REKAP

KAPASITAS JALANTanggal: 20-04-2015SurveyorLokasi: Jalan Desa WonosariNamaTTDREKAP TAMBAHAN ARUS LALU LINTAS SETELAH PEMBANGUNANJalan Utama: Ngoro - Gempol KM-24Jalan minor: Jalan Desa WonosariPeriode: TYPE KENDARAANKoef emps =1Koef emps =1.3Koef emps =0.5Kendaraan Ringan (LV)Kendaraan Berat (HV)Sepeda Motor (MC)Jumlah(UM)kend/jamsmp/jamkend/jamsmp/jamkend/jamsmp/jamsmp/jamkend/jampagi252556.515075106.550siang 202056.515075101.550sore171756.51507598.550Total306.5150

USIG -1

SIMPANG TAK BERSINYALTanggal: 20-04-2015SurveyorLokasi: Jalan Desa WonosariNamaTTDFORMULIR USIG -1Jalan Utama: Ngoro - Gempol KM-24- GEOMETRI SIMPANGJalan minor: Jalan Desa Wonosari- ARUS LALU LINTASPeriode: 06.00 - 07.00 pagiGEOMETRI SIMPANGARUS LALU LINTAS

11.30.5NOKOMPOSISI LALU LINTASLV %HV %MC %Faktor smpKendaran tak bermotor (UM) kend/jamARUS LALU LINTASARAHKendaraan Ringan (LV)Kendaraan Berat (HV)Sepeda Motor (MC)Kendaraan bermotor total Kend/jamemps 1.0 smp/jamKend/jamemps 1.3 smp/jamKend/jamemps 0.5 smp/jamKend/jamsmp/jamrasio belokJALAN MINOR ALT101033.9345172.5358186.412ST000000000RT181822.6315157.5335178.18TOTAL282856.5660330693364.520JALAN MINOR CLT5200000000.02ST00000000RT3800000000.05TOTAL9000000007TOTAL JALAN MINOR A+C1182856.5660330693364.527JALAN UTAMA BLT20201215.6660330692365.60.267ST3873876888.4117058516251060.468RT000000000TOTAL4074078010418309152317142675JALAN UTAMA DLT000000000ST438438607813786891876120542RT1717810.4760380785407.40.254lTOTAL4554556888.42138106926611612.446TOTAL JL. UTAMA B+D862862148192.43968198449783038.4121UTAMA + MINORLT82821519.51005502.511026040.1721ST825825128166.42548127435012265.4110RT737310131075537.51158623.50.1817UTAMA + MINOR TOTAL980980153198.94628231457613492.90.35148Rasio Jl minor / (jl. Utama_minor) total0.104UM/MV0.0257l

USG-2

SIMPANG TAK BERSINYALTanggal: 20-04-2015SurveyorLokasi: Jalan Desa WonosariNamaTTDFORMULIR USIG -2Jalan Utama: Ngoro - Gempol KM-24- ANALISAJalan minor: Jalan Desa WonosariPeriode: 06.00 - 07.00 pagi

1.LEBAR PENDEKAT DAN TYPE SIMPANGPilihanJumlah Lengan SimapngLebar PendekatLebar Pendekat rata-rata W1Jumlah LajurType SimpangJalan MinorJalan UtamaJalan MinorJalan UtamaWaWcWacWbWdWbd

13044101010722322

2.FAKTOR PENYESUAIAN KAPASITASPilihanKapasitas DasarFaktor Penyesuaian KapasitasKapasitas (C = smp/jam)Lebar Pendekat Rata-rata (Fw)Median Jalan Utama (Fm)Ukuran Kota (Fcs)Hambatan Samping (Frsu)Belok Kiri (Flt)Belok Kanan (Flr)Rasio Minor/Total (Fmi)

127001.26110.981.120.931.1403940

3.PRILAKU LALU LINTASPilihanArus Lalu Lintas (Q smp/jam)Faktor Penyesuaian KapasitasSasaran DS < 0.8Derajat Kejenuhan (DS)Tundaan Lalu Lintas simpang (DT1)Tundaan Lalu Lintas Jl. Utama (Dma)Tundaan Lalu Lintas Jl. Minor (Dmi)Tundaan Geometrik simpang (DG)Tundaan Simpang (D)Peluang Antrian (Qp%)

0.8

13492.90.886510737.484.0114.0135 - 65KURANG LAYAKUNTUK 5 TAHUN KEDEPAN14366.1251.108210737.484.0114.0145 - 85KURANG LAYAK

4KAPASITAS RUAS JALAN

NoNAMA RUASWAKTU PENGAMATANDSPAGI (6.00 - 8.00)SIANG (12.00 - 14.00)SORE (16.00 - 18.00)LVHVMCLVHVMCLVHVMC

1A2B3334

NoNOTASINILAINAMA RUAS JALANABCD1Co29002900290031002FCw1.210.561.211.213FCsp1.001.001.001.004FCsf0.920.920.920.985FCcs0.860.860.860.866C2776128527763161

Sheet2

SIMPANG TAK BERSINYALTanggal: 20-04-2015SurveyorLokasi: Jalan Desa WonosariNamaTTDJalan Utama: Ngoro - Gempol KM-24- ANALISAJalan minor: Jalan Desa WonosariPeriode: 06.00 - 07.00 pagiGambar Ruas Jalan

Jalan A - L =10Jalan B - L =5Jalan C - L =10Jalan D - L =10

PADA SAAT SURVEYPERIODEJAM PUNCAKVOLUME (RUAS JALAN - SMP/JAM)KAPASITAS - SMP/JAMDSABCDABCDABCDPAGI06.00 - 07.00550.925575.92265.427761285277631610.1980.0190.2070.717SIANG13.00 - 14.00489.510499.52163.227761285277631610.1760.0080.1800.684SORE'16.00 - 17.00536.48544.42236.427761285277631610.1930.0060.1960.707

UNTUK 5 TAHUN KEDEPANPERIODEJAM PUNCAKVOLUME (RUAS JALAN - SMP/JAM)KAPASITAS - SMP/JAMDSABCDABCDABCDPAGI06.00 - 07.0068931720283227761285277631610.2480.0240.2590.896SIANG13.00 - 14.0061213624270427761285277631610.2200.0100.2250.855SORE'16.00 - 17.0067110681279627761285277631610.2420.0080.2450.884

SIMPANG TAK BERSINYALTanggal: 20-04-2015SurveyorLokasi: Jalan Desa WonosariNamaTTDJalan Utama: Ngoro - Gempol KM-24- ANALISAJalan minor: Jalan Desa WonosariPeriode: 06.00 - 07.00 pagi

Jalan A - L =10Jalan B - L =5Jalan C - L =10Jalan D - L =10

PADA SAAT SURVEYDERJAT KEJENUHAN SIMPANG A PERIODEJAM PUNCAKNAMA SIMPAMGKAPASITAS SIMPANGDERAJAT KEJENUHAN12dst12DST123PAGI06.00 - 07.0003493039400.887SIANG13.00 - 14.0002985039400.758SORE'16.00 - 17.0003456039400.877UNTUK 5 TAHUN KEDEPANDERJAT KEJENUHAN SIMPANG APERIODEJAM PUNCAKNAMA SIMPAMGKAPASITAS SIMPANGDERAJAT KEJENUHANAdstADSTAPAGI06.00 - 07.0004366039401.108SIANG13.00 - 14.0003732039400.947SORE'16.00 - 17.0004321039401.097

SIMPANG TAK BERSINYALTanggal: 20-04-2015SurveyorLokasi: Jalan Desa WonosariNamaTTDJalan Utama: Ngoro - Gempol KM-24- ANALISAJalan minor: Jalan Desa WonosariPeriode: 06.00 - 07.00 pagi

NoRuas JalanPeriode V/CLOSPagisiangsore

1A0.1980.1760.193A2B0.0190.0080.006A3C0.2070.1800.196A4D0.7170.6840.707D

SIMPANG TAK BERSINYALTanggal: 20-04-2015SurveyorLokasi: Jalan Desa WonosariNamaTTDTAMBAHAN BEBAN LALU LINTAS SETELAH PEMBANGUNANJalan Utama: Ngoro - Gempol KM-24Jalan minor: Jalan Desa WonosariPeriode: 06.00 - 07.00 pagi

KONDISI SEBELUM PEMBANGUNAN0PERIODEJAM PUNCAKVOLUME LALU LINTAS TIAP RUAS JALANABCDPAGI06.00 - 07.00551255762265SIANG13.00 - 14.00490105002163SORE'16.00 - 17.0053685442236KONDISI SETELAH PEMBANGUNAN306.5PERIODEJAM PUNCAKVOLUME LALU LINTAS TIAP RUAS JALANABCD`PAGI06.00 - 07.008573328822572SIANG13.00 - 14.007963178062470SORE'16.00 - 17.008433158512543

KONDISI 5 TAHUN KEDEPANSETELAH PEMBANGUNAN1.25PERIODEJAM PUNCAKVOLUME LALU LINTAS TIAP RUAS JALANABCDPAGI06.00 - 07.00107241411033215SIANG13.00 - 14.0099539610083087SORE'16.00 - 17.00105439310643179

SIMPANG TAK BERSINYALTanggal: 20-04-2015SurveyorLokasi: Jalan Desa WonosariNamaTTDLEVEL OF SERVICE (LOS) SETELAH PEMBANGUNANJalan Utama: Ngoro - Gempol KM-24Jalan minor: Jalan Desa WonosariPeriode: 06.00 - 07.00 pagi

KONDISI SAAT ININoRuas JalanKapsitas jalanPeriode V/CLOSPagisiangsore1A27760.1980.1760.193A2B12850.2580.0080.006A3C27760.2070.1800.196B4D31610.7170.6840.707C

KONDISI SETELAH PEMBANGUNANNoRuas JalanKapsitas jalanPeriode V/CLOSPagisiangsore1A27760.3090.2870.304B2B12850.2580.2460.245B3C27760.3180.2900.306B4D31610.8140.7810.804EKONDISI 5 TAHUN KEDEPANNoRuas JalanKapsitas jalanPeriode V/CLOSPagisiangsore1A27760.3860.3580.380C2B12850.3220.3080.306C3C27760.3970.3630.383C4D31611.0170.9771.005F

PERIODEJAM PUNCAKVOLUME (RUAS JALAN - SMP/JAM)ABCDPAGI06.00 - 07.00551255762265SIANG13.00 - 14.00490105002163SORE'16.00 - 17.0053685442236

12ABCKE JAPANANKE NGORO

Sheet1

TINGKAT LAYANANKARATERISTIKBATAS LINGKUP (V/C)AKondisi arus bebas dengan kecepatan tinggi pengemudi dapat memilih kecepatan yang diinginkan tanpa hambatan0.00 - 0.20

BArus stabil, tetapi kecepatan operasi mulai dibatasi oleh lalu lintas, pengemudi memiliki kekbebasan yang cukup untuk memilih kecepatan0.21 - 0.44

CArus Stabil, tetapai kecepatan dan gerak kendaraan dikendalikan, pengemudi dibatasi dalam memilih kevepatan0.45 - 0.74

DArus mendekati tidak stabil, kecepatan masih dikendalikan, V/C masih dapat di tolelir0.75 - 0.84

EVolume Lalu lintas mendekati/berada pada kapasitas arus tidak stabil, kecepatan terkadang berhenti0.85 - 1.00

FArus yang dipaksakan/macet, kecepatan rendah, volume dibawah kapasitas, antrian panjang dan terjadi hambatan-hambatan yang besar> 1.00