KOMPOZİT KANAT ÜRETİMİ

RÜZGAR TÜRBİNİ PROJESİ

Kompozit Rüzgar Kanadı Yapımı Hakkında Bilgiler

• Rüzgar türbini için en önemli şey kalıptır.• İç içe geçen dişi ve erkek olmak üzere iki kalıp vardır.• Kalıbın aerodinamik yapısı, tasarımı, açıları, kıvrım ve pürüzsüzlüğü en dikkat

edilmesi gereken hususlardır.• Kalıplar genellikle kompozit malzemeyle yapılmaktadır.• Bir kalıbın oluşması yaklaşık 45 gün sürmektedir.• Kalıp ömrü malzeme kullanımına bağlıdır.• Kalıp bakımı: hafif bakım olarak 15 günde bir, ağır bakım olarak ise 6 ayda bir

yapılmaktadır.• Kalıp renginin kırmızı gibi belirgin bir renkte olması, hava kabarcıklarının

önceden farkedilip düzeltilmesi için de önemli bir ayrıntıdır.

Kompozit Rüzgar Kanadı Yapımı Hakkında Bilgiler

• Kanat için kompozit madde, polyester(reçine) ve cam elyaf karışımından elde edilebilir.• Kanatta bir uçtan bir uca bakıldığında düz bir çizgi doğrultusunun varlığı kanadın

kalitesini arttırır.• Kanatta yükün en çok bindiği yer meş açılarının(kıvrımlarının) olduğu yerdir.• Malzememizin kalıptan çıkartıldıktan sonra getirileceği pürüzsüz hal çok

önemlidir. Bu yüzden iyi zımpara yapılması gerekmektedir.• Yaptığımız kanadın maksimum dönüş sayısı saatte 600 devirdir.

Cam Elyaf Kullanmanın Faydaları• Cam elyaf çeşitli boyutlardaki camların eritilip,

basınçla inceltilerek çok çok küçük inceliklere getirilmesiyle oluşur.• Yanmaz bir maddedir.• Ucuzdur.• Küçük boyutlu malzeme üretimleri için idealdir.• Gemi - yat gibi yapım çalışmaları için örgü elyaf

kullanılabilir.• Yüksek dayanıklılık isteniyorsa cam elyaf yerine

karbon fiber de kullanılabilir.

ÜRETİM

• Hazırda tasarımı yapılmış kalıplarımıza önce kayganlaştırıcı bir madde sürüp; kuru bezle sildik ve parlaklaştırdık. Bu şekilde üreteceğimiz malzemenin kalıba yapışmamasını sağladık.

ÜRETİM• Daha sonra jelkot’umuza 1 litreye 3 gram

ölçüsünde katalizörümüzü (mek/dondurucu) ekleyerek kalıbımıza sürdük. Bu karışımı yaparak çeşitli reaksiyonları hızlandırmayı amaçladık.• Jelkotumuzun içinde renk pigmentleri

olmadığından daha sonra şeffaf bir görünüm elde ettik. Fakat istenildiğinde renk pigmenti eklenip de kalıba sürülebilir. Bu sayede ayrı bir boyama işlemi gerekmez.

ÜRETİM• Jelkot kalıp üstünde bir uçtan diğer uca

ileri geri yapılarak sürüldü.• Jelkot kullanma nedenimiz ise

malzememizde parlak bir görünüm elde etmekti.

• Yapılan işlemler sonrası 15-20 dakika jelkotun kuruması beklendi.

ÜRETİM• Jelkot kuruduktan sonra üstüne bir kat

polyester sürüldü ve kalıp şeklinde kesilmiş cam elyaf eklendi.

• Polyester fırça yardımıyla tekrar sürülüp cam elyafın iyice ıslatılması sağlandı.

• Polyesteri aşırı kullanmamaya dikkat edilmelidir. Çünkü camı eritme ihtimali vardır.

ÜRETİM• Daha sonra rulomuzu tüm kalıpta gezdirerek

oluşan hava kabarcıklarını alıp cam elyaf - polyester birleşimini tekrar uyguluyoruz.• Bu birleşimin 2 kere yapılmasının nedeni

malzememizin hem sağlam hem de hafif olmasını istememizdir.

ÜRETİM• Yeterli pürüzsüzlük sağlandığında ise

cam elyaflar bu sefer kısa ve uzun şeritler halinde kesildi. • Kısa şeritler kalıbın motora bağlanacağı

taraftaki, derinliği de fazla olan bölgelere bir çok parça üstüne polyester sürülerek, uzun şeritler ise kalıbın kenar kısımlarına 1 parça cam elyaf üstüne polyester sürülerek tamamlandı.• Daha sonra ruloyla tekrar kalıbın

üstünden geçilip eşit dağılım ve pürüzsüzlük sağlandı.

ÜRETİM• Tüm işlemlerimiz bitince dişi ve erkek kalıbımızı birleştirdik.• İşkence aletleriyle 6 yerinden sabitleyip; kalıbın herhangi bir

bozunmaya uğramasını engelledik.• Kalıbı beklemeye bıraktığımızda kendi içindeki reaksiyonlarla

ısınmaya başladığını, elimizi değdirdiğimizde ise kalıp altından hissettirecek kadar da ısısının etkili olduğunu gördük.

ÜRETİM• İdeal koşullarda 3 saat

bekleme süresi vardır.• Süre sonunda istenilen

kuruluk elde edildiğinde malzememizi kalıptan çıkardık.

• Biraz soğumasını bekledik.

• Kanadın kesim yerlerini ise sonradan bir eğrilik veya yanlışlık olmaması için belirgin bir kalemle çizdik.

ÜRETİM• Kalıbı çizdiğimiz yerlerden kestiğimizde

çeşitli pürüzler ortaya çıktı.• Bunun giderilmesi için 60 numara kuru

zımpara ile kanadı pürüzsüzleştirdik.

…ve kompozit kanadımızın üretimini tamamladık!

Yunus Emre Aydın

Alper Akpınar

Meltem Salkır

Nazlı Buran

Kübra Kapan

Gamze Şeyma Arslan

Handan Erdoğan

Gülşah Demirezen

Büşra Başlı

Yeter Köksaldı

Esma Sin

Beril Çataltepe

Gözde Şat

Sedef Soydemir

Mukaddes Bakırcı

Yusuf Özkan

..... ve Yrd.Doç.Dr. Zekeriya Doğruyol

Katılımcılar

MS Seçkin Makina Enerji San. ve Tic. Ltd. Şti. Poliya Composite Resins and Polymers

Katkılardan dolayı çok teşekkür ediyoruz.

Firmalarla doğrudan herhangi bir tür para alışverişi olmamıştır.

Y.T.Ü. MYO (atölye desteği)