Kenda catálogo 2011

PREMIUM BICYCLE TIRE CATALO

GUE

Andrea Bruno

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KENDA is one of the worlds largest manufacturers of Bicycle Tires and Tubes. Kenda produces bicycle tires and tubes under the ‘Kenda’ brand name and many other major custom brands in the cycling market.

Please visit our website (kendausa.com) for information about Kenda Bicycle Tires as well as other products including Motorcycle, ATV, Trailer, Light Truck, Passenger Car Radial, Wheelchair, Forklift, Skid Steer, Wheel Barrow, Golf Cart, Industrial, Lawn & Garden, Go Cart and other tires. Additionally, we produce industrial rubber roofing material and pond lining for residential and commercial use.

Kenda will continue to grow through superior product development, consistent quality, competitive pricing and excellent customer service. Thank you for using Kenda Tires.

KENDA Head Office Yuan-Lin, Taiwan

KENDA USA Reynoldsburg, Ohio

ABOUT KENDA

KENDA ist einer der weltgrößten Hersteller für Fahrradreifen und -schläuche. Kenda produziert Reifen und Schläuche unter dem Markennamen “Kenda” und für viele andere bekannte Marken auf dem Fahrradmarkt.

Besuchen Sie Kenda im Internet unter KendaEu.com für weitere Informationen über Fahrradreifen, genauso wie auch unsere anderen Reifenprodukte wie für Motorrad, ATV, Anhänger, Lastwagen, PKW, Rollstühle, Gabelstapler, Hubwagen, Schubkarren, Golfcaddys, Industie, GoCarts und Garten.Außerdem produzieren wir Dachbahnen and Teichfolien für private und kommerzielle Nutzung.

Kenda wird auch in Zukunft durch hervorragende Produktentwicklung, gleichbleibende Qualität, wettbewerbsfähige Preise und einen exzellenten Kundenservice seinen Wachstumskurs beibehalten.

ÜBER KENDA

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TABLE OF CONTENTS

4, 56, 78, 910-1811 12-16192021222324-2526BACK COVER

TECHNOLOGYTUBULAR TIRES

ROAD RACING MOUNTAIN BIKE TIRES

CYCLOCROSS TIRESLEGENDS SIGNATURE SERIES

DIRT JUMP / URBANSTUDDED TIRES

TREKKING / COMMUTERCRUISER

BMXMIDRANGE TIRES / TUBES

ACCESSORIES / PROMOTIONDISTRIBUTORS

APPLICATION CHART

Die mit gekennzeichneten Reifen sind in Deutschland im Vertrieb von Fa. Messingschlager erhältlich.D

TECHNOLOGIENSCHLAUCHREIFEN

RENNRADMOUNTAIN BIKE REIFEN

MOUNTAIN BIKELEGENDS SIGNATURE SERIE

DIRT JUMP / URBANSPIKES REIFEN

TREKKINGCITY / CRUISER / BALLON

BMX MIDRANGE REIFEN / SCHLÄUCHE

ZUBEHÖR / PROMOTIONDISTRIBUTOREN

4, 56, 78, 910-1811 12-16192021222324-2526RÜCKSEITE

INHALT

2008 KENDA PREMIUM TIRES PAvEMENT WET PAvEMENT HARD PACK DRY ROUGH ROCKY LIGHT MUD THICK MUD SNOW/ICE

KENDA PREMIUM REIFEN 2008 STRASSE NASSE STRASSE FESTER UNTERGRUND TROCKEN RAUHER

UNTERGRUND STEINIG LEICHTERSCHLAMM

TIEFERSCHLAMM

SCHNEE/EIS

RACE vOLARERACE DOMESTIQUERACE SUPER DOMESTIQUEROAD C2CROAD KONSTRICTORROAD KALIENTEROAD KRITERIUM

ROAD KONTENDERCYCLOCROSS SMALL BLOCK EIGHTCYCLOCROSS KROSSCYCLOJOHN TOMAC KING OF TRACTIONJOHN TOMAC NEvEGALJOHN TOMAC SMALL BLOCK EIGHTJOHN TOMAC BLUE GROOvEJOHN TOMAC SHORT TRACKERERIC CARTER EXCAvATORMTB KARMAMTB KLIMAXMTB KADREMTB KOZMIK LITE IIURBAN/DIRT JUMP K-RADURBAN/DIRT JUMP KRANIUMURBAN/DIRT JUMP KINIPTIONCOMMUTER/TREKKING KWESTCOMMUTER/TREKKING KWICK ROLLERCOMMUTER/TREKKING KHANSTUDDED KLONDIKE SKINNYSTUDDED KLONDIKE WIDESTUDDED KLONDIKE STANDARDBMX KRACKPOTBMX K-50

EINSATZBEREICHE

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Tire casing is the fabric that the rubber compound adheres to. The fabric of the casing can be made in varying thickness and threads per inch (TPI). Generally, the higher the TPI number, the more supple the tire sidewall will feel and flex. This means a more comfortable ride compared to that of a lower TPI casing. The Casings can be treated and reinforced with various materials in order to achieve different degrees of puncture resistance and ride qualities.

SIDE WALL SHIELD. Kenda’s latest technological improvement helps prevent side wall cuts or punctures. By applying this thin layer of a special protective tape to the external sidewall of the tire, it reduced sidewall cuts, punctures and tears without adding signifi cant weight or cost to the tire.

IRON CLOAK. Kenda’s best puncture resistant material. Iron Cloak is a layer of material under the tread that runs bead to bead. In addition to helping prevent punctures, it also adds strength to the sidewalls of the tire by adding minimal weight to the tire.

CASING ADDED PROTECTION. CAP or CAP PLY as it has been referred to is an added layer of material that is under the tread area and runs from bead to bead. Generally used in Kenda Premium Downhill Tires as a puncture resistant material designed to prevent pinch flats.

IRON CAP. A layer of material that runs from bead to bead under the tread to prevent flats. IRON CAP combines some of the technology from the top of the line IRON CLOAK material without all the added cost.

K-SHIELD. A layer of aramid and ceramic particles inside the tire under the tread area only. Designed to prevent punctures. This is Kenda’s base level of puncture resistant material.

KENDA UST (UNIVERSAL SYSTEM TUBELESS). Kenda is Certifi ed by Mavic to build tubeless tires to the UST (Universal System Tubeless) standards. Tubeless tires off er decreased rolling resistance for easier pedaling. By eliminating the tube, lower air pressure can be achieved and the chances of pinch fl atting is eliminated.

TIRE CASING

DLRDLR

DLRDLR

TECHNOLOGY

K-SHIELD plus. This is Kenda’s highest level of puncture resistant material. A layer against nails and other sharp items.

E-BIKE APPROVED. Reinforcement layer makes the tire also usable for E-bikes.

E-BIKE ERPROBT. Durch eine Verstärkungseinlage ist der Reifen auch für E-Bikes verwendbar.

Der Mantel ist das Gewebe, das den Wulstkern umschließt und von der linken bis zur rechten Seite durchgeht. Auf dem Mantel sitzt auch das Gummiprofil. Das Mantelgewebe kann in verschiedenen Stärken und in unterschiedlicher Dichte (Fäden pro Zoll = engl.: treads per inch = TPI) ausgeführt sein. Die meisten Premiumreifen von Kenda haben eine Dichte von 60 TPI oder mehr, um viel Gewicht zu sparen. Ein Mantel läßt sich aus verschiedenen Stoffen herstellen oder verstärken, um unterschiedliche Fahreigenschaften und Pannenschutz zu erzielen.

SIDE WALL SHIELD (SWS). Kendas neuste technologische Errungenschaft hilft Löchern in der Seitenwand vorzubeugen.Besonderer Vorteil neben dem hohen Schutz sind die geringe Gewichtszunahme und ohne einen deutlich höheren Preis.

IRON CLOAK. eine leichte, aber dennoch sehr starke Schutzschicht, die von Wulstkern zu Wulstkern reicht. Alle Teile des Reifens werden geschützt. Der hochwertigste Pannenschutz von Kenda!

CASING ADDED PROTECTION. CAP o CAP PLY , ist ein Verfahren, das wir ursprünglich für unsere Motorradreifen entwickelten und auch für unsere Downhill-Mountainbike-Reifen einsetzen. Es ist eine zusätzliche Schicht, die von Wultkern von Wulstkern reicht.

IRON CAP. Eine Schutzschicht, die von Wulstkern zu Wulstkern reicht. IRON CAP kombiniert einen Teil der Technology von der Top Serie IRON CLOAK ohne die höheren Kosten.

K-SHIELD. Die Schutzschicht wird zwischen dem Mantel und der Lauffl äche aufgebracht. K-Shield wird aus Keramik-teilchen und Aramidfasern hergestellt. K-Shield wird so angeordnet, dass es zur Verhinderung von Reifenpannen beiträgt. Weniger Pannen verringern Reparaturzeiten und verlängern Ihren Spaß am Fahren. Zusätzlich verringert K-Shield den Rollwiderstand.

KENDA UST (UNIVERSAL SYSTEM TUBELESS). Kenda ist von Mavic zertifi ziert Reifen nach dem UST (Universal System Tubless) Standard herzustellen. Tubeless Reifen haben einen geringeren Rollwiderstand für leichteres Treten und durch das Entfallen des Schlauches wird auch ein geringeres Gewicht erreicht. Zudem kann der Tubeless Reifen mit weniger Luftdruck gefahren werden, was die Gefahr von Einstichen reduziert.

MANTEL/KARKASSE

TECHNOLOGIEN

K-SHIELD plus. Der dickste Pannenschutz, der von Kenda erhältlich ist. Eine dicke Spezialschicht hält Nägel, Dornen und andere spitze Gegenstände davon ab, von außen einzudringen.

E-BIKEAPPROVED

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L3R PRO. An upscale version of L3R blended together with Kenda’s high performance Motorcycle Rubber Compounds. Benefits are extended tread life and a lighter tire. Typically found on Kenda’s high performance XC mountain bike tires and road tires.

The ultimate tread compound. Kenda’s L3R PRO compound (60 shore A durometer) in the center and the cornering knobs have STICK-E compound (50 shore A durometer). The benefits are great center tread life, and great cornering control and grip. Found typically in Kenda’s Legends Series and race/performance tires.

L3R (LOW ROLLING RESISTANCE RUBBER) COMPOUND. Used mainly in Kenda lightweight cross country (XC) mountain bike tires. The benefits are Low Rolling Resistance and increased tread life. Typically a tire with L3R compound weighs less than the same tire with normal compound.

Kenda engineers have developed a series of advanced rubber compounds that out perform regular rubber compounds in many ways. Rubber compounds can be formulated to provide better grip, less rolling resistance and better puncture resistance. Choose a compound that’s right for your needs and your cycling efficiency and enjoyment will improve.

A slow rebound rubber (50 shore A durometer) for the ultimate in grip and traction control. The slow rebound rubber acts like a form of suspension that conforms to the trail, rock or roots surface instead of bouncing off it. Used primarily on Kenda’s large downhill (2.35, 2.5, 2.6 and 2.7) tires.

Dual Layer Rubber combines a tacky 42 shore and durable 65 shore durometer rubber on the same knob for optimum performance in inclement weather conditions. The softer 42 shore rubber grabs and holds onto wet roots, rocks and soil and provides a slower rebound rate for more control. The 65 shore rubber is designed to add stability, durability and soil penetration to the pattern and the knob for consistent performance.

RUBBER COMPOUNDS

DLRDLR

DLRDLR

DLRDLR

TECHNOLOGY

L3R PRO. Auf der Basis der hervorragenden L3R-Mischung wurde diese High-Tec Gummimischung entwickelt, mit welcher ”der beste Kompromiss zwischen Leichtgewicht, Langlebigkeit und Rollwiderstand“ erreicht wurde. L3Pro wird in den KENDA-Top-Reifen wie etwa BLUE GROOVE DTC, S m a l l B l o c k E ig h t , NPJ Signature Tire, Konstrictor und Karma eingesetzt.

DTC (=Dual Thread Compound). Die Reifen mit DCT haben 2 verschiedene Gummimischungen in einem Profil vereint. Eine weiche an den Seiten für guten Halt in den Kurven und eine härtere in der Mitte für geringeres Gewicht und gute Beschleunigung. Sie finden DTC z. B. beim ”John Tomac“- BLUE GROOVE DTC oder Small Block Eight.

L3R ist eine leichte Gummimischung für geringen Rollwiderstand. Der Einsatz leichter Reifen ist der schnellste, einfachste und wirtschaftlichste Weg, aus ihrem Fahrrad eine Hochleistungsmaschine zu machen. L3R ist z.B. in den folgenden Reifen zu finden: Klimax Lite, Kozmik Lite, Kontender Lite und die Kwick Roller-Serie.

Die Gummimischung ist die Spielwiese des Chemikers. Ingenieure von Kenda haben die besten Gummimischungen in der gesamten Fahrradwelt entwickelt. Bei der Entwicklung solcher Mischungen standen Dinge wie Lebensdauer, Traktion, Gewicht, Rollwiderstand und Pannensicherheit im Vordergrund

STICK-E COMPOUND. Eine weiche 50A-Gummimischung mit sehr langsamem ”Rebound-Effekt“. Dadurch klebt der Reifen fast am Untergrund, wodurch Sie eine super Traktion beim Beschleunigen, in Kurven und beim Bremsen haben. Sie finden sie in allen ”John Tomac“-Reifen.

DUAL LAYER RUBBER. Der DLR kombiniert eine klebrige 42er Gummimischung und eine sehr haltbare 65er Gummimischung auf dem selben Profilblock für beste Performance bei allen Wetterlagen. Der weicher 42er Gummi gibt gute Kontrolle auf Steinen, losem Boden und nassen Wegen. Der 65er Gummi erhöht die Stabilität, Haltbarkeit und Griffigkeit auf losem Boden.

GUMMIMISCHUNGEN

TECHNOLOGIEN

NRC. Natural Rubber Compound is a mixture of natural and synthetic rubber for perfect traction, long life and low rolling resistance.

NRC. Natural Rubber Compound ist eine Mischung aus natürlichem und synthetischem Gummi, die für eine perfekte Treibfähigkeit, Langlebigkeit und geringen Rollwiderstand sorgt.

R2C. (= DTC for racing bikes) Road double compound with harder center area and softer rubber at the sides.

R2C. (= DTC für Rennräder) Zwei-Komponenten-Mischung für die Straße mit härterem Mittelbereich und weicheren Flanken

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TUBULAR TIRES

SCHLAUCHREIFEN

KENDAPRO CYCLING TEAM

TUBULAR• Our pro level, best performing tubular combines modernday performance with old-world craftmanship.• A supple, hand-made 300 TPI casing that features our Iron Cloak Belt protection built under the thread.• Latex inner tube for less weight and rolling resistance with increased puncture protection.• Because of NRC (Natural Rubber Compound) the tire has a fi ne balanced rubber mixture of natural and synthetic rubber for perfect traction, long life and low rolling resistance.• 700 x 22 C size - 250 g (+/- 10 g)

VOLARE

SCHLAUCHREIFEN• Unser professioneller Hochleistungsschlauchreifen vereint Performance von heute mit traditioneller Handarbeit. • eine feinmaschige, handgefertigte 300 TPI Karkasse enthält den Iron Cloak Pannenschutz.• integrierter Latexschlauch für weniger Gewicht und Rollwiderstand bei höherer Pannensicherheit.• mit NRC (Natural Rubber Compound) hat er eine feinabgestimmte Gummimischung aus natürlichem und synthetischem Gummi, welche für eine sehr gute Bodenhaftung, Langlebigkeit und Leichtläufi gkeit sorgt.• 700 x 22 C Größe - 250 g (+/- 10 g)

(528910)

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TUBULAR TIRES

SCHLAUCHREIFEN

D

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE

E.T.R.T.O.BEAD / WULST

TPI PSIWT / GEWICHT

UVP

NRC 528910 700 x 22C FOLDS 300 125 258g 99,99 €

SUPER DOMESTIQUE

DOMESTIQUE

vOLARE“The professional tubular tire for the most demanding riders!”• NRC Natural Rubber Compound-mixture for long life, perfect traction and low rolling resistance• Iron Cloak puncture protection• With Latex inner tube

“Der Profi-Schlauchreifen für höchste Ansprüche!”• NRC Natural Rubber Compound-Mischung mit langer Haltbarkeit, ausgezeichneter Traktion und geringem Rollwiderstand• Iron Cloak Pannenschutz• Mit Latex-Innenschlauch

“The high quality tubular tire for the first try!”• NRC Natural Rubber Compound-mixture • With Butyl inner tube

“Der hochwertige Einsteigerschlauchreifen!”• NRC Natural Rubber Compound-Mischung • Mit Butyl-Innenschlauch

“The top training tire among the tubular tires!”• NRC Natural Rubber Compound-mixture • Iron Cloak puncture protection• With Butyl inner tube

“Der Top-Trainingsreifen unter den Schlauchreifen!”• NRC Natural Rubber Compound-Mischung • Iron Cloak Pannenschutz• Mit Butyl-Innenschlauch

D

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

UVP

NRC 528911 700 x 22C FOLDS 300 125 288g 89,99 €

D

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

UVP

NRC 528912 700 x 22C FOLDS 220 125 294g 39,99 €

8

• Basket-weave tread pattern• Iron Cloak protection• Front and rear application• Available in black/silver

C2C K1050

Tinker JUAREZ signature series

DLRDLR

DLRDLR

ROAD RACING TIRES

• Serpentine tread pattern• Iron Cloak protection• Front and rear application• Available in all black

KONSTRICTOR K1051

DLRDLR

DLRDLR

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

UVP

DTC BLACK 526015 700 x 23C 23-622 FOLDS 120 125 195±10g 39,90 €

• Kenda’s lightest clincher road tire • Iron Cloak protection• L3R PRO Rubber compound• Front and rear application

KALIENTEK925DLRDLR

DLRDLR

• Kendas leichtester Rennrad Drahtreifen• Iron Cloak Pannenschutz• L3R PRO Gummimischung• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

UVP

L3R PRO 526005 700 x 23c 23-622 FOLDS 120 125 190±10g 39,90 €L3R PRO 212168 700 x 20c 20-622 FOLDS 120 125 160±10gL3R PRO 212123 650 x 23c 23-571 FOLDS 120 125 170±10g

D

D

D

• Geriff eltes Aussenprofi l• Iron Cloak Pannenschutz• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar• Farbe: schwarz/silber

RENNRAD REIFEN

• Zickzack Aussenprofil• Iron Cloak Pannenschutz• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar• Farbe: schwarz

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

UVP

DTC BLACK/SILVER 526016 700 x 23C 23-622 FOLDS 120 125 205±10g 39,90 €

9

• Grooved slick design• Lightwight training tire• Front and rear application

KONCEPTK191

ROAD RACING TIRES

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

UVP

Standard 522847 700 x 20c 20-622 FOLDS 60 125 170 ±10g 19,90 €

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

UVP

Standard 521720 700 x 26c 26-622 FOLDS 60 125 295 ±10g 9,90 €L3R 522843 700 x 23c 23-622 FOLDS 60 125 310 ±10g 9,90 €L3R 522816 700 x 23c 23-622 FOLDS 60 125 230 ±10g 19,90 €

• Grooved slick design• L3R Rubber Compound• Front and rear application

KONTENDERK196

• Gerilltes Negativ-Slick-Profil• L3R Gummimischung• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar

D

DDD

KADENCEK1081

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

UVP

R2C 526020 700 x 23C 23-622 FOLDS 60 125 200±20g 29,90 €

• High quality training tire• Also qualified for bad atmospheric condition• With 2-Compund-mixture R2C• Front and rear application

• Hochwertier Trainingsreifen• Auch für schlechte Witterungsbedingungen geeignet• Mit 2-Komponentenmischung R2C• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar

• Gerilltes Negativ-Slick-Profil• Sehr leichter Trainingsreifen• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar

RENNRAD REIFEN

10

John Tomac: Tomac Hans Rey: GT

Tinker Juarez: Cannondale Eric Carter: Mongoose Brian Lopes: Ibis Cycles

MOUNTAIN BIKE TIRESMOUNTAIN BIKE REIFEN

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• Knurled casing for stability and grip• Diamond-shaped cornering knobs for control• Suitable for loose to intermediate terrain• Front and rear application

• Directional cyclocross tire - run it one way for hardpack reverse for soft conditions• Front and rear application

• Fast accelerating, hard-pack cyclocross racing tire• One of the lightest cyclocross tires available• Numerous knobs provide multiple contact points with the ground• Front and rear application

SMALL BLOCK EIGHT K1047

KROSSCYCLOK161

KWICKER K932

john TOMAC signature series

DLRDLR

DLRDLR

DLRDLR

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

UVP

DTC 520875 700 x 32c 32-622 FOLDS 120 50-85 340±20g 19,90 €

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

UVP

Standard 524848 700 x 35c 37-622 WIRE 30 50-85 420±30g 9,90 €

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

DTC 212450 700 x 35c 37-622 FOLDS 120 50-85 345±20gDTC 212445 700 x 32c 32-622 FOLDS 60 50-85 365±25g

CYCLOCROSS TIRESCYCLOCROSS/QUERFELDEIN

D

D

• Gerilltes Profil für Stabilität und Grip• Rautenförmige Profilblöcke für besseres Handling• Einsetzbar von losem bis festerm Terrain• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar

• Richtungsgebundener Cyclocross Reifen - eine Laufrichtung für harten Untergrund, die andere für weichen Untergrund• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar

• Schneller Cyclocross Rennreifen für harten Untergrund• Einer der leichtesten Cyclocross-Reifen auf dem Markt• Viele Profilblöcke garantieren immer den nötigen Grip • Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar

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• Downhill (DH) wire bead version has 2 ply construction and Stick-E Compound for better grip • Cross Country (XC) folding bead version is single ply with Stick-E or Dual Tread Compound (DTC)• Freeride (FR) wire bead version is single ply, Stick-E and added Butyl insert for extra strength and durability• Front and rear application

NEvEGALK1010


DLRDLR

DLRDLR

DLRDLR

Elisa Canepa: Kenda Playbiker Photo: Simon CittatiHeather Holmes: Kenda / Titus / Hayes Photo: David Myers

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

UVP

STICK-E 212160 26 x 2.70 67-559 WIRE 60 30-50 1430±80gSTICK-E / CAP 523702 26 x 2.50 62-559 WIRE 60 30-50 1395±85g 39,90 €STICK-E/FR 212199 26 x 2.50 62-559 WIRE 60 30-50 1075±65gSTICK-E 212147 26 x 2.35 58-559 WIRE 60 30-50 1190±70gSTICK-E 212151 24 x 2.50 62-507 WIRE 60 30-50 1235±70gSTICK-E 212161 26 x 2.50 62-559 FOLDS 60 30-50 920±45gSTICK-E 523711 26 x 2.35 58-559 FOLDS 60 30-50 760±40gDTC 523756 26 x 2.35 58-559 FOLDS 60 30-50 740±35g 23,90 €DTC/SWS 212384 26 x 2.35 58-559 FOLDS 120 30-50 720±40gDTC/UST 212198 26 x 2.35 58-559 FOLDS 120 30-50 TBDSTICK-E 212149 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 40-65 620±35gDTC 523741 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 40-65 595±30g 39,90 €DTC/SWS 212383 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 40-65 630±30gSTD/UST 212395 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 30-50 770±40gDTC/UST 523715 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 30-50 825±40g 39,90 €LITE - DTC 212150 26 x 1.95 50-559 FOLDS 120 30-80 545±30gDTC 523750 29 x 2.20 55-622 FOLDS 60 30-50 825±40g 39,90 €DTC 212208 27.5 x 2.35 (650B) 58-584 FOLDS 120 30-50 TBDDTC 212207 27.5 x 2.10 (650B) 52-584 FOLDS 120 30-50 TBD

MOUNTAIN BIKE TIRES

D

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D

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D

• Die Downhill (DH) Drahtreifen haben eine Zweischichtkontruktion und Stick-E für besseren Grip• Cross Country (XC) Faltreifen haben eine Schicht mit Stick-E oder DTC• Freeride (FR) Drahreifen sind einschichtig mit Stick-E und einer Butyl Einlage für extra Festigkeit und Haltbarkeit.• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar

MOUNTAIN BIKE REIFEN

13

• Downhill (DH) wire bead version has 2 ply construction and Dual Tread Compound (DTC) • Cross Country (XC) folding bead version is single ply with Dual Tread Compound (DTC) • Fast rolling minimalist knob designed for speed in hardpack conditions. Great for urban assault or dirt jumping!• Front and rear application

SHORT TRACKERK1030


• Dual Layer Rubber for increased wet- weather performance• Designed for wet/muddy and soft/loose terrain conditions• Aggressive knobs increase traction but are spaced far enough apart for tread clearing• Front and rear application• New downhill / freeride version available with increased casing support for extreme use

KING OF TRACTIONK1056


DLRDLRDLRDLR

DLRDLR

Michael Prokop Gregor Komescher

MOUNTAIN BIKE TIRES

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

UVP

DLR 212804 26 x 2.35 60-559 WIRE 120 TBD TBDDLR 212803 26 x 2.35 60-559 FOLDS 120 TBD TBDDLR 523752 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 TBD 700 ±30g 39,90 €DLR 212801 26 x 1.80 47-559 FOLDS 120 TBD TBD

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

DTC 212387 26 x 2.50 62-559 WIRE 60 30-50 1225±70gDTC 212434 26 x 2.35 58-559 WIRE 60 30-50 1175±70gDTC 212432 26 x 2.35 58-559 FOLDS 60 30-50 760±40gDTC 212433 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 40-65 640±35gDTC 212386 26 x 1.90 50-559 FOLDS 120 40-65 435±25g

CROSS COUNTRY DOWNHILL / FREERIDE

D

• Die Downhill (DH) Drahtreifen haben eine Zweischichtkontruktion und DTC• Cross Country (XC) Faltreifen haben eine Zweischichtkontruktion und DTC• Mittlere Profilblöcke extra für geringen Rollwiderstand.• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar


• DLR für gute Schlechtwettereigenschaften• Designed für nasses/schlammiges und weiches/loses Terrain.• Aggressive Profilblöcke für gute Tracktion und Freiraum für Selbstreinigung• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar

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MOUNTAIN BIKE TIRES

• Fast accelerating, hard-pack cross-country racing tire• Numerous knobs provide multiple contact points with the ground• Lightweight knobby tire with semi-slick speed• Front and rear application

Some sizes now with NEW PINE SCENT!

SMALL BLOCK EIGHT K1047


• Downhill (DH) wire bead version has 2 ply construction and Stick-E Compound for better grip• Cross Country (XC) folding bead version is single ply with Stick-E or Dual Tread Compound (DTC)• Both versions are designed to work great on hard packed trail conditions• Front and rear application

BLUE GROOvEK1012


DLRDLR

DLRDLR

DLRDLR

DLRDLR

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

UVP

DTC 523744 26 x 2.35 58-559 FOLDS 120 30-50 590±25g 39,90 €DTC/SCENTED 212532 26 x 2.35 58-559 FOLDS 120 30-50 590±25gDTC/SWS 212529 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 30-80 524±25gDTC 523717 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 30-80 504±25g 39,90 €DTC/SCENTED 212531 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 30-80 504±25gSTD/UST 212527 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 30-50 805±60gDTC/UST 523770 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 30-50 805±60g 39,90 €DTC 523718 26 x 1.95 50-559 FOLDS 60 30-80 420±25g 23,90 €DTC/SCENTED 212530 26 x 1.95 50-559 FOLDS 120 30-50 780±50gDTC/UST 212558 26 x 1.95 50-559 FOLDS 120 30-50 780±50gDTC 212509 29 x 2.10 54-622 FOLDS 120 35-80 575±30g

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

UVP

STICK-E 212152 26 x 2.70 67-559 WIRE 60 30-50 1455±80gSTICK-E 212139 26 x 2.50 62-559 WIRE 60 30-50 1380±80gSTANDARD 523729 26 x 2.35 58-559 WIRE 30 30-50 1205±70g 14,90 €STICK-E 212153 26 x 2.50 62-559 FOLDS 60 30-50 920±45gSTICK-E 212155 26 x 2.35 58-559 FOLDS 60 30-50 760±40gDTC 212391 26 x 2.35 58-559 FOLDS 120 30-50 695±35gSTICK-E 212156 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 40-65 620±35gDTC 212390 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 40-65 610±30gSTD/UST 212394 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 30-50 770±40gDTC/UST 212194 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 30-50 770±40gLITE - DTC 523721 26 x 2.00 50-559 FOLDS 120 40-65 450±25g 39,90 €

D

D

D

NEW PINE SCENT!NEW PINE SCENT!

DD

D

• Die Downhill (DH) Drahtreifen haben eine Zweischichtkontruktion und Stick-E für besseren Grip• Cross Country (XC) Faltreifen haben eine Schicht mit Stick-E oder DTC• Beide Versionen sind perfekt für harte Untergründe geeignet• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar

Einige Größen jetzt auch mit Pinien-Duft

• Schneller Cross-Country Rennreifen für harten Untergrund• Viele Profilblöcke garantieren immer den nötigen Grip• Leichtgewichtiger Stollenreifen mit dem Rollwidersand eines Semi-Slick Reifens• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar


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EL MOCOK1055

EXCAvATORK1059

brian LOPES signature series

eric CARTER signature series

• Large casing for better fl otation, ramped center knobs for speed and Brian’s signature number, “55” molded into the knobs. Proven World Cup winning design• Downhill (DH) wire bead versions feature 2-ply construction and Stick-E Compound• Cross Country (XC) folding bead version with single-ply construction• Front and rear application

• Directional tread where every knob has been designed for optimum performance• Downhill (DH) wire bead version off ers 2-ply construction and Stick-E Compound for extra grip and slower rebound• Cross Country (XC) folding bead version features single ply construction and Dual Tread Compound (DTC) for greater tread life and excellent cornering grip• Front and rear application

DLRDLR

DLRDLR

DLRDLR

DLRDLR

DLRDLR

MOUNTAIN BIKE TIRES

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

STICK-E 212382 26 x 2.50 62-559 WIRE 60 30-50 1376±80gSTICK-E 212380 26 x 2.35 58-559 FOLDS 60 30-50 742±39gSTICK-E 212381 26 x 2.35 58-559 WIRE 60 30-50 1154±67gDTC 212379 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 40-65 663±35g

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

UVP

STICK-E 212373 26 x 2.50 62-559 WIRE 60 30-50 1397±81gSTICK-E 212372 26 x 2.35 58-559 WIRE 60 30-50 1229±72gDTC 523751 26 x 2.35 58-559 FOLDS 120 30-50 740±38g 39,90 €DTC 212370 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 40-65 609±32gDTC 212369 26 x 1.95 50-559 FOLDS 120 30-80 656±34g

D

• Großer Profilblockabstand für besseres Abrollverhalten, angeschrägte mittlere Profilblöcke für hohe Geschwindigkeiten. Im Weltcup bewährtes Design• Die Downhill (DH) Drahtreifen haben eine Zweischichtkontruktion und Stick-E für besseren Grip• Cross Country (XC) Faltreifen haben eine Schicht mit Stick-E oder DTC• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar

• Jeder einzelne Profi lblock ist für beste Performance ausgelegt• Die Downhill (DH) Drahtreifen haben eine Zweischichtkontruktion und Stick-E für extra Grip• Cross Country (XC) Faltreifen haben eine Schicht mit Stick-E oder DTC für eine längere Haltbarkeit und exzellenten Grip• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar


16

• Low profi le center knobs for speed and knurling for grip• Side knobs are molded with Tinker’s signature “TJ” and provide plenty of cornering bite• Tread pattern suitable for a variety of conditions• Front and rear application

• Aggressive tread design for maximum traction featuring Hans’ signature “H” shaped knobs• Downhill (DH) wire bead version off ers 2-ply construction and Stick-E Compound for extra grip and slower rebound• Cross Country (XC) folding bead version features single ply construction and Dual Tread Compound (DTC) for greater tread life and excellent cornering grip. IRON CAP has been added to 2.40 version for increased casing durability• Front and rear application

check out the C2C road tire on page 4

hans REY signature series

DRED TREADK1057

C2CK1050

TELONIXK1058

tinker JUAREZ signature series

tinker JUAREZ signature series

DLRDLR

DLRDLR

DLRDLR

DLRDLR

DLRDLR

MOUNTAIN BIKE TIRES

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

STICK-E 212377 26 x 2.60 65-559 WIRE 60 30-50 1505±85gSTICK-E 212376 26 x 2.40 60-559 WIRE 60 30-50 1380±80gDTC/IRON CAP 212375 26 x 2.40 60-559 FOLDS 60 30-50 1000±50gDTC 212374 26 x 2.20 56-559 FOLDS 120 30-50 775±40g

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

DTC 212367 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 40-65 660±35gSTD/UST 212365 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 30-50 875±45gDTC/UST 212363 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 30-50 875±45gDTC 212366 26 x 1.80 48-559 FOLDS 120 30-80 555±30gSTD/UST 212364 26 x 1.80 48-559 FOLDS 120 30-50 715±35gDTC/UST 212362 26 x 1.80 48-559 FOLDS 120 30-50 715±35g

• Niedrige Profi lblöcke für hohe Geschwindigkeiten und geriff elte Fläche für besseren Grip • Die seitlichen Profi lblöcke zeigen die Initialen von Tinker Juarez and bieten einen guten Seitenhalt • Unter vielen Bedingungen einsetzbar• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar

• Aggressives Profildesign für maximale Traktion• Die Downhill (DH) Drahtreifen haben eine Zweischichtkontruktion und Stick-E für besseren Grip• Cross Country (XC) Faltreifen haben eine Schicht mit Stick-E oder DTC für eine längere Haltbarkeit und exzellenten Grip.• IRON CAP gibt es für die 2.40 Version um die Lebensdauer zu verlängern• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar


Der C2C Rennrad- reifen - s.Seite4

17

KOZMIK LITE K895

KARMAK917• Small square low profile knobs accentuate this tread pattern for fast cross country rides and races• Can be used as a front or rear tire. Best when used as a set• Large air volume casing for plenty of comfort and float• Front and rear application

• Hard pack semi-slick design that retains traction like a knobby• Multi-use tread design - appropriate for racing or casual riding• Each knob has been designed with a specific purpose to optimize performance• Front and rear application

• Each knob has been designed with a specific purpose

DLRDLR

MOUNTAIN BIKE TIRES

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

UVP

L3R 522621 26 x 1.95 50-559 FOLDS 60 40-80 360±25g 29,90 €L3R PRO 212129 26 x 1.75 47-559 FOLDS 120 40-80 373±21g

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

UVP

DTC 520862 26 x 2.20 56-559 FOLDS 60 30-50 630±35g 19,90 €STD/UST 212448 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 35-50 780±40gDTC/UST 212348 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 35-50 780±40gDTC/SWS 212368 26 x 2.00 50-559 FOLDS 120 35-80 475±25gDTC 520863 26 x 2.00 50-559 FOLDS 60 35-80 488±25g 19,90 €DTC 520860 26 x 2.00 50-559 WIRE 60 35-80 585±25g 14,90 €STD/UST 212074 26 x 1.95 FOLDS 120 30-50 665±35gDTC/UST 212073 26 x 1.95 FOLDS 120 30-50 665±35gL3R PRO 212438 29 x 2.20 55-622 FOLDS 120 35-80 780±40gL3R PRO 212441 29 x 1.90 50-622 FOLDS 120 35-80 505±25g

D

D

D

D

• Schmale quer laufende Profilblöcke akzentuieren dieses Profil für schnelle Cross Country Fahrten und Rennen• Großes Luftvolumen für hohen Komfort und leichten Lauf• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar

• Semi-Slick Design mit der Traktion eines Stollenreifens für harte Bedingungen• Multifunktionales Profil Design für Rennen oder normales Fahren• Jeder einzelne Profilblock wurde für eine optimale Performance entwickelt• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar


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• All-conditions tire with large volume casing• Multiple tie-bars from knob to knob for casing strength• Square knobs and split paddle design for traction• Front and rear application

KADREK1027

• Directional pattern knobs • Added knurling for casing stiffening • L3R rubber compound• Front and rear application

KLIMAXK910

Andy Schultz: Kenda / Titus / Hayes Photo: David Myers

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

UVP

L3R 523630 26 x 1.95 50-559 FOLDS 120 40-65 345 ±30g 39,90 €

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

UVP

STANDARD 520864 26 x 2.10 54-559 FOLDS 60 40-65 645±30g 19,90 €STANDARD 212398 26 x 2.35 58-559 FOLDS 60 40-65 771±40gL3R 520865 26 x 1.95 50-559 FOLDS 60 40-65 525±30g 19,90 €

MOUNTAIN BIKE TIRES

D

D

D

Mary McConneloug: Kenda/Seven Cycles Photo: Dave McElwaine

• Ein Allrounder für alle Einsatzgebiete• Stege zwischen den Profilblöcken zur Versteifung • Quadratische Profilblöcke für gute Traktion• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar

• Richtungsgebundenes Profil• Mit Rändelung zur Verstärkung der Karkasse• L3R Gummimischung• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar


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• Diamond shaped knob design wraps from bead to bead for sidewall protection• Interlocking tread features a knurled, filed pattern to provide grip from all angles• Excellent tire for urban assault or skate park use. Also works for hardpack race courses• Now in folding bead sizes• Front and rear application

KINIPTION K1016

DIRT JUMP / URBAN TIRES

DLRDLR

• Folding bead and 60TPI casing keeps things lightweight at 600 grams but still retains dur bility to take punishment• Dual Tread Compound (DTC) for speed and cornering grip • Front and rear application

KRANIUMK1052

DLRDLR

• Multi use design - Great for urban, street or park riding and excellent at the dirt jumps• Inverted tread design is low profile without sacrificing traction• Knurled tread surface, traction bars in between knobs• New folding bead sizes • front and rear application

K-RAD K905

DLRDLR

COMPOUND / MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

UVP

DTC 523520 26 x 2.10 54-559 FOLDS 60 40-65 661±35g 29,90 €

COMPOUND / MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

UVP

STANDARD 212405 26 x 2.50 62-559 WIRE 60 30-50 885±50gDTC 212404 26 x 2.50 62-559 FOLDS 60 30-50 885±50gSTANDARD 523780 26 x 2.30 58-559 WIRE 60 30-80 875±50g 24,90 €DTC 212343 26 x 2.30 58-559 FOLDS 60 30-80 875±50gSTANDARD 212135 26 x 1.95 50-559 WIRE 60 40-65 620±35gDTC 212335 26 x 1.95 50-559 FOLDS 60 40-65 620±35gSTANDARD 523426 24 x 2.30 57-507 WIRE 60 30-80 750±50g 19,90 €

COMPOUND / MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

UVP

STANDARD 523782 26 x 2.30 58-559 WIRE 60 30-50 840±45g 24,90 €DTC 212402 26 x 2.30 58-559 FOLDS 60 30-50 840±45gSTANDARD 523427 24 x 2.30 58-507 WIRE 60 30-50 765±45g 19,90 €DTC 212403 24 x 2.30 58-507 FOLDS 60 30-50 765±45g

D

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D

• Komplett umlaufendes Profil im Sechseck- Design• Für Grip in allen Winkeln geriffelte Profilblöcke • Exzellenter Reifen für Urban, Skate Parks oder Rennstrecken auf festen Untergründen • Neu auch als Faltreifen• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar

DIRT JUMP / URBAN REIFEN

• Faltreifen mit 60 TPI Karkasse und einem geringen Gewicht von ca. 600g• Langlebigkeit• DTC für Geschwindigkeit und guten Seitenhalt• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar

• Allround Design für Urban, Straße, Park Riding und perfekt für Dirt Jump• Gedrehtes Profildesign mit niedrigem Profil und gutem Grip • Mit Rändelung zur Verstärkung der Karkasse • Neu Größen bei den Faltreifen • Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar

20

• 169 carbide tipped studs designed to retract with tire wear for longer life• Smaller size provides a bit more frame and fork clearance versus the “Kondike Wide” version• Snow shedding directional tread pattern• Front and rear application

• 252 carbide tipped studs designed to retract with tire wear for longer life• Open square knob pattern helps give greater traction and shedding ability• Large casing for better flotation in snow • Front and rear application

• 100 carbide tipped studs designed to retract with tire wear for longer life• Great as a winter cyclocross tire or for use with trekking commuter bikes• Snow shedding directional tread pattern• Front and rear application

KLONDIKE STANDARD K946

KLONDIKE SKINNY K1014

KLONDIKE WIDE K1013

STUDDED TIRES

COMPOUND / MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

UVP

STUDDED 528111 26 x 2.10 54-559 WIRE 22 40-65 1045±60g 54,90 €

COMPOUND / MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

UVP

STUDDED 528110 26 x 1.95 50-559 WIRE 22 40-65 855±50g 39,90 €

COMPOUND / MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

UVP

STUDDED 528112 700 x 35c 37-622 WIRE 22 50-85 795±45g 33,90 €

D

D

D

SPIKES REIFEN

• 169 Hartmetall Spikes, die in die Profilblöcke eingearbeitet sind, für längere Haltbarkeit • Schmalere Größe für kleinere Gabeln und Rahmen • L-Förmige Profilblöcke für bestes Handling im Schnee • Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar

• 252 Hartmetall Spikes, die in die Profilblöcke eingearbeitet sind, für längere Haltbarkeit • Freiliegende viereckige Profilblöcke für mehr Traktion • Großvolumiger Mantel für besseren Lauf im Schnee • Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar

• 100 Hartmetall Spikes, die in die Profilblöcke eingearbeitet sind, für längere Haltbarkeit • Praktischer Cyclocross Reifen, auch für die Verwendung auf Trekking Rädern • Gebogene Profilblöcke für bestes Handling im Schnee • Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar

21

• Smooth, minimal tread tire for city, bike path or commuting use• Deep water grooves help channel water in wet conditions• Wide variety of sizes and options to suit any need• New folding bead size• Front and rear application

• Extra lite• Premium trekking, comfort or commuting tire or for fitness bikes• Choose Iron Cap models for an extra degree of flat protection• Front and rear application

KWESTK193

KWICK ROLLER SPORTK1029

DLRDLR

DLRDLR

COMMUTER TIRES

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

UVP

HI-PRESSURE 212085 26 x 1.50 40-559 WIRE 60 100 585±35gSTANDARD 529120 26 x 1.50 40-559 WIRE 30 40-65 400±30g 9,90 €HI-PRESSURE 212169 26 x 1.25 32-559 WIRE 60 100 400±25gHI-PRESSURE 212084 20 x 1.50 40-406 WIRE 60 100 445±25gHI-PRESSURE 212064 20 x 1.50 40-406 FOLDS 60 100 TBDHI-PRESSURE 212167 20 x 1.25 32-406 WIRE 60 100 280±20gHI-PRESSURE 212140 20 x 1-1/8 28-451 WIRE 60 35-100 300±20gHI-PRESSURE 212083 16 x 1.50 WIRE 60 100 320±20gHI-PRESSURE 212165 16 x 1.25 32-305 WIRE 60 100 215±15gK-SHIELD 212104 700 x 35c 37-622 WIRE 60 50-85 500±30g

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

UVP

L3R 212425 26 x 1.50 40-559 FOLDS 60 40-65 410±25gL3R/IRON CAP 212426 26 x 1.50 40-559 FOLDS 60 40-65 490±25gL3R 521824 26 x 1.25 32-559 WIRE 60 50-85 300±15g 11,90 €L3R/IRON CAP 212424 26 x 1.25 32-559 FOLDS 60 50-85 375±20gL3R 521820 700 x 28c 28-622 FOLDS 60 50-85 295±15g 25,90 €L3R/IRON CAP 212409 700 x 28c 28-622 FOLDS 60 50-85 355±20gL3R 212406 700 x 26c 26-622 FOLDS 60 110 275±15gL3R/IRON CAP 212407 700 x 26c 26-622 FOLDS 60 110 340±20gL3R 212447 26 x 2.00 50-559 WIRE 60 35-80 570±35gL3R/IRON CAP 212410 700 x 32c 32-622 FOLDS 60 75-100 410±25g

D

D

D

• Smooth, minimal tread tire for city, bike path or commuting use - wide and light!• Deep water grooves help channel water in wet conditions• New folding bead size• Front and rear application

KWICK ROLLER EZ RIDE K1028

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSIWT / GEWICHT

UVP

L3R 521850 700 x 38C 40-622 FOLDS 60 100 415±35g 25,90 € D

• Ruhig laufender Reifen für Stadt, Radwege oder Trekking Gebrauch - breit und doch sehr leicht!• Profilkanäle zur Ableitung von Wasser bei nassem Wetter• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar

• 100 Hartmetall Spikes, die in die Profilblöcke eingearbeitet sind, für längere Haltbarkeit• Praktischer Cyclocross Reifen, auch für die Verwendung auf Trekking Rädern• Gebogene Profilblöcke für bestes Handling im Schnee• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar

• Ruhig laufender Reifen für Stadt, Radwege oder Trekking-Gebrauch• Profilkanäle zur Ableitung von Wasser bei nassem Wetter• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar

• Extrem leicht• Komfortabler Premium Trekking Reifen und für Fitness Bikes• IronCap Modelle für besonderen Schutz• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar

TREKKING REIFEN

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COMMUTER/CRUISER TIRES

• Comfortable riding through a wide, smooth center area and good traction due to side profile knobs.• Premium trekking, comfort or commuting tire• Choose K-shield or K-shield plus models for an extra degree of flat protection• Wide variety of sizes and options to suit any need• Front and rear application

• Universal trekking tire• Continuous center ridge for added speed and easy pedal-ing• Numerous water sipes and channel dispersion grooves for better grip in wet weather• Front and rear application

KHANK935

EUROTREKK197

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


UVP

K-SHIELD +/REFLEX 522673 26 x 1,75 47-559 WIRE 23,90 €K-SHIELD/REFLEX 527491 26 x 1,75 47-559 WIRE 15,90 €K-SHIELD 522674 26 x 1,75 47-559 WIRE 11,90 €REFLEX 522675 26 x 1,75 47-559 WIRE 11,90 €K-SHIELD 524838 26 x 1,95 50-559 WIRE 11,90 €K-SHIELD/REFLEX 520725 26 x 1,95 50-559 WIRE 15,90 €K-SHIELD/REFLEX 527712 26 x 2,35 58-559 WIRE 23,90 €K-SHIELD/REFLEX 527770 700 x 35C 37-622 WIRE 15,90 €REFLEX 527937 700 x 35C 37-622 WIRE 11,90 €K-SHIELD+/REFLEX 527764 700 x 35 C 37-622 WIRE 23,90 €K-SHIELD+ /REFLEX 527765 700 x 38C 40-622 WIRE 23,90 €K-SHIELD/REFLEX 527909 700 x 40C 42-622 WIRE 15,90 €REFLEX 527938 700 x 40C 42-622 WIRE 11,90 €K-SHIELD+/REFLEX 527754 700 x 40C 42-622 WIRE 23,90 €K-SHIELD+ /REFLEX 522875 700 x 45C 47-622 WIRE 23,90 €K-SHIELD/REFLEX 522870 700 x 45C 47-622 WIRE 15,90 €REFLEX 527937 700 x 45C 47-622 WIRE 11,90 €

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


UVP

K-SHIELD 527861 700 x 38C 37-622 WIRE 11,90 €REFLEX 527761 700 x 38C 37-622 WIRE 11,90 €

D

• Komfortables Rollen durch breiten Mittelsteg und Grip druch Stollen an den Seiten• Komfortabler Premium Trekking Reifen • K-shield (+) Modelle für besonderen Schutz• In vielen Größen und Ausführungen erhältlich• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar

• Universeller Trekking Reifen • Mit Reflektorstreifen auf den Seitenwänden• Profilkanäle zur Ableitung von Wasser bei nassem Wetter• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar

DLRDLR

D

DDDDDDDDDDDDDD

EMPFEHLUNG

PREIS-LEISTUNG

RADtourenTEST

6/07

FLAMEK1008

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


UVP

STANDARD 520669 26 x 2.125 56-559 WIRE 12,90 €STANDARD 523737 26 x 3.0 68-559 WIRE 19,90 €

D

DD

DD

TREKKING/CRUISER REIFEN

E-BIKEAPPROVED

E-BIKEAPPROVED

E-BIKEAPPROVED

E-BIKEAPPROVED

E-BIKEAPPROVED

E-BIKEAPPROVED

E-BIKEAPPROVED

E-BIKEAPPROVED

E-BIKEAPPROVED

E-BIKEAPPROVED

E-BIKEAPPROVED

E-BIKEAPPROVED

E-BIKEAPPROVED

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BMX TIRES

Kyle Bennett: Free Agent

• Excellent tire for universal BMX use• Front and rear application

• Diamond shaped knob design wraps from bead to bead for sidewall protection• Perfect hard-packed freestyle/race tire• Directional tread for both front and rear use

K-50K50

KRACKPOTK1054

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


UVP

STANDARD 527059 20 x 1.95 50-406 WIRE 7,90 €STANDARD 523016 20 x 2.25 58-406 WIRE 9,90 €

COMPOUND /MISCHUNG

PART # / TEILENR:

SIZE / GRÖSSE


TPI PSI UvP

STANDARD 527002 20 x 2,125 47-406 WIRE 30 40-65 7,90 €STANDARD 527080 20 x 1.75 57-406 WIRE 30 40-65 7,90 €

DD

DD

BMX REIFEN

• Exzellenter, universeller BMX Reifen • Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar

• Vollständig umlaufendes rautenartiges Profil zum Schutz der Seitenwände• Freestyle- und Rennreifen für harte Untergründe • Laufrichtungsgebunden • Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar

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MIDRANGE TIRES / TUBES

KENDA MIDRANGE

small pack size

MIDRANGE REIFEN / SCHLÄUCHE

Many trekking and universal MTB tires are also available as high-quality foldable tires, but for an attractive price!

Your advantages:- well-shaped, practical eurohole hang card- easy transportation at low cost - small pack size- low weight- super cost/performance ratio!

Specification:- DTC: Stick-E + L 3 R-Pro- 60 TPI- foldable, KEVLAR

Art./Nr.

520830520831520832520865520863520864523520520862520875520833520834520835

Größe/size

26 x 1,7526 x 1,9526 x 1,9526 x 1,9526 x 2,0026 x 2,1026 x 2,1026 x 2,20700 x 32C700 x 35C700 x 40C700 x 45C

Profil

K-935K-935K-831KadreKarmaKadreKraniumKarmaSmall Bl. 8K-935K-935K-935

K-935/K-831 = Trekking / AllroundKarma/Kadre = MTB AllroundSmall Block 8 = Cyclo CrossKranium = Freestyle / Dirt / Urban Assault

Viele Trekking- und Universal-MTB-Reifen sind auch als hochwertige, aber preisgünstige Faltreifen erhältlich!

Ihre Vorteile:- formschöne, praktische Eurolochverpackung- einfach und günstig zu verschicken- geringer Lagerplatzbedarf- leichtes Gewicht- Top Preis-/Leistungsverhältnis!

Spezifikation:- DTC: Stick-E + L 3 R-Pro- 60 TPI- faltbar, KEVLAR

Kranium

K-935

Small Bl. 8

KadreKarma

K-831

VALVE/VENTIL ART.-NR. SIZE/GRÖSSE ETRTO NO./ETRTO NR.Schrader/Auto (45 °) 511803 12 1/2 x 1.75 - 2 1/4 47/62-203 Schrader/Auto 511304 14 x 1.75 - 2.125 47/57-254/263D-Express (28 mm) 511503 16 x 1.75 - 2.125 47/57-305D-Express (28 mm) 511505 18 x 1.75 - 2.125 47/57-355D-Express (28 mm) 511507 20 x 1.75 - 2.125 47/57-406D-Express (35 mm) 511510 24 x 1.75 - 2.125 47/57-507Presta/French 511211 26 x 1.0 - 1.50 26/40-559Schrader/Auto 511313 26 x 1.75 - 2.125 47/57-559Presta/French 516213 26 x 1.75 - 2.125 47/57-559Schrader/Auto 511306 26 x 2.1 - 2.35 56/58-559Schrader/Auto 511363 26 x 2.30 - 2.60 58/62-559Schrader/Auto 511360 26 x 3.0 68-559Presta/French 511215 700 x 18 - 25 C 18/25-622/630Presta/French (48 mm) 511291 700 x 18 - 25 C 18/25-622/630D-Express (35 mm) 511517 700 x 28/45 C 28/47-622/630/635Presta/French 511217 700 x 28/45 C 28/47-622/630/635Schrader/Auto 511377 29/28 x 1.9 - 2.35 50/58-622

AUTO/SCHRADER/AMERICAN

SCLAVERAND/FRENCH/PRESTA

AUTO/SCHRADER/AMERICAN

511803

45°

35

/48

mm

DUNLOP-EXPRESS

28

/35

mm

32

/48

/60

/80

m

mUNIVERSALSCHLÄUCHE- hochelastische Spezial-BUTYL-Mischung- doppelte Kontrolle auf Luftdichtheit- EK = 50 Stück im Export-Karton- MV = 100 Stück im Export-Karton, 25 Stück im Polybeutel

UNIVERSAL TYPE TUBES - highly elastic special BUTYL mixture - double check of air-tightness - box-packing = 50 pcs. in export-carton - OEM-packing = 100 pcs. in export-carton,

25 pcs. in PE-bag

0.87 mm = standard0,87 mm = Standard

TEST: “... super Durchschlagschutz”

Kenda tubes are available in many more size and specs!Kenda - Schläuche sind in vielen weiteren Größen und Ausführungen erhältlich!

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TUBES

SCHLÄUCHE

1.20MMHD Extreme

2.25MMDH

0.60MMUltra Lite

Find these and other Kenda bicycle tubes at your local bike shop.

0.85MMStandard

26” Heavy Duty XC Tube Need a tube with downhill impact capability yet light enough to pedal back to the top of the hill? Our heavy duty mountain bike tube is just the ticket. The 1.2mm wall thickness is designed to handle big drops. 26” Heavy Duty XC Schlauch Extra dicker Schlauch mit einer Wandstarke von 1.2mm. Geeignet für Cross Country und Downhill. Pannenschutz durch die große Wandstärke. Mit zwei verschiedenen Ventiltypen erhältlich. Presta 211023 26x2.35/2.75 weight/Gewicht: 380±19gSchrader 211024 26x2.35/2.75 weight/Gewicht: 380±19g

Downhill Tube Extra heavy-duty 2.25 mm wall thickness tube. Great protection for those big hits. Available in 24”x 2.4”- 2.75” and 26”x 2.4”- 2.75”. Presta and Schrader valves. Downhill Schlauch Extra dicker Schlauch mit einer Wandstarke von 1.2mm. Hoher Schutz für starke Schläge. Erhältlich in den Größen: 24”x 2.4”- 2.75” und 26”x 2.4”- 2.75”. Mit zwei verschiedenen Ventiltypen erhältlich.Presta 211026 26x2.4/2.75 weight/Gewicht: 675±34gSchrader 211027 24x2.4/2.75 weight/Gewicht: 591±30gSchrader 512649 26x2.4/2.75 weight/Gewicht: 675±34g

Ultra Lite Tube Most standard tubes are 0.92-0.95 mm wall thickness. Kenda Super Lite tubes shave grams by using a wall thickness of 0.60 mm. This weight savings results in less rotational wheel weight. Perfect for racing or riders counting grams. Available in numerous tubes sizes in both Presta and Schrader valve. Ultra Lite Schlauch Die meisten Standard-Schläuche haben eine Wandstärke von 0.92 mm bis 0.95mm. Die Kenda Super Lite Schläuche sparen duch eine Wandstärke von 0.60 mm Gewicht. Perfekt für Rennen oder Fahrer die auf geringes Gewicht wert legen.

Presta/French 515217 26x1.9/2.125 weight/Gewicht:120±7gPresta/French 515215 700x18/23C weight/Gewicht: 71±4gSchrader/Auto 515219 26x1.9/2.125 weight/Gewicht: 120±7g

TUBE TYPES (wall thickness) SCHLAUCH TYPEN (Wandstärke)

Sie fi nden diese und auch andere Kenda Artikel in Ihrem Bike Shop.

Self seal tubes with puncture protection filling, seals holes up to 3 mm diameter by itself, no laborious repair necessaryPannenschutz-Schläuche mit Pannenschutzfüllung, dichtet Löcher bis 3 mm Durchmesser selbständig ab, keine umständliche Reparatur notwendig

Presta/French 518910 26x1.75-2.125 weight/Gewicht:120±7gPresta/French 518921 700x28-45C weight/Gewicht: 71±4gSchrader/Auto 518915 26x1.75-2.125 weight/Gewicht: 120±7g

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ACCESSORIES / PROMOTION

ZUBEHÖR / PROMOTION

Tire-display-stand - We put this display-stand at your disposal at our cost price.- ideal for retailers, fairs, exhibition rooms, ...- variable equipping possible- with universal storage possibilities for tires- additional space for display of tubes, tires in boxes, ...- stainless steel

Reifenpräsentationsständer - Diesen Präsentationsständer stellen wir Ihnen zum Selbstkostenpreis zur Verfügung.- ideal für Einzelhändler, Messen, Ausstellungsräume, ...- variabel bestückbar- mit universellen Bestückungsmöglichkeiten für Reifen- zusätzlicher Platz für Präsentation von Schläuchen, Reifen im EK, ...- aus Edelstahl

Kenda Promotion tent - with firm steel folding framework, arrangeable within minutes w/o tools, height adjustable up to 220 cm headroom, water resistant, with 3 full size side walls, red roof and walls, with KENDA logos, with tent pegs and robs, incl. transportation-bag

Kenda Promotion Zelt - mit stabilem Stahl-Faltgestell, aufstellbar in wenigen Minuten ohne Werkzeug, höhenverstellbar bis ca. 220 cm Stehhöhe, wasserfest, mit 3 hohen Seitenwänden, Dach und Wände rot, mit KENDA-Logos, inkl. Heringen und Spannschnüren, inkl. Transporttasche

719030 3 x 3 m719031 3 x 6 m

529906

TIRE SEALANT 518816 - prevents and repairs flat tires and tubes of any kind, seals damages atomatically, with valve key to take out, the valve from A/V, pointed valve and additional, fill-in-tube for easy filling.

REIFEN PANNENSCHUTZFLÜSSIGKEIT 518816 - verhindert und repariert Pannen an Schläuchen und Reifen jeglicher Art, dichtet Schäden selbständig während der Fahrt ab, mit Ventil-Schlüssel zum Herausnehmen des Ventileinsatzes beim A/V, spitzes Ventil und zusätzlicher Einfüllschlauch.

RIM TAPE - TOP quality-high pressure rim tapeFELGENBAND - Top-Qualitäts-Hochdruckfelgenband

519340 20mm x 26”, 20-559519341 16mm x 28”, 16-622519342 20mm x 28”, 20-622

In Kenda-BlisterIm Kenda-Blister

519305 20mm x 26”, 20-559519306 16mm x 28”, 16-622519307 20mm x 28”, 20-622

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www.kendaeu.com

Hans Rey

DISTRIBUTORS

GERMANY DEUTSCHLANDMessingschlager GmbH & Co.KG Website: www.kenda.messingschlager.come-mail: [email protected]: +49 (0)9544/944463Fax: +49 (0)9544/944906 CZECH REPUBLIC TSCHECHISCHE REP.Messingschlager GmbH & Co. KG Website: www.messingschlager.come-mail: [email protected].: +49 (0)9544/944463Fax: +49 (0)9544/944906 CZECH REPUBLIC TSCHECHISCHE REP.CYKLOMAX spol. s r.o.skladovy areál VesnaU Elektrárny 306530 02 PardubiceCzech [email protected]

CZECH REPUBLIC TSCHECHISCHE REP.CYKLOSVEC s.r.o.Sedláčkova 472, 397 01 Písektel. 382 206 440,fax. 382 206 442e-mail: [email protected]

NORWAY NORWEGENMessingschlager GmbH & Co. KG Website: www.messingschlager.come-mail: [email protected]: +49 (0)9544/944463Fax: +49 (0)9544/944906

POLAND POLENMessingschlager GmbH & Co. KG Website: www.messingschlager.come-mail: [email protected]: +49 (0)9544/944463Fax: +49 (0)9544/944906 P.W.ALJOT Sp.J. 86-050 Solec Kujawski, ul. Ogrodowa 5Website: www.aljot.ple-mail: [email protected]: +48 52 387 83 51 Fax: +48 52 387 92-26

ARTONEX s.c. 43-300 BIELSKO-BIAL UL.KATOWICKE 45Tel/Fax: 0048 338122 598 POLAND POLONIA

SLOvAKIA SOLvAKEIMessingschlager GmbH & Co. KG Website: www.messingschlager.come-mail: [email protected].: +49 (0)9544/944463Fax: +49 (0)9544/944906 VELO Sprint Website: www.kenda.ske-mail: nitra [email protected] 32 94905 Nitra Tel: 00421 37 779 85 53 Fax: 00421 37 779 77 22 SLOVAKIA REPúBLICA ESLOVACA

HUNGARY HUNGARYSchwinn Csepel Zrt1211, BudapestDuna lejáró [email protected]

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Hassbergstr. 45 96148 Baunach - GermanyFax: +49/(0)9544/9444-40 email: [email protected]

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www.kenda.messingschlager.com

2010

PREMIUM BICYCLE TIRE CATALO

GUE

Andrea Bruno

2010

Documents

Kenda catálogo 2011