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www.petciviluem.com Avenida Colombo, 5790. Bloco C67 (DEC) – Sala 102A. [email protected] (44) 3011-4322
MICROAPARTAMENTOS: TENDÊNCIA?MICROAPARTAMENTOS: TENDÊNCIA?MICROAPARTAMENTOS: TENDÊNCIA?MICROAPARTAMENTOS: TENDÊNCIA?
Uma pesquisa, encomendada pela
BBC Brasil, feita pela Embraesp
(Empresa Brasileira de Estudos de
Patrimônio), revela que, no ano
passado, 2.818 unidades
residenciais de menos de 35m²
foram lançadas na cidade de São
Paulo. Isso representa um aumento
de mais de 16 vezes em relação a
2008, ano em que esses
lançamentos totalizaram 169
unidades.
Para Paulo Pompéia, diretor da Embraesp, a alta no número de lançamentos de apartamentos
pequenos no mercado imobiliário pode ser explicada por mudanças sociais e econômicas. Por
exemplo, Pompéia cita a redução do tamanho das famílias brasileiras e o aumento do número de
solteiros, além do envelhecimento da população, que faz crescer a quantidade de idosos
morando sozinhos. Outro fator essencial que justifica a tendência de áreas residenciais cada vez
menores é o econômico: os preços dos terrenos estão cada vez mais caros nas cidades,
principalmente para quem quer morar em grandes centros.
Mas, será que os microapartamentos são o futuro das residências urbanas? Qual o limite para a redução dos espaços das moradias? Michael Bloomberg, prefeito de Nova York, acredita que o futuro das residências nas grandes
metrópoles é o microapartamento. Bloomberg deixa claro seu posicionamento, aprovando a
execução de um projeto piloto de cubículos habitáveis, abrindo assim, exceção a uma lei que
desde 1987 proíbe moradias com menos de 37m² na cidade. O projeto propõe a construção no
bairro Kips Bay, Manhattan, de apartamentos para aluguel com área entre 26 e 28 metros
quadrados, com cozinha e banheiro.
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Porém, nem todos compartilham a mesma visão de Bloomberg. Nos EUA, por exemplo, diversos
urbanistas se opuseram à iniciativa do prefeito, entre eles Richard Forida. Segundo o urbanista,
a solução das moradias está na expansão horizontal das cidades e não no adensamento
populacional em regiões centrais. Para viabilizar tal “alargamento” urbano, seriam necessários
sistemas eficientes de transporte público que conectassem áreas mais afastadas às centrais, além
de ofertas de emprego que viabilizassem o distanciamento do centro.
No Brasil, Paulo Fabrianni,
vice-presidente da ADEMI
(Associação de Dirigentes
de Empresas do Mercado
Imobiliário) do Rio de
Janeiro acredita que as
restrições de áreas mínimas
para as moradias servem
para controlar o
adensamento populacional
em determinadas áreas. Um
adensamento descontrolado
inviabiliza o próprio
funcionamento do espaço
público ao redor dessas moradias, como, por exemplo, o trânsito. Para Fabrianni, é possível que
o limite de área mínima seja flexibilizado para algumas regiões, onde haja espaço para construir
e que a densidade populacional ainda não seja grande.
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RECORDES DA ENGENHARIARECORDES DA ENGENHARIARECORDES DA ENGENHARIARECORDES DA ENGENHARIA
Cada vez mais, a humanidade tenta superar seus feitos. Através de novas tecnologias, pode-se
atingir limites nunca cogitados antes. Confira agora alguns curiosos recordes da área da
Engenharia:
EDIFÍCIO MAIS ALTO DO MUNDO
O recorde de Edifício Mais
Alto do Mundo pertence ao
edifício Burj Khalifa. Durante
todo o período de sua
construção, o prédio era
chamado Burj Dubai (Torre de
Dubai, em árabe), mas foi
renomeado Burj Khalifa em
homenagem ao presidente dos
Emirados Árabes, Khalifa
Nahyan.
Burj Khalifa conta com 828
metros de altura e 163 andares,
e pode ser visto de uma
distância de até 95 quilômetros.
A estrutura é feita de concreto e
aço, com o exterior coberto por
mais de 28 mil painéis de vidro.
Toda a execução levou quase
seis anos para ser concluída, contando com a mão-de-obra de cerca de 12 mil operários de
diferentes nacionalidades. O edifício conta com apartamentos residenciais, andares de
escritórios, um luxuoso hotel, um deque de observação, além de ser cercado por um belo parque
com lagos e fontes.
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PONTE MAIS LARGA DO MUNDO
O título de Ponte Mais Larga do Mundo pertence à Ponte da Baía de Sydney, na
Austrália. O projeto da ponte foi feito por volta de 1920, mas só veio a ser executado em 1923. A
inauguração da ponte aconteceu apenas em 1932. Em termos técnicos, a ponte possui 503
metros de comprimento, 139 metros de altura, e incríveis 49 metros de largura, valor que atribui
a ela o seu recorde mundial. Além disso, possui também uma massa de 39 mil toneladas.
Na hora de tráfico intenso, cerca de 400 veículos trafegam sobre ela; assim sendo, a carga que a
estrutura suporta é maior que 400 toneladas. Além das oito pistas destinadas para veículos,
existem mais quatro pistas: duas para pedestres, e mais duas para trens.
Além destas cargas, a ponte tem esforços consideráveis causados por vento e por deformações
térmicas. Estima-se, portanto, que cada apoio fixo da ponte recebe uma carga por volta de
10000 toneladas.
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MAIOR CENTRO
COMERCIAL DO MUNDO
A cidade de Dubai
também conta com outra
construção reconhecida
internacionalmente pela
sua extensão: Dubai
Mall, o Maior Centro
Comercial do
Mundo, iniciou suas
atividades em novembro
de 2008 no centro de
Dubai, um local
privilegiado dos Emirados Árabes.
Com um incrível investimento de 20 bilhões de dólares na construção do shopping, Dubai Mall
possui mais de 1.200 lojas, hotel, 22 salas de cinema, uma praça de alimentação com 160
operações fast-food e 120 restaurantes, além de uma pista de patinação e um dos maiores
aquários do mundo com mais de 33.000 animais marinhos em exposição.
