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L B $ !% - Amicale Spitfire - Amicale Spitfire€¦ · $=@b3/;>=c:3 c1/@ c1/@ $=@b3/;>=c:3 $=@b3/;>=c:3 $=@b3/;>=c:3 $=@b3/;>=c:3 $=@b3/;>=c:3 #37::3b 1l0:3a c1/@

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INTRODUCTIONALASECTION 3

Les informations données dans cette section détaillent l'équipement électrique spécifique aux véhi-

cules suivants équipés d'un système électrique avec négatifà la masse.

Herald 1200 à partir de mars 1968 environ

Herald 13/60, introduit en Octobre 1967

Spitfire Mark 3 introduit en Mars 1967

Pour tous les autres cas, les informations correspondant sont contenues dans les sections 1 et 2 de ce

groupe.

ATTENTION : LES VEHICULES MENTIONNES CI-DESSUS SONT EQUIPES D'UN

SYSTEME ELECTRIQUEAVEC NEGATIF A LAMASSE. ASSUREZ-VOUS

QUE LE CABLE DE MASSE EST TOUJOURS CONNECTE A LA BORNE

NEGATIVE DE LABATTERIE.

BRANCHER AVEC PRECAUTION TOUT ACCESSOIRE POUVANT

CONTENIR DES DIODES OU DES TRANSISTORS. DES DOMMAGES

IRREPARABLES SUR CE TYPE DE COMPOSANT SENSIBLE A LA

POLARITE PEUVENT RESULTER D'UNMONTAGE INCORRECT.

REMARQUE : Aucun composant sensible à la polarité n'équipe les véhicules de production.

Cependant, chacun des accessoires suivants - approuvés ou pas par Leyland

Triumph - peut en contenir : alternateurs, rétroviseurs anti-éblouissement automa-

tiques, systèmes de permutation code/phare automatiques, systèmes de feu de

parking automatiques, systèmes d'allumage électronique, compte-tours électro-

niques et radios.

.

SYSTÈME ÉLECTRIQUE 6.301

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SCHEMADE CABLAGE - HERALD 1200

AVEC NEGATIFA LAMASSE

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Fig. 1. Schéma de câblage - Herald 1200 avec négatif à la masse

SYSTÈME ÉLECTRIQUE6.302

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LEGENDE DU SCHEMADE CABLAGE - HERALD 1200 AVEC NEGATIFALAMASSE

ATTENTION : LES VEHICULES HERALD 1200 PRODUITS DEPUIS APPROXIMATIVEMENT MARS 1968 (N°

D'IDENTIFICATION GA 238107 ET GB 57263) SONT EQUIPES D'UN SYSTEME ELECTRIQUE

AVEC NEGATIF A LA MASSE. S'ASSURER QUE LE CABLE DE MASSE EST TOUJOURS

BRANCHEALABORNE NEGATIVE DE LABATTERIE.

BRANCHERAVEC PRECAUTION TOUT ACCESSOIRE POUVANT CONTENIR DES DIODES OU

DES TRANSISTORS. DES DOMMAGES IRREPARABLES SUR CE TYPE DE COMPOSANT

SENSIBLEALAPOLARITE PEUVENT RESULTER D'UNMONTAGE INCORRECT.

REMARQUE : Aucun composant sensible à la polarité n'équipe les véhicules de production. Cependant, chacun des

accessoires suivants - approuvés ou pas par Leyland Triumph - peut en contenir : alternateurs, rétroviseurs

anti-éblouissement automa-tiques, systèmes de permutation code/phare automatiques, systèmes de feu de

parking automatiques, systèmes d'allumage électronique, compte-tours électroniques et radios.

1 Dynamo2 Boîtier de contrôle3 Témoin de démarrage4 Interrupteur

d'allumage/démarrage4A Alimentation de la radio5 Avertisseur6 Avertisseur7 Commande d'avertisseur8 Batterie9 Solénoïde de démarreur10 Démarreur11 Commande d'éclairage

principal12 Commande d'éclairage sur

colonne13 Témoin d'éclairage route14 Eclairage route15 Eclairage route16 Eclairage code17 Eclairage code18 Feu de position avant19 Feu de position avant20 Commande de ventilateur de

chauffage21 Ventilateur de chauffage22 Eclairage de tableau de bord23 Contacteur de portière24 Contacteur de portière25 Instrument illumination26 Instrument illumination27 Plate illumination lamp28 Lanterne arrière

29 Lanterne arrière30 Bobine d'allumage31 Distributeur32 Témoin de pression d'huile33 Contacteur de pression d'huile34 Stabilisateur de tension35 Jauge de carburant36 Unité émettrice de réservoir de

carburant37 Contacteur de feu stop38 Feu stop39 Centrale clignotante40 Commande de clignotants41 Clignotant gauche42 Clignotant gauche43 Clignotant droit44 Clignotant droit45 Témoin de clignotants46 Moteur d'essuie-glace47 Commande d'essuie-glace

N. MarronU. BleuR. RougeP. VioletG. Vert

LG. Vert clairW. BlancY. JauneS. GrisB. Noir

CODE DESCOULEURS

SYSTÈME ÉLECTRIQUE 6.303

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SCHEMADE CABLAGE - HERALD 13/60

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Fig. 2. Schéma de câblage - Herald 13/60

SYSTÈME ÉLECTRIQUE6.304

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LEGENDE DU SCHEMADE CABLAGE - HERALD 13/60

ATTENTION : CE VEHICULE EST EQUIPE D'UN SYSTEME ELECTRIQUE AVEC NEGATIF A LA MASSE.

ASSUREZ-VOUS QUE LE CABLE DE MASSE EST TOUJOURS CONNECTE A LA BORNE

NEGATIVE DE LABATTERIE.

BRANCHERAVEC PRECAUTION TOUT ACCESSOIRE POUVANT CONTENIR DES DIODES OU

DES TRANSISTORS. DES DOMMAGES IRREPARABLES SUR CE TYPE DE COMPOSANT

SENSIBLEALAPOLARITE PEUVENT RESULTER D'UNMONTAGE INCORRECT.

REMARQUE : Aucun composant sensible à la polarité n'équipe les véhicules de production. Cependant, chacun des

accessoires suivants - approuvés ou pas par Leyland Triumph - peut en contenir : alternateurs, rétroviseurs

anti-éblouissement automa-tiques, systèmes de permutation code/phare automatiques, systèmes de feu de

parking automatiques, systèmes d'allumage électronique, compte-tours électroniques et radios.

1 Dynamo2 Boîtier de contrôle3 Témoin de démarrage4 Batterie5 Interrupteur d'allumage/démarrage5A Alimentation de la radio6 Solénoïde de démarreur7 Démarreur8 Bobine d'allumage9 Distributeur10 Commande d'éclairage principal11 Fusible en ligne12 Commande d'éclairage sur colonne13 Témoin d'éclairage route14 Eclairage route15 Eclairage code16 Feu de position avant17 Lanterne arrière18 Eclairage de plaque d'immatriculation19 Eclairage des instruments20 Eclairage du tableau de bord21 Contacteur de portière22 Stabilisateur de tension23 Jauge de carburant24 Unité émettrice de réservoir de carburant25 Indicateur de temperature26 Sonde émettrice de température27 Témoin de pression d'huile

28 Contacteur de pression d'huile29 Commande de ventilateur de chauffage30 Ventilateur de chauffage31 Centrale clignotante32 Commande de clignotants33 Clignotant gauche34 Clignotant droit35 Témoin de clignotants36 Moteur d'essuie-glace37 Commande d'essuie-glace38 Contacteur de feu stop39 Feu stop40 Avertisseur41 Commande d'avertisseur42 Eclairage de hayon arrière

(Break uniquement)43 Contacteur d'éclairage de hayon arrière

(Break uniquement)

N. MarronU. BleuR. RougeP. VioletG. Vert

LG. Vert clairW. BlancY. JauneS. GrisB. Noir

CODE DESCOULEURS

SYSTÈME ÉLECTRIQUE 6.305

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SCHEMADE CABLAGE - SPITFIRE MARK 3

CONDUITE A DROITE

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Fig. 3. Schéma de câblage - Spitfire Mk. 3 - Conduite à droite

SYSTÈME ÉLECTRIQUE6.306

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SYSTÈME ÉLECTRIQUE 6.307

LEGENDE DU SCHEMADE CABLAGE - SPITFIRE MARK 3 - CONDUITE ADROITE

ATTENTION : CE VEHICULE EST EQUIPE D'UN SYSTEME ELECTRIQUE AVEC NEGATIF A LA MASSE.

ASSUREZ-VOUS QUE LE CABLE DE MASSE EST TOUJOURS CONNECTE A LA BORNE

NEGATIVE DE LABATTERIE.

BRANCHERAVEC PRECAUTION TOUT ACCESSOIRE POUVANT CONTENIR DES DIODES OU

DES TRANSISTORS. DES DOMMAGES IRREPARABLES SUR CE TYPE DE COMPOSANT

SENSIBLEALAPOLARITE PEUVENT RESULTER D'UNMONTAGE INCORRECT.

REMARQUE : Aucun composant sensible à la polarité n'équipe les véhicules de production. Cependant, chacun des

accessoires suivants - approuvés ou pas par Leyland Triumph - peut en contenir : alternateurs, rétroviseurs

anti-éblouissement automa-tiques, systèmes de permutation code/phare automatiques, systèmes de feu de

parking automatiques, systèmes d'allumage électronique, compte-tours électroniques et radios.

1 Dynamo2 Boîtier de contrôle3 Témoin d'allumage4 Batterie5 Interrupteur d'allumage/démarrage5A Alimentation de la radio6 Solénoïde de démarreur7 Démarreur8 Bobine d'allumage9 Distributeur10 Commande d'éclairage principal11 Eclairage des instruments12 Commande d'éclairage sur colonne13 Témoin d'éclairage route14 Eclairage route15 Eclairage code16 Boîtier de fusibles17 Relais d'avertisseur18 Commande d'avertisseur19 Avertisseur20 Lanterne arrière21 Eclairage de plaque d'immatriculation22 Feu de position avant23 Contacteur de feu de recul24 Feu de recul25 Stabilisateur de tension26 Jauge de carburant27 Unité émettrice de réservoir de carburant28 Indicateur de température29 Sonde émettrice de température30 Commande de ventilateur de chauffage

(en option)

31 Ventilateur de chauffage(en option)

32 Centrale clignotante33 Commande de clignotants34 Clignotant gauche35 Clignotant droit36 Flasher warning light37 Contacteur de feu stop38 Feu stop39 Moteur d'essuie-glace40 Commande d'essuie-glace41 Témoin de pression d'huile42 Contacteur de pression d'huile43 Overdrive (en option)44 Relais d'overdrive45 Commande d'overdrive sur colonne46 Interrupteur d'overdrive sur boîte de vitesses47 Solénoïde d'overdrivea Vers le connecteur 2 de l'interrupteur

d'allumage/démarrageb Vers le connecteur 1 de l'interrupteur

d'allumage/démarrage

N. MarronU. BleuR. RougeP. VioletG. Vert

LG. Vert clairW. BlancY. JauneS. GrisB. Noir

CODE DESCOULEURS

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SCHEMADE CABLAGE - SPITFIRE MARK 3

CONDUITE AGAUCHE

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Fig. 4. Schéma de câblage - Spitfire Mark 3 - Conduite à gauche

SYSTÈME ÉLECTRIQUE6.308

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SYSTÈME ÉLECTRIQUE 6.309

LEGENDE DU SCHEMADE CABLAGE - SPITFIRE MARK 3 - CONDUITE AGAUCHE

ATTENTION : CE VEHICULE EST EQUIPE D4UN SYSTEME ELECTRIQUE AVEC NEGATIF A LA MASSE.

ASSUREZ-VOUS QUE LE CABLE DE MASSE EST TOUJOURS CONNECTE A LA BORNE

NEGATIVE DE LABATTERIE.

BRANCHERAVEC PRECAUTION TOUT ACCESSOIRE POUVANT CONTENIR DES DIODES OU

DES TRANSISTORS. DES DOMMAGES IRREPARABLES SUR CE TYPE DE COMPOSANT

SENSIBLEALAPOLARITE PEUVENT RESULTER D'UNMONTAGE INCORRECT.

REMARQUE : Aucun composant sensible à la polarité n'équipe les véhicules de production. Cependant, chacun des

accessoires suivants - approuvés ou pas par Leyland Triumph - peut en contenir : alternateurs, rétroviseurs

anti-éblouissement automa-tiques, systèmes de permutation code/phare automatiques, systèmes de feu de

parking automatiques, systèmes d'allumage électronique, compte-tours électroniques et radios.

1 Dynamo2 Boîtier de contrôle3 Témoin d'allumage4 Batterie5 Interrupteur d'allumage/démarrage5A Alimentation de la radio6 Solénoïde de démarreur7 Démarreur8 Bobine d'allumage9 Distributeur10 Commande d'éclairage principal11 Eclairage des instruments12 Commande d'éclairage sur colonne13 Témoin d'éclairage route14 Eclairage route15 Eclairage code16 Boîtier de fusibles17 Relais d'avertisseur18 Commande d'avertisseur19 Avertisseur20 Lanterne arrière21 Eclairage de plaque d'immatriculation22 Feu de position avant23 Contacteur de feu de recul24 Feu de recul25 Stabilisateur de tension26 Jauge de carburant27 Unité émettrice de réservoir de carburant28 Indicateur de température29 Sonde émettrice de température30 Commande de ventilateur de chauffage

(en option)31 Ventilateur de chauffage

(en option)32 Centrale clignotante33 Commande de clignotants34 Clignotant gauche35 Clignotant droit36 Flasher warning light

37 Contacteur de feu stop38 Feu stop39 Moteur d'essuie-glace40 Commande d'essuie-glace41 Témoin de pression d'huile42 Contacteur de pression d'huile

A Overdrive (en option)43 Relais d'overdrive44 Commande d'overdrive sur colonne45 Interrupteur d'overdrive sur boîte de vitesses46 Solénoïde d'overdrivea Vers le connecteur 2 de l'interrupteur

d'allumage/démarrageb Vers le connecteur 1 de l'interrupteur

d'allumage/démarrage

B Appel de phares (Italie uniquement)12 Commande sur colonnea Vers le boîtier de fusiblesb Vers la commande d'éclairage princiopalc Vers le circuit d'éclairage routed Vers le circuit d'éclairage code

C Modifications conformes à la norme U.S.Federal Standard

41 Témoin de pression d'huile42 Contacteur de pression d'huile47 Témoin de panne de circuit de freinage48 Contacteur de panne de circuit de freinage

N. MarronU. BleuR. RougeP. VioletG. Vert

LG. Vert clairW. BlancY. JauneS. GrisB. Noir

CODE DESCOULEURS

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CABLAGE DU TABLEAU DE BORD - HERALD 1200

AVEC NEGATIFAA LAMASSE

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Fig. 5. Câblage du tableau de bord - Herald 1200 avec négatif à la masse

SYSTÈME ÉLECTRIQUE6.310

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CONNECTEUR

Porte-ampoule

Lucar

Lucar

Porte-ampoule

Porte-ampoule

Porte-ampoule

Porte-ampoule

Porte-ampoule

Oeillet - 2 câbles

Lucar

Lucar

Lucar - 2 câbles

Lucar - 2 câbles

Lucar

Double connecteur rapide - 2 câbles

Double connecteur rapide - 2 câbles

Connecteur rapide

triple connecteur rapide - 3 câbles

Connecteur rapide

Lucar

Lucar - 2 câbles

Lucar - 2 câbles

Lucar

Borne finale

Borne finale - 2 câbles

Borne finale

Borne à vis - 2 câbles

Borne à vis

Borne à vis - 2 câbles

Borne à vis

Borne à vis - 3 câbles

LEGENDE DU CABLAGE DU TABLEAU DE BORD - HERALD 1200 AVEC NEGATIFA LAMASSE

N°

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

COULEUR

LG/P et B

W

NW

W et Y

RW

W et WN

RW

UW

B

G

GB

W

W

G

NR et R

UW

UR

LG/N

GR

GW

NB

NU

W

W

WR

NU

NB

B

NU

NR

RW

BG

B

COMPOSANT

Témoin de clignotants

Commande de ventilateur de chauffage

Commande de ventilateur de chauffage

Instrument - témoin d'allumage

Eclairage de l'instrument

Instrument - témoin de pression d'huile

Instrument illumination

Instrument - témoin d'éclairage route

Instrument

Jauge de carburant

Jauge de carburant

Stabilisateur de tension

Stabilisateur de tension

Stabilisateur de tension

Commande d'éclairage sur colonne

Commande d'éclairage sur colonne

Commande d'éclairage sur colonne

Commande de clignotants

Commande de clignotants

Commande de clignotants

Commande d'avertisseur

Interrupteur d'allumage /démarrage

Interrupteur d'allumage /démarrage

Interrupteur d'allumage /démarrage

Interrupteur d'allumage /démarrage

Eclairage de tableau de bord

Eclairage de tableau de bord

Eclairage de tableau de bord

Commande d'éclairage principal

Commande d'éclairage principal

Commande d'éclairage principal

Commande d'essuie-glace

Commande d'essuie-glace

}

a. NW vers le moteur du ventilateur de chauffage

b. W et GP vers le contacteur de feu stop

c. NB vers le contacteur de portière droite

d. W BG B et B vers le moteur d'essuie-glace

SYSTÈME ÉLECTRIQUE 6.311

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CABLAGE DU TABLEAU DE BORD - HERALD 13/60

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Fig. 6. Câblage du tableau de bord - Herald 13/60

SYSTÈME ÉLECTRIQUE6.312

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CONNECTEURS

Lucar

Lucar

Lucar

Lucar

Lucar

Lucar - 2 câbles

Porte-ampoule

Porte-ampoule

Porte-ampoule

Oeillet - 2 câbles

Porte-ampoule

Porte-ampoule

Porte-ampoule

Oeillet - 3 câbles

Lucar à lame

Lucar - 2 câbles

Lucar - 2 câbles

Double connecteur

rapide - 2 câbles

Double connecteur

rapide - 2 câbles

Connecteur rapide

Connecteur rapide

triple connecteur

rapide

- 3 câbles

Connecteur rapide

Lucar

Lucar - 2 câbles

Lucar - 2 câbles

Lucar

Lucar - 2 câbles

Lucar

Lucar - 2 câbles

Lucar

Lucar

Borne finale

Borne finale

Borne finale

LEGENDE DU CABLAGE DU TABLEAU DE BORD - HERALD 13/60

N°

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

COULEURS

B

BG

GU

LG/G

GB

LG/G

LG/P

RW

UW

B

RW

W et WN

W et NY

B

LG/G

W

W

NR et R

UW

UR

P avec identif.

marron

LG/N

GR

GW

NB

NU

W

W

WR

NU

NR

RW

W

GY

NU

PW

B

COMPOSANT

Commande d'essuie-glace

Commande d'essuie-glace

Indicateur de température

Indicateur de température

Jauge de carburant

Jauge de carburant

Combiné carburant/température -Témoin de clignotants

Combiné carburant/température - Eclairage

Combiné carburant/température - Témoin d'éclairage route

Combiné carburant/température

Compteur de vitesse - Eclairage

Compteur de vitesse - Témoin de pression d'huile

Compteur de vitesse - Témoin d'allumage

Compteur de vitesse

Stabilisateur de tension

Stabilisateur de tension

Stabilisateur de tension

Commande d'éclairage sur colonne

Commande d'éclairage sur colonne

Commande d'éclairage sur colonne

Commande d'éclairage sur colonne

Commande de clignotants

Commande de clignotants

Commande de clignotants

Commande d'avertisseur

Interrupteur d'allumage /démarrage

Interrupteur d'allumage /démarrage

Interrupteur d'allumage /démarrage

Interrupteur d'allumage /démarrage

Commande d'éclairage principal

Commande d'éclairage principal

Commande d'éclairage principal

Commande de ventilateur de chauffage

Commande de ventilateur de chauffage

Eclairage de tableau de bord

Eclairage de tableau de bord

Eclairage de tableau de bord

a. GY vers le moteur du ventilateur de chauffage

b. W BG B et B vers le moteur d'essuie-glace

c. PW vers le contacteur de portière droite

d. W et GP vers le contacteur de feu stop

}

SYSTÈME ÉLECTRIQUE 6.313

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Fig. 7. Câblage du tableau de bord - Spitfire Mark 3

SYSTÈME ÉLECTRIQUE6.314

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CONNECTEUR

Lucar - 2 câbles

Lucar

Porte-ampoule

Oeillet à angle droit

Lucar

Lucar - 2 câbles

Lucar

Lucar

Porte-ampoule

Porte-ampoule

Porte-ampoule

Porte-ampoule

Oeillet - 2 câbles

Oeillet

Oeillet

Oeillet

Lucar - 2 câbles

Lucar - 2 câbles

Lucar

Porte-ampoule

Porte-ampoule

Oeillet - 2 câbles

Lucar

Lucar - 2 câbles

Lucar - 2 câbles

Lucar

Lucar

Porte-ampoule

Oeillet - 2 câbles

Oeillet à angle droit

Lucar

Lucar

Lucar

Lucar

Connecteur rapide

Double connecteur rapide - 2 câbles

Connecteur rapide

Connecteur rapide

Connecteur rapide

Connecteur rapide

Connecteur rapide

Connecteur rapide

LEGENDE DU CABLAGE DU TABLEAU DE BORD - SPITFIRE MARK 3

N°

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

COULEURS

LG/G

GU

RW

B

N

W

W

WR

RW

W et NY

W et WN

UW et B

B

B

B

B

G

G

LG/G

LG/P et B

RW

B

N

NR et RG

RW

GB

LG/G

RW

B

B

G

B

BG

B

NR

UW

UR

P

LG/N

GR

GW

PB

COMPOSANT

Indicateur de température

Indicateur de température

Indicateur de température

Indicateur de température

Interrupteur d'allumage /démarrage

Interrupteur d'allumage /démarrage

Interrupteur d'allumage /démarrage

Interrupteur d'allumage /démarrage

Compteur de vitesse

Compteur de vitesse - témoin d'allumage

Compteur de vitesse - témoin de pression d'huile

Compteur de vitesse - témoin d'éclairage route

Compteur de vitesse

Compteur de vitesse

Compteur de vitesse

Compteur de vitesse

Stabilisateur de tension

Stabilisateur de tension

Stabilisateur de tension

Témoin de clignotants

Compte-tours

Compte-tours

Commande d'éclairage principal

Commande d'éclairage principal

Commande d'éclairage principal

Jauge de carburant

Jauge de carburant

Jauge de carburant

Jauge de carburant

Jauge de carburant

Commande de ventilateur de chauffage

Commande de ventilateur de chauffage

Commande d'essuie-glace

Commande d'essuie-glace

Commande d'éclairage sur colonne

Commande d'éclairage sur colonne

Commande d'éclairage sur colonne

Commande d'éclairage sur colonne

Commande de clignotants

Commande de clignotants

Commande de clignotants

Commande d'avertisseur

SYSTÈME ÉLECTRIQUE 6.315

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FUSIBLES - HERALD 13/60

Données

Fusible

Fabricant Lucas

Type 25 amp.

Pièce Lucas n° 188216

Pièce Stanpart n° 503488

Code couleur Lucas Rose

Courant nominal 12,5 amp

Courant - Prolongé 25 amp.

Instantané 30 amp.

Description

Le système électrique est équipé d'un fusible de ligne

pour protéger le circuit d'appel de phare du phare principal.

Le fusible de ligne est intégré dans le faisceau principal.

Il est placé à proximité de la bobine d'allumage. Le porte-

fusible contient un seul fusible. Les deux parties du porte-

fusible sont fixées ensemble par un système à baïonnette.

Une panne de fusible est détectée lorsque la partie du

circuit qu'il protège ne fonctionne plus. Si un fusible neuf

tom-be en panne, en trouver la cause et réparer avant de

remplacer de nouveau le fusible.

Fig. 8. Fusible de ligne

SYSTÈME ÉLECTRIQUE6.316

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FUSIBLES - SPITFIRE MARK 3

Données

Fusible

Fabricant Lucas

Type 35 amp.

Pièce Lucas n° 188218

Pièce Stanpart n° 58465

Code couleur Lucas Blanc

Courant nominal 17,5 amp

Courant - Prolongé 35 amp.

Instantané 40 amp.

CIRCUITS

Le fusible supérieur, alimenté par un câble blanc provenant de l'interrupteur d'allumage/démarrage, protège les circuits

suivants :

Circuit de feu de recul

Circuit de jauge de carburant

Circuit d'indicateur de température

Circuit du moteur de ventilateur de chauffage (en option)

Circuit des clignotants

Circuit de feu stop

Circuit du moteur d'essuie-glace

Le fusible central, alimenté par un câble rouge/vert provenant de la commande d'éclairage principal, protège les circuits

suivants :

Circuit de lanterne arrière

Circuit d'éclairage de plaque d'immatriculation

Circuit des feux de position avant

Le fusible inférieur, alimenté par un câble marron provenant de la batterie, protège les curcuits suivants :

Circuit d'avertisseur

Circuit d'éclairage principal

Description

Le boîtier de fusibles fait partie du faisceau principal. Il

est fixé sur une ouverture pratiquée dans le tablier avant par

des clips en plastique. Le boîtier contient trois fusibles fonc-

tionnels et deux emplacements pour des fusibles de rechange.

Les fusibles sont protégés par un couvercle en plastique

transparent.

Une panne de fusible est détectée lorsque la partie du

circuit qu'il protège ne fonctionne plus. Si un fusible neuf

tombe en panne, en trouver la cause et réparer avant de

remplacer de nouveau le fusible.

Fig. 9. Boîtier de fusibles

SYSTÈME ÉLECTRIQUE 6.317

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SOLENOÏDE DE DEMARREUR

Données

Fabricant Lucas

Type 45ST

Pièce Lucas n° 76766

Pièce Stanpart n° 121269

Tension de déplacement du plongeur 4 à 9 volts

Tension de libération du plongeur 0 à 2,5 volts

Résistance de l'enroulement 2,3 à 2,8 ohms

Description

Le solénoïde est normalement actionné par l'interrupteur

d'allumage/démarrage. Il peut être également actionné manu-

ellement en appuyant sur le capuchon en caoutchouc indiqué

par une flèche sur la figure 10.

Entretien : Aucune maintenance n'est nécessaire.

Réparation : Remplacement de la pièce.

Fig. 11. Câblage des composants

Fig. 10. Solénoïde de démarreur

1 Alimentation à partir de l'interrupteurd'allumage/démarrage

2 Bobinage de shunt3 Contact du plongeur4 Borne de la batterie - avec connections

du faisceau électriqie5 Borne du démarreur

SYSTÈME ÉLECTRIQUE6.318

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Distributeurtrs/mn

Vilebrequintrs/mn

En-dessous de 120450750125020002500

0,53,05,08,0-

2,55,07,010,010,0

En-dessous de 2409001500250040005000

Degrés d'avance du vilebrequin

Minimum

Degrés d'avance du distributeur

Minimum Maximum Maximum

Aucune avance

161016-

510142020

Aucune avance

DISTRIBUTEUR - HERALD 1200 AVEC NEGATIFALAMASSE

Données - Taux de compression normal 8,5 : 1

Fabricant Lucas

Type 25D4

Pièce Lucas n° 41230

Pièce Stanpart n° 215046

Ecartement des contacts 0,014" à 0,016"

Sens de rotation - vu du rotor Sens contraire des aiguilles

d'une montre

Angles d'allumage 90 ± 1 degrés

Angle de Dwell 60 ± 3 degrés

Angle d'ouverture 30 ± 3 degrés

Tension du ressort de rappel des contacts 1 8 à 24 ozs

Condensateur 0,20 mfd.

Ordre d'allumage 1 - 3 - 4 - 2

Avance centrifuge

Effectuer les contrôles en décélération

Avance à dépression

DépressionPouces de mercure

En-dessous de 1 ,52,55,510,015,025,0

00,53,55,56,0

0,52,55,57,58,0

Degrés d'avance du vilebrequin

Minimum

Degrés d'avance du distributeur

Minimum Maximum Maximum

Aucune avance

0171112

15111516

SYSTÈME ÉLECTRIQUE 6.319

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DISTRIBUTEUR - HERALD 13/60

Données - Taux de compression normal 8,5 : 1

Fabricant Lucas

Type 25D4

Pièce Lucas n° 41127

Pièce Stanpart n° 212292

Ecartement des contacts 0,014 " à 0,016 "

Sens de rotation - vu du rotor Sens contraire des aiguilles

d'une montre

Angles d'allumage 90 ± 1 degrés

Angle de Dwell 60 ± 3 degrés

Angle d'ouverture 30 ± 3 degrés

Tension du ressort de rappel des contacts 1 8 à 24 ozs

Condensateur 0,20 mfd.

Ordre d'allumage 1 - 3 - 4 - 2

Avance centrifuge

Effectuer les contrôles en décélération

Distributeurtrs/mn

Vilebrequintrs/mn

En-dessous de 30040055085011001500

00,53,56,06,0

12,55,58,08,0

En-dessous de 6008001100170022003000

Degrés d'avance du vilebrequin

Minimum

Degrés d'avance du distributeur

Minimum Maximum Maximum

Aucune avance

0171212

25111616

Aucune avance

Avance à dépression

DépressionPouces de mercure

En-dessous de 3,5581625

00,55,06,0

0,52,57,08,0

Degrés d'avance du vilebrequin

Minimum

Degrés d'avance du distributeur

Minimum Maximum Maximum

011012

151416

Aucune avance

SYSTÈME ÉLECTRIQUE6.320

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DISTRIBUTEUR - SPITFIRE MARK 3

Configuration normale

Données - Taux de compression normal 9,0 : 1

Fabricant Delco Remy

Type D200

Pièce Delco Remy n° 7953460

Pièce Stanpart n° 214088

Ecartement des contacts 0,015"

Sens de rotation - vu du rotor Sens contraire des aiguilles

d'une montre

Angles d'allumage 90 degrés

Angle de Dwell 40 à 42 degrés

Angle d'ouverture 48 à 50 degrés

Tension du ressort de rappel des contacts 22 à 26 ozs

Condensateur 0,1 8 à 0,23 mfd.

Ordre d'allumage 1 - 3 - 4 - 2

Avance centrifuge

Effectuer les contrôles en décélération

Distributeurtrs/mn

Vilebrequintrs/mn

300400725110015002500

06,07,59,0-

1 ,98,09,511 ,01 3,25

6008001450220030005000

Degrés d'avance du vilebrequin

Minimum

Degrés d'avance du distributeur

Minimum Maximum Maximum

Aucune avance

012,015,018,0-

3,816,019,022,026,5

Aucune avance

Avance à dépression

DépressionPouces de mercure

4,0 à 6,07,7 à 10,7

20

Distributor must start to advance5-5 degs. distributor advance - 11 degs. crankshaft advance - must occur7-5 degs. distributor advance - 1 5 degs. crankshaft advance - must not be exceeded

Degrés d'avance

SYSTÈME ÉLECTRIQUE 6.321

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DISTRIBUTEUR - SPITFIRE MARK 3

Avec contrôle d'émissions

Données - Taux de compression normal 8,5 : 1

Fabricant Delco Remy

Type D200

N° de pièce Lucas 7953557

N° de pièce Stanpart 214799

Ecartement des contacts 0,015"

Sens de rotation - vu du rotor Sens contraire des aiguilles

d'une montre

Angles d'allumage 90 degrés

Angle de Dwell 40 à 42 degrés

Angle d'ouveture 48 à 50 degrés

Tension du ressort de rappel des contacts 17 à 21 ozs

Condensateur 0,1 8 à 0,23 mfd.

Ordre d'allumage 1 - 3 - 4 - 2

Avance centrifuge

Effectuer les contrôles en décélération

Distributeurtrs/mn

Vilebrequintrs/mn

2583007501000160020002500

09,8010,5812,4414,00-

1 ,0011 ,8012,5814,4416,0016,00

51660015002000320040005000

Degrés d'avance du vilebrequin

Minimum

Degrés d'avance du distributeur

Minimum Maximum Maximum

Aucune avance

019,6021 ,1 624,8828,00-

2,0023,6025,1 628,8832,0032,00

Aucune avance

Avance à dépression

Run distributor at 500 rpm in the appropriate direction ofrotation

DépressionPouces de mercure

0 à 4,04,0 à 6,27,7 à 10,7

20

Pas d'avanceDistributor must start to advance5,5 degs. distributor advance - 11 degs. crankshaft advance - must occur7,5 degs. distributor advance - 1 5 degs. crankshaft advance - must not be exceeded

Degrés d'avance

SYSTÈME ÉLECTRIQUE6.322

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TABLEAU DES AMPOULES - HERALD 1200 AVEC NEGATIFALAMASSE ET HERALD 13/60

Lamp Watts N° de pièce

Lucas

N° de pièce

Stanpart

Feux de Déporté à gauche

croisement

Déporté à droite

Normal

France

U.S.A.

Feux de position avant

Clignotants avant

Clignotants arrière

Feux arrière/stop

Eclairage de plaque d'immatriculation

Eclairage de tableau de bord

Eclairage de hayon (break seulement)

Eclairage des instruments

Warning

54521872

410

411

54522231

989

382

382

380

989

254

254

987

987

512231

510218

510219

-

59467

502379

502379

502287

59467

59897

59897

59492

59492

*

*

60/45

45/40

45/40

50/40

6

21

21

6/21

6

6

6

2,2

2,2

TABLEAU DES AMPOULES - SPITFIRE MARK 3

Lamp Watts N° de pièce

Lucas

N° de pièce

Stanpart

Feux de Déporté à gauche

croisement

Déporté à droite

Normal

France

U.S.A.

Feux de position avant

Clignotants avant

Feux arrière/stop

Clignotants arrière

Feux de recul

Eclairage de plaque d'immatriculation

Normal

U.S.A.

Eclairage des instruments

Warning

54521872

410

411

54522231

207

382

380

382

382

989

222

987

987

512231

510218

510219

-

57591

502379

502287

502379

502379

59467

501436

59492

5949

*

*

60/45

45/40

45/40

50/40

6

21

6/21

21

21

6

4

2,2

2,2

* Phares de type "sealed beam" uniquement

SYSTÈME ÉLECTRIQUE 6.323

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AVARIE DU SYSTEME DE FREINAGE ET INDICATEUR DE PRESSION D'HUILE

— SPITFIRE MARK 3 -—U.S.A. SEULEMENT

Données

Contacteur de défaillance de circuit de freinage

Fabricant Girling

N° de pièce Stanpart modèle à simple pointe 148159

modèle à double pointe 149971

Ecart de pression nécessaire pour déplacer le ressort Approx. 200 PSI

Charge du plongeur - avec une surface de contact du plongeur de 0,522 " 5,2 à 6,4 lb.

sous le niveau de siège

Filetage 3/8" - 24 UNF - 2A

Couple - fitting switch to pressure dilferential warning actuator body 2,0 à 2,5 lb. ft.

Contacteur de pression d'huile

Fabricant A.C. ou Smiths

N° de pièce Stanpart 121 398

Filetage 3 à 5 PSI

Ordre d'allumage 1 /8" - 27 UNF

Description

Le système d'alerte de défaillance de circuit de freinage

est constitué d'un témoin lumineux monté sur la bride de

fixation de colonne de direction et d'un contacteur faisant

partie du système de détection d'écart de pression décrit dans

le Groupe 3.

Le système d'indication de pression d'huile est constitué

d'un témoin lumineux monté dans le compteur de vitesse et

d'un contacteur fixé dans le bloc moteur. Le contacteur com-

munique avec le circuit d'huile principal.

Le circuit d'alerte de défaillance du circuit de freinage est

regroupé avec le circuit d'indication de pression d'huile de

manière à ce que, lorsque le circuit d'allumage est alimenté,

les deux témoins lumineux s'allument faiblement pour in-

diquer le bon fonctionnement des ampoules.

Au démarrage du moteur, l'augmentation de pression

d'huile, déplace le diaphragme vers l'extérieur. La plaque de

contact est isolée de la masse. Les deux témoins s'éteignent.

Si une perte de pression se produit dans le circuit de

freinage avant ou arrière, le contacteur de défaillance du

circuit de freinage va se déclencher comme indiqué dans le

Grou-pe 3. Le témoin lumineux "BRAKE" s'allume

fortement.

Si la pression d'huile tombe en-dessous de la pression de

sécurité pendant que le moteur fonctionne, le contacteur de

pression d'huile va se déclencher. Les deux témoins "OIL" et

"BRAKE" s'allument faiblement.

Entretien : Aucune maintenance n'est nécessaire.

Réparation : Réparation par remplacement des composants.

Fig. 12. Schéma de câblage du système

1 Témoin de défaillance de circuit de freinage2 Contacteur de défaillance de circuit de

freinage3 Témoin de pression4 Contacteur de pression d'huile

SYSTÈME ÉLECTRIQUE6.324

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Fig. 13. Témoin de défaillance de circuit de freinage Fig. 14. Contacteur de défaillance de circuit de freinage

Fig. 15. Témoin de pression d'huile Fig. 16. Contacteur de pression d'huile

Situation Témoin lumineux

"BRAKE"

Témoin lumineux

"OIL"

Contact "on" - Moteur à l'arrêt Lumière faible Lumière faible

Moteur tournant Eteint Eteint

Moteur tournant - Pression de circuit de freinage basse Lumière forte Eteint

Moteur tournant - Pression d'huile basse Lumière faible Lumière faible

Résumé du fonctionnement des témoins lumineux

SYSTÈME ÉLECTRIQUE 6.325


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A Industrial Electrical Solutions · 2020-05-15 · Industrial Electrical Solutions B3 C1 C2 C3 D2 D3 E1 E2 E3 E4 E5 F H B2 B1 A D1 G C4. Terminate B3 C1 C2 C3 D2 D3 E1 E2 E3 E4 E5

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PL12A - Type - C-C1

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1. A2. B3. C

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1 กnetra.lpru.ac.th/~sarayutd.m/files/t1.pdf · #˜ < 0 .# 8 ก "($ ˘" +" #กก 1 100 ˘ 3ˇ/ 1.1 c1 f1 c1 f1 c1 f1 b c1 f1 c1 f1 c1 f1 d c 6.00 6.00 c1 f1 c1 f1 c1 f1 c1 f1

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B B1 C1 B2 B6 B7 C2 B3 B8 B4 B9...2 3 C C2 B2 B3 B4 B7 B8 B9 B1 B5 B6 B C1 C3 ElEctrical rEquirEmEnts Before using this appliance ensure that the voltage indicated on the product corresponds

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D7 D3 D4 D5 C1 C2 C3 B D1 D2 B3 D3 D4 D5 · 2021. 1. 8. · 2 B B1 B2 C1 C2 C3 C4 D1 D3 D4 D5 D6 D7 D2 1 3 4 B B3 A A B D1 D1 B3 D3 D4 D5 1 2 3 B1 C4 C4 B1 D 7 D6 B2 B2 6 D7 C 2 C2

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고령사회에 대비한 노인보건 복지정책 評價kipe.re.kr/board/download/%B3%EB%C0%CE%BA%B9%C1%F6%C1%A… · 2017. 10. 21. · ㅇ 먼저, 고령사회에 대비한 노인보건‧복지

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C1-Inhibitor vom Menschen - media.dav-medien.demedia.dav-medien.de/sample/9783769269130_p.pdf · Stoffe C C C1-Inhibitor vom Menschen BZ C1-Esterase-Inhibitor aus Humanplasma SYN

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ód -Retkiniaraumlabor.net/wp-content/uploads/2004/11/Lodz.pdf · 10 10050 333 b1 a7 a8 a8 a6 a7 a5 a5 a4 a3 a3 a1 b1 b2 b2 b2 b2 b2 b3 b3 b3 c1 c1 c1 a1 a2 c1 c2 c2 3.3.018 3.3.019

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Operating Instructions CAN C1 HOLDER SLOT · 2017-05-31 · C1 C C3 D D1 D C C1 C1 C2 1/4 ” C C 3 5 4 6 START FLOW UNLOCK STOP FLOW INSERT SPOUT Operating Instructions † Prepare

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Base de données - etsmtl.ca · b1 b2 b2 b3 b C c1 c1 c2 c2 c2 D d1 d2 d2 d3 d4. 2016-05-19 13 Normalisation Dépendances fonctionnelles •Par exemple, voici un cas ambigu sans analyse

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세무사도알려주는않는부동산중개업의세무정보와부가가치세와 ...B9%FD%B7%FC%C1%DF%B0%B3... 국민경제와함께하는부동산전문가그룹 세무사도알려주는않는부동산중개업의세무정보와부가가치세와소득세관련모든것을한번에알려드립니다

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LYCÉE C2 C1 C2 TGV C3 TGV - monrezo.org · C2 C2 C2 C2 C1 C1 C1 C1 TGV TGV TGV TGV C anal du C ent r e ourbin c e ourbin c e Étang de Torcy Neuf Grand Étang de Torcy Étang de

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TEILEKATALOG - klinika-bmw.pl · PDF fileSeite 2 BMW/ALPINA B3 3,0L; B3 3,0 C; Stand Blatt Gruppe B3 3,0 R; B6 2,8/2; B6 2,8 C/2 04/01 P B3 B3 B3 B6 B6 A B O Bezeichnung Teilenummer

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B1 B2 B3 C

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02Narnia craft Aslan - 20世紀フォックス オフィ …movies.foxjapan.com/narnia3/download/pdf/02Narnia_craft...A1 A2 A3 A4 A5 B1 C1 C3 C1 B2 B3 B4 A1 A3 A4 A5 B1 B2 C3 C5 B3

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[B3] Skenario C Blok 19 Laporan Fix

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- RAMPA DE ACESSIBILIDADE 0.90X2...2020/01/07  · CX. DE PASSAGEM ELÉTRICO (30X30X30) 3# 6 (6) mm² Ø 1. 1 2 " P/ MEDIDOR DA COPEL 1X60 C1 C1 A A C1 C1 B D C C1 C C D D C1 F F E

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18 0740 Design and Access Statment Proposed Housing ...€¦ · B2 - Existing Site Photographs B3 - Site Appraisal B4 - Parameters Plan C - Pre-Planning Advice C1- Pre-Planning Advice

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