I. RINGKASARAN LAPORAN SISTEM PENGISIAN TANGKI BBM PADA PERTAMINA INSTALASI

PENGAPON

Pada hari Jumat, 15 April 2011, tim dari PLN UBP Tanjung Jati B melakukan observasi kepada depo

pengisian pengapon yang beralamat di Jl. Pengapon No.14, Semarang 50128. Batasan ruang

lingkup observasi adalah sebagai berikut:

III.1. Proses administrasi pemesanan BBM antara PLN, Pertamina, dan Transportir (PT Dharma

Sentana Putra) pada PT Pertamina unit Pemasaran IV

III.2. Mekanisme Pengisian BBM oleh Pihak Transportir pada Pertamina Instalasi Pengapon

III.3. Diagram instalasi pengisian BBM Pada Pertamina Instalasi Pengapon

III.1 Proses Administrasi Pemesanan BBM

Berikut adalah Flowchart yang menggambarkan proses administrasi dalam pemesananan BBM

Surat Pemesanan Bulanan BBM

dikirim oleh PLN Tanjung Jati B

Surat Diterima Oleh

Pertamina Unit Pemasaran IV

Jl. Pemuda, No. 114

Semarang

CC surat diterima Oleh Transportir

Dharma Sentana Putra

Transportir melakukan konfirmasi

kedatangan surat dengan kepala

Industry dan Marine Pertamina

Semarang

Kepala Industry dan Marine Pertamina membuat Memo

Perintah kerja pembuatan Loading Order kepada Divisi

Penjualan Pertamina Instalasi Pengapon

Divisi Penjualan mencetak Loading Order yang diteruskan kepada

Divisi Penyaluran Pertamina Pengapon

Pengemudi transportir mengambil Loading

Order dan segel dari bagian penyaluran

Pengemudi Tangki transportir memberikan Loading Order kepada bagian validasi pengisian, yang

kemudian melakukan input Data kepada database Pertamina yang memungkinkan Tangki

transportir untuk melakukan pengisian dengan volume dan lajur pengisian yang ditentukan.

Pengemudi transportir melakukan pengisian tangki

pada Instalasi Pengisian BBM Pengapon dengan

menggunakan I button sebagai ID Mobil Tangki.

Divisi Penjualan Pertamina Instalasi Pengapon melakukan

Konfirmasi kepada Transportir Mengenai Jumlah Loading Order

Gambar 1 : Contoh Loading Order

Gambar 2 : Contoh Delivery Order (Surat Pengantar Pengiriman)

III.2. Mekanisme Pengisian BBM Oleh transportir pada Instalasi Pengapon

Berikut adalah flowchart yang menjelaskan mengenai mekanisme pengisian BBM oleh PT Dharma

Sentana Putra Sebagai Transportir, pada Pertamina Instalasi Pengapon. Flowchart ini merupakan

penjelasan dari bagian flowchart sebelumnya, yaitu proses pengisian Tangki pada Instalasi

Pengisian BBM Pengapon, setelah Pengemudi tangki Mendapat data Pada I. Button. I Button

merupakan alat penyimpan data magnetik yang beisi Informasi mengenai Mobil Tangki. I Button

dapat dibaca oleh I Button Reader pada jalur pengisian.

Gambar 3 : I Button

Gambar 4 : I Button Reader

Pengemudi mengambil Loading order dari

bagian penjualan

Pengemudi Tangki membawa Truk

Tangki menuju Jalur pengisian yang

tertera pada I Button

Pengemudi menempelkan I button pada reader, yang

menunjukkan Kuantitas pengisian BBM

Pengemudi melakukan pengisian

kompartemen tangki dengan menekan

tombol pada indikator pengisian

Pengemudi memasang nozzle pengisian kepada

Kompartemen tangki yang akan diisi

Pengisian kompartemen dilakukan sampai

tercapai nilai yang tertera pada I button.

Masih ada

Kompartemen yang

perlu diisi?

Ya

Tidak

A

Start

Pengemudi membawa loading order ke bagian Pengisian, yang

kemudian memasukkkan data volume dan lajur pengisian kedalam

database pengisian.

Stasiun pemeriksa: memeriksa volume dan kandungan air

Level BBM Sesuai

Tera Tangki?

Tidak

A

Level Muka

BBM

disesuaikan

dengan tera di

stasiun koreksi

Level Tangki Disegel dan diperbolehkan untuk

berangkat menuju lokasi Pengiriman.

Outlet tangki disegel oleh pengemudi kemudian, truk

Tangki menuju stasiun pemeriksaan level tangki.

Pengemudi Tangki menempelkan I button ke I button reader

Untuk mendapatkan Surat Pengantar Pengiriman Yang berisi

Nomor DO, Tujuan, Tanggal Pengiriman, Nomor Segel, Nomor

Mobil, Kuantitas, dan data Teknis BBM yang diisi.

BBM mengandung

air?

Ya

Mengeluarkan

air dalam

tangki Ya Tidak

Gambar 5 : Prosedur Pengisian tangki menggunakan I Button

Gambar 6 : Indikator pengisian Tangki dan tombol Start/Stop

Gambar 7 : Pemasangan Nozzle Pengisi pada Tangki

III.3. Diagram Perpipaan dan Instrumen Pertamina Instalasi Pengapon

Berikut adalah Perpipaan dan Instrumen pada Instalasi pengisian Bahan Bakar Pertamina Instalasi

Pengapon. Cakupan dari diagram ini adalah sistem pengisian, dan sistem I button yang terintegrasi

dengan sistem pengisian BBM.

Gambar 8 : Diagram Sistem Pengisian BBM Pengapon

Sisi Header Sisi Jalur Pengisian

Control Valve &

Flowmeter System

II. Cara Kerja Sistem Pengisian Bahan Bakar

Cara kerja sistem pengisian bahan bakar pertamina adalah sebagai berikut :

Staf Bagian Pengisian Pertamina yang mendapatkan Loading Order dari pengemudi memasukkan

data berupa Volume BBM dan Lajur pengisian untuk truk yang Identitasnya diwakili oleh I Button

tertentu.

I Button adalah alat yang berisi data Identitas Tangki BBM Transportir. Setelah data pengisian

dimasukkan dalam database pengisian, maka Pengemudi Tangki Transportir dapat melakukan

pengisian dengan cara menempelkan I Button pada reader yang terletak pada jalur pengisian yang

sudah ditentukan. Reader mendeteksi identitas ttuk tangki berdasarkan I button yang dibaca, lalu

melakukan pengecekan pada database pertamina mengenai jatah pengisian untuk truk yang

bersangkutan.

Bila terdapat data pada database pengisian, maka indikator pada jalur pengisian akan menunjukkan

preset volume, sebagai volume pengisian yang akan disi kepada kompartemen tangki. Pengemudi

akan memeriksa preset volume ini, dan menekan tombol “Run/Stop” untuk melakukan pengisian.

Tombol ini memicu Control Valve yang terdapat pada sisi header untuk melakukan pembukaan

katup yang menyalurkan BBM dari header bertekanan menuju kepada jalur pengisian yang akan

mengisi kompartemen tangki yang disambung dengan nozzle. Flowmeter tipe rotameter akan

mengendalikan control valve ketika jumlah volume BBM yang diinginkan tercapai.

Gambar 9 : Depo Pengisian HSD dan Kerosen Pertamina Instalasi Pengapon

Header Area

Jalur Pengisian HSD 1-10

Truk DSP sedang

melakukan pengisian

Jalur Pengisian Kerosen 1-10

Gambar 10: Instalasi I Button reader dan Indikator pada jalur pengisian

Gambar 11: Instalasi sisi Pengisian

Nozzle

Pengisi

Tangki

Indikator

I Button

Reader

Pipa suplai BBM

dari header area

Gambar 12: Instalasi Area Header

Gambar 13: Instalasi Control Valve dan Flowmeter

Header

Penyuplai BBM

(Tidak terlihat)

Valve

Strainer

Capacitor

Tank

Vent

Pipa Suplai

Menuju Area

Pengisian

Instalasi Control

Valve dan

Flowmeter

Pipa suplai

BBM dari

Header

Flowmeter Tipe

Rotameter

Control Valve

Pipa Suplai

Menuju Area

Pengisian

Gambar 14: Indikator sisi header

Gambar 15: Control valve dan tag pada actuator control valve

Gambar 16: tag pada Bulkmeter/Flowmeter pada Instalasi Control valve-Flowmeter

Gambar 17: Transmitter Flowmeter jenis Rotameter dengan dan tanpa casing yang sedang bekerja.

Gambar 18: Proses pemeriksaan Ketinggian dan Kandungan Air pada stasiun pemeriksa

V. Analisa Sistem Pengisian BBM Instalasi Pengapon

Dari pengamatan yang dilakukan, dapat dilihat bahwa proses pengisian BBM pada Depo Pertamina

Pengapon dilakukan secara elektronik, dan tanpa campur tangan operator.

Hal yang memungkinkan untuk terjadinya kekurangan pengisian adalah malfungsi pada flowmeter

area header. Untuk memungkinkan truk transporter dapat keluar depo dengan keadaan pengisian

yang kurang, maka tera Truk Tangki perlu deisesuaikan dengan perbedaan akibat malfungsi pada

flowmeter.

Sebagai contoh, bila flowmeter pada area header mengalami malfungsi, dan menunjukkan nilai 8000

Liter untuk setiap 7900 liter yang melalui flowmeter tersebut, maka tera tangki harus disetel pada nilai

7900 Liter, untuk memungkinkan tangki lolos pemeriksaan pada stasiun pengukuran muka minyak.

Apabila tinggi muka tangki tidak sesuai dengan tangki, maka akan terdeteksi perbedaan pada stasiun

pemeriksaan muka minyak dan dilakukan penyesuaian isi tangki sesuai dengan tera tangki yang

tersedia.