Upload
huy
View
89
Download
0
Embed Size (px)
DESCRIPTION
közlekedési zaj mérése/ számítása. források mérés/számítás (határértékek) csökkentés. közlekedési zaj mérése. MSZ 13-183 - 1 közúti zaj mérése - 2 vasúti zaj mérése - 3 repülési zaj mérése. Megítélési idő T M - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
közl_kvéd03 1
közlekedési zaj mérése/ közlekedési zaj mérése/ számításaszámítása
források
mérés/számítás
(határértékek)
csökkentés
közl_kvéd03 2
közlekedési zaj méréseközlekedési zaj mérése MSZ 13-183MSZ 13-183
►- 1 közúti zaj mérése- 1 közúti zaj mérése►- 2 vasúti zaj mérése- 2 vasúti zaj mérése►- 3 repülési zaj mérése- 3 repülési zaj mérése
közl_kvéd03 3
► Megítélési idő Megítélési idő TTMM
Jogszabályban előírt vonatkoztatási idő Jogszabályban előírt vonatkoztatási idő (lásd például a (lásd például a 8/2002. (III. 22.) 8/2002. (III. 22.) KöM-EüMKöM-EüM együttes rendeletet)együttes rendeletet)
► Megítélési szint Megítélési szint LLAMAM
A vizsgált zaj egyenértékű A-hangnyomásszintjének a zaj impulzustartalma és A vizsgált zaj egyenértékű A-hangnyomásszintjének a zaj impulzustartalma és keskenysávú összetevője szerint a vonatkoztatási időre korrigált értékekeskenysávú összetevője szerint a vonatkoztatási időre korrigált értéke
Fontos, hogy a korrigált szinteket valóban csak arra a vonatkoztatási időtartamra Fontos, hogy a korrigált szinteket valóban csak arra a vonatkoztatási időtartamra vegyük számításba, amelyben az impulzusos vagy keskeny sávú zaj hat.vegyük számításba, amelyben az impulzusos vagy keskeny sávú zaj hat.
► Megítélési legnagyobb szint Megítélési legnagyobb szint LLAMmaxAMmax
A vizsgált zaj legnagyobb A-hangnyomásszintje a vonatkoztatási idő alattA vizsgált zaj legnagyobb A-hangnyomásszintje a vonatkoztatási idő alatt► Napi megítélési A-hangnyomásszint Napi megítélési A-hangnyomásszint LLA24A24
Az egyes napszakokra vonatkozó megítélési szintekből a napi 24 órára e Az egyes napszakokra vonatkozó megítélési szintekből a napi 24 órára e szabvány szerint számított, eredő A-hangnyomásszintszabvány szerint számított, eredő A-hangnyomásszint
A szabvány szerinti LA szabvány szerinti LA24A24 napi megítélési szint azonos a zajtérképkészítés során napi megítélési szint azonos a zajtérképkészítés során alkalmazott alkalmazott LLdenden mennyiséggel. mennyiséggel.
► Vizsgálati időVizsgálati időA vizsgálat megkezdése és befejezése közötti idő, beleértve a mérés A vizsgálat megkezdése és befejezése közötti idő, beleértve a mérés előkészítésére, az eredmények értékelésére fordított időt iselőkészítésére, az eredmények értékelésére fordított időt is
► Vonatkoztatási idő Vonatkoztatási idő TTvv
Az az időtartam, amelyre egy egyenértékű A-hangnyomásszintet, vagy más Az az időtartam, amelyre egy egyenértékű A-hangnyomásszintet, vagy más zajadatot vonatkoztathatunk, figyelem véve a jellegzetes emberi zajadatot vonatkoztathatunk, figyelem véve a jellegzetes emberi tevékenységeket és a zajforrás működésének változásáttevékenységeket és a zajforrás működésének változását
► Zajeseményszint Zajeseményszint LLAXAX
A rövid idejű zajesemények MSZ ISO 1996-1:1995 szerintA rövid idejű zajesemények MSZ ISO 1996-1:1995 szerint(például: repülőgép-elhaladás, jármű-elhaladás) vizsgálatánál van jelentősége.(például: repülőgép-elhaladás, jármű-elhaladás) vizsgálatánál van jelentősége.
közl_kvéd03 4
közúti zaj számításaközúti zaj számítása
►kiindulási zajterhelés (forgalom kiindulási zajterhelés (forgalom emissziója)emissziója)
►korrekció referenciaterhelésre:korrekció referenciaterhelésre: távolságtávolság árnyékolás, visszaverődésárnyékolás, visszaverődés meteorológiameteorológia
►emissziós modell alapadatai:emissziós modell alapadatai: zajforrásokzajforrások geometria (alap: geometria (alap: egyenes vonalforrás) egyenes vonalforrás) forgalmi jellemzőkforgalmi jellemzők
közl_kvéd03 5
ZajszámításokZajszámításokKözlekedési zajterhelés számításaKözlekedési zajterhelés számítása
közl_kvéd03 6
Akusztikai járműkategóriákAkusztikai járműkategóriák
Járműkategória Járműkategória megnevezésemegnevezése
Akusztikai Akusztikai járműkategóriajárműkategória
Járművek főbb jellemzőiJárművek főbb jellemzői
Személy- és kisteher-Személy- és kisteher-gépkocsigépkocsi
I.I. Személygépkocsi vontatmánnyal, vagy anélkül, kis Személygépkocsi vontatmánnyal, vagy anélkül, kis autóbusz 16 férőhely alatt, tehergépkocsi, amelynek autóbusz 16 férőhely alatt, tehergépkocsi, amelynek megengedett legnagyobb össztömege kisebb 3500 kg-megengedett legnagyobb össztömege kisebb 3500 kg-nál (kb. 1500 kg-nál kisebb hasznos teherbírású)nál (kb. 1500 kg-nál kisebb hasznos teherbírású)
Szóló autóbuszSzóló autóbusz II.II. KRESZ szerint meghatározott (kivéve a 16 férőhely KRESZ szerint meghatározott (kivéve a 16 férőhely alattiakat)alattiakat)
Csuklós autóbuszCsuklós autóbusz III.III. KRESZ szerint meghatározottKRESZ szerint meghatározott
Könnyű Könnyű tehergépkocsitehergépkocsi
II.II. Tehergépkocsi, 3500-7000 kg össztömegű (kb. 1500-3000 Tehergépkocsi, 3500-7000 kg össztömegű (kb. 1500-3000 kg hasznos teherbírású)kg hasznos teherbírású)
Szóló nehéz Szóló nehéz tehergépkocsitehergépkocsi
III.III. Tehergépkocsi pótkocsi, vagy vontatmány nélkül, 7000 kg-Tehergépkocsi pótkocsi, vagy vontatmány nélkül, 7000 kg-nál nagyobb össztömegű (kb. 30000 kg-nál nagyobb nál nagyobb össztömegű (kb. 30000 kg-nál nagyobb hasznos teherbírású)hasznos teherbírású)
Tehergépkocsi Tehergépkocsi szerelvényszerelvény
III.III. Tehergépkocsi pótkocsival, nyergesvontatóTehergépkocsi pótkocsival, nyergesvontató
Motorkerékpár és Motorkerékpár és segédmotoros segédmotoros kerékpárkerékpár
II.II. KRESZ szerint meghatározottKRESZ szerint meghatározott
közl_kvéd03 7
Közúti zajterhelés számításaKözúti zajterhelés számítása
MSZ-07-3720MSZ-07-3720 1.1. Az átlagos napi forgalmat három járműkategóriára kell számítani:Az átlagos napi forgalmat három járműkategóriára kell számítani:
ÁNF(I), ÁNF(II), ÁNF(III).ÁNF(I), ÁNF(II), ÁNF(III).
2.2. A napi forgalmat járműkategóriánként nappali és éjszakai forgalomra kell bontani (ha nem ismert a megoszlás):A napi forgalmat járműkategóriánként nappali és éjszakai forgalomra kell bontani (ha nem ismert a megoszlás):
ÁNFÁNFnappal,i nappal,i = 0,91*ÁNF= 0,91*ÁNFii ÁNFÁNFéjel,i éjel,i = 0,09*ÁNF= 0,09*ÁNFii
3.3. Az egyes út- és időszakaszokhoz tartozó referenciapont egyenértékű A-hangnyomásszintjének számítása:Az egyes út- és időszakaszokhoz tartozó referenciapont egyenértékű A-hangnyomásszintjének számítása:
LLAeqAeq(7,5) = f(forgalom, sebesség) (7,5) = f(forgalom, sebesség) I,II,IIII,II,III
közl_kvéd03 8
korrekciós értékekkorrekciós értékek
► KKdd – az út középvonala és az észlelési pont közötti – az út középvonala és az észlelési pont közötti távolságtól függő korrekció,távolságtól függő korrekció,
► KKe e – az emelkedéstől függő korrekció– az emelkedéstől függő korrekció► KKbb – az útburkolat kialakításától függő korrekció – az útburkolat kialakításától függő korrekció► KKkk – az útkereszteződéstől mért távolságtól függő – az útkereszteződéstől mért távolságtól függő
korrekciókorrekció► KKhh – a hangvisszaverődésektől függő korrekció – a hangvisszaverődésektől függő korrekció► KKá á – a hangárnyékolástól függő korrekció– a hangárnyékolástól függő korrekció► KKszsz – a vizsgált útszakasz rálátási szögétől függő – a vizsgált útszakasz rálátási szögétől függő
korrekciókorrekció► KKzz – a növénysáv (erdő) zajárnyékoló hatását kifejező – a növénysáv (erdő) zajárnyékoló hatását kifejező
korrekció.korrekció.
közl_kvéd03 9
Barótfi István: Barótfi István: KörnyezettechnikaKörnyezettechnika
(neten: Kempelen Farkas HIK)(neten: Kempelen Farkas HIK)
közl_kvéd03 10
közút - vasútközút - vasút
vasút:
MSZ-07-2904
referenciapont 25 m-re
v = 60 km/h
közl_kvéd03 11
repülési zaj jellege (D)repülési zaj jellege (D)
közl_kvéd03 12
repülési zaj időképe repülési zaj időképe
közl_kvéd03 13
helikopterhelikopter közeledés/ távolodás magasság
közl_kvéd03 14
LLeqeq
közl_kvéd03 15
német és magyar német és magyar paraméterekparaméterek
közl_kvéd03 16
zajmonitoringzajmonitoring
176/1997 (X.11.) Kormányrendelet 176/1997 (X.11.) Kormányrendelet
előírta a Budapest Airport Zrt. számáraelőírta a Budapest Airport Zrt. számára
A zajmonitor rendszer feladata: A zajmonitor rendszer feladata:
a környezet zajterhelésének folyamatos a környezet zajterhelésének folyamatos figyelése, és figyelése, és
az előírt repülési eljárások betartásának az előírt repülési eljárások betartásának ellenőrzése ellenőrzése
közl_kvéd03 17
Mi is az a „zajtérkép”?Mi is az a „zajtérkép”?
► A „zajtérképezés” kifejezés egy A „zajtérképezés” kifejezés egy meglévő meglévő vagy előre jelzettvagy előre jelzett zajhelyzetre vonatkozó zajhelyzetre vonatkozó adatok adatok zajmutatókzajmutatók formájában történő formájában történő bemutatásának módját jelenti, feltüntetve bemutatásának módját jelenti, feltüntetve
► = a hatályos határértékek megszegésének = a hatályos határértékek megszegésének eseteiteseteit
► = az adott területen a zajhatásnak kitett = az adott területen a zajhatásnak kitett emberek számát,emberek számát,
► = illetve a zajmutató bizonyos értékeinek = illetve a zajmutató bizonyos értékeinek kitett lakóhelyek számát az adott területen kitett lakóhelyek számát az adott területen belül.belül.
közl_kvéd03 18
Mire kell elkészíteni az ún. Mire kell elkészíteni az ún. „zajtérképet”?„zajtérképet”?
(stratégiai „zajtérképet)(stratégiai „zajtérképet)► = un. „agglomeráció”-ra – amely egy tagállam által egy = un. „agglomeráció”-ra – amely egy tagállam által egy
területen belül behatárolt olyan részt jelent, amelynek területen belül behatárolt olyan részt jelent, amelynek lakossága meghaladja a 100 000 főt, és amelyet lakossága meghaladja a 100 000 főt, és amelyet népsűrűsége alapján a tagállam városias területnek tekint.népsűrűsége alapján a tagállam városias területnek tekint.
► = un. „fontosabb közút”-ra - amely a tagállam által kijelölt = un. „fontosabb közút”-ra - amely a tagállam által kijelölt regionális, országos vagy nemzetközi útvonalat jelent, olyat, regionális, országos vagy nemzetközi útvonalat jelent, olyat, amelyet évente hárommilliónál több jármű vesz igénybe.amelyet évente hárommilliónál több jármű vesz igénybe.
► = un. „fontosabb vasút”-ra - amely a tagállam által kijelölt = un. „fontosabb vasút”-ra - amely a tagállam által kijelölt vasútvonalat jelenti, amelyen évente 30 000-nél több vasútvonalat jelenti, amelyen évente 30 000-nél több vonatszerelvény halad át.vonatszerelvény halad át.
► = un. „fontosabb repülőtér”-re - amely a tagállam által = un. „fontosabb repülőtér”-re - amely a tagállam által kijelölt polgári repülőteret jelenti, és amelyen évente 50 kijelölt polgári repülőteret jelenti, és amelyen évente 50 000-nél több forgalmi esemény (azaz fel- vagy leszállás) 000-nél több forgalmi esemény (azaz fel- vagy leszállás) történik, nem számítva a kisebb repülőgépekkel végrehajtott történik, nem számítva a kisebb repülőgépekkel végrehajtott kizárólag oktatási célú repüléseket.kizárólag oktatási célú repüléseket.
közl_kvéd03 19
zajtérképekzajtérképek
közl_kvéd03 20
LLdenden, L, Lnightnight
közl_kvéd03 21
közlekedési zaj területi közlekedési zaj területi határértékehatárértéke
közl_kvéd03 22
A zaj terhelési határértékei épületek zajtól védendő A zaj terhelési határértékei épületek zajtól védendő helyiségeibenhelyiségeiben
Zajtól védendő helyiség Zajtól védendő helyiség
Határérték (LTH) az LHatárérték (LTH) az LAMAM megítélési szintre megítélési szintre (dB) (dB)
nappalnappal6-22 óra 6-22 óra
éjjeléjjel22-6 óra 22-6 óra
Kórtermek és betegszobák Kórtermek és betegszobák 35 35 30 30
Kórházak, rendelőintézetekKórházak, rendelőintézetekkezelő- és műtőhelyiségei kezelő- és műtőhelyiségei 35 35
Egyéb orvosi rendelő- ésEgyéb orvosi rendelő- éskezelőhelyiségek kezelőhelyiségek 40 40
Tantermek, előadó- és foglalkoztatóTantermek, előadó- és foglalkoztatótermek bölcsődékben, óvodákban éstermek bölcsődékben, óvodákban ésoktatási intézményekben; ülés- és oktatási intézményekben; ülés- és tárgyalótermek;tárgyalótermek;könyvtári olvasótermek;könyvtári olvasótermek;tanári szobák;tanári szobák;intézmények akusztikai szempontbólintézmények akusztikai szempontbóligényes irodahelyiségei igényes irodahelyiségei
40 40
Lakószobák lakásokban,Lakószobák lakásokban,szociális otthonokban, üdülőkben szociális otthonokban, üdülőkben 40 40 30 30
Lakószobák szállodákban, panziókban,Lakószobák szállodákban, panziókban,munkásszállókban, diákotthonokban, munkásszállókban, diákotthonokban, üdülőházakban üdülőházakban
45 45 35 35
Étkezőkonyha, étkezőhelyiség lakásokban Étkezőkonyha, étkezőhelyiség lakásokban 45 45
Szállodák, panziók, üdülők,Szállodák, panziók, üdülők,szociális otthonok, munkásszállókszociális otthonok, munkásszállókés diákotthonok közös helyiségei és diákotthonok közös helyiségei
50 50
Éttermek, eszpresszók Éttermek, eszpresszók 55 55
Kereskedelmi, vendéglátó épületKereskedelmi, vendéglátó épületeladóterei, illetve vendéglátóeladóterei, illetve vendéglátóhelyiségei; várótermek; intézményekhelyiségei; várótermek; intézményekakusztikai szempontból kevésbéakusztikai szempontból kevésbéigényes helyiségei igényes helyiségei
6060
közl_kvéd03 23
EU zajvédelemEU zajvédelem►Csak irányelvekCsak irányelvek►Magyarország valamennyit beépítetteMagyarország valamennyit beépítette►Környezeti zajvédelem (zajtérképek Környezeti zajvédelem (zajtérképek
és intézkedési tervek készítése) és intézkedési tervek készítése) ►Egyes termékekre max. zajkibocsátás Egyes termékekre max. zajkibocsátás
Repülési zajRepülési zaj magyarországi repülőtér nem fogadhat magyarországi repülőtér nem fogadhat
nagy zajkibocsátást okozó repülőgépeketnagy zajkibocsátást okozó repülőgépeket utasszállító repülőgépnek utasszállító repülőgépnek
zajbizonyítvánnyal: zajkibocsátása zajbizonyítvánnyal: zajkibocsátása milyen mértékű milyen mértékű
közl_kvéd03 24