Guide KDG Final

Etabli par Messieurs : Ú AKLI AKIL Ú BOUTALEB TOUTACHE Ú MUSTAPHA LEHRANI Ú MOHAMED BAHARI Ú SAID NAAMI

Véri�é par Messieurs : Ú MAHMOUD MOKRI - Directeur KDG Ú MOHAMED KETTAB

GUIDE PRATIQUE DU CONTRÔLEUR

DIRECTION GENERALE DE L’ENGINEERING

Etabli par Messieurs : Ú AKLI AKIL Ú BOUTALEB TOUTACHE Ú MUSTAPHA LEHRANI Ú MOHAMED BAHARI Ú SAID NAAMI

Véri�é par Messieurs : Ú MAHMOUD MOKRI - Directeur KDG Ú MOHAMED KETTAB

GUIDE PRATIQUE DU CONTRÔLEURGUIDE PRATIQUE DU CONTRÔLEUR

DIRECTION GENERALE DE L’ENGINEERING

Le Présent guide servira de support pour le contrôleur, dont il trouvra des informations utiles et nécessaires, lui permettant de surmonter d’éventuelles difficultés rencontrées dans l’exercice de

sa fonction.

Son utilisation devra faciliter la prise de décision, ou l’adoption de la démarche adéquate face à une situation donnée.

Par contre, il est important de souligner que le présent fasciule n’a pas l’ambition de se substituer aux spécifications techniques

SONELGAZ, qui demeurent une référence primordiale.

PREFACE

�

1- Piquetage et balisage .......................................................................................... 8

2-Constatations des états des lieux avant travaux .......................................... 9

3 - Ouverture piste ...................................................................................................... 9

5 - Bardage et pré alignement : ............................................................................. 9

6 - Cintrage .................................................................................................................. 10

7- Ouverture de la tranchée .................................................................................. 11

8 – Soudure en ligne ................................................................................................ 12

8-1. Documents .......................................................................................................... 12

8-2. Travaux de soudage .......................................................................................... 12

9 - Contrôle visuel ..................................................................................................... 14

10- contrôle radiographique ................................................................................. 15

11- Carnet de soudure ............................................................................................. 16

12 - Revêtement ......................................................................................................... 17

13 – Mise en fouille ................................................................................................... 17

13-1 Documents ........................................................................................................ 17

13-2 Nettoyage externe des tronçons ............................................................... 17

13-3 Aménagement du fond de fouille ............................................................. 18

13-4 Apport de terre ................................................................................................ 18

13-5 Moyens à mettre en œuvre .......................................................................... 18

13-6 Passage du balai électrique ......................................................................... 18

13-8 Pré remblai ......................................................................................................... 19

13-9 Remblai définitif ............................................................................................... 19

14- Raccordements ................................................................................................... 20

14-1 Tronçons non chevauchés ........................................................................... 20

14-3 Tronçons à raccorder bout à bout ........................................................... 21

15.1 Traversées des routes et des voies ferrées .............................................. 21

15-2. Cas de traversée à ciel ouvert ..................................................................... 23

SOMMAIRE

�

SOMMAIRE

15-3 Cas de traversée par forage horizontal .................................................... 24

15-4 Traversées des oueds ..................................................................................... 24

15-5. Traversée des zones inondables et Marécages .................................... 26

16 – Points particuliers ............................................................................................ 26

16-1 Traversée de piste ............................................................................................ 26

16- 2 Traversée des lignes électriques aériennes ........................................... 26

16- 3 Câbles électriques enterrés. ......................................................................... 26

16- 4 Câbles de télécommunication ................................................................... 26

16- 5 Conduites enterrées ....................................................................................... 26

16- 6 Retenues de remblai ..................................................................................... 27

17 - Protection cathodique .................................................................................... 27

18 - Bornage ................................................................................................................ 28

19 - Remise en état des lieux ................................................................................ 28

20 – Ramassage et réintégration des tubes ..................................................... 29

1-Documents ...............................................................................................................32

2- Homologation des soudeurs ............................................................................ 32

3 - Travaux de préfabrication et montage ........................................................ 32

4-Travaux de terrassement .................................................................................... 33

6- Génie civil ............................................................................................................... 34

7- Protection cathodique ....................................................................................... 35

8- Finition et remise en état des lieux ............................................................... 35

1- Essais ligne .............................................................................................................. 38

2- Essais postes ........................................................................................................... 39

1- Ligne ......................................................................................................................... 44

1-1. Vidange et essuyage .........................................................................................44

1-2 Séchage ................................................................................................................. 44

1-2-1 Séchage à l’air sec .......................................................................................... 45

�

SOMMAIRE

1-2-2 Séchage au méthanol .................................................................................. 45

2 - Postes ....................................................................................................................... 46

1- Mise en gaz ............................................................................................................. 50

2- Réception provisoire ........................................................................................... 51

2- Remise des plans As Built .................................................................................. 51

3- Remise des carnets de soudures ..................................................................... 51

4-Rapport final ........................................................................................................... 51

NB .................................................................................................................................... 68

SOMMAIRE

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Travaux de Ligne

�

Avant l’entame des travaux de piquetage et de balisage, l’entreprise doit être en possession des plans portant la mention ‘’Bon pour exécution’’ et tous les documents administratifs suivvvants :

Arrêté d’utilité publique.

Permis de construction

Autorisations de passage.

Ordre de service .

Carte générale du tracé.

Vues en plan.

Profils en long.

Planches des points spéciaux et particuliers.

Etude de la protection cathodique.

Procès verbal de démarrage des travaux.

Après vérification des documents cités civdessus, la reconnaisvvsance du tracé sera effectuée en présence d’un représentant manvvdaté par l’entreprise accompagné d’un topographe.

Une fois la visite du tracé effectuée, un constat sera établi contradictoirement, où seront mentionnées toutes les anomalies, omissions et autres observations.

A signaler qu’avant le lancement effectif des travaux, l’entreprise doit informer les autorités locales.

1- Piquetage et balisage :

L’axe de la tranchée doit être matérialisé par des piquets peints en rouge et blanc distants de 50 m. environ. Le balisage de l’emvvprise s’effectue par la mise en place des piquets distants de 100m, et tous les 250 m une balise indiquant le pK.

Les points spéciaux et points particuliers devront être repérés par des balises portant les indications suivantes : Numéro du PS ou

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PP, PK, nature et longueur de la protection.

Ces balises doivent être placées du coté droit de la piste, sens avancement des travaux.

2-Constatations des états des lieux avant travaux:

Avant le démarrage des travaux d’ouverture de la piste, l’exvvpert géomètre mandaté par SONELGAZ, procède aux démarches réglementaires relatives aux indemnisations des dégâts qui seront occasionnés par le passage des gazoducs, aux acquisitions des terrains servants d’assiettes pour les ouvrages concentrés et les annexes.

3 - Ouverture piste :

Tous les organismes ayant des ouvrages enterrés (canalisations, lignes électriques, lignes téléphoniques, ou autres) devront être informés. Le repérage nécessaire de ces ouvrages sera mis en place en présence des services concernés. Un PV relatif à chaque ouvravvge doit être établi et signé contradictoirement.

La piste doit être réalisée conformément aux spécifications techniques SONELGAZ; tous les dégâts occasionnés hors emprise, seront à la charge de l’entreprise de réalisation.

Le décapage au niveau des Oueds et Châabats ainsi que leurs berges, doit être réalisé de telle façon à atteindre le terrain naturel. Les déblais occasionnés par le décapage seront entreposés hors de l’emprise et des lits des obstacles précités.

� - Liste des points spéciaux et particuliers :

Une fois que la piste est ouverte, la liste des points singuliers et particuliers doit être réactualisée conjointement avec l’entreprise où seront mentionnés, la nature de l’obstacle, le type et la lonvvgueur de la protection à mettre en place (Voir annexe N°01).

� - Bardage et pré alignement :

Le bardage et le pré alignement des tubes doivent être effectués sur des calles ou des sacs remplis de terre meuble, à 1.50ml de la

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limite de la tranchée avec un chevauchement des tubes ne dépasvvsant pas les 10cm. Concernant les tubes de diamètre supérieur ou égal à 16’’, un tri préalable doit être effectué selon les critères suivants :

Diamètre maxi toléré par API 5L

Diamètre moyen

Diamètre mini toléré par API 5L

Pour l’exécution de cette opération, un circomètre est nécesvvsaire.

Dans le cas de fourniture de tubes de différentes catégories (épaisseurs); le bardage sera effectué suivant la répartition prévue par l’étude.

� - Cintrage :

Afin de déterminer convenablement les angles de cintrage, un topographe est indispensable. La cintreuse doit être conforme et dans un parfait état de marche; l’utilisation d’un mandrin est névvcessaire pour les diamètres supérieurs à 16’’. Tous les tubes cintrés devront subir un test de passage d’un gabarit conforme.

Les données suivantes doivent être inscrites sur le tube avec un marquage indélébile, visible et lisible:

N° du tube.

Longueur du tube.

Nature du cintre :

CPB : coude de profil bas.

CPH : coude de profil haut.

CDD : coude direction droite.

CDG : coude direction gauche.

Ou combinaison (CPB/CDD, CPB/CDG, CPH/CDD et CPH/CDG).

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Valeur de l’angle du cintre en degré et minute.

7- Ouverture de la tranchée :

Avant l’ouverture de la tranchée, la matérialisation à la chaux de l’axe de la tranchée doit être refaite par un topographe. Les divvmensions de la tranchée doivent être conformes aux spécifications techniques et à la réglementation des canalisations de transport des hydrocarbures et des produits combustibles en vigueur

Ce point doit être étudié avec les responsables des zones à règlement particulier (zones industrielles, zones militaires). A noter que la tranchée doit être située du coté gauche de la piste, sens du gaz ou sens de l’exécution des travaux.

Une bande de 20cm à 50cm sépare la tranchée du pied des dévvblais.

Le fond de fouille doit être uniforme, afin d’éviter les portes à faux lors de la mise en fouille. Dans les zones à risque d’éboulevvment de la tranchée, cellevci doit être réalisée en forme de V.

Durant les saisons des pluies, et dans les wilaya du sud, éviter les avancements inutiles des travaux d’ouverture de la tranchée en terrain meuble.

Si le représentant de SONELGAZ juge que les mesures de sécuvvrité sont insuffisantes ou absentes, il peut exiger un étayage des fouilles ou le renforcement d’un boisage.

Observation : En cas de découverte d’engin explosif, l’entrepreneur devra prendre les mesures suivantes:

Arrêter tous les travaux dans la zone en question et mettre en place un gardiennage.

Informer KDG de la découverte de l’engin et des mesures de sécurité prises.

Informer le service local chargé du désamorçage.

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� – Soudure en ligne :

�-1. Documents :

Le démarrage de cette phase est conditionné par la présentation au M.O des documents suivants :

Soit un procédé de soudage approuvé par D.P.E.M, et hovvmologué selon API 1104 (soudage des éprouvettes, contrôle visuel et radiographique suivi des essais mécaniques)

Si les résultats des essais sont jugés positifs par D.P.E.M, une P.Q.R sera établie et validée par cette dernière.

Ou une reconduction d’une *P.Q.R* Procédure de Qualificavvtion de Soudage d’un procédé équivalent.

Présentation des certificats de conformités des électrodes à utiliser.

Le procédé de soudage doit être accompagné d’une procévvdure de radiographie à soumettre à KDG pour étude et approvvbation.

Les ou (le) soudeur (s); ayant exécuté (s) les soudures d’un procédé dont les résultats des essais mécaniques sont acceptés par D.P.E.M; sont automatiquement qualifiés. Pour l’homolovvgation des soudeurs supplémentaires, KDG se réserve le droit d’exiger les essais mécaniques.

Les soudeurs homologués sur d’autres projets équivalents appartenant à KDG, peuvent être admis sur présentation de leur PV de qualification.

�-2. Travaux de soudage :

Passage du gabarit dans chaque tube juste avant le soudavvge; les dimensions de ce gabarit sont indiqués dans les spécivvfications techniques générales et normes API 5L. En prenant comme base de calcul le tube ayant la plus forte épaisseur.

Les bouts des tubes à souder devront être nettoyés intévv

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rieurement et extérieurement par brossage mécanique. Les bavures seront éliminées par le passage de la meule ou la lime demi ronde.

Il est préférable que les soudures spirales ou longitudinavvles soient positionnées au niveau des génératrices latérales opposées. En aucun cas, l’écartement minimal entre les souvvdures spirales ou longitudinales ne peut être inférieur à 10 fois l’épaisseur des tubes à souder.

En cas d’assemblage des tubes de différentes épaisseurs, il faut prévoir un délardage qui sera effectué par des meuleurs ou des tuyauteurs qualifiés.

Respect du nombre de soudeurs par joint conformément à API 1104.

Respect de la température de préchauffage ou de dégourvvdissage; la température doit être contrôlée par des moyens adéquats (craie thermo chrome ou thermomètre).

Le clamps doit être adéquat et en très bon état.

Respect des paramètres de soudage (Intensité, tension et vitesse de soudage).

Les câbles, les prises de masse électrique et les portes élecvvtrodes doivent être conformes aux normes.

Le contact électrique se fera par l’intermédiaire d’une pièce en acier similaire au métal de base, exclusivement sur les chanvvfreins ou le cordon de soudure.

Dans le cas des postes de soudure démunis d’inverseur de polarité intégré, les câbles (+, v) doivent être repérés.

Eviter le shuntage non conforme des câbles.

Eliminer les câbles dénudés.

Dans le cas des conditions climatiques défavorables, utiliser des paravents adéquats

1�

Lors du soudage de la première passe, le tube doit être immobilisé jusqu’à l’achèvement de cette dernière; Les mouvvvements ou les vibrations ne sont pas tolérés.

Le marquage des soudures doit se trouver à 50cm du corvvdon, portant les indications suivantes à la peinture blanche :

Numéro de la soudure.

Date d’exécution.

Repères des soudeurs de la première passe.

NB: Ces indications devront être reportées sur les filmsradiogravvphiques.

Les tronçons soudés doivent être obturés, posés au moins à 40 cm du sol sur des calles ou des sacs remplis de terre meuvvble et placés à 1m environ du cordon de soudure. Les tronçons doivent être callés sur les cotés, tous les 100 m, pour éviter leur chute. Cela aussi permettra une radiographie sans rétro diffusé, un sablage et une application du revêtement dans des condivvtions aisées.

Les longueurs des tronçons doivent être adaptées selon le profil du terrain et ne doivent en aucun cas dépassées les 1000ml. Le représentant de KDG se réserve le droit de changer cette longueur suivant les moyens matériels de manutention prévus pour la phase mise en fouille.

Les tronçons soudés, ne doivent en aucun cas bloquer les accès desservants les riverains (fermes, douars, etc.).

� - Contrôle visuel :

Après exécution des soudures, un contrôle visuel sera effectué. Tous les caniveaux extérieurs, piqûres ou autres imperfections superficielles doivent être éliminés. Toutes les dénivellations, amorvvces ou coups de meule doivent être mentionnées sur le rapport du contrôle visuel des soudures.

La valeur de la dénivellation ne doit en aucun cas dépasser 1,6

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•

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mm sauf dérogation de DPEM :

Dénivellation = (e /20) +1 ≤ 1.�mm

e: épaisseur de la paroi du tube

La profondeur des arrachements de métal, des coups de meule et amorces ne doit pas dépasser les 8% de l’épaisseur de la paroi du tube.

Les moyens de contrôle de ces défauts doivent être fournis par l’entreprise (mesureur d’épaisseur, jauge de dénivellation et miroir).

Après contrôle contradictoire des dénivellations, amorces et arrachements de métal, un procès verbal contradictoire des décivvsions prises doit être établi.

10- contrôle radiographique :

Avant le démarrage de cette opération, l’entreprise doit respecvvter les mesures de sécurité suivantes :

Prévoir une soute de stockage de la source radioactive conforme à la réglementation.

L’entreprise doit être en possession des autorisations de détention, de déplacement d’une source radioactive.

Disposer de moyens de transport adéquats.

Disposer de moyens de radioprotection.

Disposer de personnel habilité.

Durant les travaux de prise de clichés, l’entreprise ou son sous traitant doit observer les mesures de sécurité suivantes :

Balisage de la zone de travail.

Disposer de moyens de détection du rayonnement ravvdioactif (Radia mètre, détecteur sonore).

Chaque radiologue doit disposer d’un stylo dosimètre et d’un film badge dosimètre.

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Mise en place des moyens de signalisation.

L‘entreprise doit disposer d’un laboratoire conforme au niveau du projet; équipé d’un bloc de développement, d’une sécheuse, d’un densitomètre et d’un négatoscope.

Après développement des films, les radiographies seront classées de la façon suivante :

Les films doivent être classés en ordre numéral des expovvsitions à l’intérieur des cavaliers.

Les cavaliers doivent être en papier et non en écrans en plomb qui sont nocifs pour la santé. Ces derniers doivent porter les indications suivantes : Identification du projet, soudures ligne ou postes, diamètre de la soudure, le numéro de la soudure et les repères des soudeurs ayant exécutés la première passe.

Pré interprétation : Avant la présentation des radiographies au contrôleur de la KDG, L’entreprise effectue une pré interprévvtation, par un contrôleur qualifié.

Interprétation : Cette opération est assurée par le M.O ou son représentant, la décision finale revient à ce dernier.

PV de contrôle radiographique : le PV doit être établi par l’entreprise ou son sous traitant en triple exemplaires et signé contradictoirement (voir modèle en annexe 02).

Archivage des films : Les films seront stockés dans des boîvvtesnumérotées et archivées dans un milieu sec. Après la mise en service et réception de l’ouvrage, ces films radiographiques seront remis à KDG.

11- Carnet de soudure :

Le carnet de soudure doit être établi et tenu à jour par l’entrevvprise. Son suivi doit faire l’objet d’une rigueur sans faille. Sa mise à la disposition du M.O ou son représentant peut être exigée à tout moment (voir modèle en annexe 03).

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12 - Revêtement :

Avant d’entamer les travaux de cette phase, une procédure d’envvrobage des soudures et de réparation du revêtement endommagé doit être approuvée par KDG Siège.

Avant l’application du revêtement des soudures ou toute surface de tube, la zone à enrober doit être sablée et nettoyée. Le respect des recommandations d’application du fournisseur des produits est obligatoire.

Afin d’obtenir une rugosité correspondante à la norme S.A 2.5, l’entreprise est tenue à utiliser du sable sec ayant une bonne gravvnulation.

En aucun cas l’entreprise ne peut remplacer le sablage des surfaces à enrober par le brossage.

L’entreprise doit disposer du matériel de contrôle de la rugosité requise (Rugosimètre ou échantillons de référence).

Toutes les zones sablées doivent être enrobées dans la même journée.

13 – Mise en fouille :

13-1 Documents :

Pour chaque tronçon à poser, une fiche de tronçon doit être établie selon le modèle en annexe 04. Cette fiche doit être contrôvvlée minutieusement par l’entreprise et signée. Elle sera remise au représentant KDG au moins 48 heures à l’avance, pour vérification.

13-2 Nettoyage externe des tronçons :

Dans le but de rendre visible d’éventuels dommages causés au tube et à son revêtement durant la manutention, le nettoyage de la surface du tube s’impose.

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13-3 Aménagement du fond de fouille :

Le fond de fouille doit être systématiquement nettoyé, suivi de la mise en place d’un lit de pose en terre meuble ou en sable. L’épaisseur de ce dernier est de 10cm en terrain meuble et 20 cm en terrain rocheux.

13-� Apport de terre :

En terrain rocheux, dur ou semi dur; l’entreprise est tenue à s’apvvprovisionner en terre ou en sable en quantité suffisante bien avant la mise en fouille des tronçons.

Le représentant KDGpeut exiger une analyse chimique du sable ou de son substitut destiné pour le pré remblai.

13-� Moyens à mettre en œuvre :

Moyens de levage adéquats et contractuels.

Des sangles conformes aux normes de sécurité.

Un balai électrique adapté : En bon état, son système d’alarme sonore doit être audible.

13-� Passage du balai électrique :

Réglage de la tension du balai selon la procédure de revêvvtement et les recommandations du fabricant du produit utilisé (exemple 25 KV pour le polyéthylène tri couches).

Vérification de la mise à la terre du tronçon et celle du balai électrique.

Le respect de la vitesse requise d’avancement lors du passage du balai.Toute réparation du revêtement doit subir le repassage du balai électrique.

13-7 Pose des tronçons :

Durant la mise en fouille, la distance entre les points de levage doit être choisie en fonction du poids des tubes, de façon à éviter la déformation de ces derniers ou renversement

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des engins. Il faut tenir compte des capacités de levage des moyens en possession de l’entreprise.

Le tronçon doit être posé dans l’axe de la tranchée, de telle façon que la distance entre les deux génératrices latérales et les parois de la tranchée soit au moins égale à 20cm.

Les hauteurs de recouvrement doivent être levées toutes les deux soudures en tracé courant et au niveau de toutes les soudures pour les points particuliers, points spéciaux et terrains accidentés. Concernant les hauteurs de recouvrement minimales, il faut se référer aux cahiers des prescriptions techvvniques et à la réglementation des canalisations de transport des hydrocarbures et produits combustibles.

13-� Pré remblai :

Le pré remblai sera constitué de sable ou de terre ne contevvnant aucune pierre, motte dure ou corps étranger qui pourra endommager le revêtement.

Une fois qu’une partie ou tout le tronçon posé, stabilisé et contrôlé, le pré remblai peut être entamé.

La hauteur du pré remblai est de 0,30m pour les terrains durs et de 0,40m en terrains rocheux; ces valeurs peuvent être revues à la hausse selon l’appréciation du représentant KDG

En cas d’interruption des travaux de pré remblai, le repasvvsage du balai électrique sur les parties non remblayées est obligatoire à partir de la journée J+1.

13-� Remblai définitif :

Le remblai définitif est constitué de déblai exempt de blocs rocheux. En zone agricole, la hauteur du cordon ne doit pas dévvpasser les 60 cm environ. Les pistes, les accès, Oueds et chaabat devront être ouverts.

Après mise en fouille du tronçon, toutes les observations et éventuelles réserves doivent être mentionnées sur la fiche de

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tronçon.

1�- Raccordements :

Niche : Afin de permettre la réalisation des travaux de racvvcordement dans de bonnes conditions, il faut préparer convevvnablement les niches avant la mise en fouille des tronçons.

Cas de raccordement : une fois les tronçons posés, l’entrevvprise procède au raccordement des tronçons, les cas suivants peuvent se présenter :

1�-1 Tronçons non chevauchés:

Raccordement par insertion d’une manchette, la longueur de la manchette doit être égale ou supérieure à 1,5 m pour les diamètres inférieurs ou égaux à 12 (voir annexe 5/1).

Pour les diamètres supérieurs à 12, la longueur de la manvvchette à insérer doit être égale ou supérieure à 3 ml.

Dans tous les cas, la longueur cumulée constituée de trois soudures successives doit être égale ou supérieure à 10 ml.

Les manchettes doivent être identifiées (N° tube et lonvvgueur) et doivent subir un passage de gabarit.

1�- 2 Tronçons chevauchés :

Procéder au repérage du point de coupe, éviter que ce dernier soit situé dans une partie cintrée d’un tube.

Pour exécuter la coupe, utiliser une meule ou un coupe tube pour les petits diamètres de faibles épaisseurs. Quant aux tubes de grands diamètres, l’utilisation de la chanfreineuse est obligatoire.

Après exécution de la coupe, la réfection du chanfrein et du talon doit être réalisée soigneusement selon API 5L.

Le numéro du tube, duquel provient la manchette, et sa longueur devront être reportés au milieu de la chute (voir annexe 5/2).

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1�-3 Tronçons à raccorder bout à bout :

Même préparation que les soudures de ligne

Fiche de raccordement : une fois que les soudures sont radiovvgraphiées et acceptées, une fiche de raccordement doit être établie.

Enrobage : Utiliser le même procédé appliqué aux tronçons.

NB: La procédure de soudage des raccordements peut être différente ou similaire à celle des travaux d’avancement de la soudure en ligne. Eviter les flexions et les casses importantes au niveau des soudures.

Passage du balai électrique: Cette opération est similaire à celle du contrôle du revêtement des tronçons.

Remblai : Les mesures à prendre sont similaires à celles de la mise en fouille.

1� - Points spéciaux :

1�.1 Traversées des routes et des voies ferrées:

Les travaux des traversées des points spéciaux (routes et voies ferrées) sont assujettis à des autorisations émanants des organismes concernés (DTP, ANA, APC ou SNTF).

Le choix du type de la traversée (forage ou à ciel ouvert) est du ressort des organismes concernés cités ci dessus.

Les organismes ayant des ouvrages enterrés dans l’emprise du point spécial, doivent être informés par l’entreprise au moins 48 heures avant le démarrage des travaux.

La longueur et le diamètre de la gaine de protection, doivvvent être conformes aux spécifications techniques SONELGAZ. Il est recommandé d’utiliser des gaines ayant une épaisseur minimale de 7 mm.

Le soudage de la gaine doit être effectué convenablement par des soudeurs homologués.

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Avant la mise en place de la gaine; cellevci doit être sablée et induite de primer ou époxy.

Préparation de la baïonnette (Radiographie, sablage, enrovvbage des soudures, et passage du balai électrique).

Mise en place des colliers supports sur un matelas protecvvteur en néoprène ou équivalent, ayant une épaisseur minimale de 5mm.

L’espacement entre colliers doit être de 1.50 m environ ou selon les capacités mécaniques de ces derniers (consulter les notices officielles du fabricant). Pour les gaines inférieures ou égales à 30 ml les colliers doivent être doublés aux extrémités et au milieu.

Pour les gaines ayant des longueurs supérieures à 30ml et les baïonnettes de gros diamètres, les colliers doivent être doublés et l’espacement doit être réduit à 1m.

Eviter la pose des colliers au niveau des soudures de la baïonnette. Il faut s’assurer que les colliers sont bien serrés avant l’enfilement de la baïonnette.

Les colliers extrêmes doivent être doublés et positionnés à 10cm de l’extrémité de la gaine coté intérieur.

Perçage des orifices des reniflards inférieurs et supérieurs, s’assurer que les bavures ont été éliminées des extrémités de la gaine et des orifices des reniflards.

Avant l’enfilage, la fiche de la baïonnette doit être préparée identiquement à la fiche de tronçon.

L’entreprise doit disposer de moyens de levage suffisants pour réussir cette opération.

Le déroulement de l’enfilage se fait en prenant les précauvvtions nécessaires, afin d’éviter l’endommagement de l’enrovvbage et des colliers.

Veiller à ce que le sens de la numérotation des soudures

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de labaïonnette correspond au sens de la progression de la numérotation ligne.

1�-2. Cas de traversée à ciel ouvert :

Avant l’entame de l’ouverture de la tranchée, une déviation doit être réalisée, afin d’éviter la perturbation de la circulation (le schéma de la déviation doit être approuvé par l’organisme concerné). Une signalisation adéquate des travaux doit être mise en place.

Prévoir un arrosage de la déviation en cas de besoin.

Matérialisation de l’axe de la tranchée et celui de la chausvvsée.

Procéder à l’ouverture de la tranchée en respectant la provvfondeur demandée (voir plan du PS et recommandations des services concernés).

Aménagement du fond de fouille.

Pose de l’ensemble de la gaine plus baïonnette, en respecvvtant toutes les mesures de sécurité.

Il faut vérifier l’alignement par rapport à l’axe de la ligne en amont et en aval de ce point spécial et le centrage de la gaine par rapport de l’axe de la route.

Noter les profondeurs et procéder au remblai avec du sable jusqu’à une hauteur de recouvrement de 20cm. le remblai défivvnitif sera constitué de toutvvenant ou de tuf compacté.

Remettre en état les lieux et signaler les extrémités des fouilles amont et aval.

La réfection de la chaussée est à la charge de l’entrepise de réalisation.

Mise en place des obturateurs.

Mise en place des câbles des prises de potentiel (respecter le type et le nombre prévus par l’étude de la protection cathovv

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2�

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dique).

Procéder aux raccordements amont et aval de ce point.

Procéder au soudage des 2 reniflards (inférieur et supévvrieur).

Les reniflards et les prises de potentiel, peuvent être instalvvlés à l’intérieur du même fourreau de diamètre 6’’ ou séparément.

la partie aérienne doit être peinte en rouge et blanc (banvvdes alternées de 10cm).

Le remblai des cotés amont et aval de la gaine doit être précédé d’un calage en tasseaux de sable, afin d’éviter la détévvrioration des colliers se trouvants aux extrémités.

Etablir et signer contradictoirement le croquis de la travervvsée (voir annexe 6).

1�-3 Cas de traversée par forage horizontal :

A l’exception de l’ouverture de tranchée et la déviation, touvvtes les recommandations énumérées dans le cas de traversée à ciel ouvert restent valables.

Pour les traversées des voies ferrées, la convention SONEL--GAZ-SNTF doit être préalablement signée et les frais afférents soient payés.

1�-� Traversées des oueds :

L’entreprise doit élaborer la notice de calcul du lestage, ce document, doit être approuvé par le bureau d’étude KDG.

Après exécution des différentes étapes pour la préparation de la baïonnette, cellevci doit être couverte d’un matelas provvtecteur en néoprène, dont l’épaisseur est comprise entre 5 à 10 mm tout au long de la partie à lester, avec des dépassements de 10 cm de part et d’autre.

Tous les chevauchements des feuilles de néoprène doivent

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TRAVAUX DE LIGNE

être supérieurs ou égaux à 10 cm.

L’armature du béton est constituée de treillis soudé de Ø 4 mm à 6 mm renforcé en fer à béton T 12 en barres longitudinavvles espacées de 15 cm .

Dans le cas d’un lestage en béton maigre, une seule nappe en treillis soudé est suffisante.

Le dosage répond aux exigences des spécifications technivvques du KDG

A noter qu’en zone agressive, il est recommandé d’utiliser le ciment résistant aux sulfates (CRS) ou équivalent.

KDG se réserve le droit d’exiger les essais d’écrasement du béton du lestage dans un laboratoire agrée ou autres tests réglementaires

En accord avec le M.O, l’entreprise choisira la méthode à utiliser (coulage en hors ou en fouille.)

Dans le cas d’un lestage hors fouille, l’entreprise est tenue de respecter la durée de 21 jours pour la prise du béton, avant toute manutention.

Veiller à ce que la baïonnette soit obturée hermétiquevvment.

Avant la mise en fouille, veiller à ce que la tranchée soit ouverte en forme de V, et prévoir des moyens adéquats et suffivvsants afin d’éviter toute fissuration du béton.

Dans le cas d’un lestage en fouille, la tranchée doit être nettoyée et le coulage du béton se fera dans un coffrage conforme et sans présence d’eau ou boue.

S’assurer que le lestage coulé en fouille ne soit pas inondé pendant la période de prise, qui est de l’ordre de 12 heures environ.

Le remblai d’un lestage coulé en fouille, ne peut être effecvvtué qu’après une période d’une semaine.Un croquis corresponvv

2�

dant doit être établi et signé contradictoirement (voir annexe 7/1).

Pour les zones sujets d’érosion ou glissement de terrain, la protection par gabionnage est exigée (voir annexe7/2).

1�-�. Traversée des zones inondables et Marécages :

Dans les zones inondables ou marécageuses, la conduite est lestée par la mise en place de cavaliers ou de lestage disvvcontinu, coulé en fouille, suivant une notice de calcul proposée par l’entreprise et approuvée par KDG.

La mise en place des cavaliers (ou lestage discontinu) obéit à la même procédure que celle appliquée au lestage continu (voir annexe 7/3).

1� – Points particuliers :

1�-1 Traversée de piste :

Prévoir des dalles de protection en béton armé, les dimensions de ces dernières sont définies suivant le diamètre de la conduite. Leur mise en place doit se faire sur du sable ou terre compactée (voir annexe n°8).

1�- 2 Traversée des lignes électriques aériennes :

Prévoir du grillage métallique zimmermann au niveau des points de croisement, le dépassement du grillage par rapport aux câbles extrêmes est de 3m. Ce moyen de protection sera enfoui à la moitié de la hauteur de recouvrement.

1�- 3 Câbles électriques enterrés.

1�- � Câbles de télécommunication

1�- � Conduites enterrées.

Pour ces trois derniers cas (voir spécifications techniques), les travaux sur ces types d’ouvrages sont conditionnés par les autorivvsations et recommandations des organismes concernés.

TRAVAUX DE LIGNE

27

Concernant les croisements des conduites protégées cathodivvquement, prévoir des prises d’équipotentiel ( voir annexe n°9).

Dans le cas des gazoducs et oléoducs en service, le brasage des câbles sur ces derniers se fait à l’aide d’un cadge weld.

1�- � Retenues de remblai :

En pente importante, il est recommandé d’installer des retenues de remblai conformement aux spécifications SONELGAZ, dans le but de stabiliser le remblai, un croquis correspondant doit être établi.

17 - Protection cathodique :

Se conformer à l’étude de la protection cathodique.

NB : pour chaque point particulier, un schéma correspondant doit être établi et signé contradictoirement.

La protection provisoire doit être assurée dès le démarrage de la mise en fouille.

Afin de mettre en service la protection définitive à temps, la construction du poste de soutirage et l’installation de l’anode, doivent être entamées dès le démarrage du chantier.

A signaler que les plaques métalliques des prises de povvtentiel, doivent être de même nuance que le métal de base et ayant des dimensions égales à 8 x 5 cm, sur lesquelles doivent être brasés des câbles électriques dont les dimensions et le type sont fixés dans l’étude de protection cathodique.

Les fourreaux seront peints en rouge et blanc en bandes alternées de 10cm de largeur.

Report des indications sur les fourreaux : N°........ et P.K ......... Dans le cas de plusieurs lots par ouvrage, respecter la succesvvsion de la numérotation. Le représentant du M.O est chargé de coordonner cette tâche.

TRAVAUX DE LIGNE

2�

TRAVAUX DE LIGNE

1� - Bornage

Les bornes doivent être confectionnées conformément aux spécifications techniques générales.

Des plaques en tôle galvanisée de dimensions 10 cm x10 cm, d’épaisseur de 2 mm comportant les indications poinçonnées ( N° de bornes, PK, Ø, flèche indiquant la position de la conduivvte et la distance borne – gazoduc). Chaque plaque sera soudée sur la partie supérieure de l’IPN de la borne correspondante (voir spécifications techniques).

Les bornes doivent être peintes en bandes de 10 cm rouges et blanches; leur plaques indicatrices (chapeaux) en rouge. Les bornes seront placées comme suit :

En tracé rectiligne situé en terrain plat, l’espacement maxivvmal sera de 300 à 350 ml.

A chaque changement de direction.

A chaque sommet de cote.

Les bornes seront placées à gauche du gazoduc sens gaz.

Pour le report des inscriptions sur les plaques indicavvtrices, il faut se référer aux spécifications techniques générales SONELGAZ et les suggestions du représentant du M.O.

1� - Remise en état des lieux :

Une fois tous les travaux achevés, les lieux seront remis à l’état initial, les dispositions suivantes doivent être prises :

Evacuation des blocs rocheux des terrains cultivables ou sur demande des propriétaires pour les terrains incultes.

La hauteur du cordon du remblai définitif (merlan) ne doit en aucun cas dépassée les 60cm pour les terrains cultivables

Aucun bloc rocheux de poids important ne doit rester sur le remblai de la ligne.

Remise en état des clôtures, haies, conduites, canaux d’irrivv

•

•

•

2�

TRAVAUX DE LIGNE

gation, routes, pistes, Oueds, chaabat, drains ou autres.

L’entreprise établira les quitus dûment signés par les provvpriétaires.

20 – Ramassage et réintégration des tubes :

Tout l’excédant des tubes y compris les manchettes doit être ramassé et réintégré au magasin désigné par KDG.

A signaler que la réfection des être chanfreins des manchettes et ceux endommagés par l’entreprise est à la charge de cette dernière.

Les numéros et les longueurs devront être reportés convenablevvment sur les tubes ou manchettes correspondants.

Une liste de colisage de la quantité de tubes réintégrée doit être établie et signée contradictoirement par un représentant de l’entreprise de réalisation et celui du magasin sus cité. Une copie sera remise au représentant de KDG.

Travaux des Ouvrages Concentrés

32

TRAVAUX DES OUVRAGES CONCENTRES

1-Documents :

Avant de démarrer les travaux des ouvrages concentrés, l’entrevvprise doit être en possession des documents suivants:

P.V de choix des terrains servant d’assiettes aux postes.

Un jeu de plans portant la mention « Bon pour exécution »

Un procédé de soudage approuvé par la DPEM.

Une P.Q.R validée par DPEM, ou une reconduction d’une P.Q.R d’un procédé de soudage similaire accept é par KDGet approuvé par DPEM.

Certificats de conformité des électrodes.

2- Homologation des soudeurs

Les soudeurs ayant exécutés le procédé de soudage des ouvrages concentrés sont automatiquement qualifiés.

la qualification des soudeurs doit être conforme aux WPS du procédé de soudage ou aux WPS de la reconduction d’une P.Q.R.

Respecter les conditions relatives à l’homologation des soudeurs de la ligne.

Des soudeurs homologués sur des ouvrages similaires appartenant à KDG, peuvent être reconduits sur présentation de leur PV d’homologation.

3 - Travaux de préfabrication et montage:

L’exécution des travaux de soudage se fait conformément aux plans, aux procédures de soudage et aux recommandations du M.O.

Avant d’entamer ces travaux, les plans doivent être contrôvvlés et toute omission, erreur, ou anomalie doit être signalée à la direction de SONELGAZ.

Une attention particulière doit être prêtée au matériel récepvv

33


tionné sur site et sa conformité avec les plans. Toute anomalie doit être signalée à KDG.

Les travaux de préfabrication et de montage devront être exécutés par un personnel hautement qualifié (tuyauteurs, meuleurs, instrumentistes etc.).

Respecter la température d’étuvage des électrodes à enrovvbage basique, selon les recommandations du fabricant.

Lors du préchauffage et les travaux de soudage, des mesuvvres particulières devront être prises, pour éviter la détérioration des équipements sensibles à la chaleur (vannes, joints isolants, etc.).

Prévoir des paravents, le soudage avec des électrodes à enrobage basique est très sensible aux courants d’air.

Tous les numéros des soudures doivent reportés avec une craie indélébile ou peinture.

Les plans de soudure doivent être soigneusement tenus à jour.

�-Travaux de terrassement :

Dans le cas d’une assiette de poste située sur un terrain en pente, le terrassement doit se faire de façon à obtenir une surface plane et horizontale. Dans le cas d’un décapage imvvportant, un mur de soutènement doit être mis en place, pour protéger le poste d’éventuels éboulements ou glissements de terrain.La réalisation du mur de soutènement fera l’objet d’une étude préalable approuvée par KDG

Quant aux piquages situés en pente, il faut construire des murs de surélévation pour rattraper les différences de niveau. Tout décapage de l’assiette des piquages est déconseillé (risvvque d’accident).

�- Clôture barreaudée :

Tous les produits nécessaires à la réalisation de la clôture

3�


barreaudée doivent être conformes aux plans et spécifications techniques (respecter les dimensions et caractéristiques de la cornière, IPN, UAP et de type profilé à chaud).

L’IPN doit être, de préférence, ancrée dans la longrine tout en respectant la hauteur requise.

Le portail et portillon doivent être fabriqués suivant le plan standard de la clôture. Ils ne doivent jamais se trouver en face des gares de racleur arrivée. Le portail et le portillon doivent être implantés au moins à 1 mètre de l’angle du coin.

Les serrures ou les cadenas doivent être de très bonne qualité.

L’ouverture du portail et du portillon doit se faire vers l’extévvrieur.

Tous les éléments de la clôture doivent être sablés, suivis d’une couche d’antivrouille.

La peinture doit être appliquée obligatoirement en deux couches (utiliser un produit conçu pour les surfaces métallivvques).

Il est exigé de peindre les panneaux en rouge et blanc alternés.

�- Génie civil :

Se conformer aux plans de génie civil et aux recommandavvtions du représentant KDG.

Les travaux devront être réalisés par un personnel qualifié (maçons, ferrailleurs et coffreurs).

Il est préférable que l’emplacement de l’abri de télé exploivvtation soit en face de la ligne de comptage d’une part, d’autre part d’éviter que cet abri gênera l’accès au poste.

Afin d’éviter les affaissements, le remblai de la tuyauterie enterrée des postes, doit être en terre meuble, arrosée et comvvpactée ou du sable.

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Le bétonnage de l’enceinte doit se faire sur une surface soigneusement compactée.

Les chemins d’exploitation des postes doivent assurer l’accès normal aux ouvrages après sa mise en service. Ils doivvvent être réalisés en couche de 50cm de tuf compacté. En cas d’obstacle (canal, drain ou fil d’eau), prévoir un franchissement adéquat.

Dans le cas où les ouvrages concentrés sont situés dans des zones agressives, le ciment résistant aux sulfates (CRS) ou équivalent doit être exigé.

7- Protection cathodique :

Ces travaux seront réalisés conformément à l’étude de la protecvvtion cathodique.

Il faut procéder à la vérification de la qualité des câbles, au choix des endroits des mises à la terre et ceux des anodes en magnévvsium prévues pour la protection des parties enterrées de certains postes.

�- Finition et remise en état des lieux

Les travaux de finition suivants, seront exécutés après essais réglementaires et séchage :

Exécution des soudures des raccordements ligne – postes. Ces dernières doivent être exécutées par les meilleurs souvvdeurs.

L’interprétation des radiographies de ces soudures doit être effectuée avec un soin particulier. Revêtement, remblai etrevvmise en état des lieux de ces points. Etablissement des fiches de raccordement. Montage définitif des régulateurs, clapets de sécurité, soupapes de sécurité et compteurs.

Montage de toutes les sondes de températures, prises de pression et impulsions.

Montage de tous les manomètres.


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Le serrage des éléments montés ou desserrés après séchavvge des postes, doit être effectué avec soin particulier.

Sablage, enrobage et remblai de la tuyauterie enterrée. Le revêtement des montants doit dépasser de 10cm le niveau zéro du bétonnage de l’enceinte des postes ou leurs dalles.

Sablage de la tuyauterie, organes métalliques et supports métalliques (Protéger les parties en verre et les plaques signavvlétiques des équipements).

Application d’une couche d’anti rouille.

Application de deux couches peinture d’aluminium ou autre à l’aide d’un pistolet (éviter l’utilisation de la peinture pour bâtiment)

Application de deux couche de vinyle sur les massifs et l’abri de télé exploitation.

Le choix des couleurs pourra être proposé par l’exploitant.


Essais Hydrostatiques

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Une fois les travaux terminés, la ligne et les postes seront soumis à des épreuves hydrostatiques réglementaires, selon une procéduvvre établie par l’entreprise, visée par KDG et approuvée par la DPEM, l’utilisation de l’inhibiteur de corrosion est à prendre en considéravvtion.

En outre, les documents suivants doivent être établis :

Certificat d’analyse chimique de l’eau à utiliser.

Procès verbal du contrôle radiographique des soudures ligne et poste (et éventuellement les PV de ressuage pour les soudures d’angle).

Certificat de construction.

Certificat de conformité des travaux.

Procès verbal de ramonage pour tous les tronçons.

Procès verbal de calibrage de tous les tronçons appartenant aux antennes ramonables.

jeu de plan complet (ligne et postes).

Etude de la protection cathodique.

Dossier mines des tubes et équipements des postes.

Les certificats d’étalonnage des instruments de mesure (balance manométrique, manomètres, baromètre et les enrevvgistreurs) en cours de validité.

Le représentant KDG doit être en possession d’une copie de la lettre de l’accord de la DPEM ou de la lettre de délégation.

1- Essais ligne :

Avant l’entame du remplissage, tous les tronçons doivent être ramonés en présence du représentant KDG.

Cette opération est exigée pour les tronçons ramonables et non ramonables.

Quant au calibrage, cette opération est exigée uniquement

ESSAIS HYDROSTATIQUES

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pour les lignes ramonables.

Le déroulement de l’opération se fera conformément à la procévvdure approuvée par la DPEM ,en observant les recommandations suivantes :

Les têtes d’essai doivent être équipées de fonds bombés ou ensemble de brides de série ASA 600.

Les soudures doivent être exécutées par un soudeur homovvlogué puis radiographiées.

Les bossages, vannes, bouchons et réductions doivent être de série 3000. Un serrage adéquat des éléments filetés est recommandé.

La mise en place des capacités de mesures de température se fera en présence du représentant KDG, leur confection et emplacement doivent répondre aux exigences de la procédure.

Afin d’éviter la perturbation des mesures de pression à l’aide de la balance manométrique, prévoir l’installation d’un abri de mesure bien éclairé et doté d’une table et chaises.

Afin d’éviter la présence d’air, le remplissage doit se faire du point bas vers le point haut, dans la mesure du possible.

L’entreprise est autorisée à procéder à une montée en pression égale à 60% de la pression de l’épreuve réglementaire prévue.

Le test officiel doit être supervisé par le représentant de la DPEM et le contrôleur des essais SONELGAZ. Du coté entreprise, la présence d’un technicien essai qualifié est exigée.

Une fois l’essai officiel terminé, les tronçons seront dépresvvsurisés lentement; la chute de pression brusque risque de déformer la canalisation.

2- Essais postes :

Avant d’entamer les essais, les recommandations suivantes nécessitent d’être appliquées :


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Tous les ouvrages concentrés devront être mis dans leur povvsition définitive, toute la tuyauterie doit reposer sur les massifs et les supports prévus.

Intercaler des queues de poêle, entre la partie haute pression et la partie basse pression des postes de détente ou la partie moyenne pression des postes de pré détente.

Afin d’éviter tout accident, toutes les soudures des fonds bombés doivent être exécutées par des soudeurs homologués et radiographiées.

Obturer la purge des filtres à gaz (tous les robinets, vannes et la tuyauterie des purges seront testés).

Oter les cartouches des filtres à gaz.

Démontage des impulsions de l’appareillage (clapets, réguvvlateurs, soupapes, Opérateurs des vannes, manomètres indicavvteurs de la différence de pression ΔP).

A l’aide des queues de poêle; isoler le réchauffeur, la souvvpape de sécurité, les régulateurs de pression, les clapets de sécurité et le compteur.

L’entreprise peut effectuer des essais à blanc, afin de vérifier l’étanchéité du poste; en aucun cas la pression ne peut dépasvvser 60 % de la pression d’épreuve officielle.

Il ne faut jamais laisser les postes sous pressions sans survvveillance. Sous l’effet de la chaleur, la pression peut dépasser la pression maximale de l’essai, ce qui entraînera la détérioration des équipements.

Durant l’épreuve, il faut s’assurer que toutes les vannes sont ouvertes et que tous les clapets anti retour sont maintenus ouverts.

L’épreuve officielle doit se dérouler en présence des reprévvsentants de la DPEM, de KDG et de l’entreprise de réalisation. Le test s’effectuera conformément à la procédure approuvée par


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la DPEM.

Lorsque un ouvrage est sous pression, toutes les personnes n’ayant pas une relation directe avec cette phase, devront être dégagées de son enceinte.

Tout ouvrage ayant subi les tests hydrostatiques officiels ne pourra être ni modifié ni déplacé.


Essuyage & Séchge

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ESSUYAGE & SECHAGE

1- Ligne :

1-1. Vidange et essuyage:

Une fois les essais sont déclarés concluants, il sera procédé à la vidange par l’envoi de plusieurs pistons à coupelles. La réussite de cette opération dépend de l’état et de la qualité des coupelles utilisées.

Après une bonne vidange, l’opération d’essuyage débutera par l’envoi de plusieurs pistons à mousse. L’envoi des pistons à mousse sera répété autant de fois jusqu’à la réception de ces derniers à l’état sec.

La réussite de l’essuyage est conditionnée par l’état et la qualité des pistons à mousse utilisés.

La confirmation du bon essuyage se fait par le passage d’un piston à mousse en présence des représentants de GRTG, KDG et l’entreprise de réalisation.

Si le résultat est jugé satisfaisant par les trois représentants cités civdessus, un procès verbal doit être établi et signé par ces trois parties.

Dans le cas des projets lotis et après essuyage concluant de chaque lot, l’obturation hermétique des tronçons est exigée.

1-2 Séchage :

Deux types de séchage des gazoducs sont généralement utilivvsés:

Séchage à l’air sec.

Séchage au méthanol.

Dans les deux cas, l’opération de séchage nécessite l’élaboration d’une procédure qui doit être approuvée par GRTG.

NB : Dans le cas des lignes dont la longueur est inférieure ou égale à 5km, un essuyage poussé suffira.

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1-2-1 Séchage à l’air sec :

Cette méthode s’impose pour les antennes non ramonables (sans gares de racleur de départ et d’arrivée) . Pour réaliser cette opération, tous les tronçons concernés seront dotés de gares de racleur de départ et d’arrivée provisoires; la confection de ces dervvnières est à la charge de l’entreprise.

Pour les antennes ramonables (dotées de gares de racleur de départ et d’arrivée), l’entreprise pourra opter pour cette méthode.

Pour réaliser cette opération, l’entreprise doit être en possession des moyens humains et matériels suivants:

1 unité de séchage en bon état,

2 compresseurs à vis adéquats,

1 hygromètre,

des pistons à mousse neufs,

des manomètres,

Lorsque le séchage atteindra le point de rosé prévu par la provvcédure, une mesure sera prise à l’aide d’un hygromètre en présenvvce des représentants de GRTG, KDG et l’entreprise. Si le résultat est jugé satisfaisant, un procès verbal sera établi et signé par ces trois parties.

1-2-2 Séchage au méthanol:

Cette opération ne pourra pas être réalisée sur des antenvvnes non ramonables (absence des gares de racleur de départ et d’arrivée).

Pour l’acheminement du méthanol et de l’azote, l’entreprise doit être en possession des autorisations prévues par la réglevvmentation du transport de ces produits. Les camions servant pour le transport des deux produits, devront être escortés par les services de sécurité officiels du point d’enlèvement jusqu’au chantier.

ESSUYAGE & SECHAGE

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Le gardiennage du méthanol et de l’azote sera assuré par les services de sécurité jusqu’à leur utilisation.

Tout l’outillage de serrage et de desserrage des boulons et de la raccorderie, doit être du type ADF (Anti déflagration). Et de même pour la pompe d’injection du méthanol.

L’opération d’injection et de récupération du méthanol se ferra en présence de la protection civil et des agents de sécuvvrité de GRTG.

La fosse de récupération du méthanol, doit être aménagée à proximité du terminal arrivée, la distance entre la fosse et le terminal arrivée doit être choisie de telle façon à écarter tous les risques d’incident lors de l’incinération du méthanol.

Afin d’éviter les infiltrations du méthanol pouvant polluer les sources d’eau ou rivières, le fond et les parois de la fosse seront protégés par la pose d’un film en plastique.

Lors de la récupération du deuxième bouchon de méthanol et afin de vérifier le pourcentage d’eau dans le mélange, un ou plusieurs échantillons seront prélevés et analysés dans un laboratoire. L’entreprise peut opter pour la vérification de la densité du mélange à l’aide d’un densitomètre. Pour les deux cas, la valeur tolérée est fixée par la procédure.

Après récupération du deuxième bouchon de méthanol, la conduite d’évacuation du méthanol de la gare de racleur arrivée vers la fosse doit être dégagé avant l’entame de l’incivvnérationdu mélange.

L’incinération de toute la quantité du produit sera surveillée du début jusqu’à la fin. Cette opération sera suivie du remblai de la fosse et de la remise en état des lieux.

2 - Postes :

Après l’exécution des essais hydrostatiques des ouvrages concentrés, l’entreprise procèdera au séchage de ces derniers de la manière suivante:

ESSUYAGE & SECHAGE

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Vidange.

Soufflage de toute la tuyauterie jusqu’à la disparition des traces d’eau.

Ouverture des culasses des filtres à gaz, et celles des gares de racleurs.

Dégagement de toutes les queues de poêle et démontage des brides pleines des nourrices.

ESSUYAGE & SECHAGE

Mise en Gaz

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1- Mise en gaz :

Cette opération est conditionnée par les dispositions et mesures suivantes:

En commun accord de KDG, GRTG et l’entreprise, la date de cette opération sera fixée. En cas de raccordement sur un gazoduc de SONATRACH, ses services concernés devront être informés.

GRTG devra être en possession d’une autorisation délivrée par la DMI concernée.

Dans le cas d’une ligne séchée à l’air sec ou par essuyage, l’entreprise doit ravitailler le chantier par la quantité d’azote nécessaire.

Informer les autorités locales.

Avant la mise en gaz, une visite de l’antenne et ses annexes sera faite par les représentants de GRTG, SONELGAZ KDG et l’entreprise.

Mise en place des plaques réglementaires de signalisation du danger d’explosion au niveau des ouvrages concentrés.

Délimiter la zone de risque au niveau du terminal départ et celui d’arrivée.

Tout l’outillage (clés, écarteur, marteaux et autres) prévu pour cette opération doit être du type ADF.

La queue de poêle se trouvant à l’aval de la vanne du pivvquage ne sera dégagée que le jour de la mise en gaz, et cela en présence du représentant de GRTG ou de SONATRACH.

Afin d’éviter d’éventuelle mise en gaz accidentelle du réseau de distribution gaz, ce dernier sera isolé par l’insertion d’une queue de poêle au niveau de la dernière paire de brides du coté aval du poste de détente.

A la fin de cette opération, un Procès Verbal de mise en gaz doit être établi et signé par les deux parties (maitre de l’oeuvre KDG et

MISE EN GAZ ET RECEPTION PROVISOIRE

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le maitre d’ouvrage GRTG ) . Une copie du PV sera remise à l’entrevvprise.

2- Réception provisoire :

Avant la réception provisoire, il faut que la protection cathodivvque définitive soit mise en service et réceptionnée par GRTG. A dévvfaut de cette dernière, une protection provisoire doit être assurée conformément à l’étude de la protection cathodique.

Pour effectuer le transfert de propriété, il faut que l’antenne et ses annexes soient visitées par les représentants de GRTG, KDG et l’entreprise. Un procèsvverbal de réception provisoire doit être établi et signé par les deux parties (KDG et GRTG); toutes les réservvves doivent être reportées sur ce PV. Une copie de ce PV doit être remise à l’entreprise de réalisation.

KDG instruira l’entreprise à lever les réserves dans les délais prévvvus par le contrat.

2- Remise des plans As Built:

Après remise à jour et approbations des plans ‘’révisés comme construits’’ de chaque partie de l’ouvrage, l’entreprise transmettra à KDG cinq (05) exemplaires plus deux (02) reproductibles sur calque (dont un original) et un sur support magnétique de chaque plan et document.

3- Remise des carnets de soudures :

L‘entreprise doit remettre à KDG trois (03) carnets de soudures approuvés, dont un original

�-Rapport final :

Après la mise en service et la réception provisoire de l’ouvrage, le responsable du chantier KDG établira un rapport final. Les élévvments suivants doivent être mentionnés dans ce rapport, à savoir :

La date de démarrage et de fin de chaque phase,

Tous les arrêts des travaux,


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Un bilan physique des attachements,

Balance du tube,

Balance des équipements et matériels des postes,

Joindre à ce rapport toutes les décharges relatives aux transferts inter chantiers de tubes, des équipements et matévvriels des postes.

NB : Le responsable du chantier KDG est tenu d’établir les rapports hebdomadaires et les rapports mensuels, qui seront envoyés réguvvlièrement à la direction (voir annexe n°10).

Le représentant de l’entreprise est tenu à accuser réception , les notes qui lui sont adressées par le représentantKDG, les copies de ces documents seront adressées à la direction.

La tenue des réunions hebdomadaires de chantier est obligavvtoire, les PV seront envoyés systhématiquement à la direction KDG.


Annexes

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SONELGAZ/KDG Chantier : ...………………Entreprise : ...…………….

Annexe n° 2

RAPPORT DE CONTRÔLE RADIOGRAPHIQUE

Rapport n° : ………………...........% contrôlé : 100 %Normes d’application : API 110�

NUMERO DECISION OBSERVATIONSSOUDURE Entreprise M.O (Position et nature du défaut)

P/l’entreprise

Nombre de soudures contôlées : ……..........Nombre de soudures acceptées : ……..........

Nombre de soudures réparées : ………….Nombre de soudures coupées : ………..…

P/SONELGAZ/KDG

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FICHE DETRONÇONN°

DE LA SOUDURE N°………. AU N° DE SOUDURE N°…………

DU PK ………… AU PK ……………

Soit une longueur :…………………

Date N° N° Longueur Longueur Coude Hauteur de ObservationsSoudure Tube (ml) (ml) (Gr) recouvrement

SONELGAZ KDGChantier : ...…………………………

Entreprise : ...………………………

Annexe n° 4

P/SONELGAZ KDG

Toutes les soudres de ce tronçons sont accéptées

P/l'entreprise

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Annexe n°10

RAPPORT MENSUEL : MOIS : .................... ANNEE : ...................

Q(‘‘)

LONGEUR EN (KM)

WILAYA ENTREPRISE DE REALISATION

DELAI EN MOIS

ODS CONTROLEUR

I- DESCRIPTION DE L’OUVRAGE (shéma synoptique)

II- ETAT D’AVENCEMENT DES TRAVAUX DE LIGNE

PHASES Réalisation en ml Avencement absolu % Pondération en %

Avencementrelatif en %

Mensuelle Cumulée Hebdo Global

PISTE 5

TRANCHEE 15

SOUDAGE 25

RADIOGRAPHIE 5

ENROBAGE 10

MISE EN FOUILLE

25

ESSAIS 10

AvancementT Mensuel

Avancement Anterieur

Avancement TOTAL

Annexe n°10

III- ETAT D’AVNCEMENT DES OUVRAGES COUCENTRES

OUVRAGES PHASES AVANCEMENT EN %

Mensuel Cumulé

Préfabrication

Montage , soudure, essais et finition

Génie civil

Clôture barreaudée

Chemin d’exploitation

Démontage et déplacement

Remontage , essais,finition

Génie civil


Chemin d’exploitation

Préfabrication

Montage, soudure, essais et finition

Génie civil


Chemin d’explitation

Avancement Mensuel

Avancement Antérieur

Avancement Total

III- PROTECTION CATHODIQUE 1- POSTE DE SOUTRITAGE PREVU : NOMBRE. * Construction de l’abri : ................................................................................... * Installation intérieure : ................................................................................... * Alimentation en énergie électrique : ........................................................ * Anode : .................................................................................................................

2- PRISES DE POTENTIEL PREVUES : NOMBRE. Réalisation : Nombre 3- PROTECTION PROVISIORE Observations : ...............................................................................................................................................................

Commentaires : ............................................................................................................................................................

Annexe n°10

NB :

1v Le Pourcentage de la clôture se divise comme suit : v 50% longrine v 50% barreaudage

2v Le Pourcentage du génie civil se divise comme suit :

av Dans le cas d’un poste de détente : v 50% Dalles poste sur skid et réchauffeur. v 35% Dalles de l’aissiette du poste. v15% Abride télé exploitation.

bv Dans le cas d’un terminal départ : v 30% Dalle. v 20% Massifs. v 50% Dallage de l’assiette du poste.

cv Dans le cas d’un poste de sectionnement ou d’un pote de piquage : v 80 % Dallage de l’assiette du poste. v 20% Massifs 3v Le pourcentage de préfabrication se divise comme suit : v 80% Soudage. v 20% Radiographie.

Ce rapport pourra être reconduit comme un rapport hebdomadaire