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GARRAS ESPECIAIS PARA APLICAÇÕES ESPECIAIS MAIOR CAPACIDADE, MAIOR DESEMPENHO, MAIOR DURABILIDADE. Dormentes ferroviários são a pavimentação deste importante meio de transporte. Sem eles, não haveria nem ferrovias e nem trens. A movimentação eficaz de dormentes requer um implemento projetado especificamente para este fim. A garra da Rotobec para a movimentação de um único dormente, derivadas de nossa garras de carregamento florestal, são utilizadas na carga e descarga de dormentes a beira da ferrovia. Nossa Garras para Feixes de Dormentes são projetadas para manusear de 5 a 9 dormentes por vez. Não há melhor maneira de movimentar dormentes do que com uma Garra Rotobec. GARRAS PARA APLICAÇÕES FERROVIÁRIAS GARRAS PARA DORMENTES

GARRAS PARA APLICAÇÕES FERROVIÁRIAS

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Page 1: GARRAS PARA APLICAÇÕES  FERROVIÁRIAS

GARRAS ESPECIAIS PARA APLICAÇÕES ESPECIAISMAIOR CAPACIDADE, MAIOR DESEMPENHO, MAIOR DURABILIDADE.Dormentes ferroviários são a pavimentação deste importante meio de transporte. Sem eles, não haveria nem ferrovias e nem trens. A movimentação eficaz de dormentes requer um implemento projetado especificamente para este fim. A garra da Rotobec para a movimentação de um único dormente, derivadas de nossa garras de carregamento florestal, são utilizadas na carga e descarga de dormentes a beira da ferrovia. Nossa Garras para Feixes de Dormentes são projetadas para manusear de 5 a 9 dormentes por vez. Não há melhor maneira de movimentar dormentes do que com uma Garra Rotobec.

GARRAS PARA APLICAÇÕES FERROVIÁRIASGARRAS PARA DORMENTES

Page 2: GARRAS PARA APLICAÇÕES  FERROVIÁRIAS

GARRAS PARA APLICAÇÕES FERROVIÁRIAS ROTOBEC | ROTOBEC.COM

DEIXE PARA TRÁS A BRITA DE LASTRO Na movimentação de dormentes a beira da ferrovia, a pedra brita do lastro da ferrovia pode trazer uma série de problemas. Para prevení-los, projetamos um furo na mandíbula mais estreita, por onde a brita cai quando os dormentes são manuseados. Também eliminamos quaisquer frestas na parte posterior das mandíbulas aonde a brita poderia acumular.

GARRA PARA DORMENTES SOLTOSA LÍDER EM EFICIÊNCIA NO SEGMENTO FERROVIÁRIO

Ambas as versões das Garras para Dormentes, para dormentes soltos ou em feixe, são equipadas com CILINDROS DE ALTA PRESSÃO produzidos pela própria Rotobec. O seu projeto com o CABEÇOTE APARAFUSADO proporciona uma manutenção incrívelmente fácil. Sem sombra de dúvidas, são os mais

duráveis e confiáveis no mercado.

Nossas Garras para Dormentes vem equipadas com PINOS SUPER DIMENSIONADOS, CEMENTADOS E CROMADOS e a estrutura de nosso CABEÇOTE é intertravado de maneira única, garantindo um incomparável nível de resistência. As garras para o manuseio de um único dormente possuem uma elipse de reforço em suas mandíbulas para uma resistência

ainda maior.

As Garras Rotobec duram muito mais. Simples assim. Nossas Garras para Dormentes são fabricadas com AÇO DE ALTA RESISTÊNCIA A TENSÃO, o que aumenta drasticamente a vida útil do equipamento. Na garra para o manuseio de um único dormente, fomos ainda além e acrescentamos um tratamento de ENDURECIMENTO DE SUPERFÍCIE às mandibulas para

aumentar ainda mais a sua durabilidade.

FÁCIL PENETRAÇÃO DAS MANDÍBULAS Uma mandíbula curvada pode evitar a fácil penetração na pilha de dormentes e resultar numa carga parcial, diminuindo a sua eficiência. As mandíbulas da Garra para Dormentes Soltos são curvadas no sentido exterior, o que garante uma garra cheia a cada ciclo.

MAIOR CAPACIDADE

MAIOR DESEMPENHO

MAIOR DURABILIDADE

Page 3: GARRAS PARA APLICAÇÕES  FERROVIÁRIAS

UM ROTATOR A FRENTE DE TODOS OS OUTROS Pelos últimos 40 anos, no que diz respeito a projeto de rotatores, a Rotobec vem expandindo as fronteiras da inovação. Os rotatores de nossas Garras para Dormentes não são uma exceção. Além do giro contínuo de 360o e do seu pinhão motor totalmente escorado por mancais, todos são completamente selados contra os elementos do meio ambiente, podendo ser submersos em até 4,60 m de água. Nossos rotatores são sem dúvida, os mais modernos e de maior durabilidade já produzidos. Por que não escolher o melhor?

UMA ÚNICA FUNÇÃO, MAS FEITA MUITO BEM A Garra para Feixes de Dormentes da Rotobec foi projetada para fazer uma única função, mas o faz de maneira muito melhor do que qualquer outra a disposição. Esta garra movimenta fácil e eficientemente feixes de 5 a 9 dormentes, A mandíbula possui extremidades mais largas com “dentes”, criando uma nível de “pega”excelente com a carga. Carregando feixes de dormentes na fábrica, ou na ferrovia, não há melhor maneira de movimentá-los com a Garra para Feixes de Dormentes da Rotobec.

O REI DOS ROTATORESNÃO É POR ACASO QUE NOS CHAMAMOS DE ROTO-BEC

GARRAS PARA FEIXES DE DORMENTESORGULHO DE SER UM TRUQUE PÔNEI

EQUIPAMENTOS ROBUSTOS PARA MANUSEIO DE MATERIAIS

Page 4: GARRAS PARA APLICAÇÕES  FERROVIÁRIAS

GARRAS PARA APLICAÇÕES FERROVIÁRIAS ROTOBEC | ROTOBEC.COM

NOVAGARANTIA

OUMESES

HORAS

DADOS TÉCNICOS FROUXO GARRA LAÇO TIE PACOTE DE AGARRAR

MODELO 6007RA 4550RA 4642RA 8610RA 6006HDRA 6606HDRA 57TBG 73TBG 83TBG 108TBGAltura (cm) (aberto/sem rotator) 76 104 97 117 91 104 124 122 119 140

Peso (kg) (sem rotator) 354 399 306 743 568 626 508 596 646 1.093

Área (m2) (ponta a ponta) 0,42 0,27 0,25 0,70 0,47 0,59 0,37 0,46 0,61 0,80

Largura operacional (cm) - - - - - - 114 160 183 208

Abertura mínima (cm) 18 10 10 28 20 15 64 69 81 89

Abertura máxima (cm) 147 127 104 234 168 196 145 185 211 274

DADOS TÉCNICOS RT-ROTATORES

MODELO R-9150 RT-222 RT-252 RT-322 RT-502/RT-504

Torque de giro (Nm) 955 1.209 1.825 1.460 2.105

Capacidade de içamento (kg) 8.165 9.979 11.340 14.515 22.680

Peso (kg) 102 102 122 141 202

PEÇAS & SERVIÇOSTel: +55 41 3287 2835

VENDASTel: +55 41 8852 5999

ROTOBEC DO BRASIL