GRUPO 8

CABALLERO ORTIZ, LAURA DONATE PARDO, FERNANDO

ROS ROSELLÓ, RAFAEL

INFRAESTRUCTURAS VIAS PRINCIPALES

INFRAESTRUCTURAS VIAS PRINCIPALES

Viario  FFCC  AVE  Aeropuerto  Zona  de  intervención    

INFRAESTRUCTURAS VIAS PRINCIPALES

INFRAESTRUCTURAS PUNTOS A TENER EN CUENTA

CONDICIONES: -BARRERA DEL FERROCARRIL: EL FERROCARRIL SE UBICA EN SUPERFICIE SUPONIENDO UNA BARRERA FÍSICA. IMPACTO PAISAJÍSTICO IMPORTANTE -LIMITACIÓN DE CRECIMIENTO DE LA PARCELA, DEBIDO A LA VÍA DEL TREN, LA AUTOVÍA Y EL Z.A.L. -CARENCIA DE VÍAS INTERIORES EN LA PARCELA (DEBIDO AL ACTUAL USO) -

INFRAESTRUCTURAS T.PÚBLICO _ EMT

INFRAESTRUCTURAS .EMT PUNTOS A TENER EN CUENTA

CONDICIONES: -BUENA COMUNICACIÓN CON VALENCIA. -4 LÍNEAS DISPONIBLES PARA IR A DIFERENTES PUNTOS DE LA CIUDAD. -UNA LÍNEA NOCTURNA -BUENA FRECUENCIA DE PASO.

INFRAESTRUCTURAS T. PÚBLICO _ BICI

INFRAESTRUCTURAS T. PÚBLICO_BICI

INFRAESTRUCTURAS T. PÚBLICO _ BICI

INFRAESTRUCTURAS .VALENBISI PUNTOS A TENER EN CUENTA

CONDICIONES: -EXISTENCIA DE CARRIL BICI QUE COMUNICA CON LA CIUDAD Y CON L’ ALBUFERA. -VARIOS PUNTOS VALENBISI EN LAS PROXIMIDADES DE LA PARCELA (NAZARET) Y UNO EN LA PROPIA PARCELA.

INFRAESTRUCTURAS T. PÚBLICO _ TRANVÍA

INFRAESTRUCTURAS T. PÚBLIC_TRANVÍA

INFRAESTRUCTURAS T.PÚBLICO_TRANVÍA

INFRAESTRUCTURAS .METRO PUNTOS A TENER EN CUENTA

CONDICIONES: -AUSENCIA ACTUAL DE LÍNEA QUE COMUNIQUE VALENCIA CON LA PUNTA. -PROYECTADA Y EN EJECUCION LA LÍNEA 2 QUE COMUNICARÁ EL CENTRO DE LA CIUDAD CON NAZARET. -PASARÁ POR LA PARTE NORTE DE LA PARCELA POR LA SUPERFICIE.

MAPA ACÚSTICO

MAPA ACÚSTICO

MAPA ACÚSTICO DÍA

MAPA ACÚSTICO DÍA

MAPA ACÚSTICO NOCHE

MAPA ACÚSTICO NOCHE

MAPA ACÚSTICO PUNTOS A TENR EN CUENTA

CONDICIONES:

-  LADO OESTE Y NORTE CON UN NIVEL ALTO DE RUIDO POR: PASO DEL TREN Y PASO CONSTANTE DE COCHES

-  BORDE ESTE Y SUR CON UN NIVEL DE RUIDO MODERADO:CALLES CON MENOS AFLUENCIA DE TRÁFICO

-  CENTRO DE PARCELA CON UN NIVEL SONORO NORMAL-BAJO.

INFLUENCIA:

-  TRATAMIENTO DEL BORDE OESTE (TREN) .INTERVENCIÓN EN LAS VÍAS DEL TREN .PANTALLA ACÚSTICA (ARTIFICIAL/NATURAL) .SEPARACIÓN EDIFICIOS DEL BORDE -TRATAMIENTO BORDE NORTE. -VALOR ZONA CENTRAL PARA USOS QUE SEA IMPORTANTE EL RUIDO AMBIENTAL.

MAPA DE VIENTOS

MAPA DE VIENTOS

MAPA DE VIENTOS

MAPA DE VIENTOS E à O

MAPA DE VIENTOS SE à NO

MAPA DE VIENTOS NE à SO

MAPA DE VIENTOS S à N

MAPA DE VIENTOS NO à SE

MAPA DE VIENTOS PUNTOS A TENER EN CUENTA

CONDICIONES: -  DIRECCIÓN PREDOMINANTE DEL VIENTO: VIENTO DE LEVANTE, VARIANDO ENTRE NE Y SE, TENIENDO MÁS INFLUENCIA ESTE ÚLTIMO.

-  POCA IMPORTANCIA DE LOS VIENTOS DE PONIENTE.

INFLUENCIA: -  DIRECCIÓN PREDOMINANTE DE LOS EDIFICIOS

.VENTILACIÓN CRUZADA, IMPORTANTE EN EL CLIMA MEDITERRÁNEO

-  SITUACIÓN DE VEGETACIÓN

EL BARRIO ACTIVIDADES_INQUIETUDES

ACTIVIDADES DEL BARRIO -BANCO DEL TIEMPO -CENTRO DE MÚSICA Y DANZA -banda -coro -batukada -banda/coro infantil

-SALVEM L’HORTA -ZAL -CARRERA POPULAR -PROPUESTAS POPULARES -ACTIVIDADES EN EL BARRIO

BANCO DE TIEMPO ¿QUÉ ES?

MOVIMIENTO SOCIAL SALVEM L’HORTA

-­‐SALVEM  LA  PUNTA  -­‐DOCUMENTAL  “A  TORNALLOM”  -­‐ZONA  DE  ACTIVIDAD  LOGÍSTICA  

MOVIMIENTO SOCIAL SALVEM L’HORTA

PROPUESTAS POPULARES SOLAR GUARDIA CIVIL CIVIL

PROPUESTAS POPULARES SOLAR GUARDIA CIVIL CIVIL

ESTADÍSTICAS NAZARET

ESTADÍSTICAS POBLACIÓN EXTRANJERA SEGÚN LUGAR DE NACIMIENTO

Equador  

Bolívia  

Colòmbia  

Romania  

Itàlia  

Argenfna  

Xina  

Bulgària  

Pakistan  

Marroc  

Altres  

ESTADÍSTICAS POBLACIÓN POR PAISES

Espanya  Equador  Bolívia  Colòmbia  Romania  Itàlia  Argenfna  Xina  Bulgària  Pakistan  Marroc