56
Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIG Ime i prezime predavača 1 Kontejnerski terminal u luci Ploče Rene Lustig, dipl.ing.građ., Rijekaprojekt d.o.o., Rijeka Darko Pavoković, dipl.ing.građ., Rijekaprojekt d.o.o., Rijeka Dr.sc. Bogdan Stanić dipl.ing.građ., OpusGeo d.o.o., Zagreb Nikola Popović, dipl.ing.građ., OpusGeo d.o.o., Zagreb HRVATSKA KOMORA INŽENJERA GRAĐEVINARSTVA Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva Opatija, 2011.

Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

  • Upload
    others

  • View
    10

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGIme i prezime predavača 1

Kontejnerski terminal u luci Ploče

Rene Lustig, dipl.ing.građ., Rijekaprojekt

d.o.o., RijekaDarko Pavoković, dipl.ing.građ., Rijekaprojekt

d.o.o., Rijeka

Dr.sc. Bogdan Stanić

dipl.ing.građ., OpusGeo d.o.o., ZagrebNikola Popović, dipl.ing.građ., OpusGeo d.o.o., Zagreb

HRVATSKA KOMORA INŽENJERA GRAĐEVINARSTVADani ovlaštenih inženjera građevinarstva

Opatija, 2011.

Page 2: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 2

Položaj luke Ploče•

Povezana

je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica

sjever‐

jug najkraća i prometno najpogodnija veza između Baltičkog i Jadranskog mora.

Položaj luke Ploče omogućava kvalitetnu pomorsku vezu s talijanskim lukama.

U smjeru sjever‐jug luka Ploče je povezana i željezničkom prugom, kao ogranak 

Vc

Paneuropskog koridora.

Luka Ploče, kao hrvatska luka, od iznimne je važnosti za gospodarstvo

susjedne 

Bosne i Hercegovine, budući da izgradnjom koridora Vc

osigurava brži i kraći put 

do susjedne Bosne i Hercegovine, kao i šireg područja zemalja srednje Europe.

Page 3: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 3

Povijest luke Ploče•

Radovi na izgradnji

nove luke počeli su 1939. godine, a odvijali su se i u prvim 

godinama drugog svjetskog rata.

Luka Ploče

i željeznica prema unutrašnjosti pušteni su u rad 15.07.1945. godine, 

te ovaj dan predstavlja početak rada luke Ploče za javni promet.

Razvoj luke

inteziviran

je u periodu od 1960. do 1990. godine.

Page 4: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 4

Povijest luke Ploče•

Odlukom RH, Lučka uprava

je utemeljena 13. veljače 1997. kao vlasnik lučkog 

područja i infrastrukture, dok poduzeće "Luka Ploče" d.d. postaje glavni operator  za ukrcaj, iskrcaj i prekrcaj roba, skladištenje, transport roba i druge djelatnosti u 

luci Ploče.

Page 5: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 5

Položaj

Lokacija  obale za kontejnere u sklopu luke Ploče.

Page 6: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 6

Površine•

Izgrađeno

I.A FAZA

Obala za kontejnere

7.700 m2

Skladišne površine 

16.000,00 m2

Planirano

I.B FAZA

Skladišne površine 

18.000,00 m2

II. FAZA

Skladišne površine 

42.000,00 m2

Page 7: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 7

Geološka građa terena•

Luka Ploče

je smještena u dio prostrane delte rijeke Neretve

Dominiraju kvartarne

naslage predstavljene sedimentima  delte, akumulirane preko vapnenjačkog

paleoreljefa.

Debljina

kvartarnih

naslaga prelazi 100 m.•

Naslage su različitog granulometrijskog

sastava, često 

međusobno izmiješani.•

Jedinu kontrastnu sredinu u vertikalnom geološkom profilu 

predstavljaju šljunci, donekle pijesci.

Page 8: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 8

Istražni radovi•

Ukupno izvedeno 27 CPT sondi i 7 istražnih bušotina na 

površini od 15 ha.•

Dubine

CPT sondi od 22 m do 43 m.

Dubine

istražnih bušotina od 42 m do 58 m.•

Od in‐situ

ispitivanja u istražnim bušotinama provedena su 

ispitivanja krilnom sondom i standardni penetracijski pokusi.•

Laboratorijska ispitivanja: ispitivanje granulometrijskog

sastava, direktno smicanje, nedrenirani triaksijalni konsolidirani pokus  i dr.

CPT-7, B - 3 CPT-10CPT-3

BK-2

2.00

6.50

M, S , Pt

S P/Pt

13.80

18.65

23.50

28. 10

ML/MC

OL/OH

CL

CL/CH

29. 00

30. 90

34. 0035. 0035. 80

CL

CH

SFcS P/Pt

ML/CL

37. 5038. 50

42. 20

S P -CL-P t-CH-MLCH

SP

GP

LIN

IJA

OB

ALE

0 4 8 12qc [MPa]

0 4 8 12qc [MPa]

0.00

CL

CL

SM

CL/CH

CH/CL

CLSM

2

6

5

7

8

1

1

1

19

5.00

11.50

25.00

34.30

39.2039.80

42.00

SPT

0 4 8 12qc [MPa]

SFs/ML

CL/CH

ML/SFs

G

Page 9: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 9

Opis konstrukcije

Obala za kontejnere je površinska konstrukcija na koti +3,0  m, širine 27,4 m i dužine priveza od 280,0 m.

Predviđena je za opterećenja od pretovarne opreme (dva  kontejnerska mosta raspona 24,0 m, dva kolosijeka, mobilna 

dizalica i jednoliko opterećenje od 50 kN/m2).

Page 10: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 10

Opis konstrukcije

Obala

je dubine 15,1 m, za brodove nosivosti do 60.000  DWT‐a  i gaza 13,5 m.

Page 11: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 11

Opis konstrukcije

Obalna konstrukcija podijeljena je po dužini u tri dilatacije.  Ukupna dužina obalne konstrukcije obale 7 je 88,6 + 102,8 +  109,5 = 300,9 m .

Ro‐Ro

rampa je površinska konstrukcija na koti +3,00 m.  Dužina dijela obale 6 s Ro‐Ro

rampom je 30,5, a širina 23,4 m.

Page 12: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 12

Opis konstrukcije•

Temeljenje obalne konstrukcije je

na bušenim armirano‐

betonskim vertikalnim pilotima (Benoto) nominalnog  promjera 1.500 mm, te na zabijenim čeličnim kosim pilotima 

promjera 812,8 mm.

Page 13: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 13

Opis konstrukcije

Osni razmak pilota u uzdužnom smjeru je 7,1 m, a u  poprečnom 8,0 m (četiri reda pilota po širini obale). Osni 

razmak pilota Ro‐Ro

rampe u uzdužnom smjeru je 7,1 m, a u  poprečnom 10,0  m (tri reda pilota po širini obale).

Piloti se izvode s kopna na prethodno pripremljenom terenu,  a prije izvedbe iskopa akvatorija

ispred obale.

Page 14: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 14

Opis konstrukcije

Na pilotima su armirano betonske naglavnice

na koje se  postavlja roštilj prednapetih

armirano‐betonskih uzdužnih i 

poprečnih montažnih greda spojenih mokrim čvorovima na  samom mjestu.

Na roštilj glavnih poprečnih nosača postavljaju se montažni  prednapeti

pločasti nosači, koji se monolitiziraju

armirano‐

betonskom pločom betoniranom na samom mjestu.

Page 15: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 15

Proračunski model tla

Nastao na temelju analiza svih dostupnih provedenih  istražnih radova

na području luke Ploče

Uvažio istražne radove provedene za obalu rasutih tereta,  obalu 5 i obalu 7 (područje kontejnerskog terminala) 

LIN

IJA

OB

ALE

0.00

-10.00

-20.00

-40.00

-30.00

AP

SO

LUTN

E V

ISIN

SK

E KO

TE [m

.n.m

.]

SFs/ML

CL/CH

ML/SFs

G

CL/CH

-8 m n.m.

-20 m n.m.

-33 m n.m.

-42 m n.m.

-52 m n.m.

c=0 kPa≅=30°

Cu=20-40 kPa

Cu=40-80 kPa

c=10 kPa≅=28°

c=0 kPa≅=40°

0 40 80 120

Cu (kPa)

korelacija iz SPT-akrilna sonda

CPT sonda

c' (kPa)

konsolidirani nedrenirani testizravno smicanje

0 10 20 3012 20 28 36 44≅ (°)

korelacija iz SPT-aizotropni konsolidirani testizravno smicanje

-50.00

+10.00

Page 16: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 16

Geotehnički proračuni obalne konstrukcije

Provedeni su proračuni globalne stabilnosti, metodom  granične ravnoteže za: 

Stanje bez bonifikacije temeljnog tla u fazi eksploatacije–

Bonificirano temeljno tlo šljunčanim stupovima u fazi 

eksploatacije–

Privremeni podmorski iskop

Provedene su naponsko deformacijske analize za faze : ‐

Početno stanje naprezanja

Izvođenje AB pilota i privremeni iskop‐

Stanje izgradnje obalne konstrukcije 

Faza eksploatacije

Page 17: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 17

Naponsko deformacijske analize

MREŽA KONAČNIH ELEMENATA (Program: SIGMA/W Ver. 6)

Udaljenost (m)-50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120

Nad

mor

ska

visi

na (m

)

-70

-65

-60

-55

-50

-45

-40

-35

-30

-25

-20

-15

-10

-5

0

Page 18: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 18

Naponsko deformacijske analize  FAZA IZGRADNJA AB PILOTA I PODMORSKOG ISKOPA

Izolinije

horiz. efekt. naprezanja

Izolinije

horizontalnih pomaka

Izolinije

vertikalnih pomaka

Page 19: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 19

Naponsko deformacijske analize  FAZA IZGRADNJE AB PILOTA i PODMORSKOG ISKOPA

Pilot 1. - Momenti dijagram

Dis

tanc

e

Moment

0

10

20

30

40

50

-500-1000-1500 0 500 1000

Pilot 1. - Dijagram poprecnih sila

Dis

tanc

e

Shear Force

0

10

20

30

40

50

-50-100-150-200-250 0 50 100 150

Pilot 1. - Dijagram uzdužnih sila

Dis

tanc

e

Axial Force

0

10

20

30

40

50

-200-400-600-800 0 200

Page 20: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 20

Naponsko deformacijske analize  FAZA EKSPLOATACIJE OBALNE KONSTRUKCIJE

Koeficijent reakcije tla ‐

izračunati  svaki pilot zasebno

pomak (m)0

-10

-20

-30

-40

-50

duzi

na (m

)

horizontalna efektivna naprezanja [kPa]

koef. reak. tla [kPa/m)]

pilot 1

Izolinije

horizontalnih pomaka

Izolinije

horiz. efekt. naprez.

Page 21: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 21

Projektiranje konstrukcije

Proračun reznih

sila proveden je na računalu programom  STAAD/Pro 3. Izrađena su dva prostorna statička modela 

(Faza izgradnje i  Faza eksploatacije).

Page 22: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 22

Projektiranje konstrukcije•

U prvom modelu su piloti definirani kao zasebni štapovi. 

Karakteristike opruga unešene

su prema datim

vrijednostima iz  geotehničkog projekta za I fazu izgradnje. Takav statički sustav opterećen 

je horizontalnim pritiskom tla za I fazu izgradnje.  

Page 23: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 23

Projektiranje konstrukcije

Drugi statički sustav predstavlja prostorni model jedne  dilatacije obalne konstrukcije u eksploataciji dužine 100,0 m. 

Page 24: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 24

Projektiranje konstrukcije

Piloti su međusobno povezani uzdužnim i poprečnim armirano betonskim gredama. Kolovozna

ploča

obalne 

konstrukcije podijeljena je na konačne elemente. 

Page 25: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 25

Projektiranje konstrukcije

Ukupno je definirano 11 slučajeva opterećenja.

Vertikalna opterećenja:

1.

Vlastita težina konstrukcije.

2.

Jednoliko površinsko opterećenje p=50,0 kN/m2.

3.

Kontejnerski mostovi.

4.

Opterećenje vlakom, 

5.

Mobilna autodizalica. 

Page 26: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 26

Projektiranje konstrukcije

Horizontalna opterećenja:

6.

Pritisak tla. 

7.

Udar broda. 

8.

Privez

broda. 

9.

Vjetar na opremu. 

10.

Promjena temperature.

11.

Potres 

IX Potresna zona

a = 0,3*g. 

Kombinacije 

opterećenja

Page 27: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 27

Faze izgradnje

1.

Podmorski iskop plovnog puta.

2.

Nasip radnog platoa za izradu pilota i nasip/iskop za izradu  bonifikacije tla.

3.

Izrada pilota i bonifikacija tla

Page 28: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 28

Faze izgradnje

Podmorski iskop plovnog puta – FAZA 1.

Nasip radnog platoa za izradu pilota i nasip/iskop za izradu bonifikacije tla – FAZA 2.

Izrada pilota i bonifikacija tla – FAZA 3.

Page 29: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 29

Faze izgradnje

4.

Podmorski iskop za obalnu konstrukciju.

5.

Izrada školjere

do razine ‐12,1 m.

6.

Izrada podmorskog kamenog nasipa do razine +0,05 m.

Page 30: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 30

Faze izgradnje

Podmorski iskop za obalnu konstrukciju – FAZA 4.

Page 31: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 31

Faze izgradnje

Izrada školjere do razine ‐12,1 m – FAZA 5.

Izrada podmorskog kamenog nasipa – FAZA 6.

Page 32: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 32

Faze izgradnje

7.

Izrada školjere

do razine +0,85m.

8.

Izrada naglavnica

pilota i kamenog nasipa do razine +2,55 m.

9.

Izrada predopterećenja

kamenim materijalom do razine  +5,55 m.

Page 33: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 33

Faze izgradnje

Izrada školjere do razine +0,85m – FAZA 7.

Izrada naglavnica i nasipa do razine +2,55 m – FAZA 8.

Izrada predopterećenja kamenim materijalom – FAZA 9.

Page 34: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 34

Faze izgradnje

10.

Skidanje kamenog materijala do razine +2,35 m.

11.

Izrada obalne i kolničke konstrukcije do razine +3,0 m.

Page 35: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 35

Faze izgradnje

Skidanje kamenog materijala do razine +2,35 m – FAZA 10.

Izrada obalne i kolničke konstrukcije do razine +3,0 m – FAZA 11.

Page 36: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 36

Geotehnička mjerenja SKLADIŠNE I PROMETNE POVRŠINE ‐

PREDOPTEREĆENJE

Horizontalni inklinometar

Mjerenja geodetskih točaka, vertikalni deformetar

i horizontalni  inklinometar

Page 37: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 37

Vertikalni deformetar

Geotehnička mjerenja SKLADIŠNE I PROMETNE POVRŠINE ‐

PREDOPTEREĆENJE

23/8/08 6/9/08 20/9/08 4/10/08 18/10/08 1/11/08 15/11/08 29/11/08

300

200

100

0

slije

ganj

e (m

m)

3

4

5

6

7

visi

na p

redo

pter

ecen

ja (m

n.m

.)

LEGENDAML / SFsCL / CHCL / CHBONIFIKACIJA RIJETKABONIFIKACIJA GUSTANASIP

Page 38: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 38

Geotehnička mjerenja  OBALNA KONSTRUKCIJA

Mjerenja u vertikalno postavljenim inklinometrima‐deformetrima

unutar  pilota – 4kom.

Postavljeni u jedan mjerni profil•

Mjerenje izvedeno po fazama:  podmorski iskop, faze postavljanje

obalne 

konstrukcije i za vrijeme pokusnog opterećenja 

DBA

OBALNA KONSTRUKCIJA PROMETNA POVRŠINA

C

LIN

IJA

OB

ALE

I_DF-1 I_DF-2 I_DF-3 I_DF-4

Page 39: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 39

Geotehnička mjerenja  OBALNA KONSTRUKCIJA –

INKLINOMETAR

PODMORSKI ISKOP •

POSTAVLJANJE OBALNE KONSTR. •

POKUSNO OPTEREĆENJE

Page 40: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 40

Geotehnička mjerenja OBALNA KONSTRUKCIJA ‐

DEFORMETAR

PODMORSKI ISKOP •

POSTAVLJANJE OBALNE KONSTR. •

POKUSNO OPTEREĆENJE

Page 41: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 41

Opis konstruktivnih elemenata

Svi vertikalni piloti

su bušeni, nazivnog profila 1.500 mm, do  dubine –44,0 m. 

Izvode se u jednostrukoj

(piloti koji se ne zatrpavaju  nasipom) ili dvostrukoj čeličnoj oplati do dubine –20,0 m.

Page 42: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 42

Opis konstruktivnih elemenata

Vertikalni piloti – Ugrađivanje armature i čelične cijevi. 

Presenter
Presentation Notes
Page 43: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 43

Opis konstruktivnih elemenata

Na odbojnim mjestima obalne konstrukcije (svakih cca 21,30  m), dodatno, ugrađuju se dodatni zabijeni kosi čelični piloti.

Zabijaju

se pod nagibom 2:1, do dubine –42,0 m. 

Presenter
Presentation Notes
Page 44: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 44

Opis konstruktivnih elemenata

Naglavnice

pilota su armirano betonske, izrađene na  samom mjestu u montažnoj čeličnoj oplati. Debljina 

naglavnica

vertikalnih pilota je 50 cm, a tlocrtno su kružnog  ili trapeznog oblika. Debljina naglavnica

kosih pilota je 90 

cm. 

Presenter
Presentation Notes
Page 45: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 45

Opis konstruktivnih elemenata

Naglavnice

pilota –

Neposredno prije montaže nosača. 

Presenter
Presentation Notes
Page 46: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 46

Opis konstruktivnih elemenata

Presenter
Presentation Notes
Page 47: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 47

Opis konstruktivnih elemenata

Uzdužni nosači

su adhezijski prednapeti

armirano betonski,  montažni, širine 100 i 120 cm i ukupne visine 195 i 215 cm. 

Betoniraju se u dvije faze. U fazi montaže na naglavnice pilota, visina im je 155 cm.

Presenter
Presentation Notes
Page 48: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 48

Opis konstruktivnih elemenata

Širina poprečnih nosača je 120 cm, visina montažnog dijela  145 cm, a konačna visina 195 cm.

Gornji dio poprečnih nosača betonira se zajedno s dijelom  ploče podne konstrukcije na samom mjestu.

Presenter
Presentation Notes
Page 49: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 49

Opis konstruktivnih elemenata

Pločasti nosači

polumontažne

podne konstrukcije obale su  armirano betonski, adhezijski prednapeti

elementi visine 30 cm 

(zajedno s pločom 50 cm) i širine 96 cm. 

Montiraju se jedan do drugog tako da tvore ravan podgled

podne  konstrukcije obale. 

Monolitiziraju

se armirano betonskom pločom izrađenom na  samom mjestu minimalne debljine 20 cm.

Presenter
Presentation Notes
Page 50: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 50

Opis konstruktivnih elemenata

Na prednjoj strani obale na njih se oslanja montažni  armirano betonski energetski kanal

širine 160 cm i visine 

215 cm (gornja ploča 20 cm), s debljinom stijenki

od 25 cm.

Čisti gabarit kanala je 110 x 170 cm, a na prolazu kroz  odbojnu glavu ugrađuju se 4 cijevi za prolaz instalacija.

Presenter
Presentation Notes
Page 51: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 51

Opis konstruktivnih elemenata

Obalna konstrukcija ima na zaobalnoj strani prijelaznu  armirano betonsku ploču

dužine 5,0 m i debljine 50 cm.

Prijelazna ploča je ukopana u kolničku konstrukciju platoa i  oslanja se zglobno na konzolnu

gredu iznad pilota. 

Presenter
Presentation Notes
Page 52: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 52

Kolnička konstrukcija

5085

2020

25

+1.0

+1.5

+2.35*

+2.55

+2.75

+3.0 m.n.m.

110 110

200

(+2.55 m.n.m. radi slijeganjaod predopterecenja)

ŠLJUNČANI STUPOVI

MIKROARMIRANE BETONSKE PLOČE

NOSIVI SLOJ STABILIZIRAN HIDRAULIČKIM VEZIVOMNOSIVI SLOJ ZRNATOG KAMENOG MATERIJALA Ms>100 MPa

DRUGI SLOJ ZRNATOG KAMENOG NASIPA Ms>70 MPa

PRVI SLOJ ZRNATOGKAMENOG NASIPA Ms>30 MPa

GEOMREŽA 30/30 kN/m'

6513

5

KOLNIČKAKONSTRUKCIJA

PROMETNEPOVRŠINE

SKLADIŠNEPOVRŠINE

3220

2078

50

+1.0

+1.5

+2.28*

+2.48

+2.68

+3.0

(+2.48 m.n.m. radi slijeganjaod predopterecenja)

7212

8

KOLNIČKAKONSTRUKCIJA

Page 53: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 53

Oprema

Oprema obalnog ruba sastoji se od odbojnika SCN 1200 i  polera

1.500 kN na svakih 21,3 m po dužini obale, te 

mornarskih stepenica.

Page 54: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 54

Oprema

Oprema površine na obali sastoji se od kranskih

staza s  odbojnicima, te oknima za napajanje, kolosijeka s 

odbojnicima i skretnicama, te okana za odvodnju.

Page 55: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 55

– Izgradnja u periodu 01.2007. -

07.2010.– Investitor: Lučka uprava Ploče– Glavni izvoditelj radova: Konstruktor-inženjering d.d.– Značajniji podizvoditelji:

Šljunčani piloti: Keller

Geotechnik

d.o.o. Bušeni i kosi piloti: VIPP Lavori s.p.a.

– Stručni nadzor: Institut IGH d.d.– Idejni, glavni i izvedbeni projekt: Rijekaprojekt

d.o.o.– Geotehnički projekt: Institut IGH d.d.– Revizija: Građevinski fakultet Zagreb– Cijena izgradnje: 35.000.000

Izgrađena obala

Page 56: Kontejnerski terminal u luci Ploče - opusgeo.hr · Položaj luke Ploče • Povezana je cestovnim prometnicama iz tri smjera, od kojih je prometnica sjever‐ jug najkraća i prometno

Dani ovlaštenih inženjera građevinarstva – Opatija 2011. HKIGR. Lustig, B. Stanić, D. Pavoković, N. Popović 56

Terminal u eksploataciji

Hvala na pažnji.