GUIDE METHODOLOGIQUE DEMOLITION DES … · Guide répondant à des projets de démolition totale ou partielle. Traite essentiellement de ponts routiers et passerelles

Journée Technique « Ouvrages d’Art et enjeux enviro nnementaux »02 mars 2017

02 mars 2017 Journée technique sous l’égide de la CoTITA« Ouvrages d’Art et enjeux environnementaux »

GUIDE METHODOLOGIQUE DEMOLITION DES PONTS ET GESTION DE LEURS DECHETS

Cerema Méditerranée

2


Pourquoi ce guide ?� Les opérations de démolition peuvent monter en puissance dans

les années à venir, compte-tenu du vieillissement du patrimoine existant, mais également de l’évolution des conditions d’exploitation et des usages.

� La démolition d’un pont n’a pas été conçue au départ de sa construction : le processus de démolition est à penser intégralement pour chaque ouvrage. Il doit intégrer les préoccupations environnementales.

=> Guide nécessaire pour rassembler les principales connaissances sur le sujet avec autant que possible des exemples détaillés.

� Guide destiné aux MOa et gestionnaires ayant à gérer un patrimoine, aux MOe et aux ingénieurs d'études ayant à diagnostiquer et le cas échéant à mener un projet de démolition.

� Guide répondant à des projets de démolition totale ou partielle. Traite essentiellement de ponts routiers et passerelles.


4


Sommaire du guide� Chapitre 1 – Généralités

Préparation à la lecture du guide avec quelques définitions, puis introduction du contexte et des motivations d'une démolition d'ouvrage, ainsi que du contexte réglementaire relatifs à la gestion des déchets.

� Chapitre 2 – Principaux paramètres d'un projet de démolition

Ensemble des données et contraintes pouvant impacter le projet, les diagnostics et investigations à mener. Déchets générés et filières de gestion.

� Chapitre 3 – techniques de démolition : principes et exemples

Matériels et surtout panorama des techniques de démolition. Exemples concrets mettant l’accent sur les avantages et les contraintes de chaque technique.

5


Sommaire du guide� Chapitre 4 – Instructions réglementaires pour un

projet de démolition

Au titre du code de l’urbanisme (Permis de démolir), du code de la voirie routière, du code de l'environnement (Loi sur l'eau, évaluation environnementale).

� Chapitre 5 – Recommandations pour la consultation des entreprises

Présentation des procédures et prescriptions spécifiques aux projets de dé-construction à intégrer dans les pièces de marché.

� Chapitre 6 – Recommandations pour la phase travaux

Études d’exécution et sensibilisation des acteurs, communication, conduite et contrôle des travaux, récolement, gestion des déchets

En orange, un volet déchet dans chacun des chapitres

6


Les annexes téléchargeables

� Annexes A

Nomenclatures déchets, matériels de démolition, utilisation des explosifs.

� Annexes B

Monographies, Mercuriales de prix

� Annexes C

Cadre type de cahiers des charges (partie déchets), synthèse du diagnostic


- De 1978 à 2006, en moyenne 85 ponts / an- De 2003 à 2006, en moyenne 25 ponts / an

- 47 % pour désordre- 24 % pour changement géométrie

- De 2006 à 2014 ?

3

Issues du document "Recueil de statistiques - construction des ouvrages d'art - Année 2006" du Sétra (ponts routiers Etat + pour 70 % d’entre eux, des départements)

Motifs de démolition de 1978 à 2006 Effectif %

Désordreouvrages en métal

ouvrages en maçonnerieouvrages en béton armé

ouvrages en béton précontraint

890300266204

26

37.3

Changement de géométrie 824 34.5

Changement de portance 161 6.7

Accident 64 2.7

Fait de guerre (i) 80 3.4

Autres et Non renseigné 368 15.5

Ensemble 2 387 100.0

2387/28 = 85 ponts/an

Statistiques sur la démolition de ponts


3

Durée de vie statistique d’après l’âge à la démolition (mais biais de l’analyse)

Éléments sur la durée de vie des ponts

Durée de vie théorique à dire d’expert sur la base d’analyse d’état (projet BRIME)


7

Qu’est-ce qu’un déchet ? Le terme est défini dans l'article L541-1-1 du code de l'environnement comme « toute substance ou tout objet, ou plus généralement tout bien meuble, dont le détenteur se défait ou dont il a l'intention ou l'obligation de se défaire». Deux typologies de déchets sont définies à l’article R541-8 du code de l’environnement :

1 – déchets dangereux (DD)2 – déchets non dangereux (DND)

Typologie des déchets La définition du déchet dangereux est donnée à l'article

R541-8 du code de l'environnement

�Un déchet est dangereux s'il présente au moins une propriété de danger qui rend le déchet dangereux. La dangerosité repose sur une ou plusieurs des 15 propriétés de danger énumérées à l'annexe I de l'article R541-8 du Code de l’Environnement : (H1 à H3 : dangers physiques ; H4 à H12 : dangers pour la santé humaine ; H13 et H14 : dangers pour l'environnement)

L'article R541-10 du code de l'environnement précise les seuils de danger pour les propriétés H3 à H8, H10 et H11. Les méthodes d’évaluation de la dangerosité d’un déchet sont décrites dans le rapport d’étude de l’INERIS [INERIS, 2013].

Le volet déchets


8

Typologie des déchets �A contrario de la définition du déchet dangereux, un déchet non dangereux ne présente pas de propriétés de danger (article R541-8 du code de l’environnement). Parmi les déchets non dangereux, on distingue : – les déchets inertes , – les déchets non inertes

� Un déchet inerte est « un déchet qui ne subit aucune modification physique, chimique ou biologique importante. Les

déchets inertes ne se décomposent pas, ne brûlent pas et ne produisent aucune autre réaction physique ou chimique, ne sont

pas biodégradables et ne détériorent pas les matières avec lesquelles ils entrent en contact, d'une manière susceptible

d'entraîner des atteintes à l'environnement ou de nuire à la santé humaine.» selon l’article R541-8 du code de l’environnement..

La liste en annexe 1 de l'arrêté du 28 octobre 2010 présente les déchets inertes admissibles dans une Installation de Stockage de Déchets Inertes Dans le cas où le déchet n'est pas présent dans la liste, il est obligatoire de réaliser une procédure d'acceptation préalable qui contient au minimum une évaluation du potentiel polluant du déchet. Le caractère inerte ou non inerte d'un déchet est mesuré par le test de lixiviation L'annexe 2 de l'arrêté du 28 octobre 2010 récapitule les paramètres à analyser et les valeurs limites à respecter pour l'admission de déchets inertes en ISDI. � Un déchet non inerte est un déchet qui ne présente aucune des propriétés de danger définies à l’annexe I de l’article R541-8 du Code de l’Environnement) et qui n’est pas rattachable à la nomenclature des déchets inertes admissibles en ISDI et/ou au caractère inerte vérifié par des tests de lixiviation.

Le volet déchets


9

Partie de l’ouvrageDéchet Non Dangereux (DND)

Déchet Dangereux (DD)inerte (DND i) non inerte (DND)

Structure de l’ouvrage BétonBois bruts ou faiblement adjuvantés.Métaux

Bois traités en profondeur par imprégnation et en fonction du biocide utilisé. Certaines peintures.

VoirieEnrobés et produits à base de bitume ne contenant pas de goudron

Déchets vertsEnrobés, mélanges bitumineux et produits contenant du goudron

Équipements annexes Gardes corps en bétonÉcrans acoustiques en polycarbonate

Coffrages perdus en fibrociment

Le tableau illustre quelques exemples de déchets dangereux et non dangereux (inertes ou non inertes) issus de la déconstruction d’ouvrages d’art, en fonction des différentes parties d’OA.

Le volet déchets

12


Le volet déchets� Responsabilité des acteurs

L’article L541-2 du code de l’environnement détermine les responsabilités des producteurs et des détendeurs de déchet

� Tenus d’en assurer ou d’en faire assurer la gestion

� Responsables de la gestion jusqu’à l’élimination ou la valorisation finale même lorsque le déchet est transféré à des fins de traitement à un tiers

� Doivent s’assurer que la personne à qui les déchets sont remis est autorisée à les prendre en charge.

� Dans le cas de la démolition d’un ouvrage, le producteur de déchets est le Moa. Il est responsable de l’opération de démolition. Il lui appartient de définir la nature et la quantité des composants à démolir aussi précisément que possible. Il doit faire réaliser un diagnostic déchet.

13


Le volet déchets� Tous les intervenants dans l’acte de (construire)/déconstruire sont

concernés et impliqués

C’est à l’ensemble de la chaîne qu’il revient :

� De gérer la réduction à la source

� De gérer le tri, le traitement et l’élimination des déchets

� D’assurer la traçabilité

14


Le volet déchets� Dispositions relatives à la gestion des déchets

L’article L541-1 du code de l’environnement précise les dispositions relatives à la gestion des déchet

� Sans mise en danger de la santé humaine

� Sans nuire à l’environnement

� Organisation du transport et limitation des volumes et des distances

� Information du public

� Priorisation des traitements


11

Le volet déchets


11

Le volet déchets


12

Tabl

eau

8 : E

xem

ples

de

filiè

res

de g

estio

n pa

r nat

ure

de d

éche

ts e

t ind

icat

ion

de c

oût Le volet déchets


14

produit fini

produit initial

3- ConcassageCriblage

ScalpageTri

Tri manuel(Elimination bois, plastiques,

ferraillage)

4- Déferraillage

2- Prétraitement

Le volet déchets

1- Réception des matériaux


15

Les techniques de démolition


16

2 - PANORAMA DES TECHNIQUES DE DEMOLITION

2.1 - Déconstruction à la grue (ou matériel assimilable)

2.2 - Déconstruction par dé-lancement

2.3 - Démolition en place par moyens mécaniques

2.4 - Démolition par déconstruction intégrale

2.5 - Démolition par explosifs

2.6 - Démolition par découpage ou hydrodémolition

2.7 - Démolition manuelle

2.8 - Démolition par expansion



17

1 - Déconstruction à la grue (ou matériel assimilable)

VIPP de Merlebach VIPP de Richemont

Les techniques de démolition quelques exemples


18

1 - Déconstruction à la grue (ou matériel assimilable)

Bowstring de Lacourt Saint-PierreDalle orthotrope Richemont



18

2 – Démolition par délançage Le pont rail d’Auxonne



18

4 - Déconstruction intégrale Le pont suspendu de Térénez



18




18




18



02 mars 2017 Journée technique sous l’égide de la CoTITA « Ouvrages d’Art et enjeux environnementaux »

Merci de votre attention

Cerema Méditerranée

Jean-Christophe Carlès

Responsable de la Division Ouvrages d’Art du Cerema Méditerranée

04 42 24 76 86

[email protected]

Diaporama réalisé à partir d’une présentation d’Hervé Marneffe et Hervé Davias

28

Documents

GUIDE METHODOLOGIQUE DEMOLITION DES … · Guide répondant à des projets de démolition totale ou partielle. Traite essentiellement de ponts routiers et passerelles