UNIVERSITATEA TEHNIC A MOLDOVEI

Catedra Transport Auto

AUTOMOBILE Tematica si ndrumri metodice pentru efectuarea lucrrilor de laborator la disciplina Bazele construciei automobilului

CHIINU

2008

2

n lucrare este analizata metodologia de studiere a construciei automobilului pe baza studierii construciei mecanismelor i sistemelor automobilului utiliznd literatura de specialitate, machetele-model, standuri i pe studierea practica cu lucrri de demontare-montare i reglare a mecanismelor i sistemelor n parte, dup literatura de specialitate. Lucrarea data este destinat studenilor instituiilor superioare de nvmnt, care studiaz la specialitile cu profilul transporturi.

Autori:

Vladimir Poroseatcovschi, conf. univ., dr. Igor Rotaru, lect. sup. univ., Vasile Popa, lect. univ.

3

CERINE GENERALE Lucrrile de laborator pe disciplina Bazele construciei automobilului se efectueaz cu scopul studierii practice a studenilor construciei generale, principiilor de funcionare a automobilelor, agregatelor i subansamblurilor, parametrilor constructive i de exploatare, materialelor, defectelor principale, indicii i metodelor de depistare. Lucrrile de laborator se efectueaz n laboratoarele specializate ale catedrei Transport auto, i de asemenea la ntreprinderile de transport auto filialele catedrei. ndeplinirea lucrrilor de laborator prevede studierea construciei automobilului i a prilor componente dup plane, standuri, modele de machete, mecanisme i sisteme reale aflate n laborator, ndeplinirea lucrrilor de demontare-montare i de control-reglare a diferitor mecanisme i sisteme. n calitate de instrument se folosesc seturi de chei de lcturie, chei dinamometrie, spioni i alte utilaje tehnice. La efectuarea lucrrilor de laborator separate la ntreprinderile de transport auto filialele catedrei se poate de folosit baza tehnico material a ntreprinderii de transport. Fiecare lucrare de laborator se efectueaz dup ascultarea ciclului de lecii pe tema lucrrii de laborator. nainte de nceperea lucrrilor de laborator studenii trebuie s treac instructajul general pe tehnica securitii, iar la ndeplinirea lucrrii de laborator concrete instructajul la locul de lucru. n timpul lucrrilor de laborator studenii trebuie sa ndeplineasc urmtoarele reguli pe tehnica securitii: 1. Studentul poate sa nceap lucrrile de laborator daca a trecut instructajul nainte de nceperea lucrului. 2. Trebuie sa cunoasc locul amplasrii n laborator a utilajului de stingere a incendiilor, locul de ntrerupere a energiei electrice, trusa medical i de asemenea s poat s se foloseasc de ele. 3. n situaii de avarie s poat acorda primul ajutor medical persoanelor rnite sau traumate i la necesitate sa cheme medicul sau asistenta medical. 4. Lucrrile de demontare-montare i de control-reglare trebuie efectuate numai cu instrumente n stare buna de funcionare i s fie folosite numai n scopuri directe. 5. Sa controleze ca cheile sa corespunda mrimilor piulielor i uruburilor. Ele nu trebuie sa aib crpaturi sau defecte. 6. La folosirea instrumentelor electrice sa se conving ca nu are defecte i e asigurat cu priza de pmnt. n timpul lucrului s foloseasc mnui de cauciuc sau covora de cauciuc. 7. Dup efectuarea lucrrii de laborator s fac ordine la locul de lucru. La fiecare lucrare de laborator ndeplinita studentul trebuie sa ntocmeasc o dare de seam n scris sau culeas la calculator dup forma primita i s-o susin.

4

Darea de seama pe lucrarea de laborator se efectueaz n format A4 cu foaie de titlu dup forma primita. Pe foaia de titlu trebuie sa fie denumirea universitarii, facultatea, catedra, numrul i denumirea lucrrii de laborator, sa fie indicate numele, prenumele, patronimicul, grupa, codul (pentru studenii f/r) i data ndeplinirii lucrrii de laborator. Foaia de titlu i celelalte foi din darea de seama trebuie sa fie cu chenar. Darea de seama trebuie s conin urmtoarele compartimente: 1. Numrul si denumirea lucrrii de laborator, timpul de efectuare. 2. Scopul lucrrii de laborator. 3. Utilajul i instrumentele necesare. 4. Coninutul pe scurt a lucrrii de laborator cu prezentarea schemelor necesare, fotografiilor i desenelor, copiilor xerox a diferitor pri componente ale agregatelor i mecanismelor, materialele folosite i parametrii de reglare. 5. Concluzii. 6. Bibliografia.

5

1. LUCRAREA DE LABORATOR Nr. 1

CONSTRUCIA GENERALA A MOTORULUI, MECANISMELOR BIEL MANIVEL I DE DISTRIBUIE A GAZELOR Scopul lucrrii: Studierea construciei motorului, construcia mecanismului biela-manivela i de distribuite a gazelor, principiul de funcionare, particularitile constructive i reglrile. Timpul de efectuare conform planului de studiu. Utilaj i echipament: Plane de studii, machete de motoare pentru studii, standuri, piese i mbinri a mecanismelor biel-manivel i de distribuie a gazelor, set de instrument a lctuului. Metodologia de ndeplinire a lucrrii de laborator Lucrarea de laborator prevede studierea construciei generale a motorului, construcia mecanismelor biel-manivel i de distribuie a gazelor, ordinii de demontare montare a motorului, reglarea jocurilor termice a mecanismului biela-manivela. 1.1. Construcia generala a motorului La studierea construciei generale a motorului, folosind cri i materiale ilustrative, machete, standuri, plane si de asemenea baza materiala a unitarii de transport, filiala catedrei. Trebuie s cunoasc i s poat da rspuns n scris n darea de seam la lucrarea de laborator la urmtoarele ntrebri: 1. Din care mecanisme i sisteme este alctuit un motor cu ardere intern i care este destinaia acestor mecanisme si sisteme? 2. Ce nseamn noiunea de puterea motorului, care este diferena dintre puterea indicat i puterea efectiv? E necesar de desenat diagrama indicat i caracteristica exterioar de turaie a motorului i de explicat destinaia lor. 3. E necesar de dat noiunea de: Punct mort superior (PMS), Punct mort inferior (PMI), cursa pistonului, volumul de lucru i volumul total al cilindrului, volumul camerei de ardere, ciclul de lucru al motorului, timpii de lucru a motorului, grad de comprimare i ordinea de funcionare a cilindrilor motorului. 4. De indicat, care din mecanismele i sistemele adugtoare pot fi instalate pe motor i care este destinaia lor. n ce mod se fixeaz motorul pe automobil i ce este prevzut pentru evitarea deplasrii longitudinale a motorului? 5. De descris ciclul de funcionare a motorului cu ardere interna n patru timpi cu aprindere prin scnteie (MAS) i prin compresie (MAC), de descris parametrii generali a timpilor i variantele posibile de funcionare a cilindrilor motoarelor cu patru, ase i opt cilindri.6

6. De desenat schemele de funcionale ale motorului cu turbin i motorului cu piston rotativ, de descris principiul de funcionare. 1.2. Mecanismul biel - manivel 1. Destinaia, construcia generala a mecanismului biel manivel, scheme constructive a mecanismului biel manivel pentru motoarele n linie, n V, orizontale i opozite (boxer). 2. Prile fixe ale mecanismului biel - manivel: blocul motor, chiulasa i cmaa cilindrilor. Construcia, particulariti constructive i materiale. Tipurile camerelor de ardere, avantaje i dezavantaje. 3. Prile mobile ale mecanismului biel - manivel: pistoanele, segmenii, inele de fixare, boluri, biele, cuzinei, arborele cotit i volantul. Destinaia, construcia, particulariti constructive i materiale. 4. Cerine la selectarea pistoanelor, segmenilor, bolurilor, bielelor, arborelui cotit i a volantului, metode de montare. 5. Indicii de defectare a mecanismului biel - manivel, punctele de control i diagnosticarea defectelor mecanismului biel - manivel. 1.3. Mecanismul de distribuie a gazelor 1. Destinaia, construcia generala i particularitile constructive ale mecanismului de distribuie a gazelor pentru MAS i MAC. 2. Acionarea mecanismului de distribuie a gazelor: prin roi dinate, prin lan i prin curea. Construcia, particulariti constructive, avantaje i dezavantaje. 3. Arbori de distribuie, destinaia, elemente constructive ale arborilor de distribuie: fuse de sprijin, came, excentrici, roi dinate, dispozitive de fixare axial a arborelui cu came. Construcia, materiale, deosebiri constructive ale arborilor de distribuie a automobilelor moderne. 4. Mecanismul cu supape: supapa, locaul supapei, arcurile, dispozitive de rotire a supapei in loca. Construcii, materiale, scheme de dispozitive de rotire a supapelor de evacuare. 5. Dispozitive i metode de reglare a jocului termic al supapei, construcia i principiul de funcionare a tacheilor hidraulici. 6. Defectele principale ale mecanismului de distribuie a gazelor, indiciile i metode de depistare. 1.4. Partea practica a lucrrii de laborator Partea practica a lucrrii de laborator include efectuarea lucrrilor de demontare-montare i de control-msurare la mecanismele biel-manivel i de distribuie a gazelor. La efectuarea lucrrilor practice a lucrrii de laborator trebuie de efectuat:7

1. De demontat i de montat chiulasa blocului motor, de scos sau de aezat arborele cotit. 2. De reglat jocul termic al supapelor. Not: Partea practica a lucrrii de laborator e de dorit de efectuat dup posibilitate la ntreprinderile de transport auto. 1.5. Coninutul drii de seam Darea de seam a lucrrii de laborator se ntocmete n conformitate cu cerinele de mai sus. n coninutul drii de seam este necesar de rspuns din puncte 1.1, 1.2, 1.3 la trei ntrebri dup alegerea profesorului. Punctul 1.4, partea practica a lucrrii de laborator, este necesar de descris complect cu descrierea tehnologiei lucrrilor de demontare montare i control reglare. Bibliografie1.

Gh. Frila i altii, AUTOMOBILE. Cunoatere, ntreinere i exploatare. Editura

Didactica i Pedagogica, Bucureti 2008, pag. 455. 2. Gh. Fril, M. Fril, St. Samoil Automobile. Cunoatere, ntreinere i reparare. Editura Didactic i Pedagogic., Bucureti, 2001. 3. N.N. Vineacov, V.N. Ostrovev i dr. Avtomobili Mainostroenie, 1986. (Osnov construcii), M.: avtomobilea, M.:

4. E.V. Mihailovschii, K.B. Serebreacov, E.Ia. Tur. Ustroistvo Mainostroenie, 1985. 5. ndrumar de laborator

8

LUCRAREA DE LABORATOR Nr. 2 SISTEMELE DE ALIMENTARE A MOTOARELOR CU BENZINA I GAZ Scopul lucrrii: Studierea construciei, principiului de funcionare, demontarea-montarea carburatoarelor i pompelor de benzin, reglrile dispozitivelor sistemelor de alimentare a motoarelorcu benzin i gaz. Timpul de efectuare conform planului de studiu. Utilaj i echipament: Plane de studii, standuri, machete, ansambluri i subansamblurilor sistemelor de alimentare a motoarelor cu benzina i gaz. Metodologia de ndeplinire a lucrrii de laborator Lucrarea de laborator prevede studierea construciei generale i principiul de funcionare a sistemului de alimentare cu carburator, sistemului de alimentare cu injecie de benzin i sistemului de alimentare cu gaz. Partea practic a lucrrii de laborator prevede ndeplinirea lucrrilor de reglare a nivelului combustibilului n camera de nivel a carburatorului i reglarea turaiilor mersului n gol a arborelui cotit. 2.1. Sistemul de alimentare a motorului cu carburator 1. Construcia i prile componente ale sistemului de alimentare cu carburator. Destinaia, principiul de funcionare i elementele componente ale sistemului de alimentare a motorului cu carburator. 2. Rezervorul, filtrele cu combustibil, pompele de combustibil. Destinaia, construcia, principiul de funcionare, particularitile constructive, metode de amplasare pe automobil. 3. Carburatorul. Destinaia, construcia general a carburatorului, construcia sistemului de pornire, mersului n gol, sistemului principal de dozare, economizorului i a pompei de acceleraie. 4. Filtrele de aer, colectorul (galeriile) de admisie i evacuare, tobele de eapament. Destinaia, construcia i principiul de funcionare. 5. Defectele principale ale sistemului de alimentare cu carburator, indicii i metode de depistare. 2.2. Sistemul de alimentare a motorului cu injecie de benzin 1. Construcia i prile componente ale sistemului de alimentare cu injecie de benzin. Destinaia, principiul de funcionare i elementele componente ale sistemului de alimentare a motorului cu injecie de benzin. 2. Pompa de combustibil electrica. Destinaia, construcia i principiul de funcionare. Metode de amplasare a pompei de benzin.9

3. Dozatoare distribuitoare, reglatoarele de presiune, debitmetrul de aer. Destinaia, construcia i principiul de funcionare. 4. Injectorul electromagnetic. Destinaia, construcia i principiul de funcionare. 5. Catalizatorul, traductorul de oxigen (sonda ). Destinaia, principiul de funcionare i construcia dispozitivelor moderne. 6. Construcia general i principiul de funcionare a sistemului de injecie L - Jetronic. 7. Construcia general i principiul de funcionare a sistemului de injecie Motronic. 2.3. Sistemul de alimentare a motorului cu gaz 1. Construcia i prile componente ale sistemului de alimentare a motorului cu gaz. Destinaia, principiul de funcionare i elementele componente ale sistemului de alimentare a motorului cu gaz. 2. Rezervoare pentru gaz lichefiat i gaz comprimat, reductoarele de presiune nalta, conductele de gaz. Destinaia, construcia, principiul de funcionare. 3. Reductoare de gaz de presiune joas, destinaia, construcia, principiul de funcionare. Construcii moderne de reductoare de gaz de presiune joas. 4. Amestectoarele de gaz, carburatoarele amestectoare, destinaia, construcia i funcionarea. 5. Sistemul de alimentare gazo-diesel, construcia, principiul de funcionare, destinaia, elementele componente ale sistemului de alimentare gazo-diesel. 6. Defectele principale ale sistemului de alimentare cu gaz, indicii i metode de depistare. 2.4. Partea practic a lucrrii de laborator Partea practica a lucrrii de laborator include: controlul i reglarea nivelului combustibilului n camera de nivel a carburatorului, reglarea turaiilor mersului n gol a arborelui cotit. Controlul nivelului combustibilului n camera de nivel se efectueaz n dependen de construcia carburatorului, dup marcajul de pe fereastra de control, cu ajutorul dopului de control sau dup distana de control de la partea superioar a capacului carburatorului pn la plut. Reglarea turaiilor mersului n gol se efectueaz la motorul nclzit cu ajutorul uruburilor de reglare a cantitii i calitii amestecului carburant. naintea nceperii reglrilor este necesar cu ajutorul urubului de reglare a cantitii de instalat turaiile minime stabile n diapazonul de 800 900 rot/min. Dup aceasta cu ajutorul urubului reglrii calitii se ridica turaiile pn la turaiile maxime posibile, apoi cu urubul reglrii cantitii se micoreaz turaiile pn la diapazonul de 800 900 rot/min. Operaiile de reglare se repet de 2-3 ori pn la obinerea lucrului stabil a motorului la mersul n gol la rotirea urubului de reglare a calitii.10

1.5. Coninutul drii de seam La efectuarea lucrrii de laborator, studentul trebuie sa cunoasc rspunsul la toate ntrebrile la punctele 2.1 2.3 i s poat sa efectueze partea practica a lucrrii de laborator, descrisa n punctual 2.4. Darea de seam a lucrrii de laborator se ntocmete n conformitate cu cerinele de mai sus. n coninutul drii de seam este necesar de rspuns din puncte 2.1, 2.2, 2.3 la trei ntrebri dup alegerea profesorului. Punctul 2.4, partea practica a lucrrii de laborator, este necesar de descris complect cu descrierea tehnologiei lucrrilor de control reglare. Toate rspunsurile se complecteaz cu scheme, desene i materiale normative referitor la reglrile necesare. Bibliografie2.

Gh. Frila i altii, AUTOMOBILE. Cunoatere, ntreinere i exploatare. Editura

Didactica i Pedagogica, Bucureti 2008, pag. 455. 2. Gh. Fril, M. Fril, St. Samoil Automobile. Cunoatere, ntreinere i reparare. Editura Didactic i Pedagogic., Bucureti, 2001. 3. N.N. Vineacov, V.N. Ostrovev i dr. Avtomobili Mainostroenie, 1986. (Osnov construcii), M.: avtomobilea, M.:

4. E.V. Mihailovschii, K.B. Serebreacov, E.Ia. Tur. Ustroistvo Mainostroenie, 1985. 5. ndrumar de laborator

11

LUCRAREA DE LABORATOR Nr. 3 SISTEMUL DE ALIMENTARE A MOTOARELOR DIESEL Scopul lucrrii: Studierea construciei generale a sistemului de alimentare, principiul de funcionare, particularitile constructive i principalele reglri ale pompei de injecie de presiune nalt. Timpul de efectuare conform planului de studiu. Utilaj i echipament: Plane de studii, standuri, machete, agregate i subansambluri ale sistemului de alimentare a motorului diesel, cri i conspecte. Metodologia de ndeplinire a lucrrii de laborator Lucrarea de laborator prevede studierea construciei generale, principiului de lucru, destinaia prilor componente ale sistemului de alimentare a motorului diesel. Metode de eliminare a aerului din sistemul de alimentare diesel. 1. Construcia generala a sistemului de alimentare a motorului diesel. Elementele componente ale sistemului de alimentare diesel, sarcinile i principiul de funcionare. 2. Rezervoarele de combustibil, filtrele de combustibil, pompele de combustibil i conductele sistemului de alimentare diesel. Destinaia, construcia, scheme constructive, principiul de funcionare. 3. Pompele de injecie de presiune nalt n linie, n V i pompe de tip distribuitor. Destinaia, scheme constructive, principiul de funcionare, avantajele construciei, punctele i metodele de reglare. 4. Pompa de injecie de presiune nalta, seciunea pompei. Construcia, principiul de funcionare, schemele constructive ale seciei pompei la diferite regimuri: nchis, de pompare minimal i maximal combustibilului. 5. Injectoare, destinaia, construcia general i principiul de funcionare. Pompele-injector. Particularitile constructive i principiul de funcionare. 6. Defectele principale ale sistemului de alimentare cu motorin, indicii i metode de depistare. 3.1. Partea practica a lucrrii de laborator n partea practic a lucrrii de laborator se prevede ndeplinirea lucrrilor de nlturare a aerului din sistemul de alimentare cu motorin de la rezervor pn la pompa de injecie de presiune nalt. Lucrarea e raional de efectuat la ntreprinderile de transport auto. Pentru ndeplinirea lucrrii este necesar un automobil cu motor diesel n stare de funciune.12

Pentru nlturarea aerului din sistemul de alimentare diesel, la motorul oprit, se deurubeaz tuul, care unete rezervorul cu pompa de injecie de presiune nalt. Captul liber al tuului se cufund intr-un vas cu motorin, apoi cu ajutorul pompei cu acionare manual se efectueaz pomparea combustibilului i dup jetul de combustibil se analizeaz prezena sau lipsa bulelor de aer n combustibil. 3.2. Coninutul drii de seama La efectuarea lucrrii de laborator studentul trebuie sa cunoasc toate rspunsurile la ntrebrile teoretice ale lucrrii de laborator. Darea de seam a lucrrii de laborator se ntocmete n conformitate cu cerinele de mai sus. n coninutul drii de seam este necesar de rspuns la trei ntrebri dup alegerea profesorului cu prezentarea schemelor i desenelor elementelor i prilor componente ale sistemului de alimentare cu motorina. Partea practica trebuie sa fie prezentat n darea de seam cu prezentarea schemei i descrierii tehnologiei de nlturare a aerului din sistemul de alimentare cu motorina. Bibliografie3.

Gh. Frila i altii, AUTOMOBILE. Cunoatere, ntreinere i exploatare. Editura

Didactica i Pedagogica, Bucureti 2008, pag. 455. 2. Gh. Fril, M. Fril, St. Samoil Automobile. Cunoatere, ntreinere i reparare. Editura Didactic i Pedagogic., Bucureti, 2001. 3. N.N. Vineacov, V.N. Ostrovev i dr. Avtomobili Mainostroenie, 1986. (Osnov construcii), M.: avtomobilea, M.:

4. E.V. Mihailovschii, K.B. Serebreacov, E.Ia. Tur. Ustroistvo Mainostroenie, 1985. 5. ndrumar de laborator

13

LUCRAREA DE LABORATOR Nr. 4 SISTEMUL DE APRINDERE Scopul lucrrii: Studierea sistemelor de aprindere, construcia general i principiul de funcionare, construcia i funcionarea elementelor sistemului de aprindere (bobinele de inducie, ruptor - distribuitoarele, traductoarele - distribuitoare fr contacte, bujiilor de aprindere i altele), de efectuat instalarea momentului de aprindere. Timpul de efectuare conform planului de studiu. Utilaj i echipament: Plane de studii, standuri, machete ale sistemului de aprindere i elementele lui, spion de control, urubelni i set de chei. Metodologia de ndeplinire a lucrrii de laborator Lucrarea de laborator prevede studierea construciei i principiului de funcionare a diferitor sisteme de aprindere, ndeplinirea lucrului practic la instalarea momentului de aprindere la automobil. Studierea sistemului de aprindere este necesar de ndeplinit pe exemplul studierii sistemului de aprindere cu contacte i tranzistoare i sistemului de aprindere fr contacte. Se prevede de asemenea i studierea diferitor elemente ale sistemului de aprindere. Lucrarea de asemenea prevede deprinderea practic de instalare a momentului de aprindere la automobil. 4.1. Construcia generala a sistemului de aprindere 1. Destinaia, construcia generala i principiul de funcionare a sistemului de aprindere. Prile componente ale sistemului de aprindere: bateria de acumulatoare, bobina de inducie, ruptordistribuitorul, bujiile de aprindere, firele de tensiune nalt. Destinaia, construcia i funcionarea. 2. Sistemul de aprindere cu contacte i tranzistoare: construcia generala, principiul de funcionare, avantaje i dezavantaje. 3. Comutator cu tranzistor, destinaia, construcia, funcionarea, circuitul de tensiune joas i nalt, metoda de protejare a comutatorului cu tranzistor. 4. Sistema de aprindere fr contacte, construcia generala, principiul de funcionare i avantajele. 5. Comutatorul cu transistor a sistemului de aprindere fr contacte, construcia, principiul de funcionare, circuitul de tensiune joasa i nalt. 6. Ruptor-distribuitorul. Destinaia, construcia i principiul de funcionare. Reglatoarele centrifuge i vacuumatice a unghiului de avans la aprindere, destinaia i principiul de funcionare. 7. Ruptor - distribuitor cu traductor magnetoelectric: construcia, principiul de funcionare i avantaje. 8. Ruptor - distribuitor cu traductor Hall: construcia, principiul de funcionare i avantajele.14

4.2. Partea practica a lucrrii de laborator Instalarea unghiului de avans la aprindere Ordinea de ndeplinire a lucrrii: 1. Pe motor de deurubat bujia primului cilindru i de pus n locul ei un dop. 2. De rotit arborele cotit pn la nceputul timpului de comprimare la primul cilindru, asta va aduce la aruncarea dopului din orificiul bujiei. 3. Rotind n continuare arborele cotit de instalat primul piston n punctual mort superior, se efectueaz prin suprapunerea marcajelor de pe roata de curea i marcajul de pe blocul motor. 4. De slbit fixarea corpului ruptor-distribuitorului i de rotit pn la dezunirea contactelor. Pentru controlul momentului de dezunire a contactelor e necesar de folosit un indicator cu bec. 5. De verificat jocul ntre contactele ruptorului i la necesitate de reglat. 6. De fixat corpul ruptor distribuitorului, de pus rotorul la loc i de fixat capacul distribuitorului. 7. De unit firele de tensiune nalta la bujiile motorului. 8. De verificat eficacitatea instalrii momentului de aprindere pe automobil. Pentru aceasta de pornit motorul, de nclzit i brusc de mrit turaiile apoi la fel de micorat, i de convins de lipsa sunetelor de detonaie i lucrul stabil al motorului. Daca se aud sunetele detonatei, este necesar de rotit corpul ruptorului n direcia de rotaie a rotorului, iar apoi de repetat controlul funcionrii motorului. 9. De oprit motorul, i de pus la loc instrumentele folosite. 4.3. Coninutul drii de seama La efectuarea lucrrii de laborator studentul trebuie sa cunoasc toate rspunsurile la ntrebrile teoretice ale lucrrii de laborator. Darea de seam a lucrrii de laborator se ntocmete n conformitate cu cerinele de mai sus. n coninutul drii de seam este necesar de rspuns la trei ntrebri dup alegerea profesorului cu prezentarea schemelor i desenelor elementelor i prilor componente ale sistemului de aprindere. Bibliografie 4. Gh. Frila i altii, AUTOMOBILE. Cunoatere, ntreinere i exploatare. Editura Didactica i Pedagogica, Bucureti 2008, pag. 455. 2. Gh. Fril, M. Fril, St. Samoil Automobile. Cunoatere, ntreinere i reparare. Editura Didactic i Pedagogic., Bucureti, 2001. 3. N.N. Vineacov, V.N. Ostrovev i dr. Avtomobili Mainostroenie, 1986. (Osnov construcii), M.: avtomobilea, M.:

4. E.V. Mihailovschii, K.B. Serebreacov, E.Ia. Tur. Ustroistvo Mainostroenie, 1985. 5. ndrumar de laborator

15

LUCRAREA DE LABORATOR Nr. 5 TRANSMISIA AUTOMOBILULUI Scopul lucrrii: Studierea schemelor constructive i principiul de funcionare a diferitor tipuri de transmisii pentru automobile, de asemenea studierea construciilor transmisiilor mecanice i a agregatelor care intra n componen (ambreiajul, cutia de viteze, reductorul distribuitor, transmisia cardanic, transmisia principal, diferenialul, semiaxele. ) Timpul de efectuare conform planului de studiu. Utilaj i echipament: Plane de studii, standuri i machete ale agregatelor transmisiei mecanice, cri si material ilustrativ, set de instrumente ale lctuului. Metodologia de ndeplinire a lucrrii de laborator Lucrarea de laborator prevede studierea construciei transmisiei mecanice, schemelor constructive i principiul de funcionare a diferitor tipuri de transmisii care se folosesc la automobile, i de asemenea ndeplinirea prii practice a lucrrii care const n reglarea cursei libere a pedalei ambreiajului, scoaterea i montarea transmisie principale. 5.1. Tipurile de transmisii la automobile 1. Transmisii mecanice. Destinaia, construcia generala, principiul de funcionare, avantaje. 2. Transmisii hidraulice (hidrostatice i hidrodinamice). Destinaia, construcia general, principiul de funcionare i utilizarea lor. 3. Transmisii electrice. Destinaia, construcia generala, principiul de funcionare, avantaje i specificul construciei motor - roata. 4. Transmisii hidromecanice combinate. Specificul construciei, principiul de funcionare i avantaje. 5.2. Ambreiajele mecanice 1. Mecanismele de acionare mecanice i hidraulice ale ambreiajelor. Construcia general, principiul de funcionare. Reglarea cursei libere a pedalei ambreiajului. Amplificatoarele pneumatice i hidropneumatice ale mecanismului de acionare a ambreiajului, construcia i principiul de funcionare. 2. Ambreiajului cu un disc. Construcia i principiul de funcionare. Particularitile constructive ale ambreiajului. 3. Ambreiajele mecanice cu dou discuri. Construcia i principiul de funcionare.

16

5.3. Cutiile de viteze n trepte 1. Construcia general i principiul de funcionare a cutiei de viteze mecanice n trepte. Reductoarele distribuitoare i divizorul. Destinaia, construcia i principiul de funcionare. 2. Sincronizatoarele. Destinaia, construcia i principiul de funcionare a sincronizatoarelor. 3. Dispozitivele de fixare i blocare a treptelor cutiei de viteze. Dirijarea cu schimbarea treptelor cutiilor de viteze. 5.4. Transmisiile principale i diferenialul 1. Transmisia principal hipoidala. Destinaia, construcia i particularitile constructive ale transmisiilor hipoidale. 2. Transmisia principal dubl. Construcia, principiul de funcionare, metode de reglare a angrenajului roilor dinate a transmisiilor principale duble. 3. Diferenialele simetrice. Destinaia, construcia i principiul de funcionare. Diferenialele cu dispozitiv de blocare, construcia dispozitivelor de blocare. 4. Semiaxele semi-descrcate, total descrcate i la descrcate. Destinaia, forele care solicit semiaxele. 5. Butucirile roilor. Destinaia, construcia i metode de reglare a rulmenilor. 5.5. Partea practica a lucrrii de laborator La ndeplinirea lucrrii de laborator este necesar de efectuat reglarea cursei libere a pedalei ambreiajului. Pentru aceasta preventiv se verific cu ajutorul riglei sau ablonului cursa libera real a pedalei de acionare a ambreiajului i apoi se ncepe procedura de reglare. n afar de acesta, este necesar de studiat metodologia de demontare a transmisiei principale duble i montarea lui n carterul transmisiei principale. 5.6. Coninutul darii de seam La efectuarea lucrrii de laborator studentul trebuie sa cunoasc toate rspunsurile la ntrebrile teoretice ale lucrrii de laborator. Darea de seam a lucrrii de laborator se ntocmete n conformitate cu cerinele de mai sus. n coninutul drii de seam este necesar de rspuns la trei ntrebri dup alegerea profesorului cu prezentarea schemelor i desenelor elementelor i prilor componente ale transmisiei. n darea de seam este necesar de descris metodologia de ndeplinire a prii practice a lucrrii de laborator i de prezentat desenele. Bibliografie 1. Gh. Frila i altii, AUTOMOBILE. Cunoatere, ntreinere i exploatare. Editura Didactica i Pedagogica, Bucureti 2008, pag. 455.17

2. Gh. Fril, M. Fril, St. Samoil Automobile. Cunoatere, ntreinere i reparare. Editura Didactic i Pedagogic., Bucureti, 2001. 3. N.N. Vineacov, V.N. Ostrovev i dr. Avtomobili Mainostroenie, 1986. (Osnov construcii), M.: avtomobilea, M.:

4. E.V. Mihailovschii, K.B. Serebreacov, E.Ia. Tur. Ustroistvo Mainostroenie, 1985. 5. ndrumar de laborator

18

LUCRAREA DE LABORATOR Nr. 6 SISTEMUL DE FRINARE Scopul lucrrii: Studierea destinaiei, construciei, principiului de funcionare i

metodologia de reglare a mecanismelor de frnare. Timpul de efectuare conform planului de studiu. Utilaj i echipament: Cri, material ilustrativ, standuri i mecanisme ale sistemului de frnare, aparataj de control i set de instrumente. Metodologia de ndeplinire a lucrrii de laborator Folosind plane i standuri, cri i materialele ilustrative, mecanisme i pri componente ale sistemului de frnare, este necesar de studiat construcia general a sistemului de frnare, destinaia prilor componente, amplasarea lor pe automobil. O atenie deosebit trebuie de acordat studierii dispozitivelor, care mresc eficacitatea frnelor: regulatoarele forelor de frnare i sistemele de antiblocare a frnelor roilor. n partea practic a lucrrii de laborator este necesar de studiat metodologia de reglare a jocului liber a pedalei de frnare i reglarea jocului ntre saboi i tambur a mecanismului de frnare. 6.1. Sistemele de frnare cu acionare hidraulic 1. Construcia generala a sistemului de frnare cu acionare hidraulic, principiul de lucru. Destinaia prilor componente ale sistemului de frnare cu acionare hidraulic. 2. Cilindrul principal de frn. Construcia, principiul de funcionare, construcii cilindrului principal de frn cu doua contururi, principiul de funcionare. 3. Cilindri receptori, construcia, principiul de funcionare, reglarea automat a jocului dintre sabot i tambur. 4. Mecanismele de frnare, construcia, metode de instalare a saboilor de frn. 5. Reglatoarele forelor de frnare, destinaia, construcia i principiul de funcionare. 6. Amplificatoare vacuumatice i hidrovacuumatice ale frnelor, destinaia, construcia i principiul de funcionare. 7. Dispozitivele de antiblocare a frnelor roilor (ABS), destinaia, construcia, principiul de funcionare i eficacitatea. 6.2. Sistemele de frnare cu acionare pneumatic 1. Construcia generala, principiul de funcionare a sistemului de frnare pneumatic. Destinaia, construcia general a sistemului de frnare pneumatic. Destinaia i construcia general a parilor componente ale sistemului de frnare pneumatic (compresorul, rezervoare de aer,19

camerele de frnare, acumulatoarele de energie cu arc, reglatoarele forelor de frnare, conductele sistemului de frnare). 2. Sistemele cu mai multe contururi, componente i scheme ale sistemelor cu mai multe contururi, destinaia fiecrui contur, prile componente ale conturului, construcia lor i principiul de frnare. 3. Compresorul: destinaia, construcia i principiul de funcionare. Reglatoare de presiune i dispozitivele de siguran a compresorului. Destinaia i principiul de funcionare. 4. Rezervoare de aer, supapele de presiune. Destinaia, construcia i condiiile de exploatare. 5. Robinetele de frn. Destinaia, construcia, principiul de frnare si particularitile constructive a robinetelor de frnare la sistemele moderne. 6. Camerele de frnare, acumulatoarele de energie cu arc. Destinaia, construcia i principiul de funcionare. 7. Frna de motor. Destinaia, construcia i principiul de lucru. 8. Reglatoarele forelor de frnare a sistemelor pneumatic. Particularitile constructive i principiul de lucru. 9. Frna de staionare (de min). Destinaia, construcia i principiul de funcionare. 6.3. Partea practica a lucrrii de laborator Partea practica a lucrrii de laborator prevede reglarea jocului ntre sabot i tambur. Reglarea este raional de efectuat la mecanismul de frnare pneumatic. 6.4. Coninutul drii de seama La efectuarea lucrrii de laborator studentul trebuie sa cunoasc rspunsurile la ntrebrile teoretice ale lucrrii de laborator din punctele 6.1 6.2. Darea de seam a lucrrii de laborator se ntocmete n conformitate cu cerinele de mai sus. n coninutul drii de seam este necesar de rspuns la trei ntrebri dup alegerea profesorului cu prezentarea schemelor i desenelor elementelor i prilor componente ale sistemului de frnare. n darea de seam este necesar de descris metodologia de ndeplinire a prii practice a lucrrii de laborator i de prezentat desenele. Bibliografie 1. Gh. Frila i altii, AUTOMOBILE. Cunoatere, ntreinere i exploatare. Editura Didactica i Pedagogica, Bucureti 2008, pag. 455. 2. Gh. Fril, M. Fril, St. Samoil Automobile. Cunoatere, ntreinere i reparare. Editura Didactic i Pedagogic., Bucureti, 2001. 3. N.N. Vineacov, V.N. Ostrovev i dr. Avtomobili Mainostroenie, 1986.20

(Osnov construcii), M.:

4. E.V. Mihailovschii, K.B. Serebreacov, E.Ia. Tur. Ustroistvo Mainostroenie, 1985. 5. ndrumar de laborator

avtomobilea, M.:

21

LUCRAREA DE LABORATOR Nr. 7 SISTEMUL DE DIRECIE Scopul lucrrii: De studiat destinaia, construcia, principiul de funcionare si principalele reglri ale sistemului de direcie. Timpul de efectuare conform planului de studiu. Utilaj i echipament: Cri, material ilustrativ, plane, standuri, dispozitiv de msurare a jocului liber al volanului, set de instrumente. Metodologia de ndeplinire a lucrrii de laborator La ndeplinirea lucrrii de laborator studentul trebuie sa studieze construcia sistemelor de direcie, sa ndeplineasc darea de seama n scris n conformitate cu cerinele indicate n ndrumrile metodice, se efectueze partea practica a lucrrii de laborator, metodica de ndeplinire o va prezenta n darea de seam. n darea de seam, n scris este necesar de adus schemele necesare, copiile schemelor sistemelor de direcie, pieselor, agregatelor, mecanismelor amplificatoarelor sistemului de direcie. 7.1. Construcia general i principiul de funcionare a sistemului de direcie 1. Construcia general i principiul de funcionare a sistemului de direcie. Prile componente ale sistemului de direcie, destinaia lor i amplasarea pe automobil. Sarcina funcional a prilor componente ale sistemului de direcie. 2. Trapezul de direcie, construcia, principiul de virare a automobilului, rolul trapezului de direcie n asigurarea virajului automobilului fr deraparea roilor de direcie. Unghiurile de nclinare a pivoilor roilor de direcie, momentul de stabilizare. Metode de instalare a momentului de stabilizare la autocamioane i autoturisme. Unghiurile de convergena i de cdere a roilor de direcie, metode de asigurare i reglare. 3. Mecanismele de direcie de tip melc globoidal i rol, construcia, principiul de funcionare i metodele de reglare a angrenajului rol - melc. 4. Mecanismele de direcie de tip cremalier, construcia, principiul de funcionare i metodele de reglare a angrenajului. 5. Mecanisme de direcie de tip urub piuli, sector dinat - cremaliera, construcia, principiul de funcionare i metode de reglare a angrenajului. 6. Amplificatoare hidraulice ale sistemului de direcie, destinaia, construcia i principiul de funcionare. Prile componente i funcionarea amplificatoarelor de direcie. 7. Pompa hidraulica. Construcia i principiul de funcionare.22

de direcie i

8. Cilindrii hidraulici i distribuitorii de tip sertar a amplificatoarelor de direcie. Destinaia, construcia, principiul de funcionare. Metode de formare a eforturilor de rezistenta reactiva n cilindrii hidraulici. Amplificatoare hidraulice integrate i separate de mecanismul de direcie. Particularitile constructive, metode de montare pe automobil. 7.2. Partea practica a lucrrii de laborator Partea practica a lucrrii de laborator presupune controlul jocului liber al i reglarea angrenajelor n mecanismele de direcie. 7.3. Coninutul drii de seam Rezultatul lucrrii de laborator este ndeplinirea darii de seama. Darea de seam a lucrrii de laborator se ntocmete n conformitate cu cerinele de mai sus. n darea de seam fiecare student trebuie sa dea rspuns la trei ntrebri din punctul 7.1 la alegerea profesorului. n afar de aceasta este necesar de descris metoda de control a jocului liber a volanului, metoda de reglare a angrenajelor n mecanismele de direcie i de adus parametrii de control. La efectuarea drii de seam n scris este necesar de prezentat scheme, desene a elementelor i prilor componente ale sistemului de direcie. La susinerea lucrrii de laborator, studentul trebuie sa cunoasc rspunsul la ntrebrile din punctele 7.1 7.2 i sa susin darea de seama. Bibliografie 1. Gh. Frila i altii, AUTOMOBILE. Cunoatere, ntreinere i exploatare. Editura Didactica i Pedagogica, Bucureti 2008, pag. 455. 2. Gh. Fril, M. Fril, St. Samoil Automobile. Cunoatere, ntreinere i reparare. Editura Didactic i Pedagogic., Bucureti, 2001. 3. N.N. Vineacov, V.N. Ostrovev i dr. Avtomobili Mainostroenie, 1986. (Osnov construcii), M.: avtomobilea, M.:

4. E.V. Mihailovschii, K.B. Serebreacov, E.Ia. Tur. Ustroistvo Mainostroenie, 1985. 5. ndrumar de laborator

23

LUCRAREA DE LABORATOR Nr. 8 PARTEA RULANT Scopul lucrrii: De studiat construcia cadrelor automobilelor, corpurilor punilor

conductoare i conduse, suspensiilor, roilor i anvelopelor, de studiat metoda de reglare a rulmenilor butucilor roilor, montarea - demontarea anvelopelor, cerine de securitate. Timpul de efectuare conform planului de studiu. Utilaj i echipament: Cri, material ilustrativ, plane, standuri, elemente i mecanisme ale prii rulante, aparate de control i set de instrumente ale lctuului, lopele de montare a roilor, roata n ansamblu i plasa de protecie. Metodologia de ndeplinire a lucrrii de laborator La efectuarea lucrrii de laborator este necesar de studiat construcia cadrelor automobilelor, suspensiilor dependente i independente i a prilor componente, corpurilor punilor conductoare i conduse, butucilor roilor, construcia roilor i anvelopelor. n partea practic a lucrrii de laborator e necesar de efectuat reglarea jocului rulmenilor butucilor roilor cu montareademontarea roii automobilului. 8.1. Cadrul automobilului 1. Destinaia, construcia general i particularitile constructive ale cadrelor autocamioanelor. 2. Destinaia i particularitile constructive ale cadrelor autoturismelor. 8.2. Suspensia automobilului 1. Suspensia dependent. Destinaia, construcia general i principiul de funcionare. Prile componente ale suspensiilor dependente i destinaia lor funcionala. 2. Arcurile n foi. Construcia, metode de fixare a arcurilor n foi la cadru automobilului. Arcurile n foi suplimentare. Destinaia, construcia. 3. Suspensie cu bare de torsiune. Construcia, particularitile funcionrii, avantaje i dezavantaje. Metode de transmitere a forelor de mpingere pentru suspensiile cu bare de torsiune. 4. Suspensia independent cu arcuri. Construcia general i principiul de funcionare. Prile componente ale suspensiilor independente, destinaia i funcionarea. 5. Dispozitive de ghidare, destinaia, construcia i principiul de funcionare. 6. Amortizoarele. Destinaia, construcia i principiul de funcionare. Particularitile constructive ale amortizoarelor cu singur aciune i dubl aciune.24

8.3. Corpurile punilor conductoare i conduse 1. Corpul punilor conductoare. Destinaia, tipurile i construcia corpurilor punilor conductoare. Construcia butucilor roilor punilor conductoare. 2. Corpul punilor conduse. Destinaia, construcia corpurilor punilor conduse. 8.4. Roile i anvelopele 1. Roile. Destinaia, construcia, metode de fixare a roilor, construcia discurilor roilor pentru autoturisme i autocamioane. 2. Anvelopele. Construcia anvelopelor radiale i diagonale. Marcarea anvelopelor. Anvelopele cu i fr camera de aer. 8.5. Partea practica a lucrrii de laborator n partea practic a lucrrii de laborator este necesar de studiat metodologia de reglare a rulmenilor butucilor roilor la puntea din fata i cea din spate. Este necesar de asemenea de studiat metodologia de control a calitii reglrii rulmenilor roii automobilului. Rezultatul lucrrii practice este necesar de reflectat n darea de seama. 8.6. Coninutul drii de seam Pentru susinerea lucrrii de laborator fiecare student trebuie sa pregteasc darea de seam in scris, n care va prezenta schemele necesare, copiile xerox ale desenelor elementelor prii rulante. El trebuie s rspund n scris la trei ntrebri din punctele 8.1-8.4 la alegerea profesorului, i s descrie metodologia de ndeplinire a prii practice a lucrrii de laborator cu anexarea schemelor i desenelor necesare. Bibliografie 1. Gh. Frila i altii, AUTOMOBILE. Cunoatere, ntreinere i exploatare. Editura Didactica i Pedagogica, Bucureti 2008, pag. 455. 2. Gh. Fril, M. Fril, St. Samoil Automobile. Cunoatere, ntreinere i reparare. Editura Didactic i Pedagogic., Bucureti, 2001. 3. N.N. Vineacov, V.N. Ostrovev i dr. Avtomobili Mainostroenie, 1986. (Osnov construcii), M.: avtomobilea, M.:

4. E.V. Mihailovschii, K.B. Serebreacov, E.Ia. Tur. Ustroistvo Mainostroenie, 1985. 5. ndrumar de laborator

25