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Service 3000Il futuro nelle tue mani
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Utilizzo dell’autodiagnosi EOBD per diagnosi e azzeramento segnalazioni di
service
In seguito alle innovazioni introdotte sui moderni veicoli e alla sempre più massiccia introduzione di elettronica nella gestione veicolo, si rende indispensabile disporre di uno strumento di dialogo con la centralina elettronica per effettuare diagnosi dello stato del veicolo e per azzerare le segnalazioni delle richieste di service di olio, FAP DPF, etc. Le segnalazioni di service generate dalla centralina di un veicolo di ultima generazione possono essere facilmente interpretate, grazie all’uso di uno strumento diagnostico come Service 3000 che consente di dialogare direttamente con la centralina dell’auto ed accedere alle informazioni in essa ottenute.
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Casi di vantaggioso uso dell’autodiagnosi nelle operazioni di service
Alcune case automobilistiche differenziano due tipologie di service olio: una con olio a bassa percorrenza ed una con olio a lunga percorrenza. Questa informazione deve essere memorizzata nella centralina (ECU) dell’auto al momento del reset della segnalazione di service olio, in modo da avere un calcolo corretto della successiva scadenza. Nei veicoli diesel con FAP/DPF la scadenza del service dell’olio è legata strettamente alla gestione del filtro antiparticolato. In alcuni casi anche la segnalazione dell’operazione di service è affidata alla stessa spia (fissa o lampeggiante) generando spesso confusione nell’operatore. In questo caso le operazioni di cambio olio e procedura di rigenerazione del FAP/DPF possono non essere disgiunte ma si rende necessario effettuarle entrambe per resettare la spia di service. Nei veicoli di ultima generazione sono spesso disponibili procedure manuali per effettuare il reset della spia di service che non sempre sono di immediata comprensione e facile attuazione. Talvolta inoltre non sono disponibili dal menù del computer di bordo. In questo Service 3000 fornisce un valido supporto illustrando a video tali procedure specifiche per ogni veicolo oppure inviando direttamente i comandi alla centralina del veicolo per resettare la spia di service, senza dover effettuare operazioni manuali.
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• SEMPLICE : perchè deve permettere di operare seguendo semplicemente le indicazione dello strumento.
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• SICURO : perchè l’utente non deve selezionare centraline e funzioni rischiando di riconfigurare il veicolo senza volerlo.
• PRECISO : poichè è lo strumento che svolge l’interazione con tutte le centraline coinvolte dalla funzione
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Tagliando - Manutenzione
Service 3000Il futuro nelle tue mani
• Tagliando Accettazione • Tagliando Consegna • Service Reset• Reset Qualità Olio (FAP)
• Sostituzione pastiglie
• Calibrazione freno stazionamento
• Piano di Manutenzione
• Dati Motore• Dati A/C
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• Manutenzione Ordinaria – Spia degrado olio/qualità olio accesa : al cambio olio è necessario
azzerare la qualità per evitare che si accenda prima del prox tagliando. Tutti i veicoli con DPF e FAP.
– Spia Service Reset: azzerare/impostare il km/gg del prossimo tagliando. A volte è richiesto anche impostare il LONG LIFE
– Sblocco cilindri per cambio pastiglie: veicoli con freno stazionamento elettrico
– Spia pastiglie freni accesa: per alcuni veicoli è necessario indicare l’avvenuta sostituzione delle pastiglie freni
Inoltre:– Report del tagliando effettuato correttamente: come da legge Monti– Piano di manutenzione e Dati tecnici : cosa e come fare per operare
correttamente ed in trasparenza con il cliente.
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Collegamento al veicolo tramite connessione a presa diagnosi
Controllo dell’elettronica di bordo tramite comunicazione con le centraline diagnosticabili
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Localizzazione presa diagnosi Cavo da utilizzare
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Localizzazione presa diagnosi
Cavo da utilizzareLe vetture dal 2000 in poi utlizzzano solo un tipo di cavo standar EOBD
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TAGLIANDO/MANUTENZIOME ORDINARIA• Manutenzione Ordinaria – Spia degrado olio/qualità olio accesa :
al cambio olio è necessario azzerare la qualità per evitare che si accenda
– Spia Service Reset: azzerare/impostare il km/gg del prossimo tagliando. A volte è richiesto anche impostare il LONG LIFE
– Sblocco cilindri per cambio pastiglie: veicoli con freno stazionamento elettrico
– Spia pastiglie freni accesa: per alcuni veicoli è necessario indicare l’avvenuta sostituzione delle pastiglie freni
– Inoltre:– Report del tagliando effettuato
correttamente: come da legge Monti– Piano di manutenzione e Dati tecnici :
cosa e come fare per operare correttamente ed in trasparenza con il cliente.
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… funzione manutenzione ordinaria …
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Long Life /service reset
Questo tagliando permette di eseguire la manutenzione ogni 50.000km e non più ogni 30.000 km (veicoli di ultima generazione), utilizzando materiali adatti.
Reset indicatore manutenzione:Dopo la sostituzione olio occorre resettare la spia di manutenzione
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Procedure manuali Service Reset
Reset indicatore manutenzione:Descrizione della procedura di azzeramento service manualmenteSenza collega lo strumento alla presa diagnosi
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.. Da non dimenticare.. L’Autodiagnosi tradizionale
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Tastiera alfanumerica - Selezione rapida …
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Manutenzione Straordinaria
Riavvio A/CCheck motoreCheck sostituzione batteria
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Sostituzione Pastiglie Freno
Audi – VW: solo tramite strumentazione di gestione elettronica del veicolo è
possibile aprire i cilindretti, compresa Audi A4 del 2008.
Ford – Renault: procedura da quadro strumenti Mercedes – SBC: è una procedura di sicurezza
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Sostituzione BatteriaLa batteria del veicolo è sempre più
sottoposta a sollecitazioni ed è diventato un componente da tener monitorato durante la sua vita.
La stessa elettronica del veicolo è molto sensibile al distacco di batteria. Nel passato questa funzione era utilizzata, ad esempio, per resettare i parametri autoadattativi del motore
Oggi al riattacco della batteria può essere necessario seguire alcune procedure.
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Check e Sostituzione BatteriaEsempi:
Audi Q7, A6, A8: codifica della batteria E’ necessario inserire in sequenza :
– Codice sulla batteria (che contiene alcune informazioni sulla gestione)
– Costruttore (Varta, Exide, Mol, ….) – Ah (100, 110, etc)
Integra anche Logistic Mode
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Check e Sostituzione BatteriaEsempi:Toyota IQ: check batteria e alternatore
La Toyota IQ è forse l’esempio più importante di ultima generazione di gestione batteria. Nel veicolo è integrata una centralina elettronica che controlla esclusivamente tutto il processo di carica e scarica (tensione, corrente e temperatura Batteria, Alternatore). Tramite questa centralina è immediato verificare anche le correnti assorbite o ricaricate dalla batteria, rendendo di fatto non necessario l’utilizzo di un tester batteria
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Riavvio e verifica impianto A/C
Riavvio e verifica impianto A/C dopo ricarica: dopo la ricarica l’impianto A/C non riparte occorre resettare la centralina climatizzatore
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AGGIORNAMENTI … Download mensile da sito semplice e sicuro..
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… e in caso di difficoltà …
Call Center di provata esperienza a disposizione del cliente
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