Grundfos SE1.80.80.22.4.50D.B bomba - Lenntech

GRUNDFOS Folleto de Datos

SE1.80.80.22.4.50D.B Bomba Grundfos 96047549

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Posición Contar Descripción1 SE1.80.80.22.4.50D.B

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Código: Bajo pedido

Bomba centrífuga de una etapa, no autocebante, diseñada específicamente para la gestión deaguas residuales, aguas de proceso y aguas fecales sin filtrar.La bomba está diseñada para el funcionamiento intermitente y continuo. El sistema de refrigeración,que no precisa líquido ni mantenimiento, garantiza la posibilidad de usar la bomba en instalacionessumergidas o secas. El revolucionario impulsor S-tube® cuenta con paso esférico libre para sólidosde hasta 80 mm, y es apto para aguas residuales con un contenido máximo de materia seca del 3%.

Un exclusivo sistema de montaje con acoplamiento de acero inoxidable permite el desmontajerápido y sencillo de la bomba de la unidad motriz para su inspección y mantenimiento. No serequieren herramientas especiales. La conexión de las tuberías se lleva a cabo por medio de unabrida DIN.

Más información acerca del productoLas aplicaciones típicas guardan relación con el trasiego de líquidos como:

- grandes volúmenes de aguas de drenaje y superficie;- aguas residuales domésticas de descarga de inodoros;- aguas residuales procedentes de instalaciones comerciales sin descarga de inodoros;- aguas residuales industriales con lodos.

La bomba es ideal para el bombeo de los líquidos anteriores desde, por ejemplo:- estaciones de bombeo pertenecientes a redes municipales;- edificios públicos;- bloques de apartamentos;- fábricas/instalaciones industriales.

La bomba es apta tanto para la instalación temporal como para la instalación permanente, enposición libre sobre soporte de anillo, plataforma o abrazaderas, o en sistema de autoacoplamiento.

BombaLa bomba está equipada con una camisa de motor de acero inoxidable (EN 1.4301), de fácillimpieza, extremadamente sólida y resistente a los impactos. La carcasa de la bomba y el impulsorestán fabricados en fundición (EN-GJL-250).El impulsor S-tube® proporciona paso esférico libre a través del impulsor y la carcasa de la bombay representa una extensión natural de las tuberías conectadas a la bomba. El impulsor S-tube® esun impulsor de canal equilibrado en húmedo y con forma de tubo que se coloca en la carcasa deuna bomba y encaja perfectamente en la forma tubular, sin obstrucciones ni zonas ciegas.La clave del diseño del impulsor S-tube® es su sencillez: al carecer de funciones de corte o piezasmóviles que puedan deteriorarse con el tiempo, garantiza constantemente la máxima eficiencia. Sudiseño simplificado minimiza el desgaste abrasivo y da lugar a un menor número de obstrucciones,reduciendo así los costes asociados al ciclo de vida.

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El cierre mecánico se compone de dos sellos mecánicos que garantizan un sellado fiable entre el líquidobombeado y el motor. Los cierres mecánicos forman parte de un sistema de cierre mecánico de cartuchounitario que resulta fácil de sustituir sobre el terreno sin necesidad de usar herramientas especiales.La combinación de los sellos primario y secundario en un sistema de cierre mecánico de cartuchoda lugar a una menor longitud de montaje, en comparación con los cierres mecánicosconvencionales.

- Sello primario: carburo de silicio/carburo de silicio (SiC/SiC).- Sello secundario: carbono/cerámica.

El cierre mecánico es bidireccional, lo cual significa que también funciona correctamente en casode retorno a través de la bomba.

La bomba ha sido homologada según EN12050-1.MotorEl motor es estanco y de tipo totalmente encapsulado, e incluye un cable de alimentación de 10 m.El conector de acero inoxidable se fija con una tuerca de unión. Esta tuerca y las juntas tóricasproporcionan estanqueidad frente a la penetración de líquido.El conector está incrustado en poliuretano para garantizar su impermeabilidad y el sellado duraderode los conductores del cable. Ello impide la penetración de agua en el motor a través del cable encaso de rotura del mismo o manipulación deficiente durante la instalación o el mantenimiento.

Al ser más compacto y poseer un eje más corto, el motor sufre menos vibraciones y contribuye amaximizar la eficiencia y vida útil del cierre mecánico y los cojinetes de bolas.El motor cuenta con protección térmica incorporada para protegerse frente a excesos detemperatura y garantizar su propia fiabilidad.La carcasa maciza del estátor, dotada de conductos de refrigeración incorporados, transfiere coneficiencia el exceso de calor al líquido bombeado a través de una brida de refrigeración intermediade fundición maciza que permanece en contacto directo con él. Esto permite el funcionamientocontinuo, incluso en el caso de instalación en seco. La carcasa maciza del estátor cuenta en suextremo superior con una camisa de acero inoxidable a prueba de impactos y de gran resistencia,cuya superficie lisa resulta muy fácil de limpiar.

La bomba está diseñada para funcionar con control de velocidad y minimizar el consumoenergético. Para evitar el riesgo de acumulación de sedimentos en las tuberías, se recomienda quelas bombas con control de velocidad funcionen a una velocidad comprendida entre el 30 % y el 100%, con un caudal superior a 1 m/s.

Paneles control:Sensor de humedad: sin sensores de humedadDetector de agua en aceite: sin detector de agua en aceiteSensor temp.: N

Líquido:Rango de temperatura del líquido: 0 .. 40 °CDensidad: 998.2 kg/m³

Técnico:Tipo de impulsor: S-TUBEDiámetro máximo de las partículas: 80 mmEje primario de cierre: SIC/SIC

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Posición Contar DescripciónEje secundario de cierre: CARBON/CERAMICSRendimiento hidráulico máx.: 71 %Homologaciones en placa: EN12050-1Tolerencia de curva: ISO9906:2012 3B2

Materiales:Cuerpo hidráulico: EN 1561 EN-GJL-250Impulsor: Fundición

Instalación:Presión de trabajo máxima: 6 barTipo de brida: DINDescarga: DN 80Presión: PN 10Profundidad máxima de instalación: 20 m

Datos eléctricos:Potencia de entrada - P1: 2.9 kWPotencia nominal - P2: 2.2 kWFrecuencia de alimentación: 50 HzTensión nominal: 3 x 380-415 VToler. tensión: +6/-10 %Máximos encendidos por hora: 20Corriente nominal: 6.0-6.0 ACorriente nominal con una carga de 3/4: 4.8 ACorriente nominal con una carga de 1/2: 4.2 AIntensidad de arranque: 32 ACorriente nominal sin carga: 3.6 ACos phi - Factor de potencia: 0.74Cos phi - Factor de potencia a carga nula: 0.13Cos phi - Factor de potencia a 3/4 de carga: 0.66Cos phi - Factor de potencia a 1/2 de carga: 0.53Velocidad nominal: 1445 rpmPar de rotor bloqueado: 32 NmPar de arranque critico: 45 NmMomento de inercia: 0.066 kg m²Rendimiento del motor a carga total: 76.3 %Rendimiento del motor a una carga de 3/4: 75.2 %Rendimiento del motor a una carga de 1/2: 70.9 %Número de polos: 4Tipo de arranque: directoGrado de protección (IEC 34-5): IP68Clase de aislamiento (IEC 85): FPrueba de explosión: noLongitud de cable: 10 mTipo de cable: LYNIFLEXModelo de cable de conexión: NO PLUG

Otros:Peso neto: 106 kg

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Descripción ValorInformación general:Producto:: SE1.80.80.22.4.50D.BCódigo:: Bajo pedidoNúmero EAN:: Bajo pedidoTécnico:Caudal máximo: 36.9 l/sAltura máxima: 11.6 mTipo de impulsor: S-TUBE

Diámetro máximo de las partículas: 80 mm

Eje primario de cierre: SIC/SICEje secundario de cierre: CARBON/CERAMICSRendimiento hidráulico máx.: 71 %Homologaciones en placa: EN12050-1Tolerencia de curva: ISO9906:2012 3B2Camisa de refrigeración: YMateriales:Cuerpo hidráulico: EN 1561 EN-GJL-250Impulsor: FundiciónInstalación:Presión de trabajo máxima: 6 barTipo de brida: DINDescarga: DN 80Presión: PN 10

Profundidad máxima deinstalación:

20 m

Inst. en seco / sumergida: DRY/SUBMERGEDInstalación: horizontal o verticalLíquido:Rango de temperatura del líquido: 0 .. 40 °CDensidad: 998.2 kg/m³Datos eléctricos:Potencia de entrada - P1: 2.9 kWPotencia nominal - P2: 2.2 kWFrecuencia de alimentación: 50 HzTensión nominal: 3 x 380-415 VToler. tensión: +6/-10 %Máximos encendidos por hora: 20Corriente nominal: 6.0-6.0 A

Corriente nominal con una cargade 3/4:

4.8 A

Corriente nominal con una cargade 1/2:

4.2 A

Intensidad de arranque: 32 ACorriente nominal sin carga: 3.6 ACos phi - Factor de potencia: 0.74

Cos phi - Factor de potencia acarga nula:

0.13

Cos phi - Factor de potencia a 3/4de carga:

0.66

Cos phi - Factor de potencia a 1/2de carga:

0.53

Velocidad nominal: 1445 rpmPar de rotor bloqueado: 32 NmPar de arranque critico: 45 NmMomento de inercia: 0.066 kg m²

Rendimiento del motor a cargatotal:

76.3 %

Rendimiento del motor a una cargade 3/4:

75.2 %

Rendimiento del motor a una cargade 1/2:

70.9 %

Número de polos: 4Tipo de arranque: directoGrado de protección (IEC 34-5): IP68Clase de aislamiento (IEC 85): F

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Descripción ValorPrueba de explosión: noProtección del motor: termostatoProtección térmica: interiorLongitud de cable: 10 mTipo de cable: LYNIFLEXModelo de cable de conexión: NO PLUGPaneles control:Panel de control: no incluidoSensor de humedad: sin sensores de humedadDetector de agua en aceite: sin detector de agua en aceiteSensor temp.: NOtros:Peso neto: 106 kg

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Bajo pedido SE1.80.80.22.4.50D.B 50 Hz

Nota: Todas las unidades están en [mm] a menos que se establezcan otras.

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Vista detallada

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Plano seccionado (TM058200 for TPE2,TPE3)

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Vista detallada ( TM057026 for MGE model H/I )

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Lista de piezas SE1.80.80.22.4.50D.B, Código Bajo pedidoValido desde 3.5.2004 (0419)

Pos Description Annotation Données de classification Référence Quantité UnitéAbrazadera 2 pcsChaveta de conexión 1 pcsConector de tierra 1 pcsThermotransfer foil 0 MThermotransfer foil 0 MHex head bolt Designación: 8.8 EL-ZINK 4 pcs

Longitud (mm): 55Rosca: M16

6a Chaveta 2 pcs7a Remache 4 pcs9a Llave paralela Dimensión: 5X5X16 1 pcs37 Junta tórica Diámetro: 250 1 pcs

Tipo de material: NBR70Espesor: 4

37a Junta tórica Diámetro: 285 2 pcsTipo de material: NBR70Espesor: 4

37b Junta tórica Diámetro: 185 1 pcsTipo de material: NBREspesor: 4

+ 46 Anillo de cierre 1 pcs48 Estator 1 pcs49 Impulsor 1 pcs49c Anillo de desgaste 1 pcs50 Carcasa de la bomba 1 pcs55 Carcasa del estator 1 pcs58 Cover for oil chamber 1 pcs59 Tapa cojinete 1 pcs60 Retén del cojinete 1 pcs61 Retén del cojinete 1 pcs66 Arandela Diámetro interno: 10.5 1 pcs

Diámetro externo: 25Espesor: 3

76 Placa de identificación 1 pcs+ 92 Strap cpl. 1 pcs

102 Anillo de sujeción 1 pcs- 105 Junta del eje 1 pcs

Junta del eje 1Junta del eje 1Junta del eje 1Anillo de sujeción 1Cierre, pieza giratoria 1Cierre, pieza giratoria 1Cierre, parte estacionaria 1Cierre, parte estacionaria 1

106 Junta tórica Diámetro: 50 2Tipo de material: NBREspesor: 3

107 Junta tórica Diámetro: 110 1 pcsTipo de material: NBR70Espesor: 3



150 Camisa del motor 1 pcs151 Tapa del motor 1 pcs

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Pos Description Annotation Données de classification Référence Quantité Unité153 Cojinete de bolas 1 pcs153b Junta tórica 1 pcs154 Cojinete de bolas Designación: 6304.2Z.C3.SYN 1 pcs155 Brida 1 pcs157 Waved washer 1 pcs158 Waved washer 1 pcs159 Junta tórica Diámetro: 34 1 pcs

Tipo de material: NBR70Espesor: 4

172 Shaft w/rotor 1 pcs174a arandela de bloqueo 1 pcs177 Protector de enchufe 1 pcs177 Hex socket head cap screw 1 pcs

- 181 Cable cpl. 1 pcs198 Junta tórica Diámetro: 34.2 1

Tipo de material: NBREspesor: 3

183 Hex socket head cap screw Longitud (mm): 40 1 pcsRosca: M24

183a Arandela Diámetro interno: 26 1 pcsDiámetro externo: 34Espesor: 2

184 Hex socket head cap screw Designación: DIN 912 6 pcsLongitud (mm): 40Rosca: M10

184a Arandela Diámetro interno: 10.5 6 pcsDiámetro externo: 18Espesor: 1.6

186 Hex socket head cap screw 2 pcs187 Hex socket head cap screw 4 pcs188 Hex socket head cap screw 4 pcs188a Hex socket head cap screw Designación: DIN 912 1 pcs


190 soporte elevador 1 pcs190a Manguito de caucho 2 pcs192 Pasta refrigerante 12 G193 Hex socket head cap screw Designación: A2-70 2 pcs


193a Aceite 0 L194 Arandela Diámetro interno: 19 2 pcs

Diámetro externo: 12.2Espesor: 4.4

1031 Connector pin 6 pcs

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Nota: La información acerca de la bomba Grundfos en este documento podría estar desactualizada. La información podrá ser modificada sin previo aviso. Por favor contáctese con nosotros para verificar que la información aquí proporcionada todavía es correcta y se encuentraactualizada.

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