GIulIeTTa - Alfa Romeo · coNforT & foNcTIoNNalITÉS : À borD De la NouVelle alfa romeo GIulIeTTa UN ESPACE ACCUEILLANT. Les sièges sont de conception à la fois sportive et confortable,

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TouT le caracTère alfa romeo

DYNamISme

• Architecture compacte• Direction électronique active avec Dual Pinion (Alfa Active Steering)

• Suspensions avant Mac Pherson • Suspensions arrière Multilink• Système exclusif Alfa D.N.A.

SÉcurITÉ & TecHNoloGIe

• Alfa Q2 électronique• Direction électronique active (DST)• ESP avec Hill Holder (aide au démarrage en côte)• Projecteurs bi-Xénon avec fonction AFS (Adaptative Frontlight System)

• Système multimédia Uconnect™ avec écran tactile et commandes vocales

GIulIeTTamoTorISaT IoNS & PerformaNceS

• Une gamme de motorisations alliant puissance et respect de l’environnement• Moteurs Alfa MultiAir de deuxième génération : sportifs et efficaces• Technologies Diesel JTDm : sobres et performantes• Moteur 1 750 TBi avec technologie Scavenging• Boîte de vitesses automatique Alfa TCT (Twin Clutch Transmission) à double embrayage

• Système Start/Stop

DeSIGN

• Un style italien dans les moindres détails• Un design audacieux• Des courbes sportives et affirmées• Une ambiance intérieure élégante• Un large choix de personnalisations

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DeSIGN uN DeSIGN uNIque Pour uNe berlINe DIffÉreNTe De TouTeS leS auTreS

La nouvelle Alfa Romeo Giulietta : des traits uniques qui se fondent en un style élégant, harmonieux et sportif. Voilà ce qui la

distingue de toutes les autres. Réinventer le design de l’élégance, affirmer un dessin plein de style. La nouvelle Alfa Romeo

Giulietta ne se conforme à aucune autre voiture et dicte ses propres règles. Elle matérialise ainsi la sportivité propre à Alfa Romeo

en une ligne latérale unique empreinte de dynamisme. Un profil racé où se rencontrent des détails de style fonctionnels tels que

les poignées de portes arrière cachées. Déterminée et séductrice, la face avant est marquée par le regard captivant des grands

projecteurs à LED, également présents à l’arrière.

Calandre chromée stylisée reprenant le mythique Scudetto Alfa Romeo

Projecteurs à LED avant et arrière

Volant avec incrustation inspirée de la calandre

Planche de bord au style unique et moderne

Encadrement de la planche de bord et habillage des contre-portes assortis à la sellerie

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coNforT & foNcTIoNNalITÉS : À borD De la NouVelle alfa romeo GIul IeTTa

UN ESPACE ACCUEILLANT. Les sièges sont de conception à la fois sportive et confortable, qu’ils soient en tissu, cuir ou Alcantara®.

Tout dans l’habitacle, de l’habillage des contre-portes à la planche de bord, exprime la finesse italienne dans le soin apporté aux

détails et participe à l’ambiance personnalisable. UN ESPACE RATIONNEL. La nouvelle planche de bord et les commandes au

volant permettent le contrôle de la voiture sans distraction, pour un plaisir de conduite encore plus intense. UN ESPACE OPTIMISÉ.

Un coffre de 350 litres et de nombreux espaces de rangement. Il ne reste plus qu’à saisir le volant de la nouvelle Alfa Romeo

Giulietta et à rouler sans compter.

Selleries encore plus confortables et enveloppantes

Personnalisation de l’ambiance intérieure grâce aux différentes selleries et planches de bord

De nombreux espaces de rangement astucieux

Insonorisation soignée de l’habitacle pour un confort acoustique optimal

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La nouvelle Alfa Romeo Giulietta concilie performances et respect de l’environnement en offrant une large gamme de motorisations

répondant à tous les besoins. Deux moteurs essence Turbo : le 1.4 T-Multi Air de 120 ch, ainsi que le révolutionnaire MultiAir de 170 ch,

disponible avec la boîte de vitesses Alfa TCT. Trois moteurs Diesel JTDM de seconde génération : le 1.6 JTDM de 105 ch ainsi que le

2.0 JTDM, disponible en 150 ch, proposant un agrément de conduite au sommet de sa catégorie. Ce moteur est aussi disponible en

175 ch couplé à la boîte de vitesses Alfa TCT. La gamme comprend également le moteur d’exception 1 750 Turbo essence à injection

directe de 240 ch avec la technologie Scavenging associée à la version Quadrifoglio Verde, synthèse ultime de la sportivité Alfa Romeo.

PuISSaNce & PlaISIr De coNDuITe. VoIlÀ ce quI faIT rouler la NouVelle alfa romeo GIulIeTTa

moTorISaTIoNS

1.6 JTDM 105 ch 2.0 JTDM 150 ch 2.0 JTDM 175 ch TCT

Carburant Diesel Diesel Diesel

Nombre de cylindres, disposition

4 cylindres en ligne

4 cylindres en ligne

4 cylindres en ligne

CylindréAe (cm3) 1 598 1 956 1 956

Puissance maximale kW (ch CEE) à tr/mn

77 (105) à 4 000

110 (150) à 3 750

128.5 (175) à 3 750

Couple maximal Nm (mkg-CE) à tr/mn

320 (32,6) à 1 750

380 (38,7) à 1 750

350 (35,6) à 1 750

Poids (kg) 1 310 1 320 1 340

Vitesse de pointe (km/h) 185 210 220

Accélération 0-100 km/h (sec) 11,3 8,8 7,8

Émissions de CO2 (g/km) 104 110 116

Norme écologique Euro 5 Euro 5 Euro 5

Start/Stop De série De série De série

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DeS TecHNoloGIeS au SerVIce De la PerformaNce & De l’eNVIroNNemeNT

SYSTèME START/STOP. Ce dispositif gère l’extinction et le redémarrage automatique du moteur de la nouvelle Alfa Romeo

Giulietta lors des arrêts en circulation urbaine. Toujours actif, il peut être désactivé par le conducteur à tout moment. Il réduit

les consommations de carburant, les émissions de CO2 et la pollution sonore.

GEAR SHIFT INDICATOR (GSI). Ce dispositif signale, par le biais d’une indication lumineuse sur le tableau de bord, le meilleur

moment pour changer de rapport afin d’optimiser l’efficacité du moteur et de réduire la consommation. Il est toujours actif avec

les modes Natural et All weather du sélecteur Alfa D.N.A.

MOTEURS ALFA MULTIAIR DE SECONDE GÉNÉRATION. La nouvelle Alfa Romeo Giulietta adopte une version évoluée du système MultiAir,

une technologie qui a créé de nouveaux standards de motorisation. Ce système permettant de contrôler l’afflux d’air directement à l’entrée

des soupapes est capable de faire varier le nombre de soupapes utilisées en fonction des besoins réels du moteur, optimisant ainsi

la combustion. Les résultats sont révolutionnaires par rapport à un moteur essence de même cylindrée : de 10% à 35% de puissance

maximale en plus grâce à un nouveau profil de cames : jusqu’à 15% de couple supplémentaire à bas régime, jusqu’à 12% d’amélioration

en reprise. Le système novateur MultiAir II permet de réduire encore plus la consommation et les émissions de CO2 tout en optimisant

les performances et le plaisir de conduite, grâce à l’élimination des pertes et à une meilleure distribution du couple à bas régime.

MOTEURS DIESEL JTDM DE SECONDE GÉNÉRATION. Des moteurs innovants, capables d’offrir à la fois de meilleures performances

et une réduction de la consommation. Ce système offre une fréquence d’injections jusqu’à 8 fois plus grande, et contrôle avec

plus de précision la quantité de carburant injectée dans la chambre à combustion ; un processus qui garantit des bénéfices

immédiats en termes de consommations, d’émissions et d’agrément de conduite. Le nouveau moteur 2.0 JTDM 150 ch

représente la meilleure synthèse entre consommation réduite et plaisir de conduite caractéristiques d’une Alfa Romeo : avec

une valeur de couple au sommet de sa catégorie (380 Nm à 1 750 Nm), il assure une réactivité exceptionnelle en reprise

comme en accélération.

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TECHNOLOGIE SCAVENGING. Le moteur 1 750 TB de 240 ch adopte la technologie Scavenging exclusive qui définit avec une

très grande précision l’angle et les temps de croisement des soupapes, permettant de générer un flux d’air direct du collecteur

d’admission aux conduits d’échappement. Ce système permet d’obtenir des bénéfices aussi bien en termes de performances

que de consommation, et de maximiser le couple à très bas régime, en particulier en éliminant les vides de distribution ou

le phénomène de « turbolag ». Cela se traduit par une plus grande réactivité du moteur aux demandes du conducteur et

d’excellentes performances en reprise, pour un style de conduite encore plus sportif.

ALFA TCT. Il s’agit de la boîte de vitesses automatique Twin Clutch Transmission avec double embrayage à sec, composée de deux

boîtes de vitesses en parallèle qui permettent l’insertion de la vitesse suivante pendant que la précédente est encore enclenchée.

Alfa TCT offre des changements de rapports plus rapides et directs sans perte de puissance ni de motricité pour un plaisir de

conduite accru. Et ce n’est pas tout : avec cette transmission, il est possible de sélectionner le mode automatique ou séquentiel,

selon le type de conduite désiré. En mode séquentiel, les changements de rapports sont gérés manuellement par impulsion sur le

levier de vitesses ou avec les palettes au volant. Dans les deux cas, Alfa TCT offre un confort de conduite élevé, optimise l’efficacité

du moteur et réduit de manière significative les consommations et émissions.

uNe SPorTIVe DaNS la PluS Pure TraDIT IoN alfa romeo

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SÉcurITÉ & TecHNoloGIe

SÉCURITÉ ACTIVE & PASSIVE. La mécanique et la technologie au service de la sécurité : un troisième longeron de charge augmente la

capacité d’absorption d’énergie à l’avant du véhicule. Le différentiel autobloquant Alfa Q2 électronique optimise le transfert de couple

aux roues. Il améliore le comportement en virage en maintenant la trajectoire à vitesse rapide comme en cas de mauvaise adhérence.

L’Alfa Dynamic Steering est la direction électronique active qui, grâce à l’interaction entre la direction assistée et le système ESC (contrôle

électronique de stabilité), suggère le rayon de braquage correct en cas de perte d’adhérence, ce qui améliore la précision de la conduite.

Le système Pre-Fill réduit la distance d’arrêt en cas de freinage d’urgence. Le Hill Holder facilite le démarrage en côte. L’AFS (Adaptative

Frontlight System) règle automatiquement le faisceau lumineux des projecteurs en fonction des commandes indiquées par la direction.

La nouvelle Alfa Romeo Giulietta offre une sécurité maximum avec 5 étoiles au test Euro NCAP, se classant ainsi comme l’une des

compactes les plus sûres en Europe. Pour garantir une expérience de conduite sous le signe du confort, elle adopte un écran tactile

multimédia qui permet d’avoir sous contrôle toutes les fonctions technologiques à travers un dispositif unique : le système Uconnect™.

UCONNECT™ 5“ RADIO. Un système intégré qui utilise un écran tactile pour accéder à la radio AM/FM, à un lecteur CD, ainsi

qu’à vos contenus multimédias via port USB ou entrée Aux-in. De plus, l’interface Bluetooth® permet de gérer vos appels et

d’écouter de la musique. Grâce à ses logiciels de reconnaissance et de synthèse vocale (“Text to Speech“), permettant la

lecture de texte comme les SMS, Uconnect™ 5“ Radio vous donne le contrôle de la musique et de votre smartphone sans

détacher les mains du volant.

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aGIlITÉ & coNforT, DaNS TouTeS leS SITuaTIoNS

DYNamISme

ALFA ACTIVE STEERING AVEC DUAL PINION. La direction assistée dynamique Dual Pinion offre un plaisir de conduite sans

limite et une complète immersion grâce aux systèmes de contrôle électronique et à l’Alfa D.N.A. La configuration à deux

pignons garantit une réponse directe et sensible de la direction en toutes circonstances, un confort de conduite accru grâce

à la direction assistée variable, une grande maniabilité en ville et dans les manœuvres de stationnement, et une réduction

des consommations jusqu’à 3% par rapport à un système classique.

SUSPENSIONS. à l’avant, la nouvelle Alfa Romeo Giulietta adopte des suspensions Mac Pherson évoluées, idéales pour les

insertions sportives en virage. Les suspensions arrière sont montées sur le nouveau schéma Multilink, mis au point pour

offrir une grande tenue de route et un niveau de confort supérieur.

Assez sportive pour satisfaire les conducteurs experts, parfaite pour les longs trajets comme pour les déplacements urbains,

la nouvelle Alfa Romeo Giulietta est en mesure d’offrir un confort optimal et un plaisir de conduite exceptionnel typiques de la

marque : un résultat obtenu grâce au savoir-faire sportif historique d’Alfa Romeo.

ARCHITECTURE COMPACTE. La nouvelle Alfa Romeo Giulietta est née d’une architecture inédite : l’aluminium, le magnésium, et

l’acier haute résistance qui associent ainsi solidité et rigidité avec légèreté. Cette plateforme s’intègre parfaitement avec chacun des

composants mécaniques et électroniques de la voiture pour garantir agilité, confort et sécurité.

ALFA D.N.A. Ce dispositif exclusif Alfa Romeo permet de choisir le comportement dynamique de la voiture, en agissant sur le

moteur, les freins à travers le dispositif Pre-Fill, la boîte de vitesses Alfa TCT, la réponse de l’accélérateur, les suspensions et

la direction. Le conducteur peut activer 3 modes différents selon le parcours et les conditions de la route.

DYNAMIC. Grâce à ce mode, la voiture adopte un comportement en harmonie avec l’âme sportive qui sommeille dans

chaque Alfa Romeo : la réponse du moteur devient immédiate, l’admission est dopée grâce à l’overboost, tandis que le

différentiel autobloquant Q2 électronique permet d’attaquer les virages en toute sécurité.

NATURAL. Parfait dans les trajets urbains et sur autoroute, le mode Natural assure en permanence confort et fluidité de

fonctionnement. Il permet également de réduire la consommation à son minimum.

ALL WEATHER. Le mode pour affronter l’adhérence limitée de la chaussée : pour augmenter la tenue de route, les

changements de rapports se font plus doux et la réponse du moteur plus graduelle.

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Coloris inTérieurs

296 Blanc Ghiaccio

PAST

EL E

XTRA

-SÉR

IE

289 Rouge Alfa

PAST

EL

601 Noir

MÉT

ALIS

ÉE

620 Argent Alfa 764 Perla 763 Bronze

318 Gris Magnesio 486 Bleu Adriatico319 Gris Anthracite 805 Noir Etna

PERL

ÉE

134 Rouge 8C

298 Noir et Gris -Sur progression

TISS

U SP

RINT

TISS

U CO

MPE

TIZI

ONE

323 Mixte cuir et Alcantara®Uniquement sur QV

CUIR

ET A

LCAN

TARA

®

Tabac - En option Rouge - En optionNoir - En option

CUIR

Coloris Carrosserie

168 Gris Anthracite -Sur distinctive

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Toutes les illustrations et les spécifications des produits sont basées sur des renseignements actuels au moment de l’approbation de la publication. Fiat Groupe Automobiles se réserve le droit d’apporter des modifications de temps à autre, sans préavis ni obligation, sur les prix, les spécifications, les couleurs, les matériaux, et de modifier ou arrêter des modèles, qui sont considérés nécessaires dans le but d’améliorer le produit ou pour des raisons de conception et ou de marketing.

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