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BUENAS PRÁCTICAS EN EL DESPACHO DE GAS N A TURAL VEHICULAR Téc. David Espinoza Estrada

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  • BUENAS PRCTICAS EN EL DESPACHO DE

    GAS NATURAL VEHICULAR

    Tc. David Espinoza Estrada

  • BUENAS PRCTICAS EN EL DESPACHO DE GNV

    Mquinas y Tecnologa SAC, es una

    empresa peruana dedicada a la

    comercializacin de equipos y maquinaria.

    En el Per somos representantes de los

    equipos ASPRO de compresor,

    almacenaje y dispensadores para el sector

    de gas natural.

  • BUENAS PRCTICAS EN EL DESPACHO DE GNV

    Nos dedicamos a ofrecer servicios de

    instalacin, puesta en marcha, post venta,

    servicio tcnico y venta de repuestos de

    compresores y dispensadores de GNV,

    orientados a atender las necesidades de la

    industria en general, con especial nfasis en:

    Gas Natural.

  • BUENAS PRCTICAS EN EL DESPACHO DE GNV

    Qu es un compresor?

    Es un equipo que nos permite

    elevar presin de 1.5 bar como

    mnimo hasta 250 bar a ms.

  • BUENAS PRCTICAS EN EL DESPACHO DE GNV

    Qu es un almacenaje?

    Es un equipo que nos

    permite almacenar el gas

    comprimido por el

    compresor, el cual despus

    es enviado a los

    dispensadores para su

    despacho.

  • Qu es un dispensador ?

    Es un equipo que est diseado

    para trabajar con lneas de gas a

    alta presin (250 bar); es el equipo

    final mediante el cual, se

    suministra el GNV que requiere ser

    maniobrado por personas

    adecuadamente capacitadas.

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  • TIPOS DE VLVULAS Y

    ACCESORIOS DE UN

    DISPENSADOR

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  • Foco de fin de carga

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  • Vlvula Break Away

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  • Diplay y teclado

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  • Manmetro de corte y mando de dos vas

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  • Manguera de carga completa y vlvula de tres vas

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  • Manguera de carga completa y chicote de carga

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  • Manguera de carga completa y pico de carga

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  • Sistema de seguridad del

    dispensador:

    - Sensor de fuga de gas:

    Este accesorio va instalado dentro del

    dispensador, y en el caso que se

    origine una fuga de gas interna, enva

    una seal a la central de alarmas y se

    corta el flujo de gas.

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  • Sistema de seguridad del

    dispensador:

    - Parada de emergencia:

    Es un botn rojo que se debe pulsar

    para suspender el flujo de gas en caso

    ocurra una emergencia en algn

    equipo de GNV, y cuando se requiera

    parar la estacin de inmediato. Las

    paradas de emergencias se ubican en

    cada una de las islas.

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  • Consideraciones para hacer

    un despacho adecuado:

    Deberes y derechos del usuario:

    - Estacionarse adecuadamente.

    - Apagar el motor.

    - Apagar todos los componentes

    electrnicos .

    - Dentro del automvil no debe de

    haber personas durante el

    despacho.

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  • PREGUNTAS

    FRECUENTES

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  • Cmo hacer un despacho adecuado?

    El despacho deber realizarse de acuerdo a los

    siguientes cuatro pasos:

    1. Se retira la manguera de carga del dispensador.

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  • 2. Se instala el lector del chip en el vehculo a

    cargar.

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  • 3. Una vez que se reconoci al vehculo mediante el

    lector chip, se procede a abrir la vlvula de carga

    (vlvula de tres vas) lentamente, hasta llegar a

    abrirla por completo.

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  • 3.1 Motivos por los que no se puede abrir la

    vlvula de carga rpidamente

    3.1.1 Bloqueo de vlvula Break Away:

    Si se abre la vlvula de carga rpido, puede

    ser que se bloquee la vlvula por exceso de

    flujo y no salga gas.

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  • 3.1.2 Dao de la vlvula de tres vas:

    Puede pasar que se dae la vlvula de carga

    (vlvula de tres vas) por la apertura rpida de

    sta y su vida til se acorta.

    3.1.3 Desgaste de Oring

    La apertura rpida de esta vlvula de carga

    puede originar el desgaste rpido de los oring

    que se cambian a diario, por el cambio brusco

    de presin.

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  • 3.2 Se sugiere que este proceso sea lento porque

    aqu es donde se realiza la compensacin de

    presiones entre el vehculo y la presin que va a

    entregar el dispensador.

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  • 4. Luego que se termina el

    despacho, el cual es indicado

    por el display y por el foco de

    fin de carga, se procede a

    retirar la manguera de

    despacho y vuelve a su lugar

    de reposo.

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  • Por qu motivo no se puede atender en las dos

    caras del dispensador?

    Se recomienda que cada cara del dispensador tenga

    su propio encargado de despacho, ya que se puede

    dar el caso, que al estar despachando por una cara

    del dispensador, nos soliciten la atencin por la otra,

    dejando el dispensador conectado. Luego, el cliente

    puede asumir que ya termin el despacho y avance el

    vehculo con la manguera conectada al surtidor;

    ocasionando que se desacople la manguera del

    surtidor, llegando a veces a romperse.

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  • Por qu siempre se tiene que despachar hasta

    mximo 205 bar?

    La presin de despacho que se debe de entregar

    slo puede ser hasta 200 bar con una tolerancia

    mxima de 2.5% segn la NTP 111.019, quiere

    decir que slo se puede despachar hasta 205 bar

    de presin, no se recomienda ms presin por que

    ya se est incumpliendo con lo que indica la NTP

    (Norma Tcnica Peruana).

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  • Cul es la cantidad necesaria de personal

    para atender los grifos?

    Tendra que ser una persona por cada cara del

    dispensador de turno.

    Si las ventas son muy bajas, la persona encargada

    del dispensador, debe contar con la ayuda del

    indicador de fin de carga, para que le indique el

    trmino del despacho en una de las caras del

    dispensador.

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  • Cmo debemos actuar en caso de fuga de

    gas de un baln de gas de un vehculo?

    Apagar el motor, luces, radios, todos los

    equipos electrnicos. Si es posible, cerrar las

    vlvulas de control; caso contrario, esperar a

    que termine de salir todo el gas, el cual por ser

    ms liviano que el aire, se dispersa

    rpidamente en el ambiente; siempre

    manteniendo el rea restringida por seguridad.

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    SI CUIDAS TU EQUIPO STE TE CUIDAR A

    TI..