Director José rocha Dinis | Director eDitorial executivo sérgio Terra | Nº 3908 | DomiNgo, 20 De Novembro De 2011

www.jtm.com.moao serviço De macau DesDe 1982

Tribuna de Macau Jornal

澳門論壇日報 10 PaTacas

Especial 58.º Grande Prémio

FOTO

GCS

Rutter próximoda 7ª vitória

• Wittmann vai largar à frente na F3

• Mortara domina treinos da Taça GT

• GPM visto do ecrã na Praça do Senado PáGS 2 A 5

joRnal tRibuna de macau domingo, 20 de novembro de 2011 pág 03pág 02 domingo, 20 de novembro de 2011 joRnal tRibuna de macau

Propriedade: Tribuna de Macau, Empresa Jor na lística e Editorial, S.A.R.L. • Administração: José Rocha Dinis • Director: José Rocha Dinis Director Editorial Executivo: Sérgio Terra • Grande Repórter: Raquel Carvalho • Redacção: Fátima Almeida, Paulo Barbosa e Viviana Chan • Editor Multimédia: Pedro André Santos • Colaboradores: José Luís Sales Marques, Miguel Senna Fernandes, Rogério P. D. Luz (S. Paulo) e Rui Rey • Colunistas: Albano Martins, António Aresta, António Ribeiro Martins, Daniel Carlier, Henrique Manhão, João Guedes, Jorge Rangel, Jorge Silva, José Simões Morais, Luis Machado e Luíz de Oliveira Dias • Grafismo: Suzana Tôrres • Serviços Administrativos e Publicidade: Joana Chói (jtmpublicidade@yahoo.com e jtmagenda@yahoo.com) • Agências: Serviços Noticiosos da Lusa e Xinhua Impressão: Tipografia Welfare, Ltd • Administração, Direcção e Redacção: Calçada do Tronco Velho, Edifício Dr. Caetano Soares, Nos4, 4A, 4B - Macau • Caixa Postal (P.O. Box): 3003 • Telefone: (853) 28378057 • Fax: (853) 28337305 • Email: jtmagenda@yahoo.com (serviço geral)

joRnal tRibuna de macau

Especial 58.º Grande Prémio Especial 58.º Grande Prémio

07:30 / 08:00 45º GPM de Motos - COD - Aquecimento

08:15 / 08:30 FIA WTCC - Corrida da Guia - Aquecimento

09:00 / 10:00 Taça GT Macau Star River - Windsor Arch

10:45 / 13:15 FIA WTCC - Corrida da Guia

2 corridas de 9 voltas cada

13:45 / 14:45 Corrida do 45º GPM de Motos - COD - 12 voltas

15:00 / 15:15 Dança do Leão

15:30 / 16:30 SJM F3 GPM - 15 voltas

o que pode ver

20 de Novembro (domingo)

vice-presidente da FIA visita GpMo vice presidente da Federação internacional do automóvel (Fia), graham Stoker, visitou o gPm pela primeira vez. Stoker teve um encontro com diversos responsáveis, entre eles o coordenador da comissão do grande Prémio de macau, costa antunes, que fez uma breve apresentação da longa história do evento e deu a conhecer ao responsável da Fia os últimos pormenores relativos ao programa deste fim-de-semana. De acordo com a organização, 21 mil pessoas estiveram ontem nas bancadas do grande Prémio, mais 5% do que no mesmo dia da edição do ano passado. até agora, o total de espectadores ascende a 30 mil.

FÉLIX DA coStA FIcoU PARADo NA GRELHA DE PARtIDA

Wittmann foi melhor na corrida qualificativaNa Fórmula 3, Marco Wittmann triunfou e Roberto Merhi fez uma grande recuperação. Só o brasileiro Felipe Nasr se intrometeu na luta entre os dois melhores classificados da Euro Séries. Félix da Costa teve um dia para esquecer, sofrendo de problemas mecânicos que o levaram a desistir

O alemão Marco Wittmann, em Dallara-Volkswagen, venceu ontem a corrida qualificativa

de Fórmula 3 do Grande Prémio de Macau, numa prova em que o portu-guês António Félix da Costa largava do segundo lugar e ficou parado na grelha.

Após conquistar a “pole position” para a corrida qualificativa da Taça Intercontinental da FIA, Wittmann dominou a prova, que decorreu sem grandes incidentes até à penúltima volta, quando um dos pilotos mais atrasados se despistou na descida para o Ramal dos Mouros, obrigando à entrada do “safety car”.

Na corrida de hoje, Marco Wit-tmann vai largar da frente, tendo ao lado o brasileiro Felipe Nasr, também num Dallara-Volkswagen. A segun-da linha da grelha será composta por Roberto Merhi (que fez uma excelente corrida, recuperando do oitavo lugar da grelha até à terceira posição final) e Valtteri Bottas, ambos em Dallara-Mercedes.

Depois de se ter ficado pelo 4.º lugar na sua estreia no Circuito da Guia, em 2010, o alemão Marco Witt-mann esforçou-se por vencer a corrida qualificativa, obtendo assim uma po-sição vantajosa para a prova decisiva de hoje: “Na primeira volta, na recta

para o Hotel Lisboa, o Felipe e o Valt-teri aproximaram-se muito, chegámos a estar lado a lado, mas eu travei mais

tarde e, depois, andei ao máximo du-rante a primeira volta para ganhar uma boa vantagem. A partir daí, ten-tei andar a bom ritmo, mas não dema-siado, para não me despistar, o que é muito importante aqui. É bom vencer ontem, mas amanhã [hoje] é que é mesmo importante”, contou.

O brasileiro Felipe Nasr estava satisfeito com a sua qualificação, fruto de “uma corrida muito boa”, em que partiu na quinta posição da grelha. “Consegui manter-me bem próximo dos líderes ao chegar à primeira cur-va. Tive a chance de colar na liderança, mas o Wittmann teve a preferência na trajectória da primeira curva. Depois,

foi manter a posição e tentar terminar entre os três primeiros, o que é essen-cial para a corrida de amanhã [hoje]”, afirmou. Antes da sua segunda passa-gem por Macau (no ano passado ficou em 11.º), o brasileiro venceu o campe-onato inglês de F3 e pensa na ascensão à disciplina maior do automobilismo, um sonho que alimenta desde que ini-ciou a sua carreira.

Roberto Merhi conseguiu recupe-rar da penalização sofrida na sequên-cia de um incidente nos treinos e vai partir do terceiro posto. Segundo des-creveu, a subida de lugares começou a desenhar-se logo com a “boa parti-da” e continuou com a ultrapassagem a Valtteri Bottas, devido a um erro do finlandês. “A partir daí, foi uma corri-da confortável para mim, até porque o carro estava muito bom e fui muito rápido na recta, em comparação com o ano passado”, declarou.COSTA DESISTE COM PROBLE-MAS NA CAIXA. Numa corrida de dez voltas e com tudo para, pelo me-nos, terminar no pódio, já que partia do segundo lugar, António Félix da Costa, que em 2010 foi sexto, partiu a primeira velocidade quando terminou a volta de formação e ficou imobiliza-do na grelha. O piloto de Cascais tinha como objetivo o pódio, e não escon-deu que pretendia lutar pelo triunfo, mas acabaria por ver o fim de semana estragado com o problema na caixa de velocidades. “Mesmo quando pa-rei para arrancar, a primeira mudança partiu-se. Obviamente, não dá para arrancar sem primeira e fiquei parado na grelha”, referiu, citado pela agência Lusa. Depois de todos os seus adver-sários passarem por ele numa largada sem incidentes, o português conse-guiu arrancar em segunda, mas não terminou a corrida, já que uma trava-gem tardia para a curva do Hotel Lis-boa fê-lo sair em frente. Sem primeira velocidade para regressar à pista, o piloto em que os portugueses depo-sitavam esperança foi obrigado a de-sistir. No domingo, Félix da Costa vai para a pista sem pensar nos lugares cimeiros. “Vou para a pista para me divertir, apenas isso. Vou-me divertir, passar outros carros, mas obviamente a luta pelo pódio acabou”, apontou, adiantando que gostava de regressar em 2012, porque não quer terminar a sua participação no Grande Prémio de Macau desta maneira.

Félix da Costa surge atrás de Wittmann na volta de aquecimento, mas o seu carro viria a falhar

BRItÂNIco PRocURA A SÉtImA VItÓRIA No GP DE motoS

rutter deixa concorrência a mais de três segundos

Confirmado domínio de Mortara na Taça GTvencedor do gPm de F3 de macau por duas vezes consecutivas, edoardo mortara melhorou o seu tempo na segunda qualificação da taça gt, deixando Keita Sawa a 3,239 segundos. o terceiro melhor tempo foi para Daniel Watts, em mclaren. rodolfo Ávila melhorou substancialmente o seu tempo, mantendo a quarta posição. ontem realizaram-se também algumas das corridas secundárias do gPm, com dois pilotos de macau a dominarem o interport Hong Kong-macau. Naquela prova, chou Keng Kuan fez o primeiro lugar, seguido de Álvaro mourato. No macau road Sport challenge, Phillip Yau, de Hong Kong, levou a melhor, enquanto Samson Fung, também de Hong Kong, venceu a macau touring car cup, prova em que os macaenses tiveram sortes distintas. Jerónimo badaraco não terminou, mas eurico de Jesus fez uma boa corrida (8.º lugar).

Veterano em Macau, onde participa pela 17.ª vez, Rutter pode ficar na história. Basta, para isso, conquistar hoje a sua sétima vitória no Circuito da Guia

Vencedor em Macau por seis vezes, Michael Rutter vai tentar hoje

fazer história no Grande Pré-mio de Motas, no qual pro-cura o sétimo triunfo. Depois de dois dias em que a chuva ameaçou a realização da cor-rida, os pilotos puderam on-tem rodar durante uma hora, na sessão que definiu a gre-lha de partida de hoje. Aos comandos de uma Ducati 1200, Rutter provou que está acima da concorrência, ao ro-dar em 2.23,794. Trata-se de um “tempo canhão” quando comparado com o do segun-do classificado nos treinos, John McGuinness, que ficou a 3,157 segundos do britânico. O terceiro nos treinos quali-ficativos foi Ian Hutchinson. Registe-se que os cinco pri-meiros pilotos da grelha são todos britânicos.

No fim da sessão quali-ficativa, que durou 45 minu-tos, Michael Rutter era um homem satisfeito, mas tam-bém cauteloso. “Amanhã será uma coisa diferente, vai ser trabalho duro, não sabemos

se os pneus vão aguentar nas últimas voltas. Mas adoraria vencer pela sétima vez”, an-tecipou. O piloto mostrou-se especialmente preocupado com os pneus, “que se des-gastam muito” no Circuito da Guia. “Apesar de o meu tem-po ser semelhante ao do ano passado, isso não significa nada. Temos que esperar até à corrida para ver se consigo realmente vencer”, acrescen-tou Rutter.POLÉMICA COM MIKE TRIMBY. A edição deste ano

do Grande Prémio de Motas está envolta em alguma polé-

mica, dada a carta que Mike Trimby enviou aos pilotos.

Desde há décadas director técnico do Grande Prémio de Motos, Trimby tem sido res-ponsável pelo recrutamento dos pilotos que vêm a Ma-cau. “Questões com um de-terminado membro da orga-nização, que claramente não gosta de mim e faz tudo para me causar problemas.” É as-sim que o veterano justifica a sua saída, numa carta que en-viou aos pilotos. Vários deles afirmaram que não regressa-rão a Macau caso a saída de Trimby se confirme.

Na qualificação de on-tem, João Fernandes e Nuno Caetano não conseguiram qualificar-se, ficando de fora da corrida. João Fernandes, que está radicado Macau, e o estreante Nuno Caetano, em Suzuki 1000, não conse-guiram fazer menos dos que os 2.38,173 minutos do limite mínimo de qualificação, ten-do terminado a sua participa-ção na prova.

P.B.

o Grande prémio visto do ecrãSão muitos os que passam pelo centro histórico e aproveitaram para assistir às corridas no ecrã gigante instalado na Praça do Senado

A chuva alterou os planos de mais uma edição do Grande Prémio de Macau, e só ontem é que as motas

puderam rodar sem ameaças de chuva. Enquanto os pilotos davam o seu melhor no Circuito da Guia, já muitas pessoas passavam pela Praça do Senado para ver a competição mais de perto.

Raju Lamsal envergava uma ca-misola vermelha desportiva enquanto gravava parte da prova no seu tele-móvel. É com um sorriso que este re-sidente não permanente, oriundo do Nepal, conta que é a primeira vez que vê o Grande Prémio, embora o seu va-gar para ficar em frente ao grande ecrã não seja muito. “Não tenho tempo. De-pois, não sou residente permanente e na verdade não conheço muito sobre este evento”, afirma ao JTM. O seu

conterrâneo Surat mora em Macau há três anos e é a primeira vez que vê as provas no ecrã do Senado. “Hoje tam-bém vi pela primeira vez as corridas ao vivo, a partir do meu prédio, e agora vejo ainda mais de perto”, contou ao JTM. Para ele, o Grande Prémio é “algo muito bom” para Macau, porque é di-ferente das outras actividades de turis-mo” que existem no território.

Sentado junto ao ecrã está Ross, que veio de propósito da Nova Ze-lândia para assistir a mais uma edição desta competição. Está atento às mo-tas que passam e mal desvia os olhos. “Penso que este é um espaço agradável, onde as pessoas se podem sentar e ver o Grande Prémio. Penso que é uma boa competição para Macau”, afirmou. PREÇO DOS BILHETES ELEVADOS. Ana nasceu em Macau e, para ela, o Grande Prémio já é algo familiar. Gos-ta deste evento por ser “chamativo” e atrair “muitos visitantes de Hong Kong, da China e de outros países”. Contudo, as motas e carros não lhe despertam muito a curiosidade. “Não me agrada

muito, mas dentro do Grande Prémio, talvez goste mais da prova de Fórmula 3. Não gosto muito de motas”. A resi-dente não comprou bilhetes para ver as corridas de perto, por não ter tempo para se deslocar às corridas. Contudo, e apesar de não ter conhecimento do pre-ço dos ingressos, ouviu “falar que estão bastante elevados este ano”.

Opinião parecida tem Steven.

Creio que o bilhete mais caro custa 900 euros, penso que não é muito aceitável para o público em geral”, considera o turista de Hong Kong. Apesar de ter passado por Macau “pela diversão”, já há alguns anos que assiste a esta com-petição. “É algo que está aqui há mui-tos anos, portanto penso que é um bom evento”, frisa o visitante.

A.S.S.

pág 04 domingo, 20 de novembro de 2011 joRnal tRibuna de macau

Especial 58.º Grande PrémioLoucos? … Não!

Todos são unânimes em afirmar que o Circuito da Guia é o mais exigente do Mundo, o que menos perdoa erros, mas que é fantástico!

O Circuito da Guia, estabelecido pelos quatro “Carolas” que desejavam fazer uma “gincana de caça ao tesouro”, para dar algum interesse e ani-mação às tardes de domingo na pacatíssima vila de Macau, ainda mantém o mesmo traçado do seu primeiro dia.

Felizmente que tudo o resto mudou… O piso é de asfalto uniforme, algo que os pi-

lotos do Primeiro Grande Prémio nunca sonhariam em 1954, ao correr sobre o empedrado da parte alta do circuito, com árvores dentro da pista - houve o cuidado de as pintar de branco para as tornar mais visíveis no meio do pó levantado pelos carros que seguiam de máximos acesos. Hoje há barreiras de Armco, que protegem quase toda a extensão do cir-cuito, dos dois lados (a Rua da Praia só tem Armco do lado interior da pista e os “SS” da Solidão tam-bém), sistemas de intervenção rápida para acorrer a qualquer tipo de incidente que possa acontecer, um Edifício de Apoio (segunda geração) de nível inter-nacional, que inclui as boxes e centros de imprensa. Tudo isso faz com que este Circuito da Guia, mes-mo que se trate do mesmo, seja tão diferente.

Correr em Macau, ficar bem classificado, em quaisquer das dezenas de tipos de máquinas de competição que passaram pela Guia nos últimos 57 anos, tornou-se um “must” para aqueles que querem ter um futuro no desporto motorizado, ou “apenas” ter no seu currículo um averbamento que

possa servir para arranjar um patrocínio melhor para o ano seguinte.

É ver como desde os consagrados que correm no WTCC (Campeonato do Mundo de Carros de Turismo) aos jovens da Fórmula BMW ou da Fórmula 3, ou os pilotos das motos, vindos um pouco de todo o mundo e de diversos tipos de campeonatos, falam do interesse de correr em Macau…e de voltar a Macau.

Em Macau não existem escapatórias em nenhuma

antónio ribeiro martins*

José simões morais*

A festa é enorme, com uma grande quantidade de pessoas no padoock a passear por entre os carros tirando

fotografias às meninas, que se posicionam em frente destes. As viaturas saem para a pista e dando uma volta colocam-se nas suas posições marcadas no asfalto, junto à torre de controlo. Ao fundo da recta da meta, vêem-se os barcos vindos de Hong Kong a passar e os helicópteros a chegar ao Ter-minal Marítimo. Este aí situado desde 1993, ano em que aconteceu a última mudança no circuito. Até então, a localização da meta e das boxes encontrava-se em frente ao an-tigo Hotel do Mandarim Oriental. Estava este onde tinha sido o restaurante Riviera, junto às instalações da Mocidade Portu-guesa e do Centro de Actividades Náuticas Desportivas. A partir dos anos 50, o Clube Náutico foi demolido para, no local e num extenso aterro, se construir no início dos anos 80 o Hotel Excelsior. Era uma unidade de 5 estrelas, que ficou concluída em 1984, estando a administração a cargo da Man-darim Internacional Hotels Ltd. Ficou mais tarde com o nome de Mandarim Oriental e agora é o Hotel Grand Lapa, tendo junto o Casino Jimei, sendo aí a largura máxima do circuito, com 14 metros. Era onde até 1992 se encontrava a linha de partida do Circuito da Guia, podendo-se ver ainda hoje a antiga torre de controlo, próximo do Hotel Waldo, apesar das boxes terem desaparecido.

Já com a volta de aquecimento feita e os veículos na grelha de partida, espera-se que os sinais luminosos acendam. Com o som dos motores a rugir, os bólides preparam-

As transformações do Circuito da GuiaChega o grande dia das qualificações e das finais de algumas das provas do Grande Prémio de Macau e de novo passamos em revista a pista e as poucas transformações, que ao longo dos anos esta passou

se para o arranque, quando as luzes verme-lhas se apagarem. Num galope desenfrea-do, os veículos numa gincana tentam ao máximo ganhar posições e logo após uma ligeira curva para a direita, entram na rec-ta do Mandarim. A velocidade aumenta a cada quilómetro e só a 100 metros da curva do Hotel Lisboa é que os pilotos reduzem, pé a fundo no travão, para atacar esta difí-cil curva, que foi modificada nos anos 90 do século passado.

O Hotel Lisboa, com um projecto de 1964, só foi inaugurado a 3 de Fevereiro de 1970 e era o mais emblemático edifício mo-

derno de Macau.Após a curva do quartel de São Francis-

co, a rampa com o mesmo nome que segue até à Estrada dos Parses, onde se encontra o cemitério dos Parses fundado em 1829 e que contem 14 túmulos, sendo o último de 1870.

Após a curva para a Estrada de Caci-lhas, outrora conhecida pela Estrada da So-lidão, pois existia em 1883 uma fonte com esse nome e por isso, a designação dos es-ses.

Já no Ramal dos Mouros encontra-se a mesquita e o cemitério muçulmano, este

fundado no início do século XIX, tendo a sua parte principal sido adquirida em 23 de Março de 1855.

Depois vem a colina de D. Maria II, que com 40 metros de altura, está sobranceira à Praia de Cacilhas. É um monte quase esque-cido em Macau, tendo uma fortaleza cuja construção se concluiu em 19 de Fevereiro de 1852.

Chegamos à curva Melco, em forma de gancho, que tem o nome associado à Com-panhia concessionária de produção e dis-tribuição da energia eléctrica e a um Clube com essa designação. Aí, em frente ao edifí-

cio da CEM, encontra-se a zona mais estrei-ta do circuito com 7 metros de largura.

Segue-se a Rua dos Pescadores e depois vem o reservatório construído em 1936. Já na Avenida da Amizade, a curva R, a última do circuito, é assim denominada pois havia aí um farolim que servia de referência aos barcos que chegavam a Macau.

Entramos por fim na recta da meta, si-tuada entre o reservatório de água e o Ter-minal Marítimo. A bandeira de xadrez dá por finda a corrida.

Investigador. Colaborador regular do JTM.

das curvas dos 6.300 metros do circuito com excep-ção da Curva do Hotel Lisboa. As barreiras de pro-tecção estão demasiado próximas das carrocerias dos carros ou dos capacetes dos pilotos. A largura da pis-ta vai desde uns meros e desconfortáveis sete metros até aos quase 15 metros da Avenida da Amizade.

Apesar de ser a parte mais larga do circuito, o “desconforto” não desaparece mesmo quando se passa pela Avenida da Amizade, porque ali é onde as

“máquinas” andam mais depressa, com três curvas cegas - em que é preciso ter muita coragem e a cer-teza de que as curvas estão lá - feitas a fundo…!!

Em Macau, tudo depende da forma como os carros são “afinados” para o Circuito da Guia. A parte baixa do circuito, que vai desde a descida para a Rua dos Pescadores até à Curva do Hotel Lisboa - anteriormente conhecida como “Statue Corner”, porque em 1954 não existia nada naque-le local a não ser a estátua de um ex-Governador de Macau, já desaparecida - é feita em velocidade, pelo que os carros devem ter o mínimo apoio aero-dinâmico possível, apenas o necessário, mas assim que começam a subir, para a parte alta do circuito junto ao Quartel de S. Francisco, começam as cur-vas, encadeadas, feitas em “força” e o apoio aero-dinâmico e necessário para o motor poder trans-mitir a tracção às rodas sem as fazer patinar. Um equilíbrio perfeito, um pouco de sorte (muita??!) e uma condução impecável , podem valer um lugar no pódio, talvez mesmo o degrau mais alto.

Dos quase 300km por hora das motos aos mais de 260km/h dos F3, num circuito ladeado de barreiras metálicas ou muros de betão são velocidades que levam muitos dos espectadores (e alguns comentadores !!) pensar que “eles são doidos!”. Mas, não são…São apenas pilotos que tentam dar o seu melhor, para poderem dizer, um dia, que conseguiram correr no Circuito da Guia, e que chegaram ao fim da prova, ainda dentro ou sobre as respectivas máquinas. A classificação fi-nal talvez não tenha tanto interesse assim, mas se for no pódio…melhor!

* Especialista JTM em Desportos Motorizados.

pág 05

FOTO

GCS

mom

entos

Elfin Ford 600 1600cc de Teddy Yip

“ The Fribus” Carro de G. Lawrence

pág 06 domingo, 20 de novembro de 2011 joRnal tRibuna de macau joRnal tRibuna de macau domingo, 20 de novembro de 2011 pág 07

Serviço de atendimento a clientesTDm TDm sport

28822866Serviço de atendimento a clientes

www.macaucabletv.comroTeIro Chelsea VsLiverpool

15:30 23:59GPMFormula 3

TDm 09:00 Taça GT Macau – Star River Windsor Arch – 12 voltas 10:45 Campeonato do Mundo de Carros de Turismo da FIA – Corrida da Guia de Macau – apoio SJM - 2 corridas de 9 voltas (directo)13:45 Evento Especial15:00 Dança do Leão15:30 GPM de Fórmula 3 – SJM – 15 voltas (Directo)17:10 Jogo Duplo18:00 Paixões Proibidas19:30 How to Blow a Fortune 20:00 Música Movimento20:30 Telejornal21:00 Contraponto22:00 Criminal Minds 23:00 TDM News23:30 Chilean Miners: What Happened Next00:30 TDM Talk Show (Repetição)01:00 Telejornal (Repetição)01:30 RTPi DIRECTO

30 esPn10:30 (LIVE) 58th Macau Grand Prix 16:30 Full Time Reaction 17:00 Rugby World Cup 2011 France vs. Canada19:00 Scorecast Sunday 19:30 Classic Boxing: Joe Frazier Vs Oscar Bonavena 20:30 Classic Boxing: Ali Vs Joe Frazier21:30 Classic Boxing: 1975 World Heavyweight23:00 58th Macau Grand Prix 2011 31 sTar sPorTs 12:30 (LIVE) V8 Supercars Championship Series 201114:00 Ace 2011 14:30 Swiss Cup Grand Prix 17:30 FA Cup 2011/12 Highlights 18:00 Game 18:30 Ace 2011 19:00 V8 Supercars Championship

Series 2011-Races20:30 FA Cup 2011/12 Highlights 21:00 Swiss Cup Grand Prix

40 sTar movies11:20 The Twilight Saga15:40 Alvin And The Chipmunks17:15 I Love You, Beth Cooper19:05 You Again21:00 Diary Of A Wimpy Kid22:40 Percy Jackson & The Olympians00:45 Hunt For Eagle One

41 hBo12:00 Battle For Terra13:25 Harry Potter And The Sorcerer’S Stone16:00 Gattaca17:45 The Last Samurai20:15 Takers22:00 Red23:50 Star Trek

42 cinemax12:30 Creepshow14:30 Supershark16:00 Final Fantasy17:45 Epad On Max18:00 Terminator Salvation20:00 Cyborg21:30 Hollywood Buzz22:00 Rob Roy00:15 Cruel Intentions

43 mgm12:30 Solomon & Sheba14:00 Mission of the Shark15:45 Midnight Sting17:30 The Secret of NIMH19:00 Red Dawn21:00 At Close Range23:00 Crooked Hearts

50 Discovery13:00 Man Vs. Wild14:00 Dual Survival15:00 Dirty Money15:30 Auction Hunters

16:00 World War II In Colour17:00 Lost Tapes17:30 Destroyed In Seconds18:00 Mega Builders19:00 Fearless Planet20:00 A Haunting21:00 Curiosity: Did God Create The Universe?22:00 Terror In Mumbai23:00 I Shouldn’t BE Alive00:00 Curiosity: Did God Create The Universe?

51 ngc13:00 Man Hunt14:00 Locked Up Abroad15:00 Test your Brain18:00 Dog Whisperer20:00 The Indestructibles21:00 Inside22:00 Situation Critical23:00 Inside00:00 Locked Up Abroad

54 hisTory13:00 The Pickers14:00 The Kennedys15:00 Egypt’s Golden Empire16:00 If The Food Runs Out17:00 Tank Overhaul18:00 Kings Of Restoration19:00 IRT Deadliest Roads20:00 101 Gadgets That Changed The World22:00 Hidden Cities23:00 Ancients Behaving Badly00:00 Mega Disasters

55 BiograPhy channel13:00 Intervention14:00 Gene Simmons: Family Jewels15:00 Robert Mugabe16:00 The Tragic Side Of Comedy18:00 Private Chefs Of Beverly Hills19:00 Mad Mel: The Rise And Fall Of A Hollywood Icon21:00 Storage Wars22:00 Gene Simmons: Family Jewels

23:00 Hoarders00:00 Intervention

62 axn12:50 CSI: Ny14:30 The Apartment15:25 The Challenger Muaythai16:20 Sony Lifestyle Tv Magazine16:50 Ebuzz17:20 Wipeout18:10 The Amazing Race19:00 Cash Cab Asia20:00 Hawaii Five-020:55 CSI: Ny21:50 CSI: Miami22:45 CSI: Crime Scene Investigation23:40 Wipeout00:35 CSI: Ny

63 sTar WorlD12:40 America’s Next Top Model13:35 Dancing With The Stars15:25 Hell’s Kitchen 18:10 Switched At Birth20:00 MasterChef Battle20:55 Dancing With The Stars22:45 Hell’s Kitchen

82 rTPi15:00 Telejornal Madeira 15:30 Surf Total16:00 Magazine África Do Sul Contacto 16:30 Radar De Negócios 17:00 Bom Dia Portugal Fim De Semana 18:00 Cuidado Com A Língua! 18:15 Eucaristia Dominical 19:15 Grande Reportagem-Sic20:00 Nico À Noite 21:00 Jornal Da Tarde 22:15 Mais Europa 22:45 Cinco Sentidos 23:45 A Festa É Nossa 00:15 Magazine África Do Sul Contacto 00:45 Ingrediente Secreto03:15 Fado Maior 03:30 Pai À Força

28715732 / 63018939fax:

socieDaDe ProTecTora Dos animais

De macau

28715732 / 63018939Telefone:

socieDaDe ProTecTora Dos animais

De macau

animasocieDaDe

ProTecTora Dos animais

De macau

28715732 / 63018939Telefone:

fax:

Telefones ÚTeis

Avenida da Praia grande, 975, macauTel: 28714000

Clube Militar de Macau

cinema

número de Socorro 999bombeiros 28 572 222PJ (Linha aberta) 993PJ (Piquete) 28 557 775PSP 28 573 333Serviços de Alfândega 28 559 944Centro Hospitalar Conde S. Januário 28 313 731Hospital Kiang Wu 28 371 333CCAC 28 326 300iACm 28 387 333dST 28 882 184Aeroporto 88982873/74Táxi (Amarelo) 28 519 519Táxi (Preto) 28 939 939Água - Avarias 2990 992Telecomunicações - Avarias 1000electricidade - Avarias 28 339 922directel 28 517 520rádio macau 28 568 333

28703224

Torre De macau The Three muskeTeers 3DFilme de: Paul W.S. Anderson. Com: Logan Lerman, Mila Jovovich.

cineTeaTro SALA 2 sleePWalkerFilme de: Fengbo Lee, Jimmy Wn. Com: Jam Hsiao, Chrissie Chow, Eric Tsang.

14:15h 16:00h 17:45h 21:45hcineTeaTro SALA 3 TresPassFilme de: Joel Schumacher.Com: Nicolas Cage, Nicole Kidman e Cam Gigandet.

14:15h 16:00h 17:45h 19:30h

cineTeaTro SALA 1 seeDiq BaleFalado em Japonês e Seediq com legendas em Chinês)Filme de: Te-Sheng Wei. Com: Qing-tai Lin, Da-qing You, Zhixiang Ma.

14:15h 17:00h

14:30h 16:45h 19:15h 21:30h

a programação é da responsabilidadedas estações emissoras

pubLICIdAde

Av. Almeida Ribeiro, Nº 99, Edifício Comercial Nam Wah, 6º andar, Sala 608, Macau

Monday to Friday: 9:30 am - 1:00 pm / 3:00 pm - 7:30 pm Saturday: 9:30 am - 2:00 pm

Services General Practice,

Chiropractic, Physical & Rehabilitation Therapy,

Custom Orthotics,

Aromatherapy

For Appointment Tel: 28335035 Fax: 28335036

[ O ] SHAPE

[ X ] SHAPE

CHiROPAk School bag

Canadian Health Clinic

Monday to Friday: 9:30 am - 1:00 pm / 2:30 pm - 6:30 pm Saturday: 9:30 am - 2:00 pm

Consultation by appointment: Mon to Sat: 10:30am - 7:30pmSun: 10:30am - 2:00pm

Tue and public holidays: closed

Website: www.icqoral.com

ICQ dental team is a group of dental specialists with internationally recognized qualifications.We provide all range of dental services:

− Oral examination and radiology investigation− Restorative and Cosmetic Dentistry− Children Dentistry− Orthodontic Treatment

− Oral and Dental implant Surgery– Endodontic Treatment− Periodontal Treatment− Emergency Treatment

We are committed to deliver high quality dental services with personalized care. We ensure the highest level of infection control.

Avenida da Praia Grande, Nº 665, Edifício Great Will, 2º Andar ATel: 28373266 Fax: 28356483 Email: appoint@icqoral.com Web:www.icqoral.com

pág 08 domingo, 20 de novembro de 2011 joRnal tRibuna de macau feCHo deSTA edição JTm - 21:45HorAS

úLTIMAjoRnal tRibuna de macau

hoje amanhã

www.jtm.com.moFoNtE: BNUcâmbios - indicativostempo FoNtE: SERVIçoS mEtEoRoLÓGIcoS

E GEoFíSIcoS www.SmG.GoV.mo

190c240c

190c230c

Administração, Direcção e Redacção: Calçada do Tronco Velho, EdifícioDr. Caetano Soares, Nos4, 4A, 4B - Macau Caixa Postal (P.O. Box): 3003Tel.: (853) 28378057 Fax: (853) 28337305 • Email: jtmagenda@yahoo.come jtmpublicidade@yahoo.com

Pataca comPra VendauS Dólar 7.97 8.07euro 10.79 10.93 YuaN (rPc) 1.218 1.275

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

td12_JTM_banner4.pdf 1 6/15/11 3:11 PM

sondagens dÃo maioRia À diReita espanHolaA campanha eleitoral para as legislativas em Espanha encerrou com comícios que não esconderam o quadro de profunda crise e elevado desemprego em que decorre o escrutínio. As sondagens anunciam a vitória do Partido Popular, com a possibilidade de obter uma maioria absolu-ta. O líder da principal força da oposição sublinhou que a situação do país necessita de “muito esforço” e não será re-solvida “por arte de magia”. Mariano Rajoy defendeu que “é urgente devolver ao país a imagem mundial que tinha, de uma potência criadora de emprego, uma nação forte

ouvida pelo mundo e à qual ninguém tinha de dizer o que é preciso fazer”. s eleições antecipadas foram convocadas depois da queda do governo socialis-ta de Zapatero. Apesar das sondagens o darem como derrotado, o actual líder do PSOE, Alfredo Pérez Rubalcaba, não desarma e acusa o Partido Popular de não clarificar o programa de governo. Rubalcaba disse que “quando há crise, incerteza e angústia, quanto muitos cidadãos perderam os empregos, quan-do há pais que pensam que os filhos vão viver pior que eles e – o que é mais grave – quando há filhos que acreditam que vão viver pior que os seus pais, não se pode pretender dirigir o governo sem dizer ao país aquilo que se vai fazer”. movimento dos “Indignados”, que se voltou a manifestar esta noite em frente ao Banco de Espanha, em Madrid, promete manter-se mobilizado e diz-se disposto a voltar à rua assim que o novo governo revele as medidas de austeridade, que se prevêem draconianas.

FilHo de KadHaFi detido no sul Seif al-Islam, filho do antigo dirigente líbio Muammar Kadhafi, foi detido no sul da Líbia, anunciou ontem à agência noticiosa francesa AFP o ministro da Justiça e dos Direitos Humanos do Conselho Nacional de Tran-sição (CNT), Mohammed al-Allagui. “Seif al-Islam, procurado pelo Tribunal Penal Internacional (TPI), foi detido no sul da Líbia”, declarou o ministro, recusando dar qualquer outro pormenor.

duaRte lima vai inteRpoR RecuRso da pRisÃo pReventiva O advogado de Duarte Lima, Raul Soares da Veiga, disse à Lusa que vai interpor re-curso da prisão preventiva aplicada ao ex-deputado do PSD e da caução de meio mi-lhão de euros pedida ao filho, Pedro Lima. Segundo o advogado, a prisão preventiva de Duarte Lima foi decidida por perigo de fuga, baseado no pressuposto de que a venda da casa da Quinta do Lago e de quadros poderia dar meios para escapar. “Não há nenhum indício de que o produto da venda fosse para retirar algum dinheiro para fugir para o estrangeiro”, comentou Raul Soares da Veiga. “O que o dr. Du-arte Lima diz é que o produto da venda seria para pagar ao BPN”, acrescentou. Uma vez entregue o recurso, o tribunal tem 30 dias para decidir, informou Raul Soares da Veiga, lembrando que “ainda não há acusação nenhuma”. Sobre a cau-ção de meio milhão de euros exigida a Pedro Lima, Raul Soares da Veiga disse ser “impossível” que o suspeito tenha meios para pagar essa quantia. “Só posso ver essa decisão como uma caução indirecta a Duarte Lima, o que é ilegal”, afirmou o advogado. O Diário de Notícias trazia ontem em manchete que a Polícia Judiciária desconfia que Duarte Lima forjou documentos para serem encontrados na busca à sua residência e afastar suspeitas. “O dr. Duarte Lima não sabia das buscas. Acho essa situação extraordinária”, disse Raul Soares da Veiga.

RodRigo “Resolveu” na batalHa naval O Benfica apurou-se para os oitavos-de-final da Taça de Portugal, graças a uma vitória no terreno da Naval 1.º de Maio, por 0-1, esta sexta-feira, em jogo da quarta eliminatória da prova. Numa partida marcada pela imensa chuva e pelo relvado alagado no estádio Municipal José Bento Pessoa, Rodrigo voltou a ser o herói encarnado, ao apontar o único golo da partida, aos 82 minutos, na primeira vez que tocou na bola e segundos depois de ter entrado em cam-po. Os encarnados estiveram perto do golo em vários lances de bola parada, mas Taborda foi mantendo a baliza da Naval inviolável até aparecer Rodrigo. A melhor ocasião de golo de toda a partida, contudo, pertenceu à Naval, aos 65 minutos: Edivaldo ficou isolado, com Eduardo já batido, mas o avançado atirou a milímetros do poste da baliza encarnada. É com o quinto golo de Rodrigo nos últimos quatro jogos que o Benfica consegue, assim, uma das oito vagas na fase seguinte da Taça de Portugal.

incÊndio desloca Quase 10 mil no nevada Quase dez mil pessoas foram evacuadas do Estado norte-americano do Nevada, devido a um grave incêndio de origem desconhecida na cidade de Reno, de acordo com as autoridades e com a imprensa local. As autoridades evacu-aram uma parte da cidade e os habitantes que não foram afectados pela medida foram acon-selhados a ficar em casa para não enfrentarem a nuvem de fumo provocada pelo incêndio, que está a ser combatido por 450 bombeiros. Uma zona de 810 hectares está a arder na zona su-doeste de Reno, uma cidade com 225 mil pes-soas. No total, foram retiradas 9.500 pessoas do Nevada, onde foi decretado o estado de emer-gência, e 4100 pessoas estão sem electricidade, adianta a autarquia através do seu portal onli-ne. Cerca de 25 casas foram afectadas pelo in-cêndio, reporta o Reno Gazette Journal, ao passo que as autoridades indicam que foram afectados pelas chamas 4900 edifícios.

cRise deiXa FÃs de Futebol em FRente À tv A indústria do futebol é um dos sectores afetados pela grave crise económica global, sobretudo nos patrocí-nios, mas o consultor financeiro britânico Dan Jones acredita no futuro do “desporto-rei”, mas com cada vez mais adeptos de sofá. “Com a evolução da crise, o im-pacto está agora a ser sentido pelo consumidor, devido às várias medidas governamentais. Os dias de jogo e as receitas de bilheteira estão agora sob maior pressão. A área que tem estado mais incólume é a das transmissões televisivas e, particularmente, os canais pagos”, disse o director da divisão de desporto da consultora Deloitte, em entrevista à Lusa. Citando o exemplo da cadeia televisiva britânica Sky, no Reino Unido, Alemanha e Itália, Jo-nes destacou o “imenso sucesso no aumento de subscritores e nas quantias que esses subscritores gastam”. “Mesmo numa recessão, as pessoas querem a sua ‘pay tv’ e não há nada como o futebol para fazer com que as pessoas paguem para ver televisão. As pessoas vão ficar por casa. Há uns quatro anos, podiam sair, comer uma refeição e pas-sar um serão fora. Agora, vão ficar e comer em casa, mas precisam do entretenimento. Em vez de procurar entretenimento, vão levá-lo para dentro de casa”, explicou. Sobre o endividamento crescente dos clubes de futebol, nomeadamente os “três grandes” portugueses - Benfica, Sporting e FC Porto, que só à Banca devem cerca de 350 milhões de euros em conjunto -, o perito financeiro defende um “plano a longo prazo, a 10/15 anos” para recuperar “uma posição sólida”. “A coisa boa no futebol é que não há sinais de que esteja a ficar menos popular. É o maior desporto do Mundo e daqui a 50 anos vai continuar a sê-lo. É possível fazer um plano para ver como vamos chegar onde queremos. É irrealista dizer que vamos pagar as dívidas para o ano. É uma questão de fazer com que os bancos tenham a paciência. Para ser honesto, não sei se os bancos têm alternativa senão continuarem a apoiar os clubes”, continuou.