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PROTEZIONE DEL CONTAINER Pagina 1 di 11 , Cosa è? È un “Sistema di Sicurezza contro i danni derivanti da furto parziale all’interno dei container”. È idoneo per Container a bordo di semirimorchio, per casse mobili, per container da cantieri edili e stradali. Può essere implementato in sistemi con procedura brevettata CENT@URO™. Servizi per le flotte o per le aziende di Costruzioni. Per flotte o aziende con più di un container, più sistemi DISTRIBUITO IN ITALIA DA: ASI® ALTA SICUREZZA ITALIANA S.r.l. – www.asimtl.com © 2005 VIA DI MONTEBELLO, 13 – 34139 TRIESTE (TS)(i) TEL. +39 – 040 – 39.80.11 FAX +39 – 040 – 938.17.15 [email protected] [email protected] The Mul-T-Lock name and the Muscleman Logo, and any other name, mark or logo used by Mul-T-Lock and marked by an ® or a ™ sign, are registered/pending trademarks of Mul-T-Lock Ltd. in various countries. Mul-T-Lock reserves the right to make any product improvements or modifications without prior notice. An ASSA ABLOY Group Company

istruzioni installazione container lock hasp-per casse mobili

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Servizi per le flotte o per le aziende di Costruzioni. Per flotte o aziende con più di un container, più sistemi dotati di lucchetto MUL­T­LOCK®, sono fornibili con combinazione diversa (keyed differently), combinazione unificata (keyed alike) oppure inseriti in sistema chiave gerarchica (master key) o sistema chiave maestra generale (master key system) oppure in sistema a chiave centrale (central key). Pagina 1 di 9 An ASSA ABLOY Group Company

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, Cosa è?È un “Sistema di Sicurezza contro i danni derivanti da furto parziale all’interno dei container”.È idoneo per Container a bordo di semirimorchio, per casse mobili, per container da cantieri edili e stradali.Può essere implementato in sistemi con procedura brevettata CENT@URO™.

Servizi per le flotte o per le aziende di Costruzioni.Per flotte o aziende con più di un container, più sistemi dotati di lucchetto MUL-T-LOCK®, sono fornibili con combinazione diversa (keyed differently), combinazione unificata (keyed alike) oppure inseriti in sistema chiave gerarchica (master

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key) o sistema chiave maestra generale (master key system) oppure in sistema a chiave centrale (central key).

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Egregio Cliente, Complimenti per avere scelto questo prodotto ASI® per la protezione del Tuo Container da accessi non autorizzati.Per avere un’ampia panoramica

della gamma di prodotti ASI® per il settore del trasporto industriale, contatta i numeri in basso, inviaci una e-mail oppure visita il sito www.asimtl.com .

Prima di procedere all’installazione del prodotto.1. verificare che i portelloni del container siano

integri, che non presentino alcuna ammaccatura, e che siano ben allineati quando chiusi.

2. procurarsi la seguente attrezzatura:a. occhiali di protezione;b. guanti di protezione;c. cuffie di protezione udito o tappi per le orecchie;d. trapano;e. punte HSS: Ø5mm x 50 mm, Ø7mm x 50 mm;f. fresa a tazza HSS con punta centrale

diametro: Ø24mm x 50 mm;g. bulino (punteruolo) e martello;h. pennarello per segnare la superficie dei

portelloni del container; i. liquido antiruggine per lamiera;

j. forbici;k. nastro adesivo di carta (per carrozzieri)l. chiavi esagonali da 17mm;m.righello con bolla;Istruzioni per l’installazione1. Come nella Figura #2, con i portelloni del container chiusi, dopo avere ritagliato la dima di foratura allegata con le forbici (lungo la linea indicata), e dopo avere scelto la posizione ideale per un comodo utilizzo e per una chiusura efficace, incollare il modello ricavato dal taglio della dima sui portelloni, facendo attenzione che sia perfettamente orizzontale; 2. Prima di procedere a qualsiasi ulteriore operazione, come nella Figura #3, posizionare

(con lucchetto inserito e ansa chiusa) sulla dima di carta e verificare che i fori e la sagoma in generale corrispondano al modello di carta e che sia perfettamente orizzontale;3. con il martello e bulino, segnare la lamiera dei portelloni nei 8 fori a sagoma quadrata nell’incrocio delle linee diagonali.4. Staccare il modello di carta e controllare che la lamiera sia effettivamente segnata.5. con punta Ø5mm x 50 mm, forare nei segni effettuati precedentemente facendo in modo che i fori siano perfettamente perpendicolari sulle lamiere

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PER CASSE MOBILI

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dei portelloni e che il foro sia passante tra esterno portellone ed interno vano di carico.6. Allargare i fori effettuati precedentemente con punta Ø7mm x 50 mm facendo in modo che i fori siano perfettamente perpendicolari sulle lamiere e che il foro sia passante tra esterno portellone ed interno vano di carico.7. Con la fresa a tazza con punta centrale Ø23mm x 50 mm forare le lamiere nei fori appena allargati.8. Applicare l’antiruggine sulle lamiere appena forate ed attendere l’asciugatura.9. Come nella Figura #4, infilare i particolari bussola spessore (11-fig.1) nei fori Ø 23 appena effettuati;10.Come nella Figura #5, indifferentemente se su portellone destro o sinistro, posizione la parte corrispondente del (2-fig.1) sulla lamiera del portellone, allineare i fori quadri con i particolari bussola ed infilare le 4 viti testa tonda (1-fig.1);11.Come nella Figure #6, posizionare la contro piastra (6-fig.1) sulle estremità filettate delle viti;12.Come nella Figura #7, assemblare le rondelle grower (8-fig.1), i dadi normali (10-fig.1) e i dadi antifurto (11-fig.1); 13.Suggerimento : come nella Figura #8, assemblare i dadi antifurto in diagonale, in modo che se un malintenzionato volesse e/o riuscisse a svitare i dadi normali, se questi dovessero essere in linea,

potrebbe risultare possibile lo scardinamento del prodotto dalla sua sede;14.ATTENZIONE: NON SPEZZARE LE TESTE DEI DADI ANTIFURTO IN QUESTO PASSAGGIO, QUESTA OPERAZIONE VERRA’ FATTA AL TERMINE DEL LAVORO;15.ripetere le operazioni descritte dal punto -11- sino ad ora per l’altro portellone;16.verifica di funzionamento: questo punto è molto importante, quindi seguire attentamente i passaggi qui di seguito descritti:a. chiudere il portellone

sinistro (che è quello che generalmente viene chiuso per primo al termine delle operazioni di carico e scarico) bloccandolo con il maniglione;

b. chiudere il portellone destro bloccandolo con il maniglione e controllare che durante l’avvicinamento le due parti del

non urtino e non abbiano interferenze, vedi Figura #7;

c. inserire la chiave MUL-T-LOCK® nel lucchetto, quindi come nella Figura #8 inserire il lucchetto nella parte inferiore del

con la chiave ruotata e l’ansa dalla parte superiore, fino al bloccaggio del lucchetto;

d. verificare che non ci siano giochi eccessivi.

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17.Ripetere l’operazione più volte, e se non ci sono interferenze, si può procedere a spezzare le teste esagonali dei dadi antifurto. La forza necessaria è di circa 25 NEWTON (2,55 KG/CMQ).

Consigli per la manutenzione.

Il lucchetto MUL-T-LOCK® è dotato di unghia protettiva contro gli agenti atmosferici, quindi si esclude possano infilarsi all’interno dello stesso polvere o altro materiale.Non usare all’interno del lucchetto lubrificanti.In caso si rendesse necessario, è soltanto possibile usare lubrificante del tipo asciutto.

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Dettaglio componenti1. vite testa tonda quadro

sotto testa M10x60mm;1

2. corazza saldata su staffa;

3. ansa del lucchetto;4. lucchetto;5. chiave MUL-T-LOCK®;6. contro staffa;2

7. bussola di contenimento per corpo dado;

8. rondella grower d. 10;9. bussola spessore Ø12 x

Ø22x32mm;10. dado M10 alto;11. dado antifurto M10;

testa autotranciante;

1 La lunghezza per cassa mobile è inferiore.2 In caso di instllazione su cassa mobile, questo pezzo viene sostituito da due piastre, di spessore diverso. Vedi pagina 6, figura 6.

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Figura #

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Figura #

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Figura #

Figura #

UN RISULTATO POSSIBILE.

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