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Fendt 700 Vario

Fendt 700 Vario · 2 Fendt 700 Vario - una liga propia en la clase media Desde su primera presentación en 1998, el Fendt 700 Vario se ha convertido en la serie de

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  • Fendt 700 Vario

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    Fendt 700 Vario - una liga propia en la clase media

    Desde su primera presentacin en 1998, el Fendt 700 Vario se ha convertido en la serie de tractores con transmisin continua ms vendida. Actualmente en su tercera generacin, se ha mejorado las prestaciones del vehculo bsico y el rango de modelos se ha ampliado con el modelo superior 718 Vario. Este polivalente modelo esta disponible con una potencia mxima entre 130 CV y 180CV. Independientemente de si se aplica para trabajos de traccin pesados en entornos de explotacin mixtos, como tractor de cultivo en grandes explotacio-nes o como herramienta fuera de los trabajos del campo, el 700 Vario siempre debe ser la primera opcin.

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    ndicePresentacin 2 - 3Concepcin econmica del vehculo 4 - 5Cabina confort con puesto de conduccin estudiado a fondo. 6 - 7Funcionamiento sencillo e inteligente 8 - 9Tecnologa de motores para un ahorro mximo 10 - 11Transmisin Vario: ventajas en todos los mbitos. 12 - 13Vista seccional del 700 Vario 14 - 15Tecnologa de chasis y confort de conduccin 16 - 17

    Potencia mxima segn ECE R24

    Fendt 712 Vario 130 CV 96 kW

    Fendt 714 Vario 145 CV 107 kW

    Fendt 716 Vario 165 CV 121 kW

    Fendt 718 Vario 180 CV 132 kW

    Neumticos, traccin en las cuatro ruedas y del diferencial 18 - 19Accionamiento de la toma de fuerza 20 - 21Potente sistema hidrulico 22 - 23Trabajos con el cargador delantero al nivel de las cargadoras sobre ruedas 24 - 25Caractersticas que incrementan el valor de Fendt 26 - 27Oferta de servicios y prestaciones 28 - 29Especificaciones tcnicas 30Equipamiento de serie y opcional 31

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    32 %30 %

    59 %

    72 %

    +

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    I

    Una productividad elevada empieza con un coste bajo por hora

    Hoy en da, el xito de una empresa moderna dedicada al sector agrcola depende en gran medida de que los procedimientos de produc-cin estn optimizados para conseguir un mxi-mo de rentabilidad. lo que incluye, en primer lugar, una mecanizacin bien adaptada. Con el 700 Vario, Fendt le ofrece una mquina clave de lo ms universal, productiva y ahorrativa que le permite realizar de forma rentable todas las tareas pendientes.

    La tercera generacin del 700 Vario presenta enor-mes mejoras frente a su predecesor en todos los pun-tos importantes y se complementa con el el modelo superior, el 718 Vario. En todos los modelos se ha aplicado un aumento de la potencia de elevacin del elevador hidrulico trasero y de las cargas de los ejes con la finalidad de disponer de reservas incluso para los aperos ms pesados. Ademas, todos los 700 Vario pueden llevar neumaticos de 42" en su eje trasero.

    Un potente todopoderoso

    Frente a los conceptos motrices de transmisin con conmutacin bajo carga, la tecnologa motriz sin escalonamientos implica potencial de ahorro sea cual sea el tipo y el tamao de la explotacin. Fuente de datos: Landwirtschaftliches Wochenblatt Westfalen-Lippe, 5/2001

    Otros 3 %Reparaciones 4 %Mantenimiento 2 %

    Devaluacin / intereses

    Costes de combustible

    100%

    111%

    FendtCompetencia

    Costes bajos por horaQuienes optan por comparar el gasto real asociado a la inversin en un tractor, tienen presentes los gastos generales y el coste de explotacin por hora o hectrea. Aqu se incluyen consumo de combustible (factor que, por s solo, supone ms del 50% de los costes), devaluacin, incluido el valor de reventa, mantenimiento, reparaciones y gastos varios como seguros y estacionamiento.

    Clculos de ejemplo del Fendt Vario y de un tractor de la competencia basndose en un consumo segn top agrar 12/2004 (consumo adicional del tractor de la competencia frente a Fendt 4,4 litros a la hora). Clculos basados en precio de gasleo de 1 euro por litro y 8.000 horas de funcionamiento en 10 aos.

    Tipo de rea (ha) Tiempo de Ahorro de combus- trabajo tible explotacin

    Labores 50 -2,7 % 6,5 %frutcula 100 -3,3 % 6,5 % 200 -4,3 % 6,8 %Explotacin 50 -6,8 % 8,7 %frutcula 100 -6,6 % 8,3 % 200 -5,5 % 8,0 %Explotacin 50 -4,4 % 6,5 %frutcula 100 -4,6 % 6,4 % 200 -4,4 % 6,4 %

    Productividad superior: el rendimiento adicional de la transmisin continua

    Gast

    os g

    ener

    ales

    Un solo joystick en lugar de varias palancasGracias al joystick, el 700 Vario puede acelerar de forma continua desde la posicin parada hasta la velocidad deseada. Si mueve el joystick en direccin contraria, el tractor vuelve a reducir la velocidad. De forma continua de 0 a 50 km/h hacia delante y de 0 a 40 km/h hacia atrs (sin marcha ultralenta ni conmutacin de grupos).

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    Equipamiento bsico o completo?

    Excelente relacin peso-potencia de 39 kg/CV

    Altas reservas de carga mximas gracias al peso mximo autorizado de 12.500 kg (718 Vario) y 11.500 kg (712 - 716 Vario)

    Capacidades de elevacin aumentadas en el elevador hidrulico trasero

    Posibilidad de incorporar neumticos traseros de 42" para todos los modelos (del 712 al 718)

    La modernsima tecnologa en el campo de la transmisin en tractores grandes permite unos bajos costes de explotacin

    Costes variables reducidos gracias al bajo consumo de combustible (195 g/kWh en el 716 Vario y el 718 Vario)

    Productividad y rentabilidad absolutas en la cuenta global de resultados

    Rentabilidad impresionanteLa versin bsica del 700 Vario est equipada con todas las funciones bsicas Variotronic. No obstante, tambin tiene la opcin de configurar el 700 Vario con todas las funciones de confort. Con los sistemas TMS y Variotronic TI equipar su 700 Vario a un nivel slo comparable con el de los tractores grandes ms modernos. El sistema de autoalineamiento Auto-Guide, que hace posible conducir con precisin en pasadas con independencia de las condiciones de visibilidad y de la anchura de los aperos, tambin se puede incorporar al 700 Vario.

    La ventaja clave de los tractores Vario es el excelente rendimiento de la inversin. El precio inicial de compra, algo ms elevado, se com-pensa con altas prestaciones y un consumo de combustible bajo a cada hora de funcionamien-to. Otra ventaja en el clculo de la rentabilidad total es el elevado valor de reventa de un Fendt. Aproveche la excepcional rentabilidad general del 700 Vario!

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    Cuando hay que trabajar durante ms horas y, en consecuencia, aumentar la carga de trabajo de los tractores, es preciso cumplir ciertas con-diciones para proteger la salud del tractorista y mantener su buena forma fsica. La cabina del 700 Vario goza de una funcionalidad bien pen-sada y de la mxima ergonoma para mantener la forma durante las largas jornadas de trabajo.

    Cuanto ms confortable sea la posicin de trabajo, ms se concentra el tractorista en los aperos. Por este motivo, el 700 Vario cuenta con una columna de direccin ajustable en altura e inclinacin. El asiento original Fendt ofrece una adaptacin per-fecta a la altura del tractorista, incorpora amorti-guacin neumtica de serie y dispone de un clima-tizador integrado mediante una capa de carbono activo. Tambin est disponible el asiento opcional Superconfort de Fendt con suspensin de baja fre-cuencia.

    Un espacio de trabajo de primera: el puesto de conduccin del 700 Vario

    Posicin de trabajo idnea

    Pantalla de informacin a color Teclas para desplazarse por los mens

    Mando giratorio para ajustes precisos

    Joystick multifuncin

    Palanca monomando en cruz para dos electrovlvulas proporcionales

    Manejo de elevador hidrulico trasero EHR y conmutacin de las tomas de fuerza traseras

    Teclas almacenamiento revoluciones motor

    Acelerador de mano

    El terminal Vario de Fendt: Central de informacin y control

    Ergonoma combinada con una lgica de manejo bien calculada, tanto en el joystick como en la consola lateral derecha

    Gracias al terminal Fendt Vario, que ya ha sido galardonado con numerosos premios, el manejo de su tractor ser lgico y sencillo. As, dicho terminal no slo simpli ca las labores ms sencillas sino que, por otro lado, ayuda al tractorista experto en las tareas complejas. Aqu se lleva a cabo el ajuste preciso de todos los controles EHR y las funciones de las electrovlvulas hidrulicas, se programan las velocidades del motor y las memorias de la velocidad Tempomat, y se adapta el control automtico de potencia mxima al trabajo realizado. Adems, es posible almacenar ajustes para cuatro tipos de trabajo o aperos distintos. Al mismo tiempo, el terminal Vario incluye un ordenador de a bordo para recoger todos los parmetros importantes, como son la distancia recorrida, la super cie ya trabajada o el indicador de consumo de combustible, incluido de serie.

    Barra de indicadores para desplazarse por los mens

    Conmutacin de la traccin en las cuatro ruedas y del bloqueo del diferencial

    Suspensin de eje delantero y preseleccin de Tempomat

    Preseleccin de revoluciones de la TDF

    Manejo del elevador hidrulico delantero EHR (opcional) y de la toma de fuerza delantera

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    Los elementos operativos del tractor estn dis-puestos de forma lgica en el lado derecho. En el reposabrazos se encuentran el joystick, la palanca monomando en cruz para manejar dos vlvulas hidrulicas, las teclas de memoria del nmero de revoluciones y las opciones de ajuste para el sistema TMS opcional. La consola lateral alberga los mandos del EHR y de las tomas de fuerza, as como los comandos de conmutacin de confort.

    Concepto de cabinas ordenadas para poder concentrarse en lo impor-tante

    Puesto de trabajo agrada-blemente silencioso. Tubo de escape desacoplado de la cabina e independiente

    Ergonoma perfecta y manejo lgico

    Volante regulable en cuan-to a altura e inclinacin

    Cmodos interruptores con funciones autom-ticas para la traccin en las cuatro ruedas, los blo-queos del diferencial y las tomas de fuerza

    Terminal Vario para ajustes precisos

    Opcionalmente con TMS y Variotronic TI

    Asiento del pasajero abatible

    Con climatizador de serie

    Frente a ellos y siempre a la vista del conductor se encuentra el terminal Vario, que permite ajustar con precisin el sistema hidrulico y la transmisin. El conjunto de instrumentos de la columna de direccin muestra estados de fun-cionamiento como la temperatura del motor, las reservas de combustible y la velocidad.

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    E S C

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    STOP

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    Record

    C

    C

    Un confort de manejo que sabr apreciar cada vez ms con cada hora de servicio

    Fendt ha recibido numerosos galardones internacionales por el concepto operativo Variotronic TI. Consta de un joystick, un termi-nal Vario y una consola de control; el sistema Variotronic impresiona por su manejo ingenio-so y sencillo. Llevado a la prctica, esto le apor-ta grandes ventajas en cuanto a rentabilidad y productividad.

    En su versin bsica, el 700 Vario incorpora varias funciones automticas que le ahorrarn trabajo. Por ejemplo, la conmutacin automtica de las tomas de fuerza, que conecta y desconecta de forma auto-mtica el elevador hidrulico en funcin de la altura de elevacin. Lo mismo ocurre con la conmutacin de la traccin en las cuatro ruedas y de los bloqueos del diferencial, que depende de la velocidad y del ngulo de direccin, y simplifica el trabajo en las cabeceras.

    Funcionamiento sencillo e inteligente

    Ventajas ergonmicas: justo al lado de la palanca de marcha se encuentra la palanca monomando en cruz para el manejo de las dos vlvulas hidrulicas, de las teclas de almacenamiento de las revoluciones del motor y del regulador deslizante, as como el interruptor de ajuste y activacin del TMS (opcional)

    Variotronic TI La pulsacin de un botn del joystick acciona procedimientos automticos en las cabeceras. El tractorista ahorra tiempo a la vez que se evitan los errores de manejo en jornadas de trabajo largas. El tractor permite almacenar de forma permanente 16 secuencias con 13 funciones cada una para cuatro aperos.

    Primera opcin en el manejoMueva el joystick hacia delante para acelerar el Vario. Para reducir, basta con volver a mover la palanca de marcha hacia atrs. El accionamiento de la marcha atrs es igual de sencillo, slo que al contrario. Tiene que invertir la marcha con rapidez? Lleve el joystick hacia la izquierda: el Vario frena hasta parar y comienza a marchar de nuevo en la otra direccin. Para activar el control de velocidad Tempomat, basta un simple movimiento a la derecha.Conducir un Vario de Fendt: Genialmente sencillo, sencillamente genial

    S E M B R A D O R A

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    Manejo cmodo mediante el joystick multifuncin de Fendt

    Funciones del Tempomat

    Inversin continua de la marcha (inversor) con funcin Stop-and-go

    Cmodos interruptores con funciones automticas para la traccin en las cuatro ruedas, los bloqueos del diferencial y las tomas de fuerza

    Acumulador de velocidad del motor

    Control de aperos ISOBUS

    Sistema de gestin de cabeceras Variotronic TI (opcional)

    Control de aperos ISO-BUS Sistema de gestin de cabeceras Variotronic TI

    Con el control de aperos de Fendt, incorporado de serie, disfrutar de unos costes de adquisicin redu-cidos, as como de una enorme comodidad de uso. Mientras que la ausencia de un sistema de control de aperos implica el uso de un terminal propio para cada apero, con el 700 Vario ISO BUS los equipos LBS podrn manejarse a travs del terminal Vario y del joystick. De este modo dispondr de una lgica de manejo homognea y sencilla con una ergonoma de manejo ptima.

    Si as lo solicita, puede adquirir el 700 Vario con el sistema de gestin del tractor (TMS) y el sistema de gestin de cabeceras Variotronic TI. De este modo, su trabajo ser an ms fcil y cmodo. Independientemente de si es un principiante o un experto en el uso de estos sistemas, podr rea-lizar su trabajo de forma automtica con un alt-simo grado de rentabilidad, por lo que dispondr de ms tiempo para vigilar sus aperos.

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    1000 1200 1400 1600 1800 2000 2100

    g/kWh220210200

    Nm800750700650600550500450400350 kW130125120115110105100

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    i n s i d e

    Independientemente de si utiliza su tractor en el campo, en un pasto o en trabajos de cultivo, disfrutar siempre de una magnfica renta-bilidad global, la cual depende hoy en da en su mayor parte del consumo de combustible. Los motores de la serie 700 Vario cuentan con la tecnologa ms actual. Aun cumpliendo la normativa prevista sobre el control de gases de escape, ha sido posible reducir el consumo de combustible respecto al modelo anterior.

    A la vista del incremento en el precio del gasleo, economizar combustible adquiere una gran impor-tancia. Con el fin de aumentar la rentabilidad, Fendt ha introducido en el 700 Vario un motor Deutz de seis cilindros de alta tecnologa con tcnica de cua-tro vlvulas. Cuenta con sistema de inyeccin de combustible de alta presin Common Rail indepen-diente del nmero de revoluciones y con un disposi-tivo de regulacin totalmente electrnica del motor.

    Tan potente y rentable como los grandes

    Tan potente como econmico gracias a una tecnologa de motor de ltima generacin

    780 Nm de par motor, 181 CV de potencia mxima a 1.900 rpm y un consumo espec co de combustible de 195 g/kWh en el 718 Vario gracias al empleo de las tecnologas ms avanzadas.

    El terminal Vario de los tractores 700 Vario incorpora de serie un visor de consumo de combustible. que indica tanto el consumo actual como el consumo medio y posee dos contadores totales. Al mismo tiempo, el ordenador de a bordo puede calcular el consumo de combustible por hectrea.

    Los tractores 700 Vario poseen un potente radiador con una elevadsima facilidad de mantenimiento. El paquete de refrigeradores para el aceite hidrulico, el aceite de engranajes, el combustible y el climatizador pueden moverse hacia arriba, lo que facilita el acceso al tractorista.

    La refrigeracin precisa y selectiva de la recirculacin de los gases de escape que se consigue con el sistema AGRex permite reducir drsticamente el consumo de combustible respecto a los sistemas de recirculacin internos.La ventaja de consumo es de hasta el 10%.

    rpm

    Consumo

    Potencia

    Par motorNm

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    El 700 Vario, al igual que todos los tracto-res Fendt construidos a partir de 1995, es totalmente compatible con el RME. Segn DIN EN 14214, los tractores fabricados por Fendt estn totalmente homologados para funcionar con ster metlico de colza. Adems, experimentar de primera mano las ventajas que esto conlleva desde el punto de vista de los costes, pues no es preciso reequipar el tractor ni ampliar los gastos del seguro.

    Compatibilidad RME con habilitacin total

    El potente sistema externo de recirculacin de gases AGRex soporta el sistema de inyeccin de alta tec-nologa. La refrigeracin y la optimizacin de los gases de escape reconducidos optimiza de forma significativa el proceso de combustin. La ventaja en comparacin con la recirculacin interna simple de los gases de escape es la visible reduccin del consu-mo de combustible.

    Motor de 4 vlvulas con una cilindrada de 6,1 l: Potencia mxima de 180 CV a 1900 rpm (ECE R24) y 780 Nm de par motor (718 Vario)

    Sistema de inyeccin de alta presin Common-Rail con presiones de inyeccin de hasta 1600 bar

    Regulacin electrnica del motor EDC 7

    Sistema externo de recirculacin de gases de escape AGRex para reducir al mximo el consumo de combustible y aumentar el respeto al medioambiente

    Ventiladores Visco para obtener una refrigeracin ptima del motor

    Consumo especfico de combustible muy reducido de 195 g/kWh (198 g/kWh en el 712 Vario y en el 714 Vario)

    Depsito con 245 litros de capacidad para poder tener las jornadas laborales ms largas

    500 horas de intervalo de mantenimiento

    Utilizacin de RME sin restricciones

    AGRex: ahorrativo y respetuoso con el medio ambiente

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    750 540 1000= 45

    = 45

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    10km/h

    10km/h

    10km/h10km/h

    10km/h

    Experimente las ventajas de Vario en la carretera, en el campo y en la gasolinera

    La productividad y, con ello, la rentabilidad total de un tractor se determinan en gran medida a partir de los valores de consumo de combusti-ble. Pero un motor econmico no es ms que uno de los factores determinantes. Es igualmen-te importante que el motor gire a un rgimen de revoluciones ptimo en cuanto a la rentabi-lidad para conseguir el mayor rendimiento por superficie posible. Sin problemas, con el concep-to de transmisin Vario de Fendt.

    Esta flexibilidad slo existe en las cajas de cambios Vario de Fendt. De 30 metros por hora a 50km/h, el tractor alcanza todas las velocidades posibles sin escalonamiento. Por ello, el 700 Vario est predesti-nado tanto a las tareas de cultivo especiales como a las generales, as como al uso en los pastos y, como no, en la agricultura. Un vehculo todoterreno que le impresionar por su confort y economa cada vez que lo utilice.

    Sin compromisos en toda aplicacin

    Fendt-Vario - Mejor que cualquier conmutacin de carga. Aprovechar unas reservas de potencia que ni siquiera estn disponibles en las modernas transmisiones servoasistidas.

    El potencial de ahorro para los distintos procesos de trabajo se percibe de forma clara. El tractorista ahorrar un valioso tiempo de trabajo gracias al mayor rendimiento por super cie y, adems, se bene ciar de la reduccin en el consumo de combustible.Fuente: Universidad de Nrtingen

    Par motorTransmisin de fuerza hidrulicaTransmisin de fuerza mecnicaTransmisin de la TDFTraccin 4x4

    1. Amortiguador de torsin2. Juego de engranajes planetarios3. Corona4. Engranaje planetario5. Portasatlites6. Bomba hidrulica7. Motor hidrulico8. Eje totalizador

    50,0 km/h

    40,0 km/h

    35,0 km/h

    Conduccin econmica totalmente automtica con el sistema opcional de gestin del tractor TMSCuando el TMS est activado (Tractor-ManagementSystem), el sistema electrnico del tractor gobierna el motor y la transmisin. De este modo aumenta de forma significativa el confort operativo del tractorista. El tractorista slo fija la velocidad; del resto se encarga el TMS. En el grfico mostrado arriba se aprecia que el tractor circula por la horizontal con un nmero de revoluciones reducido del motor. En pendiente, la carga aumenta y el TMS aumenta las revoluciones. En cuanto se reduce la carga (en la horizontal o. cuesta abajo), se recupera de nuevo la cantidad de inyeccin. De este modo se adopta un modo de conduccin rentable de forma automtica, ya que el TMS impulsa el tractor con el rgimen motor ms bajo posible.

    Aplicacin Tiempo de Consumo de trabajo combustible

    Siega -10 % -10 %Picado de maz ensilado -10 % -10 %Recoleccin de patatas -5 % -10 %Escarificado/Siembra -5 % -10 %Extirpado -5 % -10 %Roturacin -3 % -3 %Arado -3 % -3 %

    Rgimen

    Consumo combustible

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    Potencia mxima de trabajo con un consumo ptimo

    Hasta un 10 por ciento ms de rendimiento por superficie gracias a una adaptacin ptima de la velocidad de marcha.

    50 km/h* de velocidad mxima con ahorro de combustible a 1.700 rpm

    Hasta un 10 % de ahorro de combustible

    Marcha ultralenta incluida (desde 30 m/h)

    Manejo a travs de un joystick en lugar de utilizar varias palancas

    Funcin de turboacopla-miento para aumentar la comodidad de la marcha

    Inversin sin escalona-mientos del sentido de la marcha sin desgaste

    Funcin Stop-and-go

    Equipamiento especial incluidoFendt Vario: Mejor que una conmutacin bajo carga Adems de las ventajas econmicas, la trans-

    misin continua ofrece una ventaja exclu-siva en confort. As pues, ya no se necesita una transmisin para la marcha ultralenta. La transmisin Vario ya la incorpora. Para aumentar la comodidad durante la conduc-cin, el 700 Vario dispone de una funcin de turboacoplamiento que excluye prctica-mente la posibilidad de que el motor llegue a calarse.

    Gracias a la velocidad variable continua, aprovechar unas reservas de potencia que ni siquiera estn dis-ponibles en las modernas transmisiones servoasisti-das. Con las transmisiones convencionales siempre lleva una marcha de ms o de menos a causa de los escalonamientos. Vario permite movilizar las reservas de potencia ocultas entre estos escalonamientos. Esto es: un flujo de fuerza sin interrupcin.

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    i n s i d e

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    Un vistazo a la tecnologa

    La tercera generacin de tractores 700 Vario de Fendt es consecuencia del desarrollo de una exitosa gama de vehculos con transmisin continua. El resultado es una mayor eficacia. Con sus cuatro modelos, ofrece una gama de potencia que va de los 130 CV a los 180 CV de potencia mxima.

    1. Eje de transmisin delantera con un ngulo de giro de 52

    2. Suspensin hidroneumtica del eje delantero con regulacin de nivel y dos cilindros (bloqueable)

    3. Mecanismo elevador delantero (opcional) 4. Toma de fuerza (opcional) 5. Transmisin final planetaria 6. Motor Deutz de 6,06 l con tcnica de 4

    vlvulas 7. Refrigeracin del aire de carga 8. Recirculacin externa de gases

    de escape AGRex 9. Transmisin continua Vario 10. Juego de engranajes planetarios 11. Motor hidrulico 12. Bomba hidrulica 13. Acoplamiento estanco en las cuatro ruedas 14. Acumulador de membrana de nitrgeno

    (suspensin) 15. Depsito de combustible de 340 litros 16. Eje planetario 17. Frenos multidisco para las ruedas traseras 18. Disco de freno para las ruedas delanteras 19. Cabina confort abatible

    20. Almacenamiento en la zona delantera de la cabina mediante un silentblock.

    21. Suspensin mecnica de la cabina 22. Asiento confort de Fendt con suspensin

    neumtica 23. Joystick multifuncin para controlar la

    transmisin Vario sin escalonamientos. 24. Terminal Vario 25. Faros de trabajo adicionales

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    Transporte ms rpido con un mximo confort, una seguridad total y una alta reserva de carga til

    Incluso en el mbito de los tractores compactos estndar, el transporte de mercancas para la venta y los trabajos de orientacin comercial estn ganando importancia y hoy en da supo-nen ya ms del 40% de las horas de trabajo. El 700 Vario le permite realizar un transporte a 50 km/h* y a un rgimen de consumo reducido de 1700 rpm, lo que, a su vez, aumenta la como-didad y la seguridad durante la conduccin.

    En el 700 Vario, el papel fundamental lo desempea el robusto semibastidor fundido, que hace posible la admisin de un peso mximo de 11,5 toneladas (12,5 toneladas en el caso del 718 Vario). Las car-gas de eje permitidas tambin han aumentado en comparacin con el modelo anterior. As dispondr de reservas de carga til suficientes incluso cuando maneje aperos pesados. No obstante, en situacio-nes de peligro, las cargas de transporte elevadas tambin disminuir la velocidad con la rapidez

    Conduccin segura incluso con una carga til elevada

    Sistemas de suspensin compuestosLa combinacin de amortiguador de oscilaciones (1), suspensin mecnica de la cabina (2) y suspensin del eje delantero con regulacin de nivel (3) se encarga de conseguir una comodidad en la conduccin similar a la de los camiones. Adems incrementa de modo considerable la seguridad, ya que el vehculo no corre riesgo de balanceo durante la circulacin con aperos montados. El eje delantero mantiene la carga homognea y la manejabilidad.

    La suspensin mecnica de la cabina Los cojinetes hidrulicos delanteros, as como los amortiguadores de resorte de acero traseros, conducen la cabina en sentido longitudinal. Gracias a la estabilizacin transversal integrada, el tractorista trabaja de forma relajada, sin sacudidas ni balanceos bruscos en la cabina.

    Cabina con suspensin neumtica opcionalLa suspensin neumtica de la cabina se realiza en la zona trasera mediante amortiguadores de resorte neumticos. Estos amortiguadores tienen una regulacin de nivel automtica que adapta la suspensin a las variaciones de carga.

    El control y el indicador para el bloqueo automtico del eje direccional de los remolques estn localizados de forma clara y sencilla en la pantalla para ser manejados en el varioterminal. El termi-nal es usado para seleccionar la vlvula de control, conexin y desconexin del bloqueo del eje direccional, as como de nir la velocidad superior e inferior para ajustarse a las condiciones predo-minantes.

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    50 km/h* de velocidad de transporte con una reduccin en las revoluciones del motor (1700 rpm)

    EHR con amortiguacin de oscilaciones

    Seguridad y confort de conduccin superiores

    Suspensin mecnica de la cabina (de serie) con suspensin neumtica de la cabina opcional para un confort de conduccin perfecto

    Suspensin del eje delantero con regulacin de nivel, con funcin de bloqueo para guiar de forma exacta los aperos frontales

    Sistema de frenado de alto rendimiento gracias al concepto Life Time: Frenos de discos mltiples hmedos integrados

    Concepto de semibastidor fundido robusto

    Suspensin de la cabina para obtener el mximo confortLa cabina del 700 Vario incorpora una suspensin mecnica de serie. Los cojinetes hidrulicos delanteros, as como los amortiguadores de resorte de acero con estabilizacin transversal integrada en la zona trasera absorben los impactos y los movimientos de la cabina. El efecto obtenido con la suspensin neumtica de la cabina opcional es todava mejor. sta aumenta una vez ms el confort del tractorista durante el trabajo, de manera que ste se mantiene en forma en las largas jor-nadas laborales y cuida su salud a largo plazo.

    correspondiente. En el 700 Vario esto se logra gra-cias a un sistema de frenado que apenas requiere mantenimiento, compuesto por frenos de discos mltiples integrados para las ruedas traseras y por un freno de disco en el rbol cardn para las ruedas delanteras La suspensin del eje delantero con regulacin de nivel, que tambin supone un gran aumento en cuanto a comodidad durante la marcha, contribuye asimismo a la seguridad en la conduc-cin. La suspensin se bloquea con slo pulsar un botn para guiar con precisin los aperos montados en la zona delantera.

    * Donde la legislacin nacional lo permita

  • 18

    Tanto en los trabajos agrcolas como en los pastos, las compactaciones marcadas del suelo suponen un obstculo para el manejo cmo-do del tractor. Con los neumticos adecuados puede contrarrestar el exceso de presin. No obstante, las cosas son an ms fciles si, de entrada, el peso del tractor no es excesivo. Con el 700 Vario dispondr de un vehculo con un peso en vaco reducido que, adems, admite una amplia gama de neumticos. Y dependiendo de la situacin, ste se puede cargar de forma flexible.

    Existencia de neumticos para todas las exigencias con una maniobrabilidad total

    El ngulo de giro de 52 y la distancia entre ejes de 2.700 mm (2.720 mm en el 718 Vario) proporcionan un crculo de direccin de 5,5 metros, lo que con ere al 700 Vario una maniobrabilidad extraordinaria.

    La aplicacin de pesticidas y fertilizantes en las ltimas etapas del crecimiento mejora la cosecha. El 700 permite instalar neumticos de 270/95 R38 1) en las parte delantera y de 300/95 R52 1) en la parte trasera. De esta forma, en los cultivos especiales dispondr de una distancia del suelo su ciente de 550 mm.

    Tener una presin mnima en el suelo es una condicin indispensable para que las labores de cultivo y explotacin agrcola se realicen de forma correcta. La gama de neumticos de un 700 Vario abarca hasta los 600/60 R28 delante y los 710/60 R38 detrs (712 -716 Vario; en el 718 Vario, 600/60 R30 delante y 710/60 R42 detrs). As se garantiza el mnimo de presin ejercida sobre el suelo.

    El profesional de los trabajos de cultivo con reservas de carga til

    Con un peso en vacio de 6605 kg, el 700 Vario esta destinado a aplicaciones de cultivo con aperos gran-des y potentes. Alcanza una relacin peso-potencia de 39 kg/CV (718 Vario), por lo que posee un com-portamiento durante la conduccin extremadamen-te vigoroso. Gracias al peso mximo autorizado de 11.500 kg, o de 12.500 kg (718), dispondr de reser-vas de carga til suficientes incluso para los aperos pesados.

    De manera opcional, el 700 Vario se puede equipar con guardabarros oscilantes en las ruedas delanteras. Estos permiten alcanzar una oblicuidad mxima.

    Tecnologa 4x4 y de bloqueo de diferencial inteligente En funcin del nivel elegido, la doble traccin y el bloqueo del diferencial se pueden conectar o desconectar automticamente dependiendo del ngulo de direccin o de la velocidad Si selecciona la traccin total en las cuatro ruedas o un bloqueo total del diferencial, stos se activan de forma permanente. Ambas funciones pueden conectarse y desconectarse tanto automticamente como al 100% bajo carga.

  • 19

    Ventajoso peso en vacio de solo 6605 kg

    Excelente relacin peso-potencia de 39 kg/CV (718 Vario)

    Elevada carga til de hasta 5,5 toneladas (718 Vario)

    Posibilidad de utilizar gran variedad de neumticos:de 300/95 R52 detrs 1) y de 270/95 R38 delante 1)

    ptimo para los trabajos de cultivo o las reas de silvicultura gracias a la traccin continua a partir de los 30 m/h

    Distancia entre ejes: 2,7 metros

    Radio del crculo de direccin: 5,5 metros

    Conmutacin electrohidru-lica de confort conmutable bajo carga para la traccin en las cuatro ruedas y el bloqueo del diferencial

    Bloqueo del diferencial del eje trasero con efecto barrera total

    Bloqueo del diferencial frontal Locomatic

    Durante la creacin del 700 Vario, los ingenieros de Fendt dieron una gran importancia a la posibilidad de montar una gama de neumticos lo ms amplia posi-ble. Ahora todos los modelos 700 pueden equiparse con neumticos de 270/95 R38 en la parte delantera y de 300/95 R52 en la parte trasera, con lo que el di-metro de rueda trasera es de 1.890 m. Para garantizar la mxima proteccin del suelo, se pueden montar neumticos del tamao 600/60 R30 delante y del tamao 710/60 R42 detrs.

    Neumticos para cada aplicacinLa construccin del 700 Vario, bien pensada hasta en el ms mnimo detalle, le confiere una maniobra-bilidad mxima. Con una longitud de 4,66 metros (4,73 metros en el 718), una distancia entre ejes de 2,70 metros y un ngulo de direccin de hasta 52, se alcanza un crculo de direccin de 5,5 metros que le permite maniobrar en espacios estrechos para ahorrar tiempo en las cabeceras. Adems, la visibili-dad en el 700 Vario es excepcional.

    Corto, compacto y maniobrable

    1) Accesorios

  • 20

    Delante y detrs traccin poderosa

    Usted sabr valorar la comodidad del manejo del 700 Vario sobre todo en las labores de cultivo o de labranza, en los que, adems de la regulacin del mecanismo de elevacin, las conmutaciones de las tomas de fuerza se deben utilizar a menu-do. Este tractor le ofrece un amplio sistema de gestin de la toma de fuerza de alta calidad con dispositivo de arranque automtico.

    El mando de activacin de la toma de fuerza dis-pone de 3 preselecciones de velocidad. Se maneja cmodamente a travs de las teclas de la consola de mando. El 700 Vario dispone de serie de las velo-cidades de 540 rpm, 750 rpm y 1.000 rpm para la toma de fuerza en la parte trasera. La toma de fuerza economizadora 540E de 750 rpm permite realizar con tranquilidad los trabajos que requieren menos potencia con un nmero de revoluciones reducido y, adems, ahorra combustible. La toma de fuerza

    Toma de fuerza triple de serie

    Evtese pasos innecesariosEn el 700 Vario, el elevador trasero y el selector de toma de fuerza trasera pueden accionarse desde el exterior. De este modo, podr montar de forma cmoda los aperos traseros y, adems, ya no perder el tiempo rellenando el depsito de estircol.

    No vuelva a poner en peligro el rbol de transmisinEn las cabeceras, concntrese en lo importante. Mientras lo hace, el sistema automtico de la toma de fuerza se encargar de conectar y desconectar esta ltima tan pronto como baje o eleve el apero montado.

    TDF de serieEl 700 Vario incorpora de serie una toma de fuerza de brida. De esta forma, usted podr reajustar fcilmente los diferentes per les de la toma de fuerza en un tiempo relativamente breve cuando sea necesario.

    TDF frontal opcional de excelente e caciaOpcionalmente con 540 rpm o 1.000 rpm. En ambos casos se aprovechar de un grado de e cacia ptimo, puesto que la toma de fuerza delantera es impulsada directamente por el cigeal del motor.

  • 21

    El modelo 700 incluye de serie el conocido y valo-rado sistema automtico de la toma de fuerza. ste conecta o desconecta automticamente la toma de fuerza en funcin de la altura de elevacin del elevador hidrulico. El 700 Vario garantiza confort de manejo dentro y fuera de la cabina. La conmutacin electrohidrulica de la toma de fuerza puede llevarse a cabo desde el exterior, desde la consola de las luces traseras.

    TDF triple con manejo de confort(540/540E/1.000 rpm)

    Con toma de fuerza de brida de serie en la parte trasera

    Accionamiento de confort de la toma de fuerza con control de arranque

    Sistema automtico de toma de fuerza (conmutacin automtica dependiente de la altura del mecanismo de elevacin)

    Accionamiento externo de la toma de fuerza en la parte trasera

    Control externo de la velocidad del motor de la toma de fuerza (en conexin con el TMS)

    Funciones automticasdelantera opcional alcanza un excelente grado de eficacia cuando es impulsada directamente por el cigeal del motor. Opcionalmente, sta tambin se puede suministrar con 540 rpm o 1.000 rpm.El sistema de arranque automtico de la toma de fuerza controla con precisin el arranque en funcin de la necesidad de fuerza de los aperos. Disfrutar de una mayor duracin de los componentes de la toma de fuerza y de la reduccin de los costes de la mquina.

  • 22

    Potente sistema hidrulico para aperos modernos

    Los aperos modernos exigen cada vez ms fle-xibilidad y prestaciones al sistema hidrulico del tractor. Para conseguir un funcionamiento rentable se necesitan movimientos de eleva-cin rpidos y altos caudales de aceite. El 700 Vario posee el mejor equipamiento gracias al sistema hidrulico con sensor de carga y a las vlvulas electrohidrulicas para un manejo cmodo.

    Potente sistema hidrulicoEl 700 Vario cuenta con un sistema hidrulico con sensor de carga. Esto supone que las modernas bombas de pistn axial expulsan la cantidad exacta necesaria de aceite hidrulico, hasta llegar a alcanzar los 110 litros por minuto (opcional 154 l/min). Se dis-pone de un mximo de 45 litros de aceite hidrulico para los aperos montados o remolcados. El sistema hidrulico y la transmisin tienen suministros inde-pendientes que permiten el uso sin limitacin de aceites biolgicos para el primero.

    Ajuste de la cantidad de caudall Bloquear

    Ajuste de la funcin de tiempo

    Electrovlvulas: Trabajo de primera y confort operativo

    Activacin de la funcin de tiempo

    Opcional: Elevador hidrulico delantero de primera claseEl elevador hidrulico delantero opcional del 700 Vario va incorporado y est estudiado hasta en el ms mnimo detalle. As por ejemplo, la biela superior puede permanecer en el vehculo sin tener que colocarla en otro lugar, incluso cuando no la necesita.

    Activar prioridad Activar accionamiento externo de vlvulas

    El joystick y la palanca monomando en cruz permiten controlar las electrovlvulas proporcionales. Se trata de unidades de control de doble accin que tambin pueden utilizarse en modo de accin sencilla, y tienen una posicin otante. Los mandos de las dos primeras vlvulas se ubican en la cmoda palanca monomando en cruz. El ajuste de las funciones de las vlvulas a travs del terminal Vario es sencillo. Utilice el mando giratorio y las teclas de funcin para controlar de forma simple y precisa el caudal y los tiempos de accionamiento de las electrovlvulas proporcionales, de nir la prioridad de las vlvulas o activar el accionamiento externo de alguna de ellas.

    Potente elevador trasero EHR con funcin dobleEl elevador hidrulico trasero EHR, de serie en el 700 Vario, puede funcionar en modo de doble efecto con slo mover una palanca Con el elevador hidrulico trasero a presin realizar sin problemas tareas tales como el montaje de ruedas gemelas.

  • 23

    Gracias su fuerza de elevacin mxima de 83,4 kN (90,8 kN en el 718), el elevador electrohidrulico trasero garantiza que en la prctica se puedan elevar sin problemas los aperos ms pesados para esta clase de potencia hasta la altura mxima de eleva-cin. El amortiguador de oscilaciones de serie con-trarresta el balanceo del vehculo durante el trans-porte de aperos mediante la elevacin y el descenso activos del elevador.

    Elevador trasero EHR con reservas

    Sistema hidrulico con sensor de carga

    Caudal de aceite hidrulico: 110 l/min (opcional: 154 l/min.)

    Refrigerador de aceite hidrulico

    Mxima fuerza de elevacin:Trasera: 83,4 kN (90,8 kN en el 718) Delantera: 44,4 kN (opcional)

    Elevador hidrulico trasero EHR con - amortiguador de oscilaciones - elevacin rpida - limitador de elevacin - estrangulador de descenso - regulador de posicin, de esfuerzo y mixto - manejo externo

    Elevador hidrulico delantero integrado (opcional), con amortiguador de la presin del gas

    Electrovlvulas hidrulicas (opcionalmente con accionamiento externo)

    Palanca monomando en cruz

    Cantidad mxima extrable de aceite hidrulico: 45 l

    Utilizacin de aceites biolgicos en la zona del sistema hidrulico gracias a los depsitos de aceite separados

    El elevador frontal opcional del 700 Vario tiene una capacidad de elevacin continua de 44,4 kN. Esto le permite incorporar a la zona delantera aperos de hasta 3 toneladas que se pueden elevar de forma segura. El amortiguador de la presin del gas inte-grado permite conservar el confort y la seguridad en la conduccin incluso al manejar cargas tan pesadas.

    Elevador hidrulico delantero integrado con amortiguacin

  • 24

    FENDT 717FENDT 717

    B

    A

    E

    C

    D

    Todo un portento de carga continua con el nuevo Fendt CARGO

    Las exigencias en cuanto a la potencia de las palas, como en el caso de los propios tractores, tambin ha aumentado. La respuesta a ello se llama Fendt CARGO. La pala, con un nuevo dise-o como hecho a medida, se desarroll espe-cialmente para los tractores Vario. Al hacerlo, no slo centramos nuestra atencin en los datos tcnicos. La comodidad, la seguridad y la facili-dad de mantenimiento, tambin convencen al nivel propio de Fendt.

    Si equipa su 700 Vario, con el FENDT CARGO, dis-frutar de una perfecta combinacin de todos los componentes. En la construccin, todas las medidas y potencias del CARGO se adaptaron de forma explcita al Vario. La seguridad de aplicacin queda garantizada con las pruebas realizadas con la unidad en su conjun-to. El resultado son unas condiciones de visibilidad ptimas con una distribucin equilibrada de la poten-cia y la carga para la aplicacin en la prctica.

    El traje a medida para su Vario 700

    Con el nuevo Fendt CARGO-Lock montar y desmontar la pala CARGO en su 700 Vario todava ms rpido y con mayor facilidad. El bloqueo semiautomtico le ahorra tener que utilizar pernos de bloqueo, que a menudo funcionan con di cultad. Al mismo tiempo, el sistema ofrece una seguridad en el trabajo ptima, ya que la pala se bloquea de inmediato tras la entrada. Fendt CARGO-Lock es autoajustable y con ello, ofrece una elevadsima facilidad de mantenimiento.

    La palanca monomando en cruz, equipada de serie, es un punto ms de confort operativo. La pala se puede manejar de forma precisa con una sola palanca mediante dos vlvulas de control. El manejo de confort CARGO no slo ofrece la posibilidad de manejar una tercera y una cuarta vlvula hidrulica, sino que con l, el bloqueo de instrumentos y la activacin del sistema de amortiguacin de la pala tambin se pueden accionar cmodamente mediante la palanca monomando en cruz.

    El 700 Vario con pala CARGO original de Fendt le ofrece la base para realizar sus maniobras de carga en la zona delantera con una enorme comodidad.

    Modelo 4X/85 2) 5X/85 5X/90

    A Profundidad de excavacin (mm) 1) 130 290 250B Altura de elevacin (mm) 1) 4150 4460 4500C Distancia de descarga (mm) 1) B = 3,5 m 1610 1910 1870C Distancia de descarga (mm) 1) B = mx. 980 1120 1080D ngulo de descarga 55 55 55E ngulo de abatibilidad trasera 48 48 48 Fuerza de elevacin continua (daN) 2600 2600 2950 Mx. mxima (daN) 3000 3000 3460

    1) Dependiente de los neumticos2) Posible con 28" neumtico frente

  • 25

    Fuerza de elevacin continua: 2600 daN (5X/85) 2950 daN (5X/90)

    Altura de elevacin hasta 4500 mm

    Tubos fijos completamente montados en el bastidor

    Vlvulas y amortiguacin protegidas en el tubo transversal

    Posibilidades de reequipamiento sencillo en la zona de la pala

    Bastidor de cambio rpido Euro (opcionalmente, con bastidor SMS)

    Amplio concepto de seguridad

    Acoplador mltiple para el montaje de la pala (de serie)

    3. y 4. circuito hidrulico (opcional)

    Acoplador mltiple para el tercer y cuarto circuito hidrulico en el bastidor de cambio rpido Euro (opcional)

    Sistema de amortiguacin opcional)

    Bloqueo de accesorios hidrulicos (opcional)

    Amplio progama con accesorios originales de Fendt (opcional)

    El concepto de manejo se interpret como una comodidad en la marcha ptima. La palanca mono-mando en cruz le permite controlar el CARGO con precisin. Si necesita el circuito de control opcional, el tercero, o tambin el cuarto, stos se activan mediante las teclas de la palanca monomando en cruz y tambin se manejan con estas ltimas. As pues, con una sencilla conmutacin el sistema de amortiguacin opcionalse puede activar cmoda-

    Confort con maysculas mente desde el asiento del tractorista, as como tambin se puede manejar el bloqueo de herra-mientas opcional.La construccin perfectamente adaptada del car-gador delantero y del tractor permite realizar todas las tareas de mantenimiento en el 700 Vario inclu-so con la pala montada. Otra prueba evidente de sta perfecta adaptacin es la luna delantera del 700 Vario, la cual se puede abatir por completo en cualquier momento al realizar maniobras de carga.

  • 26

    Seguro que lo ha vivido en el trabajo diario. Da igual si tiene que cambiar aperos bajo una fuerte presin temporal, o si trabaja con su Vario durante muchas horas sin interrupcin en las pocas de trabajo intenso. Con frecuencia son las pequeas cosas las que hacen la vida ms fcil. Fendt ofrece muchos de estos detalles.

    Los detalles ms sencillos suelen ser los que hacen tan agradable el da a da con un Fendt

    Las fugas de aceite son inevitables cuando se acoplan conexiones hidrulicas. No obstante, en el 700 Vario el aceite se vierte en la caja de revestimiento, que sirve adems para proteger los racores hidrulicos contra la suciedad, y se dirige a un recipiente colector de fcil acceso a travs de una manguera.

    Ya en la versin de serie, la boca de enganche automtica con mando a distancia de Fendt se puede ajustar en altura de forma rpida y sencilla. Los pernos de bloqueo pueden abrirse a travs de una palanca en la que usted tira hacia arriba o baja la boca de enganche en los carriles gua con una mano.

    El 700 Vario ya est equipado de serie con la luz de trabajo en la parte trasera. Los faros de trabajo Twin Power estn montados a la izquierda y a la derecha del techo de la cabina. Gracias a su elevada posicin, dispondr de una excelente iluminacin de sus aperos en la zona trasera.

    Con dos simples movimientos de las manos, las bielas inferiores del 700 Vario pueden colocarse en posicin ja o basculante, segn lo requiera el apero montado. Un robusto bloqueo mecnico lateral se engancha y desengancha con dos palancas a izquierda y derecha. Cuando est desbloqueado, los brazos inferiores se sitan automticamente en la posicin central al realizar maniobras de elevacin. Con un sencillo cambio de lugar de tan slo un perno, la anchura de la biela inferior se puede establecer en Cat. II o Cat. III.

    Disfrute de la suma de pequeos detalles que ofre-cen los tractores Fendt para ayudarle a hacer su trabajo de forma ms sencilla y cmoda. Durante el diseo y desarrollo de un vehculo, los ingenieros de Fendt buscan siempre soluciones que le ayuden a mejorar. De experto a experto.

  • 27

    El volante se ajusta en altura e inclinacin para adaptarlo a las preferencias individuales de cada conductor.

    El 700 Vario ha sido construido de tal forma que usted pueda acceder rpida y cmodamente a todos los lugares para el mantenimiento diario, incluso con el cargador delantero montado.

    Todos los tractores Fendt disponen de retroceso automtico del intermitente. Al igual que en su coche, el intermitente se apaga cuando el volante regresa a su posicin.

    El 700 Vario se ha diseado para poder montar una gran seleccin de neumticos. Tambin es posible utilizar neumticos anchos y respetuosos con el suelo, como es el caso de los neumticos con un gran dimetro externo de rueda.

    Tanto si tiene cables de control para los terminales de mando, como conductos hidrulicos para las vlvulas de conmutacin hidrulica laterales, el guiado de cables de la cabina Fendt est dispuesto de forma tan compacta, que el fro y la suciedad no penetran en la cabina cuando las lunas estn cerradas. Los cables, por supuesto, encajan sin di cultad y sin herramientas.

    El 700 Vario incorpora de serie el control de aperos ISO BUS integrado en el Variotronic. Con el 700 Vario, manejar los equipos ISO BUS y LBS a travs del terminal Vario y del joystick. De este modo dispondr de una lgica de manejo homognea y sencilla con una ergonoma de mando ptima y se ahorrar los gastos de adquisicin de distintos terminales para sus aperos.

  • 28

    Est claro que los tractores Fendt ofrecen la tecnologa ms moderna. Pero para el xito de un negocio, hoy da eso no basta. Por eso los socios comerciales de Fendt ofrecen adems servicios exclusivos. Todo en uno.

    Tecnologa innovadora y asistencia inteligente - Todo en uno

    Ms espacio para las inversiones: la nanciacin de AGCO FINANCELa nanciacin de AGCO FINANCE le garantiza unas condiciones atractivas y unos plazos de validez exibles, totalmente adaptados a sus necesidades.

    El alquiler crea espacio libreNecesita un vehculo para satisfacer determinados requisitos de capacidad a corto plazo? Desea utilizar uno durante periodos ms largos, pero sin comprarlo? Busca ventajas scales, o necesita liquidez para otras inversiones? Fendt StarService le ofrece soluciones.

    Recomendado: cmo tener un Fendt a medidaLos agentes comerciales de Fendt son especialistas expertos que pueden aconsejarle a fondo sobre tecnologa, equipamiento y rentabilidad general de los tractores Fendt.

    La prueba en el campo: juzgue usted mismo dnde est la diferenciaNo es posible juzgar un tractor Fendt sin haberlo conducido en un campo. Los tractores Fendt tienen una reputacin de primera clase gracias a su soberbio confort de conduccin y trabajo. Hasta que no haya conducido un Fendt no ser consciente de la enorme diferencia en comparacin con otros tractores.

    Los concesionarios y distribuidores Fendt reciben formacin peridica y estn especializados en los productos Fendt. Gozan de un profundo conoci-miento de toda la lnea de productos y le asesorarn con eficacia. Consulte a su socio comercial Fendt local. o pngase en contacto con nosotros en www.fendt.com si desea una demostracin Fendt individual.

    Asesoramiento competente y demostraciones para los clientes

  • 29

    Recambios Fendt originales (de AGCO Parts) para que su Fendt siga siendo un Fendt al 100%: Los recambios Fendt originales estn adaptados a su Fendt. Aportan la garanta de calidad de la serie y se someten a pruebas de abilidad funcional. lo que compensa de varias maneras: - 12 meses de garanta para las piezas originales Fendt y su montaje - Mximo nivel de seguridad durante el uso - Mximo mantenimiento del valor

    Diagnstico rpido con FendiasLos tcnicos de StarService utilizan FENDIAS para acceder a los datos digitales que guarda su Fendt. Adems, tambin se recogen y valoran los datos procedentes, por ejemplo, del sistema hidrulico o de la transmisin y, en caso necesario, tambin con la mquina en marcha. Todo para conseguir un diagnstico de errores rpido y garantizar la disponibilidad operativa.

    Lnea de atencin directa de emergencia Fendt StarServiceDisponible 7 das a la semana!1) Los socios StarService FENDT disponen de movilidad y tienen un nico objetivo: aplicar medidas preventivas que mantengan su FENDT operativo. Y, en caso de ocurrir algo, obtendr asistencia rpida y competente a travs del servicio telefnico de urgencia, incluso in situ.1)Durante la poca de cosecha de mayo a octubre

    Asistencia mvil totalmente competenteTodos los socios de StarService cuentan con modernos vehculos de asistencia. A bordo de ellos hallar siempre herramientas de prueba optimizadas, documentacin de asistencia y FENDIAS, el sistema de anlisis y diagnstico por ordenador. De este modo los tcnicos de StarService pueden localizar y recti car errores con rapidez.

    Conocimientos gracias a la formacin prcticaOptimice las operaciones con su tractor Fendt a nivel tcnico y econmico, ya sea en campo, en carretera, o en los libros, para aumentar la rentabilidad. Instructores profesionales le mostrarn como utilizar tecnologa de primera clase del modo ms eficaz y seguro, en la teora y en la prctica.

    Fendt 24: porque su tiempo es oroSu socio de StarService tiene siempre en stock los recambios ms habituales. Si alguna pieza no estuviera disponible, las piezas solicitadas hasta las 18 h le sern suministradas antes de las 8 h del da siguiente. Durante la poca de cosecha 1) su socio StarService tiene acceso a Fendt24, donde pueden hacerse pedidos las 24 horas del da que estn listos para el envo al cabo de dos horas.

    Rentabilidad por contratoCon un paquete de asistencia Service de Fendt, sus gastos de asistencia y reparacin estarn bajo con-trol. Desea contar con la asistencia tcnica prescrita en base a unos costes fijos razonables? O prefiere un control completo de los gastos por hora de funcionamiento sin sorpresas desagrada-bles? Elija entre los servicios Service, ProService y FullService.

    Tractores de alquilerAlquile por un coste fijo un tractor con paquete de mantenimiento integrado a travs del socio StarService de FENDT. Dispondr de ms medios libres y de ms costes calculables por hora.Podemos hacernos cargo de todo el trabajo de mante-nimiento, de la proteccin de seguro completa y de las reparaciones* si as nos lo pide.* Reparaciones segn las directrices de garanta de FENDT; desgaste natural

    (p. ej. neumticos) y daos intencionados no incluidos.

  • 30

    Especi caciones tcnicas

    Distancia entre ejesLongitud total

    Altura total

    Anchura total

    MotorPotencia nominal (kW/CV) (ECE R24)Mx. potencia (kW/CV) (ECE R24)Potencia nominal (kW/CV) (EG 97/68) 6)Mx. potencia (kW/CV) (CE 97/68)Nmero de cilindros / Refrigeracin / CargaProced. de inyeccin / Regul. del motor / Recircul. de gases de escapeDimetro / Carrera (mm) / Cilindrada (cm3)Rgimen nominal de motor (rpm)Rgimen a mx. potencia (rpm)Mx. par motor (Nm/rpm)Aumento del par motor (%)Consumo de combustible ptimo (g/kWh)Depsito de combustible (1)Intervalo de cambio del aceite (horas de servicio)5)

    Transmisin y TDFTipo de caja de cambiosGama de velocidades: Gama I (avance / retroceso) Gama II (avance/ retroceso)Velocidad mxima (km/h)Toma de fuerza trasera (rpm)Toma de fuerza trasera1) (rpm) Sistema hidrulicoFabricacinCapacidad de bomba hidrulica (l/min.)Presin de trabajo (bar)Regulacin de elevador hidrulico traseroMx. vlvulas auxiliares. (de serie) incl. regulacin delanteraMx. capac. de eleva. del elevador tras. en barra de enganche (daN)Mx. capac. elevacin, elevador frontal (daN)Mx. cantidad extrable de aceite hidrulico (l)

    FrenosFrenos traserosFrenos delanteros dimensiones y pesosPeso en vaco segn DIN 70020 (kg)Peso. mx. autorizado (kg)Mx. capacidad de carga (kg)Mx. Capacidad soportada en el enganche (kg)Longitud total (mm)Anchura total (mm)Altura total (mm)Distancia del suelo 3) (mm)Distancia entre ejes (mm)Ancho de va delantero 3) (mm)Ancho de va trasero 3) (mm)Radio mnimo del crculo de direccin 8) (m)

    Equipamiento elctricoMotor de arranque (kW)BateraDnamo

    CabinaFabricacinVentilacin

    1) = a peticin, 2) = con freno de mano mecnico 11.000 kg, 3) = con neumticos de serie, 4) = tambin se pueden utilizar con efecto simple, 5) = se divide en dos al utilizar RME, 6) = indicacin de potencia principalmente para la homologacin, 7) = con 7.500 kg de peso mximo autorizado, 8) = sin freno de direccin

    310

    96 / 130107 / 145108 / 147111 / 151

    21001900

    640/145038

    198340500

    50

    110 (154 1))200

    83404440

    45

    660511500 2) (7500 1))

    4895 (895 7))2000466925202999552

    2700194019205,5

    309

    85 / 115 96 / 130 97 / 132100 / 136

    21001900

    571/145038

    198340500

    50

    110 (154 1))200

    83404440

    45

    660511500 2) (7500 1))

    4895 (895 7))2000466925202960552

    2700194019205,5

    311

    110 / 150121 / 165123 / 167 126 / 172

    21001900

    724/145036

    195340500

    50

    110 (154 1))200

    83404440

    45

    660511500 2) (7500 1))

    4895 (895 7))2000466925702999552

    2700194019205,5

    312

    121 / 165132 / 180133 / 181137 / 186

    21001900

    780/145035

    195340500

    50

    110 (154 1))200

    90804440

    45

    69851250055152000475325702999552

    2720194019205,5

    6 cilindros, tcnica de cuatro vlvulas / agua / turbocompresor, refrigeracin del aire de cargaCommon-Rail / EDC / AGRex

    101/126/6057

    Transmisin continua Vario De 0,02 a 28 km/h / De 0,02 a 17 km/hDe 0,02 a 50 km/h / De 0,02 a 40 km/h

    540 / 540E / 1000540 o 1.000

    Sensor de carga

    EHR, regulacin de biela inferior, amortiguador de oscilaciones5 dw 4) (3 dw 4)) electrovlvulas /palanca monomando en cruz

    Freno de discos mltiples hmedos integradofreno de cardn hmedo

    3,012 V / 170 Ah

    2.800 W / 14V / 200 A

    Bastidor de seguridad integrado y abatible ventanas delantera, laterales y trasera tintadas y abatibles, ventana de techo,sistema de ventilacin con ventilador de techo, climatizador

    712 Vario 714 Vario 716 Vario 718 Vario

    delante detrs delante detrs delante detrs delante detrs Neumticos de serie 480/65 R28 600/65 R38 480/70 R28 580/70 R38 540/65 R28 650/65 R38 540/65 R28 650/65 R38 opcional 600/60 R28 710/60 R38 600/60 R28 710/60 R38 600/60 R28 710/60 R38 600/60 R30 710/60 R42 540/65 R30 580/70 R42 540/65 R30 580/70 R42 540/65 R30 580/70 R42 540/65 R30 650/65 R42 270/95 R38* 300/95 R52* 270/95 R38* 300/95 R52* 270/95 R38* 300/95 R52* 270/95 R38* 300/95 R52*

    712 Vario 714 Vario 716 Vario 718 Vario

    Su persona de contacto en Fendt estar encantada de asesorarle sobre los neumticos que le interesan.* = Recomendado

  • 31

    311 312712 714 716 718Manejo del VarioControl mediante el joystick (joystick multifuncin) Terminal Vario para ajustes precisos Visor de consumo de combustible Cmara al terminal Vario Control de aperos para equipos ISO y LBS Variotronic TI - Sistema de gestin de cabeceras Vario TMS - Sistema de gestin de transmisiones motoras Preparacin del sistema de conduccin asistida Sistema de autoalineamiento Auto-Guide con VBS, HP o estacin base

    CabinaSuspensin mecnica de la cabina Suspensin neumtica de la cabina Columna de direccin regulable en cuanto a altura e inclinacin Asiento confort Fendt, con amortiguacin neumtica Asiento superconfort Fendt, con amort. neumtica, suspens. de baja frecuencia Preinstalacin de radio con dos altavoces estreos Radio Blaupunkt con reproductor de CD o de CD MP3, altavoces coaxiales Sistema de ventilacin con ventilador continuo en el techo Climatizador Filtro de emisiones (aerosol) Sistema limpia y lavaparabrisas trasero Espejo exterior con regulacin mecnica en anchura Faros de trabajo Twin-Power en las zonas trasera y delantera del techo Faros de trabajo en columna A, guardabarros trasero Faros de trabajo de xenn en columna A, guardabarros trasero Soporte de aparatos adicionales Seccionador de batera (elctrico)

    MotorPreseparador de cicln Prefiltro de combustible Precalefactor (aceite de motor, engranajes e hidrulico) Freno de motor

    TransmisinTurboacoplamiento, regulacin de carga lmite, Tempomat Funcin de inversin, funcin stop-and-go Seal acstica cuando se circula marcha atrs

    Chasis / Sistemas de seguridadAmortiguador de oscilaciones EHR Suspensin del eje delantero con regulacin de nivel Sistema de generacin de aire comprimido

    Traccin en las cuatro ruedas/Bloqueo del diferencialTraccin central en las cuatro ruedas central sin mantenimiento Conmutacin cmoda de la traccin en las 4 ruedas/bloqueo del diferencial Diferencial delantero/trasero con 100 % de bloqueo de discos

    Tomas de fuerza con carga conmutableTrasera: TDF 540/540E/1000 rpm Delante: 540 rpm o 1.000 rpm Conmutacin de confort de la toma de fuerza, preseleccin electrohidrulica Accionamiento externo de la toma de fuerza trasera

    Sistema hidrulicoSist. sensor de carga con bomba de pistn axial (110 l/min), refrig. de aceite hidra. 154 l/min de caudal Elevador electrohidrulico DW (EHR) con accionamiento externo Biela superior hidrulica Regulacin antideslizamiento por radar Conexin hidrulica externa (sensor de carga) Mando externo el equipo de control hidrulico trasero Acoplamientos DUDK trasero (acoplable bajo presin) Elevador hidrulico delantero de doble efecto, con accionamiento externo Elevador hidr. delant. de doble efecto, con reg. de posicin y accionam. externo Cargador delantero, componentes del cargador delantero

    EstructuraEnganche automtico con mando a distancia, trasero Acoplamiento de traccin esfrico Enganche hitch Pndulo de traccin Pitn fijo

    Equipamiento de serie y opcional

    Configurador de Fendt en Internet: aqu puede configurar su propio Fendt de acuerdo con sus deseos. Visite la pgina www.fendt.com.

    Iluminacin adicional con faros de xenn; Luces de emergencia

    Manejo externo del equipo de control hidrulico trasero

    Radio Blaupunkt con reproductor de CD y CD+MP3

    Suspensin neumtica de la cabina

    Pala Fendt CARGOAmplia gama de contrapesos para una cara ptima

    311 312712 714 716 718Lmpara de contorno Identificacin de ancho excesivo Guardabarros oscilante de las ruedas delanteras Neumticos gemelos, traseros Neumticos gemelos en la parte delantera Pesos de carga en las ruedas traseras Contrapesos delanteros, varios tamaos Carga frontal sin elevador hidrulico delantero FKH 1.270 kg

    De serie a peticin

  • El que conduce un Fendt, dirige la conduccin

    Concesionario:

    700V/6.0-ES/06-10/1.5-E

    AGCO Iberia, S.A.Fendt-Marketing28224 Pozuelo de AlarcnFax 91 352 40 13www.fendt.com

    Los datos de potencia, aspecto, rendimiento, dimensiones y pesos, consumo de combustible y costes de explotacin de los vehculos corresponden a los conocimientos existentes en el momento de la impresin. Pueden haberse introducido cambios en el momento de la compra del vehculo. Su concesionario Fendt estar encantado de informarle de los cambios que se vayan produciendo.