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www.eni.it
Il trasporto di merci pericolose
Roma, 15 Dicembre 2010
Domenico Pizzorni
Roma, 15 Dicembre 2010
Sede in Genova
6 Aree Logistiche Territoriali
RHO
NAPOLI
VENEZIA
ROMA
PALERMO
CAGLIARI
GENOVA
Trasporti ADR eni refining & marketing
• 4500 Stazioni di servizio (Rete)
• 1500 Autobotti (700 Rete, GPL, Avio, ecc.)
• 3000 Consegne al giorno (Rete)
• 24.000.000 Km/anno percorsi (Rete)
Roma, 15 Dicembre 2010
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100
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Incidenti
Incidenti
Incidenti 119 73 91 37 38 15 11 19 22 16
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Premessa
Roma, 15 Dicembre 2010
Stategia multicentrica
SISTEMI DI GESTIONE INTEGRATAINTEGRAZIONE SISTEMI INFORMATIVI
QUALIFICA FORNITORI GARE DI APPALTO CONTRATTI DI TRASPORTO GESTIONE CONTRATTI
SPECIFICHE TECNICHECONTROLLI TECNICITELECONTROLLO SALE CONTROLLO ED EMERGENZA
PROVE DI EMERGENZA PRONTO INTERVENTO ECOLOGICO COMITATI SICUREZZA INTERAZIENDALI
FORMAZIONE INNOVATIVAMONITORAGGIO FORMAZIONEADDESTRAMENTO
PIATTAFORMA INTEGRATA DI TRASPORTOINDICI DI PRESTAZIONE
AUTOCERTIFICAZIONI ED AUDIT COORDINAMENTO D.LGS 81PIANI DI SECURITY Cap. 1.10 dell’ADR
STUDI E RICERCHE PER PREVENZIONE
IDONEITA’ AUTISTICONTROLLO ORE DI GUIDAATTENZIONE ALLA SALUTEPROGETTI SALUTE INNOVATIVI
Roma, 15 Dicembre 2010
TECNOLOGIA•Specifiche tecniche•Controlli tecnici•Telecontrollo mezzi
SALUTE•Alimentazione•Alcool•Droga•Farmaci •Sonnolenza
Parole chiave della prevenzione
FORMAZIONE•Masterdrive•Safety game•Antincendio•Guida difensiva
Roma, 15 Dicembre 2010
TIP/FormazioneCorsi Guida sicura Corsi AntincendioFormazione formatori• 2008 Comunicazione• 2009 Risorse personali• 2010 Stop stress parte I• 2011 Stop stress parte II
Formazione
Roma, 15 Dicembre 2010
Formazione
Safety game
TIP/Formazione
Roma, 15 Dicembre 2010
Salute
Alcool e DrogaAlimentazione Idoneità psicofisicaAgenti chimiciRumoreVibrazioniStress
Roma, 15 Dicembre 2010
RisultatiDiagnosi e terapiaValenza socialeMetodologia predittiva
OSAS - Higher risk factorfor cardio-cerebrovascular diseases
• Arterial hypertension• arrhythmia• angina pectoris• Acute myocardial infarction• cor pulmonale• ictus
OSAS could be suspected using
Anthropometric parameter measured during clinically examinations:
Neck-chin angle, Neck circumference, Body Mass Index (BMI), Mallampati classifications.
OSAS score calculated from questionnaire answers
Salute – Progetto sonnolenza
Roma, 15 Dicembre 2010
Telecontrollo
Roma, 15 Dicembre 2010
PARAMETRI DISPONIBILI
Odometro (velocità, distanza in gallerie)CAN Bus (parametri del motore, parametri di guida)On / Off cruscottoPulsante di allarme Dati in/out ad accesso manuale (HMI – touch-screen)Testata elettronica (carico, scarico, prodotto a bordo, eventi)Pressione soffioni (quantità merce a bordo)Temperatura prodottoPressione prodottoApertura/chiusura stazione scarico Apertura/chiusura passi d’uomoOn/off linea recupero vaporiApertura/chiusura valvole di fondo
Telecontrollo
Roma, 15 Dicembre 2010
Telecontrollo – Dicembre 2010
439TOTALE1Slovenia2Ungheria2Francia1Germania1Slovacchia4Cekia
428TOTALE Italia8Sardegna51Sicilia118Sud94Centro52Nord Ovest105Nord Est
ATB con TelecontrolloALT
Roma, 15 Dicembre 2010
TIP – Finalità
La Piattaforma Integrata di Trasporto TIP è lo strumento di condivisione delle informazioni finalizzata a prevenire incidenti e migliorare il servizio.
Roma, 15 Dicembre 2010
TIP – Ambienti
• Sala controllo• Sala Emergenze• Telecontrollo mezzi• Pianificazione viaggi• Gestione tecnica mezzi• Gestione carri ferroviari• Punti di carico e scarico• Formazione• Segnalazione incidenti• Gestione documenti• Qualità• Adempimenti/audit• Controllo operativo• Indici di prestazione
Roma, 15 Dicembre 2010
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Incidenti
Incidenti
Incidenti 119 73 91 37 38 15 11 19 22 16
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Risultati
Roma, 15 Dicembre 2010
Progetto SIMAGE• Ministero Ambiente• JRCProgetto SNSTMP• Ministero Trasporti• Regione LombardiaProgetto SCUTUM• Min. Infrastrutture e Trasporti• Telespazio• CEN• ERF• EIAEVENTIConvegno UNIGE Ottobre 2009Convegno GSA Marzo 2010Standard CEN Settembre 2010Convegno ASI Ottobre 2010ITS World Busan Ottobre 2010ITS Europe Lione Luglio 2011 www.scutumgnss.eu
Cooperazione
Roma, 15 Dicembre 2010
VANTAGGI GPS/EGNOS
Certificazione della posizione per uso commerciale
Monitoraggio più preciso della posizione del mezzo
Utilizzo del dato per scopi di ricerca e prevenzione
PROSPETTIVE
Standard nazionale e comunitario per il tracciamento del trasporto dellemerci pericolose
Progetto SCUTUM
http://www.scutumgnss.eu
Roma, 15 Dicembre 2010
Quasi incidenti•Frenate brusche•Precursori ribaltamento•Perturbazioni alla guida•Parametri biometrici
Potenziali cause•Strada•Tempo •Traffico•Macchina•Uomo
•Formazione•Salute
Relazioni causa - effetto
Progetti di ricerca e prevenzione
Roma, 15 Dicembre 2010
Per una concreta strategia di prevenzione è necessario:
1. Misurare2. Capire3. Agire
Perché solo con azioni consapevoli si può diminuire la efficacemente la probabilità di accadimento degli incidenti nel trasporto delle merci pericolose.
CONCLUSIONI
