Upload
mtb-obiszow
View
217
Download
2
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Â
Citation preview
GP Polski - via Odra
Visegrad 4 Bicycle Race
17 maj 2015GRAND PRIX POLSKI
JELENIA GÓRA - KARPACZ - JELENIA GÓRA
GP Polski - via Odra
Visegrad 4 Bicycle Race
GP POLSKI - JELENIA GÓRA
Jelenia Góra
Karpacz
Sosnówka
MysłakowicePodgórzyn
Zachełmie
LIST OD PATRONA HONOROWEGO WYŚCIGU
Grzegorz SchetynaMinister Spraw Zagranicznych
Rzeczpospolitej Polskiej
ZwielkąradościąisatysfakcjąobjąłempatronatempolskietapIIWyszeh-radzkiego Wyścigu Kolarskiego. Wyścig zainicjowany przez mnie przedrokiempodczaspolskiegoprzewodnictwawGrupieWyszehradzkiejstałsięjużtrwałymelementemsportowegokalendarzaPolski,Czech,SłowacjiiWęgier. Poprzez organizację kolejnej edycji wyścigu urzeczywistniamy pomysłzbliżania narodów Grupy Wyszehradzkiej i umacniania świadomościśrodkowoeuropejskiej. Łączą nas wartości, historia i poczucie wspólnotylosu.Wtymrokuzdumąprzypominamyświatusukcesdokonanegoprzedćwierćwiekiemoswobodzenianaszychkrajówspodsowieckiejdominacji.Tarocznicaszczególniedobitnieukazujeznaczeniewolnościdlaspołeczeństwnaszegoregionuorazichdeterminację,byjąurzeczywistniaćwcodziennymżyciu. Chcemy współkształtować Europę zgodnie z naszymi uzasadnionymiambicjami.Powinniśmypokazywać,jakwielemamydozaoferowania.Ob-szarcentralnejEuropy reprezentowanyprzezczterykrajeGrupyWyszeh-radzkiej jest przykładem niekwestionowanego sukcesu, którego zarównozwieńczeniem,jakifundamentemnaprzyszłośćjestczłonkostwonaszychkrajówwUniiEuropejskiej.Wspólnieprezentujemysilnyiwiarygodnygłosponad 64 milionów Europejczyków, który kształtuje decyzje wpływającena losy całego kontynentu. Organizacja wydarzenia promującego ko-larstwo, którew regioniema bogate tradycje, pozwoli nadać kontaktommiędzyludzkimnowejdynamiki,ponadgranicamipaństwipozaoficjalnymiceremoniami. Sportoweemocjebezwątpienia sprzyjaćbędąbudowaniuwspólnoty. Cieszęsię,żeWrocławokażegościnękolarzomisympatykomwydarze-niaorganizującfiniszpolskiegoetapuWyścigu.Dziękujęorganizatorom-Pol-skiemuZwiązkowiKolarskiemuodolnośląskimwładzomsamorządowym,hojnie wspieranym przez sponsorów- za ponowne zapewnienie atrak-cyjnychimpreztowarzyszących. Sportowcomżyczęsukcesówiprzyjaznejrywalizacji,zaświdzomradościkibicowaniainiezapomnianychwrażeń.
GP Polski - via Odra
Visegrad 4 Bicycle Race
KOMITET HONOROWY
Grzegorz SchetynaMinister Spraw Zagranicznych Polski / Minister of Foreign Affairs Republic of Poland;
Patronat Honorowy / Honorary Patronage
Lubomír ZaorálekMinister Spraw Zagranicznych Czech
Patronat Honorowy
Péter SzijjártóMinister Spraw Zagranicznych Węgier
Patronat Honorowy
Miroslav LajčákMinister Spraw Zagranicznych Słowacji
Patronat Honorowy
KOMITET HONOROWY
Radosław JęcekBurmistrz Karpacza
Mirosław KalataWójt Gminy Podgórzyn
Katarzyna KacperczykPodsekretarz Stanu MSZ
Marcin ZawiłaPrezydent Miasta Jelenia Góra
GP Polski - via Odra
Visegrad 4 Bicycle Race
ORGANIZATORZY / KOMISJA SĘDZIOWSKA
Wacław SkarulPrzewodniczący Komitetu Organizacyjnego
Prezes PZKOl
Artur ChodorDyrektor Wyścigu
Prezes MTB Obiszów Team
KOMISARZ 1:Michael Anderson
KOMISARZ 2:Marek Kosicki KOMISARZ 3:Zbigniew Jaszowski SĘDZIA METY:Sławomir Marczewski CHRONOMETR:Jacek Popecki
organizatorzy
komisja sędziowska
VISEGRAD 4 BICYCLE RACE
VISEGRAD 4 BICYCLE RACE
Etapy:1. 16 maj - Brno - Kijov (CZECHY) – UCI 1.22. 17 maj - Jelenia Góra - Karpacz - Jelenia Góra (POLSKA) – UCI 1.23. 23 maj - Győr – Visegrád (WĘGRY) – UCI 1.24. 24 maj - (SŁOWACJA) – UCI 1.2
cztery krajecztery narodowe federacje kolarskiewspólne działaniew ponadgranicznym porozumieniu
GP Polski - via Odra
Visegrad 4 Bicycle Race
VIA ODRA
Na trasie Via Odra między Polkowicami a Wrocławiem
Z tej i z tamtej strony Odry
Kiedy mówimy Dolny Śląsk, myślimy zara-zem o Odrze, naturalnej osi tego regionu. W jego środkowej części rzeka, płynąc w szerokim Obniżeniu Ścinawskim, przedziela długi łańcuch morenowych wzgórz — Wał Trzebnicki. Na zachód od Odry są to Wzgórza Dalkowskie, na wschód - Wzgórza Trzebnickie. Łącznie - to dwa rozdzielone, ale i połączone, Odrą, sąsiadujące z sobą i bliskie sobie krajobrazowo fragmenty dolnośląskie ziemi. Krótki opis tych okolic i, zgodnie z trasą wyścigu, wędrówkę w kierunku południowo-wschodnim rozpoczniemy w Polkowicach. Kiedyś - niepozorne miasteczko, znane głównie jako stacja pocztowa na trakcie z Wrocławia do Frankfurtu nad Odrą i Berlina. Dziś - liczące 22 tys. mieszkańców miasto i ważny ośrodek przemysłowy i administracyjny w sercu Zagłębia Miedziowego. Nie do pominięcia są również sukcesy polkowickich sportowców. To właśnie odkrycie w 1957 roku rud miedzi, a następnie budowa nowej gałęzi przemysłu, będąca jedną z największych inwestycji w powojennej Polsce, spowodowała szybki rozwój gospodarczy i demograficzny obszaru między Legnicą, Lubinem a Głogowem. Oprócz awansu miast, przyczyniła się też stopniowo do rozwoju gmin wiejskich, tu: Grębocic, Jerzmanowej i Rudnej. Przez wieki były to tereny rolnicze, zaś obecnie wszystkie te gminy należą do przodujących w województwie dolnośląskim. Posiadają zróżnicowany profil gos-podarczy i rozbudowaną infrastrukturę komunalną. Zmienia się również obraz miejscowości: zaludnia je coraz więcej przybyszów z miast. Z wysokości kościoła - sanktuarium Matki Bożej w Grodowcu ogarniamy ukształtowany przez naturę krajobraz tych okolic: nizinny - nadodrzański i pagórkowaty - Wzgórz Dalkowskich. W naturalne
ramy wtapia się krajobraz tworzony od wielu pokoleń ręką człowieka: począwszy od grodzisk, znaczących obecność przed ponad tysiącem lat słowiańskich Dziadoszan, poprzez rozsiadłe wśród szachownic pól wsie, z górującymi nad nimi wieżami kościołów, po szyby kopalń i elementy nowej infrastruktury. Przemierzając „górą i doliną” tereny gmin Jerz-manowa i Grębocice, w Krzydłowicach wkraczamy na dawną odnogę drogi solnej, prowadzącej z Głogowa do Wrocławia, przez Rudną, Ścinawę i Wołów. Rudna była przez wiele stuleci miastem, o czym zaświadcza zachowany układ urbanistyc-zny. Kiedyś miasteczko rzemieślników i rolników, od lat 60. XX wieku znajduje się w strefie Zagłębia Miedziowego, m.in. w sąsiedztwie wielkiego zbiornika odpadów poflotacyjnych „Żelazny Most”.Za Rudną jeszcze tylko zalesiony próg utworzony przez garby Wzgórz Polkowickich, i znajdziemy się na równinie opadającej łagodnie ku Odrze. Brak tu lasów, gdyż to fragment dawnego krajobrazu osadniczego i rolniczego w sercu Dolnego Śląska. Również tu pejzaż znaczą zabytki średniowiecznej architektury sakralnej, np. w Tymowej i Przychowej. Docieramy do Ścinawy. Stara osada, założona w miejscu przeprawy przez Odrę, w połowie XIII w. otrzymała prawo miejskie. Gospodarka mia-sta oparta była głównie o korzyści wynikające z położenia nad rzeką (cła, rybactwo, młyny). Po późniejszych klęskach dziejowych czynnikiem ożywiającym miasto stało się wybudowanie w XIX w. mostów - drogowego i kolejowego. Podc-zas walk w styczniu 1945 r. Ścinawa znów została silnie zniszczona. Obecnie miasto liczy 6 tys. mieszkańców. Za Odrą droga nr 340 przecina południowy frag-ment gminy Wińsko. Siedziba gminy, miasteczko (obecnie wieś) o tej samej nazwie, oddalone jest o kilka kilometrów na północny-wschód, na wznie-sieniu Wzgórz Wińskich. Ongiś uprawiano na nich winną latorośl, toteż winne grono znalazło się w herbie miasta i gminy.
VIA ODRA
Droga zagłębia się w las i wiedzie nim aż po rogatki Wołowa. Ta płaska, lesista i pocięta siecią drobnych cieków nadodrzańska okolica - to Park Krajobra-zowy „Dolina Jezierzycy”: kompleks lasów miesza-nych, dający schronienie wielu gatunków fauny (zwłaszcza ptakom) i flory. To także teren znany z licznych stanowisk archeologicznych, na czele z osadą hutniczą ludności kultury przeworskiej w Tarchalicach. W tej okolicy o odległej tradycji osadniczej w połowie XII w. powstał w miejscu obecnego Wołowa drewniany gródek, przy którym rozwinęła się osada, a w 2. połowie XIII w. lokowane zostało miasto. Do 1675 r. było ono we władaniu Piastów. Słusznie Wołów kojarzy się z targami na woły, ale był też silnym ośrodkiem sukiennictwa. Podobnie jak Ścinawa, miasto doznało dużych zniszczeń pod koniec II wojny światowej. Obecnie liczy 12,5 tys. mieszkańców i jest powiatowym centrum rolniczej okolicy. Dawne dzieje przypominają odbu-dowane zabytki: ratusz, kościoły i zamek książąt oleśnickich. Z Wołowo trasa wiedzie przez malownicze i w prze-wadze zalesione Wzgórza Trzebnickie, do Oborn-ików Śląskich. Ze względu na swoje walory klimaty-czne, miasteczko znane jest jako ośrodek leczniczy i sanatoryjny. Początek jego kariery datuje się na rok
1835, kiedy wybudowany został pierwszy zakład kąpielowy. Rangę chętnie odwiedzanego kurortu ugruntowała budowa linii kolejowej z Wrocławia do Poznania. Również obecnie urokliwa i zabytkowa miejscowość zachowuje swoje funkcje lecznicze. Ze Wzgórz Trzebnickich znów na południe, w dolinę Odry i w stronę wyłaniającej się na horyzoncie dolnośląskiej metropolii. Kiedy mówimy Dolny Śląsk, myślimy także: Wrocław - stolica, historycz-ny i kulturowy zwornik tej krainy. Wjeżdżając przez nowy vMost Milenijny, śmiałym łukiem opasujący brzegi Odry, myślimy o czasie obecnym, który on symbolizuje, a także o tysiącleciu, które przywołuje w nazwie. Historia Dolnego Śląska, podążająca przez stulecia meandrami, nie da się zamknąć w kilku zdaniach. Zapisana jest w murach Wrocławia, odbudowanego po straszliwym kataklizmie 1945 roku. Wówczas zamknął się czas Breslau i zaczął czas polskiego Wrocławia. Dziś pod wrocławskim ratuszem, na ulicach, nabrzeżach i wyspach spoty-ka się przybyszy z wielu krajów. Wrocław jest bow-iem jednym z tych miast, w których odbija się los Europy i w którym pulsuje dziś europejskie tętno. Ma w sobie wiele energii i patrzy w przyszłość: w 2016 roku Wrocław będzie Stolicą Europejskiej Kultury. Antoni Bok
GP Polski - via Odra
Visegrad 4 Bicycle Race
TRASA WYŚCIGU
x4
wyjazdpo 4
rundach
Visegrad 4 Bicycle Race – GP Polski 17.05.2015 r.
Jelenia Góra – Karpacz – Jelenia Góra135 km
legenda na str.2
17
339 mnpm
500 mnpm
700 mnpm
800 mnpm
0 135
20%20%
4%
10%
-20%-20% -12%24 km, 630 mnpm, SOSNÓWKA POCZĄTEK RUNDY
Jelenia Góra start Jelenia Góra meta
31 km, SOSNÓWKA premia lotna 79 km, SOSNÓWKA premia lotna
48 km, SOSNÓWKA koniec I rundy17 km, 780 mnpm, KARPACZ Skocznia Orlinek Premia Górska
72 km, SOSNÓWKA koniec II rundy
62 km, ZACHEŁMIE premia górska
96 km, SOSNÓWKA koniec III rundy 120 km, SOSNÓWKA koniec IV rundy
62 km, ZACHEŁMIE premia górska
TRASA WYŚCIGU
START
META
PREMIA GÓRSKA
PREMIA LOTNA
WJAZD NA RUNDY
KONIEC RUND
1 KM DO METY
DYSTANS OD STARTU
BUFET
MIEJSCE ZBIÓRKI ZAWODNIKÓW/ ODPRAWA
PARKING SAMOCHODÓW TECHNICZNYCH
PARKING
STREFA VIP
Visegrad 4 Bicycle Race – GP Polski 17.05.2015 r.
Jelenia Góra – Karpacz – Jelenia Góra156 km
Visegrad 4 Bicycle Race – GP Polski 17.05.2015 Jelenia Góra – Karpacz – Jelenia Góradystans 135 km
wzrost/spadek wysokości: 3530 metrównachylenie maksymalne +/-: 22%
nachylenie średnie +/-: 4,5%
km 0, 339 mnpm
km 13, 475 mnpmJelenia Góra
km 135meta
Jelenia Góra
Karpacz
km 17, 780 mnpm
Karpacz skocznia orlinekkm 21, 843 mnpm
Karpacz kościół wangkm 46, 670 mnpm
BOROWICE
km 24, 630 mnpm
SOSNÓWKA POCZĄTEK RUNDYkm 48, 630 mnpm
km 72, 630 mnpm
km 96, 630 mnpm
km 38, 600 mnpmzachełmie rezydencja marcus
SOSNÓWKA KONIEC I RUNDY
SOSNÓWKA KONIEC II RUNDY
SOSNÓWKA KONIEC III RUNDY
km 120, 630 mnpm
SOSNÓWKA WYJAZD Z RUND
km 128, 402 mnpmstaniszów
10%
4%
15% 20%20%
10%
-12%
-10%
-20%
-20%
GP Polski - via Odra
Visegrad 4 Bicycle Race
TRASA WYŚCIGU
Wojska Polskiego
Staffa
aleja Solidarności
Sudecka
Hotel Mercure
Matejki
Plac RatuszowySTART
STARTOSTRY
JELENIA GÓRA
Łomnica
Po
to
k Łomnica
Łomniczka
ŁomnicaŻółty szlak
Sosnowie cka
Żółty
szl
ak
Zielony szlak-Droga Bronka CzechaWolna
Rybacka
Niebieski szlak-N
a Śn i eżkę
Niebieski
szla
k-N
a Śnieżkę
kę
Droga Chomon towa
roga Chomontowa
Biały
Jar
Orczyk
Pod Wangiem
Rela
x
Karpacz
Księża Góra(628)
Suszyca(1061,5)
Czarna Góra(945)
Czoło(874)
Garb
Husycka Góra
Karpatka(727)
Pohulanka
Sosnowiec(727)
Strzelec(750)
Karpacz Górny
Zarzecze
Brzezie Karkonoskie Ściegny
Karpacz
Map data © OpenStreetMap contributors
Kons. 3 Maja
Biały Jar
Karkonoska
Ks.Wang
Orlinek
Wielkopolska
KARPACZ
TRASA WYŚCIGU - przebieg minutowyVisegrad 4 Bicycle Race – GP Polski
17.05.2015 r. Jelenia Góra – Karpacz – Jelenia Góra / Polska /
Projekt trasy
36 km/h 32 km/h kmMiejscowość i opis trasy
Jelenia Góra Rynek Start Honorowy
ul. Szkolna wyścig w lewo
- skrzyżowanie z ul. Bankową wyścig w prawo
- skrzyżowanie z ul. Matejki wyścig w lewo
- skrzyżowanie z ul. Piłsudskiego wyścig prosto
- skrzyżowanie z al. Wojska Polskiego wyścig w lewo
- skrzyżowanie z ul. Sudecką wyścig w prawo
- skrzyżowanie z lewej ul. Staffa wyścig prosto
15:00 15:00 0,0 Hotel Mercure po stronie lewej START OSTRY
0,3 - skrzyżowanie z prawej wyścig prosto
0,6 - skrzyżowanie z lewej wyścig prosto
1,0 - skrzyżowanie z lewej al. Solidarności wyścig prosto
1,4 - skrzyżowanie z prawej wyścig prosto
1,6 - skrzyżowanie z prawej wyścig prosto
2,0 - skrzyżowanie z prawej i lewej ul. Malinowa wyścig prosto
2,2 - dwa skrzyżowania z prawej ul. Kalinowa wyścig prosto
2,8 - skrzyżowanie z prawej ul. Borówkowa wyścig prosto
15:05 15:05 2,9 K.M Jelenia Góra
3,8 P.M. Mysłakowice
- skrzyżowanie z lewej wyścig prosto
4,5 - skrzyżowanie z lewej kierunek Kowary DW367 wyścig prosto
4,8 - skrzyżowanie z lewej prawej wyścig prosto
5,5 - skrzyżowanie z prawej wyścig prosto
5,7 - skrzyżowanie z lewej wyścig prosto
15:10 15:11 5,9 - skrzyżowanie z lewej wyścig prosto
6,1 - skrzyżowanie z lewej i prawej, ul. Starowiejska wyścig prosto
6,4 - skrzyżowanie z lewej wyścig prosto
6,7 - skrzyżowanie z lewej i prawej wyścig prosto
7,7 - skrzyżowanie z lewej i prawej wyścig prosto
- skrzyżowanie z lewej wyścig prosto
- dwa skrzyżowania z lewej wyścig prosto
7,8 - skrzyżowanie z Główny Szlak Sudecki wyścig prosto
8,0 - skrzyżowanie z prawej wyścig prosto
8,1 - skrzyżowanie z prawej i z lewej wyścig prosto
8,6 - skrzyżowanie z lewej i prawej wyścig prosto
15:15 15:17 8,8 K.M. Mysłakowice
9,7 - skrzyżowanie z lewej wyścig prosto
10,1 - skrzyżowanie z lewej wyścig prosto
10,7 - skrzyżowanie z lewej i prawej wyścig prosto
11,1 - rondo, z prawej i lewej droga 366 wyścig prosto
11,2 - skrzyżowanie z prawej wyścig prosto
11,8 - skrzyżowanie z prawej wyścig prosto
15:20 15:23 11,9 P.M.Karpacz
12,7 - skrzyżowanie z lewej wyścig prosto
13,0 - skrzyżowanie z lewej, ul. Przemysłowa wyścig prosto
13,1 - skrzyżowanie z lewej wyścig prosto
13,6 - skrzyżowanie z lewej, ul. Kowarska wyścig prosto
14,1 - skrzyżowanie z lewej ul. Wąska wyścig prosto
14,5- skrzyżowanie z lewej ul. Obrońców Pokoju /rondo/ wyścig prosto
14,6 - skrzyżowanie z prawej wyścig prosto
14,8 - skrzyżowanie z lewej wyścig prosto
15:25 15:29 15,1 Tunel
15,2 - skrzyżowanie z prawej wyścig prosto
15,3 - skrzyżowanie z lewej wyścig prosto
15,5 - skrzyżowanie z lewej wyścig prosto
15,7 - skrzyżowanie z lewej wyścig prosto
15,9 - skrzyżowanie z prawej wyścig prosto
16,4 Biały Jar wyścig w lewo
16,6- skrzyżowanie z lewej i prawej
wyścig w prosto
16,7 - skrzyżowanie z lewej wyścig prosto
17,2 Skocznia Orlinek
wyścig łukiem w prawo
17,6 Premia Górska ul. Olimpijska / parking / wyścig prosto
15:30 15:35 18,1 - skrzyżowanie z lewej wyścig prosto
18,8 - skrzyżowanie z prawej i z lewej, ul. Karkonoska wyścig w lewo
20,0 - skrzyżowanie z lewej wyścig prosto
20,5 - skrzyżowanie z prawej, /ostry zjazd / wyścig prosto
20,7 - skrzyżowanie z prawej, wyścig prosto
15:35 15:40 20,9 K.M. Karpacz
22,4 - skrzyżowanie z prawej, wyścig prosto
23,4 P.M.Sosnówka wyścig prosto
23,6 -skrzyżowanie z prawej i z lewej wyścig prosto
15:40 15:45 24,0-skrzyżowanie z prawej i z lewej (początek rundy) wyścig w prawo
24,9-skrzyżowanie z prawej ul. Jesienna i z lewej ul. Ptasia, wyścig prosto
28,2 -prosto ul. Karkonoska wyścig prosto
28,6 -skrzyżowanie z drogą 366 wyścig w lewo
15:50 15:55 30,2 -skrzyżowanie z prawej wyścig prosto
31,0 -skrzyżowanie z prawej Marczyce wyścig prosto
31,2LOTNA PREMIA (zajazd z prawej strony droga nr 366)
31,4 - skrzyżowanie z lewej Podgórzyn wyścig prosto
32,3 P.M. Podgórzyn
32,1-skrzyżowanie z lewej i prawej z ul. Jana Pawła II
wyścig w prawoskos
15:55 16:01 32,9 -skrzyżowanie z lewej wyścig w lewo
33,6 -skrzyżowanie z lewej wyścig prosto
34,2 K.M.Podgórzyn , P.M.Zachełmie
34,4-skrzyżowanie z lewej, drogowskaz Zachełmie 3 km wyścig w lewo
16:00 16:09 36,7 P.M.Zachełmie
37,8 -skrzyżowanie z prawej wyścig prosto
16:05 16:13 38,5 K.M. Zachełmie
39,9 -skrzyżowanie z lewej i prawej wyścig prosto
40,6 -skrzyżowanie z lewej wyścig prosto
41,0 -skrzyżowanie z prawej wyścig w lewo
41,6 -skrzyżowanie z prawej wyścig prosto
41,4 -skrzyżowanie z Karkonoską wyścig prosto
41,6 -skrzyżowanie lewej Gliwicka wyścig w prawo
16:10 16:21 41,8 K.M.Przesieka P.M. Podgórzyn
42,2 -skrzyżowanie z lewej wyścig w prawo
42,4 -skrzyżowanie z lewej wyścig prosto
43,0 -skrzyżowanie z prawej wyścig w prawo
43,3 -skrzyżowanie z prawej wyścig prosto
16:15 16:25 45,3 -skrzyżowanie z prawej wyścig prosto
46,0-skrzyżowanie z prawej
wyścig lewo skos
46,8 -skrzyżowanie z prawej wyścig prosto
16:20 16:30 48,0 Sosnówka / koniec rundy / wyścig prosto
17:00 17:15 72,0 II Runda / Zachełmie Premia Górska / 62,5 km
79,2LOTNA PREMIA (zajazd z prawej strony droga nr 366)
17:40 18:00 96,0 III Runda
18:20 18:45 120,0IV Runda / Zachełmie Premia Górska / 110,5 km
124,7 -skrzyżowanie z drogą 366 wyścig prosto
124,8 -skrzyżowanie z lewej wyścig prosto
18:30 18:54 125,5 K.M. Sosnówka
18:33 18:58 127,0 -skrzyżowanie z lewej wyścig prosto
Pałac Staniszówwyścig lewo skos
Po lewej Pałac Na Wodzie wyścig prosto
18:40 19:06 131,0 K.M.Staniszów P.M. Jelenia Góra
-skrzyżowanie z prawej ul. Nowa wyścig prosto
-skrzyżowanie z prawej ul. Wesoła wyścig prosto
-skrzyżowanie z prawej i lewej ul. Krasickiego wyścig prosto
-skrzyżowanie z al. Wojska Polskiego wyścig prosto
18:45 19:12 134,2 -skrzyżowanie z ul. Wolności wyścig w prawo
-skrzyżowanie z ul. Curie-Skłodowskiej wyścig prosto
-skrzyżowanie z ul. Piłsudskiego wyścig prosto
-skrzyżowanie z ul. Bankową wyścig w lewo
-skrzyżowanie z ul. Długą wyścig w prawo
-skrzyżowanie z ul. Krótką wyścig prosto
-skrzyżowanie z ul. Szkolną wyścig prosto
18:45 19:12 134,8 Jelenia Góra Rynek META
GP Polski - via Odra
Visegrad 4 Bicycle Race
EKIPY STARTUJĄCE W WYŚCIGU
Polska
Republika Słowacji
Republika Czeska
Węgry
ReprezentacjaPolski-Elita
DUKLATRENCINTREK
BAUKNECHT - AUTHOR
UTENSILNORD
BDCMARCPOL
CKBANSKABYSTRICA
TEAM DUKLA PRAHA
WSAGREENLIFE
ACTIVEJETTEAM
EPICJANOMGREENWAY
SKC TUFO PROSTEJOV
U23NATIONALTEAMOFHUNGARY
MEXLLER
AMPLATZ-BMC
TJ FAVORIT BRNO
U23NATIONALTEAMOFPOLAND
WIBATECHFUJIŻORY
NATIONALTEAMSERBIA
EXPERIMENT 23
CONTINENTALCYCLINGTEAMRADENSKA
GP Polski - via Odra
Visegrad 4 Bicycle Race
KLASYFIKACJE - KOSZULKI
GP Polski - via OdraVisegrad 4 Bicycle Race
GP Polski - via OdraVisegrad 4 Bicycle Race
GP Polski - via Odra
Visegrad 4 Bicycle Race
GP Polski - via Odra
13 maja 2014 roku
Odra
Wołów
Wrocław
Ścinawa
Polkowice
Kurów M.
Grębocice.
GP Polski - via Odra
13 maja 2014 roku
Koszulka do dekoracji via Odra najkatywniejszy zawodnik- zamek z tyłu - dekoracja na podium - rozmiar L? - 1 sztuka- zamek z przodu dla hostes (najprostszy model koszulki kolarskiej) - 4 sztuki rozmiar M- zamek z przodu pamiętkowa VIP (najprostszy model koszulki kolarskiej) - 2 sztuki XL
Zwycięzca wyścigukoszulka żółtaGrupa LOTOS
Klasyfikacja punktowa koszulka błękitnaSamorządy
Klasyfikacja górskakoszulka pomarańczowaCCC
GP Polski - via Odra
Visegrad 4 Bicycle Race
Artur Chodor - Dyrektor Wyścigu Joanna Maćkowska – Asystent
Obsługa zawodów:
Elżbieta Mikołajczak –Biuro Zawodów - KoordynatorGrzegorz Lipiński - Foto Finisz, Elektroniczny Pomiar Czasu - KoordynatorJurek Bąk – Obsługa Komputerowa , Obsługa Graficzna – Koordynator Sławomir Marczewski – Meta – Koordynator Aleksandra Chodor – Wydarzenia Towarzyszące - KoordynatorNatalia Skarul – Aprowizacja i Hotele – KoordynatorAleksandra Szumska – Rzecznik Prasowy Agnieszka Budzinowska – Zawody dla Dzieci i Młodzieży – KoordynatorMaria Zięba – Obsługa VIPJadwiga Czyż – obsługa biura promocyjnegoPiotr Czyż – Zawody na trenażerach – Koordynator Mariusz ZAP – obsługa muzyczna – KoordynatorAnna Moderska – Tłumacz Alek Czyż – Obsługa Graficzna Sceny Tomasz Jaroński – Spiker ZawodówWłodzimierz Rezner – Spiker Zawodów
Kolumna wyścigowa:
Piotr Wiśniewski –Zabezpieczenie Kolumny – Koordynator Andrzej Hap – Lekarz Wyścigu Paweł Czopek - Samochody – Koordynator Mieczysław Fronczak – Marszale - Koordynator Jacek Gardy - Wozy Neutralne Jacek Bodyk - Wozy Neutralne Paweł Urbaniak – Fotograf WyściguMarek Leśniewski - Krzysztof Markiewicz – Radio Wyścigu Piotr Skorek – Spiker Radia Wyścigu
Trasa Wyścigu:
Wacław Zgoda – zabezpieczenie trasy – Koordynator Henryk Piotrowicz - zabezpieczenie przejazdu przez Wrocław - KoordynatorWiesław Chodor – Marszale Wrocław – Koordynator Sekcje Logistyczne:Sebastian Siniawa – Koordynator
ZESPÓŁ OBSŁUGI WYŚCIGU - NASZ TEAM
KOLUMNA WYŚCIGU
Pilo
tK
olu
mn
are
klam
ow
aM
edia
Pres
sW
ozy
neu
tral
ne
N1
Wo
zy n
eutr
aln
eN
2
Wo
zy n
eutr
aln
eN
3
Leka
rz
Dyr
ekto
rw
yści
gu
Sęd
zia
J2R
adio
wyś
cig
u
Sęd
zia
J3V
IPK
aret
kaam
bu
lan
sK
on
iec
wyś
cig
uPo
licja
,st
raż
Sęd
zia
głó
wn
yJ1
Sam
och
od
y te
chn
iczn
eT1
- T1
5
Sęd
zio
wie
kom
isar
ze J
3-...
Polic
ja
KOLU
MN
A W
YŚCI
GU
GP Polski - via Odra
Visegrad 4 Bicycle Race
REGULAMIN
1. ORGANIZACJA / Organisation
Nazwa wyścigu: Visegrád 4 BICYCLE RACE VIA ODRA GP POLSKI Kategoria: UCI 1.2Dystans: 170 km, płaskiOrganizator:Stowarzyszenie MTB Obiszów Team59-150 Grębocice, ul.Głogowska 3tel.:+48 76/ 8325 [email protected]
Dyrektor Wyścigu: Artur ChodorTel. +48 661 690 666
Współorganizator: Polski Związek Kolarski
Name of the race:Visegrad 4 Bicycle race POLAND GP VIA ODRA UCI 1.2Route legnght: 170km, flatOrganiser:Stowarzyszenie MTB Obiszów Team59-150 Grębocice, ul.Głogowska 3tel.:+48 76/ 8325 [email protected]
Race Director: Artur ChodorTel. +48 661 690 666
is organised with: Polish National Cycling Federation
2. UCZESTNICTWO / Participation
2.1. Prawo startu w : Visegrád 4 BICYCLE RACE VIA ODRA GP POLSKI kategoria: UCI 1.2mają: grupy continental teams, reprezentacje narodowe, zespoły regionalne i kluby zgodnie z artykulem 2.1.005 przepisów UCI ponadto Pro Continental Teams (kon-tynentalne grupy zawodowe) z kraju Organizatora. Drużyny mogą składać się z maksymalnej liczby zawod-ników 6, a minimalnej 4 oraz 3 osób obsługi zgodnie z artykułem 2.2.003 przepisów UCI.
2.1. The Visegrad 4 Bicycle race Poland GP via ODRA
UCI 1.2 is open to UCI continental teams, national teams, regional and club teams as per article 2.1.005 of the UCI regulations and Pro Continental Teams form Organizers country. The maximum number of riders per team is minimum 4 maximum 6 + 3 escorts as per article 2.2.003 of the UCI regulations.
2.2. Punktacja do rankingu UCI: W wyścigu w katego-rii ME 1.2 zgodnie z artykułem 2.11.014 Regulaminu UCI, będą przyznawane punkty do rankingu indywidu-alnego UCI:40 – 30 – 16 – 12 – 10 – 8 – 6 – 3 dla pierwszych 8 za-wodników w klasyfikacji wyścigu.
2.2. UCI Rankings: The event is in class ME 1.2 and, in accordance with article 2.11.014 of the UCI regulations, points will be awarded as follows for the UCI individual rankings:
40 – 30 – 16 – 12 – 10 – 8 – 6 – 3 for the first 8 riders of the classification
3. Biuro Zawodow / Race headquarters
Biuro Zawodów będzie otwarte 13 maja 2014 roku od godziny 10.00 do 14.00 w Polkowicach, Starostwo Powiatowe ul. Św Sebastiana 1 ,
Numery startowe bedą wydawane od godziny 10.00. – 12:30
Odprawa techniczna organizowana zgodnie z artykułem 1.2.087 przepisów UCI w obecności Gości i przed-stawicieli Komisji Sędziowskiej zaplanowana jest na godzinę 12.30 w Biurze Zawodów.Losowanie kolejności wozów technicznych za peletonem odbędzie podczas odprawy technicznej.
The race headquarters at the start shall be open on May 13, 2014 fom 10:00 to 14:00 at Polkowice: District gov-ernor’s office ( Starostwo Powiatowe) ul. Św Sebastiana 1 . Race numbers may be collected by licence-holders representing the teams between 10:00 and 12.30.
The team managers’ meeting, organised in accordance
REGULAMIN
with article 1.2.087 of the UCI regulations, in the pres-ence of the Members of the Commissaires Panel, is scheduled for 12:30 at RACE HEADQUARTERS LO-CATION. The draw lots to decide the order of the team-managers cars will be made at this meeting.
4. Radio Wyścigu / Race Radio
Organizator zapewnia dostęp do Radia Wyścigu pod-czas zawodów. Częstotliwość zostanie podana na Odprawie Technicznej.
The Organiser will be provided for teams Radios during the time of the event. Frequency will be announced dur-ing the Technical Meeting – team managers meeting.
5. Wozy neutralne / neutral cars
Wyścig będzie miał wsparcie trzech pojazdów tech-nicznych neutralnych „MAVICK” (dwa samo-chody osobowe w kolorze żółtym i jeden oznaczony żółtymi chorągiewkami) – serwis będzie dostępny dla wszystkich zawodników. Wszelkie narzędzia i części udostępnine zawodnikom przez serwis neutralny, należy zwrócić niezwłocznie po zakonczeniu wyścigu.
The Race Organisation will also arrange for 3 “neutral” service vehicles to travel with the race - these will be marked by yellow and will be available to service all rid-ers during the race. Any equipment accepted by these “neutral” service vehicles must be returned or refunded at the end of the stage.
6. Klasyfikacje/ The points clasification.
Klasyfikacja na najaktywnieszego zawodnikaW czasie wyścigu przewidzano pięć premi: I – w miejscowości Kurów Mały po 25 km trasy (pre-mia specjalna na szczycie podjazdu o długości 1 km z maksymalnym nachyleniem 15% i średnim 7%), II – w miejscowości Grębocice 47 km trasy, III – w miejscowości Ścinawa na 93 km trasy, IV – w miejscowości Wołów na 113 km trasy i V – w miejscowości Oborniki Śląskie na 133 km trasy. Zwycięzcą klasyfikacji najaktywniejszego zostanie
zdobywca największej ilości sumy punktów przyznawa-nych na premiach według poniższego schematu:1 miejsce – 3 pkt, 2 miejsce – 2 punkty, 3 miejsce – 1 punkt.Zwycięzca klasyfikacji będzie honorowany specjalną koszulką najaktywniejszego zawodnika po zakończeniu wyścigu w trakcie dekoracji. Klasyfikacja prowadzona będzie zgodnie z przepisami UCI art. 2.6.017.
The points clasification.During the race will be five intermediate sprints: I –at Kurów Mały, 25 km course route (special intermedi-ate at climb hill 1 km long max hill 15%, average 7%), II – at Grębocice 47 km course route, III – at Ścinawa 93 km course route, IV – at Wołów 113 km course route and V – at Oborniki Śląskie 133 km course route. The winner of points clasification will be participant with most number of points. The points will be for: 1 place (intermediate sprint) – 3 points, 2 place – 2 points, 3 place – 1 point.The winner wil be honored special jersey after the race.The classification will be at right with regulations UCI art. 2.6.017
7. Nagrody / Prizes
Suma nagórd finansowych za premie 1500 EUR
The summa of all finnacial prizes for points classifica-tion is 1500 EUR.
Nagrody finansowe za klasyfikację generalną zostaną przyznane w wysokości zgodnej z Regulaminem UCI dla wyściów kategorii 1.2
Prize for general calssification list accordance with UCI Regulations for class 1.2 race.
8. Limit czasu na trasie / Time Limit
Wszyscy zawodnicy którzy na lini mety przekroczą czas zwycięzcy o 10% nie zostaną sklasyfikowani. W czasie trwania wyscigu zawodnicy, którzy bedą mieli stratę większą niż 5 minut do grupy zasadniczej będą wykluc-zani z wyścigu ze względów bezpieczenstwa. Całość
GP Polski - via Odra
Visegrad 4 Bicycle Race
REGULAMIN
zgodnie z art. 2.6.027 i 2.6.02 przepisów UCI.
Any rider finishing in a time more than 10% greater than of the winner shall not be given a placing. Any rider has more that 5 minutes disadvantage from the main bunch during the race, he will be excluded for safety reasons.The provisions of art. 2.6.027 and 2.6.02 of UCI regula-tions apply.
9. Kontrola Antydopingowa / Anti dopping tests
Kontrola antydopingowa będzie sie odbywała na mecie wyścigu zgodnie z przepisami UCI.
The anti-doping tests will take place at finish race in ac-cordance with uci regulations.
10. Ceremonia Dekoracji / Official ceremony
Trzech pierwszych zawodników na mecie jest zobowiązanych stawić sie do dekoracji przed podium 20 minut po finiszu pierwszego kolarza.
The first 3 riders of the event must attend the official ceremony 20 minutes after the first rider will be arrived.
11. Kary / Penalties
Kary będa nakladane zgodnie z Regulaminem UCI.
The penalties will be in line with the UCI regulations.
12. Komisja Sędziowska / Commissaires Panel and other officialsKOMISARZ 2: Dariusz Godlewski, Warszawa KOMISARZ 3: Zbigniew Jaszowski, WrocławSĘDZIA METY: Sławomir Marczewski, LegnicaCHRONOMETR: Jacek Popecki, Wrocław
13. Szczegółowe kwestie organizacyjne / Detailed organ-isational issues
Organizator wyznaczy wykwalifikowane osoby w celu zapewnienia prawidłowego przebieg wyścigu. Będą one odpowiedzialne za, zabezpieczenie trasy wyścigu,
kontrolę przebiegu zawodów.
Wyścig będzie przeprowadzony pod nadzorem Komisji Sędziowskiej, którj będzie przewodniczył Sędzia Komis-arz. Wszystkie osoby pracujące przy zawodach, również zaproszeni goście i wolontariusze, uznawani są, za ofic-jalnych przedstawicieli Organizatora.
Organizator zapewnia opiekę medyczną w postaci lekar-za wyścigu oraz w pełni wyposażonego zespołu ratown-ictwa medycznego. Wyścig będzie miał wsparcie trzech pojazdów technicznych neutralnych „MAVICK” (dwa samochody osobowe i skuter) – serwis będzie dostępny dla wszystkich zawodników. Wszelkie narzędzia i części udostępnine zawodnikom przez serwis neutralny, należy zwrócić niezwłocznie po zakonczeniu wyścigu. Organizator zapewnia również samochód „KONIEC WYŚCIGU”, który będzie zabierał zawodników wycofujących się z wyścigu. Wszystkie pojazdy w kol-umnie wyścigu oraz kierowcy tych pojazdów powinni posiadać niezbędne uprawnienie zgodne z przepisami UCI oraz posiadać umieszczone oznaczenia (również sponsorskie) dostarczone przez Organiaztora.
The Committee of Organisation has appointed person-nel who are qualified and responsible for the organisa-tion of the race (Race Direction). They will take all measures necessary to assure the regularity and security of the race and the discipline and control of all partici-pants.
The racing will be controlled by the College of Commis-saire under the direction of the President Commissaire. All persons in their different duties within the organisa-tion of the race, also the guests of the race, are consid-ered to be officials of the race during the period of the race.
The Race Organisation will arrange for a medical service which will include two medical teams, fully equipped. It will also arrange for 3 “neutral” service vehicles to travel with the race - these will be marked by yellow and will be available to service all riders during the race. Any equipment accepted by these “neutral” service vehicles must be returned or refunded at the end of the stage. The organisation will also arrange for a “broom” vehicle to take abandoned riders for the
REGULAMIN
remainder of that stage. All vehicles in convoy must comply with the regulations of UCI and be marked with sponsor signs which the organisation will provide.
14. Zawodnicy, drużyny, wyposażenie / Teams & equip-ments
Każdy zawodnik musi mieć prawidłowo zapięty kask sztywny podczas trwania całego wyścigu (zgodnie z art. 1.3.031 Regulaminu UCI).
Wszystkie etapy odbędą się w warunkach ograniczone-go ruchu drogowego. Ruch poprzeczny i z przeciwnego kierunku zamykany będzie na czas przejazdu Kolumny Kolarskiej. Zawodnicy muszą przestrzegać wszelkich przepisów obowiązujących w Polsce w czasie poruszania się poza kolumną wyścigu. W otwartym ruchu drogowym zawodnicy poruszają się na własną odpowiedzialność. Zawodnicy powinni repektować polecenia policji, osób zabezpieczających wyścig zwłaszcza w momencie ruchu i wyprzedzania przez pojazdy z kolumny wyścigu, pozostawiając lewą stronę jezdni wolną.
Riders must wear rigid safety headgear (as per article 1.3.031 of the UCI regulations) at all times when racing. Any rain coat or similar garment that is worn must be of transparent material and the rider’s race body num-bers must be clearly visible.
All stages will be held with limited traffic. The trans-versal and the opposite direction traffic will be witheld for the time of the Column’s passage. Traffic will be reopened after the column’s passage. Riders and other participants are obliged to comply to polish traffic regu-lations when following the Race Column. They shold follow the instructions of police or the race officials, ride so as to keep the left side of the road clear to allow-ing the passing of race vehicles.
15. Podsumowanie / Race Regulations
Organizator wraz z Komisją Sędziowską rezerwują sobie prawo do zmian w niniejszym regulaminie w razie konieczności. Zmiany będą ogłaszane w biuletynie wyścigu oraz na odprawie technicznej.
Wszystkie osoby biorące udział w wyścigu czy to jako zawodnik czy też członek obsługi lub każdy inny powtwierdzają niniejszym znajomość regulaminu i zobowiązani są do jego przestrzegania.
The Race Organisation and College of Commissaires reserve the right to change these regulations should special circumstances apply and as they may decide. They will ensure that any such changes are announced in a Bulletin.
All persons by taking part in the race, whether as riders, officials or in any other capacity, confirm that they ac-cept and agree to abide by these regulations, especially the rules for safety.
Szpitale na trasie wyścigu i w jej pobliżu/ the hospitals near the race route:
1. 67-200 Głogów, ul. Kościuszki 152. 59-301 Lubin, ul.Curie-Skłodowskiej 663. 56-100 Wołów, ul.Inwalidów Wojennych 264. 54-144 Wrocław, ul.Pilczycka 144-148
16. Program wyścigu / time schedule
Biuro zawodów czynne/ race headquarters open 10:00Odprawa techniczna/ The team managers’ meeting 13:00Zamknięcie biura zawodów/ race headquarters closed 14:00
Grębocice, 03 marca 2014Regulamin został zatwierdzony przez Kolegium Sędziowskie PZKOl dnia:
GP Polski - via Odra
Visegrad 4 Bicycle Race
PROGRAM
Ministra Spraw ZagranicznychGrzegorza Schetyny
Jelenia Góra
17 maja 2015JELENIA GÓRA - JELENIA GÓRAJELENIA GÓRA09:00 start wyścigu amatorów09:15 start wyścigu najmłodszych14:00 prezentacja ekip15:00 start wyścigu głównego10:00 -18:00 zajęcia sportowe dla dzieci w tym: otwarte mistrzostwa dolnego śląska na trenażerach kolarskichoraz podwórkowa liga kolarska drużyn osiedlowych, prezenta12:00 – 18:00 festiwal smaków - polski, czech, węgier i słowacji12.00 - 18.00 zajęcia dla wszystkich: prezentacje, testy sprawnościowe, zajęcia tai-chi i zumba dla seniorów,dolnośląska próba wytrzymałościowa na trenażerach kolarskich,pokaz dyscyplin world games10.00 -18.00 seminarium poświęcone tożsamości grupy wyszehradzkiej,wstęp minister spraw zagranicznych18.00 -19:00 występ mażoretek i koncert orkiestry dętej19.00 przewidywana meta wyścigu,dekoracje 15 minut po finiszu20.00 blok koncertów muzycznych,gwiazda wieczoru:EWA FARNA
PLAN STARTU I METY
Wojska Polskiego
Staffa
aleja Solidarności
Sudecka
Hotel Mercure
Matejki
Plac RatuszowySTART
STARTOSTRY
JELENIA GÓRA
Plac Ratuszowy
Bocz
na
Marii Konopnickiej
Mro
czna
SzkolnaDługa
Soln
a
Długa
Pion
ieró
w J
elen
i
Krótka
Druciana
Druc
iana
Jana
Sob
ies
Grodzka
Górna
Janusza Korczaka
Banko
wa
Józefa Piłsudskiego
Wolności
Jana Matejki
Plac Księdza Kardynała Stefana Wyszyńskiego
Bankowa
Sudecka
Józe
fa P
iłsud
skie
go
Piekarnia Shang Hai
Bankomat BZWBK
BankomatMillennium
Bankomat BZWBK
bankomatPKOBP
Kredyt Bank
BOŚ - BankOchrony
Środowiska
ReiffeisenPolbank
Pekao SA
KościółParafialny
Św. ErazmaPankracego
SzkołaMuzyczna
Bank PKO BP
Urząd Miejski
KomendaMiejska
PaństwowejStrażyPożarnej
Przeszkole nr2
SiedzibaZakładu
GospodarkiLokalowej
CentrumKulturyKwadrat
mBank
BankZachodni
WBK
Siedziba NFZ
ZakładMedycyny
Pracy
Zabytkowytramwaj
FilharmoniaDolnośląska
NZOZKarkonoskie
CentrumMedyczne
14
1
12
1
1
1
1
1
1
1
1
1
10
10
10
10
10
10
11
11
11
11
11
11
11A
12
12
12
12
13
13
13
12
13
14
14
15
15
18
15
1616
16
16
16
17
17
18
18
3
19
1OF
2
2
2
2
2
1A
1A
2
2
2
2
2
30
2
2
20
20
20
20
21
21
21
22
22
22
22A
242424A
25
25
25
3
26
26
27
27
27
29
2A
3
3
39
3
3
3
30
35
35
33
33
34
31
32 32
32OF
33
37
37
38
38
38
38
34
35
36
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
40
40
52
52A
40B
41
41
42
43
43
44
44
45
46
46
46
47
47
48
48
5
5
5
5
5
5
5
5
5
50
54
56
58
6
6
6
6
6
6
6
6
6
7
7
7
6
6
7A
7
8
8
8
8
8
8
8
8
8OF
9
9
9
9
9
9
11
13
9
15
11
1
30
28
18
3
1
2
16
15
17-17a
3
54
2
2
52
1
5
10
56
58
45
11
13
20
Wolności
Długa
Szkolna
Matejki
START HONOROWYMETA
DEKORACJE
17 maja 2015;WIELKIE KOLARSKIEŚWIĘTOW JELENIEJ GÓRZE
imprezy towarzyszącegwiazda wieczoru
Ewa Farna
GP Polski - via Odra
Visegrad 4 Bicycle Race
PARTNERZY TYTULARNI WYŚCIGU VIA ODRA
PARTNERZY SAMORZĄDOWI WYŚCIGU
PARTNERZY:
GP Polski - via Odra
Visegrad 4 Bicycle Race
REGULAMIN
grap
hicS
tatio
n@Ju
rekB
ąk