KLEINDIENST

INSTRUKCJA OBSŁUGI I PIELĘGNACJI MYJNINUFA TYP 6-3395

Proszę zapoznać się z niniejszą instrukcją przed przystąpieniem do użytkowania myjni.

Dokładna lektura pozwoli Państwu na właściwy sposób obsługi urządzenia jak również zapobiegnie ewentualnym usterkom.

Za szkody, wynikłe z niewłaściwej eksploatacji maszyny, lub nieznajomości niniejszej instrukcji nie ponosimy odpowiedzialności.

1. Bezpieczeństwo – Ważne Uwagi

- Oprócz wskazówek zawartych w tej części instrukcji muszą być przestrzegane ogólne przepisy, dotyczące bezpieczeństwa.

- Przy obsłudze urządzenia może pracować wyłącznie przeszkolony personel.- Każda osoba przystępująca do montażu lub demontażu elementów myjni

musi zostać zapoznana z treścią niniejszej instrukcji.- Proszę zwrócić uwagę przed uruchomieniem myjni czy na podłodze nie

znajdują się metalowe elementy, jeśli tak usunąć je.- Przed uruchomieniem myjni sprawdzić poprawność działania zabezpieczeń

elektrycznych.- Proszę zwrócić uwagę na rozmiary mytych pojazdów, tak aby ich gabaryty nie

przekraczały dopuszczalnych wartości.

2. Informacje Ogólne

2.1 Budowa

2.2 OpisMyjnia składa się z dwóch modułów jezdnych wraz z trzema szczotkami. Służy do mycia zewnętrznego samochodów osobowych, autobusów oraz aut ciężarowych.Może być instalowana w halach jak również na wolnym powietrzu.Całość dzieli się na następujące grupy:

A) MODUŁ JEZDNY

Moduł jezdny w postaci Portalu, składa się z dwóch, połączonych ze sobą ram, lewej i prawej.Napęd zrealizowano przy pomocy dwóch silników, umieszczonych w nogach maszyny (po jednym z każdej strony). Napęd przenoszony jest bezpośrednio na koła jezdne.

B) SZCZOTKI BOCZNE

Obie szczotki zamocowane są u dołu i góry w ramie urządzenia. Dla ustabilizowania pracy szczotek umocowano je na obrotowych wałkach w „międzyramie”.Prowadzenie szczotek zapewnia pasek zębaty. Szczotki są prowadzone niezależnie na sztywno (nie pochylają się).Moment obrotowy szczotek i właściwe nastawianie ich pozycji zapewnia silnik z przekładnią ślimakową. „Półłupki” z włosiem zamocowane są na wałkach tak, aby można je było demontować.Stopień nacisku szczotek regulowany jest elektronicznie.

C) SZCZOTKI DACHOWE (tylko Model 6-1677)

Obustronny ruch w górę i w dół szczotek realizowany jest przy pomocy silnika hamującego za pośrednictwem paska zębatego. Rotację zapewnia silnik z przekładnią ślimakową.Także tutaj „półłupki” zamocowane do wałka w sposób umożliwiający ich demontaż i ewentualną wymianę po zużyciu włosia szczotek.Docisk kontrolowany jest elektronicznie.

D) DOPROWADZENIE WODY

System wodny składa się z ciągu rur. Na rurze wodnej znajdują się płaskie dysze, umożliwiające spryskiwanie pojazdu wodą świeżą lub uzdatnioną, mieszanką wody z szamponem lub wody ze środkiem konserwującym.Sterowanie przepływem wody odbywa się za pomocą zaworu magnetycznego.Cały system wodny jest zamontowany wewnątrz maszyny.

E) SZYNY JEZDNE

Podwójne szyny jezdne wykonane są ze specjalnie wyprofilowanej stali, tak aby uniemożliwić wykolejenie się portalu. Długość szyn jest w zasadzie dowolna.Istnieją dwa sposobu montażu szyn:

- poziomo na równo z posadzką- poziomo ponad posadzką

-F) ŁAŃCUCH KABLOWY-DOPROWADZENIE MEDIÓW

Media (prąd i woda) doprowadzane są do maszyny w specjalnym korycie o strukturze łańcucha.Wraz z ruchem portalu łańcuch ten „podąża” wraz z maszyną, uginając się odpowiednio, co pozwala na właściwe prowadzenie znajdujących się w nim kabli.

G) STEROWANIE ELEKTRYCZNE

Szafa przyłączeniowa, w której znajduje się elektronika sterująca pracą myjni umieszczana jest poza maszyną. Na płycie czołowej umieszczono wszystkie, niezbędne do sterowania poszczególnymi funkcjami myjni.Opis działania wszystkich przełączników jest dokładnie opisany w niniejszej instrukcji obsługi.

3. DANE TECHNICZNE:

TYP 6-3395Wysokość myjni przy wys. mycia 4,10 m 5,11 m ---

Wysokość myjni przy wys. mycia 4,20 m --- 4,92 m

Wysokość myjni z dachowym systemem zraszania 5,15 m ---

Wysokość myjni przy wys. mycia 3,20 m 4,21 m ---

Wysokość myjni przy wys. mycia 3,30 m --- 4,02 m

Wysokość myjni z dachowym systemem zraszania 4,25 m ---

Szerokość myjni 4,67 m 4,67 m

Szerokość myjni z bocznym systemem zraszania 4,7 m 4,7 m

Długość myjni 2,24 m 2,24 m

Długość myjni z bocznym i dachowym systemem zraszania oraz z systemem wysokociśnieniowym

2,29 m 2,28 m

Rozstaw szyn jezdnych 3,42 m 3,42 m

Średnica szczotek 1 m 1 m

Max. szerokość mytego pojazdu 2,6 m 2,6 m

Długość mytego pojazdu Dowolna Dowolna

Prędkość obrotowa szczotki dachowej 7m/min. ---

Zużycie wody ok. 80-155 l/min. ok.80-155 l/min.

Napięcie zasilania 380V/50Hz 380V/50Hz

Wymiary szafy przyłączeniowej 80x80x25 cm 80x80x25 cm

Pobór mocy silnika jazdy 0,18 k;925 min 0,18 kW;925 min

Pobór mocy silnika zmiany kierunku jazdy 0,18 kW/0,25 kW 0,18 kW/0,25 kW

PRZYŁĄCZA ELEKTRYCZNEPobór mocy silnika nastawczego szczotek bocznych

0,18 kW;1350/min.

0,18 kW;1350/min.

Pobór mocy silnika obracającego szczotki boczne 1,1 kW;2795/min.

1,1 kW;2795/min.

Pobór mocy silnika prowadzącego szczotkę dachową

0,75 kW;1410/min.

---

Pobór mocy silnika obracającego szczotkę dachową

1,5 kW;1415/min.

---

Całkowite zapotrzebowanie na energię elektryczną

6 kW/15,34 A 3,65 kW/9,74 A

Waga wraz ze szczotkami (bez szyn jezdnych i prowadnicy kabli)

ok. 1800 kg ok. 1470 kg

PRĘDKOŚĆ MYCIATryb normalny/ do przodu 10,6 m/min. 10,6 m/min.

Tryb normalny/do tyłu 10,6 m/min. 10,6 m/min.

Tryb z napędem silnikiem ze zmienną polaryzacją/ do przodu

9,0 m/min. 9,0 m/min.

Tryb z napędem silnikiem ze zmienną polaryzacją/ do tyłu (Standardowy Program Mycia)

9,0 m/min. 9,0 m/min.

Tryb z napędem silnikiem ze zmienną polaryzacją/ 18,7 m/min. 18,7 m/min.

do tyłu (Szybki Program Mycia)MEDIANapięcie zasilania 220/380V, 6 kW 220/380V,

3,65 kWOkablowanie-przyłącza 5x2,5 mm2 5x1,5 mm2

Przyłącze wodne 2xR1 ¼`` 2xR1 ¼``

Wymagane ciśnienie wody 4-8 bar 4-8 bar

Dla mycia kółPrzyłącze wodne R 2`` R 2``

Sposób podłączenia 2x R1`` (wewnątrz gwintowane)

2xR1`` (wewnątrz gwintowane)

Wymagane ciśnienie wody ok. 15 bar ok. 15 bar

Zużycie wody ok. 210 l/min. ok. 210 l/min.

3. Panel Sterowania

PRZEBIEG PROGRAMÓW

WSKAZANIA BLĘDÓW, PARAMETRY

OPIS KLAWISZY_____________________

„Klawisz potwierdzenia”Ten klawisz jest stosowany ze względów bezpieczeństwa, jako dodatkowo wciskany razem z innymi klawiszami funkcyjnymi. Zapobiega niepotrzebnemu uruchomieniu funkcji myjni przez wciśnięcie tylko jednego klawisza.

„START” Wciśnięcie klawisza wraz z „Klawiszem potwierdzenia” powoduje wystartowanie myjni z wcześniej wybranym programem. /Urządzenie musi być wcześniej w swojej pozycji podstawowej/Jeśli urządzenie nie znajduje się w swojej pozycji wyjściowej to wciśnięcie klawisza „START” i „Klawisza potwierdzenia” spowoduje ustawienie maszyny w tej właśnie pozycji

„STOP” Wciśnięcie tego klawisza powoduje zatrzymanie automatycznego procesu mycia w dowolnym momencie. Ponowne uruchomienie programu następuje przez jednoczesne wciśnięcie klawiszy: „Potwierdzenie” i „START”.

„Sond. Funktion”Używany wyłącznie w przypadku myjni typu Tandem.Powoduje przełączanie między poszczególnymi portalami.W innym przypadku bez zastosowania.

„Portal do przodu”Portal jedzie tak długo w kierunku bramy wjazdowej, dopóki wciśnięty pozostaje ten klawisz razem z „klawiszem potwierdzenia”

„Portal do tyłu”Portal jedzie tak długo w kierunku bramy wyjazdowej, dopóki wciśnięty pozostaje ten klawisz razem z „klawiszem potwierdzenia”

Opuszczanie szczotki dachowej Rozchylenie szczotek bocznych

Zjeżdżanie się szczotek bocznych „Aretowanie szczotki dachowej”Po wciśnięciu odpowiedniego klawisza w trakcie wykonywania programu, właściwe szczotki przestają wirować /użyteczne szczególnie przy małych elementach pojazdów, burty, ramy itp./

Podnoszenie szczotki dachowej „Aretowanie szczotek bocznych”Po wciśnięciu odpowiedniego klawisza w trakcie wykonywania programu, właściwe szczotki przestają wirować /użyteczne szczególnie przy małych elementach pojazdów, burty, ramy itp./

„Spoiler”(tylko z dodatkowym programem)Uniemożliwia opuszczenie szczotki dachowej w obrębie spojlera.

„Laderampe/Skikorb”(tylko z dodatkowym programem)Uniemożliwia opuszczanie szczotki dachowej i schodzenie się szczotek bocznych.Używane w przypadku pojazdów z odkrytym tyłem i dla pojazdów z pojemnikiem na narty.

Program mycia samochodów ciężarowych Program mycia samochodów ciężarowych z przyczepą

Program mycia ciągników siodłowych Program mycia: autobusy i programy dodatkowe

Mycie podwójneLED nie świeci - mycie tylko do przodu / ruch powrotny ”pusty”/LED świeci - mycie do przodu i z powrotem.

Mycie podwójne frontu pojazdu szczotką dachowąLED nie świeci - mycie frontu tylko do przodu.LED świeci - mycie frontu do przodu i z powrotem

Praca szczotki dachowejLED nie świeci- mycie bez szczotki dachowejLED świeci- mycie ze szczotką dachową.

Praca szczotek bocznychLED nie świeci- mycie bez szczotek bocznychLED świeci- mycie z użyciem szczotek bocznych

Funkcja Wish-WashLED nie świeci- funkcja wyłączona.LED świeci- funkcja Wish-Wash aktywna z przodu i tyłu pojazdu.Funkcja nie aktywna w przypadku aut osobowych i przyczep.

Mycie wstępne z użyciem środków chemicznych

5 Instrukcja obsługi

5.1. Wyłączenie urządzenia po myciu- Myjnia jedzie w swoje położenie wyjściowe i zatrzymuje się

automatycznie.- Przy długim braku napięcia zasilania i dopływu wody.

5.2. Zmiana programu mycia w trakcie jego trwaniaZasadniczo zmiana nie jest możliwa. Jednakże po wybraniu błędnego programu istnieje możliwość jego zatrzymania przez wciśnięcie klawisza „Not-Aus” na panelu sterowania lub poprzez wyłączenie urządzenia wyłącznikiem głównym.Po ponownym uruchomieniu myjni należy ją wprowadzić do pozycji wyjściowej, tak jak to opisano w rozdziale 4.Ponownie wybrać właściwy program.

5.3. Automatyczne ustawienie myjni w pozycji wyjściowejW przypadku gdy zostanie wciśnięty klawisz „Not-Aus” lub zostanie przerwany program mycia, po ok. 1,5 sek. wcisnąć jednocześnie klawisze „START” i klawisz „Potwierdzający” aby wybrać automatyczne ustawienie się maszyny w pozycji wyjściowej.Szczotki boczne rozjadą się a szczotka dachowa uniesie się do góry.Gdy wszystkie trzy czujniki (szcz. dachowa na górze, szczotki boczne na zewnątrz) portal zaczyna jechać w kierunku początku hali.Teraz można wybrać właściwy program mycia.

6. Wybór i przebieg programu6.1 Przebieg programu

- Urządzenie przygotować i zaprogramować tak jak to opisano w rozdziale 4.

- Wcisnąć i przytrzymać (min. 1,5 sek.) klawisze „START” i klawisz „Potwierdzający”

Mycie automatyczne____________________

- Elektrozawór włącza się, doprowadzając wodę do dysz spryskujących pojazd i szczotki oraz do obwodu szamponu.

- Szczotka dachowa jedzie w pozycję właściwą dla danego programu.- Szczotki boczne i dachowa zaczynają się obracać.- Po ok. 5 sek. szczotki boczne zaczynają się zjeżdżać aż do momentu

zadziałania czujników S8 i S9. Szczotka dachowa zjeżdża na dół aż do uaktywnienia się czujnika S2.

- Portal jedzie do przodu aż do momentu gdy szczotki boczne dotkną pojazdu. Myją wtedy przód auta od środka do zewnątrz.

- Portal jedzie dalej, aż szczotka dachowa osiągnie dach pojazdu. Teraz myje przód z dołu do góry. Po ok. 1,5 sek. zmieniają kierunek jazdy.

- Gdy szczotka dachowa umyje przód pojazdu portal jedzie dalej, a szczotki boczne myją boki pojazdu, aż do momentu osiągnięcia końca auta.

- Portal zatrzymuje się i szczotki boczne myją tył pojazdu od zewnątrz do środka (aż do zadziałania czujnika S8, S9)

- Portal przesuwa się jeszcze do przodu, umożliwiając tym samym szczotce dachowej umycie tyłu pojazdu. Szczotka dachowa myje aż do zadziałania czujnika S2, znajdującego się na dole.

Ruch powrotny portalu__________________________

Po krótkiej pauzie portal dojeżdża do końca pojazdu i zatrzymuje się. Szczotka dachowa osiąga znowu zarys pojazdu i zaczyna myć tył auta, zaczynając od dołu w górę. Portal rusza aż szczotki boczne osiągną tył auta i myją go aż do momentu gdy wyjdą na zewnątrz. Portal znów rusza, kierując się do przodu auta – szczotki boczne myją boki pojazdu aż do osiągnięcia czujnika końcowego ( S16).Szczotka dachowa wiruje w przeciwnym niż poprzednio kierunku.Portal zatrzymuje się a szczotka dachowa przestaje wirować. Po krótkiej przerwie wznawiany jest ruch obrotowy szczotki dachowej i proces mycia trwa dalej, aż do osiągnięcia przez szczotkę dachową przodu auta. Portal zatrzymuje się, szczotka dachowa schodzi na dół myjąc nadal przód pojazdu. Po ok. 1,5 sekundach mechanizm podnoszenia szczotki dachowej uruchamia szczotki boczne, tak by doszły do powierzchni auta. Gdy szczotka dachowa osiągnie wysokość, przy której uaktywnia się czujnik S2 (góra), wtedy portal rusza znowu w stronę przodu pojazdu i szczotki boczne zostają odpowiednio nasterowane na obrys pojazdu, myjąc jego przód. Portal zatrzymuje się, a szczotki boczne schodzą się do środka. Szczotka dachowa schodzi na górę, aż do osiągnięcia swego końcowego położenia.Szczotki boczne uaktywniają wewnętrzne czujniki (S8 i S9), portal rusza aż do momentu wzbudzenia czujnika S14 ( podstawowa pozycja maszyny). Szczotki boczne odchylają się na zewnątrz aż do zadziałania czujnika S4 i S5.Gdy szczotka dachowa osiągnie swe górne położenie uaktywnia się czujnik S1, zatrzymują się wszystkie silniki.Teraz nowy program może zostać uruchomiony.Opisany powyżej przebieg programu dotyczy zasadniczo każdego wariantu . Jednakże „załadowane” w pamięci urządzenia podprogramy specjalne umożliwiają dobranie odpowiednich wariantów mycia w zależności od rodzaju mytego pojazdu.