HYDRONIC M - EberspaecherHYDRONIC M HYDRONIC 10 - 12 В HYDRONIC 10 - 24 В Отопительный прибор 25 2160 05 00 00 ... • Монтаж и ремонт (в том числе

Автономные отопительные приборы

Техническое описание, руководство по монтажу,эксплуатации и техническому обслуживанию.

HYDRONIC M

HYDRONIC 10 - 12 В

HYDRONIC 10 - 24 В

Отопительный прибор

25 2160 05 00 00

25 2161 05 00 00

номер по каталогу

RU

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

Оглавление

Глава Название главы Содержание главы Страница

8

7

6

5

4

3

2

1

1 Введение

Введение

Информация опродукте

Монтаж

Эксплуатация ифункционирование

Электрооборудование

НеисправностиОбслуживаниеСервис

Экология

Обозначения

• Оглавление .............................................................................................. 2• Схема данной документации ................................................................. 3• Особые формы записи, иллюстрации и пиктограммы ........................ 4• Сведения для ознакомления перед началом работ ............................ 4• Установленные законом требования ............................................... 5, 6• Инструкции по технике безопасности при

монтаже и эксплуатации ...................................................................... 7• Предотвращение несчастных случаев ................................................. 7

• Комплект поставки ............................................................................. 8, 9• Технические характеристики ............................................................... 10• Габаритные размеры .............................................................................. 11

• Место установки ................................................................................... 12• Монтаж отопительного прибора с питанием от

сети с напряжением в 24 В на транспортном средстве,предназначенном для перевозки опасных грузов согласнопредписанию ADR / ADR99 .................................................................... 12

• Разрешенные места установки ............................................................ 13• Монтаж и фиксация ............................................................................... 13• Заводская табличка .............................................................................. 14• Подключение к системе охлаждения ......................................... 15 – 18• Отвод отработанных газов ................................................................... 19• Подача воздуха в камеру сгорания ..................................................... 20• Подача топлива ............................................................................. 21 – 25

• Указание по эксплуатации ................................................................... 26• Первоначальный ввод в эксплуатацию ............................................... 26• Важные советы по эксплуатации ......................................................... 26• Техническое описание ........................................................................... 26• Настройка систем управления и безопасности / АВТ ВЫКЛ ........... 27

• Проводной монтаж отопительного прибора ........................................ 28• Спецификация монтажных схем ............................................. 28, 33, 36• Монтажные схемы находятся в конце

данной документации ...................................... 29 – 32, 34 – 35, 37 – 40

• При возможных неисправностях проверьте следующие пункты ..... 41• Устранение неисправностей ................................................................ 41• Указания по техобслуживанию ............................................................ 41• Сервис ..................................................................................................... 41

• Сертификация ........................................................................................ 42• Утилизация ............................................................................................. 42• Сертификат соответствия ЕЭС ........................................................... 42

• Указатель ключевых слов заглавий ............................................. 43, 44• Перечень сокращений ........................................................................... 44

9 Гарантийное обслуживание

• Гарантийная карта .............................................................................. 45

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

3

Введение1

Схема данной документации

Данная документация содержит всю важнуюинформацию по отопительному прибору,необходимую персоналу монтажных мастерскихпри его установке и потребителю при егоэксплуатации.Для ускорения поиска информациидокументация разбита на 8 глав.

ЭлектрооборудованиеЗдесь содержится информация поэлектронике и электронным компонентамотопительного прибора.

Неисправность / Техобслуживание / СервисЗдесь содержится информация повозможным неисправностям, ихустранению, техобслуживанию и связи ссервисной службой.

ЭкологияЗдесь содержится информация посертификации, утилизации и сертификатусоответствия ЕЭС.

ОбозначенияЗдесь содержится указатель ключевыхслов заглавий и перечень сокращений.

ВведениеЗдесь находится важная вводнаяинформация по монтажу отопительногоприбора, а также по структуре даннойдокументации.

Информация о продуктеЗдесь содержится информация покомплекту поставки, техническимхарактеристикам и габаритамотопительного прибора.

МонтажЗдесь содержится важная информация ирекомендации по монтажу отопительногоприбора.

Эксплуатация и функционированиеЗдесь содержится информация поэксплуатации и функционированиюотопительного прибора.

5

4

3

2

1

7

6

8

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

4

1 Введение

Особые способы записи, иллюстрациии пиктограммы

В данной документации содержание по разнымтемам выделяется при помощи специальныхспособов записи и пиктограмм.Значение и соответствующие действиядемонстрируются на следующих примерах.

Особые способы записи и изложенияматериала

Точка (•) обозначает перечисление послевводного тезиса.Если после точки стоит дефис (–), то этоперечисление относится к данной точке.

Пиктограммы

Предписание!Данная пиктограмма с надписью „Предписание“обозначает ссылку на правовое положение.Несоблюдение данного предписания ведет кпрекращению действия типового разрешения наэксплуатацию отопительного прибора и отказу впредоставлении услуг и гарантий со стороныкомпании J. Eberspächer GmbH & Co. KG .

Опасно!Эта пиктограмма с пометкой „Опасно!“ обозначаетопасность, угрожающую здоровью и жизни.Несоблюдение данного указания при определенныхусловиях может привести к серьезнымпоследствиям для здоровья и жизни людей.

Внимание!Данная пиктограмма с пометкой „Внимание!“ указываетна опасность для человека и / или продукта.Несоблюдение данного указания может привестик последствиям для здоровья людей и / илиповреждению прибора.

Данное указание отсылает к рекомендациям поиспользованию и полезным советам по монтажуотопительного прибора.

Сведения для ознакомления передначалом работ

Сфера применения отопительного прибора

Автономный водонагревательный прибор с учетомего тепловой мощности предназначен для установкина следующих транспортных средствах:• Транспортные средства всех видов• Строительные машины• Сельскохозяйственные машины• Лодки, суда и яхты

Разрешается установка отопительного прибора натранспортных средствах, предназначенных дляперевозки опасных грузов согласно предписаниюADR.

Назначение отопительного прибора (сподключением к теплообменнику автомобиля)

• Подогрев стекол для их размораживания иудаления конденсата

• Обогрев и поддержание температуры в:– кабине водителя или рабочей кабине– грузовых помещениях– судовых помещениях– жилых и служебных отсеках– Двигатели автомобилей и их агрегаты

Вследствие своего функционального назначенияотопительный прибор не разрешаетсяиспользовать в следующих целях:• Длительная непрерывная эксплуатация, напр.,

для подогрева и обогрева:– жилых помещений– гаражей– строительных вагончиков, дачных домов и

охотничьих домиков– барж, используемых для жилья, и т.д.

Внимание!Инструкция по технике безопасности вотношении сферы применения и назначения

• Отопительный прибор долженэксплуатироваться и использоваться толькодля целей, указанных производителем, сучетом содержащейся в сопроводительнойдокументации к каждому отопительномуприбору информации.

Обратить внимание!


C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

5

1 Введение

Установленные законом требования

Для установки на автомобилях для отопительногоприбора Федеральное автотранспортноеведомство выдает „Типовое разрешение ЕЭС“и „Типовое разрешение по электромагнитнойсовместимости“ со следующими обозначениямитипового разрешения, наносимыми на заводскуютабличку отопительного прибора.

HYDRONIC M ЕЭС- e1 00 0027

EMV- e1 031066

Предписание!Директива 2001 / 56 / EG ЕвропейскогоПарламента и Евросовета

• Место расположения отопительного прибора

– Элементы конструкции и другие детали,находящиеся вблизи отопительного прибора,должны быть защищены от чрезмерногонагрева или возможного попадания на нихтоплива или смазочного материала.

– Сам отопительный прибор при перегреве недолжен создавать опасность возникновенияпожара. Данное требование считаетсявыполненным, если при установке соблюденодостаточное расстояние до всех деталей,обеспечена соответствующая вентиляцияи использованы безопасные в пожарномотношении материалы или теплозащитныеэкраны.

– На автомобилях классов M1, M

2, M

3 и N

отопительный прибор не долженустанавливаться в пассажирском салоне.В любом случае необходима установка внепроницаемом кожухе, причем обязательнособлюдение всех вышеприведенныхтребований.

– Заводская табличка или данные с нее приустановке отопительного прибора наавтомобиле должны размещаться такимобразом, чтобы их можно было легкопрочитать.

– При установке отопительного приборанеобходимо выполнять все необходимые мерыпредосторожности, чтобы максимальноисключить возможность травмированиялюдей или повреждения перевозимыхпредметов.

• Подача топлива

– Горловина залива топлива не должнарасполагаться в пассажирском салонеи должна быть герметично закрыта крышкой,чтобы исключить возможность разливатоплива.

– Для отопительных приборов, работающих нажидком топливе, с подачей топлива,отделенной от топливной системыавтомобиля, необходимо четко обозначитьвид топлива и заливную горловину.

– На заливную горловину нужно нанестинапоминание о необходимости отключенияотопительного прибора перед его заправкой.

• Выхлопная система

– Выхлопной патрубок должен быть расположентаким образом, чтобы исключить попаданиевыхлопных газов внутрь автомобиля черезсистему вентиляции, каналы подачи теплоговоздуха или оконные отверстия.

• Подача воздуха в камеру сгорания

– Воздух в камеру сгорания отопительногоприбора не должен подаваться изпассажирского салона автомобиля.

– Впускное отверстие канала подачи воздухадолжно быть расположено таким образом,чтобы исключить его блокированиепосторонними предметами.

• Индикация рабочего режима

– Хорошо различимая индикация рабочегорежима в поле зрения водителя должнаинформировать о том, включен или выключенотопительный прибор.

Предписание!Монтаж отопительного прибора на автомобиле,предназначенном для перевозки опасныхгрузов согласно предписанию ADR

• Для установки отопительного прибора наавтомобилях, предназначенных для перевозкиопасных грузов, необходимо дополнительновыполнить предписания ADR.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

6

1 Введение


• Соблюдение правовых предписаний,дополнительных указаний и инструкций потехнике безопасности является непременнымусловием предоставления гарантии и права навыставление претензий на возмещение ущерба.При несоблюдении правовых предписаний иинструкций по технике безопасности, а такжепри выполнении ремонта не имеющим допускаперсоналом даже с использованиеморигинальных запасных частей действиегарантии прекращается, и компанияJ. Eberspacher GmbH & Co. KG снимает с себявсякую ответственность в отношениивозможного ущерба.

• Последующий монтаж отопительного приборанеобходимо выполнять в соответствии сданным руководством по монтажу.

• Правовые предписания обязательны кисполнению и также должны исполнятьсяи в тех странах, в которых не существуетспециальных предписаний.

• При установке отопительного прибора натранспортных средствах, которые неподпадают под действие Правил допускатранспортных средств к движению (напр.,суда), необходимо соблюдать специальныедействующие в таких случаях предписанияи инструкции по монтажу.

• При установке отопительного прибора наспециальных автомобилях необходимособлюдать действующие в отношении такихавтомобилей предписания.

• Другие требования по установке приведеныв соответствующих разделах руководства помонтажу.

ПредписанияДополнительные предписания для отдельныхавтомобилей, обозначенных в директиве 94 / 55/ EG (типовые правила ADR)

Сфера примененияДанное приложение относится к автомобилям, вотношении которых действуют особыепредписания директивы 94 / 55 / EG дляотопительных приборов внутреннего сгорания иих монтажа.

Ключевые понятияВ данном приложении используются обозначенияавтомобилей «EX / II“, EX / III“, „AT“, „FL» и «OX» вглаве 9.1 приложения В директивы 94 / 55 / EG.

Технические инструкции

Общие предписания (автомобили EX / II, EX / III,AT, FL и OX)

Защита от нагревания и воспламененияНагревательные приборы и магистрали отводавыхлопных газов должны быть сконструированы,проложены, защищены или закрыты такимобразом, чтобы исключить любой риск нагреваили воспламенения груза. Это предписаниесчитается выполненным, если топливный бак исистема отвода выхлопных газов приборасоответствуют предписания в п.п. 3.1.1.1 и3.1.1.2. Соблюдение этих предписанийнеобходимо проверять на полностью готовом кэксплуатации автомобиле.

Топливный бакТопливный бак отопительного прибора долженотвечать следующим требованиям:• в случае утечки топливо должно стекать на

пол, не попадая на горячие детали автомобиляили на перевозимый груз;

• топливный бак с бензином должен иметьпредохранительное устройство обратного ударапламени в заливном отверстии или герметичнуюпробку.

Расположение системы отвода итрубопроводов выхлопных газовСистема отвода и отводящие трубопроводывыхлопных газов должны быть проложены илизащищены таким образом, чтобы исключитьвозможность опасного нагревания иливоспламенения груза. Располагающиесянепосредственно под топливным баком(дизельное топливо) детали системы отводавыхлопных газов должны находиться от него нарасстоянии 100 мм или быть закрытытеплозащитным экраном.

Запуск отопительного прибораОтопительный прибор разрешается запускатьтолько вручную. Использовать автоматическийзапуск при помощи программируемоговыключателя не допускается.

Автомобили EX / II и EX / IIIЗапрещается использовать газовыеотопительные приборы.

Автомобили FLОтопительные приборы должны выключаться какминимум следующими способами:a) отключение вручную из водительской кабины;b) выключение двигателя автомобиля; в таком

случае отопительный прибор должен затемвключаться вручную;

c) включение встроенного насоса подачи опасныхгрузов на грузовом автомобиле.

Инерционный выбег отопительного прибораДопускается инерционный выбег выключенногоотопительного прибора. В случаях, обозначенныхбуквами b) и c) в разделе «Автомобили FL»,подача воздуха в камеру сгорания должнапрерываться после инерционного выбегапродолжительностью не более 40 секунд припомощи соответствующих мер. Разрешаетсяиспользовать только такие отопительныеприборы, теплообменник которых не будетповрежден при сокращении продолжительностиинерционного выбега до 40 секунд.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

7

Инструкции по технике безопасностипри монтаже и эксплуатации

Опасно!Опасность травмирования, ожога и отравления!

• Перед началом всех работ отключить от цепиаккумуляторную батарею.

• Перед проведением работ с отопительнымприбором выключить его и дождаться, пока неостынут все горячие детали.

• Запрещается эксплуатировать отопительныйприбор в закрытых помещениях, например,в гаражах или на закрытой стоянке.

Внимание!Инструкции по технике безопасности примонтаже и эксплуатации!

• Монтаж и ремонт (в том числе и по гарантии)отопительного прибора может выполнятьсятолько имеющим допуск компании-производителя установщиком согласнопредписаниям данной документации, вопределенных случаях - согласно специальныммонтажным правилам.

• Выполнение ремонтных работ с привлечениемне имеющих допуска организаций и / или сиспользованием неоригинальных запасныхчастей является источником опасности ипоэтому не допускается; последствием этогоявляется прекращение действия типовогоразрешения отопительного прибора и,следовательно, отзыв разрешения наэксплуатацию транспортного средства.

• Запрещается выполнение следующих действий:– Изменение конструкции деталей,

подвергающихся термическому воздействию.– Использование не одобренных компанией

J. Eberspacher GmbH & Co. KG деталейсторонних производителей.

– Отклонение от правовых предписаний,требований техники безопасности и / илиэксплуатационных нормативов, содержащихсяв данном руководстве по эксплуатации, примонтаже или эксплуатации. В особенностиэто относится к электропроводке, системеподачи топлива, системе подачи воздуха вкамеру сгорания и выхлопной системе.

• При монтаже или ремонте разрешаетсяиспользовать только оригинальныепринадлежности или оригинальные запасныечасти.

• Для управления отопительным приборомразрешается использовать только одобренныекомпанией Eberspacher элементы управления.Использование других элементов управления

1 Введение

может стать причиной неправильногосрабатывания.

• Перед переустановкой отопительного приборана другой автомобиль промыть еговодопроводящие каналы чистой водой.

• При выполнении на транспортном средствеэлектросварочных работ для защиты блокауправления необходимо снять клемму сплюсового вывода аккумуляторной батареи изамкнуть ее на массу.

• Запрещается эксплуатация отопительногоприбора в таких местах, где в атмосфере могутсодержаться воспламеняющиеся пары илипыль, напр., если вблизи располагается– топливный склад– угольный склад– дровяной склад– зернохранилище и т.п.

• При заправке необходимо отключатьотопительный прибор.

• Монтажный отсек для отопительного прибора,за исключением его установки в защитномкожухе и т.п., не предназначен для хранениякаких-либо предметов и должен бытьсвободным. Вблизи отопительного прибора илина нем ни в коем случае не должны хранитьсяили транспортироваться запасные канистры стопливом, емкости с маслом, аэрозольные игазовые баллоны, ветошь, одежда, бумага и т.д.

• Вышедшие из строя предохранители должнызаменяться только на предохранители саналогичным сопротивлением.

• При обнаружении утечки топлива из топливнойсистемы отопительного прибора(разгерметизация) обратиться за устранениемнеисправности в авторизованный сервисныйцентр.

• Использовать только рекомендованныепроизводителем виды охлаждающей жидкости,см. руководство по эксплуатации автомобиля.Добавление нерекомедованной охлаждающейжидкости может привести к выходу из строядвигателя и отопительного прибора.

• Запрещается преждевременная остановкаинерционного выбега отопительного приборапутем использования разъединителяаккумуляторной батареи, за исключениемаварийного выключения.

Предотвращение несчастных случаев

Всегда необходимо выполнять общепринятыеправила по предотвращению несчастных случаеви соблюдать соответствующие нормативы поохране труда.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

8

Информация о продукте2

Комплект поставки

Количество /Название Номер по каталогу

1 HYDRONIC MD 10 W – 12 В 25 2160 05 00 00

Дополнительнонеобходимо заказывать:

1 Универсальныймонтажный комплект 25 2160 80 00 00

1 Элемент управления* –

1 HYDRONIC MD 10 W – 24 В 25 2161 05 00 00

Дополнительнонеобходимо заказывать:

1 Универсальныймонтажный комплект 25 2160 80 00 00

1 Элемент управления* –

* Элементы управления см. в прайс-листе иликаталоге дополнительного оборудования.

Спецификация деталей к иллюстр. „Комплектпоставки“ на стр. 9

Комплект поставки отопительного прибора

Номериллюстрации Название

1 Отопительный прибор2 Дозирующий насос3 Реле

Комплект поставки универсальногомонтажного комплекта

Номериллюстрации Название

4 Выхлопной глушитель5 Кабельный жгут для

отопительного прибора6 Кабельный стренг, плюс7 Держатель отопительного

прибора8 Гибкая выхлопная труба9 Ленты для кабельного монтажа

(10 x)10 Труба, Ø 4 x 1; 6 м11 Шланг, Ø 3,5 x 3; 10 см12 Труба, Ø 6 x 1; 15 м13 Шланг, Ø 5 x 3; 50 см14 Впускной шумоглушитель15 Шланг для воды16 Шланг для воды

Кабельные стренги(A) Кабельный стренг „Элементы управления“(B) Кабельный стренг „Управление вентилятором“(C) Положительный кабель(D) Минусовой кабель

• Мелкие детали, не обозначенные на рисунке,поставляются в пакете.

• Если для установки необходимыдополнительные детали, см. каталогдополнительного оборудования.


C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

9


Комплект поставки

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

10



Технические характеристики

Тип отопительного прибора

отопительный прибор

Конструкция

Теплоноситель

Регулирование теплового потока

Тепловой поток (Вт)

Расход топлива (л/ч)

Потребляемая электрическая мощность (Вт)в режиме эксплуатации – 12 В

в режиме эксплуатации – 24 В

при запуске – 12 В

при запуске – 24 В

в ходе выполнения команды „ВЫКЛ“

Номинальное напряжение

Рабочий диапазон• Нижняя граница напряжения: Встроенная в

блок управления защита от минимальногонапряжения отключает отопительный приборпри достижении границы напряжения.

• Верхняя граница напряжения: Встроенная вблок управления защита от перенапряженийотключает отопительный прибор придостижении границы напряжения.

Допустимое рабочее давление

Производительность водяного насосапри 0,14 Атм

Минимальная пропускная способностьотопительного прибора по воде

ТопливоСм. также „Качество топлива дляотопительных приборов, работающих надизельном топливе“, стр. 25.

Допустимая температура окружающей среды

Эксплуатация

Складское хранение

Уровень защиты от радиопомех

Вес с блоком управления и водянымнасосом, без дозирующего насоса

HYDRONIC M

HYDRONIC 10

D 10 W

Охлаждающая жидкость

Мощность Высокая Средняя Малая

9500 7200 3200 1500

1,2 0,9 0,4 0,18

125 80 48 36

115 73 45 33

139

137

24

В 42В 21

В 02В 5,01

В 03В 51

до 2,0 Атм

1400 л/ч

500 л/ч

Дизельное топливо – торгового качества(DIN EN 590)

от –40°C до +80 °C

от –40°C до +85°C

3 для УКВ, 4 для КВ, 5 для МВ / ДВ

ок. 6,5 кг

Внимание!Указание по технике безопасности кас.технических характеристикНеобходимо учитывать техническиехарактеристики, так как в противном случаевозможны отказы в работе.

Приведенные технические характеристикиуказаны без задания граничных значений собычными для отопительных приборов допусками±10 % для номинального напряжения, 20 °C длятемпературы окружающей среды и высоты надуровнем моря в районе г. Эсслинген.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

11


Габаритные размеры

A Выхлопные газыB ТопливоV Воздух, подаваемый в камеру сгоранияWA Выпуск водыWE Впуск воды

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

12

Монтаж3

Место установки

Местом монтажа отопительного прибораявляется моторный отсек.Отопительный прибор следует устанавливатьниже минимального уровня охлаждающейжидкости (расширительный бачок, радиатор,теплообменник автомобиля), чтобы деаэрациятеплообменника отопительного прибора иводяного насоса могла выполнятьсяавтоматически.

• На грузовых автомобилях водоподогревательрекомендуется устанавливать под водительскойкабиной возле двигателя на раме.

• Соблюдайте предписания и инструкции по техникебезопасности к данной главе на стр. 4 – 7.

• Предложения по установке в руководстве помонтажу приводятся в качестве примеров.Возможны и другие места установки, если ониотвечают приводимым в данном руководстве помонтажу требованиям.

• Другая информация по монтажу (напр., для лодоки судов) предоставляется производителем позапросу.

• Соблюдать указания по местам установки,а также рабочую температуру и температурускладского хранения.

Пример установки отопительного прибора нагрузовом автомобиле

1 Oтопительный прибор2 Выхлопная труба с глушителем3 Впускной шумоглушитель4 Реле вентилятора5 Держатель (плавкой вставки) предохранителя6 Элемент управления7 Дозирующий насос8 Подключение к топливному баку

Монтаж отопительного приборас питанием от сети с напряжением в 24В на транспортном средстве,предназначенном для перевозкиопасных грузов согласно предписаниюADR

Для установки отопительного прибора наавтомобилях, предназначенных для перевозкиопасных грузов, необходимо дополнительновыполнить предписания ADR.

При выполненном соответствующим образомпроводном монтаже отопительный приборсоответствует требованиям ADR, см. монтажныепланы на стр. 34, 35 и 40.

Подробная информация по предписаниям ADRнаходится в информационном листке с номеромтиража 25 2161 95 15 80.


C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

13

Монтаж3

Разрешенные места установки

Рекомендуется устанавливать отопительныйприбор в стандартном положении, т.е.,горизонтально, выхлопным патрубком вниз.В зависимости от монтажных условий установкуможно выполнять с допустимыми отклонениями,см. схему. В режиме обогрева положение

отопительного прибора может отклоняться отстандартного или максимально допустимого до+15° на короткое время во всех направлениях.Эти отклонения, вызываемые перемещениемавтомобиля, никоим образом не влияют наработу отопительного прибора.

Стандартное положение с допустимымиотклонениями

• Отклонение от стандартного положения на уголдо 70° вверх – водяной патрубок отопительногоприбора смотрит вверх.

• Отклонение от стандартного положения на уголдо 20° влево относительно продольной оси –водяной патрубок отопительного приборасмотрит вверх.

Монтаж и фиксация

Прикрепить держатель прибора из монтажногокомплекта к отопительному прибору при помощи4-х болтов M8 и 4-х пружинных шайб (моментзатяжки 12+0,5 Нм).Держатель прибора вместе с отопительнымприбором закрепить на соответствующем местев автомобиле.

1 Отопительный прибор2 Держатель прибора3 Точки крепления держателей прибора на

автомобиле4 Точки крепления держателей на приборе

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

14

Монтаж3

Заводская табличка

Заводская табличка закреплена на прибореспереди. Вторая заводская табличка (дубликат)входит в комплект поставки отопительногоприбора.При необходимости табличку-дубликат можнозакрепить на отопительном приборе или нахорошо видимом месте возле него.

Соблюдайте предписания и инструкции потехнике безопасности к данной главе на стр. 5.

1 Заводская табличка


1

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

15

Монтаж3

Подключение к системе охлаждения

Подключение отопительного прибора к контуруциркуляции охлаждающей жидкостипроизводится через шланг подачи жидкости отдвигателя к теплообменнику, причем возможнытри варианта установки.

Варианты установки описываются на стр. 16 – 18.

Опасно!Опасность травмирования и ожога!

Охлаждающая жидкость и элементы системыохлаждения нагреваются до высокой температуры.

• Прокладывайте и крепите элементы водяногоконтура таким образом, чтобы исключитьвозможность травмирования людей и животныхили повреждения термочувствительныхматериалов вследствие излучения / касания.

• Перед проведением работ с контуром системыохлаждения выключить отопительный прибори дождаться полного остывания всехконструкционных элементов либо надетьзащитные перчатки.

• При установке отопительного прибораучитывайте направление подачи в контурециркуляции охлаждающей жидкости.

• Перед подключением к системе охлаждениязалить в отопительный прибор и водяныешланги охлаждающую жидкость.

• Водяные шланги прокладывайте без перегибови по возможности с повышением уровня.

• При прокладке водяных шлангов обеспечитьдостаточное расстояние до горячих деталейавтомобиля.

• Все водяные шланги / водяные трубы защититьот перетирания и высоких температур.

• Все шланговые соединения застраховать припомощи шланговых хомутов.

• Через два часа эксплуатации автомобиля иличерез 100 км подтянуть шланговые хомуты.

• Минимальная пропускная способность по водеобеспечивается только тогда, когда разницатемператур теплоносителя на входе и выходев режиме обогрева не превышает 10°С.

• В системе охлаждения разрешаетсяиспользовать только редукционные клапаныс давлением срабатывания от 0,4 до 2 Атм.

• Для обеспечения антикоррозионной защиты всостав охлаждающей жидкости должно входитне менее 10 % антифриза в любое время года.

• В холодное время в состав охлаждающейжидкости должно входить достаточноеколичество антифриза.

• Перед первым вводом в эксплуатацию илипосле замены охлаждающей жидкостинеобходимо выполнить полную деаэрацию всегоконтура циркуляции охлаждающей жидкости,включая контур отопительного приборасогласно указаниям производителя автомобиля.

• Использовать только рекомендованнуюпроизводителем охлаждающую жидкость.


C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

16

Монтаж3


Подключение отопительного прибора иобратного клапана к контуру циркуляцииохлаждающей жидкостиРазрезать шланг подачи охлаждающей жидкостиот двигателя автомобиля к его теплообменнику ивставить обратный клапан.Подключить отопительный прибор через водяныешланги к обратному клапану.

Преимущество:Простота монтажа.

Недостаток:Происходит постоянное омывание двигателя автомобиля,поэтому при крупнолитражных двигателях достаточныйобогрев кабины вряд ли возможен.

Характеристики нагреваПри включенном отопительном приборе тепловаяэнергия подводится к автомобильномутеплообменнику и двигателю автомобиля.После нагрева охлаждающей жидкости до 55 °C– в зависимости от выбранной настройкивентилятора – вентилятор двигателя включаетсяи тепло подается также и в салон.

1 Oтопительныйприбор

2 Обратный клапан3 Теплообменник4 Двигатель

автомобиля

Поз. (2) не включена в комплект поставки„Монтажный комплект“.Номер см. в каталоге дополнительногооборудования.


Обратный клапан заказывается отдельно, номердля составления заказа см. в каталоге запсныхчастей.


C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

17

Монтаж3


Подключить отопительный прибор, обратныйклапан, термостат и T-образный соеднитель кконтуру циркуляции охлаждающей жидкостиРазрезать шланг подачи охлаждающей жидкости отдвигателя автомобиля к его теплообменнику ивставить обратный клапан. Разрезать шланг подачиохлаждающей жидкости от двигателя автомобиля кего теплообменнику и вставить Т-образную врезку.Подключить, как показано на схеме, к обратномуклапану и Т-образной врезке отопительныйприбор и термостат.

ОпцияДополнительно в контур циркуляции охлаждающейжидкости может быть вставлен магнитный клапан.В открытом положении он подает охлаждающуюжидкость в обход термостата и позволяет сразунагревать двигатель.

Характеристики нагрева

• Малый контур циркуляции охлаждающейжидкости – быстрый нагрев салона автомобиляСначала, до нагрева охлаждающей жидкости до70°C, тепло от отопительного прибора подводитсятолько к теплообменнику автомобиля. Вентиляторавтомобиля включается примерно при 55°C.

• Большой контур циркуляции охлаждающейжидкости – обогрев салона автомобиля идополнительный прогрев двигателяПри дальнейшем повышении температурыохлаждающей жидкости термостат медленнопереключается на большой контур циркуляцииохлаждающей жидкости (полное переключениепроисходит примерно при 75°C).


2 Обратный клапан3 Термостат4 T-образная врезка5 Теплообменник6 Двигатель автомобиля7 Магнитный клапан

(опция)

Работа термостатаМалый контур циркуляции охлаждающейжидкостиТемпература охлаждающей жидкости < 70°C:Патрубок в поз.1 –открыт в сторону отопительного прибораПатрубок в поз.2 –открыт в сторону T-образной врезкиПатрубок в поз.3 –закрыт в сторону обратного клапана

1 Патрубок котопительномуприбору

2 Патрубок к T-образной врезке

3 Патрубок кобратному клапану

Подключить термостатразъемами (1) (2) и (3) кконтуру циркуляцииохлаждающей жидкости,как показано на схеме.

Обратить внимание! Обратить внимание!

Большой контур циркуляции охлаждающейжидкостиТемпература охлаждающей жидкости > 75°C:Патрубок в поз.1 –открыт в сторону отопительного прибораПатрубок в поз.2 –закрыт в сторону T-образной врезкиПатрубок в поз.3 –открыт в сторону обратного клапана

Термостат, обратный клапан и Т-образныйсоединитель заказываются отдельно, номера длясоставления заказа см. в каталоге запсныхчастей.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

18

Монтаж3


Подключение отопительного прибора сэлектромагнитным клапаном к контуруциркуляции охлаждающей жидкости

Разрезать шланг подачи охлаждающей жидкостиот двигателя автомобиля к его теплообменникуи вставить Т-образную врезку.Разрезать шланг подачи охлаждающей жидкостиот двигателя автомобиля к его теплообменникуи вставить электромагнитный клапан.Подключить, как показано на схеме, к Т-образнойврезке отопительный прибор и электромагнитныйклапан при помощи водяных шлангов.

ОпцияДополнительно в контур циркуляцииохлаждающей жидкости может быть вставленобратный клапан.Он повышает эффективность автомобильнойсистемы отопления при выключенномотопительном приборе.

Характеристики нагреваВозможно переключение между малым и большимконтуром циркуляции охлаждающей жидкостивне зависимости от температуры.


2 Электромагнитныйклапан

3 T-образная врезка4 Теплообменник5 Двигатель

автомобиля6 Обратный клапан

(Опция)

Поз. (2) (3) и (6) не включены в комплектпоставки „Монтажный комплект“.Номер см. в каталоге дополнительногооборудования.


C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

19

Монтаж3

Отвод отработанных газов(схему отвода отработанных газов см. на стр. 20)

Монтаж системы отвода отработанных газовВ комплект поставки универсального монтажногокомплекта входит гибкая трубка для отводаотработанных газов, внутренний диаметр 30 мм,длина 1300 мм и выхлопной глушитель.Гибкая трубка для отвода отработанных газовв зависимости от монтажных условий можетбыть укорочена на 20 см или удлинена до 2 м.Глушитель канала выпуска отработанных газовзакрепить в подходящем для этого месте.Проложить гибкую трубку для отводаотработанных газов от отопительного прибора доглушителя и закрепить при помощи трубныххомутов.При необходимости следует зафиксироватьгибкую трубку отвода выхлопных газов в нужныхместах при помощи трубных хомутов.Закрепить на глушителе концевую трубу соконечной втулкой при помощи трубного хомута.

Опасно!Опасность ожога и отравления!

При любом горении развиваются высокиетемпературы и образуются ядовитые отходыгорения.Поэтому система отвода отработанных газовобязательно должна монтироваться согласноданному руководству по монтажу.

• Во время эксплуатации в режиме обогрева невыполнять никаких работ в зоне системыотвода отработанных газов.

• При проведении работ с системой отводаотработанных газов сперва выключитьотопительный прибор и подождать до егополного остывания, при необходимостииспользовать защитные перчатки.

• Не вдыхать выхлопные газы.

Внимание!Инструкции по технике безопасности длясистемы отвода отработанных газов!

• Вывод системы отвода отработанных газовдолжен находиться снаружи автомобиля.

• Выхлопная труба не должна выступать забоковые габариты автомобиля.

• Монтируйте выхлопную трубу с небольшимуклоном, при необходимости в самой нижнейточке просверлите отверстие диаметромпримерно в 5 мм для отвода конденсата.

• Не должны подвергаться воздействию важныефункциональные узлы автомобиля (соблюдатьдостаточные зазоры).

• Монтируйте выхлопную трубу на достаточномрасстоянии от термочувствительных деталей.Особое внимание следует обратить натопливные шланги (синтетические илиметаллические), электропроводку, а также нашланги тормозной системы и т.п.!

• Трубы выхлопной системы должны бытьнадежно закреплены (рекомендуется черезкаждые 50 см), чтобы исключить возможностьповреждения из-за смещения.

• Прокладывайте систему отвода выхлопныхгазов таким образом, чтобы выхлопные газы непопадали в канал забора воздуха.

• Выход выхлопной трубы не должен забиватьсягрязью и снегом.

• Выход выхлопной трубы не должен бытьнаправлен в сторону движения.

• Тщательно закрепить выхлопной глушитель.

• Соблюдайте предписания и инструкции потехнике безопасности к данной главе настр. 4 – 7.

• Концевая выхлопная труба должна бытьзначительно короче гибкой трубки для отводаотработанных газов между отопительнымприбором и глушителем.


C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

20

Монтаж3

Подача воздуха в камеру сгорания

Установка воздухопровода для подачивоздуха в камеру сгоранияВ комплект поставки универсального монтажногокомплекта входит глушитель канала подачи воздухав камеру сгорания, внутренний диаметр 25 мм.При необходимости глушитель канала подачивоздуха в камеру сгорания можетустанавливаться при помощи гибкой трубы,внутр. диаметр 25 мм, максимальная длина 2 м.При прокладке глушителя канала подачи воздухаи гибкой трубы избегайте образования перегибов.Закрепить глушитель шума впуска и гибкую трубкув соответствующих местах при помощи крепежныххомутов и лент для кабельного монтажа.После завершения всех работ надеть оконечнуювтулку на глушитель шума впуска или на гибкую трубу.

• Соблюдайте предписания и инструкции по техникебезопасности к данной главе на стр. 4 – 7.

• Номер гибкой трубки см. в каталогедополнительного оборудования.

Внимание!Инструкции по технике безопасности длявоздухопровода подачи воздуха в камерусгорания!

• Заборное отверстие канала подачи воздуха вкамеру сгорания должно быть всегда свободно.

• Прокладывайте систему подачи воздуха вкамеру сгорания таким образом, чтобы в нее непопадали отводимые выхлопные газы.

• Не направлять заборное отверстие в сторонудвижения.

• Заборное отверстие канала подачи воздуха вкамеру сгорания не должно забиваться грязьюи снегом.

• Монтируйте воздухопровод для подачи воздухав камеру сгорания с небольшим уклоном, принеобходимости в самой нижней точкепросверлите отверстие диаметром примернов 5 мм для отвода конденсата.

макс. 2 ммин. 0,2 м

1 Отопительный прибор2 Впускной шумоглушитель в канале подачи

воздуха в камеру сгорания3 Гибкая трубка отвода выхлопных газов4 Выхлопной глушитель5 Концевая труба выхлопной системы

с оконечной втулкой6 Удлинитель глушителя шума впуска в виде

гибкой трубы, внутр. диаметр 25 мм.


макс. 2 м

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

21

Монтаж3

Подача топлива

Монтаж дозирующего насоса и топливногобака, прокладка магистрали подачи топлива

При установке дозирующего насоса, прокладкесистемы подачи топлива и установке топливногобака необходимо соблюдать следующиеинструкции по технике безопасности.Отклонения от данных инструкций недопустимы.При их несоблюдении возможны отказы в работе.

Опасно!Опасность возгорания, взрыва, отравленияи травмирования!

Будьте осторожны при обращении с топливом.

• Перед заправкой и проведением работс системой подачи топлива выключитьдвигатель автомобиля и отопительный прибор.

• Не пользоваться открытыми источниками огняпри обращении с топливом.

• Не курить.• Не вдыхать пары топлива.• Избегать попадания на кожу.

Внимание!Инструкции по технике безопасности припрокладке системы подачи топлива!

• Топливные шланги и трубки резать толькоострым ножом.Места срезов не должны быть сдавлены и наних не должно быть заусенцев.

• Топливные шланги от дозирующего насосак отопительному прибору по возможностипрокладывать с постоянным повышением.

• Топливные шланги должны быть надежнозакреплены, чтобы исключить возможность ихповреждения и / или образование шумов из-заих вибрации (примерно через каждые 50 см).

• Топливные шланги должны быть защищены отмеханических воздействий.

• Прокладывайте топливные шланги такимобразом, чтобы продольное скручиваниеавтомобиля, вибрация двигателя и т.п. неоказывали влияния на их крепление.

• Элементы системы подачи топлива необходимозащитить от теплового воздействия.

• Никогда не прокладывать и не закреплятьтопливные шланги в непосредственной близостиот системы отвода отработанных газов ототопительного прибора или от двигателяавтомобиля.При перекрещивании всегда соблюдатьдостаточный зазор, при необходимостиустановить теплозащитные металлическиелисты.

• Исключить возможность утечки или испарениятоплива, в противном случае возможно егоскапливание и воспламенение на горячихдеталях или электрооборудовании.

• При соединении топливных проводок и шланговвсегда соединять их встык, чтобы исключитьвозможность образования пузырей.

1 Правильная прокладка магистрали2 Неправильная прокладка магистрали –

образование пузырей

Инструкции по технике безопасности вотношении топливных магистралей в автобусах

• Запрещается размещение топливных магистралейи топливных баков в салонах автобусов.

• Топливные баки на автобусах должны бытьрасположены таким образом, чтобы в случаепожара была возможность покинуть автобусчерез двери.

Соблюдайте предписания и инструкции по техникебезопасности к данной главе на стр. 4 – 7.


C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

22

Монтаж3


Забор топлива через Т-образную врезкуиз подающей топливной магистрали оттопливного бака к двигателю автомобиля

1 Подающая топливная магистраль отподключения к топливному баку –T-образную врезку вставить переднагнетающим насосом в подающую топливнуюмагистраль.

2 Oбратная топливная магистраль оттопливного бака

3 Дозирующий насос4 T-образная врезка5 Топливный фильтр – требуется только для

загрязненного топлива.6 Топливный шланг, 5 x 3 (внутр. диам. 5 мм)7 Топливная труба, 6 x 1 (внутр. диам. 4 мм)8 Топливная труба, 4 x 1 (внутр. диам. 2 мм)9 Топливный шланг, 5 x 3 (внутр. диам. 5 мм),

длина прим. 50 мм10 Топливный шланг, 3,5 x 3 (внутр. диам. 3,5 мм),

длина прим. 50 мм11 К двигателю автомобиля, механический

топливный насос или ТНВД.

Допустимая длина магистрали

Сторонавсасывания Сторона нагнетанияа = макс. 2 м b = мин. 1,5 м – макс. 6 м

Поз. (4) и (5) не включены в комплект поставки„Монтажный комплект“.Номер см. в каталоге дополнительного оборудования.

Монтажное положение T-образной врезки

При установке T-образной врезки соблюдатьпоказанное на схеме монтажное положение.

1 Направление подачи – от топливного бака2 Направление подачи – к двигателю автомобиля


C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

23

Монтаж3


Забор топлива через подключение к топливномубаку – восходящий трубопровод, врезанный втопливный бак автомобиля

1 Соединение для подключения кметаллическому топливному баку –внутр. диам. = 4 мм, внеш. диам. = 6 мм

2 Дозирующий насос3 Топливный фильтр – требуется только для

загрязненного топлива.4 Топливный шланг, 5 x 3 (внутр. диам. 5 мм)5 Топливная труба, 6 x 1 (внутр. диам. 4 мм)6 Топливный шланг, 5 x 3 (внутр. диам. 5 мм),

длина прим. 50 мм7 Топливная трубка, 4 x 1 (внутр. диам. 2 мм)8 Топливный шланг, 3,5 x 3 (внутр. диам. 3,5 мм),

длина прим. 50 мм

Допустимая длина магистрали

Сторонавсасывания Сторона нагнетанияа = макс. 2 м b = мин. 1,5 м – макс. 6 м

Поз. (1) и (3) не включены в комплект поставки„Монтажный комплект“.Номер см. в каталоге дополнительного оборудования.

Внимание!Инструкции по технике безопасности вотношении системы подачи топлива!

• Подача топлива не должна происходить подвоздействием силы тяжести или путем созданияизбыточного давления внутри топливного бака.

• Забор топлива после подающего насосаавтомобиля не допускается.

• При превышении давлением в топливноймагистрали значения в 0,2 Атм или при наличииобратного клапана в возвратной магистрали (втопливном баке) необходимо использоватьотдельное подключение к топливному баку.

• При врезке T-образной вставки в синтетическуютопливную трубку всегда вставлять всинтетическую трубку штуцерные втулки.T-образную врезку и синтетическую трубкусоединить с соответствующими топливнымишлангами и закрепить шланговыми хомутами.


C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

24

Монтаж3


Монтажное положение дозирующего насоса

Дозирующий насос всегда располагать сторонойнагнетания вверх с повышением.При этом допустима установка под любым углом,превышающим 15°, но предпочтительнаустановка под углом от 15 до 35°.

1 Установка под углом 0° – 15° не допускается.2 Предпочтительна установка под углом 15° – 35°.3 Установка под углом 35° – 90° допускается.

1 Подключение к отопительному прибору2 Макс. уровень топлива3 Мин. уровень топлива

Допустимая высота сторон всасывания инагнетания дозирующего насоса

Высота нагнетания от топливного бакак дозирующему насосу:а = макс. 1000 мм

Высота всасывания при отсутствии давленияв топливном баке:b = макс. 750 мм

Высота всасывания для топливного бака, в которомпри заборе образуется пониженное давление(клапан на 0,03 Атм в крышке топливного бака):b = макс. 400 мм

Высота нагнетания от дозирующего насосак отопительному прибору:с = макс. 2000 мм

Проверить дренаж топливного бака.

Внимание!Инструкции по технике безопасности приустановке дозирующего насоса!

• Дозирующий насос всегда располагать сторонойнагнетания вверх с повышением – минимальныйугол возвышения 15°.

• Защищать дозирующий насос и фильтр отчерезмерного нагрева, не устанавливать вблизиглушителей и выхлопных труб.


C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

25

Монтаж3


Качество топлива

• Отопительный прибор без проблемперерабатывает дизельное топливо торговогокачества, соответствующее требованиямDIN EN 590, которое вы заливаете в бак вашегоавтомобиля.

• В особых случаях отопительный прибор такжеможет работать на котельном топливе EL(выше 0°C) или на керосине.

• Соответствие обычным зимним температурамавтоматически выполняется нанефтеперегонных заводах или на заправочныхстанциях (зимнее дизельное топливо).Трудности могут возникнуть только приэкстремальном падении температуры – то жесамое касается и двигателя автомобиля – см.руководство по эксплуатации автомобиля.

• Если подача топлива к отопительному приборуосуществляется из отдельного топливного бака,необходимо соблюдать следующие правила:При температуре выше 0°C можно использоватьлюбой вид дизельного топлива,соответствующего требованиям DIN EN 590.

• Если в условиях пониженной температуры вналичии нет специального дизельного топлива,то необходимо добавить керосин или бензинсогласно следующей таблице.

Температура Зимнее Добавкадизельноетопливо

от 0°C до –25 °C 100 % –от –25°C до –40°C 50 %* 50 % керосина

или бензина

* или 100 % специального дизельного топливадля холодного запуска (арктическоедизельное топливо)

• Добавление отработанного масла не допускается!

• Топливные магистрали и дозирующий насоспосле заправки зимнего дизельного топлива илиуказанных смесей необходимо заполнить новымтопливом путем эксплуатации отопительногоприбора в течение 15 минут!

Эксплуатация на биотопливе (метан)

Эксплуатация отопительного прибора набиотопливе не допускается.


C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

26

Эксплуатация и функционирование4

Указание по эксплуатацииОтопительный прибор управляется при помощи элементауправления. К элементу управления прилагаетсяподробное руководство по эксплуатации, которое будетпередано вам предприятием-установщиком.

Первоначальный ввод в эксплуатациюПри первом вводе в эксплуатацию послеполучения из сервисного центра необходимопроверить следующие пункты.• После установки отопительного прибора

необходимо выполнить тщательную деаэрациюконтура циркуляции охлаждающей жидкости,а также всей системы подачи топлива.Соблюдайте при этом предписанияпроизводителя автомобиля.

• Перед пробным запуском открыть контурциркуляции охлаждающей жидкости (регулятортемпературы в положение „ТЕПЛО“).

• Во время пробного пуска отопительного приборанеобходимо проверить на герметичностьи надежность крепления все соединениясистемы подачи топлива и контура циркуляцииохлаждающей жидкости.

• Если во время эксплуатации отопительногоприбора выявляются неисправности, тонеобходимо установить причину при помощидиагностического устройства и устранить ее.

Важные советы по эксплуатацииПеред запуском выполнить проверку надежностиПосле длительного перерыва эксплуатации (летниемесяцы) необходимо вставить предохранитель и / илиподключить отопительный прибор к аккумуляторнойбатарее. Проверить крепеж всех узлов (принеобходимости затянуть болты).Выполнить визуальную проверку системы подачитоплива на ее герметичность.

Перед включениемПеред включением или программированием режимаобогрева рычажок климатической системыавтомобиля установить в положение „ТЕПЛО“(максимальный обогрев) и вентилятор на „медленнуюступень“ (низкий расход электроэнергии).На автомобилях с автоматическим регулированиемтемпературы воздуха перед выключением зажиганиярычажок климатической системы установить на „МАКС“и заслонку установить в положение „ОТКРЫТО“.

Работа в режиме обогрева на возвышенностяхПри эксплуатации в режиме обогрева навозвышенностях учитывайте следующее:

• Эксплуатация в режиме обогрева на высоте до1500 м над уровнем моря:– Эксплуатация в режиме обогрева без

ограничений.

• Эксплуатация в режиме обогрева на высотеболее 1500 м над уровнем моря:

– При кратковременном пребывании (напр.,преодоление перевала или остановка) эксплуатацияв режиме обогрева в принципе возможна.

– При длительном пребывании (напр., зимний лагерь)эксплуатация в режиме обогрева не допускается.

Техническое описаниеВключениеПри включении загорается контрольная лампочкана панели управления (миничасы, модульное реле).Включается водяной насос и нагнетательвоздуха в камеру сгорания, и согласно заданнойпрограмме с предварительной промывкой ипрокаливанием путем включения штифтовогоэлектрода накаливания и топливногодозирующего насоса начинается процесс горения.При образовании стабильного процесса горениячерез определенное время штифтовой электроднакаливания отключается.

Режим обогреваПри первом запуске отопительный прибор работаетна ступени „МОЩНОСТЬ” до тех пор, пока• температура охлаждающей жидкости не

превысит порог „МОЩНОСТЬ” / „ВЫСОКАЯ”или• не будет превышено максимальное время

работы в 2 часа.В заключение отопительный прибор в зависимости отпотребностей в обогреве переключается на ступени„ВЫСОКАЯ – СРЕДНЯЯ – МАЛАЯ – ВЫКЛ”. Еслипотребность в обогреве на ступени „МАЛАЯ”настолько мал, что температура охлаждающейжидкости достигает 85°C, то отопительный приборпереходит со ступени „МАЛАЯ” на ступень „ВЫКЛ”.В заключение производится инерционный выбегв течение 210 секунд. Водяной насос продолжаетработать до следующего запуска отопительногоприбора. После охлаждения охлаждающей жидкостипримерно до 70°C отопительный прибор запускаетсяна ступени „СРЕДНЯЯ”. При достиженииохлаждающей жидкостью температуры около 55°Cтемпературный датчик запускает вентиляторсистемы охлаждения автомобиля.

Понижение температурыПонижение температуры активируется тольков движении и при включенном отопительномприборе. Переключение между ступенямирегулирования происходит раньше, и процессрегулирования отопительного приборанастраивается на более низкое потребление тепла.Понижение температуры возможно путемподключения плюсового кабеля (D+) к штекеруB1, клемма A2 отопительного прибора(Монтажные схемы см. на стр. 29 – 40).

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

27

Эксплуатация и функционирование4

Управляющие и предохранительныеустройстваНа отопительном приборе установлены следующиеустройства управления и предохранительныеустройства.

• Если отопительный прибор не запускаетсяв течение 105 секунд после начала подачитоплива, то старт выполняется заново.Если отопительный прибор снова незапускается после следующих 75 секунд,то производится аварийное отключение.После определенного количества неудачныхзапусков происходит блокировка блокауправления*.

• Если процесс горения в камере сгоранияпрекращается сам по себе, то производитсяновый запуск.Если отопительный прибор не запускаетсячерез 105 секунд после возобновления подачитоплива, происходит аварийное отключение.Аварийное отключение может бытьдеактивировано путем быстрого выключенияи включения.

• При перегреве (напр., недостаток охлаждающейжидкости, плохая деаэрация контура еециркуляции) срабатывает датчик перегрева,прекращается подача топлива, происходитаварийное отключение.После устранения причины перегрева отопительныйприбор можно запустить вновь путем выключения ипоследующего включения (условие: отопительныйприбор достаточно остыл, температураохлаждающей жидкости < 70°C).После определенного количества отключенийвследствие перегрева происходит блокировка блокауправления*.

• При достижении нижней или верхней границнапряжения происходит аварийное отключение.

• При выходе из строя штифтового электроданакаливания или обрыве электропроводкидозирующего насоса отопительный прибор незапускается.

• Число оборотов двигателя вентилятораконтролируется непрерывно.Если не запускается вентилятор, то онблокируется; если число оборотов отклоняетсяот нормы более чем на 40%, то через 60 секундпроисходит аварийное отключение.

* Снятие блокировки либо считывание сообщенийоб ошибках возможно• через модульное реле / EasyStart T• при помощи блока радиоуправления TP5 /

EasyStart R / EasyStart R+.Через другие элементы управления путемподключения• диагностического прибора• программы технического обслуживания

KD2000 / EDITH.Обслуживание и список неисправностей см. вприлагаемом руководстве по эксплуатации либов руководстве по диагностике неисправностей иремонту отопительного прибора.

Выключение и включение не повторять большедвух раз.

Принудительное отключение при эксплуатациисогласно нормативам ADR / ADR99На транспортных средствах, предназначенных дляперевозки опасных грузов (напр., топливозаправщики),отопительный прибор перед въездом в опасную зону(нефтеперерабатывающий завод, автозаправочнаястанция) должен быть отключен.При несоблюдении этих требований отопительныйприбор автоматически отключается, если• отключается двигатель автомобиля;• включается дополнительный агрегат (вспомогательный

привод разгрузочного насоса и т.п.);• открывается одна из дверей автомобиля

(норматив ADR99, только для Франции).Затем выполняется короткий инерционный выбегвентилятора в течение макс. 40 секунд.

Аварийное отключение – АВАР-ВЫКЛЕсли в ходе эксплуатации возникаетнеобходимость аварийного отключения– АВАР-ВЫКЛ, следует выполнить следующиедействия:• Отключить отопительный прибор через

панель управления или• вынуть предохранитель, или• отключить отопительный прибор от

аккумуляторной батареи.


C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

28

Проводной монтаж отопительногоприбора

Электропроводка отопительного прибора должнапрокладываться согласно нормативам поэлектромагнитной совместимости.

Внимание!Инструкции по технике безопасности при выполнениипроводного монтажа отопительного прибора!

При неправильной установке могут быть измененыпараметры электромагнитной совместимости, поэтомуследует соблюдать следующие рекомендации:• Не допускать повреждения изоляции

электропроводки. Не допускать: Протирание,надламывание, передавливание или нагрев.

• У герметичных разъемов свободные гнезда следуетзакрыть грязе- и водонепроницаемыми заглушками.

• Электрические разъемы и контакты на массу должныбыть свободны от коррозии и надежно закреплены.

• Электрические разъемы и контакты на массу,распложенные снаружи, необходимо смазатьсмазкой для защиты контактов.

При прокладке электропроводки отопительного прибораи панели управления необходимо учитывать следующее:• Электропроводка, коммутационное

оборудование и элементы управления должныразмещаться на автомобиле таким образом,чтобы в нормальных условиях эксплуатации онине подвергались постороннему воздействию(напр., нагрев, влажность и т.д.).

• Соблюдать следующие величины сеченияпроводки между аккумуляторной батареей иотопительным прибором.Благодаря этому исключается возможностьпревышения максимально допустимой потеринапряжения в проводке от 0,5 В при 12 В или1 В при 24 В номинального напряжения.Соотношения сечения проводки и длиныпроводки (плюсовой кабель + минусовой кабель):– до 5 м = сечение кабеля 4 мм2

– от 5 до 8 м = сечение кабеля 6 мм2

• Если предусмотрена возможность подключенияплюсового кабеля к коробке предохранителей(напр., клемма 30), то при расчете общейпротяженности проводки также следует учестьи проводку автомобиля от аккумулятора ккоробке предохранителей и выполнить расчетыпо-новому.

• Изолировать неиспользуемые концы проводки.

Спецификации монтажных схемHYDRONIC M – 12 В / 24 В и элементовуправления

1.1 Двигатель сгорания1.2 Штифтовой электрод накаливания1.5 Датчик перегрева1.12 Датчик горения1.13 Температурный датчик2.1 Блок управления2.2 Дозирующий насос2.5.7 Реле, вентилятор системы охлаждения

автомобиля2.5.18 Реле, переключение контура циркуляции

охлаждающей жидкости – установкасамим заказчиком при необходимости

2.7 Главный предохранитель 12 В = 20 A24 В = 15 A

2.7.1 Предохранитель срабатывания 5 A2.7.5 Предохранитель вентилятора системы

охлаждения автомобиля, 25 A2.12 Водяной насос2.15.1 Датчик температуры внутри салона2.15.9 Датчик наружной температуры3.1.2 Включатель, обогрев (длительный режим работы)3.1.16 Кнопочный выключатель, радиоуправление3.1.18 Кнопочный выключатель, CALLTRONIC3.2.9 Часовое реле3.2.12 Часовое реле, мини3.3.6 Радиоуправление, стационарная часть TP41i3.3.7 Радиоуправление, стационарная часть TP53.3.8 Радиоуправление, CALLTRONIC3.8.3 Антенна3.9.1 Диагностический прибор (диагностика

компании Eberspacher)5.1 Аккумулятор5.10 Вентилятор автомобиляa) Разъем для подключения устройства управленияb) Удаленное управление водяным насосом

(с плюсовым сигналом)c) Переключение контура циркуляции

охлаждающей жидкости: Реле выполняетзакрытие при 68°C и открытие при 63°C

d) Зажигание (клемма +15)f) Освещение (клемма 58)g) Разъем подключения отопительного прибораh) Зажигание (клемма +15)i) Разъем для подключения внешней кнопки

включения отопительного прибораk) Подключить кабели к штекерам B2, B3 или B4l) Понижение температуры (с плюсовым сигналом)x) Разъединить кабельa2) Диагностикаa3) Сигнал включения S+a4) Питание, плюс, +30a5) Питание, минус, –31a6) (+) Управление разъединителем аккумулятора

(диоды: номер по каталогу 208 00 012)


Электрооборудование5

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

29


Монтажная схема HYDRONIC M – 12 В / 24 В

25 2160 00 96 02 AСпецификация, стр. 28

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

30


Монтажная схема – элементы управления, часть 1

Спецификация, стр. 28 25 2160 00 96 02 A

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

31



Спецификация, стр. 28 25 2044 00 96 03 B

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

32



Спецификация, стр. 28 25 2044 00 96 03 B

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

33


Спецификации монтажных схемHYDRONIC M – ADR – 12 В / 24 В иэлементов управления

1.1 Двигатель сгорания1.2 Штифтовой электрод накаливания1.5 Датчик перегрева1.12 Датчик горения1.13 Температурный датчик

2.1 Блок управления2.2 Дозирующий насос2.5.7 Реле, вентилятор системы охлаждения

автомобиля2.5.18 Реле, переключение контура циркуляции

охлаждающей жидкости – установкасамим заказчиком при необходимости

2.7 Главный предохранитель 12 В = 20 A24 В = 15 A

2.7.1 Предохранитель срабатывания 5 A2.7.5 Предохранитель вентилятора системы

охлаждения автомобиля, 25 A2.12 Водяной насос

3.1.2 Включатель, обогрев (длительный режим работы)3.2.9 Часовое реле

5.1 Аккумулятор5.2.1 Главный выключатель аккумулятора

(управление работой, напр., через замокзажигания)

5.2.2 Разъединитель аккумулятора (функцияАВАР-ВЫКЛ согласно ADR)

5.10 Вентилятор автомобиля

a) Разъем для подключения устройствауправления

b) Удаленное управление водяным насосом (сплюсовым сигналом)

c) Для ADR D+ (генератор)d) Для ADR HA– (вспомогательный привод /

электропривод) плюсовое включениеe) Переключение контура циркуляции

охлаждающей жидкости: Реле выполняетзакрытие при 68°C и открытие при 63°C (сустройством понижения температуры 58°C/ 45°C)

f) Зажигание (клемма +15)k) Подключить кабели к штекерам B2 или B5l) Разъем подключения отопительного

прибораm) Освещение (клемма 58)n) Разъем для подключения внешней кнопки

включения отопительного прибораp) Понижение температуры (с плюсовым

сигналом)

r) При использовании только одноговключателя для поз. 5.2.1 и 5.2.2необходимо, чтобы при активации функции„Размыкание разъединителяаккумулятора“ (функция Авар-ВЫКЛсогласно ADR) выключатель всегданемедленно (вне зависимости отсостояния отопительного прибора)размыкался и все электрические цепиотопительного прибора обесточивались.

x) Разъединить кабель

a1) Обратный сигнал ADRa2) Диагностикаa3) Сигнал включения S+a4) Питание, плюс, +30a5) Питание, минус, –31a6) (+) Управление разъединителем аккумулятора

(диоды: номер по каталогу 208 00 012)

Цвета проводовrt = красныйbl = синийws = белыйsw = черныйgn = зеленыйgr = серыйge = желтыйvi = фиолетовый

Штекеры и корпуса розеточных частейсоединителей показаны со стороны входапроводки.

Монтажные схемы см. на стр. 34, 35.


C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

34


Монтажная схема HYDRONIC M – ADR – 12 В / 24 В

25 2160 00 96 01 BСпецификация, стр. 33

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

35


Монтажная схема – элементы управления ADR

Спецификация, стр. 33

25 2160 00 96 01 B

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

36



Спецификация монтажных схемэлементов управления EasyStart – ADR

2.15.1 Датчик температуры внутри салона(для EasyStart R+ входит в комплектпоставкидля EasyStart R и EasyStart T - опция)

2.15.9 Датчик наружной температуры

3.1.7 Кнопка „ВКЛ / ВЫКЛ“3.1.16 Кнопочный выключатель радиоуправления

3.2.15 Часовое реле EasyStart T

3.3.9 Радиоуправление EasyStart R(стационарный элемент)

3.3.10 Радиоуправление EasyStart R+(стационарный элемент)

3.6.1 Переходный кабель

3.8.3 Антенна

c) Клемма 58 (освещение)e) Подключение часового реле EasyStart Tg) Вынесенная кнопка „ВКЛ / ВЫКЛ“ (опция)x) Перемычка ADR

• Часы / дистанционное радиоуправлениенеобходимо подключить согласно монтажнымсхемам (стр. 37 – 40).

• Учитывайте тип отопительного прибора!• Изолировать неиспользуемые концы проводки.• Штекеры и корпуса розеточных частей

соединителей показаны со стороны входапроводки.

Цветовые обозначения проводовна монтажных схемахsw = черныйws = белыйrt = красныйge = желтыйgn = зеленыйvi = фиолетовыйgr = серыйbl = синий

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

37


Монтажная схема органа управления EasyStart R+

Спецификация, стр. 36 25 2160 00 97 01 C

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

38


0612 5263 .ртс ,яицакифицепС 00 97 02 B

Монтажная схема органа управления EasyStart R

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

39



Монтажная схема органа управления EasyStart T

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

40



Монтажная схема органа управления EasyStart T – ADR

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

41

Неисправность / Техобслуживание / Сервис6

При возможных неисправностяхпроверьте следующие пункты

• Отопительный прибор после включения незапускается:– Выключить и включить отопительный прибор.

• Если отопительный прибор все равно невключается, проверить:– Есть ли топливо в топливном баке?– Исправны ли предохранители?– Исправна ли проводка, соединения, места

разъемов?– Нет ли помех в каналах подачи воздуха в камеру

сгорания или отвода выхлопных газов?

• Отверстия подачи воздуха в камеру сгоранияи отвода выхлопных газов после длительногопростоя необходимо проверить, принеобходимости — почистить.

Устранение неисправностей

Если отопительный прибор не запускается и послевыполнения этой проверки или выявляется другаянеисправность, обратитесь:

• При заводской установке– в свой гарантийный сервисный центр.

• В случае более поздней установке– в мастерскую, где проводилась установка.

Учитывайте то, что гарантийное обслуживание непредоставляется, если в конструкциюотопительного прибора внесены изменения неимеющей авторизации стороной или если вприбор встроены детали стороннихпроизводителей.

Указания по техобслуживанию

• Включайте отопительный прибор также и в теплоевремя года примерно раз в месяц на 10 минут.

• Перед началом постоянной эксплуатации в холодноевремя года выполните пробный запуск.Если в течение длительного временисохраняется сильная задымленность илигорение сопровождается необычным шумомлибо отчетливым запахом топлива илиперегретых электрических / электронныхдеталей, то следует выключить отопительныйприбор и вывести его из эксплуатации, вынувпредохранитель.Повторный ввод в эксплуатацию в таком случаеразрешается только после проверки техническимиспециалистами, прошедшими подготовку вкомпании Eberspacher-Heizgerate.

Сервис

В случае возникновения вопросов техническогохарактера или проблем с автономным обогревателемпозвоните по следующему телефонному номеру:

Горячая линия:

8 (800) 200-32-37


C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

42

Экология7

Сертификация

Высокое качество продуктов компанииEberspacher является залогом нашего успеха.Чтобы гарантировать такое качество, мыорганизовали все рабочие процессы напредприятии с использованием системыуправления качеством (QM). Одновременнос этим мы осуществляем деятельность во многихобластях для постоянного улучшения качествапродуктов, чтобы также соответствоватьпостоянно растущим требованиям клиентов.Условия обеспечения качества изложеныв международных нормативах.Понятие качества следует восприниматьв широком смысле слова.Оно касается продуктов, процессови взаимоотношений между заказчикамии поставщиками.Имеющие официальное разрешение экспертыоценивают систему, а соответствующийсертификационный орган выдает сертификат.

Компания Eberspacher имеет квалификацию,соответствующую следующим стандартам:

Управление качеством согласноDIN EN ISO 9001:2000 и ISO/TS 16949:1999

Система управления защитой окружающей средыDIN EN ISO 14001:1996

Утилизация

Утилизация материаловСтарые приборы, дефектные детали иупаковочный материал всегда подлежатсортировке, чтобы при необходимости можнобыло утилизировать все отходы без ущербаэкологии или использовать их повторно в нуждахпроизводства.Электродвигатели, блоки управления и датчики(напр., температурные датчики)рассматриваются здесь как „электрический лом“.

Разборка отопительного прибораРазборка отопительного прибора выполняетсясогласно этапам проведения ремонтных работв ходе текущей диагностики / руководству поремонту.

УпаковкаУпаковку отопительного прибора рекомендуетсясохранить для возможного возврата.

Сертификат соответствия ЕЭС

Для следующего обозначенного изделия

Отопительный прибор, тип HYDRONIC M

настоящим подтверждается, что онсоответствует требованиям по обеспечениюзащищенности, изложенным в директиве Советапо стандартизации правовых предписаний поэлектромагнитной совместимости в странах-участницах (89 / 336 / EWG).Данная декларация действительна для всехэкземпляров, которые производятся согласнорабочим чертежам HYDRONIC M – составнымчастям данной декларации.Для оценки изделий с учетом электромагнитнойсовместимости были использованы следующиенормы / директивы:• EN 50081 – 1 основная форма излучаемых помех.• EN 50082 – 1 основная форма устойчивости к помехам.• 72 / 245 / EWG – измененное состояние 2005 / 83 /

EG устранение радиопомех от автомобиля.C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

43

Обозначения8

Ключевое слово Страница

AАвар-Выкл ............................................................... 27Арматура топливного бака ................................... 22ADR ............................................................. 2, 4, 6, 12ADR99 ...................................................................... 27

BВес ........................................................................... 10Включение .............................................................. 26Воздух, подаваемый в камеру сгорания ............. 20Впуск воды ............................................................. 11Выпуск воды ........................................................... 11Высота забора воздуха ......................................... 24Высота над уровнем моря .................................... 26Высота нагнетания ................................................ 24Выхлопная система ................................................. 5Выхлопные газы ..................................................... 19

CСервис ..................................................................... 41Сертификат соответствия ................................... 42Сертификация ........................................................ 42Складское хранение .............................................. 10Спецификация ........................................... 28, 33, 36Сфера применения ................................................... 4Стандартное положение ....................................... 13Сторона всасывания ....................................... 22, 23Сторона нагнетания ........................................ 22, 23

ГГабаритные размеры .............................................. 11Граница напряжения .............................................. 10Горячая линия факсимильной связи .................... 41Горячая линия ......................................................... 41

ДДизельное топливо – торгового качества ........... 10Директивы по электромагнитнойсовместимости ....................................................... 28Длина проводок ............................................... 22, 23Дозирующий насос ................................. 8, 9, 21, 24

ББиотопливо ............................................................. 25

ЗЗаводская табличка .............................................. 14Забор топлива ................................................. 22, 23Знаки технического контроля ................................ 5

Указатель ключевых слов заглавий A – Я


PРежим обогрева ..................................................... 26Рабочее давление .................................................. 10Рабочий диапазон .................................................. 10Рабочий режим ......................................................... 5Регулирование теплового потока ......................... 10Рекомендация по техобслуживанию ................... 41Расположение .......................................................... 5Расход топлива ...................................................... 10

KКачество топлива .................................................. 25Крепеж .................................................................... 13Комплект поставки ........................................... 8 – 9Контур циркуляции охлаждающейжидкости ....................................................... 15 – 18

MМагистраль подачи топлива ................................. 21Магнитный клапан .................................................. 18Место установки ................................................... 12Минимальная пропускнаяспособность по воде ............................................. 10Монтаж .................................................................... 13Монтажное положение ............................. 13, 22, 24

HНазначение ............................................................... 4Наружная температура ......................................... 10Неисправности ....................................................... 41Напорная труба ...................................................... 23Номинальное напряжение ..................................... 10

ППеречень сокращений ......................................... 44Первоначальный ввод в эксплуатацию ............... 26Предписания ...................................................... 4 – 6Предотвращение несчастных случаев .................. 7Предохранительное устройство .......................... 27Пример установки ................................................. 12Принудительное отключение ................................ 27Проверка надежности ........................................... 26Проводной монтаж ................................................. 28Пропускная способность по воде ........................ 10Пиктограммы ............................................................. 4Подача воздуха в камеру сгорания ..................... 20Подача топлива ............................................. 21 – 25Подача топлива ........................................................ 5Подающие линии топливной магистрали ............. 22Подключение к топливному баку ......................... 23Потребляемая мощность ....................................... 10Потребляемая электрическая мощность ............ 10

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

44

Обозначения8

Перечень сокращений

ADR (система автоматической диагностикис самовосстановлением)Европейское соглашение о международных перевозкахопасных грузов по автомобильным дорогам.

ADR99Предписания по обращению с опасными грузамидля Франции.

Типовое разрешение ЕЭСРазрешение Федерального автотранспортноговедомства на производство отопительногоприбора, предназначенного для установки натранспортных средствах.

Директивы по электромагнитной совместимостиЭлектромагнитная совместимость.

Партнер JEПартнер J. Eberspächer

МетанБиотопливо согласно DIN EN 14 214.

Указатель ключевых слов заглавий A – Я


ООбратный клапан ............................................ 16, 17Оглавление ............................................................... 2Обозначения .................................................... 43, 44Опасные грузы ........................................... 2, 4, 6, 12Отвод отработанных газов ................................... 19Отопительный сезон ............................................. 41

XХарактеристики нагрева .............................. 16 – 18

TТермостат ................................................................ 17Тепловой поток ....................................................... 10Теплоноситель ........................................................ 10Технические характеристики ............................... 10Техническое описание ........................................... 26Топливо .................................................................... 10Топливный бак ......................................................... 21T-образная врезка .................................................. 22

УУровень защиты от радиопомех .......................... 10Указание по эксплуатации ................................... 26Указатель ключевых слов заглавий ............ 43, 44Универсальный монтажный комплект ................... 8Устранение неисправностей ................................ 41Устройство управления ........................................ 27Утилизация ............................................................. 42

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

Гарантийное обслуживание9

Заверить печатьюкомпании установщика

(Без печати недействителен)

Гарантийная картаЗаполняется компанией-установщиком оборудованияВсе поля обязательны к заполнению

Таймер «ИзиСтарт Таймер»

Отопительный прибор

Транспортное средство

Hydronic M

Каталожный номер

Заводской номер

День Месяц Год

Устройство управления

Дата установки

EasyStart Timer

Модульныйтаймер

Легковойавтомобиль

Минивэн,Микроавтобус

Внедорожник

Строительнаятехника

Производитель/Марка

Модель

Идентификационный номер (VIN)

Дата первой регистрации

С условиями гарантийного обслуживания согласен (на)

Владелец ТС

День

Подп. Дата

Коммерческийтранспорт

Другое

Судно

Другое

Указать какое

Месяц Год

10 кВт

05 00 00

-

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

Дилеры и сервисные центрыПолный список дилеров и сервисных центров«Эберспехер» в России размещен на сайте

J. «Eberspächer Climate Control Systems» GmbH & Co. KG Eberspächersprasse 24, 73730 Esslingen, GermanyТелефон: 0711 939 00Факс: 0711 939 0643www.eberspaecher.com

Генеральное представительство в России и импортер - Акционерное общество «Эберспехер Климатические Системы РУС» ул. Верхняя Красносельская, 2/1, стр. 1107140 Москва, Россиятел/факс: +7 (495) 212 05 [email protected]

Обособленное подразделение «Эберспехер - Северо-Запад»АО «ЭКСР» г. Санкт - Петербург, улица Магнитогорская, 30, лит. Бтел/факс: +7 (812) 448-07-06

Обособленное подразделение «Эберспехер - Поволжье»АО «ЭКСР» г. Нижний Новгород, ул. Баррикад,1к5, стр. 24тел/факс: +7 (831) 212-37-81

Обособленное подразделение «Эберспехер-Сибирь»АО «ЭКСР» г. Новосибирск, улица Некрасова, 42тел/факс: +7 (383) 204-86-49

Обособленное подразделение «Эберспехер-Восточная Сибирь» АО «ЭКСР» г. Красноярск, ул. Партизана Железняка, 22г тел.: +7 (391) 226-86-88

Обособленное подразделение «Эберспехер-Урал»АО «ЭКСР» Свердловская область, пос. Большой Исток, ул. Свердлова, 42а, лит.12 тел.: 8 (343) 345-16-82

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

Documents

HYDRONIC M - EberspaecherHYDRONIC M HYDRONIC 10 - 12 В HYDRONIC 10 - 24 В Отопительный прибор 25 2160 05 00 00 ... • Монтаж и ремонт (в том числе