Korisnicko uputstvo za UMC435

UPUTE_________________________________________________

Hvala vam to kupujete Honda trimer snagu glave.Honda kombinoavani ureaj UMC425E,UMC435E, UMC425U i UMC435U mogu se koristiti dodavanjem raznih vrsta Honda odobrenih dodataka kako bi se omoguile razne operacije (radovi). Ovaj prirunik pokriva rad i odravanje Honda kombinovanog ureaja UMC 425- UMC 435E- UMC 425U- UMC435U.Honda motor Co., Ltd. Zadrava pravo izmjene u bilo koje vrijeme bez predhodne obavijesti i bez ikakve obaveze.Niti jedan dio ove publikacije ne smije se reproducirati bez pismenog doputenja.Ovaj prirunik treba da smatrate kao stalni dio kombinovanog ureaja i treba da ostane uz njega, ako elite da ga preprodate.Obratite posebnu panju na izjave koje predhode sljedeim rijeima;

UPOZORENJE: Ako ne budete slijedili upute ovog prirunika,moete izazvati snanu mogunost tekih ozljeda.OPREZ: Oznaava mogunost ozljeda ili oteenja opreme, ako se upute nisu slijedile.

NAPOMENA: Daje korisne informacije.Ako nastane bilo kakav problem, ili ako imate bilo kakvih pitanja u vezi sa kombinovanim ureajem, obratite se ovlatenom zastupniku Honde.Honda kombinovani ureaj je dizajniran da daje sigurnu i pouzdanu uslugu, ako se radi u skladu sa uputama.

UPOZORENJE: Kombinovani ureaj zahtjeva poseban napor kako bi se osigurala sigurnost korisika i sigurnost drugih. Morate proitati i razumjeti ove upute za upotrebu prije upotrebe kombinovanog ureaja. Ako to ne uradite moete dovesti do tjelesnih ozljeda ili oteenja opreme.

Slike se uglavnom temelje na: UMC435ESlike se mogu razlikovati ovisno od vrste.

__________________________________________________________________________________

SADRAJ_________________________________________________

1. SIGUROSNE UPUTE.............................................................................................................................32. MJESTA SIGUROSNIH NALJEPNICA....................................................................................................113. IDENTIFIKACIJSKE KOMPONENTE.....................................................................................................134. KONTROLA........................................................................................................................................155. PRE-RAD PROVJERE..........................................................................................................................196. POKRETANJE MOTORA......................................................................................................................347. RAD....................................................................................................................................................388. ZAUSTAVLJANJE MOTORA.................................................................................................................399. ODRAVANJE.....................................................................................................................................4010. TRANSPORT.....................................................................................................................................5411. SKLADITENJE.................................................................................................................................5512. RJEAVANJE PROBLEMA.................................................................................................................5713. SPECIFIKACIJE.................................................................................................................................58

___________________________________________1.SIGURNOSNE UPUTEUPOZORENJE:Da bi se osigurao siguran rad.Za vau sigurnost i sigurnst drugih, obratite posebnu panju na ove mjere opereza:

UPOZORENJE:Kako biste osigurali siguran rad.Odgovornosti korisnika Samo opremljeni Honda odobreni prilogi. Ako ne,ozljede ili nesree se mogu dogoditi. Proitajte i slijedite upute iz prirunika koji ste dobili kao dodatak uz svoj ureaj. Nikada nemojte koristiti kombinovani ureaj kada ste umorni,bolesni ili kada ste pod utjecajemalkohola ili drugih lijekova. Bilo koji dio ureaja je potencijalni izvor opasnosti, ako se ureaj koristi u nenormalni uslovima ili ako odravanje nije obavljeno isprano. Paljvo proitajte prirunik. Morate biti upoznati sa kontrolama i njihovom pravilnom koritenju kombinovanog ureaja. Lokalni propisi mogu ograniiti dob korisnika. Ako pusudite ili prodate svoj kombinovani ureaj treim licima, uputite ga kako se treba nositi sa ureajem i uputute ih da paljivo proitaju upute za upotrebu prije operacije. Nikada nemojte koristiti kombinovani ureaj dok:-Ljudi posebno djeca ili ljubimci su u blizini.-Korisnik je umoran ili pod lijekovima, ili je progutao supstancu koje izazivaju reakcije. Svaki dodatak ima radnu povrinu gdje se ljudi ili ivotinje ne smiju prii. Pratite uputstva koje doe uz svaki dodtak. Imajte na umu da je korisnik odgovoran za nezgode ili opasnosti koje se mogu pojaviti na druge ljude ili njihovu imovinu ili korisnika.

UPOZORENJE:Kako bi se osigurao siguran rad.Odgovornosti korisnika Dok radite sa kombinovanim ureajem,uvijek nosite odjeu ili zatitna sredstva. Za zatitnu odjeu i za zatitna sredstva koja se nose, slijedite uputstva u korisnikom priruniku koja dolaze uz ureaj.

-Zatitna odjaNosite adekvatnu odjeu dugih rukava i duge hlae.Odjea se mora uklopiti uz vae tijelo i zakopajte odjeu vrsto. Ne ostavljajte rukave i dno majice/ iroka jakna.Nosite poklopac ruke.Nemojte nositi odjeu sa trakama, ipkom ili sa vrpcama, iroku odjeu, ogrlicom i slino tokom rada. Sveite kosu ako je duga, nemojte pustiti kosu preko ramena. Zatiti ureaj Zatitne naoaleNosite naale ili druge zatitne naoale kako biste zatitili svoje oi od krhotina.-KacigaNosite kacigu kako biste zatitili glau od grana ili padanja stranih materijala. Zatitnik licaNosite zatitnik lica kako biste zatiti svoje lice od krhotina. Zatitnik za ui / epovi za uiNosite zatitnik a ui, epove a ui ili drugu zatitu za sluh od buke. RukaviceNosite rukavice kako biste zatitili vae ruke. Sigurnosne izmeNosite sigurnosne izme sa neklizavim onom i zatitnikom za none prste kako biste zatitili svoje noge od leteih krhotina.Nosite zatitnike za noge.

UPOZORENJE:Kako bi se osigurao siguran rad.Odgovornosti korisnika Maska za prainuPreporuujemo vam da nosite masku za prainu ako patite od alergijskog rinitisa, npr polinoza itd. Masku za prainu moete kupiti u apoteci i to je korisno za smanjenje koliinu polena koju udiemo.

Prije svake upotrebe, pogledajte kombinovani ureaj da nema kakvih teta i pogledajte da li su svi dijelovi dobro privreni.Prije svake upotrebe, pogledajte oko sebe i ispod motora za znakove ulja ili curnje benzina.Izbjegavajte koritenje kombinovanog ureaja nou ili u loim vremenskim uslovima, kada je slaba vidljivost, jer postoji velika mogunost nesree.Hodajte, nikada nemojte trati prilikom rada.Izbjegavajte koritenje kombinovanog ureaja na strmim padinama.Strme padine su veoma klizave, tako da moete skliznuti prema dolje.

UPOZORENJE:Kako bi se osigurao siguran rad.Odgovornosti korisnika Nemojte koristiti kombinovani ureaj sa oznakama i uklonite druge dijelove. Nemojte montirati pogrne dijelove i ne mijenjajte snagu kombinovanog ureaja, jer to moe dovesti do osobnih ozljeda ili oteenjaopreme. Koristite dijlove koji su namijenjeni a va model i primjenu. Zaustaite motor sa prekidaem motora u poloaj OFF u sljedeim sulovima. Prije bilo kakvog rada oko kombinovanog ureaja. Nakon to je uradio u strano tijelo. Pogledajte kombinovani ureaj da nema teta i izvrite popravku prije ponovnog pokretanja i prije rada sa kombinvanim ureajem. Ako kombinovani ureaj pone vibrirati nenormalno. Provjerite odmah uzrok vibracije i obavite potrebnu popravku. Kada ostaite kombinovani ureaj bez nadzora. Iskljuite motor odmah kada kombinovani ureaj pokazuje abnormalnevibracije odjednom. Iznenadne vibracije mogu prouzrokovati oteena rotirajuih dijelova ili labavost zatvaraa. Ispitajte uzrok problema i nemojte pokretati motor prije nego to izvrite popravak. Kombinovani ureaj je u kvaru, kada je motor u praznom hodu vraanjem na gas meutim dijelovi se okreu i brzina praznog hodamora biti podeena. Obratite se ovlatenom Honda dileru. Drite sve matice, arafe i vijke vrstim kako bi bili sigurni da kombinovani ureaj je u sigurnom stanju. Redovno odravanje je bitna potpora za sigurnost korisnika, te zadrava visoke nivoe performansi. Nemojte koristiti kombinovani ureaj ako su dijelovi istroeni ili oteeni. Dijelovi morajubiti zamijenjeni ili popraljeni. Zamijenite istroene ili oteene dijelove zbog vae sigurnosti.

UPOZORENJE:Kako bi se osigurao siguran rad.Odgovornosti korisnika Ozljede uzrkovane vibracijama i hladnoom:Vi moete osjetiti peckanje ili vatrenu bol u prstima, a prsti mogu boju ili osjeaj, zavisno od vaeg ustava. Smatra se da ovi simptomi su uzrokovani vibracijom ili izloenosti hladnoi. Specifino izazivanje ovih taki simtoma jo nisu identifikovani, ali obratite panju na sljedee upute. Ograniite koliinu vremena koju ete provesti za kombinovanim ureajem u jednom danu.Jedan radn dan treba se sastojati od rada sa kombinovanim ureajem i druge poslove ber rune opreme,tako damoete ograniiti koliinu vremena kada su vam ruke izloene vibracijama ureaja. Drite svoje tijelo zagrijanim, posebno ruke, zglobove i rke. Uzmite pauze u kraim intervalima i radite vjebe sa sojim rukama kako biste drali dobru cirkulaciju krvi. Nemojte puiti dok radite. Kada osjetite nelagodu, crvenilo i otijecanje prstiju, zatim ako preblijedite ili izgubite osjeaj, obratite se doktoru odmah. Uzrokovane ozljede ponovljenim radom:Izvoenje ponovnog rada na due vrijeme moe uzrokovati ozlejde. Potujte sljedee upute kako biste smanjili uzroke povrede. Izbjegavate ponovni rad koristei zglob (e) koji je savijen, istegnut ili uvrnut. Redovno koristite paue da se smanji uinak ponovljenog rada. Ne urite pri obavljanju ponovljenog rada. Nemojte uriti dok radite sa kombinovaim ureajem. Kada su vam prsti, ruke ili zglobovi povrijeeni, obratite se doktoru.

UPOZORENJE:Kako bi se osigurao siguran rad.Sigurnost djece Drite djecu u zatvorenom prostoru i pod nadzorom u svakom trenutku kada koristite kombinovani ureaj u blizini. Mala djeca se kreu veoma brzo i privlai posebnu aktivnost kombinovanog ureaja.Vatra i opasnost opekotina Benzin je vrlo zapaljiv, isparavanje benzina moe eksplodirati.Budite paljivi pri rukovanju sa benzinom. Drite benzin izvan dohvata djece. uvajte gorivo u rezervoaru koji je posebno dizajniran za tu svrhu. Punite rezervoar samo vani, nemojte puiti dok punite ili dok rukujete sa orivom. Dodajte gorivo prije paljenja motora. Nikada ne skidajte ep rezervoara za gorivo ili dodajte benzin dok motor radi ili kada je motor vru. Ako se benzin prolije, ne pokuavajte pokrenuti motor, ali pomaknite kombinovani ureaj iz podruja gdje je proliven benzin i izbjegnite stvaranje bilo koje izvora paljenja sve dok se benzinska para raspre. Zategnite sve cisterne za gorivo i epove kontejnera sigurno. Kada pokrenete motor nakon punjenja goriva, budite sigurni da pokretanje motora najmanje 3 m (10 stopa)nod mjesta punjenja. Nikada nemojte uvati kombinovani ureaj sa benzinom u rezervoaru unutar zgrade gdje plinovi mogu dosegnuti otvoreni plamen, iskra ili visoka temperatura izvora. Dopustite motoru da se ohladi prije spremanja u kuite. Da biste smanjili opasnost od poara, drite kombinovani ureaj, a posebno motor, auspuh, skladini prostor benzina, kao i bez trave, lia ili prekomjerne masti. Ako se rezervoar goriva mora isprazniti, to bi trebalo biti uinjeno na otvorenom, sa hladnim motorom.

UPOZORENJE:Kako bi se osigurao siguran rad.Opasnost od trovanja ugljinog monoksidaIspuni sadri otrovni ugljini monoksid, bez boje i mirisa plina. Udisanje ispunih plinova moe izazvati gubitak svijesti i moe dovesti do smrti. Ako pokrenete motor u podruju koji je skuen ili ak djelomino zatvorenom, zrak koji udiete moe sadravati opasnu koliinu ispunih plinova. D ne bi bilo ispunih plinova u zgradi, pruite odgovarajuu ventilaciju. Zamijenite neispravni auspuh. Nemojte raditi sa motorom u skuenom prostoru u kojem su mogu prikupiti opasni dimovi ugljinog monoksida.

_________________________________2. MJESTA SIGURNOSNIH NALJEPNICA

Va kombinovani ureaj morate koristiti sa panjom. Dakle, naljepnice su postavljene na ureaju, da bi vas slikovito podsjetile na glavne mjere opreza tokom upotrebe. Njihova znaenja su objanjenja na stranici 3.Ove naljepnice se smatraju kao dio kombinovanog ureaja. Ako se odlijpe ili ako postanu neitljive, obratite se zastupniku Honde za zamjenu.Za evropski model: UMC425E, UMC435E

Mjesta oznaka za buku i CE oznakeZa evropsi model: UMC425E UMC435E

1. Model i tip 2. Godina proizvodnje 3. Proizvoa i adresa 4. Okvir za serijski broj 5. Naziv i adresa ovlatenog predstavnika

Oznake buke su privrene na ureaju.

Za australijski model:

__________________________________3.IDENTIFIKACIONE KOMPONENTE

Primjer: UMC435E

Sljedei dijelovi se mogu koristiti sa kombinovanim ureajem: ista rezaa - Trimer za ograde Trimer za travu - Okrajiva Makaze - Kultivator Puha

_________________________________________________________________

Zabiljeite u okvir serijski broj (pogledajte stranicu 12 i 14), a serijski broj motora u prostoru ispod. Trebat e vam ovi brojevi pri naruivanju dijelova:Okvir za serijski broj:_________________________________________________________________Serijski broj motora:_________________________________________________________________

____________________________________________________4. KONTROLA

1. Prekida motoraPrekida motora omoguuje i onemoguuje sistem paljenja.Prekida motora mora biti u poziciji ON da bi motor radio.Premjetanjem prekidaa motora u poloaj OFF zaustavlja motor.

2. Pumpa za punjenjePritiskom na pumpu za punjenje napaja benzi iz rezervoara goriva u karburator. Ovaj postupak je potreban za pokretanje motora.

3. ok polugaok poluga otvara i zatvara ok ventila u karburatoru.Zatvoren poloaj obogauje mjeavinu goriva za pokretanje hladnog motora.Otvoren poloaj osigurava ispravnu mjeavinu goriva za rad nakon pokretanja, a za ponovno pokretanje toplog motora.

4. Zahvat starteraIzvlaenje zahvata startera razrauje ruicu startera motora za pokretanje.

__________________________________________________5. Okida gasaOkida gasa kontrolira brzinu motora.Povlanjem i otputanjem gasa okidaa je prikazano u nastavku ini motor da bude bri ili sporiji.

6. SpojSpoj je privren Honda odobrenim dijelovima za kombinovani ureaj. Poledajte stranicu 30-32 kako spojiti i odvojiti privitke.

7. Brzo otputanje rezaBrzo otputanje reza je pod uslovima da se kombinovani ureaj odvoji od tijela u sluaju nude.Povucite jeziak za brzo otputanje, a kombinovani ureaj odvojite od noenja oklopa.

_________________________________________________________5.__PRE-RAD PROVJEREZa siguran i efikasan rad, uvijek uradite pre-rad provjere prije nego to ponete sa radom:UPOZORENJE:Izvrite pre-rad provjere na vrstu, ravnu povrinu sa uagaenim motorom i budite sigurni da je prekida motora u poloaju OFF.

1. Provjerite nivo ulja u motoruOPREZ:Motor sa niskim nivom ulja e uzrokovati ozbiljnu tetu motora.Provjerite nivo motornog ulja prije svake upotrebe ili svakih 10 sati, ako radi kontinuirano.

1. Postavite kombinovani ureaj na ravnu povrinu i uklonit poklopac za punjenje ulja. 2. Provjerite nivo ulja. Ako je ispod gornje granice, napunite sa preporuenim uljem do gornje granice. 3. Uklonite poklopac za punjenje ulja sigurno.

KAPACITET MOTORNOG ULJAUMC425E, UMC425U: 0.08 L (0.08 US qt, 0.07 lmp qt)UMC435E, UMC435U: 0.10 L (0.11 US qt, 0.09 lmp qt)

_________________________________________________________________________

OPREZ:Koritenje ulja sa visokom kvalitetom ili 2- taktno motorno ule moe skratiti vijek trajanja motora.

__________________________________________________________________________2. Provjeritenivo gorivaKoristite automobilski bezolovni benzin sa istraivakim oktanskim brojem 91 ili vei (pumpa oktanskim brojem 86 ili vie).Nikada nemojte koristiti ustajali ili kontaminirani benzin ili ulje/ benzin smjesu.Izbjegavajte prljavu vodu u rezervoar za gorivo.UPOZORENJE: Benzin je vrlo zapaljiv i eksplozivan pod odreenim uslovima. Dolijevajte u dobro prozraenom prostoru, sa ugaenim motorom. Nemojte puiti ili dopustiti plamen ili iskre u podruju gdje je gorivo motora i gdje se skladiti benzin. Nemojte prepuniti rezervoar goriva ( ne bi trebalo biti goriva u vratu punjenja). Nakon punjenja rezervoara, pobrnite se da je poklopac rezervoara zatvoren ispravno i sigurno. Pazite da ne prolijete gorivo kada punite. Proliveno gorivo ili isparavanje benzina moe se zapaliti. Akose gorivo prolije, pobrinite se da je podruje suho prije pokretanja motora. Izbjegavajte dui kontakt sa koom ili udisanje pare. UVATI IZVAN DOHVATA DJECE.OPREZ:Zamjena benzina se ne preporuuje, oni mogu biti tetni za komponente sistema goriva.

__________________________________________________________________________________1.Vizuelno provjerite nivo goriva izvan rezervoara za gorivo,a imajui vrat za punjenje goriva uspravno.2. Ako je nivo goriva nizak, punite gorivo u rezervoar za gorivo do nivoa kao to je navedeno. Skinite poklopac rezervoara goriva postepeno kako biste pustili rak u rezervoar za gorivo. Gorivo u rezervoaru goriva moe biti izliveno, ako je poklopac rezervoara za gorivo brzo uklonjen.

__________________________________________________________________________________NAPOMENA:Benzin se kvari vrlo brzo ovisno o faktorima kao to su izloenost svjetlu, temperatura i vrijeme.U najgorem sluaju, benzin moe biti kontaminiran u roku od 30 dana.Koristei kontaminirani benzin moe ozbiljno otetiti motor (karburator zaepljen, zaglavljeni ventil).Takve tete zbog neupotregljivog goriva,ne pokrivaju se garancijom.Da bi se to izbjeglo, molim vas da strogo slijedite ove preporuke:Koristite samo odreeni benzin ( vidi stranicu 21).Koristite svje i ist benzin.Usporava propadanje motora,imajte benzin u rezervoaru koji vam preporuuju vai Honda dileri.Ako je predvieno dugo skladitenje (vie od 30 dana), ocijedite spremnik za gorivo i karburator (vidi stranicu 55 I 56).

BENZIN SADRI ALKOHOLAko se odluite zakoritenje benzina koji sadri alkohol (gazohol), svakako njegov oktanski broj je barem jednako visok kao da je preporueno od strane Honde. Postoje dva tipa ''gasohol'' on sadri etanol, adrugi sadri metanol.Nemojte koristiti gazohol koji sadri vie od 10% etanola.Nemojte koristiti benzin koji sadri vie od 5% metanola (metil) i da ne sadri i ko-otapala i inhibitore korozije za metanol.

NAPOMENA:Oteenja sistema goriva ili problemi performanse motora koji proizilaze iz upotrebe benzina koji sadri vie alkohola nego to je preprueno ne pokriva se garancijom.Prije kupovine benzina iz nepoznate stanice, prvo utvrdite da li benzin sadri alkohol, ako ne, saznajte vrstu i postotak alkohola.Ako primijetite bilo kakve neeljene radnje dok koristite odreeni benzin. Ponite koristiti benzin koji znatno manje sadri koliine alkohola.

__________________________________________________________________________________

3. Provjerite ista zrakaOPREZ:Nikada nemojte pokretati motor bez filtera zraka; brzo troenje motora e rezultirati.1. Pomaknite ok ruicu u zatvoren (nagore) poloaj.2. Uklonite poklopac filtera zraka, otkaite rez kartice na vrhu poklopca filtera zraka i njegove dvije nie kartice.3. Provjerite filter kako bi bili sigurni da je u dobrom stanju. Ako je filter prljav, oistite ga (pogledajte stranicu 30). Zamijenite filter ako je oteen.4. Ponovo postavite uloak istaa zraka.5. Vratite poklopac filtera zraka umetanjem donjih reza i reza brave.

__________________________________________________________________________________

3. Izvucite kabal gasa lagano i provjerite duinu kabla gasa na kraju kabla. To bi trebalo biti 0.5-2.5 mm (0,02-0,1 in). (Pazite da ne otetite kabal gasa). Podesite ako mjerenje premauje specifikacije ( vidi stranicu 49).

__________________________________________________________________________________4. Pokrenite sistem gasa nekoliko puta i provjerite razmak (tj ruicu gasa nemojte micati tokom rada okidaa gasa). Provjerite okida gasa da li radi glatko i uvijek vratite natrag u poziciju mirovanja. Ako postoje bilo kakve neispranosti,sistem gasa morate servisirati. Posavjetujte se sa svojim ovlatenim distributerom Honda.

__________________________________________________________________________________5. Podeavanje sigurnosnog pojasaUPOZORENJE:Budite sigurni da nosite sigurnosni pojas prije upotrebe kombinovanog ureaja. Inae, ozljede se mogu dogoditi zbog nestabilnosti.1.Nosite sigurnosni pojas, tako da kuka jastuia je na desnoj strani tijela Provjerite da se sveanj ne izvre. Ako nosite nosite sigurnosni pojas na ona ramena, vrsto uvrstite jeziak sigurnosnog pojasa na prednjoj strani tijela dok ne klikne. Za otkljuavanje kvaka jezika sigurnosnog pojasa, povucite pojas na desno i lijevo dok pritisnete jeziak.

2. Podesite duinu sigurnosnog pojasa kao to je prikazano na slici ispod.

__________________________________________________________________________________3. Namotajte kraj pojasa prema svom tijelu i uvrstite.

________________________________________________________________________________6. Provjerite brzo oslobaanje jeziaka1. Stavite sigurnosni pojas.2. Provjerite bravu da li je otkopana im brzo otpustite kvaku izvucite je prema gore drei kuku jastuia sa lijevom rukom.3. Ubacite jeziak brave kroz otvor za brzo otputanje reza da ponovo postavite kombinovani ureaj na sigurnosni pojas. Ako rez nije otputen, da li ste pogledali va ureaj i popravke isvrite kod vaeg servisera.

__________________________________________________________________________________7. Postavljanje i ukljanjanje dijelaProvjerite prstor spajanja:1. Provjerite set zakaku mjenjaa2. Provjerite ako zajedniki mjenja je stegnut ili oputa glatko, ako ne postoji bilo kakva teta.3. Uinite da nema neistoe u utoru u unutar zajednikog draa.

Montaa:UPOZORENJE:Motor se nee pokrenuti ako je dio prikljuen na kombinovani ureaj. Inae, moe doi do ozljeda, na primjer, kada vai prsti dodiruju otvor spoja.1. Stavite set pin mjenja u poloaj zakljuavanja i popustite dugme spoja.2. Poravnajte '''' na dio sa spoj projekcije. Ili, poravnajte klju dijela sa spoj utorom.

__________________________________________________________________________________3. Umetnite dodatak do osiguraa. Uvrstite '''' oznaku na dodatak na kraj dra spajanja.

4. Povucite dodatak i dra spajanja u smijeru strelice kako biste provjerili stanje labavosti dodatka.5. Stegnite dugme draa.

OPREZ:Kada stavite kombinovani ureaj sa trzajem startera okrenutim prema dolje, budite oprezni da ne dodje u dodir sa trzajem startera. Trzaj startera ili motor mogu biti oteeni od udara.

__________________________________________________________________________________

Uklanjanje:Budite sigurni da ste iskljuili prekida motora. Provjerite da je motor i dodatak u potpunosti zaustavljeni prije odvajanja dodatka. Ako se dodatak i dalje mie, moe doi do ozljeda ili oteenja opreme.1. Otpustite dugme draa.72. Povucite prema gore osigura u otkljuani poloaj.

3. Drite glavnu cijev na stranu kombinovanog ureaja i odvojite dodatak.

4. Stavite osigura mjenjaa u poloaj zakljuavanja. __________________________________________________________________________________Provjerite sve arafe i matice1. Provjerite svaki araf i maticu da nisu labavi. Zategnite ih sigurno, ako je potrebno.2. Provjerite arafe ruke da nisu labavi i zategnite ih sigurno, ako je potrebno.

6. POKRETANJE MOTORA___________________________________________UPOZORENJE: Ispuni plin sadri otrovni ugljini monoksid. Nikada nemojte pokretati motor u zatvorenom prostoru. Budite sigurni da je prostor prozraen. Pokrenite motor daleko od ljudi, kunih ljubimaca i okolnih zgrada. Budite sigurni da ne postoje prepreke u radnom prostoru.1. Pomjerite prekida motora u poloaj ON.

__________________________________________________________________________________

2. Za pokretanjehladnog motora, pomaknite ok polugu u zatvoren poloaj.Za ponovno pokretanje toplog motora, ostavite ok ruicu u otvoren poloaj.NAPOMENA:Nemojte koristiti ok, ako je motor vru ili ako je temperatura zraka visoka. 3. Pritisnite prednamaznu pumpu nekoliko puta dok se protok goriva vrati u cijev za gorivo (providna cijev), vizuelno moete primijetiti.

__________________________________________________________________________________

4. Povucite ruicu startera dok ne osjetite otpor drei glavnu cijev, zatim povucite ustro u smijeru strelice kako je prikazano u nastavku. Ruicu startera vratite njeno.OPREZ: Nemojte dozvoliti da ruica startera se vrati nazad prema motoru. Vratite njeno kako bi se sprijeilo oteenje startera. Oteenje se moe desiti, ako se ruica startera povuedok motor radi.

5. Ako se ok poluga vrati u zatvoren poloaj za pokretanje motora, postepeno ga premjestite u otvoren poloaj im se motor zagrije.

__________________________________________________________________________________

Radovi na visokim nadmorsim visninamaNa viim nadmorskim visinama, perfomanse e opasti a potronja goriva e se poveati. Rad na nadmorskim visinama koje se razlikuju od onih koje su preporuene, za dui vremenski period mogu poveati emisije.

Perfomanse rada na viim nadmorskim visinama mogu se poboljati podeavanjem karburatora. Ako uvijek koristite Va kombinovani ureaj na nadmorskim visinama viim od 1500 metara, dopustite da Vam podeavanja izvri ovlateni serviser.ak i nakon podeavanja karburatora, snaga motora e se smanjiti za otprlike 3.5% na svakih 300 metara vie nadmorske visine. Jo vei efekat na smanjenje snage motora e biti u sluaju ne podeavanja karburatora.

OPREZ:Kada je karburator podeen za rad na viim nadmorskim visinama, smjesa vazduha i goriva nee biti odgovarajua za rad na niim nadmorskim visinama. Rad na nadmorskim visinama ispod 1500 metara sa podeenim karburatorom moe uzrokovati da se motor pregrije i uzrokovati tete na motoru. Za rad na niim nadmorskim visinama, dopustite da Vam serviser podesi karburator na originalne specifikacije.

7. RUKOVANJE____________________________________________________

Trebate proitati i razumjeti sigurnosne upute na stranicama 3-10 prije upotrebe kombinovanog ureaja.Ako primijetite bilo kakve abnormalne zvukove, miris, vibraciju ili druge neobine znakove, odmah zaustavite motor i obratite se ovlatenom zastupniku Honde.Sa motorom u praznom hodu, kuka kombinovanog ureaja na vaem sigurnosnom pojasu i drite kombinovani ureaj u ispravnom poloaju. Drite kombinovani ureaj vrsto sa obije ruke, prstima i palevima zaokruivanjem ruke kao to je prikazano. To e vam pomoi da drite kombinovani ureaj pod kontrolom u svakom trenutku.Kako ete koristiti dodatak, proitajte i slijedite upute u priruniku koji ste dobili uz svoj ureaj.U sluaju nude, povucite jezike za brzo oslobaanje da odvojite kombinovani ureaj sa sigurnosnog pojasa.

_________________________________________8. ZAUSTAVLJANJE MOTORA

1. Otpustite okida gasa.2. Pomaknite prekida motora u poloaj OFF.

9. ODRAVANJE___________________________________________________UPOZORENJE: Prije bilo kakvog odravanja, stavite kombinovani ureaj na ravnu povrinu, zaustavite motor i provjerite da je prekida motora u poloaju OFF, budite sigurni da motor se nee pokrenuti sluajno. Kombinovani ureaj treba se servisirati od strane ovlatenog servisera Honda, osim ako vlasnik ima odgovarajui alat i da je mehaniki kvalificiran.

OPREZ: Koristite originalne Honda dijelove ili njihovu opremu za odravanje ili popravke. Rezervni dijelovi koji nisu dio kvalitetne opreme mogu otetiti kombinovani ureaj.

Periodini pregled i podeavanje dodatak od Honde UMC425E, UMC435E, UMC425U, UMC435U su neophodni ukoliko je rad na visokoj nadmorskoj visini. Redovno odravanje e takoer pomoi da se produi radni vijek. Potrebne servisne intervale i vrste odravanja su opisane su u grafikonu (tabeli) na sljedeoj stranici 41.

__________________________________________________________________________________RASPORED ODRAVANJA

NAPOMENA:(1) Za strunu komercijalnu upotrebu, unesite radne sate da se utvrde odgovarajui intervali odravanja.(2) Ove stavke treba servisirati serviser, osim ako imate odgovarajue alate i osobe koje su mehaniki stranjaci. Pogledajte Honda prodavnicu prirunika za postavke servisiranja.(3) Usluge ienja vrite ee u pranjavom prostoru.(4) Provjerite da nema pukotina ili nenormalnog habanja na pojasu i zamijenite ga ako je to potrebno.

__________________________________________________________________________________

Set alataAlati su isporueni sa ureajem za obavljanje nekih redovnih radnji odravanja, jednostavne prilagodbe i popravke.

__________________________________________________________________________________

1. Zamjena motornog uljaOPREZ:Ako je motor pokrenut,motor, auspuh i motorno ulje su veoma vri i ostat e vrui nakon zaustavljanja motora. Da biste se zatitili od opekotina, priekajte da se ohladi prije poetka zamjene ulja.NAPOMENA.Ispustite ulje dok je motor jo vru, da bi se osiguralo brzo i potpuno pranjenje.1. Provjerite da je poklopac rezervoara goriva zategnut.2. Uklonite poklopac za punjeenje ulja i ispustite ulje u posudu za ulje potiskivanjem motora prema vratu za punjenje ulja.3. Napunite sa preporuenim uljem ( vidi stranicu 20) i provjerite nivo ulja ( vidi stranicu 19).4. Ponovo postavite poklopac za punjenje ulja sigurno.

KAPACITET MOTORNOG ULJAUMC425E, UMC425U: 0.08 L (0.08 US qt, 0.07 lmp qt) UMC435E, UMC435U: 0.10 L (0.11 US qt, 0.09 lmp qt)

Operite ruke sapunom i vodom nakon koritenja ulja.

__________________________________________________________________________________

NAPOMENA:Molim da na pravilan nain raspolaete sa koritenim uljima koji su u skladu sa okolinom. Predlaemo da ga odlaete u zatvorene posude i odnesete na raklamaciju u va lokalni servis. Nemojte ga bacati u smee ili izlijevati na zemlju.

__________________________________________________________________________________

2. Servisiranje filtera zrakaPrljavi filter zraka e ograniiti protok zraka do karburatora. Kako bi se sprijeili kvarovi karburatora, redovno istite zrani filter. Servisirajte ista zraka redovno ako se koristi u pranjavom prostoru.UPOZORENJE:Nikada nemojte koristiti benzin ili niska otapala za ienje filtera zraka. Moe doi do poara ili eksplozije.OPREZ:Nikada nemojte pokretati motor bez filtera zraka. Moedoi do brzog troenja motora.1. Pomaknite ruicu oka u zatvoren (gornji) poloaj.2. Uklonite poklopac filtera zraka tako to ete otkaiti gornje jezike na vrhu poklopca istaa zraka i dva manja jezika.

__________________________________________________________________________________

3. Oistite u toplojsapunici, isperite i ostavite da se u potpunosti osui. Ili visoka kvalitetna otapala i pustite da se osui. Potopite filter u isto motorno ulje i iscijedite viak.Motor e puiti tokom poetnog pokretanja ako ostane previe ulja u spuvastom filteru.

4. Ponovo postavite zrani filter.5. Ponovo postavite poklopac zranogfiltera umetanjem donjih jeziaka, zatim umetnite gornje jezike.

__________________________________________________________________________________3. Servisiranje svjeicePreporuena svjeica: CMR5H (NGK)Kako bi osigurali ispravan rad motora, svjeica mora biti ispravno postavljena i bez naslaga.UPOZORENJE:Ako pokrenete motor, auspuh e biti veoma vru, budite oprezni da ne dodirujete auspuh.OPREZ:Nikada nemojte koristiti svjeicu netanog raspona topline.1. Otpustite 5 mm esterokutne arafe sa esterokutnim kljuem,azatim uklonite gornji poklopac.2.Uklonite kapu svjeice i koristite odgovarajuu veliinu kljua svjeice za uklanjanje svjeice.

3. Vizuelno pogledajte svjeicu. Bacite je ako je istroena ili ako je izolator napukao ili ako je okrunjen. Oistite svjeicu ianom etkom ako je ponovo elite koristiti.

__________________________________________________________________________________4. Izmjerite utika sa mjernim osjetnikom.Potrebno je ispravno paljivo saviti bonu elektrodu. Razmak bi trebao biti:0.6 0.7 mm (0.024 0.028 in)

5. Provjerite stanje brtve, a zatim povucite utika ponovo rukom, i tako je runo i pravilno postavite.6. Nakon to postavite svjeicu, zategnite svjeicu sa kljuem stisnite gumicu.

NAPOMENA:Paljivo runo postavite svjeicu, kako bi se izbjeglo nepravilno uvrtanje.Nakon nove svjeice koju ste runo postavili, trebate zategnuti kruga kljuem za kompresiju.Nakon to zavrnete svjeicu, moete okrenuti 1/4 do 1/8 nakon njenog postavljanja. Vratite poklopac svjeice i zategnite arafe poklopca.

OPREZ:Svjeicu treba sigurno zategnuti. Nepravilno zavrtanje svjeice moe se zagrijati i otetiti agregat.Nikada nemojte koristiti svjeicu sa nepravilnim toplinskim rasponom.__________________________________________________________________________________

4. Provjeravanje ipodeavanje kabla gasa

__________________________________________________________________________________4. Zategnite maticu kabla gasa.5. Razradite sistem gasa nekoliko puta i provjerite njegov razmak (tj ruicu gasa ne pomiite tokom rada okidaa gasa).Nakon prilagodbe, provjerite okida gasa za nesmetani rad. Obratite se svom ovlatenom zastupniku Honde ako je potrebno.

6. Vratite poklopac filtera zraka umetanjem donjih jeziaka, a zatim umetnite gornje jezike.OPREZ: Nakon skidanja poklopca zranog filtera, ponovo postavite poklopac zranog filtera sigurno.Neispravno zategnuti poklopc sigurno moe izazvati skidanje poklopca od vibracija ili nekom vrstom kvara motora. Rad motora bez filtera zraka ili nepravilno postavljen filter zraka e omoguiti da prljavtina ue u unutranjost motora, to negativno utie na rad motora.

__________________________________________________________________________________

5. Provjera peraja hlaenja motoraPregledajte peraja hlaenja vizuelno kroz poklopac. Ako ima suhe trave, lia i blata, to moe prouzrokovati zaepljenje, obratite se ovlatenom zastupniku Honde da vam oiste peraja hlaenja.

__________________________________________________________________________________6. Servisiranje filtera goriva / ienje rezervoara gorivaImajte na umu da zaepleni filter goriva moe uzrokovati lo rad motora.Voda i praina, prljavtina ili strani materijali koji uu u rezervoar za gorivo mogu uzrokovati lo rad motora.UPOZORENJE:Benzin je vrlo zapaljiv i eksplozivan pod odreenim uslovima. Moete e zapaliti ili teko pzlijediti pri rukovanju sa gorivom. Potujte sljedee kod servisiranja filtera goriva i ienja rezervoara za gorivo. Zaustavite motor. Provjervanje vrite u dobro prozraenom prostoru. Drite se dalje od toplote, iskri i plamena daleko. Nemojte puiti.

Ne prolijevajte benzin. Ako se prolije benzin, obriite ga odmah sa papirnatim runikom i obriite proliveni benzin na nain koji je u skladu sa okolinom.1. Budite sigurni da ep za punjenje ulja je dobro zavrnut. 2. Sklonite ep rezervoara za gorivo i ispustite benzin iz rezervoara okretanjem motora prema vratu punjenja goriva. 3. Izvucite blago filter za gorivo mehanikom icom iz vrata za punjenje.4. Provjerite filter goriva zbog zagaenosti. Ako je filter za gorivo prljav, operite ga njeno u nezapaljiva ili u visoko kvalitena otapala. Ako je filter goriva pretjerano prljav, zamijenite ga.

__________________________________________________________________________________

5. Uklonite vodu i prljavtinu koja je ostala u rezervoaru za gorivo, isperite unutranjost rezervoara za gorivo sa visoko kvalitenim sredstvima.6. Ponovo postavite filter goriva u rezervoar goriva i zategnite ep rezervoara goriva sigurno.7. Provjera cijevi za gorivoProvjerite cijev za gorivo da nisu napukla i bilo koja druga pogorenja i provjerite da nema curenja goriva na cijevi goriva. Ako primijetite bilo kakve nenormalne simptome na cijevi goriva, obratite se ovlatenom zastupniku Honde.

10. TRANSPORT___________________________________________________OPREZ:Kako biste izbjegli ozbiljne opekotine ili opasnosti od poara, ostaite da se motor ohladi prije transporta kombinovanog ureaja.Uvijek okrenite prekida motora u poloaj OFF. Provjerite je li ep za gorivo vrsto zategnut.Nosite kombinovani ureaj u rukama:Privrstite ga na pojas noenja i drite glavnu cijev u dobrom poloaju. Prenos kombinovanog ureaja vozilom:Osigurajte kombinovani ureaj na ravnu povrinu i budite sigurni da se nee premjestiti ili pasti.

__________________________________________________11. SKLADITENJE

Pravilna priprema za skladitenje je od sutinske vanosti za uvanje kombinoavnog ureaja bez problema i njegovog stanja. Sljedei koraci e vam pomoi da zatitite kombinovani ureaj od hre i korozije.OPREZ: Ako ste koristili kombinovani ureaj, motor se veoma zagrijao;ostaite ga da se ohladi prije nego to bastavite. Postavite kombinovani ureaj na ravnu povrinu i budite sigurni da je prekida motora u poloaju OFF da biste bili sigurni da se motor nee sluajno pokrenuti.1. Oistite svu vanjsku povrinu, popravite oteenu boju i premaite i druge dijelove koju mogu zahrati sa tankom prevlakom ulja.2. Ispustite gorivo.UPOZORENJE:Benzin je vrlo zapaljiv i eksplozivan pod odreenim uslovima. Nemojte puti ili dopustiti bilo kakav plamen ili iskru na tom podruju.a. Budite sigurni da je ep punjenja ulja sigurno zatvoren.b. Skinite ep rezervoara za gorivo i ispustite gorivo u odgovarajui rezervoar okretanjem motora prema vratu punjenja goriva.

__________________________________________________________________________________c. Pritisnite pumpu za punjenje nekoliko puta dok se cijelo gorivo vrati u povratnu cijev za gorivo se vraa u rezervoar za gorivo.

d. Okrenite motor prema vratu punjenja goriva ponovo u odvod goriva lijevo u rezervoar za gorivo u odgovrajui rezervoar.e. Stegnite poklopac rezervoara za gorivo sgurno nakon iscrpljenja goriva u potpunosti.NAPOMENA: Pogrean benzin moe uzrokovati neoevina oteenja motora. Benzin treba uvati u istoj posudi iskljuivo koja je za benzin. Benzin treba uvati na hladnom i dobro prozraenom mjestu.4. Promijenite motorno ulje ( vidi stranicu 43). Oistite zrani filter ( vidi stranicu 45,46).5. Uklonite gornj poklopac i uklonite svjeice i sipajte kaiku istog motornog ulja i cilindar.6. Stavite u pogon motor kako bi se ulje pojedinano distribuiralo, a zatim ponovo postavite svjeicu. Povucite ruicu startera polako dok ne osjetite otpor. Ponovo postavite gornji poklopac.7. Pomjerite ok polugu u zatvoren poloaj ( vidi stranicu 35).8. Prekrite kombinovani ureaj i uvajte ga na suhom i u istoj prostorji bez praine.

_____________________________________________________12. RJEAVANJE PROBLEMAKada se motor ne moe pokrenuti:1. Da li je prekida motora u poloaju ON?2. Ima li goriva u rezervoaru goriva ( vidi stranicu 21)?Benzin je vrlo zapaljiv i eksplozivan pod odreenim uslovima. Nemojte puiti ili dopustiti plamen ili iskre na tom podruju.3. Da li je benzin dostigao u karburator?Za provjeru, pritisnite pumpu za punjenje nekoliko puta (pogledajte stranicu 35). 4. Da li je svjeica u dobrom stanju?Oistite, preuredite razmak i ouite svjeicu. Zamijenite je ako je potrebno ( vidi stranicu 47).5. Ako se motor i dalje ne pokree, odnesite kombinovani ureaj vaem Honda trgovcu.

13. SPECIFIKACIJE__________________________________________________

NAPOMENA:Specifikacije se mogu razlikovati po vrstama, te su podloene promjenama bet predhodne najave.

__________________________________________________________________________________

*Snaga motora navedana u ovom dokumentu je neto izlazna snaga testirana na proizvodnju motora za model motora i mjeri se u skladu sa SAE J1349, na 7,000 okretaja u minuti (Neto snaga motora), a na 5,000 okretaja u minuti (Motor Max. Neto momenta). Masovna proizvodnja motora moe se razlikovati od ove vrijednosti.Stvarna izlazna snaga za motor instalirana je u zavrnom stroju koja varira ovisno o brojnim faktorima, ukljuujui radnu brzinu motora u primjeni, uslove zatite okolia, odravanje i drugim varijablama.NAPOMENA:Specifikacije se mogu razlikovati po vrstama, te su podloene promjenama bet predhodne najave.

__________________________________________________________________________________

*Snaga motora navedana u ovom dokumentu je neto izlazna snaga testirana na proizvodnju motora za model motora i mjeri se u skladu sa SAE J1349, na 7,000 okretaja u minuti (Neto snaga motora), a na 5,000 okretaja u minuti (Motor Max. Neto momenta). Masovna proizvodnja motora moe se razlikovati od ove vrijednosti.Stvarna izlazna snaga za motor instalirana je u zavrnom stroju koja varira ovisno o brojnim faktorima, ukljuujui radnu brzinu motora u primjeni, uslove zatite okolia, odravanje i drugim varijablama.NAPOMENA:Specifikacije se mogu razlikovati po vrstama, te su podloene promjenama bet predhodne najave.

__________________________________________________________________________________Buke i vibracije ( za evropsi model)








__________________________________________________________________________________Buke i vibracije ( za australijski model)


__________________________________________________________________________________Buke i vibracije ( za australijski model)


1

Documents

Korisnicko uputstvo za UMC435