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Fendt 500 Vario - Grupo Librado · PDF file 2019. 11. 13. · Fendt Vario. La transmisión Fendt Vario representa una conducción dinámica y variable continua con una alta potencia

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  • Fendt 500 VarioFendt 500 Vario

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    Su explotación agrícola, su perspectiva. El Fendt 500 Vario es el tractor todoterreno en el que siempre podrá confiar. Entre sus ventajas se incluyen

    la tracción, el cultivo de precisión, su excelente eficiencia y su transporte cómodo y seguro. Cuando utilice

    el cargador frontal, podrá ver lo maniobrable y manejable que es este tractor. Su trabajo adquirirá una nueva

    calidad y ofrecerá excelentes perspectivas gracias a estos tractores. Fendt 500 Vario. Su perspectiva ideal.

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  • 512 Vario 513 Vario 514 Vario 516 Vario Motor Potencia nominal ECE R 120 kW/CV 91/124 98/133 110/150 120/163

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    Expectativas óptimas para su explotación agrícola. Independientemente de si se encuentra en una explotación en la que se realizan labores de suelo o forraje, cualquier

    apero encuentra de inmediato una conexión ideal con el Fendt 500 Vario, lo que supone una clara ventaja para el operador,

    que así puede cumplir al mismo tiempo muchos de los requisitos de su negocio con un único tractor. Ya sean de tamaño

    medio o grande, las explotaciones de hoy en día confían en la alta potencia, flexibilidad, calidad y eficiencia de sus tractores.

    Prepare su explotación agrícola para el futuro con el Fendt 500 Vario, el tractor ideal para todas las temporadas.

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    Porque la versatilidad siempre tiene futuro El Fendt 500 Vario tiene todo lo necesario para convertirse en

    el tractor principal de su exploración agrícola. Constituye la

    combinación ideal de tamaño compacto y versatilidad.

    - Cumple con la normativa de emisiones Fase 4 (UE) / Tier 4

    Final (EE.UU.)

    - 3 velocidades TDF

    - TdF 1000E

    - Faros de trabajo LED de nueva generación

    - Limpiaparabrisas 300°

    - Sistema de guiado VariotronicTI y funciones de telemetría

    - Software del sistema de gestión del tractor (TMS)

    - Alta capacidad de carga de hasta 4,4 toneladas

    - Carga admisible del eje trasero de hasta 8,5 toneladas

    - Eje trasero embridado con su correspondiente árbol de

    salida

    - Velocidad máxima de 50 km/h

    - Suspensión del eje delantero sin mantenimiento y con

    autonivelación

    Fendt 500 Vario. Su perspectiva ideal.

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    Campo, carretera o explotación agrícola. Siempre listo para actuar Con el compacto 500 Vario, puede trabajar de

    forma rápida, flexible y ágil. La conducción rápida

    y económica a una velocidad de hasta 50 km/h a

    un régimen reducido del motor representa una

    característica que realmente merece la pena,

    sobre todo en el caso de trabajos de transporte.

    La baja relación peso-potencia permite cargas

    pesadas sin problemas. Del mismo modo, se

    incluyen las últimas funciones del VariotronicTI de

    Fendt, como el nuevo sistema de autoguiado,

    las velocidades de crucero programables y la

    documentación automática, que convierten a

    este tractor todoterreno en el más popular de la

    flota.

  • VERSATILIDAD Y FLEXIBILIDAD

    Un todoterreno que entiende su trabajo.

    Versatilidad excepcional El Fendt Vario 500 incorpora multitud de conexiones,

    muchas más que otros tractores de su clase de potencia.

    Hay un total de 22 interfaces cómodamente dispuestas

    en las partes delantera y trasera, ISOBUS, Power Beyond,

    TdF delantera y trasera y mucho más. Esto garantiza una

    enorme versatilidad en todas las operaciones, así como

    una conexión sin problemas de todos los aperos. Y esto

    gracias a su robusto semibastidor, se permite un peso

    total de 10,5 toneladas, de las cuales pueden llegar a ser

    8,5 t sólo en el eje trasero. Con el fin de permitir un

    ajuste flexible de la trazada, el Fendt 500 Vario puede

    ofrecerse con un eje con árbol de salida si así se solicita.

    El equipo de primera para el trabajo con el cargador El Fendt 500 Vario está hecho para trabajos con el

    cargador: el estrecho capó permite una conducción ágil

    y una excelente visibilidad. La cabina VisioPlus con luna

    delantera curvada amplía el campo visual del operador

    y ofrece una vista completa del cargador frontal cuando

    está elevado. Sus altas prestaciones hidráulicas a un

    régimen reducido del motor garantizan movimientos

    rápidos de elevación y una respuesta precisa del

    cargador. Los controles se encuentran integrados de

    forma óptima en el reposabrazos delantero y en el

    terminal Vario.

    Sistema hidráulico para una gran cantidad de movimientos El Fendt 500 Vario está equipado con una moderna

    tecnología de detección de carga (load-sensing) y un

    caudal de hasta 158 l/min. Pueden incorporarse hasta

    siete válvulas electrohidráulicas de doble efecto, cinco

    en la parte trasera y dos en la parte delantera. Es

    posible utilizar 55 litros de aceite hidráulico, que están

    totalmente disponibles para los consumidores

    hidráulicos. La separación del suministro de aceite entre

    el sistema hidráulico y la transmisión hace que el

    500 Vario resulte ideal para el uso de aceite biológico

    en los circuitos hidráulicos. El nuevo recipiente para el

    aceite de fuga, que está integrado en los elevadores

    delantero y trasero, también contiene aceite limpio.

    El aceite recogido allí puede reutilizarse.

    Robusto y adaptable: el elevador El elevador trasero del Fendt 500 Vario tiene una alta

    capacidad de elevación de 7.780 daN y el elevador

    trasero, de 3.420 daN. El elevador delantero confort

    incluye un control de descarga, que ha demostrado

    presentar unas ventajas significativas cuando se trabaja

    en terrenos irregulares. Además, permite transferir el

    peso del apero al tractor. La guía del apero se adapta de

    forma óptima a suelos irregulares, lo que resulta

    perfecto para operaciones con una segadora frontal,

    una picadora o un quitanieves.

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    Todas las funciones del tractor y de

    la máquina se configuran en el

    terminal, ya sea tocando la pantalla o

    utilizando los pulsadores del lateral.

    El Fendt 500 Vario demuestra su flexibilidad en operaciones versátiles, como

    cuando se trabaja con un remolque adicional.

    Existen dos modelos de cargador frontal:

    el Fendt Cargo 4X/75 y el Fendt Cargo 4X/80.

    El Fendt 500 Vario ofrece una visibilidad

    excepcional y una enorme cantidad de

    espacio. Su diseño es tan compacto y

    estrecho, que realmente tiene todo a la

    vista, ya se trate del borde más externo

    del rociador, de la paca de paja de la parte

    superior o de la entrada a la hilera.

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    Más refrigeración para más potencia. Las áreas que desarrollan una gran cantidad de calor

    tienen que refrigerarse como corresponde. El radiador,

    el intercooler, el aceite de la transmisión y el refrigerador

    de combustible forman una unidad de refrigeración con

    un alto nivel de eficiencia para obtener un motor

    eficiente y de alto rendimiento. La potente bomba de

    agua presenta un caudal de 312 litros/minuto para

    lograr una refrigeración ideal del motor. Un refrigerador

    de combustible adicional permite un uso efectivo de la

    energía. El Fendt 500 Vario ofrece el mejor rendimiento

    posible, incluso a temperaturas extremadamente altas.

    Economía y bajas emisiones conforme a la normativa Tier 4 Final El potente y dinámico motor de 4 cilindros ha

    demostrado su eficacia para todas las operaciones de

    este segmento de potencia con un rendimiento máximo

    comprendido entre 131 CV y 171 CV. La tecnología de 4

    válvulas con inyección Common Rail permite optimizar

    el consumo de combustible, lo que se traduce en una

    eficiencia global máxima. A través de la combinación

    con el postratamiento de los gases de escape SCR y el

    filtro de partículas diésel pasivo CSF, el Fendt 500 Vario

    cumple con las últimas normativas sobre emisiones Fase

    4 (UE) / Tier 4 Final (EE. UU.) y presenta un consumo de

    diésel y de AdBlue especialmente económico.

    Eficiente tecnología de gases de escape El postratamiento de gases de escape y el filtro de

    partículas diésel limpian de forma fiable el tubo de

    escape, reducen el consumo de AdBlue y garantizan una

    larga vida útil con bajos costes de explotación.

    La recirculación de gases de escape externa (EGRex)

    reduce los óxidos de nitrógeno antes de que alcancen el

    conducto de escape, por lo que se necesita menos

    AdBlue. El filtro pasivo de partículas diésel CSF (Coated

    Soot Filter, filtro con revestimiento catalítico) limpia los

    hidrocarburos no quemados y las partículas

    contaminantes del tubo de escape. La gestión integrada

    del calor regenera automáticamente el filtro de

    partículas diésel (CSF) durante la conducción.

    No necesita mantenimiento y tampoco aumenta el

    consumo de combustible ni genera costes adicionales.

    EL MOTOR DEL FENDT 500 VARIO

    El motor ideal para su explotación agrícola.

    La información d