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INSTRUTOR SCOPINO AULAS UMEC 2005 INSTRUTOR: SCOPINO AULA 5

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INSTRUTOR SCOPINO

AULAS UMEC 2005

INSTRUTOR:

SCOPINOAULA 5

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PERGUNTA DA AULA 4 ?

SE O FREIO DE PEDAL

ESTÁ BAIXO COMO

IDENTIFICO ONDE ESTÁ A FALHA ?

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RESPOSTA DA PERGUNTA DA AULA ANTERIOR:

• SE A FALHA FOR ENTRADA DE AR, ACIONANDO (bombando) O PEDAL DEVE SUBIR

• SE A FALHA FOR REGULAGEM INCORRETA DE LONAS, ACIONANDO O FREIO DE ESTACIONAMENTO O PEDAL TENDE A SUBIR

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VÁLVULAS AUXILIARES E FLUIDO DE FREIO

Estou trazendo a vocês, amigos da UMEC o conceito teórico apresentado pelas aulas do SENAI PARANÁ na visão e no dia-a-dia do CENTRO DE REPARAÇÃO AUTOMOTIVA.

E a 5ª aula ,como vocês já acompanharam na teoria,

será agora sobre:

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VÁLVULAS AUXILIARES E FLUIDO DE FREIO

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VÁLVULAS AUXILIARES E FLUIDO DE FREIO

O QUE TEMOS DE ITENS IMPORTANTES A SABER NO DIA-A-DIA DE NOSSAS

OFICINAS

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VÁLVULAS AUXILIARES E FLUIDO DE FREIO

COMO JÁ VIMOS NAS AULAS ANTERIORES, A PRESSÃO DE FREIO É

IGUAL EM TODOS OS PONTOS DO CIRCUITO HIDRÁULICO.

MAS ESSA PRESSÃO IGUAL OCASIONARIA PROBLEMAS DE

FRENAGEM. ENTÃO VAMOS APRENDER ...

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PRESSÃO HIDRÁULICA

A DISTRIBUIÇÃO DA PRESSÃO HIDRÁULICA DEVE SEGUIR O

PROJETO DO VEÍCULO, E ESTA DISTRIBUIÇÃO ALTERA A FORÇA DE FRENAGEM DE EIXOS DIANTEIROS E

EIXOS TRASEIROS.PARA ESTE CONTROLE TEMOS A

VÁLVULA DE CORTE FIXO E A SENSÍVEL A CARGA.

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VÁLVULA DE CORTE FIXO

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COMO FUNCIONA

ESTA VÁLVULA, TAMBÉM CONHECIDA COMO COMPENSADOR DE

FRENAGEM, POSSUI UMA RESTRIÇÃO CALIBRADA ONDE O FLUIDO PASSA,

DIMINUINDO A SUA PRESSÃO PARA A TUBULAÇÃO EM QUE SE ENCONTRA

INSTALADA.

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VÁLVULA SENSÍVEL A CARGA

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COMO FUNCIONA

ESTA VÁLVULA ESTÁ FIXADA AO EIXO TRASEIRO E AO MONOBLOCO OU

CHASSIS DO VEÍCULO. DE ACORDO COM A VARIAÇÃO DE ALTURA ENTRE

AS SUA FIXAÇÕES, A VÁLVULA É MOVIMENTADA PERMITINDO MAIOR

OU MENOR PASSAGEM DA PRESSÃO DO FLUIDO.

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COMPARAÇÃO

VEÍCULO CARREGADO

EIXO TRASEIRO 700 KG

x

EIXO TRASEIRO 200 KG

VEÍCULO DESCARREGADO

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FLUIDO DE FREIO

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O FLUÍDO

É UM COMPONENTE FUNDAMENTAL PARA TODO O SISTEMA DE FREIO.

TEM A CARACTERÍSTICA DE NÃO CORROER AS TUBULAÇÕES E NÃO ATACAR AS GAXETAS E VEDAÇÕES.

É HIGROSCÓPICO, TEM A CAPACIDADE DE ABSORVER ÁGUA DO AMBIENTE.

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ESPECIFICAÇÕES

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MANUTENÇÃO

POR QUESTÕES DE SEGURANÇA O FLUÍDO DE FREIO DEVE SER

TROCADO PREVENTIVAMENTE.

RECOMENDAÇÃO:

1 ANO OU 10.000 KM , OU AINDA NA MANUTENÇÃO DO SISTEMA

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TESTE

.

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PERGUNTA DA AULA 5 ?

POSSO ELIMINAR UMA VÁLVULA DE CORTE FIXO OU UMA SENSÍVEL A

CARGA ?

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PLANTÃO DE DÚVIDAS

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