Harta digitală de navigaţie

7/31/2019 Harta digital de navigaie

1/36

PREZENTARES.T.

Costache Liviu-AndreiGrupa 8314


2/36

Harta digital de

navigaie


3/36

Hrile digitale de navigaie suntreprezentri grafice ale celor maiimportante informaiispaiale necesare

participanilor la trafic i reprezinttotodat interfaa dintre utilizator isistemelede navigaie.


4/36

Introducere

Serviciile care furnizeaz informaii bazatepe poziionare au dou componente

independenteuna fa de cealalt. Prima

se refer la poziionare, iar a doua lainformaia propriu-zis. Poziia uneientiti

este definit ca un set de coordonate.


5/36

Hartadigital

Hrile digitale au aprut mai nti prinsimpla scanare a celor pe hrtie i

stocarea lor ncalculator, acest mod

oferindu-ne posibiliti limitate de a facecalcule pe baza coninutului hrii.


6/36

Hrile rutiere sunt cele mai rspndite icel mai des folosite n prezent. Eleformeaz osubcategorie a hrilor de

navigaie care includ curse aeronautice,nautice, hri feroviare, hrituristice.


7/36

Sub aspect cantitativ cele mai multe hriau fost realizate pe plan local i folosite de

municipaliti pentu utiliti, ncasarea

taxelor, prevenirea situaiilor de urgenprecum i de alteagenii locale.


8/36

Harta de navigaie

Hartareprezint un element esenialpentru o navigaie precis i sigur.

Asigurarea preciziei isiguranei nnavigaie poate fi realizat doar dac toi

participanii la trafic utilizeaz acelaisuportcartografic.


9/36

. n aceast situaie toi participanii latrafic pot comunica ntre ei, pot comunicacuserviciile care administreaz,coordoneaz i dirijeaz traficul n diferitezone, pot cunoate totscenariul care sedesfoar la un anumit moment de timpi ntr-un anumit loc.


10/36

Pornind de la aceste aspecte, este evident cprodusele cartografice de tip hart trebuie s

ndeplineasc anumite cerine debaz: s fie

unitare, s fie continue i s fie omogene caprecizie.


11/36

Aceste aspecte pot fi ndeplinite dect

dac, elementele din coninutul hrilorsunt raportate la acelai datum geodezic,sunt reprezentate nacelai sistem de

proiecie i respect un anumit standardprivind elementele care trebuie s apar nconinutul hrilor.


12/36

Noile dezvoltri tehnologice pentrupoziionare, msurare i navigaie bazatepe satelii (GNSS)au constituit soluia i

motivaia pentru abordarea i realizarea unor

reele regionale omogene, continue i deprecizie ridicat.


13/36

Formate uzuale

Vectoriraster Hrile vectorsunt hri digitale n care

numeroase caracteristici sunt introduse ntr-un

fiier n codbinar - spre deosebire de hrileraster care n mare parte sunt versiuni scanate

ale hrilor analogice(realizate pe hrtie).


14/36

constau ntr-un fiier ce conine o imagineplan foarte mare datele pot fimanipulate mult mai eficient i un lucru

foarte important, pot fi scalate, fcndu-leastfel un instrumentde navigaie foarteputernic.


15/36

Hart raster


16/36

Harta tip vector vizualizat prin

intermediul unui software de

navigaie


17/36

Imaginea bitmap

Noiunea de bitmap se traduce prin expresiahart de bii. O imagine de tip bitmap are un

format (de editare i memorare) la nivel de bit.


18/36

Imaginea vectorial

O imagine de tip vectorial nu este memoratla nivel de bit, ci la nivel de vectori ai

desenrii. Spre exemplu, un segment este

memorat prin coordonatele punctului de start

i a celui final, un cerc este memorat prin

coordonatele centrului i dimensiunea razei.


19/36

Procesarea imaginilor

Se face distincie ntre editarea unei imagini iprocesarea unei imagini (prelucrare).

Tehnicile de procesare a imaginilor includ: digitizarea

imaginilor analogice i prelucrarea acestora nsensul mbuntirii calitii, recunoaterea i

detectarea formelor.


20/36

Standardizarea

n prezent, procesul de realizare a hrilordigitale presupune respectarea unor standarde.

Celemai cunoscute standarde internaionale vor fi

tratate n cele ce urmeaz.


21/36

Formatul GIS

Formatele GIS sunt standardul-comercialpentru informaii geografice, create de

dezvoltatorii de software GIS sau de

instituiile naionale de cartografiere dindiverse ri.


22/36

GIS - Date Generale

Sistemele informatice geografice, maicunoscute sub acronimul GIS (Geographic

Information Systems) sunt concepute sa

proceseze date referitoare la un obiect definitprin amplasare geografica si avand un set de

atribute asociate (date descriptive) grupate in

baze de date.


23/36

Pe scurt, GIS furnizeaza informatii in formatdigital despre obiecte din lumea reala,

identificate prin pozitia lor geografica.


24/36


25/36


26/36


27/36

GIS


28/36


29/36

GDF


30/36

GDF a fost iniiat n proiectul EDRM(European Digital Road Map) i folosit lanceput n sistemele de navigaie auto(furnizate de Bosch, Philips, Volvo, etc.)

astzi fiind utilizat n cele mai

multe aplicaii de transport i trafic.


31/36

Standarde pentru aplicaii telematice

utilizate ca suport pentru navigaia in

apele teritoriale

Experimente n ceea ce privete utilizareaaplicaiilor telematice ca suport pentru

navigaia pe apele teritoriale au fost

efectuate de cteva state din UniuneaEuropean.


32/36

Concerted Action on Inland Navigation, a

stabilit n anul 1998, n cadrul celei de-a 4Conferine pentru Cercetarea iDezvoltarea Transportului n Uniunea

European, un grup de experi,responsabil cu dezvoltarea standardelorpentru ECDIS n apele interioare.


33/36

Cu ocazia celui de-al 5 lea cadru dinprogramului de cercetare i dezvoltare al

Uniunii Europene al proiectului COMPRIS(Consortium Operational Management PlatformRiver Information Services) nceput prin

producerea datelor n Frana, Belgia, Slovacia,Ungaria, Croaia, Serbia i Muntenegru,

Romnia i Ucraina s-au determinat noistandarde pentru ECDIS n apele interioare iaplicaii ECDIS n apele interioare.

Aceste determinri s-au fcut n acord cucerinele i directivele RIS europene.


34/36

Concluzii

Conceptul de hart digital de navigaie

- s-a impus din necesitatea de a pune ladispoziiautilizatorilor informaii, ct maiexacte i ct mai actuale, referitoare la

trafic.


35/36


36/36

THE END

Documents

Harta digitală de navigaţie