Geometria navei

Prof.univ.dr.ing. Vergil Chițac

http://adl.anmb.ro

Noțiuni introductiveGeometria navei

Teoria și construcția navei

© A

cad

em

ia N

avală

“M

irce

a c

el B

ătr

ân”

– h

ttp

://a

dl.an

mb

.ro

11.04.2023 Prof.univ.dr.ing. Vergil Chițac 2

Conținutul disciplinei TCN Statica navei Dinamica navei Construcția navei

© A

cad

em

ia N

avală

“M

irce

a c

el B

ătr

ân”

– h

ttp

://a

dl.an

mb

.ro


Nava definiție:

nava este o construcţie plutitoare destinată transportului de mărfuri şi pasageri sau pentru efectuarea unor operaţiuni în port

importanța comerțului pe mare: 70% din suprafata Pamantului este acoperita

de ape 80% din populatia omenirii locuieste in

localitati situate pe tarmul marii sau pe malurile apelor interioare (inland)

90% din comerțul mondial se face pe mare

© A

cad

em

ia N

avală

“M

irce

a c

el B

ătr

ân”

– h

ttp

://a

dl.an

mb

.ro


Reguli și regulamente IMO – International Maritime Organisation Rezoluţia I.M.O. A.596 (15) din 1987

subliniază că "majoritatea accidentelor maritime se datorează erorilor umane“

Codul I.S.M. (International Safety Management) 1993

Codul S.T.C.W. (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers) 1995

© A

cad

em

ia N

avală

“M

irce

a c

el B

ătr

ân”

– h

ttp

://a

dl.an

mb

.ro


Calitățile nautice ale navei Flotabilitatea Stabilitatea Nescufundabilitatea

Calitatea de a efectua oscilații line Stabilitatea de drum Manevrabilitatea Rezistența la înaintare mică

© A

cad

em

ia N

avală

“M

irce

a c

el B

ătr

ân”

– h

ttp

://a

dl.an

mb

.ro


Corpul navei solid rigid geometrie complexă suprafața teoretică a navei

© A

cad

em

ia N

avală

“M

irce

a c

el B

ătr

ân”

– h

ttp

://a

dl.an

mb

.ro


Corpul navei Corpul navei:

partea imersă partea emersă

Fundul navei – chila Bordaje – borduri

tribord babord

Punte principală Extremitățile:

prova: linia etravei pupa: linia etamboului

© A

cad

em

ia N

avală

“M

irce

a c

el B

ătr

ân”

– h

ttp

://a

dl.an

mb

.ro


Planurile de proiecție principale Planul diametral Planul secțiunii de la mijlocul navei Planul de bază

© A

cad

em

ia N

avală

“M

irce

a c

el B

ătr

ân”

– h

ttp

://a

dl.an

mb

.ro


Planurile de proiecție principale Planul diametral

bordul tribord bordul babord linia chilei linia etravei linia etamboului

© A

cad

em

ia N

avală

“M

irce

a c

el B

ătr

ân”

– h

ttp

://a

dl.an

mb

.ro


Planurile de proiecție principale Planul plutirii de calcul

partea imersă (carena) partea emersă

Planul de bază

© A

cad

em

ia N

avală

“M

irce

a c

el B

ătr

ân”

– h

ttp

://a

dl.an

mb

.ro


Planurile de proiecție principale Planul secţiunii de la mijlocul navei

cuplu maestru partea prova partea pupa zona cilindrică

© A

cad

em

ia N

avală

“M

irce

a c

el B

ătr

ân”

– h

ttp

://a

dl.an

mb

.ro


Dimensiunile principale ale navei perpendiculara prova perpendiculara pupa

Lungimea: lungimea la linia de plutire (LCWL) lungimea de calcul (L) lungimea maximă (LOA, Lmax) lungimea între perpendiculare (LBP, Lpp)

© A

cad

em

ia N

avală

“M

irce

a c

el B

ătr

ân”

– h

ttp

://a

dl.an

mb

.ro


Dimensiunile principale ale navei Lățimea:

lățimea de calcul (B) lățimea maximă (Bmax)

Înălțimea: înălțimea de construcție (D) înălțimea bordului liber (F) pescajul (d) pescajele prova și pupa (dpv, dpp) pescajul mediu (dm)

© A

cad

em

ia N

avală

“M

irce

a c

el B

ătr

ân”

– h

ttp

://a

dl.an

mb

.ro


Rapoarte între dimensiuni Raportul L/B

viteza manevrabilitatea navei

Raportul B/d stabilitate transversală caracteristicile de oscilație

Raportul L/d stabilitate longitudinală rezistența longitudinală

Raportul B/D stabilitate transversală rezistență transversală

© A

cad

em

ia N

avală

“M

irce

a c

el B

ătr

ân”

– h

ttp

://a

dl.an

mb

.ro


Coeficienți de finețe Coeficienţii de fineţe ai ariilor

coeficientul de finețe al suprafeței plutirii de plină încărcare

coeficientul de finețe al suprafeței maestre imerse

coeficientul de finețe al suprafeței de derivă

© A

cad

em

ia N

avală

“M

irce

a c

el B

ătr

ân”

– h

ttp

://a

dl.an

mb

.ro


Coeficienți de finețe Coeficienţii de fineţe volumetrici (prismatici)

coeficientul bloc

coeficientul longitudinal prismatic

coeficientul vertical prismatic

© A

cad

em

ia N

avală

“M

irce

a c

el B

ătr

ân”

– h

ttp

://a

dl.an

mb

.ro


Valori uzuale pentru diferite tipuri de nave

© A

cad

em

ia N

avală

“M

irce

a c

el B

ătr

ân”

– h

ttp

://a

dl.an

mb

.ro



Navă port-container

Navă Roll on/Roll off

Petrolier Petrolier Fregată Spărgător de gheaţă

Trauler L.N.G. Tanc

Bulk Carrier

C WL

0.748000000000001

0.671000000000001

0.854000000000001

0.916 0.727000000000001

0.740000000000001

0.872000000000001

0.797 0.898000000000001

C M 0.965000000000001

0.972 0.986 0.996 0.741000000000001

0.853000000000001

0.833000000000001

0.995 0.996

0.100

0.300

0.500

0.700

0.900

1.100

Coeficienți de finețe de suprafață

© A

cad

em

ia N

avală

“M

irce

a c

el B

ătr

ân”

– h

ttp

://a

dl.an

mb

.ro






Trauler L.N.G. Tanc

Bulk Carrier

C B 0.579000000000001

0.772000000000001

0.772000000000001

0.842000000000001

0.449 0.488 0.538 0.722000000000001

0.836000000000001

C LP

0.600000000000001

0.584 0.784 0.845000000000001

0.605000000000001

0.572 0.646000000000001

0.726000000000001

0.839000000000001

C VP

0.774000000000001

0.846000000000001

0.904 0.919 0.618000000000001

0.660000000000001

0.617000000000001

0.906 0.931

0.050

0.250

0.450

0.650

0.850

Coeficienți de finețe volumetrici

© A

cad

em

ia N

avală

“M

irce

a c

el B

ătr

ân”

– h

ttp

://a

dl.an

mb

.ro






Trauler L.N.G. Tanc

Bulk Carrier

L/B 7.94 6.27 7 5.96 9.05 4.51 3.54 6.25 8.09

B/d 2.91 3.19 2.64 2.66 3.14 2.79 2.65 3.99 2.31

0.50

1.50

2.50

3.50

4.50

5.50

6.50

7.50

8.50

9.50

Rapoarte între dimensiuni

© A

cad

em

ia N

avală

“M

irce

a c

el B

ătr

ân”

– h

ttp

://a

dl.an

mb

.ro


Exerciţii1. Definiţi următorii termeni:

1. prova, pupa, tribord, babord, parte imersă, parte emersă2. principalele planuri de proiecție3. coeficienții de finețe volumetrici și de suprafață

2. O navă de tip mineralier, la pescajul d=12.4 m are AWL=5920 m2, CVP=0.9104. Calculați volumul de carenă.

3. O navă de tip mineralier are următoarele caracteristici geometrice: L=211.3 m, d=12.4 m L/B=6.562, CW=0.87, CVP=0.9104. Calculați aria suprafeței plutirii de plină încărcare AWL și volumul carenei V.

© A

cad

em

ia N

avală

“M

irce

a c

el B

ătr

ân”

– h

ttp

://a

dl.an

mb

.ro


Răspunsuri1. Vezi materialul de studiu

2.

3.

© A

cad

em

ia N

avală

“M

irce

a c

el B

ătr

ân”

– h

ttp

://a

dl.an

mb

.ro


Exerciţii propuse1. Definiţi următorii termeni:

1. chilă, etravă, etambou, punct de chilă2. dimensiunile principale ale navei3. rapoarte între dimensiuni

2. Să se determine dimensiunile principale și volumul carenei pentru nava căreia i se cunosc următoarele caracteristici geometrice: L/B=6.562, B/d=2.597, CW=0.87, CB=0.792, AWL=5920 m2.

Documents

Geometria navei