Kaisni prenos

5/26/2018 Kaisni prenos

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2005 Getriebe 1

Elementedes

Antriebssystems

Gleichmig bersetzend

Rdergetriebe - Hlltriebe

na nbT

a T

b

Riementriebe

Flachriemen

Kraftschluss/Elaste

Keilriemen

Kraftschluss/Elaste

Kettentriebe

Zahnriemen

Formschluss/Elaste

[ Hinweis: Nachfolgende Folien sind das Skelett einer Vorlesung, keine komplette Darstellung

des Vorlesungsinhaltes]

Getriebe Hlltriebe


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2005 Getriebe 2

Elementedes

Antriebssystems

[Fachkunde Kraftfahrzeugtechnik]

Zahnriemen

Getriebe HlltriebeZahnriemen


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2005 Getriebe 3

Elementedes

Antriebssystems

d = m z = z p/

z = L/p Zhnezahl

ze = z1/180 (arc cos )

Zhne im Eingriff a

pzz

2

)( 12

DIN 7721 (metrische Teilung)

DIN ISO 5296 (Zollteilung)

Zahngeometrie

Zahnriemen

Getriebe Hlltriebe


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2005 Getriebe 4

Elementedes

AntriebssystemsSteifigkeit durch optimierte ZahnlckenZahnriemen

Getriebe Hlltriebe


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2005 Getriebe 5

Elementedes

Antriebssystems

Synchronriemen verschiedener TypenZahntypenZahnriemen

Getriebe Hlltriebe


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2005 Getriebe 6

Elementedes

Antriebssystems

Deckschicht (Schutzschicht oder mithohem Reibwert zur Mitnahme von Teilen

Laufschicht (Nylon, Polyamid; geringerReibwert)

Grundkrper(Polyurethan,Neopren)

Zugschicht (Glasfaserlitze,Stahlcord)

RiemenaufbauZahnriemen

Getriebe Hlltriebe


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2005 Getriebe 7

Elementedes

Antriebssystems

Zahnriemen sind fr vielfltigeKraftumlenkungen einsetzbar: paralleleAchsenanordnung

Zahnriemen

Getriebe Hlltriebe


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2005 Getriebe 8

Elementedes

Antriebssystems

Zahnriemen

Getriebe Hlltriebe


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2005 Getriebe 9

Elementedes

Antriebssystems

Winklige Achsenanordnung

sich kreuzende Achsen

sich schneidende Achsen

Zahnriemen

Getriebe Hlltriebe


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2005 Getriebe 10

Elementedes

Antriebssystems

Formschlussgestattet Einsatz als

Lineartrieb frgenauePositionierungen

Zahnriemen

Getriebe Hlltriebe


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2005 Getriebe 11

Elementedes

Antriebssystems

Der Schlitten mu zustzlich axial gefhrtwerden

Zahnriemen

Getriebe Hlltriebe


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2005 Getriebe 12

Elementedes

Antriebssystems

Zahnriemen

Getriebe Hlltriebe


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2005 Getriebe 13

Elementedes

Antriebssystems

Synchronfrderer

Zahnriemen

Getriebe Hlltriebe


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2005 Getriebe 14

Elementedes

Antriebssystems

Zahnriemen: FW ~ 1,5 Ft = 3 T/d = 1,5 KA P/v = 1,5 KA P/dn

Vorspannung:

Zahnriemen

Getriebe Hlltriebe


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2005 Getriebe 15

Elementedes

Antriebssystems

Getriebe Hlltriebe

Zahnriemen


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2005 Getriebe 16

Elementedes

Antriebssystems

Getriebe Hlltriebe

Zahnriemen


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2005 Getriebe 17

Elementedes

Antriebssystems

Getriebe Hlltriebe

Zahnriemen


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2005 Getriebe 18

Elementedes

Antriebssystems

i: ... 10 (12); kein Schlupf konstantes i

u: ... 80 m/s

a: relativ hoch, da gutes Leistungsgewicht

: 0,96 ...0,98

PV = PRB+ PRh+ PVO+ PVLP

Drehzahlverstellung: nein

Wartung: Verschleikontrolle

Getriebe Hlltriebe

Zahnriemen

Zusammenfassung:


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2005 Getriebe 19

Elementedes

Antriebssystems

Gleichmig bersetzend

Rdergetriebe - Hlltriebe

na nbT

a T

b

Riementriebe

FlachriemenKraftschluss/Elaste

KeilriemenKraftschluss/Elaste

Kettentriebe(Formschluss/Metall)

ZahnriemenFormschluss/Elaste

[ Hinweis: Nachfolgende Folien sind das Skelett einer Vorlesung, keine komplette Darstellung

des Vorlesungsinhaltes]

Getriebe Hlltriebe


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2005 Getriebe 20

Elementedes

Antriebssystems


DIN 8187 Rollenketten

DIN 8196 Kettenrder

DIN 8195 Berechnung vonRollenketten

Getriebe Hlltriebe

Kettentrieb


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2005 Getriebe 21

Elementedes

Antriebssystems

Lasttrum

Leertrum

a = (20)30...50(80) p

Grundaufbau

Getriebe Hlltriebe

Kettentrieb


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2005 Getriebe 22

Elementedes

Antriebssystems

Einfach-Rollenkette v 30 m/s

d Kunststoffbuchse

Getriebe Hlltriebe

Kettentrieb


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2005 Getriebe 23

Elementedes

AntriebssystemsKettentriebe

Getriebe Hlltriebe


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2005 Getriebe 24

Elementedes

Antriebssystems

Rotarykette v 17 m/sv 0,5 m/s

Fleyerkette Gallkette

Getriebe Hlltriebe

Kettentrieb


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2005 Getriebe 25

Elementedes

Antriebssystems

v 30 m/sBuchsenkette

Getriebe Hlltriebe

Kettentrieb


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2005 Getriebe 26

Elementedes

Antriebssystems

Zahnkette

Getriebe Hlltriebe

Kettentrieb


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2005 Getriebe 27

Elementedes

Antriebssystems

Einsatz als Frderkette

Getriebe Hlltriebe

Kettentrieb


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2005 Getriebe 28

Elementedes

Antriebssystems

Spannradanordnung

Hohes Eigengewicht erfordertSpannung

Getriebe Hlltriebe

Kettentrieb

G


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2005 Getriebe 29

Elementedes

Antriebssystems

Polygoneffekt

Bei Rdern mit weniger als

17 Zhnen tritt derPolygoneffekt auf, der zueiner ungleichmigenWinkelgeschwindigkeit unddamit zubersetzungsschwan-kungen fhrt

Getriebe Hlltriebe

Kettentrieb

G t i b Hllt i b


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2005 Getriebe 30

Elementedes

Antriebssystems

Polygoneffekt Wesen und Auswirkungend

TF

d

Tt

2

2/cos

2

Getriebe Hlltriebe

Kettentrieb

G t i b Hllt i b


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2005 Getriebe 31

Elementedes

Antriebssystems

Polygoneffekt

Ab z1 > 17

vernachlssigbar

Getriebe Hlltriebe

Kettentrieb

Getriebe Hlltriebe


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2005 Getriebe 32

Elementedes

Antriebssystems

Schwingungen

Getriebe Hlltriebe

Kettentrieb

Getriebe Hlltriebe


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2005 Getriebe 33

Elementedes

Antriebssystems

b

a

c

d

Druckumlaufschmierung

Tauchschmierung

Tropfschmierung

Ketten erfordern sorgfltige SchmierungGetriebe HlltriebeKettentrieb

Getriebe Hlltriebe


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2005 Getriebe 34

Elementedes

Antriebssystems

Rollenkette

Auswahl aus Diagramm nachbertragbarer Leistung PD

Nachrechnung auf

Statische Bruchsicherheit

Dynamische Bruchsicherheit

Pressung pg in den Gelenken

pzul/pg Lebensdauer

SLWKFaND ffffff

ff

PP

21=

Getriebe Hlltriebe

Kettentrieb

Getriebe Hlltriebe


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2005 Getriebe 35

Elementedes

Antriebssystems

SLWKFa

ND

ffffff

ffPP 21=

Statische Bruchsicherheit:

SB = FB/Ft > 7 FB zul. Bruchkraft

Dynamische Bruchsicherheit:

SD = FB/FG > 5 FG = Fd + Ff

Fd = Ft f1

Ff= q v

Angaben zu f1 und q(Lngengewicht) s. DIN Achsabstand Form Art d. Wellen Lebensdauer

d. Glieder Kette anzahl

Schmierung

Getriebe Hlltriebe

Kettentrieb

Getriebe Hlltriebe


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2005 Getriebe 36

Elementedes

Antriebssystems

Ketten: FW ~ Fg ~ Fd + Ff ~ f1 P/v + Ff

Krfte auf die Welle

W

Getriebe Hlltriebe

Kettentrieb

Getriebe Hlltriebe


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2005 Getriebe 37

Elementedes

Antriebssystems

i: ... 3 (10); kein Schlupf konstantes i, sofern kein Polygoneffekt ( z1>17)

u: wechselnd bei Polygoneffekt; = f(Schmierung)

a: gering (Kettengewicht)

: 0,95 ...0,99

PV = PRB+ PVS+ PVO+ PVLP

Drehzahlverstellung: stufenlos bei Sonderketten

Wartung: Verschleikontrolle, sorgfltige Schmierung, Kontrolle auf Dehnung

(Verschleilngung)

Getriebe Hlltriebe

Kettentrieb

Zusammenfassung:

Getriebe Hlltriebe


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2005 Getriebe 38

Elementedes

Antriebssystems

Getriebe Hlltriebe

Kettentrieb

Getriebe Hlltriebe


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2005 Getriebe 39

Elementedes

Antriebssystems


Verstellgetriebe

Getriebe Hlltriebe

Spezialanwendungen

Getriebe Hlltriebe


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2005 Getriebe 40

Elementedes

Antriebssystems

Spezialanwendungen

Getriebe Hlltriebe


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2005 Getriebe 41

Elementedes

Antriebssystems

Durch Vernderung derScheibenseitenabstnde wirdRiemen verschoben

Vernderung der wirkenden

Durchmesser

Spezialanwendungen

Getriebe Hlltriebe


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2005 Getriebe 42

Elementedes

AntriebssystemsGewinde BeilegscheibeSpezialanwendungen

Getriebe Hlltriebe


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2005 Getriebe 43

Elementedes

Antriebssystems

Drehzahlvernderung

Spezialanwendungen

Getriebe Hlltriebe


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2005 Getriebe 44

Elementedes

Antriebssystems


Spezialanwendungen

Getriebe Hlltriebe


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2005 Getriebe 45

Elementedes

Antriebssystems

Spezialanwendungen

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