Information und Kommunikation Festwoche zum 10-jährigen Bestehen der Brandenburgischen Technischen Universität (BTU) Cottbus 03. - 07. Juli 2001 Gründung

Information und Kommunikation

Festwoche zum 10-jährigen Bestehen derBrandenburgischen Technischen Universität (BTU) Cottbus

03. - 07. Juli 2001

Gründung des German Chapters von DAMA International

Projektmanagement, Qualitätsmanagementund Softwareentwicklung

für Flugsicherungsaufgabendes Rhein-Main Airports

Dr. Martin Steeg, 05. Juli 2001


Unsere Dienstleistungen

Beratung

Forschung und Entwicklung

Analysen und Gutachten

Simulation und Optimierung

Informationssysteme

Tests und Evaluierung

Festwoche der BTU CottbusGründung des German Chapters von DAMA InternationalMartin Steeg, 05. Juli 2001


Wichtige Standorte

Trier Frankfurt

Leipzig

Berlin

Bonn

Lathen

Lichtenau

Ottobrunnbei München

Koblenz

GesamteDienstleistungspalette

Umwelt- undPlanungsdienst-

leistungen

Transrapid-Versuchsanlage

OperationelleVersuche

Informationstechnik/Systemintegration



IT-BeratungOrganisations- und ProzessberatungIT-Strategien und -KonzepteSicherheitsmanagementWissensmanagementProjektbegleitung und Coaching(PM, QM, KM, V-Modell)

Teilgeschäftsfeld IT-Beratung und -Realisierung



Qualitätsmanagement im privatwirtschaftlichen Bereich

QM-Coaching, Prüf- und Testaufgaben, Aufbau von QM-Systemen

Kunden: Deutsche Flugsicherung seit 1995APP Informatik SchweizWelcome-Verband (Autobahn-Raststätten)

Übernahme der Rolle des Qualitätsverant- wortlichen in GroßprojektenEinarbeitung und Training von AG-Mitarbeitern für QM/QSVorbereitung und Durchführung von Testreihen für Life- und Mission-critical SystemeVorbereiten, Leiten und Auswerten von Audits und Reviews im Auftrag von AG bei deren ANAufbau, Einführung und Zertifizierung von QM-Systemen



IT-Sicherheit und Sicherheitsmanagement

Schwachstellenanalysen von IT-Systemen/ -KomponentenErstellung von IT-SicherheitskonzeptenErstellen von Richtlinien und Standards zur IT-Sicherheit (IT-Sicherheitskriterien und IT-Sicherheitshandbuch für das BSI)Beratung zur Sicherheit von Netzwerken und Einrichtung von Firewall-SystemenKonzeption und Integration von Diensten zur Verschlüsselung, digitalen Signatur und sicheren AuthentisierungAnalysen und Konzepte zur Absicherung von elektronischem Handel (inklusive elektronischem Zahlungsverkehr)Entwicklung und Einführung von Sicherheitsmanagementsystemen



Systementwicklung/-integrationKundenindividuelle LösungenAnforderungsanalyse, Konzeptionund Systementwurf

Schulung und EinführungBetriebsunterstützungund Wartung

Teilgeschäftsfeld IT-Beratung und -Realisierung

IT-Realisierung

System- und Abnahmetests



Workflow-Management-System ProMlnanD

Workflow-Management-Technologie imPraxisbetrieb der Dresdner Bank

Kunde: Dresdner Bank AG

Integration von ProMInanD in die IT-Infrastruktur Unterstützung der Softwarekonfiguration und -verteilung für alle RechnersystemeWorkflowsteuerung des Privatkunden-geschäftes in 1.300 Geschäftsstellen mit 12.500 AnwendernSystem- und Datenbankadministration Weiterentwicklung Wiedervorlage

AIX, Sinix, Windows-NT, Informix-Online,Distributed Application Platform (DAP),Objective-C, Prominand-API, ksh, awk, sed



PGS - Projekt-Geräte-Struktur in der Zentrallogistik der Bundeswehr

Aufbau und Weiterentwicklung eines Informationssystemsfür die Inventar-/Ersatzteilhaltung der Bundeswehr (IK91 - Trier)

Kunde: Bundeswehr (Bonn-Hardtberg/Bad Neuenahr)

•Mainframe-Anwendung (Zielplattform IMS/VS)•Integration von vorhandener Software und neuen Softwaremodulen•Datenbankdesign, Installation von Tabellen einschl. Daten, Views, Trigger•Aufbau von Grunddatenbeständen für die neue Datenbank•Implementierung Anwender-Masken für Datenretrieval und -manipulation

PL/1, Cobol, CSP/370, DB2



PGS (2) - CSP Entwicklungsumgebung / Maske



Common Maintenance Monitoring and Control (CMMC)

Spezifikation, Entwicklung und Installationeines Systemmanagement-Systems

Erarbeitung des Gesamtsystemkonzepts inkl. Applikationsmanagement der angeschlossenen Flugsicherungsanlagen (ATC)

Definition der Anforderungen und Schnittstellen zum Anschluss der ATC-Einrichtungen

Realisierung des Prototypen in der Regionalkontrollstelle Langen

C/C++, Digital-UNIX, SNMP, PNV


Kunde: Deutsche Flugsicherung (DFS)


CMMC (2)

•Überwachung der P1-Systemkomponenten RK Langen

•SNMP basiertes Netzwerkmanagementsystem (Polycenter on NetView) •Sys.-Zust. abgeb. durch Maps und Submaps, status aggregation rules•Management Information Base (MIB) - Pflege mittels Adaptionsdat(ei)en•Abfrage und Änderung Systemzustände mittels Traps über Dialogboxen



CMMC (3)


• RMCDE1(SW) Map• RDR(SW) Map• RDR(SW)/Radar/IOSSA Map

CMMC Submaps


CMMC (4)

•Start der Dialogbox: Status "RECODING_DISABLED" wird angezeigt, anschließend wird der Button "OK" gedrückt•Änderung auf "RECORDING_ENABLED" erfolgreich übertragen•Aktueller Status "RECORDING_ENABLED" (MIB) nach Anklicken eines Buttons

Dialogbox RDR-Radar-Recording (neue Radar-Schnittstelle Ende 2000):



Wirbelschleppen-Warnsystem (WSWS)

Entwicklung, Installation und Erprobung einesWirbelschleppen-Warnsystems zur Kapazitäts-steigerung des Rhein-Main Airports

Kunde: Deutsche Flugsicherung (DFS)

MachbarkeitsuntersuchungKonzeption/Entwicklung des IT-SystemsSystemintegration von Software, Hardware und Messanlage inkl. AufbauEntwicklung und Simulation von Vorhersage-algorithmen und Wirbelschleppen- Ausbreitungsmodellen, umfangreiche Windmessungen 1996 - 1997 u. 2000, AnalysenSystemtest mit allen Komponenten

Ultraschallanemometer, Lichtwellenleiter, CAN-Bus;C++, OSF-Motif, Sun-Solaris;Prognose, DerdXL-Server, shared memory


Kooperationen: DLR (Oberpfaffenhofen)


WSWS (2)


Parallele Landebahnen (458m), Ostanflüge (25L,25R), Staggered Approach


WSWS (3)


Klimatologie am Frankfurter Flughafen / WS-Ausbreitung / Prognoseverfahren

• DWD (OF): Bekanntgabe über stabiles/instabiles Wetter/Wind

• Messung Horizontalwind (2-dimensional) durch Anemometer

• Sommer: West-Süd-West Wind (Richtung der Start-/Landebahnen = 720 bzw. 2520)

• Winter: Überwiegend Nord-Nord-Ost Wind

• Wind- und WS-Prognoseverfahren entscheidet ü. Nutzbarkeit

• Prognosezusammenbrüche: instabile Wind- und Wetterverh.

• Verfahren optimiert durch neu entwickelten DLR-Prognosealgorithmus 1999

• WSWS 2.0: Implementierung neues Verfahren / Erweiterungen der Software


WSWS (4)


WSWS-Verfahren anwendbar, wenn Wirbelschleppenvelagerungsstrecke (WSTR) des Horizontalwindes < 458m => Modified Staggered Approach, Single Runway Approach


WSWS (5)

/shared_scripts2/pkProt2/log2/wetterLog

Eiger Dom Sella

/protDisk /protDisk

/home/wsws/log2/wetterLog/log/pkProt/shared_scripts

shared_scripts2

log2

pkProt2

shared_scripts

log

pkProt

WSWS als Failover-System:• WSWS1 (Eiger, CAN-Bus-Interface zur Windmessanlage) als primärer Server• WSWS2 (Dom, CB-I. z. Wm.anl.) als sekundärer Server übernimmt bei Ausfall WSWS1• Wachleiter-Terminal (Sella, Schnittstelle zum DWD Offenbach)



WSWS (6)



WSWS (7)



WSWS (8)


Verwandte Themen:

1. High Approach Landing System (HALS)

• nach Westen versetzter Aufsatzpunkt (26L) für Light und Medium• versetzter Gleitpfad => kürzere Staffelung von L+M AP, die nicht

durch Heavy (auf 25R) beeinflusst) => Kapazitätssteigerung ä. WSWS• Nachteil: längerer Rollweg, inbesondere Airlines an Terminal 2

2.FLIP - Flight Performance using Frankfurt ILS

• Auswertung von Instrument Landing System Anflügen• Berechnung, Darstellung und Optimierung

der Abweichung (Winkel) des ILS-Leitstrahls



Ausblick IT-Realisierungsprojekte Frankfurt

CMMC• Wartungsvertrag Produktmanagement CMMC zunächst bis Ende 2001

(PNV/Digital zukünftig durch OpenMaster(Bull)/Sun abgelöst)

WSWS• Anschaffung eines Wind-Profilers für dreidimensionale Wind- und Wirbelschleppenmessungen im Gleitpfad (durch die DFS) => Anpassung der WSWS-SW:

Wirbelschleppenverlagerungsmodell, Windklassen, Umstellung auf neue Hardware

Fraport AG: EDV-System zum täglichen Abgleich saisonaler Flugplandaten mit den Koordinationsergebnissen des Flughafenkoordinators

• derzeit in Angebotsphase

PGS• Abschluss der Rest-Arbeiten bis voraussichtlich Ende September 2001



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