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KUOTA INTRODUCES THE 2011 COLLECTION. The Ultimate carbon fibre combined with the development of the latest lamination technology. This is the philosophy involved in the creation of innovative and performance focused products with our unforgiving reliability, handling, performance and comfort. We present stunning graphics and dedicated geometry to give you a superb riding experience at any level. This is Kuota 2011 - performance, excitement and beauty… enjoy! COLLECTION KUOTA 2011. Les plus ultimes fibres carbone combinées aux dernières technologies de stratification. Notre philosophie : la création de produits innovants et performants mettant en avant notre sens des responsabilités en matière de fabrication et de recherche de l’efficacité. Vous découvrirez pour cette collection de nouveaux graphismes innovants qui agrémenteront votre pratique du cyclisme. Kuota 2011 – performance, envie, design...appréciez !

Kuota 2011

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Page 1: Kuota 2011

KUOTA INTRODUCES THE 2011 COLLECTION.

The Ultimate carbon fibre combined with the development of the latest lamination technology.

This is the philosophy involved in the creation of innovative and performance focused products with our unforgiving reliability, handling, performance and comfort.

We present stunning graphics and dedicated geometry to give you a superb riding experience at any level. This is Kuota 2011 - performance, excitement and beauty… enjoy!

COLLECTION KUOTA 2011.

Les plus ultimes fibres carbone combinées aux dernières technologies de stratification.

Notre philosophie : la création de produits innovants et performants mettant en avant notre sens des responsabilités en matière de fabrication et de recherche de l’efficacité.

Vous découvrirez pour cette collection de nouveaux graphismes innovants qui agrémenteront votre pratique du cyclisme.

Kuota 2011 – performance, envie, design...appréciez !

Page 2: Kuota 2011
Page 3: Kuota 2011

Christophe Riblon, Team AG2RTour de France 2010

ROAD

KOM EVO

KULT

KEBEL

KHARMA

KORSA LITE

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A

A2

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

P*

O*

450 480 500 530 550 580

393 440 460 490 510 540

498 505 525 540 560 575

75° 74.5° 73.5° 73.5° 73° 72.5°

105 120 125 145 160 180

71.5° 72° 72° 72.5° 72.5° 73°

72 70 68 68 68 66

560,1 560 571,3 582,5 597,8 603,5

402 402 402 402 404 404

951 951,5 963,5 974,7 992,1 998,4

48 48 48 48 48 48

683,4 721 737,2 766,5 785,2 812,6

116,5 133,3 143,2 149,3 158,5 169,3

940 960 985 1100 1035 1070

350 360 365 370 375 380

SIZE XXS XS S M L XL

www.kuota.it

KOM EVO

* WEIGHT TOLERANCES: FRAME AND FORK ± 5%

A Seat tube total lenght • A2 Seat tube joint • B Top tube length • C Seat tube angle • D Head tube • E Head tube angle • F BB drop • G BB to front wheel H Chain stay • I Wheel base • J Fork rake • K Standover height • L Standover height offset • P Frame weight (gr) • O Fork weight (gr)

KOM is the most performance focused frame in the world today. This confirmation comes from some of the worlds top professional teams testing this frame over recent years. New lamination system with high module UD fiber Bottom bracket

BB30 and bearing carbon caps developed with the “integral carbon technology”. New headset 1-1/8 1-1/2 for an outstanding riding experience. New design for the rear seat stay and down tube gains increased lateral stiffness.Available in matt carbon and matt white.

Le KOM est l’un des cadres les plus performants du monde cycliste. Plusieurs années de tests par des équipes professionnelles peuvent le confirmer. Nouvelle structure avec une fibre haut module uni-directionnelle (UD). Boitier de pédalier BB30 avec cuvettes carbone développées dans l’esprit d’une technologie carbone intégrale. Nouvelle direction 1-1/8 1-1/2 pour une tenue de cap exceptionnelle.Nouveau design des haubans et du tube diagonal pour une rigidité latérale encore accrue. Disponible en carbone mat et blanc mat.

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road

KUOTA 2011

04-05

Slooping 5 cm

Monocoque

6

UD HM

31,6 mm

1-1/8” • 1-1/2”

Interchangeable

35 mm

Geometry

Structure

Sizes

Weave

Seatpost Ø

Headset

Rear hanger

F.D. clamp Ø

• KOM EVO MATT WHITE TEAM EDITION AG2R

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www.kuota.it

• KOM EVO DI2

• KOM EVO MATT UD CARBON

Page 7: Kuota 2011

road

KUOTA 2011

06-07

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www.kuota.it

• KOM EVO MATT WHITE

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road

KUOTA 2011

08-09

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* WEIGHT TOLERANCES: FRAME AND FORK ± 5%

A Seat tube total lenght • A2 Seat tube joint • B Top tube length • C Seat tube angle • D Head tube • E Head tube angle • F BB drop • G BB to front wheel H Chain stay • I Wheel base • J Fork rake • K Standover height • L Standover height offset • P Frame weight (gr) • O Fork weight (gr)

A

A2

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

P*

O*

580 610 650 680 710 730

441 460 490 510 539,9 560,8

505 525 535 550 570 590

74.5° 74.5° 74° 73.5° 73° 73°

120 125 145 160 180 200

72° 72° 72° 72.5° 73° 73.5°

70 70 70 70 70 70

556,9 576,8 583,2 589,3 599,7 614,6

402 406 406 406 406 406

948,3 972,4 978,9 985,1 995,6 1010,5

45 45 45 45 45 45

727 738,7 766 783,9 812,1 833,8

133,5 133,6 146,1 156,2 169,6 178,6

1060 1090 1160 1190 1220 1250

350 360 365 370 375 380

SIZE XS S M L XL XXL

www.kuota.it

KULTKULT (Kuota Ultimate Lamination technology) is the perfect union between technology and aesthetics. Soft shapes, unique seat post, internal cable routing, carbon dropouts and BB30 bottom bracket are the main

features which have contributed to the achievements of this frame in both the professional and the amateur world. Kult is available in 6 sizes, 3 colour versions. A perfect combination of style and performance.

Le KULT (Kuota Ultimate Lamination technology) est l’union parfaite entre technologie et esthétique. Formes fluides, tige de selle intégrée, passages de câbles internes, pattes de cadre carbone et boitier BB30 sont autant d’éléments prépondérants pour assurer le succès de ce cadre dans le monde du cyclisme professionnel aussi bien qu’amateur.Le KULT est disponible en 6 tailles et 3 coloris pour combiner parfaitement style et performance.

Page 11: Kuota 2011

road

Slooping 5 cm

Monocoque

6

3K

AERO

1-1/8” • 1-1/4”

Interchangeable

Integrated

Geometry

Structure

Sizes

Weave

Seatpost Ø

Headset

Rear hanger

F.D. clamp Ø

• KULT WHITE RED

KUOTA 2011

10-11

Page 12: Kuota 2011

www.kuota.it

• KULT WHITE SILVER

• KULT CLEAR CARBON

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road

KUOTA 2011

12-13

Page 14: Kuota 2011

* WEIGHT TOLERANCES: FRAME AND FORK ± 5%

A Seat tube total lenght • A2 Seat tube joint • B Top tube length • C Seat tube angle • D Head tube • E Head tube angle • F BB drop • G BB to front wheel H Chain stay • I Wheel base • J Fork rake • K Standover height • L Standover height offset • P Frame weight (gr) • O Fork weight (gr)

A

A2

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

P*

O*

480 500 530 550 580 610

440 460 490 510 540 565

505 525 540 560 575 590

74.5° 73.5° 73.5° 73° 72.5° 72.5°

120 125 145 160 180 195

72° 72° 72.5° 72.5° 73° 73°

70 68 68 68 66 66

560 571,3 582,5 597,3 603,5 618,3

402 402 402 402 402 402

951,5 963,5 974,7 990,1 996,4 1011,3

48 48 48 48 48 48

721,7 738,9 765,8 777,2 812,3 834

133,3 143,2 149,3 158,7 169,3 173,9

1110 1140 1170 1200 1230 1270

350 360 365 370 375 380

SIZE XS S M L XL XXL

www.kuota.it

KEBELKEBEL is improved to optimize performance and aesthetics. The enhanced riding precision and stability achieved are now at the highest level, thanks to this new

design, the internal cable routing, the headset 1-1/8 1-1/2 and finally the rear seat stay. Available in 6 sizes, both with bb30 or bsa preparation and 2 new colour versions: white/red and white/silver.

Le KEBEL évolue et améliore ses prestations aussi bien que son esthétique. Grâce à son nouveau design avec une direction 1-1/8 1-1/2 et un triangle arrière optimisé, la précision de pilotage et la stabilité sont au plus haut niveau, le passage de câble interne complétant ses qualités. Disponible en 6 tailles aussi bien en boitier BB30 que standard et 2 nouveaux coloris : blanc/rouge et blanc/silver.

Page 15: Kuota 2011

road

Slooping 5 cm

Monocoque

6

12K

Dual Position

1-1/8” • 1-1/2”

Interchangeable

Integrated

Geometry

Structure

Sizes

Weave

Seatpost Ø

Headset

Rear hanger

F.D. clamp Ø

• KEBEL WHITE SILVER

KUOTA 2011

14-15

Page 16: Kuota 2011

www.kuota.it

• KEBEL WHITE RED

Page 17: Kuota 2011

road

KUOTA 2011

16-17

Page 18: Kuota 2011

* WEIGHT TOLERANCES: FRAME AND FORK ± 5%

A Seat tube total lenght • A2 Seat tube joint • B Top tube length • C Seat tube an-gle • D Head tube • E Head tube angle • F BB drop • G BB to front wheel H Chain stay • I Wheel base • J Fork rake • K Standover height • L Standover height offset • P Frame weight (gr) • O Fork weight with alloy steer (gr)

A

A2

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

P*

O*

450 485 510 540 555 585 615

390,3 436,1 459,7 490 510 540 560

495 519 524,6 535 550 570 589,9

75° 74.5° 74.5° 74° 73.5° 73° 73°

105 115 125 145 160 180 200

71° 72° 72° 72° 72.5° 73° 73.5°

72 75 70 70 70 70 70

561 570 576,8 583,2 589,3 599,8 614,6

409 405,9 406 406 406 406 406

958,9 964 972,4 978,9 985,1 995,6 1010,5

45 45 45 45 45 45 45

687 720,8 744,9 775 788,6 816,4 838,3

135,2 134,8 136,1 146,1 154,9 165,4 174,4

1180 1210 1260 1310 1340 1360 1380

490 510 530 550 570 590 610

SIZE XXS XS S M L XL XXL

www.kuota.it

KHARMAThe frame features a monocoque construction with a 12K fiber coating with BB30 or BSA bottom bracket. It introduces a new range of colours and a variety of options. The

balanced choice of the components gives riders the possibility to assemble this product according to their own taste and requirements.

Cadre monocoque en fibre 12K avec boitier BB30 ou standard. Nouvelle gamme de coloris. Le KHARMA offre au cycliste un produit parfaitement configuré pour ses goûts et sa pratique.

Page 19: Kuota 2011

road

Slooping 4 cm

Monocoque

7

12K

AERO

1-1/8” • 1-1/8”

Interchangeable

Integrated

Geometry

Structure

Sizes

Weave

Seatpost Ø

Headset

Rear hanger

F.D. clamp Ø

• KHARMA WHITE GLAM

• KHARMA WHITE RED

KUOTA 2011

18-19

Page 20: Kuota 2011

www.kuota.it

• KHARMA WHITE RED 2010

• KHARMA WHITE SILVER

Page 21: Kuota 2011

road

KUOTA 2011

20-21

Page 22: Kuota 2011

* WEIGHT TOLERANCES: FRAME AND FORK ± 5%

A Seat tube total lenght • A2 Seat tube joint • B Top tube length • C Seat tube an-gle • D Head tube • E Head tube angle • F BB drop • G BB to front wheel H Chain stay • I Wheel base • J Fork rake • K Standover height • L Standover height offset • P Frame weight (gr) • O Fork weight with alloy steer (gr)

A

A2

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

P*

O*

SIZE XXS XS S M L XL

www.kuota.it

KORSA LITE

580

540

570

73°

180

73°

70

599,8

406

995,6

45

801,8

165

1350

590

550

510

550

73.5°

160

72.5°

70

589,3

406

985

45

782,6

155

1320

570

530

490

535

74°

145

72°

70

583

406

976,8

45

765,5

146

1290

550

500

460

524,6

74.5°

125

72°

70

576,8

406

972,4

45

739

136

1260

530

470

436,5

505

74.5°

115

72°

75

570

406

964

45

711

136

1230

510

450

390

495

75

105

75°

72

561

409

958,9

45

701,7

116,5

1210

490

It’s the new entry level model offered in Kuota’s road range,It features an 7005 alloy, Triple Butted construction with carbon fork.Dynamic, light and strong, for cyclists

who want the most bike for their money.

L’entrée de gamme chez KUOTA.Cadre aluminium 7005 triple butted avec fourche carbone. Léger et résistant, il offre au cycliste un excellent rapport qualité/prix.

Page 23: Kuota 2011

road

Slooping 4 cm

Alloy 7005

6

Black Anodized

Ø 31,6 mm

1-1/8” • 1-1/8”

Interchangeable

Ø 35 mm

Geometry

Structure

Sizes

Weave

Seatpost Ø

Headset

Rear hanger

F.D. clamp Ø

• KORSA LITE WHITE BLU

• KORSA LITE WHITE RED

KUOTA 2011

22-23

Page 24: Kuota 2011
Page 25: Kuota 2011

Team AG2RGiro d’Italia 2010

TRIATHLONCRONO

KUEEN-K

KALIBUR

K-FACTOR

Page 26: Kuota 2011

* WEIGHT TOLERANCES: FRAME AND FORK ± 5%

A Seat tube total lenght • A2 Seat tube joint • B Top tube length • C Seat tube angle • D Head tube • E Head tube angle • F BB drop • G BB to front wheel H Chain stay • I Wheel base • J Fork rake • K Standover height • L Standover height offset • P Frame weight (gr) • O Fork weight (gr)

A

A2

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

STACK

REACH

P*

O*

635 660 685 705 720

435 479 485 505 520

490 515 530 550 570

79° 78.5° 78.5° 78° 78°

95 95 105 115 135

71.5° 72° 72° 72° 72°

72 70 70 70 70

586,5 603,8 620,1 637,3 659,3

388 388 388 388 388

965,4 983,4 999,8 1017,1 1039,2

48 48 48 48 48

716,6 743,4 750,4 768,3 783,7

90,9 95,5 97,9 105,3 109,4

495,8 495,5 505 514,5 533,5

389,6 411 424,4 438,5 454,5

1180 1210 1250 1290 1340

350 360 365 370 375

XS S M L XLSIZE

www.kuota.it

KUEEN-Kit has been specifically developed for triathlon and professional chrono. Tested by the AG2R Team in the Pro Tour calendar and by the worlds top triathletes. Optimized aerodynamics

thanks to the new design and high drive train efficiency. Special geometry dedicated to Ironman and TT competition. Its also UCI legal.

Développé spécialement pour le triathlon et les épreuves contre la montre. Il est utilisé par l’équipe Pro Tour AG2R La Mondiale et par de nombreux triathlètes de haut niveau à l’échelon mondial. Son aérodynamique optimisée et sa géométrie en font un produit parfaitement adapté aux Ironman et aux chronos. Il est bien entendu aux normes UCI.

Page 27: Kuota 2011

Triathlon/TT

Monocoque

5

3K

DUAL Position

1-1/8” • 1-1/4”

Interchangeable

Integrated

Vertical + Horizontal

Geometry

Structure

Sizes

Weave

Seatpost Ø

Headset

Rear hanger

F.D. clamp Ø

Drop Out

• KUEEN-K WHITE SILVER

• KUEEN-K WHITE RED

KUOTA 2011

26-27

tri-crono

Page 28: Kuota 2011

* WEIGHT TOLERANCES: FRAME AND FORK ± 5%

A Seat tube total lenght • A2 Seat tube joint • B Top tube length • C Seat tube angle • D Head tube • E Head tube angle • F BB drop • G BB to front wheel H Chain stay • I Wheel base • J Fork rake • K Standover height • L Standover height offset • P Frame weight (gr) • O Fork weight (gr)

A

A2

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

STACK

REACH

P*

O*

468 501,1 516,2 541,7 557

435 470 485 510 525

500 520 540 560 580

78.5° 78.5° 78.5° 78.5° 78.5°

90 95 110 125 130

71.5° 72° 72° 72.5° 73°

72 72 70 70 70

595,4 611,9 633,6 651 667

388 388 388 388 388

972,3 988,9 1011,3 1028,8 1045

48 48 48 48 48

715,8 745,1 762,8 784,2 797,4

100,1 101,4 103,9 107,2 108,5

492,1 498,5 511 526,7 533,2

399,9 418,6 436 452,8 471,5

1290 1320 1350 1380 1420

350 360 365 370 375

XS S M L XLSIZE

www.kuota.it

KALIBURNew shapes designed to improve the aerodynamic performance and new geometries dedicated to triathlon and professional chrono. A perfect blend of new technology and trends.

High module Ud fiber to enrich the torsional stiffness.Available in the DI-2 ready version.

Son nouveau design lui confère une aérodynamique particulièrement soignée bien adaptée aux épreuves de triathlon et contre-la-montre. La fibre de carbone utilisée est une fibre uni-directionnelle haut module qui lui donne une excellente résistance à la torsion.Disponible aussi en version DI-2.

Page 29: Kuota 2011

Triathlon

Monoscocca

5

3K

DUAL Position

1-1/8” • 1-1/8”

Interchangeable

Integrated

Geometry

Structure

Sizes

Weave

Seatpost Ø

Headset

Rear hanger

F.D. clamp Ø

• KALIBUR AG2R

KUOTA 2011

28-29

tri-crono

Page 30: Kuota 2011

www.kuota.it

• KALIBUR MATT WHITE

Page 31: Kuota 2011

tri-crono

KUOTA 2011

30-31

Page 32: Kuota 2011

* WEIGHT TOLERANCES: FRAME AND FORK ± 5%

A Seat tube total lenght • A2 Seat tube joint • B Top tube length • C Seat tube angle • D Head tube • E Head tube angle • F BB drop • G BB to front wheel H Chain stay • I Wheel base • J Fork rake • K Standover height • L Standover height offset • P Frame weight (gr) • O Fork weight (gr)

A

A2

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

STACK

REACH

P*

O*

430 515 545 565 585

370 450 479,4 500 515

490 521 538,5 559,3 574,5

77.7° 76° 76° 76° 76°

108,6 125 135 150 160

71.7° 72° 72° 73° 73°

42,6 72 72 70 68

575,8 586 604,2 617,9 633,9

375 391,1 391,1 391,1 391,1

946,8 966 984,3 998,4 1015,4

48 45 45 45 45

685,3 731 754,4 775,5 791,5

88,8 121,1 123,5 127,4 130,4

455,1 527 536,5 552,4 559,8

389,1 386,5 401,6 419,2 432,9

1310 1330 1390 1410 1440

350 360 365 370 375

XS S M L XLSIZE

www.kuota.it

K-FACTORIt’s special geometry allows each athlete to find the best position in every discipline. It’s available in 5 sizes with aerodynamic seat-tube, fork and seatpost. CNC dropouts with

interchangeable hanger. “Top Performance” EFBE certification. The opportunity to ride the Kuota experience

Sa géométrie permet à chaque athlète de trouver sa position idéale dans chaque discipline. Tube et tige de selle aérodynamiques ainsi que la fourche, pattes arrières CNC interchangeables à engagement direct, le K-FACTOR a obtenu le label « top performance » aux tests du laboratoire EFBE.Disponible en 5 tailles.

Page 33: Kuota 2011

Triathlon

Monocoque

5

12K

DUAL Position

1-1/8” • 1-1/8”

Interchangeable

Integrated

Geometry

Structure

Sizes

Weave

Seatpost Ø

Headset

Rear hanger

F.D. clamp Ø

• K-FACTOR NATURAL

• K-FACTOR WHITE

KUOTA 2011

32-33

tri-crono

Page 34: Kuota 2011
Page 35: Kuota 2011

CROSSMTBTREKKING

KROSS

KAYA

KOR

TK-01

Page 36: Kuota 2011

* WEIGHT TOLERANCES: FRAME AND FORK ± 5%

A Seat tube total lenght • A2 Seat tube joint • B Top tube length • C Seat tube angle • D Head tube • E Head tube angle • F BB drop • G BB to front wheel H Chain stay • I Wheel base • J Fork rake • K Standover height • L Standover height offset • P Frame weight (gr) • O Fork weight (gr)

www.kuota.it

KROSS

A

A2

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

P*

O*

495 525 555 585 610

450 480 510 540 565

510 525 544,9 570 590

74° 74° 73.5° 73° 73°

115 120 140 160 180

71° 71° 72° 72° 73°

60 62 65 70 70

572,2 586,8 593 612,2 622,7

425 425 425 425 425

989,8 1003,9 1009,5 1027,4 1038

48 48 48 48 48

744,8 765,2 788,8 809,2 831,5

143,9 144,8 156 166,9 172,14

1150 1190 1220 1250 1300

415 415 415 415 415

SIZE S M L XL XXL

The reinforced monocoque construction and the dedicated geometry make the Kross the ultimate frame for cyclocross races with superb handling, combined

with outstanding performance. It is ideal for any challenge.A “Top Performance” EFBE certified product.

KROSS : destiné à la compétition cyclo-cross. Sa structure monocoque et sa géométrie en font un produit d’exception, résistant et agile en toutes circonstances.Il a obtenu le label « top performance » aux tests du laboratoire EFBE.

Page 37: Kuota 2011

Semi Slooping

Monocoque

5

12K

Ø 31,6 mm

1-1/8”

Interchangeable

Ø 35 mm

Geometry

Structure

Sizes

Weave

Seatpost Ø

Headset

Rear hanger

F.D. clamp Ø

• KROSS WHITE

KUOTA 2011

36-37

cross

Page 38: Kuota 2011

* WEIGHT TOLERANCES: FRAME ± 5%

A Seat tube total lenght • A2 Seat tube joint • B Top tube length • C Seat tube angle • D Head tube • E Head tube angle • F BB drop • G BB to front wheel H Chain stay • I Wheel base • J Fork rake • K Standover height • L Standover height offset • P Frame weight (gr)

www.kuota.it

KAYA

A

A2

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

P*

381 432 480 534

338 387 435 479

554,7 567,5 605,6 611,6

73° 73° 73° 73°

110 125 125 160

71° 71° 71° 71°

35 35 35 35

608,3 621,6 648,5 667

420 420 420 420

1025,9 1039,1 1066 1084,6

40 40 40 40

696,7 739,4 775,9 817,2

177,3 181,6 181,6 191,7

1190 1220 1250 1290

SIZE S M L XL

MTB light, reactive and stable frame. Monocoque structure with differentiated lamination. Carbon enriched with nanotubes and 12K coating fiber. It’s the perfect off road

product and is versatile - from professional racing to just beautiful amateur routes.

KAYA : cadre carbone MTB léger, excellente stabilité grâce à sa structure monocoque utilisant la nanotechnologie et la fibre 12K. Il conviendra aussi bien aux compétiteurs chevronnés qu’aux vététistes moins aguerris.

Page 39: Kuota 2011

Slooping

Monocoque

4

12K

Ø 31,6

1-1/8” • 1-1/8”

Interchangeable

Ø 35 mm

Geometry

Structure

Sizes

Weave

Seatpost Ø

Headset

Rear hanger

F.D. clamp Ø

• KAYA WHITE SILVER

KUOTA 2011

38-39

mtb

Page 40: Kuota 2011

* WEIGHT TOLERANCES: FRAME ± 5%

A Seat tube total lenght • A2 Seat tube joint • B Top tube length • C Seat tube angle • D Head tube • E Head tube angle • F BB drop • G BB to front wheel H Chain stay • I Wheel base • J Fork rake • K Standover height • L Standover height offset • P Frame weight (gr)

www.kuota.it

KOR

A

A2

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

P*

381 432 480 534

334 387 435 479

554,7 568,4 593,4 611,6

73° 73° 73° 73°

110 125 125 160

71° 71° 71° 71°

35 35 35 35

607,8 621,9 646,9 666,6

420 420 420 420

1025,3 1039,5 1064,5 1084,4

40 40 40 40

842,3 852,6 851,2 883

172,4 176,7 176,7 186,7

1240 1270 1300 1340

SIZE S M L XL

KOR, MTB entry level frame in the Kuota range. It’s strong, light and reactive thanks to its monocoque structure, differentiated lamination with Kuota Nanotechnology carbon fibers

and 12K impact weave. Oversize and aggressive shapes introduced to the off-road world a unique and unmistakable project. Available in 4 sizes and convenient presentations.

KOR : cadre carbone d’entrée de gamme chez KUOTA. Léger, solide et réactif grâce à sa structure monocoque utilisant la nanotechnologie et la fibre 12K. Son design massif et agressif en fait un modèle remarquable dans le monde de l’off-road avec un excellent rapport qualité/prix.Disponible en 4 tailles.

Page 41: Kuota 2011

Slooping

Monocoque

4

12K

Ø 31,6

1-1/8” • 1-1/8”

Interchangeable

Ø 35 mm

Geometry

Structure

Sizes

Weave

Seatpost Ø

Headset

Rear hanger

F.D. clamp Ø

• KOR

KUOTA 2011

40-41

mtb

Page 42: Kuota 2011

* WEIGHT TOLERANCES: FRAME ± 5%

A Seat tube total lenght • A2 Seat tube joint • B Top tube length • C Seat tube angle • D Head tube • E Head tube angle • F BB drop • G BB to front wheel H Chain stay • I Wheel base • J Fork rake • K Standover height • L Standover height offset • P Frame weight (gr)

www.kuota.it

TK-01

A

A2

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

P*

O*

490 520 550 580 610

435 465 495 525 555

540 560 575 590 610

74° 73.5° 73° 72.5° 72°

110 130 150 170 190

70° 70.5° 71° 71° 71.5°

63 65 65 70 70

607,8 618,9 629,5 633,7 643,4

450 450 450 450 450

1050,1 1060,7 1071,4 1074,4 1084,2

45 45 45 45 45

746,3 771,3 796,6 818,9 843,9

147 157,2 166,6 178,4 189,1

1340 1370 1400 1430 1460

650 680 700 720 740

SIZE S M L XL XXL

TK-01 is the new trekking monocoque frame. It’s available in 5 sizes. Also with BION-X preparation.

Le TK-01 est le nouveau cadre carbone KUOTA pour un usage trekking. Disponible en 5 tailles. Utilisable avec motorisation électrique BION-X.

Page 43: Kuota 2011

Slooping

Monocoque

5

12K

Ø 31,6

1-1/8” • 1-1/8”

Interchangeable

Ø 35 mm

Geometry

Structure

Sizes

Weave

Seatpost Ø

Headset

Rear hanger

F.D. clamp Ø

• TREKKING TK-01

• TREKKING TK-01 BION-X

KUOTA 2011

42-43

trekking

Page 44: Kuota 2011
Page 45: Kuota 2011

COMPONENTS

Page 46: Kuota 2011

www.kuota.it

CK30

Components

- Monocoque HM carbon crankset - BB30- BCD 110mm - 50/34 or 53/39 -7075 T6 chainring- Available L 170/172,5/175mm - Weight 640 gr

- Serie manivelles monocoque carbone HM- Boitier BB30- BCD 110mm- Couronnes aluminium 7075 T6 50/34 - 53/39- Disponible en lg 170/172.5/175mm- Poids 640 gr.

Page 47: Kuota 2011

KUOTA 2011

46-47

components

CK04

CK03- Carbon crankset with aluminum spider - BCD 110mm 50/34 and Cross BCD 130mm 46/38- GXP external caps or BB30- 7075 T6 chainring- Available L 170/172,5/175mm - Weight, GXP 810 gr - BB30 740 gr

- Serie manivelles carbone avec étoile aluminium- Cuvettes externes GXP ou système BB30- BCD 110mm 50/34 et 130mm 46/38 pour le cyclo cross- Couronnes aluminium 7075 T6- Disponible en lg 170/172.5/175mm- Poids 810 gr. en système GXP et 740 gr. en système BB30.

- AL 6061 T6 alloy crankset- BCD 110mm 50/34 - BB with external caps GXP - Available L 170/172,5/175mm- PG chainrings w/hard-Arnolized coating - Weight, GXP 900 gr - BB30 830 gr

- Serie manivelles aluminium 6061 T6- Cuvettes externes GXP ou système BB30- BCD 110mm 50/34- Couronnes aluminium 7075 T6- Disponible en lg 170/172.5/175mm- Poids 900 gr. en système GXP et 830 gr. en système BB30.

Page 48: Kuota 2011

Components

www.kuota.it

RST01

RST02

KATCH-01

KATCH-02Alloy/Carbon handlebar ergonomically similar to Katch 01

Cintre aluminium/carbone

Ø 31,8 - 40/42/44 cc - 220 gr

Monocoque Carbon Stem

Potence carbone monocoque

Ø 31,8 - 90/100/110/120/130 - 120 gr

KATCH 01 - Ergonomic monocoque handlebar with “Nano Tech” “Grip Treatment Surface” on stem/levers clamping areas.

Cintre monocoque ergonomique. Intègre le procédé de fabrication “Kuota Nanotech”. Traitment anti-glisse “GTS” pour les leviers et potence.

Ø 31,8 - 40/42/44 cc - 210 gr

Carbon stem alloy front

Potence alu-carbone

Ø 31,8 - 80/90/100/110/120/130 - 148 gr

Page 49: Kuota 2011

KUOTA 2011

48-49

components

BAR TAPES

KOLD C1

KOLD RACE

K-SOURCE

• RACE • TEAM

Carbon monocoque bottlecage

Porte bidon carbone monocoque

24 gr

Perforated tape/ comfortable touch. Great Grip. Available in two version:Race - colour options: carbon weave, black, blue, red, yellow, grey, white Team - colour options: white, alloy and black

Colores blanco-gris claro-negro-amarillo, azul cielo-rojo-carbono-negro.

Biodegradable water bottle 500 ml.

Biodégradable bidón 500 ml.

Reinforced nylon bottlecage

Porte bidón en material Polycarbonate

24 gr

Page 50: Kuota 2011

Components

www.kuota.it

KS01

KS03

KS02

Aspide saddle, microfeel cover HF print, bio foam padding.

Selle Kuota Aspide, dessus microfibre.

160 gr

Aspide Arrowead saddle, microfeel cover HF print, bio foam padding.

Selle Kuota Aspide Arrowead, dessus microfibre.

180 gr

Ponza power withe/black shine microfeel cover HF print, bio foam padding.

Selle Ponza Power blanc-noir y blanc-rouge, dessus microfibre, bio foam rembourrage.

210 gr

Page 51: Kuota 2011

KUOTA 2011

50-51

components

Copribici

Sport Glasses

Saddle Bag Friction Paste

Bike cover in Tyvek.

Housse de protection velo en tyvek.

Saddle bag

Sacoche de selle, fixation universelle à velcro

Sport glasses with n. 5 interchangeable lenses, soft case included.Lenses colour: iridium - black - clear - yellow - grey Frame colours: white - black - silver - red - yellow - blue

Lunettes cyclistes avec verres interchangeables. Iridium - fumé - translucide - jaune - orange.Livré avec étui.Couleurs des montures : blanc - noir - argent - rouge - jaune - bleu

Friction paste

Pâte pour serrage mécanique(tige de selle, jeu direction, boitier de pédalier)

Page 52: Kuota 2011

www.kuota.it

Bikewear

BW09

BW10

BW01

BW13

BW14

A new line of cycling apparel has been created to guarantee innovated materials using hand manifactured clothes to athlete measure.

Une nouvelle ligne de vêtements dédiée au vélo. La garantie de matériaux innovants adaptés aux athlètes.

Breeze wall jacket

Veste coupe vent hiver

Bib tights

Collants

Winter hat

Casquette hiver

Winter gloves

Gant hiver

Winter shoes cover

Hiver couvre

Page 53: Kuota 2011

KUOTA 2011

52-53

components

BW07

BW08

BW11

BW01

BW13

BW12

BW06

Socks

Socquettes

Short sleeve jersey

Maillot manches courtes

Bib short

Calotte largo con tirantes

Summer gloves

Gants été

Breeze wall gilet

Calcetinas

Page 54: Kuota 2011

www.kuota.it

Bikewear

BW02

BW03

BW05

BW04

Woman breeze wall gilet

Calcetines con elastomeros

Woman short sleeve jersey

Maillot manches courtes

Woman summer gloves

Femme gants été

Woman bib shirt

Calcetines con elastomeros

Page 55: Kuota 2011

KUOTA 2011

54-55

components

SW01

SW02

SW03

SW04

Hat

Casquette

Push

Sweat shirt

Light push

Sweat shirt

Polo

Page 56: Kuota 2011

www.kuota.it

TechnicalFeatures

Monocoque light construction.

Optimisation du poids grâce à une construction monocoque.

Progressive dimensioning on tubing sections, size by size differentiated lamination.

Ajustement progressif des sections de tube, taille par taille.

Superior handling in every condition.Extreme stability, supersize head tube construction. 1-1/8” to 1-1/2” bearings.

Précision de pilotage dans toutes les conditions. Stabilité extrême, douille dimensionnée pour fourche 1’1/8-1’1/2ème.

Maximum power transfer Oversize BB moulded into the frame structure.

Transfert d’énergie au pédalier optimisé par un insert surdimensionné pris dans la structure du cadre.

One piece monocoque front triangle.

Triangle avant monocoque une pièce.

Asimmetrical rear carriage with differentiated lamination. Maximum stability and comfort.

Bases asymétriques avec optimisation des strates de carbone.

Internal cable managment.

Kuota Nano Technology.

Mini integrated seat post.

Tige de selle intégrée.

BB30 bottom bracket.

Caja de pedalier BB30.

A “Top Performance” EFBe certified product.

Certificados “Top Performance” EFBe.

The construcción of a carbon fiber frame requires a long process of study and optimization. Each product expresses important technical and functional concepts that characterize the entire exclusive Kuota collection.

La construcción de un cuadro en fibra de carbono requiere un largo proceso de estudio y desarrollo. Cada producto expresa los importantes conceptos técnicos cualitativos y funcionales que caracterizan la exclusiva colección Kuota.