Información General Llantas

8/18/2019 Información General Llantas

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Información general

Producción y comercialización de neumáticos reencauchados para el mercado Nacional eInternacional.

DEVOL I!E"# empresa l$der con alta tecnolog$a para el reencauche de llantas de todo tipo de

llantas contamos con personal altamente capacitado# e%uipos de &anguardia y soporte t'cnico de

amplia e(periencia.

)sesoramiento a los clientes de acuerdo a sus re%uerimientos. !eciclamos las llantas reduciendo la

contaminación am*iental.

"er&icios y productos• !eparacion De Llanta

• Llanta

• +andas

• ,amaras

• Otr

• !eencauche Neumaticos

• -uardacamaras

• alleres De !eencauchado

• !eciclae De Llantas

• !eencauches Llantas

• Llantas Para ,argadores

• /a*rica !eencauchadora

• Neumatico !eencauchado

• !eencauchadoras

• !ecu*rimientos En ,aucho

• !ecu*rimientos De ,aucho

• !eencauche

• Vulcanizado

• Llanta Para 0a%uinaria Pesada

• /a*ricas !eencauchadoras

• !eencauchadora

• -uardacamara

• Plantas !eencauchadoras

• Llantas Para 0a%uinaria Pesada

• !ueda

• Enllantadora

• Ponchos

• "er&icios De !eencauche

• Vol%uetes

• !eciclaes De Llantas

• "er&icio De !eencauche

• ,amara

• Industria !eencauchadora

• !ecu*rimiento De ,aucho

• ,aucho Para La Industria

• Vol%uete

• Llanta Para ,argadores

• !uedas

• aller De !eencauchado

• Parches

• Industrias !eencauchadoras

• Neumaticos !eencauchados

• Vulcanizados

• Parche

• ,argadores

• ,auchos

• ,auchos Para La Industria

• !eencauche Llanta

• !eencauches

• Llantas

• Enllantadoras

• ,aucho

• Planta !eencauchadora

• !eparacion De Llantas

• !ecu*rimiento En ,aucho

• ,argador

• Poncho•


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ECO• DEVOL PERU SAC con su cultura medioambiental hace que nuestrosclientes aporten a combatir la contaminación de llantas desechadasya que en el Proceso de Renoado y Recicla!e reduce la

contaminación dando as" una reutili#ación de las carcasas en buen

estado para renoarlas y ahorrar hasta un $%& en la Compra de

nuestros productos 'nales(

• De la misma manera DEVOL )*RES reali#a una importante labor al

reco+er incluso las llantas que no pueden ser renoadas y las retira

del medio ambiente, separando sus componentes y los conierte en

materias primas de otros productos -tiles tales como. pisos decanchas ,bloqueos de tr/nsito ,adoquines, etc(

•0isión1Visión• 0*S*O2

• Satis3acer a nuestros clientes por medio de la e4i+encia en el control

de calidad de nuestros sericios, procesos y productos 'nales( 5uscar

oportunidades de crecimiento me!orando los costos y procesos,

lo+rando precios m/s competitios con calidad(

• V*S*O2

• Ser l"deres en la producción y comerciali#ación de neum/ticos

reencauchados, para el mercado nacional e internacional, 3usionando

el talento de las personas que inte+ra la or+ani#ación con su

innoación tecnoló+ica, lo cual permita responder y satis3acer las

e4i+encias de nuestros clientes en todos sus /mbitos(

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Molido de Caucho: Brindamos el servicio de molido y trituración de caucho de acuerdo a

sus exigencias para la entrega a sus clientes.

• rituradora de caucho 1a sido siempre nuestro foco para entregarlo al tiempo esta*lecido por

nuestros clientes. Este ser&icio nos permite ir delante de nuestros competidores proporcionando

la gama más amplia de nuestros ser&icios con in&estigaciones de comerciantes# de

distri*uidores# de compradores# de agentes etc.

http://www.cauchoperu.com/servicios.htmlhttp://www.cauchoperu.com/servicios.htmlhttp://www.cauchoperu.com/servicios.htmlhttp://www.cauchoperu.com/servicios.html


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Reciclaje De Llantas: Reciclamos todo tipo de llantas para ofrecindoles un servicio

completo de trituración.•

• Procesamos llantas usadas para o*tener grano de caucho molido 2gcr3 con las siguientes

caracter$sticas4 nom*re del producto grano molido de llanta usada o gcr análisis del producto el

grano molido de llanta usada o gcr está compuesto por caucho &ulcanizado pro&eniente de la

trituración mecánica y separación de materiales de llantas usadas# no es to(ico y es sua&e olor

descripción caucho

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• Es importante destacar tam*i'n los principales factores del mercado %ue

sir&en de *ase a las cinco fuerzas %ue tienen inerencia en un sector

industrial4

•

Competidores Directos

Clientes Proeedores

Productos Sustitutios

Competidores Potenciales

•

• 5na &ez conocidos los elementos del mercado %ue sir&en de *ase a las

cinco fuerzas se puede proceder al análisis particular de cada una de ellas.

•

Amenaza de entrada de nuevos competidores

• El mercado o el segmento no son atracti&os dependiendo de si las *arreras

de entrada son fáciles o no de fran%uear por nue&os participantes %ue

puedan llegar con nue&os recursos y capacidades para apoderarse de una

porción del mercado.

•

La rivalidad entre los competidores

• Para una organización será más dif$cil competir en un mercado o en uno de

sus segmentos donde los competidores est'n muy *ien posicionados# sean

muy numerosos y los costos fios sean altos# pues constantemente estará

enfrentada a guerras de precios# campa6as pu*licitarias agresi&as#

promociones y entrada de nue&os productos.


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•

Poder de negociación de los proveedores

• 5n mercado o segmento del mercado no será atracti&o cuando los

pro&eedores est'n muy *ien organizados gremialmente# tengan fuertes

recursos y puedan imponer sus condiciones de precio y tama6o del pedido.

La situación será a7n más complicada si los insumos %ue suministran son

cla&es para nosotros# no tienen sustitutos o son pocos y de alto costo.

Poder de negociación de los compradores

• 5n mercado o segmento no será atracti&o cuando los clientes están muy

*ien organizados# el producto tiene &arios o muchos sustitutos# el producto

no es muy diferenciado o es de *ao costo para el cliente# lo %ue permite

%ue pueda hacer sustituciones por igual o a muy *ao costo. ) mayor

organización de los compradores mayores serán sus e(igencias en materia

de reducción de precios# de mayor calidad y ser&icios y por consiguiente la

corporación tendrá una disminución en los márgenes de utilidad.

•

•

Amenaza de ingreso de productos sustitutos

• 5n mercado o segmento no es atracti&o si e(isten productos sustitutos

reales o potenciales. La situación se complica si los sustitutos están más

a&anzados tecnológicamente o pueden entrar a precios más *aos

reduciendo los márgenes de utilidad de la corporación y de la industria.

•

•

• !.".#. $strategias de Mar%etin.

• El 0ar8eting considerado como fundamental para nuestro proyecto es por

esto %ue es necesario considerar estos puntos4

• !.".#.#. Mar%eting $stratgico

• "e analizarán las necesidades del mercado# di&idido en tres partes %ue son4

Estrate+ia de se+mentación

Determinación de mercado meta

Estrate+ia de posicionamiento(•

• Diagnóstico del micro y macro entorno.

• &.'.# (n)lisis de Macro entorno.

• "e realizara el análisis PE"E. ) continuación se detalla cada punto de

dicho análisis.

• &.'.#.# (n)lisis *ol+tico , -ur+dico


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• El marco normati&o en ,hile asociado a residuos sólidos# data desde el a6o

9:;< con la dictación del ,ódigo "anitario# el cual rige todas las cuestiones

relacionadas con el fomento# protección y recuperación de la salud de los

ha*itantes y regula aspectos espec$ficos asociados a higiene y seguridad

del am*iente y de los lugares de tra*ao.

• Desde el a6o =>>?# ,hile cuenta con una Pol$tica de -estión Integral de

!esiduos "ólidos cuyo Plan de )cción se e(tiende hasta el =>9> y es

implementado# e&aluado y en su caso reformulado# por la "ecretar$a

Eecuti&a Nacional de !esiduos# entidad conformada por distintos

organismos del Estado con competencias en la materia.

• ,hile no e(iste una legislación especial para la gestión de los Neumáticos

/uera de 5so 2N/53# as$ como la ine(istencia de una reglamentación %ue

ayude a la minimización en la generación de estos residuos# desde el

momento de la producción o de la importación al pa$s# generan una *arrera

para implementar un efecti&o sistema de gestión integral de los N/5.1oy# lomás cercano es la futura entrada en &igencia de la ley de !esponsa*ilidad

E(tendida al Productor 2!EP3# promo&ida por ,ON)0)# la cual hará

e(tensi&a la responsa*ilidad a los importadores y productores de

neumáticos# unto a la cadena comercial# de las gestiones para eliminar los

residuos generados por el t'rmino de la &ida 7til del neumático como tal#

responsa*ilidad %ue solo es realizada actualmente con recursos p7*licos.

• ,omo una forma inteligente y proacti&a para enfrentar esa futura norma# el

,onseo de Producción Limpia unto a la Organización para la ,ooperacióny Desarrollo Económico 2O,DE3 y a la ,ámara de la Industria de

Neumático de ,hile 2,IN,3 desarrollará un )cuerdo de Producción Limpia

2)PL3 %ue contemple e(igencias similares a una gestión e(tendida tam*i'n

a los Importadores @ Productores.

• Es as$ como surge la iniciati&a de hacerse responsa*les del paradero final

de los N/5# para lo cual# tanto los productores# como los distri*uidores# los

puntos de &enta y talleres mecánicos pretenden coordinarse para

finalmente disponer este residuo en una planta de &alorización del

neumático.

• )demás# dicha iniciati&a pretende con&ocar la mayor cantidad de agentes

pertenecientes o ligados a la industria del neumático o productos

complementarios# estos son4 otros importadores# distri*uidores# puntos de

&enta# destinatarios# plantas recauchadoras# productores de *andas de

rodamiento de neumáticos y grandes usuarios.

• La implementación de este inno&ador sistema de gestión está respaldada

por la ,omisión Nacional de 0edio )m*iente# considerando su importancia

como iniciati&a piloto en el proyecto A-estión de !esiduos "ólidos en ,hileB.

• &.'.#.' (n)lisis $conómico , ocial


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• El crecimiento mundial sigue siendo fuerte y se espera %ue alcance el C#

en =>9> y el C#9 en =>99# permaneciendo prácticamente sin cam*ios con

respecto a las perspecti&as desde mediados del =>9>. Este *uen

comportamiento se de*e fundamentalmente a la solidez de las econom$as

emergentes# %ue se han &isto menos afectadas por la crisis financiera y por

tanto se han recuperado con mayor rapidez. Por el contrario# las reno&adas

preocupaciones por el ciclo en Estados 5nidos se han unido a laspreocupaciones financieras %ue siguen predominando en Europa# en donde

los austes macroeconómicos y financieros a7n siguen pendientes. En este

sentido# las perspecti&as para los pró(imos dos a6os siguen poniendo de

manifiesto importantes *rechas entre el crecimiento de las econom$as

a&anzadas y las emergentes.

• En nuestro pa$s se estima %ue el crecimiento del PI+ promediará ;# en el

segundo semestre# con lo %ue la econom$a se e(pandir$a ?#C en =>9># lo

%ue se compara positi&amente con el C#


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• Las alternati&as de reciclae para este producto# destacándose m7ltiples

aplicaciones# como por eemplo4 ser utilizado en capas asfálticas de

carreteras# aislantes para los &eh$culos# teidos# compuestos de goma y# la

7ltima tendencia# %uizá la más importante# para su con&ersión en energ$a

el'ctrica. Incluso se ha estudiado su aplicación como material a*sor*ente

ac7stico.

• 1oy e(iste la tecnolog$a capaz de dar &alor a los N/5# posi*les de aplicar a

las condiciones del pa$s# se re&isaron las di&ersas tecnolog$as aplicadas a

ni&el mundial. Entre las alternati&as de tratamiento se encuentran la

reutilización de los N/5 sin &ariación y con &ariación de estructura.

• &.'.#.! (n)lisis $cológico

• am*i'n se incorporó el )nálisis )m*iental# por ser una &aria*le cr$tica de

'(ito para este proyecto.

•

,hile recientemente ha creado su 0inisterio del 0edio )m*iente# donde unode sus desaf$os# es %ue aprue*en la formación del ri*unal )m*iental# una

instancia especializada %ue re&isará los reclamos so*re actuaciones de la

autoridad am*iental.

• "erá el lugar donde todos los ciudadanos podrán ir para hacer &aler sus

derechos como organización# empresa o persona natural. G dentro de un

a6o en&iar el proyecto de ley %ue crea el "er&icio de +iodi&ersidad y Hreas

Protegidas.

• ) partir de esta nue&a realidad# se hace necesario redefinir el enfo%ue de lagestión de los residuos sólidos en ,hile# desde la óptica de los aspectos

sanitarios# hacia una adecuada disposición final sea el 7ltimo esla*ón de

una cadena en la cual se pri&ilegian todas las etapas anteriores. Es decir#

minimizar la generación de residuos# reciclarlos# reutilizarlos y &alorarlos

adecuadamente# incluyendo# por cierto# su apro&echamiento energ'tico.

• Los neumáticos son uno de los residuos %ue tienen un alto impacto en el

medioam*iente4 son de gran tama6o# no se descomponen# son ideales

como nido de roedores e insectos# son potenciales focos de incendios conla consecuente contaminación no sólo del suelo sino tam*i'n del aire y

además las sustancias de las %ue están fa*ricados# penetran el suelo y

contaminan las napas su*terráneas de agua.

• Por tratarse de material %ue no es *iodegrada*le# la situación constituye

una seria amenaza para el medio am*iente y se calcula %ue en diez a6os#

la superficie %ue ocupará esta masa de desechos será el e%ui&alente a

cinco &eces el Estadio NacionalJ.

•

Por lo tanto# entre los *eneficios am*ientales %ue trae consigo el reciclaede neumáticos# se pueden se6alar


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Recuperación de materias primas. tro#os y +ranulados de +oma,

polillo de carbón, ne+ro de humo, tela 6pl/stica7 y tela 6pl/stica7

puleri#ada(

Posibilidades de usos de combustible alternatio en centrales

el8ctricas, instalaciones industriales, y principalmente, en 3/bricas de

cemento y cal(

Eliminación de un desecho no biode+radable y no compactable dedi3"cil manipulación y comple!a disposición 'nal( Es com-n que los

neum/ticos tiendan a aparecer en la super'cie de la tierra lue+o de

enterrados(

Reducción de la contaminación de cursos de a+ua, calles, caminos,

terrenos eria#os y campos(

Reducción del ries+o de que se produ#can incendios con la

consi+uiente contaminación del aire, suelo y cursos de a+ua si los

hubiera(

Reducción de las posibilidades de acumulación de a+ua estancada,eitando la proli3eración de insectos trasmisores de distintas

en3ermedades 6den+ue, 'ebre amarilla, ence3alitis, etc8tera7

Ahorro en la e4tracción de piedras y otros materiales inertes de las

canteras, caas y r"os, para la producción de bases de caminos y capas

as3/lticas•

• &.'.' (n)lisis del Micro entorno

• Para el análisis del microentorno# utilizamos el modelo de las cinco fuerzasde Porter. Este modelo fue ela*orado por el economista 0ichael Porter en

9:# en %ue se descri*en las ? fuerzas %ue influyen en la estrategia

competiti&a de una compa6$a# y determinan las consecuencias de

renta*ilidad a largo plazo de un mercado# o alg7n segmento de 'ste. Las

primeras cuatro fuerzas se com*inan con otras &aria*les para crear una

%uinta fuerza# el ni&el de competencia en una industria.

• &.'.'.# 1rado de Rivalidad

• En la actualidad el grado de ri&alidad es *ao# por%ue en la zona %ue

mencionamos no e(iste una empresa de estas caracter$sticas# aun cuando

en Lampa se inauguró en Kunio de =>9> una planta %ue tiene una co*ertura

en las regiones V# VI y región 0etropolitana. ,a*e mencionar %ue en la

región 0etropolitana encontramos empresas %ue reciclan neumáticos

artesanalmente.

• Para poder posicionarnos de*emos introducir el producto fuertemente con

alguna caracter$stica %ue sea perci*ida tanto por los consumidores como la

sociedad# por%ue no de*emos ol&idar %ue el proyecto posee unacomponente ecológica lo %ue se traduce en un *ienestar para la sociedad.

• &.'.'.' La amena2a de competidores potenciales


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• La amenaza de entrada de nue&as empresas es media# dado %ue las

*arreras no son tan altas# pues la tecnolog$a no es tan sofisticada para

empresas %ue %uieran desempe6arse a ni&el artesanal# sin em*argo# a

ni&el más industrial se re%uiere una alta in&ersión# pero restricciones legales

no e(isten hoy en d$a# todo lo contrario# como está relacionado con la

descontaminación# ecológicamente puede tener ayuda de partes de las

instituciones gu*ernamentales. ampoco e(iste una marca de este productomuy posicionada y tampoco hay una concentración de mercado donde se

pueda concluir %ue la *arrera para nue&os competidores ser$a luchar con el

&alor de alguna marca.

• &.'.'./ La amena2a de productos sustitutivos

• El sustituto# es *ásicamente el uso de caucho tradicional en el asfalto. Pero

siempre está latente la aparición de nue&os insumos para este en la

construcción de caminos. )demás# de*emos considerar %ue el asfalto y el

caucho son productos e insumos contaminantes# por ende# la *7s%ueda denue&os elementos %ue tengan similares o meores caracter$sticas para la

construcción de caminos y carreteras y de menor contaminación# tendrá

una aceptación y demanda dado el gran inter's a ni&el glo*al de la

responsa*ilidad ecológica para las empresas.

• &.'.'.! *oder de negociación de los clientes

• El poder de negociación de los clientes será medio# de*ido a %ue si *ien

este será un producto con caracter$sticas %ue meorarán la calidad del

asfalto# el cliente tiene la posi*ilidad de ad%uirir los insumos %uetradicionalmente está utilizando. )demás e(isten pocas empresas asfalteras

en nuestro per$metro geográfico de acción# lo %ue nos reducirá las

posi*ilidades de negociar con &arios demandantes. odo &a a depender del

precio %ue podamos ofrecer a nuestros potenciales clientes.

• &.'.'.& *oder de negociación de los proveedores

• Este poder es prácticamente nulo# pues los pro&eedores para nuestro

proyecto son las empresas de &enta de neumáticos# las %ue al momento de

realizar el cam*io estos se %uedan en el sitio de &enta# generándole unpro*lema a las empresas# pues no le destinan un uso socialmente

responsa*le. Por lo %ue al momento de negociar con ellos el retiro# ellos

tendrán un pro*lema menos de %ue preocuparse# %ue es la disposición final

de los neumáticos usados.

•

• CAPÍTULO II• MACRO Y MICRO ENTORNO

• 2. ANÁLISIS DEL MACRO Y MICRO ENTORNO• 2.1 Análisis Del Macro Enorno.• 2.1.1 !aria"le Econ#$ica• Los indicadores económicos del país varían mucho en los niveles y distribución de

toda clase de ingresos que afectan el poder de compra del cliente, esto se ve


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afectado por varios aspectos que están en permanente cambio, llegando también alcomercio y a la estabilidad interna del País. Eisten varios aspectos que e!ercenimpacto en el desarrollo económico en el caso industrial entre los que se puedemencionar"

•

• Tasa %e In&laci#n'•

• El Ecuador ha soportado en los #ltimos a$os gobiernos que han intentado buscar

disminuir el índice de inflación, para así generar equilibrio económico. %urante el periodo comprendido entre &bril '()( a &bril '()) se observó un comportamientodesde *.')+ a *.+ al *( de &bril del '())' donde se puede ver un índice deinflación estable, el Ecuador terminó el a$o '()( con una inflación de *.**+, secree que es un ''+ más ba!o que el valor que se tiene registrado en diciembre del'((-.

• e debe considerar que la tasa de inflación en el Ecuador para octubre del a$o '())

está con un índice del /.01+ esto crea una inestabilidad en torno a las inversiones.Esto hace que la canasta familiar llegue a un valor de 23(,-/ considerando a su ve4un sueldo básico establecido de 2'0/.

• e podría decir también que en el Ecuador no eiste inflación como tal, el problema

económico que viene enfrentando el país desde a$o '((( a partir de la dolari4aciónes básicamente la devaluación de la moneda, la pérdida del poder de adquisición enrelación a bienes y servicios, los mismos que se demandan en países que utili4anuna unidad monetaria foránea, el caso de nuestro país. 9:

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• Tasa %e Dese$(leo'•

• La tasa de desocupación es la que más se utili4a para definir la situación actual del

empleo. 5on este indicador se puede medir cuanta relación hay entre la poblaciónque efectivamente se encuentra desempleada. La tasa de desocupación a nivelnacional en los a$os '()( 6 '()), se encontraba como máimo -.)(+ y 0.)(+*como mínimo 7podremos observar en el grafico8, cabe indicar que el a$o terminócon porcenta!es que están deba!o de las tasas correspondientes a a$os pasados. inembargo los pronósticos de la tasa de desempleo en el país registran a sucrecimiento, debido a que en gran medida la inestabilidad empresarial en elEcuador, actualmente eisten empresas que retiran capital y lo que en el futuroconlleva al cierre de éstas. i miramos otro factor, es que se generó un poco decalma de la migración. El problema del desempleo afectó entre un )).*3+ y /.-(+.

•

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• Pro%)co Inerno *r)o +PI*,•

• on ingresos generados por la producción de un país menos los pagos al eterior. El

Producto 9nterno :ruto de un país es la producción creada durante un períodoeconómico. El P9: de Ecuador, en los sectores con mayor influencia en estaepansión son el agropecuario, industria manufacturera, construcción, comercio yturismo con un aporte del /.('+. El P9: del Ecuador para *) de diciembre de '()(tuvo un total de 31-1.(( millones de dólares. La producción total de la economíadel país en relación a los bienes y servicios finales que se producen en un períododeterminado, esto evidencia que Ecuador se está volviendo productivo y por ende seestá generando mayor cantidad de bienes y servicios; es decir el mercado es máscompetitivo.

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• PRODUCTO INTERNO *RUTO +PI*,


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• 2.1.2 Análisis %e las -aria"les Polico Le/ales• Ecuador se encuentra en una categoría 5, y gracias a esto sus puntos débiles son" La

presencia de grandes desequilibrios económicos y la falta de solide4 financiera del país que hacen que el estado y las empresas se per!udiquen globalmente de las primas de riesgo más altas de la 4ona, el entorno político es inestable y no eiste unconsenso en lo relativo al mantenimiento de los grandes desequilibriosmacroeconómicos, el sistema bancario es el menos sólido de la región. La nueva ley

de seguridad financiera afecta directamente a la estabilidad política y social a niveldel país esto acompa$ado de las leyes tributarias complica a#n más el panorama.

• 2.1.0 Análisis %e las -aria"les Tecnol#/icas• En relación a la tecnología, es lo que me!or nos beneficiará en el mercado, ya que,

la maquinaria de la empresa será de #ltima generación. En el Ecuador no podemosencontrar este tipo de maquinarias por lo que será totalmente necesario importarlas,de países especiali4ados donde ya funcionan este tipo de servicios, es decir, paísescomo Estados


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obtener ayuda de los municipios de la ciudad, para poder lle+ar a

acuerdos administratios, en los cuales las empresas de transporte

p-blico se ean obli+adas a depositar las llantas que ya no ten+an

una ida -til, en nuestras instalaciones(

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