SUMARDIYONO

TEORI KECELAKAAN KERJA & PENGENDALIANNYA

TEORI KECELAKAAN

• The Three Basic Causes• TEORI DOMINO• SINGLE FACTOR TEORY• MULTIPLE FACTOR THEORY (TEORI 4M’S)• ENERGY THEORY• TEORI De Reamer

I. The Three Basic CausesPoor Management Safety Policy & Decisions

Personal FactorsEnvironmental Factors

Unsafe Act UnsafeCondition

Unplanned release of Energy and/or

Hazardous material

Basic Causes

Indirect Causes

ACCIDENTACCIDENTPersonal Injury

Property Damage

Direct Cause

Logika terjadinya kecelakaan

Setiap kejadian kecelakaan, ada hubungan mata rantai sebab-akibat (Domino Sequen)

LOSSESINSIDENTIMMIDIATE

CAUSES

BASICCAUSESLACK OF

CONTROL

( H.W. HEINRICH, 1931)( H.W. HEINRICH, 1931)

SOCIAL ENVIRON

MENTFAULT

OF PERSON

UNSAFE ACT /

UNSAFE CONDITIO

N

ENVIRONENVIRONMENTMENT PERSONPERSON ACCIDENACCIDEN

TT INJURYINJURYHAZARDHAZARD

II.

PERKEMBANGANPERKEMBANGAN

1949 : GORDON1967 : HADDON1970 : Frank Bird JR1972 : Wigglesworth1976 : Bird and Loftus1978 : Petersen1980 : Johnson1985 : Bird and Germain

( ILCI model - Bird & Germain, 1985 )( ILCI model - Bird & Germain, 1985 )

Inadequate

ProgramInadequa

te StandardInadequa

te Complian

ce

Personal Factors

Job Factors

Substandard ActsSubstand

ard Condition

s

Contact With

Energy or

Substance

People Property Process(Profit)

Lack of Lack of ControlControl

Basic Basic CausesCauses InsidentInsident LossLossImmediatImmediat

e Causese Causes

LEMAHNYAKONTROL

SEBABDASAR

PENYEBABTAK

LANGSUNGINSIDEN(Kontak)

PROGRAMTAK SESUAI

STANDARTAK SESUAI

KEPATUHANPELAKSANAAN

FAKTORPERORANGAN

FAKTORKERJA

PERBUATANTAK AMAN

&KONDISI

TAK AMAN

<KEJADIAN>KONTAKDENGANENERGIATAU

BAHAN/ ZAT

KECELAKAAN ATAU

KERUSAKANYANG TAK

DIHARAPKAN

THE ILCI LOSS CAUSATION MODELBird & German, 1985

KERUGIAN

LEMAHNYAKONTROL KERUGIANPENYEBAB

DASARPENYEBAB TAK

LANGSUNG INSIDEN

KERU

GIA

N • MANUSIA• PERALATAN• MATERIAL• LINGKUNGAN

LEMAHNYAKONTROL KERUGIANPENYEBAB

DASARPENYEBAB TAK

LANGSUNG INSIDEN

INSI

DEN

STRUCK AGAINST menabrak/bentur benda diam/bergerak STRUCK BY terpukul/tabrak oleh benda bergerak FALL TO jatuh dari tempat yang lebih tinggi FALL ON jatuh di tempat yang datar CAUGHT IN tusuk, jepit, cubit benda runcing CAUGHT ON terjepit,tangkap,jebak diantara obyek besar CAUGHT BETWEEN terpotong, hancur, remuk CONTACT WITH listrik, kimia, radiasi, panas, dingin OVERSTRESS terlalu berat, cepat, tinggi, besar EQUIPMENT FAILURE kegagalan mesin, peralatan EVIRONMENTAL RELEASE masalah pencemaran

KONTAK

LEMAHNYAKONTROL KERUGIANPENYEBAB

DASARPENYEBAB TAK

LANGSUNG INSIDEN

SEBA

B LA

NG

SUN

G

PELINDUNG/PEMBATAS TIDAK LAYAK APD KURANG, TIDAK LAYAK PERALATAN RUSAK RUANG KERJA SEMPIT/TERBATAS SISTEM PERINGATAN KURANG BAHAYA KEBAKARAN KEBERSIHAN KERAPIAN KURANG KEBISINGAN TERPAPAR RADIASI TEMPERATUR EXTRIM PENERANGAN TIDAK LAYAK VENTILASI TIDAK LAYAK LINGKUNGAN TIDAK AMAN

OPERASI TANPA OTORISASI GAGAL MEMPERINGATKAN GAGAL MENGAMANKAN KECEPATAN TIDAK LAYAK MEMBUAT ALAT PENGAMAN

TIDAK BERFUNGSI PAKAI ALAT RUSAK PAKAI APD TIDAK LAYAK PEMUATAN TIDAK LAYAK PENEMPATAN TIDAK LAYAK MENGANGKAT TIDAK LAYAK POSISI TIDAK AMAN SERVIS ALAT BEROPERASI BERCANDA, MAIN-MAIN MABOK ALKOHOL, OBAT GAGAL MENGIKUTI PROSEDUR

PERBUATAN TAK AMAN KONDISI TAK AMAN

LEMAHNYAKONTROL KERUGIANPENYEBAB

DASARPENYEBAB TAK

LANGSUNG INSIDEN

SEBA

B D

ASAR PENGAWASAN /

KEPEMIMPINAN ENGINEERING PENGADAAN (PURCHASING) KURANG PERALATAN MAINTENANCE STANDAR KERJA SALAH PAKAI/SALAH

MENGGUNAKAN

KEMAMPUAN FISIK ATAU PHISIOLOGI TIDAK LAYAK

KEMAMPUAN MENTAL TIDAK LAYAK

STRESS FISIK ATAU PHISIOLOGI

STRESS MENTALKURANG PENGETAHUANKURANG KEAHLIANMOTIVASI TIDAK LAYAK

FAKTOR PRIBADI FAKTOR KERJA

LEMAHNYAKONTROL KERUGIANPENYEBAB

DASARPENYEBAB TAK

LANGSUNG INSIDEN

LACK

OF

CON

TRO

L PROGRAM TIDAK SESUAI STANDARD TIDAK SESUAI KEPATUHAN TERHADAP STANDAR

LEMAHNYA PENGENDALIAN

PENGENDALIAN KERUGIAN

KE R

UG

IAN

INS I

DEN

SEB

AB

LA

NG

SUN

G

SEB

AB

DA

SAR

LEM

AH

KO

NT R

OL

POST CONTACT CONTROL

CONTACT CONTROLPRE

CONTACT CONTROL

Menerapkan Rencana Penanggulangan Darurat

Subsitusi & minimisasi energi, barricade, perbaikan permukaan objek penyebab

Pengembangan dan peninjauan sistem manajemen, pelatihan, penetapan program dan memeliharanya

III. SINGLE FACTOR THEORIES

• PENDAPAT INDIVIDU YANG TIDAK PERNAH MEMAHAMI DAN MENGETAHUI :– PENCEGAHAN KECELAKAAN (accident

prevention)– PENYELIDIKAN KECELAKAAN (accident

investigation)

IV. MULTIPLE FACTOR THEORIES

• V.L. GROSE (1972)• 4 FAKTOR SISTEM K3 (4 M`s)

– MAN– MACHINE– MEDIA– MANAGEMENT

KHARAKTERISTIK 4M`S

MAN

• USIA• JENIS KELAMIN• FISIK• SKILL• SIKAP/PERILAKU

• PENDIDIKAN/ LATIHAN

• MOTIVASI• EMOSIONAL• DSB

KHARAKTERISTIK 4M`S

MACHINE

• UKURAN (size)• BERAT• BENTUK• SUMBER ENERGI

• KONSTRUKSI• MATERIAL• TYPE OF ACTION/

MOTION• DSB.

KHARAKTERISTIK 4M`S

MEDIA

• SUHU• LINGKUNGAN

PADAT/KUMUH• KELEMBABAN• SIRKULASI

UDARA

• KEBISINGAN• DEBU• EMISI GAS• DSB.

KHARAKTERISTIK 4M`S

MANAGEMENT

• MANAGEMENT STYLE

• STRUKTUR ORGANISASI

• ALIRAN KOMUNIKASI

• KEBIJAKAN DAN PROSEDUR

• URAIAN TUGAS• DSB.

V. ENERGY THEORY

• WILLIAM HADDON (1970)• PENYEBAB KECELAKAAN :

TRANSFER OF ENERGYTRANSFER OF ENERGY• TEORI INI DISEBUT JUGA : energy

release theory• CONTROL STRATEGY : (10)

ENERGY THEORY

CONTROL STRATEGY1. MENGHINDARKAN PENGGUNAAN ENERGI BERPOTENSI

BAHAYA TINGGI2. MENEKAN JUMLAH ENERGI YANG DIGUNAKAN3. MENCEGAH TERLEPASNYA ENERGI4. MERUBAH TINGKAT ENERGI YANG TERLEPAS DARI

SUMBERNYA5. MEMISAHKAN ENERGI YANG DILEPASKAN SESUAI

DENGAN WAKTU/ TEMPAT6. MEMISAHKAN ENERGI YANG AKAN DILEPASKAN

DENGAN BANGUNAN/ ORANG7. MERUBAH PERMUKAAN BANGUNAN8. MENGUATKAN KONDISI BANGUNAN /MANUSIA9. DITEKSI DINI TERHADAP KERUSAKAN10. MEMPERTAHANKAN KONDISI YANG STABIL

V. TEORI De Reamer (1980)

• PENYEBAB KEC. DIKELOMPOKKAN DALAM 2 KELOMPOK

1. IMMEDIATE CAUSES

2. CONTRIBUTING CAUSES

IMMEDIATE CAUSETERMASUK DALAM KELOMPOK INI :1. UNSAFE ACTS (perbuatan berbahaya)2. UNSAFE CONDITIONS (kondisi berbahaya)

CONTRIBUTING CAUSESTERMASUK DALAM KELOMPOK INI :1. KONDISI FISIK & MENTAL PEKERJA (mental & physical

condition of worker)2. KEBIJAKAN MANAJEMEN (management policies)

PENYEBAB KECELAKAAN(De Reamer Theory)

IMMEDIATE IMMEDIATE CAUSESCAUSES

1.PERBUATANBERBAHAYA(Unsafe Acts)

2.KONDISIBERBAHAYA

(Unsafe Conditions)

CONTRIBUTINGCONTRIBUTINGCAUSESCAUSES

1.Manajemen1.Manajemen dan Supervisidan Supervisi

2.Kondisi Mental 2.Kondisi Mental Pekerja Pekerja

3. Kondisi Fisik3. Kondisi FisikPekerjaPekerja

AKIBAT KECELAKAAN

-Cidera-Kerusakan Asset

-Kerusakan Lingkungan -Berpengaruh thd :

-Produktivitas, Kualitas,Effisiensi Biaya, Loss

KASUSKECELAKAAN

KASUS KECELAKAAN

KONSEP LAIN DALAM MEMILIH TINDAKAN

PENCEGAHAN KECELAKAAN

• MELALUI 4E`S :

– ENGINEERING– EDUCATION– ENFORCEMENT– ENTHUSIASM

MELALUI 4E`S

ENGINEERING• SUBSITUSI• MODIFIKASI PROSES• MENEKAN/MENGURANGI JUMLAH

INVENTORI• DISAIN• ALAT PENGAMAN/PELINDUNG• WARNING SYSTEM• DLL

MELALUI 4E`S

EDUCATION• LATIHAN K3 UNTUK MANAJER, SUPERVISOR,

OPERATOR, PEKERJA BARU• PENGGUNAAN PROSEDUR KERJA AMAN/SOP• MENGOPERASIKAN MESIN DENGAN BENAR

DAN AMAN• PENGGUNAAN ALAT PELINDUNG DIRI • PROSEDUR KEADAAN DARURAT• REGU PENANGGULANGAN KEBAKARAN• PENILAIAN RISIKO • ANALISIS KESELAMATAN PEKERJAAN• DLL

ENFORCEMENT• MEMATUHI PERATURAN/ KETENTUAN/

SYARAT-SYARAT/STANDARD K3

ENTHUSIASM • MELIBATKAN DAN MEMOTIVASI

TENAGA KERJA

PRIORITAS PENGENDALIAN

PENDEKATAN DALAM PENDEKATAN DALAM PENCEGAHAN KECELAKAANPENCEGAHAN KECELAKAAN

1. PENDEKATAN REAKTIF

ACCIDENT INVESTIGATION ANALYSIS PREVENTIVE

ACTION

PENDEKATAN DALAM PENDEKATAN DALAM PENCEGAHAN KECELAKAANPENCEGAHAN KECELAKAAN

2. PENDEKATAN PROAKTIF

ANALYSIS OFPOTENTIALACCIDENTS

PREVENTIVEPROGRAM ACCIDENT

SEKIAN