FELLESMØTE 7.MARS 2007

FLATANGER KOMMUNE

NÆRING, MILJØ & TEKNISK

FELLESMØTE FELLESMØTE 7.MARS 20077.MARS 2007

KAN

VEG-PROSJEKTET

OSEN –

FLATANGER

REALISERES?

FLATANGER KOMMUNE


Like barn leker best:

KOMMUNE

•Stor satsning på havbruk•Tilrettelagte områder•Stor kompetanse innen havbruk•Satser på turisme og hyttebygging

Godt grunnlag for

samarbeid

FLATANGER KOMMUNE


FLATANGER

TRANSPORTÅRER

Fra båt til bil på 50 år

E6

Hur

tigru

ta

Rv.17

Rimelig god Vei -standard til;

•E6•Jernbane•Fly

OSEN

Flaskehalser.; Rv. 715 Osen - Namdalseid Denne vegen må utbedres.

FLATANGER KOMMUNE


Osen

FLATANGER

NYE KOMMUNIKASJONSLINJER

Nye fylkesveiprosjekterMellom

Lauvsnes - Utvordaog

Osen - FlatangerUtvorda

Hurtigbåtforbindelse

NamsosUtvor

da Rørvik

EN DEL AV KYSTSTAMVEGEN FRA KRISTIANSUND

Nye tiltak;•Vindmøllepark•Overføringslinje•Bølgekraft•Båt- terminal til frakting av laks

FLATANGER KOMMUNE


HURTIG-BÅT

I dag går det båt mellomNamsos – Fosnes - ViknaDen går ut Namsenfjorden på østre siden av Jøa.

Vi trur på en snarlig løsningfor Jøabrua !

Da kan hurtigbåten gå ut søndre del av Namsenfjorden

Osen

Flatanger

UTVORDA

Rørvik

Namsos

Jøa

Namdalseid

FLATANGER KOMMUNE


KOMMUNE

Jøssund

1097 Innbyggere386 km2 areal

MÅL :Vegen til Jøssund bør snarest planlegges, kostnadsbergnes og til slutt bygges slik at Sætervika får langt kortere fastlandsforbindelse til kommunesentret Osen, vedtak kommunestyret i møte 22. juni 1994.

FLATANGER KOMMUNE


Fylkesveg mellom Osen og Jøssund i Flatanger

Rapport utarbeidet av Statens Vegvesen i Sør Trøndelag – okt. 96

Vegstandard.:•Klasse S1(samleveg i spredt bebygd område)•Bæreevne 10/8 t•Dim. Fart 60/50 km/t

Trasèen knyttes til Fv. 491 ved Bakkenget i Jøssund.Total lengde blir 17,7 km.Kostnad 85 mill kr.

FLATANGER KOMMUNE


KYSTSTAMVEGPÅ FOSEN

RAPPORT JANUAR 2004

FORSKNINGSRAPPORT FRA

NORD-TRØNDELAGSFORSKNING

FLATANGER KOMMUNE


FORMÅL

"Intensjonen med prosjektet er å foreta en samlet framstilling

av mulige effekter som følge av to konkrete infrastrukturtiltak"

-VEG-PARSELLER: Jøssund- OsenLauvsnes-Utvorda

FLATANGER KOMMUNE


REGIONALT PERSPEKTIV I

Strand

Sætervika

Lauvsnes

Årgård

STEINKJER

FLATANGER KOMMUNE


REGIONALT PERSPEKTIV II

Kjøretid Strand- Lauvsnes fra 1 t 30 min til 45 min.

FLATANGER KOMMUNE


LOKALT PERSPEKTIV I

Kjøretid Lauvsnes- Utvorda fra 43 min til 17 min.

FLATANGER KOMMUNE


OFFENTLIGE TJENESTER

Mulige effekter:

– redusert tilskudd båtrute– reduserte kostnader skolesektoren– helse & sosialsektoren– økt beredskap (ambulanse, politi)– arbeidsdeling mellom kommunene– renovasjon

FLATANGER KOMMUNE


PERSONTRANSPORT

Persontransporten består av følgende deler:

•Arbeidsreiser (pendling)

•Servicereiser

•Regional reiselivstrafikk

•Nasjonal reiselivstrafikk

•Kollektivtransport

FLATANGER KOMMUNE


ARBEIDSMARKED

• Vegtiltakene fører til at arbeids-markedsområdet utvides. Kjøretid Lauvsnes- Strand vil bli 45 min.

• Det er anslått at 3% av arbeidsstyrken på sikt vil benytte seg av muligheten til pendling

• Dette tilsvarer 25 arbeidstakere og en ÅDT på om lag 17-29 kjøretøy

FLATANGER KOMMUNE


ARBEIDSMARKED

• Vegtiltakene fører til at arbeids-markedsområdet utvides. Kjøretid Lauvsnes- Strand vil bli 45 min.

• Det er anslått at 3% av arbeidsstyrken på sikt vil benytte seg av muligheten til pendling

• Dette tilsvarer 25 arbeidstakere og en ÅDT på om lag 17-29 kjøretøy

FLATANGER KOMMUNE


NÆRINGSLIV

Intervjuer av lokalt næringsliv:• Små forskjeller på kort og lang sikt

for godstransport• Årlig nytte på om lag 800 000 for

lokalt næringsliv• Anslått ÅDT godstransport:

- Lauvsnes-Sitter 3

- Strand-Jøssund 2

FLATANGER KOMMUNE


OPPSUMMERING IFølgende konkrete trafikkanslag foreligger:

Strand-Jøssund Lauvsnes- Sitter

REISEFORMÅL ÅDT ÅDT

Nasjonal reiselivstrafikk 5 5

Regional reiselivstrafikk 6 5

Pendling 29 17

Servicereiser 12 27

Næringstrafikk 3 4

Godstransport 2 3

SUM 57 61

Godstransport er ikke inkludert i disse anslagene.

FLATANGER KOMMUNE


• Arbeidet gir grunnlag for å anta en samlet årlig nytte på om lag 13,2 mill.kr, der 2/3 er knyttet til privat sektor.

• Denne beregnede nytten er fordelt med 7,1 mill.kr på strekningen Strand-Jøssund og 6,1 mill kr på strekningen Sitter-Lauvsnes.

• Samlet årlig nytte for privat persontransport er anslått til om lag 6,1 mill.kr

• En betydelig andel av mulige effekter er ikke tallfestet

OPPSUMMERING II

FLATANGER KOMMUNE


REISELIV

• Med grunnlag i reiselivstrafikk langs Rv17 er potensialet på kystriksvegen anslått til 4 500 reiser, noe som tilsvarer om lag 1 800 kjøretøyer

• Dette tilsvarer en ÅDT på om lag 5 kjøretøyer

• Det regionale reiselivsmarkedet er anslått til en ÅDT på 5-6 kjøretøyer

• Realisering av dette forutsetter en målrettet satsning ved produktutvikling i kombinasjon med markedsføring og informasjonsvirksomhet.

FLATANGER KOMMUNE


OKSBÅSHEIA VINDPARK

Oksbåsheia&

Sørmarkfjellet

50 stk Vindturbiner

150 MW samlet effekt

Zephyr ASHar OsheiaUnder vurdering

Skjellådalen

FLATANGER KOMMUNE


TILLEGGSMELDING NETTTILKNYTTING OKSBÅSEIA

Vindparker

Skjellådalen

FLATANGER KOMMUNE


MELDTE 420 kV-TRASER

Melding fra Statsnett;

• Ny 420 KV ledningNamsos – Roan

• Framtidig ledning fra nord tilsør gjennom Trøndelag?

• Ny KV-ledning er nødvedig for å møte planlagt vindkraft på Fosenhalvøya

Skjellådalen

Jøssund

Lauvsnes

Osen

FLATANGER KOMMUNE


Kote 30 m

120 m

80 m35 m

320 m40 m

80 m

TauverkKjettingPE-rør total lengde 520 m inkl pumpeområdetPumpeområde

40 m

PlasseringBØLGE - KRAFTANLEGG

Plassering av testanlegg

FLATANGER KOMMUNE


En tenkt fremstilling av hvordan et anlegg vil se ut

FLATANGER KOMMUNE


KOMPONENTER

Komponenter under prod. August 2006

FLATANGER KOMMUNE


KOMMUNEPLANENS AREALDEL

Skjellådale Naturreservat•Båndlagt etter plan- bygningslovens §20-4, 1. ledd

•Forskrift om fredning i medhold av lov om naturvern ved kgl.res av 31.08.01.

- IV - Det må ikke iverksettes tiltak som

- Framføring av luftledninger

- Bygging av veger m.m.

•VIII-Forvaltningsmyndighet kan gjøre unntak fra forskriften

når formålet med fredningen krever det, samt arbeid og tiltak av vesentlig samfunnsmessige betydning og i

spesielle tilfeller

Sørmarkfjelletvindpark

Documents

FELLESMØTE 7.MARS 2007