7
KARTA TECHNICZNA Izolacja wibracji Matrack AVC 600 Wibroizolacja torowisk kolejowych i tramwajowych [TŁUMACZENIE] Opis produktu i specyfikacja techniczna Antywibracyjna mata dostarczana w płytach, grubość 15-50 mm, wykonana z odpowiednich włókien i granuli gumy SBR (styrenowo butadienowa guma) złączonych klejem poliuretanowym w procesie na gorąco; gęstość 600 kg/m3. Nie tkana, nierozciągająca sztuczna warstwa ochronna znajduje się na jednej stronie maty, w celu zwiększenia bezpieczeństwa. wysokie właściwości tłumiące mata wodoprzepuszczalna i mrozoodporna wymiary mat zgodnie z zamówieniem Nacisk Prędkość Tor podsypkowy sugerowana Tor bezpodsypkowy sugerowana OBSZAR ZASTOSOWANIA osi grubość grubość kN km/h Nacisk σ (N/mm²) Nacisk σ (N/mm²) Tramwaj ≤ 100 ≤ 100 0,020 ≤ σ ≤ 0,030 15- 50 0,007 ≤ σ ≤ 0,016 15-50 Metro ≤ 130 ≤ 120 0,030 ≤ σ ≤ 0,040 15-40 0,013 ≤ σ ≤ 0,029 15-50 Kolej ≤ 225 ≤ 200 0,040 ≤ σ ≤ 0,070 15-30 0,017 ≤ σ ≤ 0,050 15-40 WŁAŚCIWOŚCI FIZYCZNE Jednostka Matrack AVC 600 Tolerancja Grubość nominalna mm 15 20 25 30 40 50 ± 5 Długość m do 3,0 ± 1 Szerokość m do 1,2 ± 1 Gęstość kg/m³ 600 ± 5% Masa powierzchniowa warstwy wierzchniej g/m² 120 Kolor czarny/niebieski PARAMETRY TECHNICZNE Norma Jednostka Matrack AVC 600 Tolerancja Sztywność statyczna ks UNI 11059 - UNI 10570 N/mm³ 0,061 0,042 0,041 0,029 0,024 0,017 ± 10% Sztywność dynamiczna kd UNI 11059 - UNI 10570 N/mm³ 0,136 0,096 0,087 0,059 0,053 0,035 ± 10% Statyczny moduł elastyczności Es UNI 11059 N/mm 2 0,960 0,890 1,050 0,900 0,960 0,850 ± 10% Dynamiczny moduł elastyczności Ed UNI 11059 N/mm 2 2,140 2,040 2,230 1,830 2,130 1,760 ± 10% WŁAŚCIWOŚCI FIZYCZNE I CHEMICZNE Norma Jednostka Matrack AVC 600 Tolerancja Temperaturowy zakres pracy UNICHIM 87/1970 °C -20 °C / +115 °C Palność DIN 4102 B2 Objętościowa absorpcja wody DIN 52103/A < 5% Wagowa absorpcja wody DIN 52103/A < 5% Przewodność cieplna EN 12667 W/m x °C 0.113 Rezystancja właściwa UNI 5572/CEI15-23 Ω x cm ≥ 10⁶ Reakcja na ozon DIN 53509/1 Brak uszkodzeń Powyższe sugestie i informacje techniczne stanowią naszą wiedzę na temat właściwości i zastosowań produktu. ISOLGOMMA zastrzega sobie prawo modyfikowania lub aktualizacji tych danych bez uprzedniego powiadomienia. Niniejszy dokument stanowi własność ISOLGOMMA, dlatego wszystkie prawa są zastrzeżone. 1/7 PRG-MOD. 15 Wer. 1.0 14/03/2017 PL Isolgomma Srl, Via dell'Artigianato Z.I., 36020 Albettone (VI), tel. 0444790781, fax 0444790784, [email protected], www.isolgomma.com

Izolacja wibracji KARTA TECHNICZNA Matrack AVC 600 · PARAMETRY TECHNICZNE Norma Jednostka Matrack AVC 6 0 Tolerancja Sztywność statyczna ks UNI 11059 - UNI 10570 N/mm³ 0,061 0,042

  • Upload
    others

  • View
    1

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Izolacja wibracji KARTA TECHNICZNA Matrack AVC 600 · PARAMETRY TECHNICZNE Norma Jednostka Matrack AVC 6 0 Tolerancja Sztywność statyczna ks UNI 11059 - UNI 10570 N/mm³ 0,061 0,042

KARTA TECHNICZNA

Izolacja wibracji

Matrack AVC 600

Wibroizolacja torowisk kolejowych i tramwajowych

[TŁUMACZENIE] Opis produktu i specyfikacja techniczna Antywibracyjna mata dostarczana w płytach, grubość 15-50 mm, wykonana z odpowiednich włókien i

granuli gumy SBR (styrenowo butadienowa guma) złączonych klejem poliuretanowym w procesie na

gorąco; gęstość 600 kg/m3. Nie tkana, nierozciągająca sztuczna warstwa ochronna znajduje się na

jednej stronie maty, w celu zwiększenia bezpieczeństwa.

• wysokie właściwości tłumiące • mata wodoprzepuszczalna i mrozoodporna • wymiary mat zgodnie z zamówieniem

Nacisk Prędkość

Tor podsypkowy sugerowana

Tor bezpodsypkowy sugerowana

OBSZAR ZASTOSOWANIA osi

grubość

grubość

kN km/h

Nacisk σ (N/mm²)

Nacisk σ (N/mm²)

Tramwaj ≤ 100 ≤ 100 0,020 ≤ σ ≤ 0,030 15- 50 0,007 ≤ σ ≤ 0,016 15-50

Metro ≤ 130 ≤ 120 0,030 ≤ σ ≤ 0,040 15-40 0,013 ≤ σ ≤ 0,029 15-50

Kolej ≤ 225 ≤ 200 0,040 ≤ σ ≤ 0,070 15-30 0,017 ≤ σ ≤ 0,050 15-40

WŁAŚCIWOŚCI FIZYCZNE Jednostka Matrack AVC 600 Tolerancja

Grubość nominalna mm 15 20 25 30 40 50 ± 5

Długość m do 3,0 ± 1

Szerokość m do 1,2 ± 1

Gęstość kg/m³ 600 ± 5%

Masa powierzchniowa warstwy wierzchniej g/m² 120

Kolor czarny/niebieski

PARAMETRY TECHNICZNE Norma Jednostka Matrack AVC 600 Tolerancja

Sztywność statyczna ks UNI 11059 - UNI 10570 N/mm³ 0,061 0,042 0,041 0,029 0,024 0,017 ± 10%

Sztywność dynamiczna kd UNI 11059 - UNI 10570 N/mm³ 0,136 0,096 0,087 0,059 0,053 0,035 ± 10%

Statyczny moduł elastyczności Es UNI 11059 N/mm2 0,960 0,890 1,050 0,900 0,960 0,850 ± 10%

Dynamiczny moduł elastyczności Ed UNI 11059 N/mm2 2,140 2,040 2,230 1,830 2,130 1,760 ± 10%

WŁAŚCIWOŚCI FIZYCZNE I CHEMICZNE Norma Jednostka Matrack AVC 600 Tolerancja

Temperaturowy zakres pracy UNICHIM 87/1970 °C -20 °C / +115 °C

Palność DIN 4102 B2

Objętościowa absorpcja wody DIN 52103/A < 5%

Wagowa absorpcja wody DIN 52103/A < 5%

Przewodność cieplna EN 12667 W/m x °C 0.113

Rezystancja właściwa UNI 5572/CEI15-23 Ω x cm ≥ 10⁶

Reakcja na ozon DIN 53509/1 Brak uszkodzeń

Powyższe sugestie i informacje techniczne stanowią naszą wiedzę na temat właściwości i zastosowań produktu. ISOLGOMMA zastrzega sobie prawo modyfikowania lub aktualizacji tych danych bez uprzedniego powiadomienia. Niniejszy dokument stanowi własność ISOLGOMMA, dlatego wszystkie prawa są zastrzeżone.

1/7

PRG-MOD. 15 Wer. 1.0 14/03/2017 PL Isolgomma Srl, Via dell'Artigianato Z.I., 36020 Albettone (VI), tel. 0444790781, fax 0444790784, [email protected], www.isolgomma.com

Page 2: Izolacja wibracji KARTA TECHNICZNA Matrack AVC 600 · PARAMETRY TECHNICZNE Norma Jednostka Matrack AVC 6 0 Tolerancja Sztywność statyczna ks UNI 11059 - UNI 10570 N/mm³ 0,061 0,042

Izolacja wibracji

KARTA TECHNICZNA Matrack AVC 600 .

Wibroizolacja torowisk kolejowych i tramwajowych

Nac

isk

(N/m

m²)

Sztywność statyczna

UNI 11059 – UNI 10570

= 0,12 N/mm2

Ugięcie (mm)

Symulacja sztywności

Ugięcie (mm)

UNI 11059

= 0,12 N/mm2 – 540 ms

2/7 PRG-MOD. 15 Wer. 1.0 14/03/2017 PL

Isolgomma Srl, Via dell'Artigianato Z.I., 36020 Albettone (VI), tel. 0444790781, fax 0444790784, [email protected], www.isolgomma.com

Nac

isk

(N/m

m2)

Page 3: Izolacja wibracji KARTA TECHNICZNA Matrack AVC 600 · PARAMETRY TECHNICZNE Norma Jednostka Matrack AVC 6 0 Tolerancja Sztywność statyczna ks UNI 11059 - UNI 10570 N/mm³ 0,061 0,042

Izolacja wibracji

KARTA TECHNICZNA Matrack AVC 600

Wibroizolacja torowisk kolejowych i tramwajowych

Sztywność dynamiczna

UNI 11059 – UNI 10570

= 0,12 N/mm2

Częstotliwość (Hz)

Dynamiczny moduł elastyczności

1,80

1,40

(N/m

m²)

Yo

un

ga 1,00

Mo

du

ł

0,60

0,20

0,00 0.02 0.03 0.04 0.05 0.06 0.07 0.08

Nacisk (N/mm²)

UNI 11059 - M25 AVC 600

3/7 PRG-MOD. 15 Wer. 1.0 14/03/2017 PL

Isolgomma Srl, Via dell'Artigianato Z.I., 36020 Albettone (VI), tel. 0444790781, fax 0444790784, [email protected], www.isolgomma.com

Szty

wn

ość

dyn

amic

zna(

N/m

m³)

Page 4: Izolacja wibracji KARTA TECHNICZNA Matrack AVC 600 · PARAMETRY TECHNICZNE Norma Jednostka Matrack AVC 6 0 Tolerancja Sztywność statyczna ks UNI 11059 - UNI 10570 N/mm³ 0,061 0,042

Izolacja wibracji

KARTA TECHNICZNA Matrack AVC 600

Wibroizolacja torowisk kolejowych i tramwajowych

Nac

isk

(N/m

m²)

. Częstotliwość rezonansowa 0.08

0.07

0.06

0.05

0.04

0.03

0.02 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

Częstotliwość rezonansowa (Hz)

Poziom izolacji

Czę

sto

tliw

ość

wzb

ud

zają

ca (

Hz)

100

90

80

70

60

50

40

30

20

10

0

5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

Częstotliwość rezonansowa (Hz)

4/7 PRG-MOD. 15 Wer. 1.0 14/03/2017 PL

Isolgomma Srl, Via dell'Artigianato Z.I., 36020 Albettone (VI), tel. 0444790781, fax 0444790784, [email protected], www.isolgomma.com

Page 5: Izolacja wibracji KARTA TECHNICZNA Matrack AVC 600 · PARAMETRY TECHNICZNE Norma Jednostka Matrack AVC 6 0 Tolerancja Sztywność statyczna ks UNI 11059 - UNI 10570 N/mm³ 0,061 0,042

Izolacja wibracji

KARTA TECHNICZNA Matrack AVC 600

Wibroizolacja torowisk kolejowych i tramwajowych

Ugi

ęci

e (

%)

Obciążenie trwałe

30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180

Czas (godziny) UNI 11059 – M25 AVC 500

= 0,12 N/mm2

Test ścinania

Ob

ciąż

enie

wzd

łużn

e (

N/m

m2)

0,06

0,05

0,04

0,03

0,02

0,01

0,00

0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5

Częstotliwość rezonansowa (Hz)

5/7 PRG-MOD. 15 Wer. 1.0 14/03/2017 PL

Isolgomma Srl, Via dell'Artigianato Z.I., 36020 Albettone (VI), tel. 0444790781, fax 0444790784, [email protected], www.isolgomma.com

Page 6: Izolacja wibracji KARTA TECHNICZNA Matrack AVC 600 · PARAMETRY TECHNICZNE Norma Jednostka Matrack AVC 6 0 Tolerancja Sztywność statyczna ks UNI 11059 - UNI 10570 N/mm³ 0,061 0,042

Izolacja wibracji

KARTA TECHNICZNA Matrack AVC 600

Wibroizolacja torowisk kolejowych i tramwajowych

Testy zmęczeniowe

Test odporności na mróz na mokro Wynik testu laboratoryjnego Norma UNI 11059

Zmiana sztywności dynamicznej (%) po 3x10⁵ cyklach (-25°C) 7.0% ≤ 20%

Test zmęczeniowy Wynik testu

laboratoryjnego Norma UNI 11059

Zmiana grubości (%) po 3x10⁶ cyklach 2.3% ≤ 15%

Zmiana quasi-statycznej sztywności (%) po 3x10⁶ cyklach 8.3% ≤ 20%

Zmiana sztywności statycznej (%) po 50x10⁶ cyklach przy 50 Hz pod płytą ≤ 12%

obciążeniową (DB-TL 918071/2000)

Test wytrzymałości na warunki atmosferyczne Wynik testu

laboratoryjnego Norma UNI 11059

Zmiana sztywności dynamicznej (%) w powietrzu przy 70 °C 6.0% ≤ 10%

Zmiana sztywności dynamicznej (%) w wodzie przy 50°C 5.8% ≤ 15%

Zmiana sztywności dynamicznej (%) w ozonie 6.4% ≤ 20%

Zachowanie liniowości parametrów Wynik testu

laboratoryjnego Norma UNI 11059

Zmiana grubości (%) 3.2% ≤ 20%

Zmiana sztywności dynamicznej (%) 2.9% ≤ 20%

6/7 PRG-MOD. 15 Wer. 1.0 14/03/2017 PL

Isolgomma Srl, Via dell'Artigianato Z.I., 36020 Albettone (VI), tel. 0444790781, fax 0444790784, [email protected], www.isolgomma.com

Page 7: Izolacja wibracji KARTA TECHNICZNA Matrack AVC 600 · PARAMETRY TECHNICZNE Norma Jednostka Matrack AVC 6 0 Tolerancja Sztywność statyczna ks UNI 11059 - UNI 10570 N/mm³ 0,061 0,042

Izolacja wibracji

KARTA TECHNICZNA Matrack AVC 600

Wibroizolacja torowisk kolejowych i tramwajowych

INSTRUKCJA MONTAŻU

1 2 3

Ułożyć maty na spodzie, bez pozostawiania szczelin między

krawędziami mat i przy brzegach.

Zaklej krawędzie maty za pomocą taśmy Stick WP, dociskając taśmę do

mat celem dobrej przyczepności.

Wszystkie linie muszą być sklejone

4 5 6

Zamontuj maty pionowo na ścianach bocznych

Zamocuj maty za pomocą plastikowych kołków lub za pomocą odpowiedniego kleju.

Uszczelnij pionowe łączenia maty taśmą Stik WP.

7

Zamocuj profil „Z” na górnej krawędzi maty

pionowej. Przykład gotowej wibroizolacji dla toru

podsypkowego. Przykład gotowej wibroizolacji dla toru

bezpodsypkowego.

7/7

Isolgomma Srl, Via dell'Artigianato Z.I., 36020 Albettone (VI), tel. 0444790781, fax 0444790784, [email protected], www.isolgomma.com

PRG-MOD. 15 Wer. 1.0 14/03/2017 PL