Internacionalni univerzitet Travnik Nauka i tehnologijaiu- Internacionalni univerzitet Travnik Nauka

  • View
    2

  • Download
    0

Embed Size (px)

Text of Internacionalni univerzitet Travnik Nauka i tehnologijaiu- Internacionalni univerzitet Travnik Nauka

  • Internacionalni univerzitet Travnik Nauka i tehnologija

  • Internacionalni univerzitet Travnik Nauka i tehnologija

     Saobraćajni fakultet

     Ekonomski fakultet

     Fakultet politehničkih nauka

     Ekološki fakultet

     Pravni fakultet

     Fakultet za medije i komukacije

     Fakultet informacionih tehnologija

    INTERNACIONALNI UNIVERZITET TRAVNIK

    INTERNATIONAL UNIVERSITY TRAVNIK

    72270 Travnik

    Bunar bb. - Dolac

    Tel: + 387 30 540 597

    Fax: + 387 30 540 587

    Web: www.iut.edu.ba

    www.iu-travnik.com

    Izdavač:

    Internacionalni univerzitet Travnik u

    Travniku

    72270 Travnik, Bunar bb, Dolac

    Tel: 00387 30 540 597

    Fax: 00387 30 540 587

    Glavni i odgovorni urednik:

    Akademik prof.dr. Ibrahim Jusufranić

    Stručni urednik:

    Lejla Skopljak, MA

    Za izadavača:

    Akademik prof.dr. Ibrahim Jusufranić

    Redakcioni odbor: Prof. dr.sc. Sinan Alispahić

    Prof. dr.sc. Enes Huseinagić

    Prof. dr.sc. Dragan Golijan

    Prof. dr.sc. Asib Alihodžić

    Prof. dr.sc. Krsto Mijanović

    Prof. dr.sc. Miloš Babić

    Prof. dr. sc. Salih Bučuk

    Uređivački savjet:

    Akademik prof. dr. Mladen Bodiroža

    Akademik prof. dr. Cariša Bešić

    Akademik prof. dr. Radomir Biočanin

    Akademik prof. dr. Veselin Drašković

    Akademik prof. dr. Slobodan Nešković

    Prof. dr. sc. Nikola Kuvačić

    Doc. dr. sc. Jasmin Jusufranić

    Doc. dr.sc. Danislav Drašković

    Doc. dr. sc. Remzija Kadrić

    Mr.sc. Sabahudin Hadžialić

    Mirsad Imamović, MA

    Tehnički urednik:

    Merima Delić, MA

    Adis Abazović

    Sekretar redakcije:

    Lejla Skopljak, MA

    Registrovani ISSN 2303-5188

    Štampa: IUT, Travnik

    Tiraž: 200 primjeraka

    Nauka i tehnologija

  • Internacionalni univerzitet Travnik Nauka i tehnologija

  • Internacionalni univerzitet Travnik Nauka i tehnologija

    SADRŢAJ

    Ibrahim Jusufranić, Jasmin Jusufranić -Saobraćajni i ekološki problemi drţava u

    Evropskoj uniji sa posebnim osvrtom na Bosnu i Hercegovinu

    5

    Mimo Drašković, Slobodan Lakić, Veselin Drašković – Znaĉaj povratne logistike

    za korporativnu društvenu odgovornost

    12

    Pavle Gladović - Primena analize DEA za poboljšanje kvaliteta usluge na mreţe

    linija javnog gradskog transportna putnika: studija sluĉaja grada Niša

    21

    Vuk Bogdanović, Nenad Ruškić, Zoran Papić, Nemanja Garunović – Analiza

    saobraćajnih nezgoda na signalisanim raskrsnicama

    28

    Jasmin Jusufranić – Politika okoliša za odrţivi razvoj 35

    Ivan Račić, Ibrahim Jusufranić, Vuk Bogdanović, Ismira Ahmović–Komparativni

    prikaz metoda procjene emisija stakleniĉkih plinova iz avio i cestovnog

    saobraćaja u Kantonu Sarajevo

    43

    Milan Stanković, Pavle Gladović, Dejan Bogičević–Znaĉaj primene transportnog

    problema u funkciji izbora opitmalnog rešenja

    52

    Vinko Vidučić, Maja Račić, Kristina Sladojević–Model for the traffic at the service

    of sustainablr development of martime tourism in Croatia

    57

    Darijo Šego, Nikica Božić – Analiza prometnih nesreća pješaka u gradu Šibeniku 66

    Abid Drobo, Almedina Hatarić – Primjena inteligentnih transportnih sistema u

    intermodalnom transportu

    72

    Velimir Kolar, Mirsad Imamović, Mario Jurin–Ekološki aspekti optimizacije

    prometnih sustava

    78

    Tanja Milešević, Rade Bičanin, Dragan Nikolić – Savremeno upravljanje vodnim

    sistemima u okviru odrţivog razvoja gradova

    85

    Milica Delibašić – Institucionalna suština konflikta izmeĊu ekonomije i ekologije 94

    Mirsad Nuković – Razvoj tehnologija i tehniĉkih sistema u 21. veku 101

    Remzija Kadrić, Selma Otuzbir, Irma Hodžić–Pravni aspekti ugovora o

    osiguranjuod odgovornosti štete koje upotrebom motornog vozila budu

    priĉinjene trećem licu u Bosni i Hercegovini

    108

  • Internacionalni univerzitet Travnik Nauka i tehnologija

  • Internacionalni univerzitet Travnik Nauka i tehnologija

    6

    SAOBRAĆAJNI I EKOLOŠKI PROBLEMI DRŢAVAUEVROPSKOJ

    UNIJI S POSEBNIMOSVRTOM NABOSNUI HERCEGOVINU

    (Uvodnireferat)

    Akademik prof.dr. IbrahimJusufranić,Internacionalni univerzitet Travnik u Travniku,

    Bunarbb, 72 270Travnik, Bosnai Hercegovina,

    e-mail: rektor@iu-travnik.com

    Dr. JasminJusufranić, Internacionalni univerzitet Travnik u Travniku, Bunarbb, 72

    270Travnik, Bosnai Hercegovina, e-mail: j.jusufranic@gmail.com

    Sažetak:JednaodInicijativaEvropskeunijejeefikasnaupotrebaresursauEvropi,kojaza ciljima

    povećanjeefikasnostiprivrede uupotrebiresursa,povećanjekorištenja energije iz

    obnovljivihizvora,moderniziranjeprevoznog sektoraipromoviranjeenergetskeefikasnosti.

    Samsaobraćajkaoprivrednadjelatnostpredstavljavažandioprivrede:u EU-uonadirektno zapošljava

    oko10miliona ljudiili7% svih zaposlenihipredstavlja oko7%BDP-a,40%

    javnihulaganjaiskoro30%potrošnjeenergije.Uokvirusaobraćajnog sistemadefinišese

    transportnapolitikakaoznačajansegmentodrživog razvoja.Održivirazvoj,asamimtimi održivirazvojsaobraćaja

    zasniva se na principuintegracijske jednakosti.Ukolikonema poštovanjaovog

    principa,tadašteteuživotnojsrediniučinjeneujednoj,prelaze nasljedeću generaciju.

    Ključne riječi:saobraćaj, sigurnost saobraćaja, transportnapolitika, EU, održivi razvoj

    TRAFFIC ANDENVIRONMENTALPROBLEMS OF COUNTRIES IN THE

    EUROPEAN UNION WITH SPECIAL EMPHASISONBOSNIA

    ANDHERZEGOVINA

    (Keynote paper)

    Abstract:One ofthe initiative of theEuropeanUnionistheefficientuse ofresourcesin Europe, which aims to

    increase the efficiency of the economyin the use of resources, increasingtheuseofenergy

    fromrenewablesources,modernizingthetransportsectorand promotionofenergy

    efficiency.Trafficaseconomicactivity isanimportantpartofthe

    economy:intheEUitdirectlyemploysaround10millionpeople,or7%ofallemployeesand representsaround7% of

    GDP,40% of public investmentandalmost30% of energy consumption.Withinthetransport

    system,transportpolicy isdefinedasanimportant componentof sustainable development. Sustainable

    development,and therefore sustainable transportare basedonthe principle of integrationof equality.If there

    isnorespectfor this principle, then thedamageto the environment donein one, moveon to thenext generation.

    Keywords: traffic, trafficsafety, transport policy,theEU, SustainableDevelopment

    mailto:rektor@iu-travnik.com mailto:jusufranic@gmail.com

  • Internacionalni univerzitet Travnik Nauka i tehnologija

    7

    Uvod

    Zbog

    tijesnepovezanostisaţivotomdruštva,saobra

    ćajčinijedinstvenuproblematikusvake

    nacionalne politike. U stvari, nerealna je

    ideja o čvrsto povezanoj

    zajednicibezrazvijenog saobraćaja,

    budućida razvijen

    saobraćajpridonosijačanju jedinstva

    narodaicjelovitosti drţavnog područja.Iztog

    slijedidajesaobraćajnapolitikakrajnjevaţand

    iocjelokupne

    nacionalnepolitike.Saobraćajnisistemsenije

    bitnopromijenioodprve velikenaftnekrize

    prije40godina–

    uprkostehničkomnapretku,prilikamazanapr

    edakuoblikufinansijski isplativijih

    ienergetskiefikasnijihrješenjaičinjenicidasu

    naporipotompitanjupostali sastavnidio

    sektorske politike. Saobraćajje postao

    energetskiefikasniji, alinafta inaftni

    derivatise jošuvijekkoriste za 96%

    saobraćajnihenergetskihpotreba uEU-u.

    Saobraćajje

    postaočišći,alinjegovpovećaniobimznačidao

    stajevelikiizvorbukei lokalnog zagaĎenja

    zraka.

    Saobraćajni sistem nije odrţiv. Ako

    pogledamo 40 godina u budućnost, jasno je

    da se

    saobraćajnemoţenastavitirazvijatinaistinači

    n.

    Akozadrţimoisti pristup,zavisnost

    saobraćajaonaftiidaljebimoglabitimaloispod

    90% 1 ,aobnovljiviizvori energijemoglibi

    samoneznatnopremašiti,za10%,ciljpostavlje

    nza2020.godinu.NivoispuštanjaCO2 iz

    saobraćajaostaobido2050.godinezatrećinu

    višiodnivoaiz1990.godine.Troškovi

    saobraćajnog

    zagušenjaćesedo2050.godinepovećatioko50

    %.Proširitćesejazu dostupnosti izmeĎu

    središnjih i perifernih područja. Nastavit će

    se povećavati socijalni troškovi

    1 Čaki

    akobiseostvarioovajpredviĎenislučaj,došlobidoodreĎ

    enogporastaupotrebebiogorivai električne energijeu

    usporedbistrenutnomsituacijom.

    saobraćajnih nesrećai buke 2 .

    O