24
közl_kvéd03 1 közlekedési zaj mérése/ közlekedési zaj mérése/ számítása számítása források mérés/számítás (határértékek) csökkentés

közlekedési zaj mérése/ számítása

  • Upload
    huy

  • View
    89

  • Download
    0

Embed Size (px)

DESCRIPTION

közlekedési zaj mérése/ számítása. források mérés/számítás (határértékek) csökkentés. közlekedési zaj mérése. MSZ 13-183 - 1 közúti zaj mérése - 2 vasúti zaj mérése - 3 repülési zaj mérése. Megítélési idő T M - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: közlekedési zaj mérése/ számítása

közl_kvéd03 1

közlekedési zaj mérése/ közlekedési zaj mérése/ számításaszámítása

források

mérés/számítás

(határértékek)

csökkentés

Page 2: közlekedési zaj mérése/ számítása

közl_kvéd03 2

közlekedési zaj méréseközlekedési zaj mérése MSZ 13-183MSZ 13-183

►- 1 közúti zaj mérése- 1 közúti zaj mérése►- 2 vasúti zaj mérése- 2 vasúti zaj mérése►- 3 repülési zaj mérése- 3 repülési zaj mérése

Page 3: közlekedési zaj mérése/ számítása

közl_kvéd03 3

► Megítélési idő Megítélési idő TTMM

Jogszabályban előírt vonatkoztatási idő Jogszabályban előírt vonatkoztatási idő (lásd például a (lásd például a 8/2002. (III. 22.) 8/2002. (III. 22.) KöM-EüMKöM-EüM együttes rendeletet)együttes rendeletet)

► Megítélési szint Megítélési szint LLAMAM

A vizsgált zaj egyenértékű A-hangnyomásszintjének a zaj impulzustartalma és A vizsgált zaj egyenértékű A-hangnyomásszintjének a zaj impulzustartalma és keskenysávú összetevője szerint a vonatkoztatási időre korrigált értékekeskenysávú összetevője szerint a vonatkoztatási időre korrigált értéke

Fontos, hogy a korrigált szinteket valóban csak arra a vonatkoztatási időtartamra Fontos, hogy a korrigált szinteket valóban csak arra a vonatkoztatási időtartamra vegyük számításba, amelyben az impulzusos vagy keskeny sávú zaj hat.vegyük számításba, amelyben az impulzusos vagy keskeny sávú zaj hat.

► Megítélési legnagyobb szint Megítélési legnagyobb szint LLAMmaxAMmax

A vizsgált zaj legnagyobb A-hangnyomásszintje a vonatkoztatási idő alattA vizsgált zaj legnagyobb A-hangnyomásszintje a vonatkoztatási idő alatt► Napi megítélési A-hangnyomásszint Napi megítélési A-hangnyomásszint LLA24A24

Az egyes napszakokra vonatkozó megítélési szintekből a napi 24 órára e Az egyes napszakokra vonatkozó megítélési szintekből a napi 24 órára e szabvány szerint számított, eredő A-hangnyomásszintszabvány szerint számított, eredő A-hangnyomásszint

A szabvány szerinti LA szabvány szerinti LA24A24 napi megítélési szint azonos a zajtérképkészítés során napi megítélési szint azonos a zajtérképkészítés során alkalmazott alkalmazott LLdenden mennyiséggel. mennyiséggel.

► Vizsgálati időVizsgálati időA vizsgálat megkezdése és befejezése közötti idő, beleértve a mérés A vizsgálat megkezdése és befejezése közötti idő, beleértve a mérés előkészítésére, az eredmények értékelésére fordított időt iselőkészítésére, az eredmények értékelésére fordított időt is

► Vonatkoztatási idő Vonatkoztatási idő TTvv

Az az időtartam, amelyre egy egyenértékű A-hangnyomásszintet, vagy más Az az időtartam, amelyre egy egyenértékű A-hangnyomásszintet, vagy más zajadatot vonatkoztathatunk, figyelem véve a jellegzetes emberi zajadatot vonatkoztathatunk, figyelem véve a jellegzetes emberi tevékenységeket és a zajforrás működésének változásáttevékenységeket és a zajforrás működésének változását

► Zajeseményszint Zajeseményszint LLAXAX

A rövid idejű zajesemények MSZ ISO 1996-1:1995 szerintA rövid idejű zajesemények MSZ ISO 1996-1:1995 szerint(például: repülőgép-elhaladás, jármű-elhaladás) vizsgálatánál van jelentősége.(például: repülőgép-elhaladás, jármű-elhaladás) vizsgálatánál van jelentősége.

Page 4: közlekedési zaj mérése/ számítása

közl_kvéd03 4

közúti zaj számításaközúti zaj számítása

►kiindulási zajterhelés (forgalom kiindulási zajterhelés (forgalom emissziója)emissziója)

►korrekció referenciaterhelésre:korrekció referenciaterhelésre: távolságtávolság árnyékolás, visszaverődésárnyékolás, visszaverődés meteorológiameteorológia

►emissziós modell alapadatai:emissziós modell alapadatai: zajforrásokzajforrások geometria (alap: geometria (alap: egyenes vonalforrás) egyenes vonalforrás) forgalmi jellemzőkforgalmi jellemzők

Page 5: közlekedési zaj mérése/ számítása

közl_kvéd03 5

ZajszámításokZajszámításokKözlekedési zajterhelés számításaKözlekedési zajterhelés számítása

Page 6: közlekedési zaj mérése/ számítása

közl_kvéd03 6

Akusztikai járműkategóriákAkusztikai járműkategóriák

Járműkategória Járműkategória megnevezésemegnevezése

Akusztikai Akusztikai járműkategóriajárműkategória

Járművek főbb jellemzőiJárművek főbb jellemzői

Személy- és kisteher-Személy- és kisteher-gépkocsigépkocsi

I.I. Személygépkocsi vontatmánnyal, vagy anélkül, kis Személygépkocsi vontatmánnyal, vagy anélkül, kis autóbusz 16 férőhely alatt, tehergépkocsi, amelynek autóbusz 16 férőhely alatt, tehergépkocsi, amelynek megengedett legnagyobb össztömege kisebb 3500 kg-megengedett legnagyobb össztömege kisebb 3500 kg-nál (kb. 1500 kg-nál kisebb hasznos teherbírású)nál (kb. 1500 kg-nál kisebb hasznos teherbírású)

Szóló autóbuszSzóló autóbusz II.II. KRESZ szerint meghatározott (kivéve a 16 férőhely KRESZ szerint meghatározott (kivéve a 16 férőhely alattiakat)alattiakat)

Csuklós autóbuszCsuklós autóbusz III.III. KRESZ szerint meghatározottKRESZ szerint meghatározott

Könnyű Könnyű tehergépkocsitehergépkocsi

II.II. Tehergépkocsi, 3500-7000 kg össztömegű (kb. 1500-3000 Tehergépkocsi, 3500-7000 kg össztömegű (kb. 1500-3000 kg hasznos teherbírású)kg hasznos teherbírású)

Szóló nehéz Szóló nehéz tehergépkocsitehergépkocsi

III.III. Tehergépkocsi pótkocsi, vagy vontatmány nélkül, 7000 kg-Tehergépkocsi pótkocsi, vagy vontatmány nélkül, 7000 kg-nál nagyobb össztömegű (kb. 30000 kg-nál nagyobb nál nagyobb össztömegű (kb. 30000 kg-nál nagyobb hasznos teherbírású)hasznos teherbírású)

Tehergépkocsi Tehergépkocsi szerelvényszerelvény

III.III. Tehergépkocsi pótkocsival, nyergesvontatóTehergépkocsi pótkocsival, nyergesvontató

Motorkerékpár és Motorkerékpár és segédmotoros segédmotoros kerékpárkerékpár

II.II. KRESZ szerint meghatározottKRESZ szerint meghatározott

Page 7: közlekedési zaj mérése/ számítása

közl_kvéd03 7

Közúti zajterhelés számításaKözúti zajterhelés számítása

MSZ-07-3720MSZ-07-3720 1.1. Az átlagos napi forgalmat három járműkategóriára kell számítani:Az átlagos napi forgalmat három járműkategóriára kell számítani:

ÁNF(I), ÁNF(II), ÁNF(III).ÁNF(I), ÁNF(II), ÁNF(III).

2.2. A napi forgalmat járműkategóriánként nappali és éjszakai forgalomra kell bontani (ha nem ismert a megoszlás):A napi forgalmat járműkategóriánként nappali és éjszakai forgalomra kell bontani (ha nem ismert a megoszlás):

ÁNFÁNFnappal,i nappal,i = 0,91*ÁNF= 0,91*ÁNFii ÁNFÁNFéjel,i éjel,i = 0,09*ÁNF= 0,09*ÁNFii

3.3. Az egyes út- és időszakaszokhoz tartozó referenciapont egyenértékű A-hangnyomásszintjének számítása:Az egyes út- és időszakaszokhoz tartozó referenciapont egyenértékű A-hangnyomásszintjének számítása:

LLAeqAeq(7,5) = f(forgalom, sebesség) (7,5) = f(forgalom, sebesség) I,II,IIII,II,III

Page 8: közlekedési zaj mérése/ számítása

közl_kvéd03 8

korrekciós értékekkorrekciós értékek

► KKdd – az út középvonala és az észlelési pont közötti – az út középvonala és az észlelési pont közötti távolságtól függő korrekció,távolságtól függő korrekció,

► KKe e – az emelkedéstől függő korrekció– az emelkedéstől függő korrekció► KKbb – az útburkolat kialakításától függő korrekció – az útburkolat kialakításától függő korrekció► KKkk – az útkereszteződéstől mért távolságtól függő – az útkereszteződéstől mért távolságtól függő

korrekciókorrekció► KKhh – a hangvisszaverődésektől függő korrekció – a hangvisszaverődésektől függő korrekció► KKá á – a hangárnyékolástól függő korrekció– a hangárnyékolástól függő korrekció► KKszsz – a vizsgált útszakasz rálátási szögétől függő – a vizsgált útszakasz rálátási szögétől függő

korrekciókorrekció► KKzz – a növénysáv (erdő) zajárnyékoló hatását kifejező – a növénysáv (erdő) zajárnyékoló hatását kifejező

korrekció.korrekció.

Page 9: közlekedési zaj mérése/ számítása

közl_kvéd03 9

Barótfi István: Barótfi István: KörnyezettechnikaKörnyezettechnika

(neten: Kempelen Farkas HIK)(neten: Kempelen Farkas HIK)

Page 10: közlekedési zaj mérése/ számítása

közl_kvéd03 10

közút - vasútközút - vasút

vasút:

MSZ-07-2904

referenciapont 25 m-re

v = 60 km/h

Page 11: közlekedési zaj mérése/ számítása

közl_kvéd03 11

repülési zaj jellege (D)repülési zaj jellege (D)

Page 12: közlekedési zaj mérése/ számítása

közl_kvéd03 12

repülési zaj időképe repülési zaj időképe

Page 13: közlekedési zaj mérése/ számítása

közl_kvéd03 13

helikopterhelikopter közeledés/ távolodás magasság

Page 14: közlekedési zaj mérése/ számítása

közl_kvéd03 14

LLeqeq

Page 15: közlekedési zaj mérése/ számítása

közl_kvéd03 15

német és magyar német és magyar paraméterekparaméterek

Page 16: közlekedési zaj mérése/ számítása

közl_kvéd03 16

zajmonitoringzajmonitoring

176/1997 (X.11.) Kormányrendelet 176/1997 (X.11.) Kormányrendelet

előírta a Budapest Airport Zrt. számáraelőírta a Budapest Airport Zrt. számára

A zajmonitor rendszer feladata: A zajmonitor rendszer feladata:

a környezet zajterhelésének folyamatos a környezet zajterhelésének folyamatos figyelése, és figyelése, és

az előírt repülési eljárások betartásának az előírt repülési eljárások betartásának ellenőrzése ellenőrzése

Page 17: közlekedési zaj mérése/ számítása

közl_kvéd03 17

Mi is az a „zajtérkép”?Mi is az a „zajtérkép”?

► A „zajtérképezés” kifejezés egy A „zajtérképezés” kifejezés egy meglévő meglévő vagy előre jelzettvagy előre jelzett zajhelyzetre vonatkozó zajhelyzetre vonatkozó adatok adatok zajmutatókzajmutatók formájában történő formájában történő bemutatásának módját jelenti, feltüntetve bemutatásának módját jelenti, feltüntetve

► = a hatályos határértékek megszegésének = a hatályos határértékek megszegésének eseteiteseteit

► = az adott területen a zajhatásnak kitett = az adott területen a zajhatásnak kitett emberek számát,emberek számát,

► = illetve a zajmutató bizonyos értékeinek = illetve a zajmutató bizonyos értékeinek kitett lakóhelyek számát az adott területen kitett lakóhelyek számát az adott területen belül.belül.

Page 18: közlekedési zaj mérése/ számítása

közl_kvéd03 18

Mire kell elkészíteni az ún. Mire kell elkészíteni az ún. „zajtérképet”?„zajtérképet”?

(stratégiai „zajtérképet)(stratégiai „zajtérképet)► = un. „agglomeráció”-ra – amely egy tagállam által egy = un. „agglomeráció”-ra – amely egy tagállam által egy

területen belül behatárolt olyan részt jelent, amelynek területen belül behatárolt olyan részt jelent, amelynek lakossága meghaladja a 100 000 főt, és amelyet lakossága meghaladja a 100 000 főt, és amelyet népsűrűsége alapján a tagállam városias területnek tekint.népsűrűsége alapján a tagállam városias területnek tekint.

► = un. „fontosabb közút”-ra - amely a tagállam által kijelölt = un. „fontosabb közút”-ra - amely a tagállam által kijelölt regionális, országos vagy nemzetközi útvonalat jelent, olyat, regionális, országos vagy nemzetközi útvonalat jelent, olyat, amelyet évente hárommilliónál több jármű vesz igénybe.amelyet évente hárommilliónál több jármű vesz igénybe.

► = un. „fontosabb vasút”-ra - amely a tagállam által kijelölt = un. „fontosabb vasút”-ra - amely a tagállam által kijelölt vasútvonalat jelenti, amelyen évente 30 000-nél több vasútvonalat jelenti, amelyen évente 30 000-nél több vonatszerelvény halad át.vonatszerelvény halad át.

► = un. „fontosabb repülőtér”-re - amely a tagállam által = un. „fontosabb repülőtér”-re - amely a tagállam által kijelölt polgári repülőteret jelenti, és amelyen évente 50 kijelölt polgári repülőteret jelenti, és amelyen évente 50 000-nél több forgalmi esemény (azaz fel- vagy leszállás) 000-nél több forgalmi esemény (azaz fel- vagy leszállás) történik, nem számítva a kisebb repülőgépekkel végrehajtott történik, nem számítva a kisebb repülőgépekkel végrehajtott kizárólag oktatási célú repüléseket.kizárólag oktatási célú repüléseket.

Page 19: közlekedési zaj mérése/ számítása

közl_kvéd03 19

zajtérképekzajtérképek

Page 20: közlekedési zaj mérése/ számítása

közl_kvéd03 20

LLdenden, L, Lnightnight

Page 21: közlekedési zaj mérése/ számítása

közl_kvéd03 21

közlekedési zaj területi közlekedési zaj területi határértékehatárértéke

Page 22: közlekedési zaj mérése/ számítása

közl_kvéd03 22

A zaj terhelési határértékei épületek zajtól védendő A zaj terhelési határértékei épületek zajtól védendő helyiségeibenhelyiségeiben

Zajtól védendő helyiség Zajtól védendő helyiség

Határérték (LTH) az LHatárérték (LTH) az LAMAM megítélési szintre megítélési szintre (dB) (dB)

nappalnappal6-22 óra 6-22 óra

éjjeléjjel22-6 óra 22-6 óra

Kórtermek és betegszobák Kórtermek és betegszobák 35 35 30 30

Kórházak, rendelőintézetekKórházak, rendelőintézetekkezelő- és műtőhelyiségei kezelő- és műtőhelyiségei 35 35

Egyéb orvosi rendelő- ésEgyéb orvosi rendelő- éskezelőhelyiségek kezelőhelyiségek 40 40

Tantermek, előadó- és foglalkoztatóTantermek, előadó- és foglalkoztatótermek bölcsődékben, óvodákban éstermek bölcsődékben, óvodákban ésoktatási intézményekben; ülés- és oktatási intézményekben; ülés- és tárgyalótermek;tárgyalótermek;könyvtári olvasótermek;könyvtári olvasótermek;tanári szobák;tanári szobák;intézmények akusztikai szempontbólintézmények akusztikai szempontbóligényes irodahelyiségei igényes irodahelyiségei

40 40

Lakószobák lakásokban,Lakószobák lakásokban,szociális otthonokban, üdülőkben szociális otthonokban, üdülőkben 40 40 30 30

Lakószobák szállodákban, panziókban,Lakószobák szállodákban, panziókban,munkásszállókban, diákotthonokban, munkásszállókban, diákotthonokban, üdülőházakban üdülőházakban

45 45 35 35

Étkezőkonyha, étkezőhelyiség lakásokban Étkezőkonyha, étkezőhelyiség lakásokban 45 45

Szállodák, panziók, üdülők,Szállodák, panziók, üdülők,szociális otthonok, munkásszállókszociális otthonok, munkásszállókés diákotthonok közös helyiségei és diákotthonok közös helyiségei

50 50

Éttermek, eszpresszók Éttermek, eszpresszók 55 55

Kereskedelmi, vendéglátó épületKereskedelmi, vendéglátó épületeladóterei, illetve vendéglátóeladóterei, illetve vendéglátóhelyiségei; várótermek; intézményekhelyiségei; várótermek; intézményekakusztikai szempontból kevésbéakusztikai szempontból kevésbéigényes helyiségei igényes helyiségei

6060

Page 23: közlekedési zaj mérése/ számítása

közl_kvéd03 23

EU zajvédelemEU zajvédelem►Csak irányelvekCsak irányelvek►Magyarország valamennyit beépítetteMagyarország valamennyit beépítette►Környezeti zajvédelem (zajtérképek Környezeti zajvédelem (zajtérképek

és intézkedési tervek készítése) és intézkedési tervek készítése) ►Egyes termékekre max. zajkibocsátás Egyes termékekre max. zajkibocsátás

Repülési zajRepülési zaj magyarországi repülőtér nem fogadhat magyarországi repülőtér nem fogadhat

nagy zajkibocsátást okozó repülőgépeketnagy zajkibocsátást okozó repülőgépeket utasszállító repülőgépnek utasszállító repülőgépnek

zajbizonyítvánnyal: zajkibocsátása zajbizonyítvánnyal: zajkibocsátása milyen mértékű milyen mértékű

Page 24: közlekedési zaj mérése/ számítása

közl_kvéd03 24