BRANDBRIEFNieuwsbrief van Kenbri Fire Fighting4April 2014

Rosenbauer AT voorCommando Luchtstrijdkrachten

Kenbri Fire Fighting heeft begin maart acht Rosenbauer AT tankautospuiten geleverd aan het Commando Luchtstrijdkrachten (CLSK). De voertuigen worden ingezet op verschillende vliegbasissen in Nederland bij zowel blus- als redwerkzaamheden.

De Rosenbauer AT voertuigen zijn gebouwd op een Atego 1529 F 4x2 chassis (GVW van 14,5 ton), waarbij de F staat voor de speciale brandweeruitvoering van de Atego. De manschappencabine is één geheel met de aluminium opbouw. Hierdoor ontstaat een grotere plafondhoogte, dus meer comfort. De buitenste zitplaatsen in de manschappencabine zijn voorzien van side-airbags in combinatie met gordelspanners. Ter verbetering van de onderlinge communicatie zijn de cabine en manschappencabine voorzien van het Rosenbauer intercomsysteem. Zo kan de bemanning in de manschappencabine meeluisteren met het radioverkeer en zo nodig gelijktijdig communiceren met de chauffeur of bijrijder.

Wilt u meer te weten komen over deze tankautospuiten, lees dan het uitgebreide artikel op onze website: www.kenbri.nl

Twinlight

PreviewPag. 2

De Twinlight is de nieuwste aanwinst van de afdeling Verhuur van Kenbri Fire Fighting. Het betreft een mobiele, gemodificeerde dieselgenerator van 90 KW.Deze is voorzien van twee lichtmasten, die tot 15 meter hoogte uitschuifbaar zijn.

Lees verder op pagina 2

TwinlightNieuwe aanwinst voor afdeling Verhuur

vervolg van pagina 1

De dieselgeneratorset kan ook zonder lichtmasten gehuurd worden. De generatorset is demontabel van de aanhanger en daardoor ook stand-alone te gebruiken.

De Twinlight is de ideale oplossing indien er snel extra verlichting en stroom benodigd is, zoals bijvoorbeeld bij onderhoudswerkzaamheden aan petrochemische plants en raffinaderijen. De Twinlight is namelijk ook inzetbaar in explosiegevaarlijke gebieden en voldoet hiervoor aan hoge veiligheidseisen (Eex/Atex/Nen3140/IMO gecertificeerd). De dieselgeneratorset is compact en licht (< 5 ton) en kan daarom door vrijwel iedere hijskraan (bijvoorbeeld offshore) worden getild. Maximale lichtsterkte op elke plekDe Twinlight heeft 2 pneumatische cilinders met ieder 6 ultra sterke lampen. De twaalf lampen geven een gezamenlijke verlichtingssterkte van 1.200.000 lumen. Elke mast kan 360 graden draaien. De lampen kunnen in rijen van drie 180 graden verticaal draaien en kunnen door middel van een afstandsbediening worden gericht. Explosieveilig Fire & Gas veiligheidssysteem (offshore gecertificeerd)De dieselgeneratorset beschikt over een Fire & Gas veiligheidssysteem (detecteert vuur, rook en gas) en een automatisch aerosol brandblussysteem. In geval van nood schakelt het veiligheidssysteem de kritische onderdelen van de Twinlight uit. De mate van de alarmfase is direct afleesbaar en kan ook via internet worden gemonitord. De diverse alarmfases worden met dezelfde soort signalen aangegeven als in de offshore en petrochemische industrie gebruikelijk is (t.w. groen/geel/rood/blauw en diverse ESD statussen).

- Atex dieselgenerator

- 1.200.000 lumen opbrengst

- Ingebouwd veiligheidssysteem

- Stand-alone voor offshore

Nu leverbaar!

Nederlandse straalpijp - de Akron ‘Blue Line’Speciaal voor de Nederlandse markt heeft Akron, in samenwerking met Kenbri, de Akron ‘Blue Line’ ontwikkeld. Deze straalpijpen zijn te herkennen aan de blauwe labels, blauwe hendels en handgrepen. De straalpijpen zijn volledig voorzien van Nederlandse teksten. De Akron Blue Line straalpijpen hebben twee belangrijke voordelen ten opzichte van de standaard uitvoeringen.

De straalpijpen in de Blue Line uitvoering voldoen volledig aan de EN-normering, zijn afgestemd op de Nederlandse inzetmethodieken voor Flash-Over bestrijding en 3-D blussing. Daarnaast zijn de straalpijpen voorzien van een uniek serienummer, aan de hand waarvan de historie van de straalpijp gevolgd kan worden. Van productie tot onderhoud en reparatie.

Sinds 1 januari 2014 moeten nieuwe trucks aan de Euro 6 eisen voldoen. Voor de brandweer een probleem, want tot dusver waren er geen brandweervoertuigen in Euro 6 uitvoering leverbaar. Bij Kenbri Fire Fighting is een TS met Euro 6 norm wel vanaf heden leverbaar! Het betreft de Rosenbauer AT op een nieuw Mercedes-Benz Atego chassis in brandweeruitvoering. Deze uitstekende combinatie is daarmee een echte wereldprimeur.

Een algemeen nadelig gevolg van de Euro 6 motoren bij trucks is het extreem grote uitlaatsysteem. Mercedes-Benz heeft dit gegeven met de Atego heel knap binnen de perken weten te houden, want de Atego heeft in vergelijking met andere Euro 6 chassis een klein uitlaatsysteem. Dit betekent beduidend minder ruimteverlies in de opbouw, waardoor er veel meer kastruimte in de TS beschikbaar blijft.

De Rosenbauer AT zal binnenkort ook leverbaar zijn op een MAN, Scania en Volvo chassis in de EURO 6 uitvoering.

TS met Euro 6 norm

Rosenbauer AT TankautospuitCommando LuchtstrijdkrachtenChassis: Mercedes-Benz Atego 1529 F 4x2Opbouw: Rosenbauer AT 2000 / 200 / 7 (aluminium)Pomp: Rosenbauer NH-35 gecombineerde LD/HDSchuimsysteem: Rosenbauer Flash CAFS WR15 + DIGIMATIC schuimbijmengsysteem

DompelpompunitsShell Pernis

FLIR K50 voor Brandweer HaaglandenNa het doorlopen van de Europese Aanbesteding voor nieuwe warmtebeeldcamera’s is Kenbri Fire Fighting als winnende partij naar voren gekomen voor het leveren van warmtebeeldcamera’s aan Brandweer Haaglanden en Hollands Midden. Tijdens een officieel moment werden twee warmtebeeldcamera’s overhandigd aan Esther Lieben, regionaal brandweercommandant Haaglanden en Henk Meijer, regionaal brandweercommandant Hollands Midden.

De Veiligheidsregio’s Haaglanden en Hollands Midden hebben de handen ineengeslagen voor de aanbesteding van 95 nieuwe warmtebeeldcamera’s. Alle tankautospuiten in beide regio’s worden voorzien van deze nieuwe warmtebeeldcamera’s. De FLIR K50 warmtebeeldcamera van Kenbri Fire Fighting is tijdens een praktijktest als beste gewaardeerd door het voltallige testpanel van tien gebruikers.

De warmtebeeldcamera’s dragen bij aan een veilig optreden van de brandweer, het snel vinden van personen en het detecteren van brandhaarden. De ingebruiknamebinnen de operationele dienst van de brandweer zal binnenkort na een opleidingstraject plaatsvinden.

De veiligheidsvoorzieningen van Shell Pernis, de grootste raffinaderij van Europa, behoren tot de beste van de wereld. Zo treden bij stroomuitval direct de noodvoorzieningen in werking. Een gevolg hiervan is dat een aantal bluswaterkleppen automatisch opent. De terugval in druk die hierdoor ontstaat is voor de stationaire bluswater-pompen moeilijk bij te houden. Om er zeker van te zijn dat de druk op het bluswaternet te allen tijde gehandhaafd blijft, kregen wij vorig jaar van Shell Pernis de opdracht om een aantal mobiele pompunits te construeren.

Inmiddels heeft Kenbri 2 DPU’s (dompelpompunits), een slangenbak en bijbehorende slangen geleverd. Het unieke aan deze DPU’s is dat ze van 2 pompen voorzien zijn: 1 dompelpomp en 1 boosterpomp, beide met een capaciteit van 800 m3/uur (13.330 l/min) en een uitgaande druk van 10 bar. Middels deze 2 pompen is het mogelijk, ondanks een groot hoogteverschil, water omhoog te pompen, omdat de dompelpomp te water kan worden gelaten en de boosterpomp op de kade staat. De DPU’s zijn gemonteerd op een haakarmframe en voorzien van bergruimte en een Hiab kraan. De kraan dient er voor om de dompelpomp te water te laten.

Het gebruik van de O-bundel

Waterongevallenvoertuig voor Amsterdam-Amstelland Ten behoeve van Veiligheidsregio Amsterdam-Amstelland werd onlangs een derde Waterongevallenvoertuig gebouwd op basis van de allerlaatste Mercedes Benz 815D Vario bestelbus. Het voertuig is o.a. voorzien van een manschappen- en een materiaalgedeelte, een watervaste antislip gietvloer en ABS wandbekleding. In het manschappengedeelte zijn drie stuks C&C-voertuigstoelen geplaatst, die voorzien zijn van duikapparatuur en hoofdsteunen. Voor deze stoelen zijn speciale omkleedcabines gecreëerd, waarvan de wanden bekleed zijn met schokabsorberend schuim bedekt met stamskin. Om de instap naar de manschappenruimte te vergemakkelijken is er links en rechts een RVS sidebar met een opstaptrede gemonteerd.

In het materiaalgedeelte zijn verstelbare, aluminium krattenstellingen geplaatst, waarin het materiaal volgens specifieke klantenwensen is bevestigd. Aan de rechter zijkant van het voertuig is een extra groot, opklapbaar luik geplaatst, welke toegang biedt tot de bergruimte voor een opvouwbare boot, een buitenboordmotor en de brandstoftank.

Het voertuig van de Veiligheidsregio Amsterdam-Amstel-land is verder o.a. voorzien van een accessoire-accusys-teem, MDT-voorbereiding, voertuigbesturingssysteem, werkverlichting, optische en akoestische signaalgevers, in-terieurverlichting, zoeklicht (alles in LED), camerasysteem, communicatieapparatuur, standkachel en brandweerstriping.

De term O-bundel, ook wel bekend als de ‘Cleveland coil hose deployment’, staat voor een oprolmethode voor lagedruk slangen. Wanneer een slang, die op deze manier is opgerold, op druk gezet wordt, krijgt deze de mooie cirkelvorm waaraan hij zijn naam ontleent.

Uit onderzoek naar binnenbranden in o.a. België blijkt dat hogedruk te weinig water levert om een grotere binnenbrand effectief te blussen. Daarom wordt een binnenbrand steeds vaker met lagedruk bestreden. Door de vaak beperkte ruimte bij een binnenaanval, denk bijvoorbeeld aan een trappenhuis, is het goed uitlopen van de slangen een lastige bezigheid. Hier biedt deze oprolmethode uitkomst. Op onze website vindt u een filmpje waarin dit goed zichtbaar is.

Bij een binnenaanval is de toevoer van voldoende water bij voldoende druk van levensbelang. In de regel ligt de gewenste minimale opbrengst tussen 400 en 500 lpm bij 6 bar aan de straalpijp. Doordat de slangdiameter van grote invloed is op het drukverlies, adviseren wij om voor een lagedruk binnenaanval te kiezen voor 2” slangen voorzien van Storz 65 (nok 81) koppelingen. Een slang met een kleinere diameter kan, met name bij grote inzetdiepten, leiden tot onvoldoende water en druk. Naast de diameter is een goede knikbestendigheid van de slang bepalend of de slang geschikt is voor O-bundels. Een geknikte brandslang betekent drukverlies en daardoor minder water aan de straalpijp. Hierdoor ontstaat direct

een gevaarlijke situatie. In combinatie met een ‘automatische’ straalpijp, waar bij een lagere druk automatisch de doorlaat gereduceerd wordt, is deze situatie nog gevaarlijker. Dit omdat de waterleverantie die uit de straalpijp komt dan extra sterk afneemt. Bij het gebruik van O-bundels is de knikbestendigheid van de slang daarom van cruciaal belang.

Overweegt u over te gaan op de O-bundel methode? Wij raden u dan aan om uw huidige brandslangen in ieder geval goed te testen op knikbestendigheid en zo te controleren of deze geschikt zijn. Voor gebruikers van Angus Duraline brandslangen die deze oprolmethode overwegen hebben we goed nieuws. De Angus Duraline met BS Kitemark voldoet in ieder geval.

Angus Duraline

AANBIEDINGENAanbiedingen van Kenbri Fire Fighting4April 2014

De Brandbrief is een uitgave van Kenbri Fire Fighting B.V. en verschijnt vier keer per jaar. Niets in deze uitgave mag zonder toestemming van Kenbri worden gekopieerd of gepubliceerd. Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. (De aanbiedingen zijn geldig t/m 30 juni 2014 & excl. BTW) www.kenbri.nl© Kenbri Fire Fighting B.V.

Het aggregaat EM5500CXS is voorzien van isolatiebewaking, CEE contact-doos, extra grote tank (25 l), Voltmeter, automatische choke en vrijloop, startkoord, elektrische starter (batterij niet inbegrepen) en een batterijhouder. Bekijk alle technische gegevens op onze website.

De turbo overdrukventilator ESV 230 Easy Pow’air met 2,2 Kw 220V 50Hz elektromotor, variabele aanloopsnelheid, kan gebruikt worden met aggregaten vanaf 4 kVA. Ventilator is te positioneren tussen de 2 en 6 meter van de inblaasopening. Capaciteit: ca. 33.875 m3/uur (AMCA: 24.000 m3/uur). Afmetingen: L x B x H: 550 x 490 x 550 mm. Gewicht: 44,8 kg.

Honda aggregaat Artnr: 17285508

GL overdrukventilator ESV230 Artnr: 17345411

Nog 4 op voorraad, OP=OP € 2.750,-

Actieprijs € 1.975,-

Duraline lagedruk persslang 20 meterEen geheel synthetische en zeer hoogwaardige lagedruk persslang in de kleur rood, conform BS6391 type 3 met sublieme anti-knik eigenschappen door gebruik van een nylon mantel. Zeer goed bestand tegen olie, chemicaliën, ozoninvloeden en hitte. Is tot 2 keer slijtvaster dan andere geëxtrudeerde slangen en heeft daardoor een langere levensduur. Duraline persslangen zijn onderhoudsvrij, zeer eenvoudig te repareren en hoeven na gebruik niet gedroogd te worden.

Duraline 1 ½” NOK 52 Artnr. 89234022 Actieprijs: € 125,-Duraline 1 ½” NOK 81 Artnr. 89234014 Actieprijs: € 145,-Duraline 2’’ NOK 81 Artnr. 89234013 Actieprijs: € 165,-Duraline 3’’ NOK 81 Artnr. 89234021 Actieprijs: € 245,-

Neonhaak met telescopisch uitschuifbare steel.Lengte ingeschoven 1,22 meter, lengte uitgeschoven 2,10 meter.

Neonhaak kunststof Artnr: 21150351

Actieprijs € 7,95

Ideaal om spijkers uit te trekken, iets open te breken en iets mee af te schrapen.

Stanley super wonder bar Artnr: 10228144

Actieprijs € 4,95