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IEE/08/631/SI2.528417 Projektdauer: 36 Monate August 2009 Projekt unterstützt durch das „Intelligent Energy Europe“- Programm der Europäischen Gemeinschaft www.mobile-bambini.eu

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IEE/08/631/SI2.528417 Projektdauer: 36 Monate August 2009

Projekt unterstützt durch das „Intelligent Energy Europe“- Programm der Europäischen Gemeinschaft

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IEE/08/631/SI2.528417 Project duration: 36 months August 2009

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BAMBINI zielt darauf ab den Anteil and sanfter Mobilität im Leben von kleinen Kindern zu erhöhen und Eltern dazu zu animieren mehr auto-freie Mobilität zu nutzen, um schon früh im Leben der Kinder ein Bewusstsein für die Vorteile von umweltfreundlichen Verkehrsarten zu schaffen.

12 Partner in 11 Ländern arbeiten in folgenden 5 Anwendungsgebieten um: Spielzeuge und Bücher zu gestalten, die Sanfte Mobilität fördern BAMBINI Inhalte in Geburtsvorbereitungskursen bewerben Kinder/Eltern von Horten und Tagesmüttern dazu animieren alternative Verkehrsmittel zu nutzen Motivationsprogramme für Kindergartenkinder erstellen Verkehrsberuhigte Zonen und Spielstraßen initiieren

Erwartete Hauptergebnisse: Verbesserung der Gesundheit der Kinder, Reduktion der Emissionen, Energie- und Kosteneinsparungen Umsetzungsmaterial und Motivationsprogramme Anwendungen, die auf ganz Europa übertragbar sind

Projektzusammenfassung

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Sozialisierung und Konditionierung für motorisierten Verkehr beginnt früh im Leben

Die Autoindustrie verwendet oft Werbung um eine emotionale Bindung zu ihren Produkten zu erzeugen

Die meisten (66%) verkehrsbezogenen Spielzeuge stellen motorisierten Verkehr dar

Kinder machen immer weniger Bewegung im täglichen Leben, durch die verstärkte Nutzung des Autos, auch für kurze Fahrten

Hintergrund

Einige Fakten die die Rationalisierung hinter dem BAMBINIBAMBINI Ansatz erklären:

BAMBINI BAMBINI möchte dem entgegenwirken indem das möchte dem entgegenwirken indem das Verkehrsverhalten von kleinen Kindern und ihren Verkehrsverhalten von kleinen Kindern und ihren Eltern, beginnend mit der Geburt und bis in den Eltern, beginnend mit der Geburt und bis in den Kindergarten, beeinflusst wird. In einer Phase des Kindergarten, beeinflusst wird. In einer Phase des Lebens, in der wichtige Verhaltenparameter Lebens, in der wichtige Verhaltenparameter definiert werden.definiert werden.

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Die GesamtzieleDie Gesamtziele

Die Industrie zu motivieren geeignete Spielzeuge für Kinder zu produzieren

Inhalte über alternative Verkehrsarten in Geburtsvorbereitungskursen kommunizieren

Spezifische Motivationsprogramme für Kinderbetreuungseinrichtugen entwerfen

BAMBINI Inhalte in die Ausbildung von Kinderpedagoguen integrieren um einen Langzeiteffekt zu erreichen

Mehr Spielstraßen und verkehrsberuhigte Zonen schaffen Disseminate BAMBINI Know-how and Good Practices

Einen gesünderen Lebensstil fördern, Energieeinsparungen und Emissionsreduktion

Ziele und Hauptschritte

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HauptergebnisseHauptergebnisse

Eine Reihe von innovativen Spielzeugen die sich auf nachhaltige

Verkehrsarten beziehen

Toolkit „Lebens- und Spielstraßen“

Projektbezogenen Material wie Vorlagen und Leitfäden für die

Umsetzungen

Lokaler Know-how-Transfer

Bilderbücher zur sanften Mobilität

Materialienentwicklung für Hochschulwesen und Universitätssektor

Erwartete Resultate

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Projektkoordinator:Mr. Karl Reiter

Austrian Mobility Research /Forschungsgesellschaft MobilitätGemeinnützige GmbH, Austria

E-Mail: [email protected]: +43/316/810451-23

Projektpartner: Centre for Health and Development Murska Sobota, Slowenien Mobiel 21, Belgien DTV Consultans B.V, Niederlande BAJO – Wojciech Bajor, Polen Agency for Energy and Environment’s Protection Mangagement – Brasov, Rumänien Agency for Engery, Environment and Sustainable Development Salerno, Italien Energy Agency of Plovdiv (EAP), Bulgarien City of Munich, Department of Public Order, Deutschland REACM – Development Agency of Eastern Thessaloniki, Griechenland Regional Agency for Environment and Energy Ile de France, Frankreich Municipality of Hisar, Bulgarien

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Die alleinige Verantwortung für den Inhalt dieser Publikation liegt bei den AutorInnen. Sie gibt nicht unbedingt die Meinung der Europäischen Union wider. Weder die EACI noch die Europäische Kommission übernehmen die Verantwortung für jegliche Verwendung der darin enthaltenen Informationen.