1

INTRODUCERE Vă mulŃumim pentru că aŃi cumpărat o maşină de tuns iarba Honda. Acest manual tratează utilizarea şi întreŃinerea maşinilor de tuns iarbă Honda HRX537HYEA şi HRX537HZEA. Vrem să vă ajutăm să obŃineŃi cele mai bune rezultate de la noua dumneavoastră maşină de tuns iarba şi să o utilizaŃi în siguranŃă. Acest manual conŃine informaŃii despre cum să faceŃi acest lucru; vă rugăm să îl citiŃi atent. Acest manual trebuie să îl consideraŃi parte integrantă a maşinii de tuns iarba şi trebuie anexat la aceasta în cazul în care va fi revândută. Dacă aveŃi probleme sau întrebări cu privire la maşina de tuns iarba, contactaŃi vânzătorul dumneavoastră. Vă recomandăm să citiŃi Certificatul de garanŃie pentru a înŃelege pe deplin drepturile şi responsabilităŃile dumneavoastră. Certificatul de garanŃie este un document separat furnizat de vânzătorul dumneavoastră. Maşina Honda Power Equipment Mfg., Inc. îşi rezervă dreptul de a aduce modificări în orice moment fără preaviz şi fără a avea nici o obligaŃie. Este interzisă reproducerea oricărei părŃi din acest manual fără o autorizaŃie scrisă.

INFORMAłII PRIVIND SIGURANłA FiŃi foarte atenŃi la informaŃiile precedate de următoarele cuvinte: = PERICOL ! Nerespectarea instrucŃiunilor vă pot cauza RĂNIRI GRAVE sau FATALE = AVERTISMENT ! PERICOL DE MOARTE SAU RĂNIRI GRAVE dacă nu se respectă instrucŃiunile. = ATENłIE ! PERICOL DE RĂNIRE dacă nu se urmează instrucŃiunile. Fiecare mesaj vă indică pericolul, ce se poate întâmpla, şi ce puteŃi face pentru a evita sau reduce pericolul de accidentare. MESAJE DE PREVENIRE A DAUNELOR VeŃi vedea de asemenea şi alte mesaje importante precedate de următorul cuvânt: NOTA Dacă nu urmaŃi instrucŃiunile puteŃi cauza daune maşinii de tuns iarba sau altor lucruri. Scopul acestor mesaje este de a preveni provocarea de daune, maşinii de tuns iarba, altor proprietăŃi sau mediului. © 2008 American Honda Motor Co., Inc. - Toate drepturile rezervate

MANUALUL UTILIZATORULUI

HRX537VKE Manualul fabricantului / C onform cu originalul

INDEX INTRODUCERE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 INFORMAłII PRIVIND SIGURANłA . . . .. . . . . . . . . . . . . 1 INSTRUCłIUNI DE SIGURANłĂ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 IDENTIFICAREA COMPONENTELOR . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 INSTALARE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 COMENZI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 VERIFICĂRI ÎNAINTE DE UTILIZARE . . . . . . . . . . . . . . . . 5 UTILIZARE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 ÎNTREłINERE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 TRANSPORT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 DEPOZITARE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 LOCALIZAREA DEFECłIUNILOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 SPECIFICATII . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Honda Adresele distribuitorilor . . . . . . . . . . . . . . ultima pagina

! DANGER

! WARNING

! CAUTION

! AVERTISMENT !

Gazele de evacuare ale motorului con Ńin compu şi chimici care, în anumite condi Ńii, conform normelor din statul California pot produce cancer, efecte negative asupra păsărilor sau ale func Ńiei reproductive

2

INSTRUCłIUNI DE SIGURANłĂ ! ATENłIE Pentru a asigura o utilizare sigur ă –

• Maşinile de tuns iarba Honda sunt proiectate astfel încât s ă furnizeze un serviciu sigur şi de încredere dac ă urma Ńi instruc Ńiunile. V ă rug ăm să citi Ńi

şi să înŃelege Ńi Manualul utilizatorului înainte de a folosi Maşina de tuns iarba. Dac ă nu face Ńi acest lucru v ă pute Ńi răni sau cauza daune echipamentului. • Citi Ńi atent instruc Ńiunile, familiariza Ńi-vă cu comenzile şi cu utilizarea corect ă a aparatului. • Nu permite Ńi niciodat ă copiilor sau persoanelor care nu cunosc aceste instruc Ńiuni, s ă foloseasc ă maşina de tuns iarba. Regulamentele locale ar putea impune limite de vârst ă utilizatorului. • Nu tunde Ńi niciodat ă în apropierea persoanelor, în special a copiilor sau a animalelor domestice. • Aminti Ńi-vă că utilizatorul este responsabil pentru r ănirea persoanelor sau pentru deteriorarea bunurilor acest ora. • În timp ce tunde Ńi iarba purta Ńi mereu înc ălŃăminte rezistent ă şi pantaloni lungi. Nu folosi Ńi aparatul în picioarele goale sau cu sandale deschise. • Inspecta Ńi atent zona unde ve Ńi utiliza aparatul şi îndepărta Ńi toate obiectele care ar putea fi aruncate de aparat. • Benzina este foarte inflamabil ă:

– Păstra Ńi combustibilul în recipiente speciale – Alimenta Ńi aparatul doar în exterior şi nu fuma Ńi în timp ce alimenta Ńi. – Adăuga Ńi combustibilul înainte de a porni motorul. Nu îndep ărta Ńi niciodat ă buşonul rezervorului cu combustibil şi nu ad ăuga Ńi benzina cu motorul pornit sau cu motorul cald. – Dacă vărsa Ńi benzin ă din gre şeală, nu încerca Ńi să porni Ńi motorul, ci muta Ńi maşina din acel loc pentru a evita producerea unui incendiu pân ă când benzina se evapor ă. – Închide Ńi bine bu şonul rezervorului.

• Înlocui Ńi Ńevile de e şapament defecte. • Înainte de a folosi ma şina, inspecta Ńi-o vizual pentru a vedea dac ă lama(lamele), şurubul lamei şi maşina de tuns iarba nu sunt uzate sau defecte. Înlocui Ńi lama(lamele) uzată sau defect ă şi setul de şuruburi (toate), pentru a men Ńine echilibrul. • Nu folosi Ńi motorul în medii închise unde monoxidul de carbon din gazele de evacuare se poate acumula în concentra Ńii periculoase. • Tunde Ńi doar la lumina zilei sau în prezen Ńa unei ilumin ări artificiale bune. • Evita Ńi utilizarea ma şinii pe iarba ud ă. • Tunderea ierbii pe terenuri în pant ă:

– FiŃi aten Ńi să nu pune Ńi piciorul gre şit. – Tunde Ńi de-a lungul curbei de nivel constant a terenului în pant ă, nu în sus şi-n jos. – Merge Ńi la pas, nu alerga Ńi. – FiŃi foarte aten Ńi când schimba Ńi direc Ńia pe un teren în pant ă. – Nu tunde Ńi pe terenuri foarte înclinate.

• FiŃi foarte aten Ńi când cupla Ńi mers înapoi şi când trage Ńi maşina de tuns iarba înspre dumneavoastr ă. • Opri Ńi lama(lamele) dac ă maşina de tuns iarba este înclinat ă pentru transport, când traversa Ńi o suprafa Ńă fără iarb ă şi în timp ce transporta Ńi maşina de tuns de la şi spre zona de tuns. • Nu utiliza Ńi niciodat ă maşina de tuns iarba cu ap ărătorile defecte sau fără să fi instalat dispozitivele de siguran Ńă (spre exemplu apărători şi dispozitive de colectare a ierbii). • Nu încerca Ńi să regla Ńi maşina la în ălŃimea de t ăiere dac ă aceasta se afl ă în func Ńiune. • Nu schimba Ńi reglajul regulatorului de tura Ńie al motorului sau a tura Ńiei peste valoarea nominal ă. • Decupla Ńi ambreiajul lamei şi a transmisiei înainte de a porni motorul ma şinii de tuns iarba. • Porni Ńi motorul urmând atent instruc Ńiunile şi cu picioarele în afara razei de ac Ńiune a lamei(lamelor). • Nu înclina Ńi maşina când porni Ńi motorul. • Nu pune Ńi mâinile şi picioarele în apropiere sau sub p ărŃile rotative. P ăstra Ńi mereu distan Ńa de fereastra de desc ărcare. • Nu ridica Ńi şi nu transporta Ńi niciodat ă maşina de tuns iarba cu motorul în func Ńiune. • Opri Ńi motorul şi scoate Ńi fi şa de la bujie a ma şinii în urm ătoarele cazuri:

– Înainte de a îndep ărta un obiect blocat în mecanismele maşinii sau de a desfunda ma şina de tuns iarba. – Înainte de a controla, cur ăŃa sau lucra la ma şina de tuns iarba. – După ce aŃi lovit un obiect, controla Ńi maşina pentru a vedea eventuale daune şi a efectua repara Ńiile înainte de a reporni şi utiliza ma şina de tuns iarba. – Dacă maşina de tuns iarba începe s ă vibreze în mod neobi şnuit, opri Ńi-o urgent şi verifica Ńi-o imediat.

• Opri Ńi motorul în urm ătoarele cazuri: – Ori de câte ori v ă îndepărta Ńi de maşina de tuns iarba. – Înainte de a face alimentarea cu combustibil. – Înainte de a scoate sacul colector pt. iarb ă, adaptorul pentru desc ărcarea lateral ă.

• Reduce Ńi accelera Ńia înainte s ă opri Ńi motorul şi închide Ńi robinetul de combustibilului când a Ńi terminat s ă tunde Ńi iarba. • MenŃine Ńi bine strânse piuli Ńele şi şuruburile pentru a v ă asigura că maşina poate fi folosit în siguran Ńă. • Nu depozita Ńi niciodat ă maşina cu benzin ă în rezervor, în interiorul unei cl ădiri unde vaporii pot veni în contact cu o flac ără deschis ă sau cu o scânteie. • LăsaŃi motorul s ă se răcească înainte de a depozita ma şina într-un loc închis. • Pentru a pericolul de incendiu, Ńine Ńi motorul, Ńeava de eşapament, zona bateriei (dac ă este prezent ă) şi zona de depozitare a benzinei, la distan Ńă de iarb ă, frunze sau lubrifian Ńi. • Verifica Ńi frecvent dispozitivul de colectare a ierbii pentr u a identifica semne de uzur ă sau deteriorare. • Din motive de siguran Ńă înlocui Ńi componentele uzate sau deteriorate. • Dacă trebuie s ă goli Ńi rezervorul de combustibil, trebuie s ă face Ńi acest lucru într-un spa Ńiu exterior. • Purta Ńi ochelari de protec Ńie.

3

LOCALIZAREA ETICHETEI DE SIGURAN łĂ Această etichetă semnalează potenŃiale riscuri care pot cauza accidente grave. CitiŃi-o cu atenŃie. Dacă aceasta se dezlipeşte sau devine greu de citit, contactaŃi vânzătorul pentru una de schimb. Literă

SemnificaŃie

A

CitiŃi şi înŃelegeŃi Manualul utilizatorului şi utilizarea tuturor comenzilor înainte de a folosi maşina de tuns iarba.

EvitaŃi să tundeŃi în apropierea persoanelor, în special a copiilor, sau a animalelor domestice.

łineŃi mâinile şi picioarele la depărtare de maşina de tuns iarba. DeconectaŃi bujia înainte de a executa lucrări de întreŃinere

PLĂCUłA DE IDENTIFICARE A PRODUSULUI Literă

SemnificaŃie

B

1. Nivelul de poluare fonică permis de Directiva 2000/14/EC 2. Marca de conformitate, conform directivei modificate CEE/89/392 3. Putere nominală în kilowaŃi 4. Viteza motorului recomandată în rotaŃii pe minut 5. Greutate în kilograme 6. Anul de fabricaŃie 7. Numărul de serie 8. Model 9. Numele şi adresa fabricantului

ÎnregistraŃi numerele de serie ale şasiului şi ale motorului în spaŃiile specifice de mai jos. Aceste numere sunt necesare pentru a comanda componentele şi pentru cererile de asistenŃă tehnică sau în garanŃie. Numărul de serie al şasiului: _____________________ Numărul de serie al motorului: ____________________ Data achiziŃionării: _____ / _____ / ________

IDENTIFICAREA COMPONENTELOR

1 Levierul controlului lamei 2 Mâner 3 Buşonul rezervorului de combustibil 4 Carcasa cuŃitului 5 łeava de eşapament 6 Buşonul de alimentare cu ulei 7 Seria motorului 8 Leviere de reglare a înălŃimii de tăiere (4) 9 Sac de colectare a ierbii 10 Mânerul starterului manual (la sfoară) 11 Comandă Smart Drive 12 Buton de reglare a mânerului (2) 13 Robinet de combustibilului 14 Filtru de aer 15 Carburator 16 Fişa bujiei 17 Buton reglare direcŃia de evacuare iarbă 18 Capac deflector descărcare iarbă

ETICHETĂ A

ETICHETĂ B

4

INSTALARE DEZAMBALARE ÎndepărtaŃi tot cartonul înfăşurat în jurul mânerului. INSTALAREA MANERULUI

1. RotiŃi butoanele de reglare a mânerului [2] la 90 de grade pentru a le aduce în poziŃia de deblocare [3]. 2. łineŃi levierul de control al lamei în sensul opus mânerului [1] şi trageŃi mânerul în poziŃia de tuns iarba 3. ÎmpingeŃi mânerul în sus sau în jos, astfel încât axele de de centrare să se alinieze cu orificiile superioare, centrale sau inferioare ale cadrului de montare. 4. RotiŃi butoanele de reglare a mânerului cu 90 de grade pentru a le aduce în poziŃia de blocare [4] , iar axele vor intra automat în orificii şi se vor bloca. ASAMBLAREA SACULUI DE COLECTARE A IERBII IntroduceŃi cadrul sacului de colectare a ierbii [1] în sacul de colectare a ierbii [2] şi instalaŃi clemele din plastic [3] conform indicaŃiilor.

RidicaŃi deflectorul de descărcare [4] şi instalaŃi sacul de colectare a ierbii.

ULEIUL MOTORULUI Maşina de tuns iarbă este livrată FĂRĂ ULEI în motor. AdăugaŃi o cantitate suficientă de ulei SAE 10W-30 API, categoria SJ sau mai bun, pentru a aduce nivelul uleiului între semnul limitei superioare [2] şi cel al limitei inferioare [3] de pe jojă[1], conform indicaŃiilor. AtenŃie: nu înşurubaŃi joja atunci când verificaŃi nivelul Nu umple Ńi excesiv. Dacă motorul este umplut prea mult, uleiul în exces s-ar putea scurge în carcasa filtrului de aer şi peste elementul filtrant. COMBUSTIBIL ConsultaŃi pagina 6. ÎNAINTE DE UTILIZARE Înainte de a folosi maşina de tuns iarba, toŃi utilizatorii trebuie să citească următoarele capitole: • INSTRUCłIUNILE DE SIGURANłĂ (pagina 2) • COMENZI (pagina 5) • VERIFICĂRI ÎNAINTE DE UTILIZARE (pagina 5) • UTILIZARE (pagina 8) • PROGRAM DE ÎNTREłINERE (pagina 11)

5

COMENZI ROBINETUL PT. COMBUSTIBIL Robinetul pt. combustibil [1] deschide şi închide conexiunea dintre rezervor şi carburator. COMANDA SMART DRIVE Controlul Smart Drive [1] poate fi reglat în sus sau în jos într-una dintre cele 5 poziŃii. 1. GlisaŃi cursorul multi poziŃionare [2] spre stânga pentru a debloca comanda. 2. DeplasaŃi controlul SMART DRIVE în sus sau în jos în poziŃia cea mai confortabilă. 3. EliberaŃi cursorul multi-poziŃionare pentru a permite blocarea acestuia. Nu reglaŃi poziŃia controlului SMART DRIVE în timp ce lama de tuns este în mişcare. REGLARE A ÎNĂLłIMII DE TĂIERE Există şase reglări ale înălŃimii. Valorile înălŃimilor sunt aproximative. ÎnălŃimea efectivă va depinde de starea gazonului şi ale terenului.

Există un levier [1] de reglare pentru fiecare roată.

BUTON DE DIRECłIONARE A EVACUĂRII Butonul de dirijare a evacuării [1] reglează colectarea, mărunŃirea şi evacuarea prin spatele maşinii. Butonul are zece poziŃii de reglare.

VERIFICĂRI ÎNAINTE DE UTILIZARE CONTROLAłI GAZONUL DUMNEAVOASTR Ă Pentru siguranŃa dumneavoastră şi a celor din jur, controlaŃi mereu zona înainte de a tunde; eliminaŃi toate obstacolele mobile şi impurităŃile solide din zonă Obiecte Orice obiect care ar putea fi lovit de lamă(e) şi aruncat este un potenŃial pericol pentru dumneavoastră şi pentru cei din jur. CăutaŃi obiecte precum: pietre, beŃe, oase, cioburi şi sârme şi îndepărtaŃi-le din zona pe care tundeŃi iarba.

Persoane şi animale domestice Persoanele şi animalele din apropierea zonei pe care tundeŃi iarba pot fi

lovite de obiectele aruncate. AsiguraŃi-vă că în zonă nu se află persoane şi animale domestice, şi, mai ales, copii. SiguranŃa lor este responsabilitatea dumneavoastră. Gazonul ControlaŃi lungimea şi starea ierbii, pentru a şti ce înălŃime şi viteză de tuns să folosiŃi. EvitaŃi să tundeŃi iarba udă. Aceasta nu doar vă va înfunda maşina de tuns şi se va strânge în grămăjoare pe gazon, ci va cauza si o diminuare a tracŃiunii, crescând riscul de alunecare.

VERIFICAłI MAŞINA DE TUNS IARBA Lame 1. PoziŃionaŃi robinetul pt. combustibilului în poziŃia ÎNCHIS şi deconectaŃi fişa de la bujie (pagina 13). 2. AmplasaŃi maşina pe teren orizontal astfel încât buşonul rezervorului de combustibilului să fie îndreptat în sus. Această poziŃie va prevenii scurgeri de

combustibil, infiltraŃiile de ulei motor în filtrul de aer şi dificultăŃile de pornire. 3. ControlaŃi dacă

lamele [2] sunt deteriorate, crăpate, uzate, foarte ruginite sau corodate; în acest caz înlocuiŃi-le

NORMALĂ FOARTE UZATĂ ÎNDOITĂ CRĂPATĂ

6

ATENłIE ! O lamă uzată, crăpată sau deteriorat ă se poate sparge iar bucăŃile lamei deteriorate pot deveni proiectile pericul oase. Obiectele proiectate pot cauza accidente grave. Con trola Ńi frecvent lama la intervale regulate şi nu utiliza Ńi maşina de tăiat iarba cu o lam ă uzată sau deteriorat ă. O lamă tocită se poate re ascuŃi, dar o lamă uzată, îndoită, crăpată sau foarte deteriorată trebuie înlocuită. O lamă uzată sau deteriorată se poate rupe, iar bucăŃile pot fi proiectate de maşina de tuns iarba. Când o lamă trebuie să fie ascuŃită sau înlocuită, duceŃi maşina de tuns la un service autorizat Honda. Sau, dacă aveŃi o cheie dinamometrică, puteŃi scoate şi monta singuri lama(lamele). ControlaŃi dacă şuruburile lamei sunt bine strânse (pagina 14). Nivelul de ulei al motorului ControlaŃi nivelul de ulei al motorului cu motorul oprit şi cu maşina de tuns iarba pe o suprafaŃă plană şi orizontală. FolosiŃi ulei pentru motoare în 4 timpi care satisface sau depăşeşte cerinŃele API pentru clasificarea SJ sau una echivalentă. VerificaŃi mereu clasificarea API pe eticheta de pe bidonul de ulei pentru a vă asigura că este SJ sau superioară: SL, SM, … . Se recomandă uleiul cu clasa de vâscozitate SAE 10W-30 pentru uz general. Pot fi folosite alte vâscozităŃi indicate în tabelul de mai jos când temperatura medie din zona dumneavoastră se încadrează în gama indicată. NOTA • Dacă utilizaŃi motorul cu un nivel scăzut de ulei sau cu sortiment nerecomandat puteŃi cauza daune motorului. • Folosirea unui ulei nedetergent poate scurta durata de viaŃă a motorului iar utilizarea unui ulei pentru 2 timpi poate deteriora motorul. 1. DeşurubaŃi buşonul [1] din gâtul de alimentare cu ulei şi ştergeŃi joja. 2. IntroduceŃi joja în gâtul de alimentare fără a o înşuruba. ScoateŃi şi controlaŃi nivelul uleiului pe jojă 3. Dacă nivelul uleiului este aproape de semnul de jos [3], adăugaŃi uleiul recomandat astfel încât să aduceŃi nivelul până la semnul limitei de plin [2]. Nu umpleŃi mai mult. 4. RemontaŃi buşonul [1] corect în gâtul de alimentare cu ulei.

Combustibil Acest motor este certificat pentru a funcŃiona cu benzină fără plumb cu o cifră octanică (COR) minim 91. AlimentaŃi cu combustibil într-o zonă bine ventilată înainte de a porni motorul. Dacă motorul a fost în funcŃiune, lăsaŃi-l să se răcească. Nu alimentaŃi niciodată maşina de tuns iarba într-o încăpere unde vaporii benzinei pot în contact cu flăcără sau scântei. Se poate folosi benzină normală fără plumb care conŃine nu mai mult de 10% etanol (E10) sau 5% metanol în volum. Metanolul trebuie să conŃină cosolvenŃi şi anticorozivi. Utilizarea de combustibil cu conŃinut de etanol sau metanol în procente mai mari decât cele indicate mai sus poate cauza probleme de pornire şi/sau de funcŃionare. De asemenea poate deteriora părŃile din metal, cauciuc şi plastic ale sistemului de alimentare. Daunele motorului sau problemele de funcŃionare rezultate din utilizarea de combustibil cu procente de etanol sau metanol superioare celor indicate mai sus, nu sunt acoperite de garanŃie. Dacă este prevăzută o frecvenŃă redusă de utilizare, sau o utilizare periodică urmată de perioade lungi de neutilizare a maşinii, consultaŃi secŃiunea "combustibil" din capitolul "DEPOZITARE" (pagina 17), pentru ulterioare informaŃii referitoare la alterarea combustibilului. ATENłIE ! Benzina este foarte inflamabilă şi explozivă. Contactul cu un combustibil poate cauza arsuri sau leziuni grave. • OpriŃi motorul şi staŃi la distanŃă de sursele de căldură, scântei şi flăcări. • AlimentaŃi maşina doar într-un spaŃiu extern, deschis • CurăŃaŃi imediat benzina vărsată din greşeală. Nu folosiŃi niciodată benzina veche sau cu impurităŃi sau un amestec ulei/benzină. EvitaŃi ca impurităŃile sau apă să pătrundă în rezervorul de combustibil. NOTA Combustibilul poate deteriora vopseaua şi plasticul. FiŃi atenŃi să nu vărsaŃi din greşeală combustibil atunci când umpleŃi rezervorul. Daunele cauzate de combustibilul vărsat din greşeală nu sunt acoperite de garanŃie. ÎndepărtaŃi buşonul rezervorului [1] şi controlaŃi nivelul combustibilului. UmpleŃi rezervorul dacă nivelul combustibilului este scăzut. FiŃi atenŃi la felul în care alimentaŃi maşina pentru a evita să vărsaŃi din greşeală combustibil. Nu umpleŃi prea mult; nu trebuie să existe combustibil în gâtul de alimentare [2]. După ce aŃi alimentat, închideŃi bine buşonul rezervorului de combustibil MutaŃi maşina de tăiat iarba cu cel puŃin 3 metri de la sursa de combustibil şi de la locul de alimentare înainte de a porni motorul. Verifica Ńi filtrul de aer de aer ÎndepărtaŃi capacul [1]. ControlaŃi dacă filtrul de aer [2] este curat şi în bune condiŃii. Un filtru de aer îmbâcsit reduce debitul de aer către carburator, reducând performanŃele motorului. ConsultaŃi la pagina 14 instrucŃiunile de întreŃinere a filtrului de aer.

7

Ecranul posterior de protec Ńie În timpul utilizării normale, ecranul posterior de protecŃie se poate deteriora şi uza. ÎndepărtaŃi sacul colectorul de iarbă şi ridicaŃi deflectorul de descărcare [1] pentru a verifica dacă pe ecranul de protecŃie [2] apar tăieturi sau crăpături. În cazul în care ecranul posterior este foarte uzat, adresaŃi-vă unui service autorizat Honda pentru înlocuire.

Reglarea în ălŃimii mânerului ÎnălŃimea mânerului poate fi reglată în poziŃia cea mai confortabilă pentru utilizare (pagina 4) Sacul colector de iarb ă O maşină de tuns iarba funcŃionează ca un aspirator; suflă aerul prin sacul care reŃine iarba tăiată. GoliŃi mereu sacul colector înainte de a se umple complet. FuncŃia de colectare pierde din eficienŃă dacă sacul colector este plin peste 90%. De asemenea sacul colector este mai uşor de golit când nu este complet plin. Verificare În timpul utilizării normale, materialul sacului colector se poate deteriora şi uza. NOTA ControlaŃi dacă sacul de colectare a ierbii este rupt, găurit sau foarte deteriorat. VerificaŃi dacă acesta trebuie înlocuit. AsiguraŃi-vă că noul sac are specificaŃiile originale. Dacă sacul de colectare a ierbii trebuie să fie înlocuit puteŃi să îl scoateŃi şi să montaŃi singuri unul nou (pagina 15). Montare 1. RidicaŃi deflectorul de descărcare. [1] şi folosiŃi mânerul sacului de colectare a ierbii [3] şi agăŃaŃi sacul colector [2] pe cadrul maşinii de tuns aşa cum este ilustrat în figură. 2. EliberaŃi deflectorul de descărcare pentru a asigura fixarea sacului de colectare a ierbii. Demontare 1. RidicaŃi deflectorul de descărcare, îndepărtaŃi sacul de colectare a ierbii apucându-l de mâner. 2. EliberaŃi deflectorul de descărcare. 3. Când sacul de colectare a ierbii se află în afara deflectorului de descărcare, puteŃi să îl ridicaŃi trecând prin deschizătura mânerului, sau să îl scoateŃi prin spatele maşinii de tuns iarba pe sub mâner.

ÎnălŃimea de tundere a ierbii VerificaŃi reglarea înălŃimii de tundere, şi asiguraŃi-vă că toate cele patru leviere [1] sunt aşezate la aceeaşi înălŃime de tundere. Pentru a regla înălŃimea de tundere, trageŃi fiecare levier de reglare [1] spre roată, şi mutaŃi-l pe o altă crestătură. Dacă nu sunteŃi siguri ce înălŃime de tundere veŃi alege, începeŃi cu o reglare mai înaltă şi controlaŃi aspectul gazonului după ce aŃi tuns o bucată mică. ModificaŃi înălŃimea de tundere dacă este nevoie. Reglarea direc Ńiei de evacuare PoziŃionaŃi butonul de reglare a direcŃiei de evacuare [1] în una din cele zece poziŃii disponibile pentru a tunde gazonul aşa cum doriŃi. Pentru a regla de direcŃia de evacuare, împingeŃi butonul în jos şi spre spatele maşinii de tuns iarba. Butonul reglează o clapetă glisantă [2] din poziŃia complet deschisă pentru colectare “BAG” în poziŃia complet închisă pentru tocare “MULCH” (vedeŃi pagina următoare).

[2]Complet închisa Deflector descărcare Dacă simŃiŃi o rezistenŃă puternică în timpul reglării butonului dintr-o poziŃie în alta, înseamnă că o cantitate prea mare de iarbă ar putea fi acumulată pe partea superioară a clapetei glisante. Atunci când butonul de reglare a direcŃiei de evacuare se află în poziŃia de închidere completă, este normal să se producă o acumulare parŃială de iarbă în apropierea orificiului de evacuare. Pentru a îndepărta iarba, închideŃi deflectorul de descărcare, aduceŃi butonul de reglare în poziŃia de complet deschis („BAG”), porniŃi motorul şi acŃionaŃi de mai multe ori levierul de control al lamei. Precau Ńii de siguran Ńă importante OpriŃi totdeauna motorul şi deconectaŃi fişa bujiei înainte de a ridica deflectorul de descărcare pentru a controla sau pentru a curăŃa clapeta de reglare glisantă. În acest fel se va evita contactul cu lamele rotative şi proiectarea de obiecte în zona de evacuare Reglarea clapetei glisante Clapeta glisantă [2] poate fi reglată astfel încât să obŃineŃi diferite rezultate de tundere a ierbii. Dacă poziŃia optimă a clapetei nu este cunoscută, montaŃi un sac de colectare a ierbii şi începeŃi să tundeŃi cu butonul de direcŃionarea a evacuării [1] complet deplasat în poziŃia de colectare “BAG”. ControlaŃi aspectul gazonului. Dacă mutaŃi butonul spre poziŃia de fărâmiŃare “MULCH”, va fi deversată o cantitate mai mare de iarbă pe gazon. ReglaŃi butonul de direcŃionare a evacuării pentru a obŃine rezultatul dorit.

8

COLECTARE SAU EVACUARE POSTERIOARĂ ŞI TOCARE UŞOARĂ

[2] (deschis 50%) COLECTARE COMPLETĂ TOCARE COMPLETĂ SAU EVACUARE POSTERIOARĂ [1] (poziŃia de colectare “BAG”) [1] (poziŃia de fărâmiŃare “MULCH”)

[2] (complet deschis) [2] (complet închis) Evacuare posterioar ă Pentru a evacua iarba tăiată in spatele maşinii de tuns iarba, îndepărtaŃi sacul de colectare a ierbii şi mutaŃi butonul de direcŃionare a evacuării [1] în poziŃia de colectare “BAG”.

Mutând butonul complet spre stânga în poziŃia de colectare (BAG), se va obŃine evacuarea în spatele maşinii maximă. Mutând butonul spre dreapta în poziŃia de tocare (MULCH), o cantitate mai mică de iarbă va fi evacuată spre spatele maşinii.

SUNTEłI PREGĂTIłI PENTRU A TUNDE IARBA? PurtaŃi mereu haine de protecŃie. Utilizarea pantalonilor lungi şi a ochelarilor de protecŃii pentru ochi scade riscul de accidentări cauzate de obiecte proiectate. FolosiŃi încălŃăminte antiderapantă, care să vă protejeze picioarele, în special când tundeŃi terenuri în pantă sau pe terenuri cu denivelări .

UTILIZAREA MAŞINII PRECAUłII PENTRU UTILIZARE Înainte de a folosi maşina pentru prima dată, vă rugăm să consultaŃi cap. INSTRUCłIUNILE DE SIGURANłĂ (pagina 2) şi cap. VERIFICĂRI ÎNAINTE DE UTILIZARE (pagina 5). Chiar dacă aŃi folosit alte maşini de tuns iarba, familiarizaŃi-vă cu funcŃionarea acestei maşini şi încercaŃi-o într-o zonă sigură până când vă perfecŃionaŃi tehnica. Pentru siguranŃa dumneavoastră, evitaŃi să porniŃi şi să folosiŃi motorul într-un spaŃiu închis, precum garajul. Gazele de evacuare al maşinii de tuns iarba conŃine monoxid de carbon, un gaz otrăvitor, care se poate concentra rapid într-un spaŃiu închis şi poate cauza otrăvirea sau moartea. PORNIREA MOTORULUI 1. PuneŃi robinetul combustibilului [1] în poziŃia DESCHIS (ON).

2. TrageŃi spre spate levierul de control al lamei [1] şi ŃineŃi-l lipit de mâner. Levierul de control al lamei trebuie să fie lipit de mâner pentru a porni motorul. Lama începe să se învârtă când levierul este apăsat înspre mâner şi mânerul dispozitivului de pornire cu recul (la sfoară) este tras. 3. TrageŃi uşor de mânerul starterului până când întâmpinaŃi o uşoară rezistenŃă(agăŃare), apoi trageŃi cu putere. ReaduceŃi mânerul starterului manual în poziŃia iniŃială printr-o mişcare controlată. łineŃi mâinile şi picioarele departe de maşina de tuns iarbă atât în momentul pornirii, cât şi pe toată durata utilizării acesteia. ContinuaŃi să ŃineŃi levierul pentru controlul lamei spre mâner, întrucât în caz contrar motorul se va opri.

9

Utilizare la altitudine La altitudine ridicată,dozajul amestecului combustibil-aer preparat de carburator, va fi prea bogat. PerformanŃele motorului vor scădea iar consumul de combustibil va creşte. Un amestec foarte bogat va depune pe bujie calamină şi va produce dificultăŃi de pornire. PrestaŃiile la altitudini ridicate pot fi îmbunătăŃite prin modificări specifice aduse carburatorului. Dacă folosiŃi mereu maşina de tuns iarba la cote mai mari de 1.500 metri, cereŃi unui service autorizat HIT POWER MOTOR să modifice carburatorul. În ciuda modificării carburatorului, puterea motorului va suferi o diminuare cu circa 3,5% pentru fiecare 300 de metri de creştere a altitudinii. Efectul altitudinii asupra puterii va fi mai mare în cazul în care nu se modifică carburatorul. NOTA În cazul în care carburatorul a fost modificat pentru utilizarea la altitudini mari, amestecul aer-combustibil va fi prea sărac pentru o utilizare la altitudini mai mici. O utilizare a motorului cu carburatorul modificat sub 1.500 metri poate cauza o supra-încălzire a motorului şi să provoace daune grave motorului. În timpul utilizării la altitudini mai joase, cereŃi-i unei unităŃi service să aducă, carburatorul la setările originale ale fabricii. UTILIZAREA COMENZILOR PENTRU A TUNDE IARBA Comanda Smart Drive

Reglarea poziŃiei de control este descrisă la pagina 5. Când motorul funcŃionează şi lamele se învârt, apăsaŃi încet comanda Smart Drive [1] pentru a face maşina de tuns iarba să înainteze. Viteza înaintării se va mări în momentul în care se va apăsa cu putere mai mare pe comanda Smart Drive. ReglaŃi viteza de tuns iarba în funcŃie de terenul pe care doriŃi să îl tundeŃi. Sensibilitatea comenzii de reglare a vitezei de înaintare variază în funcŃie de factori precum terenul, înălŃimea ierbii, înclinaŃia terenului şi greutatea sacului de colectare. De exemplu, pentru a mării viteza de înaintare pe teren neted şi orizontal este necesar să aplicaŃi o forŃă foarte redusă pe comanda Smart Drive. Însă ar putea fi nevoie să aplicaŃi o presiune mai mare pentru a atinge aceeaşi viteză pe terenuri în pantă, denivelate sau cu iarbă înaltă. Comanda Smart Drive este proiectată pentru a permite utilizatorului să menŃină viteza de înaintare optimă constantă în condiŃii de tundere a ierbii şi de teren variabile. EliberaŃi comanda SMART DRIVE pentru a opri mişcarea maşinii de tuns iarba.

OPRIREA MOTORULUI 1. EliberaŃi levierul de control al lamei pentru a opri motorul şi pentru a stopa rotirea lamei.

2. După oprirea motorului, puneŃi robinetul combustibilului [2] în poziŃia închis. (OFF)

PENTRU A TUNDE ÎN SIGURANłĂ Pentru siguranŃa dumneavoastră, menŃineŃi cele patru roŃi pe sol, şi fiŃi atenŃi să evitaŃi să vă pierdeŃi echilibrul sau controlul maşinii de tuns iarba. MenŃineŃi mânerul bine strâns şi înaintaŃi încet, nu alergaŃi niciodată, când folosiŃi maşina de tuns. FiŃi foarte atenŃi când tundeŃi un teren cu denivelări sau dificil. Dacă maşina se blochează în teren , nu loviŃi şi nu împingeŃi cu piciorul maşina de tuns iarba. FolosiŃi mânerul pentru a controla maşina de tuns iarba. ATENłIE ! Lama este ascuŃită şi se învârte cu turaŃie mare. O lamă rotativă vă poate tăia grav şi vă poate chiar amputa degetele de la mâini şi picioare. • FolosiŃi încălŃăminte rezistentă care să vă protejeze. • łineŃi mâinile şi picioarele la depărtare de maşina de tuns • OpriŃi motorul înainte de a desfăşura orice fel de reglare, control sau întreŃinere a maşinii. Terenuri în pant ă TundeŃi de-a lungul curbei de nivel constant, nu în sus şi în jos. Nu tundeŃi terenuri foarte înclinate (peste 20º) şi fiŃi foarte atenŃi când schimbaŃi direcŃia pe un teren în pantă. Dacă tundeŃi un teren în pantă când iarba este umedă sau udă, puteŃi aluneca, cădea să pierde controlul maşinii de tuns. Obstacole FolosiŃi laterala maşinii de tuns iarba pentru a tăia în apropierea unor obstacole mari, cum sunt gardurile sau zidurile. EliberaŃi comanda Smart Drive pentru a opri auto tractarea, pentru a tunde în jurul copacilor sau a altor obstacole. ÎmpingeŃi maşina de tuns în jurul obstacolelor pentru a avea un control direcŃional mai bun. FiŃi atenŃi atunci când tundeŃi iarba în apropierea obstacolelor de pe gazon, ca pavajul, muchiile ascuŃite etc. EvitaŃi orice obiect care iese din gazon. Dacă lama loveşte ceva, sau dacă maşina de tuns începe să vibreze, opriŃi imediat motorul şi verificaŃi pentru a constata eventualele deteriorări. Lovirea obiectelor poate deteriora lama, îndoi arborele motor, şi/sau rupe carcasa maşinii de tuns sau alte componente. O vibraŃie de obicei este simptomul unei probleme grave.

10

ATENłIE ! O lamă uzată, crăpată sau deteriorată se poate rupe iar bucăŃile lamei deteriorate pot deveni proiectile periculoase. Obiectele proiectate pot cauza accidente grave. VerificaŃi frecvent lama, la intervale regulate şi nu folosiŃi maşina de tuns iarba cu o lamă uzată sau deteriorată. GaranŃia nu acoperă părŃile deteriorate de accidente sau coliziuni. Pietri ş şi obiecte mobile Pietriş, pietre mobile şi diferite materiale pot fi adunate de maşina de tuns iarba şi lansate la distanŃă de câŃiva metri cu o forŃă suficientă pentru a cauza accidente grave şi/sau deteriorarea obiectelor. Cel mai bun mod de a preveni potenŃiale accidente cauzate de obiecte proiectate este de a elibera levierul de comandă a lamei pentru a opri mişcarea de rotaŃie înainte de a ajunge în zone cu pietriş, pietre mobile sau diverse materiale. SFATURI PENTRU TĂIERE Cum stabili Ńi momentul în care s ă efectua Ńi tunderea În general, gazonul trebuie tuns când depăşeşte cu 1,2 – 2,5 cm înălŃimea dorită. Tocarea cere o tundere mai deasă decât dacă iarba se colectează în sac. Pentru a obŃine cele mai bune rezultate poate fi nevoie să tundeŃi gazonul de două ori pe săptămână în timpul perioadei de creştere. ÎnălŃimea de tundere a ierbii

Suficient de lungă Prea scurtă ConsultaŃi o pepinieră, sau un centru de grădinărit din zonă, pentru recomandări privind înălŃimea de tundere, suprafeŃele, tipurile de iarbă şi condiŃiile de creştere din zona dumneavoastră. Dacă veŃi observa de aproape, veŃi vedea că cea mai mare parte a ierbii are tulpină şi frunze. Dacă tăiaŃi complet frunzele deterioraŃi gazonul. LăsaŃi gazonul să îşi revină între tunderi. Maşina de tuns iarba va funcŃiona mai bine, iar gazonul va avea un aspect mai bun. Dacă iarba a crescut prea înaltă, tăiaŃi-o prima dată la cea mai mare înălŃime de tundere a maşinii, apoi tundeŃi din nou, după 2 sau 3 zile la înălŃimea dorită. Nu tăiaŃi mai mult de o treime din înălŃimea totală a ierbii într-o singură zi întrucât poate cauza formarea de pete maronii. FuncŃionarea levierelor de reglare a înălŃimii este ilustrată În capitolul COMENZI (pagina 5). LăŃimea de tundere Pentru a obŃine un aspect uniform tundeŃi astfel încât să existe o suprapunere de câŃiva centimetri între fiecare bandă(trecere). Dacă iarba este foarte înaltă şi deasă, tundeŃi benzile mai înguste, cu o suprapunere mai mare între benzi. Tura Ńia lamei Lama trebuie să se rotească foarte repede pentru a tunde bine. FolosiŃi mereu poziŃia maximă a acceleraŃiei şi menŃineŃi motorul la turaŃia maximă. Dacă turaŃia motorului tinde să scadă ar putea însemna că motorul este în suprasarcină întrucât lama trebuie să tundă prea multă iarbă. TundeŃi o bandă mai îngustă de iarbă, sau reduceŃi viteza de înaintare, sau măriŃi înălŃimea de tundere. Ascu Ńirea lamei O lamă ascuŃită tunde foarte bine. O lamă neascuŃită smulge iarba, lăsând vârfurile rupte care devin de culoare maro. Când lama dumneavoastră nu mai tunde bine, ascuŃiŃi-o sau înlocuiŃi-o.

Iarbă uscat ă Dacă terenul este foarte uscat când tundeŃi, veŃi ridica mult praf. Această operaŃie va fi foarte neplăcută, iar praful va înfunda filtrul de aer a carburatorului. Dacă praful este o problemă, udaŃi gazonul cu o zi înainte de a tunde. TundeŃi gazonul când iarba este uscată la atingere dar terenul este încă umed. Iarbă udă Când iarba este udă devine alunecoasă şi vă poate face să vă pierdeŃi echilibrul. De asemenea, firele de iarbă tăiate când sunt ude vor înfunda maşina prin aderare şi se vor forma cocoloaşe pe gazon. AşteptaŃi mereu ca iarba să se usuce înainte de a tunde. Frunze c ăzute Maşina de tuns iarba poate fi folosită pentru a aduna frunzele căzute. Dacă ÎndepărtaŃi sacul de colectare a ierbii şi o folosiŃi pentru a aduna cantităŃi mari de frunze şi nu pentru a tunde gazonul, reglaŃi levierele pentru înălŃimea de tăiere astfel încât la roŃile din faŃă ale maşinii de tuns să aveŃi una sau două trepte de reglare mai sus faŃă de roŃile din spate. Pentru a începe, mutaŃi butonul de direcŃionare a evacuării în poziŃia Nr.9 (nu în totalitate pe fărâmiŃare completă). Această reglare va permite circularea frunzelor şi tăierea lor în bucăŃele îndeajuns de mici pentru a trece prin orificiul oferit de clapeta glisantă şi a fi adunate în sacul de colectare a ierbii. În funcŃie de dimensiunea, de tipul şi de conŃinutul de apă al frunzelor, ar putea fi nevoie să deschideŃi clapeta glisantă pentru a permite o strângere mai bună. Folosirea corectă a clapetei glisante va permite umplerea cât mai eficientă a sacului de colectare a ierbii şi va limita numărul de goliri ale sacului. AsiguraŃi-vă că nu există obstacole, inclusiv pietre ascunse sub frunze. Dacă doriŃi să folosiŃi ca îngrăşământ frunzele căzute pe gazon, nu lăsaŃi ca acumulările să devină prea mari înainte de a începe colectarea. Pentru a obŃine rezultate mai bune, începeŃi să tocaŃi frunzele când iarba este încă vizibilă sub stratul de frunze. În spaŃiile unde frunzele acoperă complet gazonul, îndepărtaŃi-le cu o greblă sau folosiŃi sacul de colectare a ierbii pentru a le aduna cu maşina de tuns. CurăŃarea carcasei ma şinii Înainte de a curăŃa maşina de tuns, opriŃi motorul şi puneŃi robinetul de combustibilului în poziŃia ÎNCHIS (OFF). După ce aŃi deconectat fişa bujiei, înclinaŃi maşina de tuns astfel încât filtrul de aer să fie îndreptat în sus. CurăŃaŃi maşina cu un băŃ sau mătură, nu cu mâinile. Scheme de tundere a ierbii Maşina dumneavoastră de tuns iarba va avea eficienŃa maximă dacă urmaŃi pe cât posibil următoarele scheme de tundere. ConstrucŃia maşinii de tuns, şi sensului de rotire a lamei, fac ca următoarele scheme de tundere să dea cele mai bune rezultate. Tundere cu tocare UrmaŃi o schemă de tundere în sens anti-orar când butonul de direcŃionare a evacuării se află în poziŃia de tocare “MULCH”. Dacă gazonul are o formă neregulată, sau prezintă multe obstacole, împărŃiŃi-l în secŃiuni în care se poate aplica schema de tundere în sens anti orar. Schema de tundere cu tocare

11

Tunderea cu colectare UrmaŃi o schemă de tundere în sens orar. Această schemă oferă cea mai bună performanŃă de colectare şi direcŃionare a evacuării întrucât pierde o cantitate mică de iarbă tăiată pe gazon. Schema de tundere cu colectare Tunderea gazonului cu evacuare în spatele ma şinii ScoateŃi sacul şi închideŃi deflectorul de descărcare. ReglaŃi butonul de direcŃionare a evacuării în poziŃia dorită şi începeŃi să tundeŃi urmând o schemă în sens orar. Dacă gazonul are o formă neregulată, sau prezintă multe obstacole, împărŃiŃi-l în secŃiuni. ÎNTREłINERE IMPORTANłA ÎNTREłINERII O întreŃinere corectă este esenŃială pentru o funcŃionare sigură, economică şi fără probleme. Ajută şi la scăderea poluării atmosferice. Pentru a vă ajuta să aveŃi grijă în mod corect de maşina dumneavoastră de tuns, paginile următoare includ un program de întreŃinere, proceduri periodice de control şi proceduri simple de întreŃinere care cer utilizarea anumitor scule manuale simple. Alte proceduri de întreŃinere mai grele este mai bine să fie realizate de profesionişti şi în mod normal se efectuează la un service autorizat HIT POWER MOTOR. Programul de întreŃinere se aplică în cazul utilizării normale. Dacă folosiŃi maşina de tuns iarba în condiŃii speciale, consultaŃi un service autorizat pentru sfaturi specifice cazului dumneavoastră. Unitatea service autorizată cunoaşte cel mai bine maşina dumneavoastră de tuns iarba şi are toate sculele speciale pentru întreŃinerea şi repararea ei. Pentru a asigura o maximă calitate şi siguranŃă, folosiŃi numai piese şi consumabile noi originale Honda. ATENłIE ! O întreŃinerea incorectă, sau nerezolvarea unei probleme înainte de utilizare, poate provoca o funcŃionare defectoasă din cauza căreia vă puteŃi răni grav sau muri. UrmaŃi mereu recomandările şi programul de verificare şi întreŃinere din acest manual al utilizatorului. Siguran Ńa în timpul între Ńinerii Urmează câteva din cele mai importante măsuri de siguranŃă. Însă nu vă putem avertiza de toate riscurile posibile ce s-ar putea ivi în timpul executării întreŃinerii. Doar dumneavoastră puteŃi decide dacă puteŃi efectua în siguranŃă o anumită operaŃie de întreŃinere sau nu. ATENłIE ! Nerespectând instrucŃiunile şi măsurile de întreŃinere puteŃi risca să fiŃi răniŃi sau chiar ucişi. UrmaŃi mereu procedurile şi măsurile de siguranŃă din acest manual al utilizatorului. Măsuri de siguran Ńă • AsiguraŃi-vă că motorul este oprit înainte de a începe orice operaŃiune de întreŃinere sau reparaŃie. Acest lucru va elimina diferitele riscuri potenŃiale: – Otrăvirea cu monoxid de carbon de la gazele de evacuare ale motorului. AsiguraŃi-vă că există o ventilaŃie adecvată de fiecare dată când porniŃi motorul. – Arsuri cauzate de componentele fierbinŃi. LăsaŃi motorul şi instalaŃia de eşapament să se răcească înainte de a le atinge.

– Răniri provocate de părŃi în mişcare. Nu acŃionaŃi motorul decât dacă este precizat în instrucŃiuni. • CitiŃi instrucŃiunile înainte de a începe, şi asiguraŃi-vă că aveŃi sculele şi abilităŃile necesare. • Pentru a reduce pericolul de incendiu sau de explozie, fiŃi atenŃi când lucraŃi în apropierea benzinei. FolosiŃi doar solvenŃi neinflamabili, nu benzină, pentru a curăŃa componentele. łineŃi Ńigările, scânteile şi flăcările la distanŃă de toate componentele care intră în contact cu combustibilul. PROGRAM DE ÎNTREłINERE Interval Opera Ńia Înaintea fiecărei utilizări

ControlaŃi starea lamei de tăiere (pagina 5) ControlaŃi strângerea şurubului lamei (pagina 14) ControlaŃi ecranul posterior de protecŃie (pagina 7) ControlaŃi sacul de colectare a ierbii (pagina 15) ControlaŃi uleiul motorului (pagina 6) ControlaŃi filtrul de aer (pagina 6) VerificaŃi funcŃionarea frânei volantei (pagina 15)

Prima lună sau primele 5 ore

SchimbaŃi uleiul motorului (pagina 12)

Primele 25 de ore

CurăŃaŃi - înlocuiŃi filtrul de aer 1 (pagina 12) ReglaŃi cablul Smart Drive (pagina13)

La fiecare 50 de ore

SchimbaŃi uleiul motorului (pagina 12)1 CurăŃaŃi - înlocuiŃi filtrul de aer 1 (pagina 12) ReglaŃi cablul Smart Drive (pagina13)

La fiecare 100 de ore

SchimbaŃi uleiul motorului (pagina 12)1 CurăŃaŃi - înlocuiŃi filtrul de aer 1 (pagina 12) CurăŃaŃi - reglaŃi bujia (pagina 13) CurăŃaŃi sita anti scânteie (pagina 15) LubrifiaŃi pinioanele angrenajului1,2 VerificaŃi plăcuŃa frânei volantei (pagina 15) ReglaŃi cablul Smart Drive (pagina13)

La fiecare 150 de ore

SchimbaŃi uleiul motorului (pagina 12) CurăŃaŃi - înlocuiŃi filtrul de aer 1 (pagina 12) SchimbaŃi bujia (pagina 13) ReglaŃi cablul Smart Drive (pagina13) ReglaŃi jocul la culbutoare2 CurăŃaŃi rezervorul de combustibil şi filtrul2

La fiecare doi ani

VerificaŃi şi înlocuiŃi tubul combustibilului daca este necesar2

După fiecare 250 ore

CurăŃaŃi camera de ardere2

1. ExecutaŃi procedurile de întreŃinere mai des atunci când folosiŃi maşinal în zone cu mult praf. 2. Aceste operaŃii trebuie efectuate de un service autorizat HIT POWER MOTOR, în cazul în care nu aveŃi sculele adecvate şi cunoştinŃe de mecanică. ConsultaŃi manualul Honda pentru procedurile de întreŃinere. Nerespectarea programului de întreŃinere ar putea cauza defecŃiuni neacoperite de garanŃie.

12

ÎNTREłINEREA MOTORULUI Schimbarea uleiului motorului ScurgeŃi uleiul vechi cu motorul cald. Când este cald uleiul se scurge repede şi în totalitate. 1. PuneŃi robinetul de combustibilului în poziŃia ÎNCHIS (OFF). Acest lucru reduce posibilitatea scurgerilor de combustibil (pagina 5). 2. CurăŃaŃi zona filtrului de ulei, apoi îndepărtaŃi buşonul tubului de alimentare/joja cu ulei. 3. AşezaŃi un recipient adecvat(tavă) alături de maşina de tuns iarba pentru a colecta uleiul folosit, apoi înclinaŃi maşina pe partea dreaptă. Uleiul uzat se va scurge prin tubul de umplere. PermiteŃi uleiului să se scurgă complet. Vă rugăm să vă debarasaŃi de uleiul uzat şi de bidoane într-o modalitate compatibilă cu legislaŃia privind protecŃia mediul. Vă sugerăm să duceŃi uleiul într-un recipient sigilat la un centru de reciclare din zonă sau la o staŃie de benzină care să îl recicleze apoi. Nu aruncaŃi uleiul folosit la gunoi, nu îl vărsaŃi în pământ sau în canalizare. 4. UmpleŃi cu uleiul recomandat. Nu îl umpleŃi prea mult. MăsuraŃi nivelul uleiului aşa cum se indică în continuare. 5. După ce aŃi schimbat uleiul motorului şi înainte de a porni motorul, controlaŃi nivelul uleiului menŃinând maşina de tuns iarbă pe o suprafaŃă plană şi orizontală a. ÎndepărtaŃi buşonul tubului de alimentare cu ulei [1]. b. ŞtergeŃi joja. c. IntroduceŃi şi scoateŃi joja [1] fără să o înşurubaŃi în tubul de alimentare. ControlaŃi nivelul uleiului pe tija jojei. d. Dacă nivelul uleiului este sub semnul de jos [3], adăugaŃi ulei astfel încât să aduceŃi nivelul până la semnul de sus[2] pe tija jojei. Nu umpleŃi prea mult. Dacă motorul este umplut cu prea mult ulei cantitatea în exces se poate transfera în cutia filtrului de aer şi pe componentele filtrului de aer. NOTA Folosirea motorului cu un nivel scăzut al uleiului poate cauza defectarea motorului. e. Apoi înşurubaŃi corect buşonul-jojă în tubul de alimentare cu ulei

Între Ńinerea filtrului de aer Un filtru de aer murdar-îmbâcsit limitează accesul aerului în carburator, producând îmbogăŃirea amestecului şi reducând performanŃele motorului. Dacă se foloseşte maşina de tuns iarba în zone cu mult praf, curăŃaŃi filtrul mai des decât este indicat în PROGRAMUL DE ÎNTREłINERE (pagina 11). NOTA Neutilizarea filtrelor de aer sau utilizarea filtrelor deteriorate permite impurităŃilor să intre în motor, provocându-i o uzură rapidă. Acest tip de daune nu este acoperit de garanŃie. 1. ApăsaŃi clemele de pe capacul filtrului de aer [1], şi îndepărtaŃi capacul. 2. ScoateŃi filtrul [2] din locaşul său [3] 3. ControlaŃi filtrul; dacă este deteriorat, înlocuiŃi-l. 4. CurăŃaŃi filtrul bătându-l uşor de mai multe ori pe o suprafaŃă dură pentru a îndepărta praful, sau suflând-ul cu aer comprimat (nu mai mult de 207 kPa). Nu periaŃi filtrul, deoarece în acest fel impurităŃile se blochează în porii hârtiei filtrante. 5. CurăŃaŃi impurităŃile din interiorul locaşului filtrului, folosind o cârpă umedă. FiŃi atenŃi să nu introduceŃi impurităŃi în traseul de aer care duce la carburator. 6. RemontaŃi filtrul şi capacul.

13

Între Ńinerea bujiilor Bujii recomandate: NGK - BPR5ES NOTA Bujiile de alt tip pot cauza daune motorului. Pentru o bună funcŃionare, bujia [1] trebuie să aibă distanŃa corectă între electrozi şi trebuie să fie lipsită de depuneri. 1. ÎndepărtaŃi fişa bujiei [2] şi îndepărtaŃi impurităŃile acumulate în zona bujiei. 2. DemontaŃi bujia [1] folosind o cheie pentru bujii adecvată[3]. 3. ControlaŃi bujia. ÎnlocuiŃi-o dacă are electrozii uzaŃi, sau dacă izolatorul este fisurat sau ciobit. 4. MăsuraŃi distanŃa între electrozi bujiei cu o leră de grosime. DistanŃa trebuie să fie de 0,7 ~ 0,8 mm. ReglaŃi distanŃa dacă este nevoie, îndoiŃi atent electrodul lateral. 5. RemontaŃi atent bujia, cu mâna, fiind atenŃi să o angajaŃi corect în filetul din chiulasă 6. După ce bujia a fost reintrodusă în locaşul său, strângeŃi cu o cheie pentru bujii pentru a comprima şaiba. Dacă remontaŃi o bujie veche, strângeŃi apoi de la 1/8 până la 1/4 de rotaŃie după ce bujia a fost înşurubată cu mâna complet în locaş. Dacă montaŃi o bujie nouă, strângeŃi cu 1/2 rotaŃie după ce bujia a fost înşurubată cu mâna complet în locaş, pentru a comprima şaiba [4]. NOTA O bujie insuficient strânsă se poate supraîncălzi şi deteriora motorul. Dacă strângeŃi excesiv bujia puteŃi deteriora filetul din chiulasă. 7. RemontaŃi fişa bujiei pe aceasta.

REGLAREA CABLURILOR DE COMAND Ă Cablu Smart Drive ExecutaŃi această operaŃie cu roŃile sprijinite pe o suprafaŃă plană şi orizontală 1. SlăbiŃi piuliŃa de blocare[1] de pe cablul de ambreiaj Smart Drive. 2. PorniŃi motorul. 3. Fără a apăsa maneta Smart Drive, rotiŃi manşonul hexagonal de reglare al cablului de ambreiaj [2] în direcŃia de mişcare (MOVE) până când maşina începe să se mişte înainte. 4. RotiŃi dispozitivul de reglare al cablului de ambreiaj cu 1 ~ 2 rotaŃii în sensul STOP 5. StrângeŃi piuliŃa de blocare de pe cablului de ambreiaj. 6. ControlaŃi funcŃionarea sistemului Smart Drive.

14

DEMONTAREA ŞI REMONTAREA LAMEI Dacă demontaŃi lama pentru a o ascuŃi sau înlocui, veŃi avea nevoie de o cheie dinamometrică pentru remontare. FolosiŃi mănuşi de protecŃie groase pentru a vă proteja mâinile. ASCUłIREA LAMEI: Pentru a evita slăbirea lamei, sau cauzarea unui dezechilibru sau o tundere proastă a ierbii, lama ar trebui ascuŃită de personal instruit dintr-un service autorizat HIT POWER MOTOR. ÎNLOCUIREA LAMEI: folosiŃi lame de schimb originale Honda . Demontarea lamei 1. PuneŃi robinetul de alimentare cu combustibil în poziŃia OFF şi deconectaŃi fişa bujiei 2. ÎnclinaŃi maşina de tuns iarba pe partea dreaptă astfel încât capacul de alimentare a combustibilului să fie îndreptat în sus. Acest lucru împiedică pierderile de combustibil, infiltraŃiile de ulei de motor în filtrul de aer care poat cauza dificultăŃi la pornire. 3. FolosiŃi o cheie tubulară de 14 mm şi demontaŃi cele 2 şuruburi ale lamei [1] şi şaibele speciale [2] din flanşa suport [5]. FolosiŃi un calup din lemn pentru a împiedica rotirea lamei(lor) în momentul demontării şuruburilor.

4. ÎndepărtaŃi lama superioară [4] şi lama inferioară [3].

Montarea lamei ATENłIE ! Folosirea maşinii de tuns iarba cu o singură lamă provoacă aşezarea greşită a lamei, care s-ar putea desprinde cu riscul unor leziuni grave sau chiar cu moartea. FolosiŃi obligatoriu, mereu ambele lame, ca set. 1. CurăŃaŃi impurităŃile şi iarba acumulată în carcasa lamelor. 2. MontaŃi lama(lamele) [3] [4] folosind cele două şuruburi [1] şi şaibele speciale [2] conform indicaŃiilor.

AsiguraŃi-vă că montaŃi şaibele speciale cu faŃa concavă spre lamă(e) şi latura convexă spre capul şuruburilor. Şuruburile lamelor sunt special proiectate pentru această utilizare şi nu trebuiesc înlocuite cu altele. 3. StrângeŃi şuruburile lamelor cu o cheie dinamometrică [7]. FolosiŃi un calup din lemn [6] pentru a împiedica rotirea lamei(lamelor). Momentul(cuplul) de strângere a şurubului: 49 ~ 59 Nm Dacă nu aveŃi o cheie dinamometrică, şuruburile lamei trebuie strânse de un service autorizat HIT POWER MOTOR înainte de a folosi maşina de tuns iarba. Dacă şuruburile lamei sunt strânse prea tare, ar putea să se rupă. Dacă şuruburile lamei nu sunt strânse suficient, s-ar putea slăbi sau ar putea ieşi. În ambele cazuri, s-ar putea ca lama(lamele) să fie proiectate în timp ce folosiŃi maşina de tuns iarba.

15

CURĂłAREA ŞI ÎNLOCUIREA SACULUI DE COLECTARE A IERBII CurăŃarea sacului de colectare a ierbii SpălaŃi sacul cu un furtun cu apă pentru udat şi lăsaŃi-l să se usuce complet înainte de a-l folosi; un sac ud se înfundă repede. Înlocuirea sacului de colectare a ierbii ÎnlocuiŃi un sac uzat sau deteriorat cu un sac de schimb original Honda sau echivalentul său. Îndepărtarea sacului 1. DesfaceŃi marginile din plastic [1] ale sacului [2] de pe cadru [3]. 2. ÎndepărtaŃi sacul [2] de pe cadru Montarea sacului 1. IntroduceŃi cadrul sacului [3] în sac [2], aşa cum este indicat în figură. 2. PrindeŃi marginile din plastic [1] ale sacului [2] pe cadru. VERIFICAREA FUNCłIONĂRII LEVIERULUI DE CONTROL AL LAMEI(func Ńionarea frânei volantei) PorniŃi motorul afară. EliberaŃi levierul de control al lamei. Motorul ar trebui să se oprească rapid. În caz contrar, duceŃi maşina de tuns iarba la un service autorizat pentru a o repara. Între Ńinerea sitei anti scânteie ÎntreŃinerea sitei anti scânteie trebuie executată la fiecare 100 de ore de funcŃionare pentru a menŃine intactă funcŃionalitatea acestuia. 1. LăsaŃi motorul să se răcească, deşurubaŃi cele trei şuruburi [1] de fixare a apărătoarei tobei de eşapament [2], folosind o cheie hexagonală de 10 mm. 2. ÎndepărtaŃi apărătoarea tobei de eşapament [2]. 3. DeşurubaŃi şurubul [4]. 4. ExtrageŃi sita anti scânteie [3] din toba de eşapament [5]. 5. ControlaŃi să nu existe depuneri de calamină sau alte reziduuri pe acesta [3] şi în tobă. EliminaŃi eventualele depuneri sau alte reziduuri. FiŃi atenŃi să nu deterioraŃi sita anti scânteie 6. RemontaŃi sita anti scânteie în toba de eşapament. 7. RemontaŃi componentele tobei pe motor şi fixaŃi bine cele trei şuruburi.

TRANSPORT Înainte de înc ărcare Dacă motorul a fost în funcŃiune lăsaŃi-l să se răcească timp de cel puŃin 15 minute înainte de a încărca maşina de tuns în vehiculul de transport. Un motor şi o instalaŃie caldă de eşapament vă pot arde şi pot arde anumite materiale. AşezaŃi valva combustibilului în poziŃia ÎNCHIS (OFF) pentru a reduce eventualitatea de a înfunda carburatorul şi pierderile combustibilului.

Plierea mânerului 1. DemontaŃi sacul de colectare a ierbii, dacă este instalat. PuteŃi să îl aşezaŃi deasupra motorului, cu deschiderea sacului îndreptată în faŃă.

2. DeblocaŃi butoanele de reglare a mânerului [1]. 3. TrageŃi şi ŃineŃi levierul de control al lamei [2] lipit de mâner 4. ÎndoiŃi mânerul [3] în faŃă. În momentul în care îndoiŃi mânerul, fiŃi atenŃi să nu înfăşuraŃi sau să ciupiŃi cablurile de comandă. Când desfaceŃi mânerul, asiguraŃi-vă că blocaŃi butoanele de blocare a mânerului în poziŃia de tuns iarba. Încărcare şi desc ărcare Se poziŃionează maşina de tuns iarba aşa încât toate cele patru roŃi să fie aşezate pe platforma vehiculului de transport. Se imobilizează maşina de tuns iarba cu nişte sfori sau curele, şi se blochează roŃile. Se Ńin sforile sau curelele la distanŃă de comenzile maşinii, de pârghiile de reglare, de cabluri şi de carburator. NOTĂ Pentru a nu risca să pierdem controlul sau să aducem daune maşinii de tuns iarba, a nu se folosi instalaŃia de propulsie autonomă pentru a urca sau coborî dintr-o rampă de încărcare. Pentru a nu risca să defectăm instalaŃia de propulsie autonomă, a nu se cupla ambreiajul când maşina de tuns iarba se mişcă înapoi. 1. Se poziŃionează robinetul de combustibilului pe poziŃia închis (OFF). 2. Se foloseşte o rampă de încărcare corespunzătoare. Se reglează rampa de încărcare aşa încât să fie înclinată la un unghi mai mic de 15°. Dac ă nu aveŃi o rampă de încărcare, două persoane pot ridica şi coborî maşina de tuns iarba din vehiculul de transport, Ńinând maşina de tuns iarba în poziŃie orizontală.

16

Depozitarea O depozitare corectă este esenŃială pentru a menŃine maşina de tuns iarba in bune condiŃii şi pentru a îi păstra aspectul plăcut. Următoarea procedură vă va ajuta să protejaŃi maşina de tuns iarbă de rugină şi de coroziune şi va facilita pornirea motorului când veŃi folosi din nou maşina de tuns iarba. Spălarea 1. SpălaŃi maşina de tuns iarba cu jet de apă după fiecare utilizare, insistaŃi pe partea de dedesubt a acesteia(carcasa lamelor) Motorul Motorul se spală manual, având grijă ca să nu intre apă în filtrul de aer sau în tobă. NOTĂ Folosirea unui furtun sau a unor echipamente de spălare cu presiune pot permite intrarea apei în filtrul de aer. Apa din filtrul de aer va îmbiba filtrele şi poate fi aspirată în carburator sau în cilindrul motorului, cauzând daune. Contactul apei cu un motor cald poate pricinui daune. Dacă motorul a fost în funcŃiune, se lasă să se răcească timp de cel puŃin jumătate de oră înainte de spălare. Partea de jos a ma şinii de tuns iarba Dacă pentru curăŃarea maşinii de tuns iarba folosiŃi un furtun de grădină sau echipamente de spălare cu o anumită presiune, a nu se uda comenzile şi cablurile, sau filtrul de aer al motorului şi evitaŃi pătrunderea apei în tobă. Înainte de spălarea părŃilor inferioare ale maşinii de tuns iarba, asiguraŃi-vă că robinetul de combustibil este în poziŃia închis(OFF). Se înclină maşina de tuns iarba pe partea dreaptă aşa încât buşonul rezervorului de combustibilului să fie îndreptat în sus. Această acŃiune va ajuta la prevenirea pierderilor de combustibil şi a dificultăŃii de pornire datorate înecării carburatorului. A se folosi mănuşi rezistente pentru protejarea mâinilor în caz de contact cu lame. Sacul de colectare a ierbii Se scoate sacul din maşina de tuns iarba şi se spală cu un furtun sau cu echipamente de spălare cu presiune. Se lasă sacul să se usuce complet înainte de a-l depozita 2. După ce maşina de tuns iarba a fost spălată, se usucă ştergând toate suprafeŃele accesibile. 3. Se reaşează maşina de tuns iarba în poziŃie orizontală, se porneşte motorul în aer liber, şi se lasă pornit până când atinge temperatura normală, pentru evaporarea eventualelor picături de apă rămase pe motor. 4. Se opreşte motorul şi se lasă să se răcească. 5. După ce maşina de tuns iarba este curată şi uscată, se retuşează eventualele desprinderi de vopsea şi se dă cu puŃin ulei pe părŃile expuse ruginirii(lamele de tăiere).

Combustibil NOTĂ În funcŃie de zona geografică în care este utilizată, tipurile de combustibili utilizaŃi se pot altera sau oxida mai rapid. Alterarea şi oxidarea combustibilului poate apărea chiar şi în doar 30 de zile, cauzând probleme în carburator sau în circuitele de alimentare. Se recomandă să solicitaŃi sprijinul unui service autorizat în vederea obŃinerii de informaŃii corecte despre modalităŃile de conservare a maşinii. Combustibilul se oxidează şi se alterează atunci când este depozitat. Benzina alterată produce dificultăŃi de pornire şi lasă reziduuri aderente care înfundă instalaŃia de alimentare. Dacă benzina maşinii dumneavoastră de tuns iarba se alterează pe parcursul depozitării, ar putea fi cazul ca să înlocuiŃi sau să reparaŃi carburatorul sau alte componente ale instalaŃiei de alimentare. Perioada de timp în care benzina poate fi lăsată în rezervorul combustibilului şi în carburator fără ca această să cauzeze probleme de funcŃionare va depinde de factori cum ar fi compoziŃia benzinei, temperatura de depozitare, şi dacă rezervorul combustibilului este umplut parŃial sau total. Aerul prezent într-un rezervor de combustibil parŃial umplut favorizează alterarea combustibilului. Temperaturile de depozitare foarte ridicate accelerează alterarea combustibilului. Problemele legate de alterarea combustibilului pot apărea în câteva luni, sau chiar mai puŃin, dacă benzina nu era de producŃie recentă atunci când a fost umplut rezervorul. Pentru evitarea problemelor legate de combustibil: 1. A se adăuga un stabilizator pentru benzină conform instrucŃiunilor constructorului. La adăugarea unui stabilizator pentru combustibil, se umple rezervorul combustibilului cu benzină de producŃie recentă. Dacă rezervorul este umplut doar parŃial, aerul din rezervor va favoriza alterarea combustibilului pe parcursul depozitării. 2. După ce aŃi adăugat un stabilizator, porniŃi motorul şi lăsaŃi-l pornit afară timp de 10 minute, pentru a vă asigura că benzina adăugată a înlocuit-o pe cea netratată în circuitul de alimentare cu combustibilului al maşinii. 3. RotiŃi robinetul combustibilului în poziŃia închis[OFF]. 4. ContinuaŃi să ŃineŃi motorul în funcŃiune până la oprirea sa din cauza lipsei de combustibil în carburator. Timpul de funcŃionare ar trebui să fie mai mic de 3 minute. GaranŃia nu acoperă daunele sistemului de alimentare sau problemele de funcŃionare a motorului rezultate din nerespectarea procedurii de pregătire pentru depozitare. Uleiul motorului SchimbaŃi uleiul motorului (pagina 13). Cilindrul motorului Dacă maşina de tuns iarba va fi depozitată timp de mai mult de 3 luni, scoateŃi bujia (pagina 14). IntroduceŃi 5…10 cm3 de ulei curat pentru motor în cilindru [1]. TrageŃi uşor sfoara dispozitivului de pornire de mai multe ori pentru a distribui uleiul în cilindru. RemontaŃi bujia. TrageŃi uşor sfoara dispozitivului de pornire până când simŃiŃi o rezistenŃă şi readuceŃi uşor înapoi mânerul dispozitivului de pornire. Această operaŃiune va închide supapele motorului astfel încât umiditatea atmosferică să nu poată intra în cilindrul motorului.

17

Depozitare pe termen lung Dacă maşina de tuns iarba va fi depozitată cu benzină în rezervorul combustibilului şi în carburator, este important să reduceŃi riscul de aprindere a vaporilor de benzină. AlegeŃi o zonă de depozitare bine ventilată departe de orice aparatură care funcŃionează cu o flacără, ca un cuptor, un boiler, sau un uscător de rufe. EvitaŃi de asemenea orice zonă care conŃine un motor electric şi care ar putea provoca scântei, sau locuri unde se utilizează scule electrice. EvitaŃi dacă se poate depozitarea în zone cu umiditate mare întrucât aceasta poate provoca rugină şi coroziune. AşezaŃi maşina de tuns iarba pe propriile roŃi pe o suprafaŃă plană şi orizontală. Dacă este înclinată maşina poate pierde combustibil sau ulei. Mânerul se poate plia pentru o depozitare mai compactă (pagina 15). Odată ce motorul şi instalaŃia de eşapament s-au răcit, acoperiŃi maşina de tuns cu o husă, pentru a o proteja de praf. Un motor sau o instalaŃie de eşapament calde pot arde sau topi anumite materiale. Nu folosiŃi un material din plastic pentru a proteja maşina de praf. Un material impermeabil va reŃine umiditatea în jurul maşinii de tuns iarba, provocând rugină şi coroziune. Scoaterea din starea de depozitare ControlaŃi maşina dumneavoastră de tuns iarba conform indicaŃiilor din capitolul VERIFICĂRI ÎNAINTE DE UTILIZARE (pagina 5) Dacă cilindrul a fost acoperit cu o peliculă de ulei în timpul pregătirilor pentru depozitare, motorul va scoate fum imediat după pornire. Acest lucru este normal.

REMEDIEREA DEFECłIUNILOR MOTORUL NU PORNEŞTE Cauză posibil ă Remediu Robinetul combustibilului poziŃionată pe închis[OFF]

DeschideŃi robinetul de combustibilului (pagina 5).

Lipsa de combustibil IntroduceŃi combustibil în rezervor (pagina 6).

Combustibil alterat; depozitat fără să fi tratat cu stabilizatori, sau alimentare cu benzină alterată.

AlimentaŃi cu benzină de producŃie recentă (pagina 6).

Bujie defectă, murdară sau cu distanŃă între electrozi incorectă

CurăŃaŃi, corectaŃi distanŃa sau înlocuiŃi bujia (pagina 13).

Bujie umedă cu combustibil (motor înecat)

UscaŃi şi remontaŃi bujia. PorniŃi motorul cu levierul acceleraŃiei în poziŃia maxim.

Filtrul de combustibilului înfundat, carburator înfundat sau dereglat, bujie defectă, robinet combustibil înfundat etc.

DuceŃi maşina de tuns iarba la un service autorizat.

LIPSĂ DE PUTERE

Cauză posibil ă Remediu Iarbă prea înaltă pentru a fi tăiată CreşteŃi înălŃimea de tundere

(pagina 7), tundeŃi o suprafaŃă mai îngustă (pagina 9) sau mai des.

Carcasa cuŃitului maşinii de tuns iarbă este colmatată

CurăŃaŃi carcasa cuŃitului maşinii (pagina 10).

Filtrul de aer este înfundat CurăŃaŃi sau înlocuiŃi filtrul de aer (pagina 12).

Combustibil alterat; depozitat fără să fie tratat cu stabilizatori, sau alimentare cu benzină deteriorată

AlimentaŃi cu benzină de producŃie recentă (pagina 6).

Filtrul combustibilului înfundat, Carburator înfundat sau dereglat, bujie defectă, robinet combustibil înfundată etc.

DuceŃi maşina de tuns iarba la un service autorizat.

VIBRAłII

Cauză posibil ă Remediu PrezenŃa ierbii şi/sau a unui corp străin în carcasa cuŃitului maşinii de tuns iarba

CurăŃaŃi maşina de tuns iarba (pagina 10).

Lama(e) slăbite, îndoite, deteriorate sau dezechilibrate din cauza unei ascuŃiri proaste

StrângeŃi şuruburile slăbite ale lamei. ÎnlocuiŃi lama(lamele) deteriorate DuceŃi maşina de tuns iarba la un service autorizat

DefecŃiuni mecanice, arbore motor deformat prin lovirea cu un corp solid

DuceŃi maşina de tuns iarba la un service autorizat.

CALITATE PROAST Ă A TUNDERII SAU A COLECT ĂRII

Cauză posibil ă Remediu Maşina de tuns iarba se deplasează prea repede pentru condiŃiile gazonului.

ReglaŃi Smart Drive pt. o viteză mai mică sau împingeŃi mai încet (pagina 9).

Levierele de reglare a înălŃimii de tăiere sunt în poziŃii diferite

AşezaŃi levierele pt. aceeaşi înălŃime de tundere (pagina 7).

Sacul de colectare a ierbii este prea plin sau este înfundat.

GoliŃi sacul de colectare a ierbii. SpălaŃi sacul de colectare a ierbii dacă este înfundat sau murdar (pagina 15).

Carcasa cuŃitului maşinii de tuns iarba este colmatată

CurăŃaŃi maşina de tuns iarbă (pagina 10).

Lama(lamele) incorect ascuŃite, uzate sau deteriorate

AscuŃiŃi sau înlocuiŃi lama(lamele) (pagina 14).

A fost montată o lamă greşită

MontaŃi lama(lamele) corecte (pagina 14).

18

CARACTERISTICI TEHNICE MODEL HRX537C2 TIP VKE COD CARACTERISTICI GENERALE Lungime 1621 mm ÎnălŃimea mânerului 976 mm Greutate 40.1 kg LăŃime 585 mm LăŃimea de tundere 530 mm Trepte de înălŃimie de tăiere

20 mm, 32 mm, 46 mm, 62 mm, 75 mm, 88 mm, 100 mm

Capacitatea sacului de colectare a ierbii

88 l

Nivelul putere sonoră (conform Directivei 2000/14/EC)

98 dB(A)

Test de vibraŃii (conform Proiectului EN1033/1993, ENV25349/1993, ENV28041/1993, ISO5347/1987 şi ISO5348/1987)

4.5 m/s2

MOTOR Model GCV190

Tip 4 timpi, cu un singur cilindru, arbore

vertical, OHC Capacitate cilindrică 187 cm3 Alezaj şi cursă 69 x 50 mm Răcirea cu aer, forŃată Lubrifiere prin barbotaj Raport de compresiune 8,5:1

TuraŃia maximă 2.850 +0

–100 rotaŃii/minut Sistemul de aprindere Electronic, fără ruptor mechanic Bujie NGK: BPR5ES DistanŃa între electrozii bujiei

0,7 ~ 0,8 mm

Filtrul de aer Tip uscat, cu element schimbabil Combustibil recomandat 91 octani sau mai mare, fără plumb

Capacitatea rezervorului de combustibil

0,91 l

Ulei recomandat SAE 10W-30, API SJ sau superior Capacitatea băii de uleiului

0,55 l *: la schimburi: 0,35 ~ 0,40

* Cantitatea efectivă variază în funcŃie de uleiul rezidual din motor. FolosiŃi mereu indicatorul de nivel pentru a verifica nivelul efectiv de ulei (pagina 4). TRANSMISIE Tip Viteză variabilă, comandă cu

mâna sau cu degetul mare Smart Drive

De motor la transmisie Curea trapezoidală Ambreiaj principal Tip conic Viteza de înaintare reglabilă (motor la 3100 rotaŃii)

0 ~ 1.5 m/s