JAVNA USTANOVA MJEŠOVITA SREDNJA SAOBRAĆAJNA ŠKOLA TUZLA

PISMENO OBRAZLOŽENJEPRAKTIČNOG ISPITNOG RADA

ZA ZANIMANJE

AUTOELEKTRIČAR

TEMA: Maketa instalacije svjetala automobile

POLAZNIK: Ademir Smajić

ZADATAK PREGLEDAO: DIREKTOR:

1

JAVNA USTANOVA

“Mješovita srednja saobraćajna škola”

MATURSKI RADTema: Maketa instalacije svjetala automobile

Učenik: Profesor:Ademir Smajić

Tuzla, 20.05.2013.god.

2

1.0. Uvod

Pod uređajima za osvetljavanje puta i za davanje svetlosnih znakova na motoru i priključnim vozilima podrazumeva se:

-uređaji za osvetljavanje puta-uređaji za označavanje vozila-uređaji za davanje svetlosnih znakova

U ovom seminarskom radu je obrađena svjetlosne signalizacija kod automobila i njena maketa.Pod svjetlosnom signalizacijom kod automobila podrazumijevamo uređaje za osvetljavenje putan i za davanje svetlosnih znakova. Svjetlosni uređaji koji su postavljeni na prednjoj strani motornig i priključno vozila, ne smeju davati svetlost crvene boje vidljivu sa prednje strane vozila.

Istovetni uređaji za osvetljavanje puta i za davanje svetlosnih znakova koji su instaliranii na motorni pogon na tri ili više točkova, moraju biti postavljeni u istoj horizontalnoj ravni i simetrični u odnosu na uzdužnu vertikalnu ravan vozila i moraju biti iste veličine i boje i dejstvovati istovremeno jednakim svetlosnim intezitetom.

Uređaji za osvetljavanje puta na prednjoj strani vozila moraju biti povezani tako da se ne mogu uključiti dok se ne uključe zadnja i prednja poziciona svetla i svetla za osvetljavanje zadnje registarske tablice, osim kad se koriste za davanje svetlosnih znakova.

Slika 1.0. Osvjetljenje puta

2.0. Sastavni dijelovi uređaja za osvjetljenje:

Poziciona svjetla Kratka i duga svjetla Žmigavci/pokazivači Štop svjetla Rikverc svjetlo

3

2.1.Poziciona svjetla

Su svjetlosni uređaj koji označava vozilo u stanju mirovanja (može biti uključena desna ili lijeva pozicija, zavisno od strane koja je izložena okolini).Kad su na vozilu uključena poziciona ili oborena svetla pali se zelena kontrolna lampa u kabini vozila.

Slika 2.0. a) i b) Pozicija

2.2. Kratka i duga svjetla

Danju, na motornom vozilu za vreme vožnje u saobraćaju na putu, moraju da budu uključena kratka, a noću za vreme vožnje u saobraćaju, moraju da budu uključena duga svetla.Kad se uključe duga svetla za  osvetljavanje puta, mora automatski da se upali kontrolna plava lampa na kontrolnoj tabli u vozilu.

Slika 2.1. Duga svjetla

2.3. Žmigavci/ pokazivači pravca

Pokazivači pravca služe da vozač najavi promenu smera kretanja. Postavljena su po dva na prednjoj i dva na zadnjoj strani vozila.

Prema „PRAVILNIKU O DIMENZIJAMA, UKUPNOJ MASI I OSOVINSKOMOPTEREĆENJU VOZILA, O UREĐAJIMA I OPREMI KOJU MORAJU IMATI VOZILA I O OSNOVNIM UVJETIMA KOJE MORAJU ISPUNJAVATI I OPREMA U SAOBRAĆAJU NA PUTOVIMA“

4

učestalost žmiganja pokazivača smjera treba, u pravilu, iznositi 90 treptaja u minuti, pri čemu su dopuštena odstupanja tako da učestalost žmiganja iznosi najmanje 60, odnosno najviše 120 treptaja u minuti (90±30 treptaja u minuti).

Slika 2.2. Žmigavac/ pokazivač smijera

Istovremenim  uključivanjem sva četiri pokazivača pravca upozoravaju se učesnici u saobraćaju da je vozilo zaustavljeno na kolovozu (radi kvara ili sl.) ili da vučemo drugo vozilo koje je u kvaru.

Kontrolna lampa u kabini vozila crvene boje se pali  kad su na vozilu upaljena istovremeno sva četiri pokazivača pravca

2.4. Štop svjetla

Štop svetla koja se pale na zadnjoj strani vozila i koja su crvene boje imaju zadatak da upozore vozača iza nas da ćemo smanjiti brzinu našem vozilu, ili se zaustaviti. Štop svetla se pale automatski prilikom svakog pritiska na papučicu radne kočnice.

Motocikli i vozila koja nisu šira od 1,3m mogu imati jedno stop svetlo na zadnjoj strani vozila i takođe srvene boje.Motorna vozila koja na ravnom putu ne mogu razviti brzinu veću od 20Km/h ne moraju imati stop svetla.

Slika 2.3. Štop svjetla

5

2.5. Rikverc svjetla

Svjetla za vožnju unatrag su svjetla koja osvjetljavaju cestu iza, eventualno pored vozila, te time ostalim učesnicima u saobraćaju daju do znanja da se predmetno vozilo kreće ili počinje da kreće unatrag.

Svetla za vožnju unazad na vozilu mogu biti ugrađena i izvedena kao jedno ili dva svetla za vožnju unazad, tako da daju svetlost bele boje. Pale se automatski kad se uključi manjač za hod unazad.

Slika 2.4. Rikverc svjetla

3.0. Izrada makete svjetlosne signalizacije

Maketa svjetlosne signalizacije sastoji se od:

Poziciona svjetla Kratka i duga svjetla Žmigavci/pokazivači Štop svjetla Rikverc svjetlo Prekidača Automata za žmigavce Releja Ispravljača

Za izradu potrebna je određena literatura, materijal kao i alat.

6

3.1. Potreban materijal

Za izradu makete od materijala potrebo je:-Špera (40 x 45 cm)-Ljepilo -Žice/provodnici-Izolir traka-Automat za žmigavce (1 kom)-Releji ( 4 kom)-Prekidači (4 za svjetla i 1 za žmigavce)-Grla za sijalice -Sijalice-Vijci -Ispravljač

3.2. Potreban alat

Za izradu makete od alata potrebno je:-Ubodna pila-Bušilica-Kliješta (Kombinovana)-Lemilica-Šarafciger

4.0. Postupak izrade makete

Za početak potrebno je pripremiti sav potreban materijal i alat. Na šperu dimenzija 40 x 45cm se obilježe mjesta na kojima će se postaviti: poziciona svjetla, kratka i duga svjetla, žmigavci/pokazivači, štop svjetla, rikverc svjetlo, prekidači, automat za žmigavce i releji.Kada se zavši postavljanje i spajanje navedenih uređaja, potrebno je izvršiti provjeru (da li je sve spojeno na pravi načina), a zatim izlaze spojiti na ispravljač.

Slika 4.0. a) Maketa instalacije svjetala automobila

7

Žmigavci/pokazivači

Poziciona svjetla

Kratka/duga svjetla

Pozicija/štop svjetla

Rikverc svjetlo

Prekidači za sva četiri žmigavca i kratko/dugo svjetlo

Prekidači za pozicije i rikverc

Slika 4.0. b) Maketa instalacije svjetala automobila

4.1. Pozicja

Na obilježeno mjesto za poziciju na šperi napravimo otvore (dva otvora) kako bismo postavili grla sa sijalicama koja su spojena na prekidače za poziciju (za primjer pogledati sliku 4.0.)

4.2. Kratka i duga

Na obilježeno mjesto postavljamo sijalicu za kratka i duga svjetla koja su spojena na relej i prekidač za dugo i kratko svjetlo.

4.3. Žmigavci

Na obilježeno mjesto postavljamo živgavce/ pokazivače smijera koji su spojeni na automat i zasebne prekidače, kao i na prekidač za sva četiri žmigavca/pokazivača.

4.4. Štop

Štop sijalice su postavljenje simetrično ( na desnoj i lijevoj strani). Za simulaciju rada štop sijalice umjesto kočnice postavljen je prekidač.

4.5. Rikverc

Rikverc sjvetlo je postavljeno na lijevoj strani. Za simulaciju rada rikverc svjetla postavljen je obični prekidača, kao zamjena za prekidač na mjenjaču za rikverc.

5.0. Zaključak

Svjetlosna signalizacija kod automobila je veoma bitna zbog sigurnosti u saobraćaju, osvjetljenja puta i uočavanja od strane pješaka i drugih vozača. Imaju veliku ulogu u noćnoj vožnji, jer bez njih ne bismo mogli upravljati vozilom. S druge strane održavaju sigurnost u saobraćaju davajući signale drugim učesnicima u saobraćaju o našim namjerama i postupcima kretanja (ako skrećemo desno ili lijevo to signaliziramo žmigavcima ili ako se zaustavljamo pale se štop svjetla....)

8

Automat za žmigavce

Releji (Webasto)

6.0.Popis slika

Slika 1.0. Osvjetljenje putaSlika 2.0. a) i b) PozicijaSlika 2.1. Duga svjetlaSlika 2.2. Žmigavac/ pokazivač smijeraSlika 2.3. Štop svjetlaSlika 2.4. Rikverc svjetla

Slika 4.0. a) Maketa instalacije svjetala automobilaSlika 4.0. b) Maketa instalacije svjetala automobila

9

7.0. Sadržaj

1.0. Uvod……………………………………………………………………………………………32.0. Sastavni dijelovi uređaja za osvjetljenje...........................................................................32.1. Poziciona svjetla2.2. Kratka i duga svjetla2.3. Žmigavci/ pokazivači pravca2.4. Štop svjetla2.5. Rikverc svjetla 3.0. Izrada makete svjetlosne signalizacije3.1. Potreban materijal3.2. Potreban alat4.0. Postupak izrade makete4.1. Pozicja 4.2. Kratka i duga4.3. Žmigavci4.4. Štop4.5. Rikverc5.0. Zaključak6.0. Popis slika7.0. Sadržaj

10