RacingEmil Frey

LE FÉLIN BLEU PASSE À LA VITESSE SUPÉRIEURE P. 10

Grandeexposition de printemps

27 ET 28 MARS 2015 VEN 8 – 19 H, SAM 9 – 17 H

EMIL FREYL E M A G A Z I N E D E V O T R E S P É C I A L I S T E A U T O M O B I L E NEWS

P R I N T E M P S / 2 0 1 5

Emil Frey SA, Centre Automobile La Chaux-de-FondsRue Fritz-Courvoisier 66, 2300 La Chaux-de-Fonds 032 967 97 77, www.emil-frey.ch/chx-de-fds

Kia – Land Rover – Mitsubishi – Subaru – Suzuki

250’000 PIÈCES DÉTACHÉES PRÊTES À TOUT MOMENT PAGE 3

PASSER L’ÉTÉ SANS SOUCI PAGE 14

SOIGNÉES ET AVANTA-GEUSES AVEC GARANTIE PAGE 13

Exploit logistique

Occasions de qualité

Test de printemps professionnel

Profi tez de notre

leasing euro *

1.20 %

*Conditions de vente page 18

Venez voir les nouveaux modèles dans nos locaux !

Chère lectrice, cher lecteur,

Dans notre pays, l’année automobile ne commence pas le 1er janvier, mais au moment de l’ouverture du Salon de l’auto à Genève. C’est le moment où la température des fans grimpe et qu’ils viennent en masse à Palexpo pour avoir une vue d’ensemble des nombreuses premières mondiales, européennes et suisses.Les portes du Salon à peine fermées derrière les derniers visiteurs, bien des

nouveautés automobiles sont déjà dans nos showrooms – et vous avez l’occasion de les découvrir tranquillement. Se mettre au volant, tester l’espace à la tête et aux jambes sur la banquette arrière, faire un essai sur route. Il va de soi que nos conseillers de vente répondent avec plaisir à toutes vos questions.Par le magazine que vous tenez dans vos mains, nous aimerions susciter votre enthousiasme pour les modèles les plus récents de ce printemps automobile.Nous vous invitons particulièrement à lire notre article principal : avec l’Emil Frey Racing Team, la tradition dans le sport motorisé d’Emil Frey SA continue. À l’atelier de Safenwil, les spécialistes ne ménagent aucun effort pour monter un bolide GT3 compétitif sur la base d’une Jaguar XK. C’est la preuve suprême de ce qui motive chacun de nos collaborateurs : un travail précis dans les moindres détails, tous les jours.Jaguar a d’ailleurs été la première marque importée par Emil Frey. Le fondateur de l’entreprise a rencontré le propriétaire des usines Swallow lors de son premier grand voyage à l’étranger à Londres en 1926. Tous deux sont rapidement parvenus à un accord. Emil Frey avait ainsi sa première représentation générale – sans se douter que

Swallow allait devenir Jaguar après la guerre.Vous pouvez compter sur notre atelier pour les travaux de service et de réparation. Des spécia-listes motivés travaillent ici, ils suivent constamment des formations continues pour être à jour de la technique des marques dont ils s’occupent.Emil Frey SA fête son grand anniversaire, les 90 ans, encore jusqu’en octobre – une bonne occasion pour se souvenir des valeurs que le fondateur de l’entreprise Emil Frey a respecté tout au long de sa vie. Et auxquelles vous pouvez vous fier.

– En tant que client, vous pouvez compter sur plus de neuf décennies d’expérience et de savoir-faire.

– Vous bénéficiez d’un service d’expert et prompt par des collaborateurs spécialisés dans leurs marques respectives.

– Vous recevez de la marchandise de qualité à des prix modestes, comme Emil Frey l’a écrit dans une lettre adressée à son « honorable clientèle » en 1935.

Votre garage Emil Frey a des offres promotionnelles toute l’année, comme le leasing euro à 1.20 %*. Il vaut donc toujours la peine de demander d’abord une offre auprès du spécialiste. Nous nous réjouissons d’ores et déjà de vous accueillir – bienvenue chez nous !

Giuseppe Lucifora, directeur

2 ÉDITORIAL

L’abandon du cours plancher du franc par rapport à l’euro à la mi-janvier a perturbé le marché des devises. Au moment de la mise sous presse du présent magazine, il n’était pas en-core clair à quel niveau les taux se stabiliseraient. Il était tout aussi difficile d’évaluer les effets sur la structure des prix dans le secteur automobile. Les prix mentionnés peuvent donc déjà être ob solètes. Mais soyez rassurés que nous vous transmettons les éventuels baisses de prix ou bonus euro des importateurs automobiles. Le moins cher, c’est toujours chez votre spécia -li ste. Visitez notre showroom pour connaître le prix valable pour la voiture de vos rêves.

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Pas d’achat

sans offre du

spécialiste!

3 LOGISTIQUE

B17.03.050 – c’est l’emplacement de la bague d’étanchéité « Joint ». L’homme et la machine savent que cette pièce se trouve au magasin des petites pièces, 2e étage, allée 17, rayon 03 et hau-

teur 050. Le joint vendu à CHF 2.22 est très petit, il a la taille d’un ongle. Mais

c’est l’article le plus demandé parmi les quelque 250’000 pièces du magasin central de Safenwil. Au cours des douze derniers mois, les logisticiens en ont décompté 104’585, que ce soit en emballage individuel ou à dix uni-tés. Mais le magasin héberge aussi des articles d’un tout autre calibre : des pneus plus grands que la taille humaine, des bateaux entiers ou encore un châssis Land Rover pesant plu-sieurs tonnes.

Une voiture compte plusieurs milliers de composants. Lors de travaux de service ou de réparations, les mécaniciens des garages Emil Frey doivent donc disposer non seulement des pièces courantes, mais aussi « exotiques »

dans des délais brefs. C’est le travail d’Emil Frey Be -triebs AG depuis 1980. « À l’époque, les dif-férents magasins des sociétés d’importation ont été réunis dans un magasin central », explique le directeur, Hans-Peter Anderes. Depuis, rien n’est resté tel quel. « En 1996, quand j’ai commencé ici, il y avait deux ordi-nateurs dans l’entreprise », se souvient-il. Aujourd’hui, un système informatique éla-boré assure la manutention des marchandises. En 2007, un deuxième site à Härkingen a été inauguré avec un hall de stockage de jusqu’à 24 m de haut et d’une surface d’un terrain de foot.

Malgré une automatisation sur mesure – par exemple avec un système de transport des caisses sophistiqué – des humains sont indis-pensables. Ce sont souvent des collaborateurs de longue date qui connaissent leur zone res-pective comme leur poche. Ils enregistrent les livraisons du monde entier, les déballent et les dirigent au bon endroit. Ils conduisent les élé-vateurs dans les énormes rangées d’étagères et visent précisément l’article commandé par un garage. À l’aide d’une liste des articles com-mandés, ils les sortent du magasin des petites pièces. Ces articles sont ensuite mis dans des caisses en plastique jaunes, qui, elles, sont amenées vers la sortie des marchandises par le système de transport des caisses automa-tisé. À la sortie, les articles sont mis ensemble, emballés et pesés. Puis on calcule le taux de fret et on ajoute le bordereau de transport. Chaque jour, 18’000 articles, soit 110 tonnes, sont traités, autrement dit 20 chargements d’un camion.

Et c’est parti – en récupération, express de jour et de nuit ou colis avec des trajets de deux à 48 heures ! Revenons à notre bague d’étanchéité « Joint ». Par exemple, si elle est commandée par le garage Emil Frey à Sion par express de jour pour qu’elle arrive à 9 h ou

avant midi, le mécanicien peut compter sur la pièce à 13 h ou 16 h, au plus tard. Deux fois par jour et une fois par nuit, jusqu’à 86 camion-nettes se chargent de la distribution.

On peut bien comprendre que certaines commandes n’arrivent qu’au dernier moment, ce qui signifi e que les logisticiens doivent s’ac-crocher ! De la réception de la commande au départ de l’express de jour, il ne reste alors plus que 20 minutes.

Au bout de la chaîne logistique, c’est surtout le propriétaire de la voiture qui est content – il peut récupérer son véhicule dans son garage Emil Frey le jour même où il l’a amené pour faire le service…

Les conducteurs de chariots connaissent le magasin comme le fond de leur poche.

• 2 sites : Safenwil AG et Härkingen SO

• Propriétaire et client principal : Groupe Emil Frey

• Nombre de collaborateurs : 240

• Surface : 224’000 m2

• Surface bâtie : 73’000 m2

• Nombre d’articles transportés par jour : 18’000

• Nombre de commandes par jour : 4300

Emil Frey Betriebs AG comprend aussi le centre de préparation des véhicules PDI (= Pre Delivery Inspection ou Swiss Finish) à Safenwil avec un raccordement ferroviaire, des ateliers et de la place pour 5300 voitures. Moyennant un code-barres et la technique radio la plus moderne, les emplace-ments des voitures sont saisis, constamment mis à jour et chaque modifi cation est transmise au client – d’habitude les sociétés d’importation.

Emil Frey Betriebs AG en bref

250’000pièces détachées à la demande

Le magasin central du Groupe Emil Frey à Safenwil est l’un des plus grands en son genre. L’entreprise Emil Frey Betriebs AG assure que 250’000 pièces sont disponibles dans toute la Suisse dans les plus brefs délais.

En brefANS

ANS

Un chouchou du public, à raison.

Le Kia Sorento offre une optique travaillée, beaucoup de confort et une habitabilité plus généreuse.

UNE BOÎTE

ÉLECTRIFIÉEPuissante, silencieuse et idéale au quotidien : la Kia Soul est désormais disponible avec un moteur purement électrique.

La nouvelle Soul EV véhicule de manière excellente l’image et la technologie de Kia. Cette voiture électrique permet au construc-

teur sud-coréen de démontrer sa compétence en termes d’innovation. De plus, la Soul élec-trique est un accompagnant commode pour le quotidien en ville. Même plus que com-mode : immédiatement disponible, le couple puissant de 285 Nm assure que le véhicule part à toute allure dès que le feu passe au vert.

Avec une batterie rechargée, la Soul électrique parcourt 212 km. Grâce à un sys-tème de freinage régénératif intelligent, qui récupère l’énergie tant en freinant qu’en lais-sant rouler et qui transfère cette énergie à la batterie sous le bas de caisse, il est même possible de prolonger l’autonomie.

Le côté esthétique de la Soul EV : l’habi-tacle séduit par des matériaux écologiques de haute qualité (par exemple sur base de canne à sucre et de cellulose, peintures exemptes de solvant) sans que l’on doive renoncer au confort et à la place habituels dans ce segment. La batterie peut être rechargée à la prise pendant la nuit. Le rechargement peut aussi être accéléré à la station de rechargement rapide, ce qui prend une bonne demi-heure (jusqu’à 80% de la capacité).

Vivez vous-même la voiture urbaine et sa visibilité parfaite lors d’un essai sur route.

Avec la Soul EV, Kia se lance dans la course prestigieuse de la propulsion de l’avenir.

Kia Sorento

Moteur turbo diesel 2.2 l de 200 ch Transmission boîte aut. 6 rapports Traction 4×4 Longueur/largeur/hauteur 4,78/1,89/1,69 m Places 5 ou 7 Coffre jusqu’à 1732 l Consomma-tion mixte 6,7 l/100 km (équivalent essence 7,5*) Émissions de CO2 174 g/km* Garantie 7 ans (jusqu’à 150’000 km)

Garantie 7 ans/150’000 km, aussi sur la batterie

TractionAvant, boîte à 1 rapport

Autonomie212 km

Frais d’électricitéCHF 2.94/100 km (prix d’électricité supposé : 21 cent./kW)

PrixCHF 31’900.– (EV Trend, bonus eurodéjà déduit) Photo EV Style

Moteur électrique Puissance 111 ch/81,4 kW Vitesse max. 145 km/h 0–100 km/h 11,2 s Longueur/largeur/hauteur 4,14/1,80/1,60 m Consommation d’électricité 14,7 kWh/100 km (équivalent ess. 1,6 l/100 km*) Émissions de CO2 0 g/km (émissions de CO2 de la prod. d’électricité : 16 g/km)* Rendement énergétique A

Prix non connu, les données concernant la consommation et l’énergie sont provisoires.

4 KIA

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BONUS EURO*

CHF 5000.–

En bref

Rendement et puissance

Le premier diesel hybride de la maison Land Rover. En fonction du niveau de la batterie, le système choisit parmi trois modes de conduite : diesel, électrique ou parallèle. La version hybride du Range Rover Sport offre bien évi dem-ment aussi les caractéristiques tout-terrain typiques de la marque.

LA DÉCOUVERTE,

FAÇON SPORTLe Land Rover Discovery Sport succède au Freelander. Un bond en avant !

Avec le nouveau Discovery Sport, il faut dire adieu à un cofondateur de la scène SUV : en 1997, Land Rover a lancé le Freelander et a ainsi été la première marque à miser avec succès sur un véhi-cule tout- terrain conçu pour la rue. Mais la douleur de séparation est atténuée car le Discovery Sport gagne à tous les égards : design, technologie et confort. De plus,

tous les moteurs sont parfaitement adaptés au véhicule.

Alors que le Discove-ry Sport mesure 24 cm de moins que le Discovery, il

est disponible au choix avec sept sièges. Il est donc idéal pour les familles et les loisirs, ce qui est souligné par 6 ports USB au maximum permettant la connexion de plu-sieurs smartphones et tablettes en même temps. Il y a aussi des rangements généreux et une con figuration des sièges variable à la seconde rangée.

Typiques de la marque : des maté-riaux de haute qualité dans une fini-tion impeccable mais aussi les qualités hors-terrain accentuées par les porte-à-faux courts et la protection anti-encastre-ment. Le Discovery Sport embarque aus-

si des réglages Terrain Response pour l’herbe, les cailloux, la neige et la boue ainsi que les ornières et le sable. De plus, il traverse l’eau jusqu’à une profondeur de 60 cm. C’est la première fois qu’un airbag piéton, qui se gonfle à l’arrière du capot, est monté sur un SUV. Le Discovery Sport propose bien entendu égale ment les options classiques du segment telles que les feux de route automatiques, la fonction de stationnement, la détection de la signalisation routière ou encore l’alerte de changement de voie. Un essai sur route saura aussi vous surprendre.

L’élégant Discovery Sport possède la capacité tout-terrain typique de la marque.

Range Rover Sport Hybrid

Moteurs 3.0 SDV6 diesel hybride de 340 ch Traction 4×4 perm. Longueur/largeur/hauteur 4,86/2,07/1,78 m Trans-mission boîte aut. 8 rapports Coffre 550 – 2030 l Consommation mixte 6,4 l diesel/100 km (équivalent essence 7,2)* Émissions de CO2 169 g/ km* Rende-ment énergétique D Service gratuit3 ans /100’000 km

Garantie et service gratuit3 ans ou 100’000 km

Traction 4×4 pour l’instant, FWD optimisée en termes de consommation dès l’été 2015

Flexibilité2nde rangée à déplacer de 16 cm vers l’avant /l’arrière

PrixCHF 42’000.– (2.0 eD4 S, 2 WD, 150 ch, man., dès l’été 2015) Photo 2.2 TD4 HSE man.

Moteurs 2.2 diesel (150 et 190 ch) et essence 2.0 de 240 ch Longueur/largeur/hauteur 4,59/2,07/1,72 m Coffre 981–1698 l Consom-mation mixte 5,7 l /100 km (2.2 TD4 man., 5 places ; équivalent essence 6,4 l/100 km) – 8,3 l/100 km (2.0 Si4, automatique, 5+2 places)* Émissions de CO2 149–197 g/km* Rendement énergétique D–G

Dès CHF 111’900.– (HSE) Photo HSE Dynamic

5 LAND ROVER

PRIX ACTUELS &

PRIME SWISS DEAL

SUR LANDROVER.CH

PRIX ACTUELS &

PRIME SWISS DEAL

SUR LANDROVER.CH

6 MITSUBISHI

La nouvelle collection de printempsLa Space Star est compacte, maniable, très

spacieuse et sobre, sans oublier les superbes équipements, la

boîte auto CVT confor-table, les prix géniaux : la collection de printemps de la nouvelle Space Star avec les modèles spéciaux à la mode.

Dès CHF 9999.– (1.0 Inform, le bonus devise réduit de

CHF 1000.– sur ce modèle d’entrée en gamme est déjà déduit) Photo 1.2 Color Collection man.

MEILLEURE GARANTIE DU JAPON Mitsubishi offre désormais une garantie constructeur de 5 ans. Aussi sur l’Outlander PHEV – premier SUV 4x4 au monde avec traction hybride recharge-able. Le n° 1 du segment.

Mitsubishi – la marque aux trois diamants – incarne les innovations et la technologie de pointe écocompatible avec un bénéfice important pour le client, la compétence 4×4

GarantieNouveau : 5 ans de garantie constructeur/100’000 km

Traction2 moteurs électriques + moteur essence, puissance système 203 ch

Autonomie Jusqu’à 52 km en mode tout électrique, 800 km au total

PrixDès CHF 45’999.– ( Intense PHEV 4×4, bonus devise de CHF 4000.– déjà déduit)

Moteurs 2 moteurs électriques (de 60 kW chacun) + moteur essence de 2.0 l (121 ch), puissance système 203 ch Longueur/largeur/hauteur 4,66 /1,80/1,68 m Coffre 463 – 1740 l Charge tractable 1500 kg Con-sommation hybride 5,8 l/100 km Consommation mixte 1,9 l + 13,4 kWh / 100 km, pondérée 67 % électrique, 33 % essence (équivalent essence 1,5 l / 100 km*) Émissions de CO2 44 g/km, issues de la production de courant 15 g/km* Rendement énergétique B

ainsi que la qualité haut de gamme japo-naise à des prix avantageux. En 1986, la garantie de 3 ans de Mitsubishi avait été une première dans la branche. En 2015, le constructeur enfonce le clou : Mitsubishi Motors est le premier et le seul constructeur japonais à augmenter sa garantie constructeur à 5 ans.

L’Outlander PHEV, premier et plus sobre SUV 4×4 au monde combine le meil-leur de trois mondes automobiles. 1) C’est une voiture électrique avec une autonomie entièrement électrique de jusqu’à 52 km.

2) En tant que break familial, il dispose de beaucoup de place pour cinq personnes plus les bagages ; lorsque les sièges arrière sont rabattus, avec un volume maximal de 1740 l et une surface de chargement plane de 1,74 m de long, le SUV hybride fournit de précieux services aux artisans. 3) Grâce à la trans-mission intégrale permanente, l’Outlander peut aussi être utilisé sans problème hors des routes goudronnées.

Découvrez des sensations de conduite entièrement nouvelles – dans le nouvel Out-lander PHEV 4×4 !

Outlander 4×4 PHEV : en avance sur son temps et n°1 du segment hybride rechargeable.

Mitsubishi Space Star

Moteurs essence 1.0 de 71 ch/essence 1.2 de 80 ch Transmission boîte man. à 5 vitesses ou aut. CVT (disponible pour 1.2) Longueur/largeur/hauteur 3,71/1,67/1,49 m Coffre 235–912 l Consommation mixte 4– 4,4 l/ 100 km Émissions de CO2 92–101 g/ km* Rendement énergétique C Garantie 5 ans / 100’000 km

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En bref

Garantie du constructeur de 5 ans/100’000 km (selon le premier seuil atteint). Valable dès le 01/01/2015 sur les nou-velles immatriculations de véhicules neufs Mitsubishi dès l’année-modèle 13. Gammes i-MiEV, Space Star, Attrage, Lancer Sportback, ASX, Outlander, Pajero, L200.

BONUS DEVISE*

JUSQU’À CHF 6000.–

STATION DE RECHARGE

POUR LA MAISON

CHF 699.–* AU LIEU

DE CHF 1399.– !

LEASING* 3,9 %

BONUS DEVISE*

CHF 1500.–

LEASING*

3,9 %

Grande exposition de printemps

Voici ce que vous découvrirez chez nous pendant toute la durée de l’exposition :

• Nouveaux modèles• Leasing euro à 1.20 % sur les véhicules signalés• FreyOccasions soignées avec garantie• Nombreuses bonnes affaires• Grillade• Essai en véhicules électriques• Concours

Samedi 28 mars, après-midi :Présentation de break-dance du groupe Masterz Family

27 et 28 mars 2015 Vendredi 8 – 19h Samedi 9 – 17h

Votre spécialiste

– leader en termes

de prix, service et

qualité !

En brefLEASING 4×4*

4,4 %

LEASING SUV*

3,5 %

Combinaison unique au monde

Le Forester est dès à présent aussi dispo-nible dans une combinaison proposée uni-quement par Subaru : boxer diesel 2 l,

boîte automatique Lineartronic avec palettes au volant et 4×4 symé-trique.

UN ANGE GARDIEN ÉLECTRONIQUE À BORDLa nouvelle Subaru Outback AWD surprend par son système révolutionnaire de sécurité EyeSight.

Avec l’introduction de la toute dernière géné-ration, reconnaissable à son nouveau design plus élégant, le système révolutionnaire de sécurité EyeSight fait son apparition sur l’Outback. En janvier déjà, les journalistes automobiles suisses ont eu l’occasion de tes-

ter l’Outback et se sont convaincus de l’as-sistant de conduite révolutionnaire EyeSight. Ils se sont tous montrés enthousiasmés par l’EyeSight. Après le test, l’un d’eux a déclaré : « L’erreur est humaine. C’est une bonne chose que la voiture réfléchisse aussi et aide à éviter des accidents. »

Le système de sécurité de conduite EyeSight comprend différents assistants ultra-modernes comme un stabilisateur adaptatif de vitesse, un assistant de changement et de maintien sur la voie, un assistant pré-collision avec fonction de freinage d’urgence et une ges-tion de l’accélération pré-collision.

Avec un intérieur revisité et une habita-bilité plus généreuse, de nombreux gadgets utiles comme le nouveau design extérieur plus moderne, l’Outback offre un maximum pour tous les besoins. On relève particulièrement l’assistant 4×4 X-Mode, une fonction à activer d’un clic lorsque l’on veut traverser un pas-sage raide et glissant. Le système assure que le véhicule maîtrise cette situation de manière sûre et stable ; le conducteur ne doit plus que tenir le volant, sans accélérer ni freiner. Testez vous-même pourquoi la traction inté-grale de Subaru est considérée comme la meilleure au monde.

Nouvelle Outback AWD : en termes de traction intégrale, Subaru reste la référence.

Subaru Forester AWD

Moteurs boxer 2.0 diesel (148 ch), 2.0i (150 ch) et 2.0XT (240 ch) Traction 4x4 symétrique perma-nente Longueur/largeur/hauteur 4,60/1,80/1,74 m Coffre 505–1592 l Consommation mixte 6,5 ou 8,5 l d’essence/100 km ; 5,7 l de diesel/ 100 km (équivalent essence 6,4*) Émissions de CO2 148–197 g/km* Rendement énergétique D–G

Garantie 3 ans/100’000 km

Puissance150 ch (2.0D) 175 ch (2.5i)

Charge remorquée2000 kg (2.5i) ou 1800 kg (2.0D)

PrixDès CHF 34’500.– (2.0D man. Advantage)

Moteurs 2.0 boxer diesel et 2.5i boxer à essence Traction 4x4 symétrique permanente Transmission boîte man. 6 vitesses (2.0 D) et aut. Lineartronic avec mode manuel Longueur/largeur/hauteur 4,81/1,84/1,60 m Coffre 526–1848 l Consommation mixte 5,6 (équivalent essence 6,3) – 7,7 l/100 km* Émissions de CO2 145–161 g/km* Rendement énergétique D–F

Dès CHF 29’900.– (2.0i man. Advantage) Photo 2.0D man. Advantage

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Prestations supplémentaires sur mesureAdaptez la couverture d’assurance à vos besoins :

• protection du bonus : le degré de bonus reste inchangé après un sinistre.

• protection pour faute grave : renonciation à une réduction de la prestation dans l’assurance casco ou recours au conducteur pour l’assurance responsabilité civile en cas de faute grave.

• protection pour dommages à l’étranger : prise en charge du règlement de sinistre en cas d’un accident à l’étranger.

• protection juridique véhicule : pour faire respecter vos droits en cas de litiges.

• intégration de dommages de stationnement causés par des tiers.

L’assurance automobile MultiAssurance propose des solutions sur mesure pour une protection idéale. Le pack « MultiAssurance pour MultiLease » est particulièrement avantageux : il réunit le leasing et l’assurance.

MultiAssuranceLeasing et assurance par un seul prestataire

MultiAssurance propose pour toutes les voitures achetées dans un garage Emil Frey une solution d’assurance individuelle. Vous avez ainsi une couverture intégrale et profitez d’avantages uniques : par exemple, vous ne payez pas de franchise pour l’assurance casco si les réparations sont effectuées dans un garage appartenant au Groupe Emil Frey, vous bénéficiez de prestations exclusives et d’une couverture d’assurance élargie.En optant pour le produit « MultiAssurance pour MultiLease », en tant que preneur de leasing, vous ne devez même plus chercher d’assurance casco complète obligatoire car la mensualité de leasing inclut déjà la prime d’assurance. De plus, la prime d’assurance ne change pas durant toute la durée de leasing, indépendamment du nombre de dommages survenus. Et vous profitez toujours des prestations supérieures à la moyenne de MultiAssurance.

Les avantages les plus importants

Un seul interlocuteur pour votre véhicule assuré : le conseiller de vente de votre garage Emil Frey vous conseille dans le choix de l’équipement de la voiture de vos rêves et, de manière toute aussi compétente, dans la couverture d’assurance. En cas de sinistre, le conseiller du service après-vente de l’atelier Emil Frey se charge du règlement sans souci.

Pas de franchise : seule assurance sur le marché suisse, Multi-Assurance renonce à une franchise dans l’assurance casco si vous

9 ASSURANCE

Votre assurance

automobile

sans franchise !

faites réparer votre véhicule endommagé dans un garage Emil Frey. Il est aussi possible de choisir une franchise, ce qui fait baisser la prime – tout en offrant la même couverture d’assurance !

Couverture bris de glace élargie : alors que d’autres prestataires en casco n’accordent habituellement une couverture que sur les bris de glace au pare-brise, à la lunette et au toit en verre ainsi qu’aux vitres latérales, MultiAssurance offre sans supplément aussi la couverture sur les dommages aux phares, clignotants et réflecteurs.

www.multiassurance.ch

L’Emil Frey Racing Team a repris du service en 2012. Avec une Jaguar XK entièrement reconstruite selon le règlement GT, l’écurie de Safenwil parti- cipe au championnat de longue distance « Blancpain Endurance Series ». Les chefs de projet et pilotes sont Fredy Barth et Lorenz Frey.

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Elle a gardé sa silhouette élégante, mais c’est à peu près tout ce qui est resté « d’origine » sur l’Emil Frey GT3 Jaguar bleue. Près de 98 % des pièces de la XK ont été rempla-cées pour faire du coupé de luxe sportif un véhicule de course compétitif. Les techni-ciens et designers ont redessiné des centaines de pièces à l’atelier de Safenwil, des spécia-listes du monde entier ont ensuite construit des pièces uniques. « À vrai dire, seuls les rétroviseurs extérieurs sont d’origine », explique Lorenz Frey.

Avec Fredy Barth et Gabriele Gardel, le Zurichois de 24 ans est au départ des Blancpain Endurance Series, le championnat de longue distance pour les véhicules de série GT3. Emil Frey Racing est la seule équipe au monde ayant l’autorisation du construc-teur britannique d’assembler un véhicule de course GT3 basé sur une Jaguar XK.

Cependant, il y a peu de points com-muns entre les deux. Voici les modifications les plus importantes apportées au véhicule : intégration d’une cage de sécurité pour le pilote, nouvelle suspension, spoiler avant, diffuseur et aileron arrière. Tous les bords

De l’essence dans le sang: Lorenz Frey suit les traces de son père Walter et de son grand-père Emil Frey.

et coins ont été adoucis. Le véhicule a été rabaissé, de même que le moteur, qui, de plus, a été déplacé vers l’arrière. Pour avoir l’espace nécessaire, on a déconnecté la trans-mission du moteur et on l’a posée sur l’essieu arrière. L’objectif a été de répartir de manière optimale le poids entre les deux essieux – qui a été abaissé de 400 kg par rapport à la version de série pour afficher 1240 kg – et d’améliorer l’efficacité aérodynamique.

Pour la révision du moteur aspirant V8 5 l, un grand de la branche a été engagé : le spécialiste grisonnais Mario Illien a aug- menté la puissance de 385 à plus de 600 ch. Voilà qui fait sauter le félin bleu jusqu’à 300 km/h.

Une scène compétitiveEn choisissant la catégorie GT3 et les Blancpain Endurance Series, l’Emil Frey Racing Team rencontre une concurrence dure. C’est la crème de la crème des construc-teurs de véhicules de course qui se mesure : Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Che-vrolet, Ferrari, Lamborghini, McLaren ou encore Porsche investissent beaucoup dans

les équipes d’usine comptant jusqu’à 80 per-sonnes pour enregistrer des succès car avec les victoires, on gagne aussi en pres-tige. L’équipe privée suisse emploie tout juste neuf personnes. « C’est un peu David contre Goliath », dit Lorenz Frey.

Comprenant cinq courses de longue distance, les Blancpain Endurance Series existent depuis 2011. Jusqu’à 70 véhicules très professionnels avec trois pilotes chacun se disputent la victoire. Ils sont considérés comme la catégorie de course Gran Turismo la plus attractive au monde parce qu’un règle-ment d’homologation et une classification en fonction de la performance (« Balance of Performance ») assurent une compétitivité maximale. « Lors des temps au tour, il y a souvent 20 véhicules ou plus qui franchissent la ligne à la seconde près ce qui donne des rapports de force passionnants », s’enthou-siasme Fredy Barth.

Comme prévu, la jeune équipe a traver-sé une période d’apprentissage difficile pen-dant sa première saison complète en 2014. Mais le bilan de Fredy Barth est optimiste, « la courbe est ascendante. La performance

POURSUIVRE UNE

TRADITION FAMILIALE

GOÛTER LE SPORT AUTOMOBILE AVEC EMIL FREY RACINGSouhaitez-vous vivre le sport motorisé de près, sentir l’adrénaline et comprendre la complexité de ce sport d’équipe excitant? Accompagnez l’Emil Frey Racing Team aux cinq courses de la saison. Il y a aussi la possibilité de faire des tours guidés spectaculaires sur les circuits et des courses en taxi, des rencontres avec l’équipe et une zone d’hospitalité d’où l’on peut suivre les courses via des écrans tout en se ravitaillant. Détails sur www.emilfreyracing.com

du véhicule est correcte. En fonction des conditions, nous sommes au même niveau que les autres. » Lors de la fi nale, les 1000 km sur le Nürburgring, le félin bleu a fait la 19e place. « Un magnifi que travail d’équipe », se réjouit le Romand.

Le top ten comme objectif idéalLa pause hivernale est utilisée pour amé-liorer davantage l’Emil Frey GT3 Jaguar ; les tests nécessaires sont effectués sur le cir-cuit de Portimao/Portugal. Pour la saison qui démarre le 12 avril avec les 3 heures de Monza, l’équipe s’est fi xé des objectifs ambi-tieux : être parmi les premiers en termes de performance, voir la ligne d’arrive à chaque course et faire une place dans le top ten si possible.

Pourquoi le trio de pilotes conduit-il une Jaguar sur les plus beaux circuits d’Europe ? Cela s’explique par l’histoire d’Emil Frey SA. « Mon grand-père a été le premier impor-tateur Jaguar du monde », raconte Lorenz Frey. En signant le contrat en 1926, Emil Frey ne savait pas encore que le constructeur de side-cars SS Swallow donnerait naissance à Jaguar, une marque qui fêterait de grands succès aux courses et qui lancerait l’E-Type, l’un des plus beaux véhicules sport jamais construits.

Une belle suite à cette histoire serait sûrement de voir réussir l’Emil Frey Racing Team à tel point que le management Jaguar aurait envie de s’engager à nouveau dans le sport automobile – et d’adopter la petite équipe privée suisse ! « Construire avec l’usine une F-Type Coupé, ce serait énorme », dit Lorenz Frey.

L’essence dans les gènesCela aurait certainement aussi fait plaisir à son grand-père, décédé en 1995. Pionnier de l’automobile, Emil Frey avait de l’essence dans le sang. Le mécanicien professionnel travaillait dans son atelier la semaine et dis-

putait des courses de moto le week-end – avec succès, alors qu’il avait à peine le temps de s’entraîner. Dans les années 1920, il a rem-porté, entre autres, le Grand Prix de Genève, la course du Klausen ainsi que la course en side-car sur la Solitude de Stuttgart avec son apprenti, Jakob Müller. Emil Frey participait à des courses pour des raisons publicitaires car cela lui permettait de démontrer la quali-té de ses produits.

Son fi ls Walter pensait aussi aux affaires lorsqu’il a participé avec succès à des courses avec une Mini Cooper S préparée et une Toyota Celica. Il a ainsi fait connaître ces deux marques tout en prouvant leur fi abilité et leur performance. Il était aussi actif dans la formule 2 et formule 3. À la fi n des années 1960 jusqu’au milieu des années 80, le dépar-tement de course d’Emil Frey SA a fait partie intégrante du sport automobile suisse.

« Je suis au départ pour gagner », lance Lorenz Frey. Il s’entraîne tous les jours, tant au niveau physique que psychologique : endurance, force, concentration, réaction. Contrairement à Fredy Barth, avec qui il dirige le projet, il s’engage semi-profession-nellement. Il fait des études d’économie d’en-treprise et suit différents autres projets au sein du Groupe Emil Frey. Mais on retrouve la motivation de son grand-père : « Nous sommes les spécialistes du secteur auto-mobile. Dans le sport motorisé, nous tes-tons les nouvelles pièces dans des conditions extrêmes. Après une course, je sais si elles valent quelque chose. »

AU BORD DES LIMITESEnfant, Fredy Barth frappait déjà les petites voitures avec le marteau, « pour voir ce qu’il y avait à l’intérieur ». Mais c’est à neuf ans que Fredy Barth, 34 ans, a attrapé le virus du sport motorisé lorsqu’il a eu l’occasion de faire des tours sur le circuit de Monza avec le triple champion du monde de formule 1, Niki Lauda. À 16 ans, il s’est lancé dans le karting et a fêté des succès remarquables. Trois ans plus tard, c’est le tournant lorsqu’il est frappé par une tumeur au système lympha -tique. « Heureusement, les thérapies ont réussi et j’ai complètement guéri », se souvient le Lausannois. Aujourd’hui encore, il s’engage en faveur de la fondation « Kind und Krebs ». Il a ob tenu la maturité en 2000 et, la même année, il a remporté le légendaire Winfi eld World Challenge pour les jeunes pilotes. Sa carrière de pilote professionnel était lancée. « Je n’avais pas de plan B. » C’est ainsi qu’il a laissé tomber ses études de physique. Par la suite, il a pris le départ dans différentes séries de formule internationales et est régulièrement monté sur le podium. Il anime des magazines télévisés, propose aussi des stages de conduite et organise les événe-ments d’hiver pour équipes FunBoost. Fredy Barth habite près de l’aéroport de Zurich avec sa conjointe. Pour cause : le grand voyageur est souvent parti. « Je passe près de 200 nuits par an dans des hôtels. »

Une équipe soudée où chaque geste est précis – ainsi, un pit stop

idéal avec le plein et le changement

des pneus ne dure que 70 secondes.

En bref

Une très grande compacte.

La nouvelle Suzuki Celerio excelle par le plus grand habitacle, le meilleur

rendement énergétique et la plus grande compatibilité avec l’environnement de son segment.

IL N’A PEUR DE RIENLes fans du monde entier l’ont attendu avec impatience : le nouveau Suzuki Vitara 4×4.

Le tout premier Vitara n’avait déjà rien d’un véhicule lambda. Son design urbain stylé, associé à une capacité tout-terrain exemplaire ainsi qu’un rapport qualité/prix imbattable a surtout su enthousiasmer les jeunes conduc-teurs. Le tout nouveau Suzuki Vitara suit cette tradition. Un SUV compact pour les

individualistes car il offre de nombreux aspects à personnaliser tant à l’extérieur qu’à l’intérieur. Ce 5 portes de 4,18 m de long fait surtout une bonne impression en ville. Mais grâce à la traction intégrale Allgrip et à la garde au sol généreuse (18,5 cm), le Vitara est aussi prêt à sortir. Avec un inter-rupteur pour sélectionner l’un des quatre modes de conduite, le véhicule s’adapte à tout moment aux différentes conditions routières.

La version de base est équipée, entre autres, d’un système Start/Stop, d’une aide au démarrage en côte et de sept airbags. On

peut encore choisir des gadgets de confort et systèmes d’assistance qui ne sont même pas courants dans le segment supérieur – un énorme toit panoramique, une banquette réglable pour les familles, un système audio avec écran tactile de 7 pouces et connexion pour smartphones ainsi qu’un accès aux fonctions de navigation les plus modernes, un radar de distance et un assistant au frei-nage d’urgence, une aide au démarrage en descente, une caméra de recul et des sièges chauffants. Un essai sur route avec le nouveau Vitara 4×4 vous convaincra à coup sûr, vous et votre famille.

Le Suzuki Vitara pose de nouveaux jalons à de nombreux égards.

Suzuki Celerio

Moteurs 1.0 l essence (Dual-Jet au choix) de 68 ch Transmission boîte man. 5 vitesses ou boîte aut. 5 rapports Longueur/largeur/hauteur 3,60/1,60/1,54 m Coffre 254 –726 l Consommation mixte 3,6– 4,3 l/100 km Émissions de CO2 84–99 g/km* Rendement énergétique A (Dual-Jet)

Garantie 3 ans ou 100’000 km

Traction4×4 avec technologie Allgrip

TransmissionEssence avec boîte man. 5 vitesses ou boîte aut. 6 rapports (palettes au volant), diesel avec boîte man. 6 vitesses

PrixDès CHF 20’990.– (1.6 Unico essence, boîte man. 5 vitesses, bonus cash déjà déduit) Photo 1.6 Compact Top ess., boîte man. 5 vitesses

Moteurs 1.6 essence (120 ch/156 Nm), 1.6 diesel (120 ch/320 Nm) Longueur/largeur/hauteur 4,18/1,78/ 1,61 m Coffre 375–1120 l Consommation mixte 4,2 (équivalent essence 4,7) – 5,7 l/100 km* Émissions de CO2 111– 131 g/km* Rendement énergétique A–D

Dès CHF 9990.– (prix de lancement Unico, man., bonus cash déjà

déduit) Photo Compact Top man.

12 SUZUKI

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Occasions13 OCCASIONS

Kia Sorento 2.2 CRDi Style 4x4

1re mise en circ. 08.2012 Puissance: 197 chKilométrage: 35’500 km Carburant: DieselTransmission: Automatique Carrosserie: Tout-terrain Prix neuf (CHF): 54’450 Pour: 34’500.–

Land Rover Freelander 2.0 Si4 SE

1re mise en circ. 11.2012 Puissance: 240 chKilométrage: 31’300 km Carburant: EssenceTransmission: Automatique Carrosserie: Tout-terrain Prix neuf (CHF): 57’100 Pour: 36’800.–

Subaru Outback 2.0 D Swiss 4WD

1re mise en circ. 11.2014 Puissance: 150 chKilométrage: 8000 km Carburant: DieselTransmission: Automatique Carrosserie: BreakPrix neuf (CHF): 42’550 Pour: 30’900.–

Soignées

& avantageuses,

avec garantie

du spécialiste

Êtes-vous à la recherche d’une occasion soignée et abordable ? Chez nous, vous êtes à la bonne adresse. Votre garage Emil Frey propose à tout moment un grand choix de véhicules d’occasion de toutes marques. On y trouve aussi des véhicules de direction et de démo récents. Une FreyOccasion répond à des exigences de qualité éle-vées. Avant de les vendre, nous soumettons tous les véhicules à un contrôle de 90 points. Une protection supplémentaire vous est offerte par la garantie Emil Frey.

S’offrir la voiture de rêve est encore plus abordable grâce à notre leasing d’action. Un taux d’intérêt très bas de 3,99% sur les véhicules d’occasion – voire 2,99% sur les véhicules signalés – le rend possible. Contactez-nous pour un conseil personnel ou faites un tour sur notre site web. www.emil-frey.ch/chx-de-fds

Après la dernière saison, Sauber Motor-sport AG redémarre avec deux nouveaux pilotes hautement talentueux. L’un des pilotes titulaires pour 2015 est Marcus Erics-son ; le Suédois de 24 ans a débuté dans la catégorie royale au sein du Caterham F1 Team l’année dernière. Ericsson a com-mencé sa carrière de pilote en 1999 avec le karting. Puis, il a participé à différents cham-pionnats de formule 3 et de série GP2 où il a régulièrement fi ni sur le podium.

Le Brésilien Felipe Nasr prendra place dans l’autre cockpit Sauber. L’année der-nière, le jeune de 22 ans a été le pilote de test et de remplacement pour le Williams F1 Team et a disputé des courses dans la série GP2 où il a remporté quatre victoires et le troisième rang au classement fi nal. Comme la plupart des pilotes, Nasr a débuté sa car-rière avec le karting où, à 17 ans, il a gagné de manière impressionnante le champion-nat de formule BMW européenne : il a fait la

première ou la deuxième place dans 14 sur 16 courses. Le duo est heureux de relever ce nouveau défi car Sauber est connu comme pépinière de talents – l’écurie de Hinwil a introduit à la formule 1 d’excellents pilotes tels que Felipe Massa, Kimi Räikkönen

et Sebastian Vettel. La saison démarre le 15 mars à Melbourne avec le Grand Prix d’Australie. On se convaincra alors des performances du nouveau bolide C34. Le calendrier des courses est disponible sur www.sauberf1team.com

Sauber avec nouveaux pilotesEmil Frey SA soutient Sauber Motorsport AG en tant que partenaire depuis longtemps et souligne ainsi son dévouement au sport motorisé.

A Extérieur • Balais d’essuie-glace à l’avant et à l’arrière • Pneus : profondeur profi l et usure • Pression des pneus (y compris roue de secours) • Pare-brise : état (éclats de pierres) • Carrosserie : endommagements et état général

B Intérieur • Ventilation • Chauffage, climatisation

C Niveau de liquides • Lave-glace à l’avant et à l’arrière (antigel) • Niveau liquide réfrigérant • Liquide de frein : niveau, part d’eau • Direction assistée • Huile boîte automatique • Huile moteur

Nous contrôlons les 25 points suivants:

Test de printempsAvec les températures glaciales, le sel de voirie et beaucoup d’humidité, l’hiver a mis votre véhicule à rude épreuve. Offrez-lui désormais un nouveau départ avec notre test de printemps professionnel.

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Just-in-Time-Service – tout simplement : si vous prenez rendez-vous par téléphone à temps, nous effectuons le test tout de suite à votre arrivée.

* TVA incl., hors matériel et liquides

D Mécanique • Épaisseur garniture de frein (partie visible de l’extérieur) • Conduites de freins et fl exibles • Manchettes de cardan et de direction : endommagements • Système d’échappement : endommagements • Embrayage : fonction et jeu

E Compartiment moteur • Tuyaux d’eau : état • Courroie trapézoïdale : tension et état • Batterie : contrôle d’état de charge et niveau d’acide • Contrôle visuel : perte d’huile / d’eau • Klaxon

F Éclairage • Réglage des phares • Système d’éclairage

TEST DE PRINTEMPSrapide, sérieux et très avantageux pour seulement

CHF69.–*

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L’hiver se retire doucement, vous pourrez bientôt ranger les gros manteaux et sortir vos vêtements d’été. Vous avez peut-être prévu de partir au sud, vers le soleil ? Pour que le plaisir de conduire soit aussi au rendez-vous, vous devriez d’abord faire contrôler les éléments les plus importants de votre voiture.

14 PRÉPAREZ LA VOITURE À L’ÉTÉ

En économisant sur les pneus, on fait défi nitivement fausse route. Ils sont l’interface entre la voiture et la chaussée. De bons pneus sont comme une assurance de vie. La profondeur minimale des pneus exigée par la loi est de 1,6 mm. Cependant, les experts recommandent de les changer lorsqu’ils n’ont plus que 3 mm de profi l. Votre garage Emil Frey a un vaste choix de produits de qualité. Votre spécialiste vous conseille avec plaisir

Pneus d’été de qualité à des prix nets

N’hésitez pas à nous demander, sans engagement, d’autres dimensions et des pneus d’autres marques. Tous les prix s’entendent nets en CHF et par pneu, TVA incluse, hors montage/équilibrage, au moment de la mise sous presse. Sous réserve de modifi cations.

Appeler – prendre rendez-vous – attendre – repartir ! Chez Emil Frey, c’est si simple de changer les pneus. Si l’on peut partir du principe que les températures seront supérieures à 10 °C le jour et qu’il ne risque donc plus de geler, on peut mon-ter les pneus d’été la conscience tranquille. Ils ont une meil-leure adhérence à des températures plus chaudes et consomment moins de carburant.

Nos prix* :Changement de pneus (1 pneu, y c. équilibrage) : CHF 22.– (– 15"), CHF 26.– (16/17"), CHF 30.– (18/19")Changement de roues : 1 roue CHF 11.– (14/15"),CHF 13.– (16/17"), CHF 15.– (18/19")Inscription au 032 967 97 77 ou à l’adresse chaux-de-fonds@emilfrey.ch

Moins de stress grâce à l’hôtel de pneus

C’est l’heure des pneus d’été

Votre garage Emil Frey est aussi un hôtel, un hôtel de pneus ! Les avantages sont évidents : vous évitez les temps d’attente et l’encombrement de votre cave ou garage. De plus, les roues sont stockées dans des conditions optimales. Et le summum : vous ne devez plus les manipuler, car elles sont déjà sur place.

Voici nos tarifs pour le gardiennage : CHF 40.–*/saison

Profi l:

3 mm

15 PNEUS ET PROFILS

Votre spécialiste

– leader en termes

de prix, service et

qualité !

Exemples de prix de la marque FALKEN

Dimension Indice Profi l Net en CHF

175/65R14 82T Sincera SN832EC 79.–195/60R15 88H Ziex ZE914 Ecorun 103.50205/55R16 91V Ziex ZE914 Ecorun 107.55225/45R17 94W Ziex ZE914 Ecorun 146.65215/70R16 99H Landair LA/AT T110 149.–235/60R16 100H Landair LA/AT T110 150.75215/60R16 99H Ziex ZE914 Ecorun 165.35225/65R17 102V Ziex ZE914 Ecorun 191.60235/50R18 101V Azenis FK453CC 237.05295/30R22 103W Ziex S/TZ01 405.60

Pression des pneus : la sécurité est en jeu

Depuis le début de l’année, les véhicules neufs doivent être équipés d’un système de contrôle de la pression des pneus. Pour cause : la bonne pression des pneus augmente non seulement la sécurité, mais empêche aussi une usure précoce des pneus. De plus, elle aide à économiser du carburant car 0,2 bar de moins entraîne une hausse de la consommation de jusqu’à 5 %. Dans votre garage Emil Frey, vous pouvez faire monter a posteriori un système de contrôle de la pression des pneus universel. On monte des capteurs avec soupape. Les données sont transférées par radio au cockpit. Set de 4 capteurs et écran CHF 424.– (TVA incl., sans montage)

capteurs de stationnement vaut donc la peine. Indépendamment de la marque et du modèle, nous montons huit capteurs ultrasons et appliquons la peinture dans la couleur de la carrosserie. Dès que vous vous approchez d’un véhicule ou d’un

16 ASSISTANTS ATTENTIFS

obstacle, un bip sonore retentit. Jeu de postéquipement dès CHF 420.50 (TVA incl., sans montage ni peinture)

Se garer sans dégâtsParquer une voiture est une affaire stressante pour certains. C’est souvent une affaire de quelques centimètres et même les petits dommages coûtent cher. Investir dans des

Rentrersans transpirer

Pourquoi un fi lm intégral ?

• Vous avez envie d’une nouvelle peinture tendance ou voulez donner une touche individuelle par un motif.

• Les teintes du constructeur ne correspondent pas à l’identité d’entreprise de votre société.

• Vous souhaitez revaloriser votre véhicule d’occasion.

• Vous voulez simplement protéger la peinture d’origine.

• Poser un fi lm est souvent moins cher que de repeindre toute la voiture.

Le spécialiste chauffe le fi lm autocollant sur mesure et le pose sur la peinture d’origine. Cette dernière est conservée sous le fi lm et protégée contre les rayures. Un fi lm intégral se prête donc aussi bien pour maintenir la valeur de véhicules leasing et premium. Les fi lms de qualité CFC® gardent la cou leur, résistent aux intempéries et s’enlèvent sans laisser de traces.Il y a un wrapping intégral standard et premium au choix : pour le premier, toute la carrosserie visible est couverte du fi lm ; pour le dernier, on ne voit plus rien de la peinture d’origine, même lorsque les por tières sont ouvertes.Il va de soi que l’on peut aussi mettre des fi lms uniquement sur certains éléments comme l’aile, le toit, le capot ou encore le bouchon de réservoir. Prix sur demande.

Un nouveau look pour votre voiture

Se protéger contre les regardsVous voulez vous protéger contre les rayons ultraviolets, la chaleur ou juste les regards indiscrets ? Avec les fi lms pour vitrages Llumar®, vous faites toujours le bon choix. Créez votre propre style parmi un grand nombre de teintes.Llumar® est synonyme d’authenticité des couleurs, de résistance brevetée contre les rayures et de longévité avec une garantie d’au moins 5 ans (en fonction du type de fi lm). Par ailleurs, les fi lms pour vitrages Llumar® protègent contre les éclats de verre en cas d’accident et aussi contre les cambrioleurs. Le matériau de base est un polyester extrême-ment clair et microfi n (PET) qui reçoit une fi nition en plusieurs couches. Renseignez- vous dans votre garage Emil Frey sur les nombreuses possibilités ; prix sur demande.

17 PEINTURE ET DESIGN

Que ce soit un wrapping intégral dans une couleur tendance, un design exigeant selon les idées personnelles ou des bandes GT racées – les fi lms automobiles de CFC® font de votre véhicule un modèle unique.

Cure anti-âge pour la voitureComme votre peau, celle de votre voiture doit être soignée régulièrement. La peinture garde sa beauté plus long -temps. Le polissage et le cirage Turtle Wax Extreme avec la technologie nano donne à la « peau » du véhicule un fi nish brillant et durable : les nanoparticules micro-fi nes dans le cirage de haute qualité repoussent les saletés, l’huile et l’eau. De plus, la résistance aux rayures de la peinture est améliorée. Turtle Wax Extreme Nano-Tech Polish + Lustrant, 500 ml, CHF 15.90 (TVA incl.)

Conditions de vente pour les actions décrites dans ce journal

18 CONDITIONS DE VENTE

Leasing euro 1.20 % : l’action leasing euro à 1.20 % est valable jusqu’au 30/04/2015 sur les véhicules stock signa-lés avec 1re immat. du 01/01/2014 au 31/12/2014. Exemple de leasing : Suzuki Alto 1.0 Sergio Cellano boîte man. de 5 vitesses, 1re immat. 08/2014, 2700 km, (consommation globale 4,3 l/100 km, émissions de CO2 99 g/km, rende-ment énergétique C), prix catalogue CHF 10’900.–, men-sualité leasing CHF 106.75.–. Conditions de leasing : taux de leasing eff. 1,21 %, durée 48 mois, 10’000 km/an, paie-ment exceptionnel 15 % (non oblig.), caution 5 % du montant fi nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig., mais non comprise. Le partenaire de leasing est MultiLease SA.Leasing d’action Emil Frey à 2,99 % : l’action de lea-sing à 2,99 % est valable jusqu’au 30/06/2015 sur les véhi-cules stock signalés et dans la limite des stocks disponibles. Exemple de leasing : Toyota Aygo-x 1.0 VVT-i boîte man. 5 vitesses, (consommation globale 3,8 l/100 km, émissions de CO2 88 g/km, rendement énergétique B), prix catalogue CHF 13’900.–, mensualité leasing CHF 149.15. Condi-tions de leasing : taux de leasing eff. 3,03 %, durée 48 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel 15 % (non oblig.), caution 5 % du montant fi nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig., mais non comprise. Le partenaire de leasing est MultiLease SA.Leasing d’action Emil Frey à 3,99 % : l’action de leasing à 3,99 % est valable jusqu’au 30/06/2015 sur les véhicules d’occasion, d’immatriculations d’un jour, de démonstration et de courtoisie signalés ; dans la limite des stocks disponibles. Exemple de leasing : Toyota Auris TS 1.6 sol, boîte aut. 5 portes, 1re mise en circ. 5.2014,

6637 km (consommation globale 6,2 l/100 km, émissions de CO2 143 g/km, rendement énergétique E), prix de vente CHF 24’900.–, mensualité leasing CHF 289.90. Condi-tions de leasing : taux de leasing eff. 4,06 %, durée 48 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel 15 % (non oblig.), caution 5 % du montant fi nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig., mais non comprise. Le partenaire de leasing est MultiLease SA.

Kia: Le bonus euro est valable sur les véhicules signalés et jusqu’à révocation. Exemple de calcul : Soul EV, prix catalogue CHF 36’900.–, sous déduction du bonus euro de CHF 5000.–, prix net 31’900.–. Sous réserve de modifi cations

Mitsubishi: L’action de leasing est valable sur les véhicules signalés, jusqu’au 30/06/2015. Les bonus devise sont valables sur les véhicules signalés, jusqu’à révocation. Exemple de lea-sing : Outlander PHEV Intense, prix catalogue CHF 9’999.– , sous déduction du bonus devise de CHF 4000.– (bonus de change de CHF 6000.– est seulement valable sur la ver-sion Navigator), prix net CHF 45’999.–, mensualité lea-sing CHF 533.40, taux de leasing 3,9 %, taux de leasing eff. 3,97 %, durée 48 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel 15 % (non oblig.), caution 5 % du montant fi nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig., mais non comprise. Le partenaire de leasing est MultiLease SA. Prix promotion pour la station de recharge Greenmotion One pour la maison : seu-lement CHF 699.– au lieu de CHF 1399.– (sans montage, valable jusqu’au 30/04/2015). La garantie d’usine de 5 ans ou 100’000 km (selon le premier seuil atteint) est valable dès

le 01/01/2015 pour les nouvelles immatriculations de véhi-cules neufs Mitsubishi dès l’année-modèle 13. Séries i-MiEV, Space Star, Attrage, Lancer Sportback, ASX, Outlander, Paje-ro, L200. Exemple de leasing : Space Star 1.2 Intense 2WD MT, prix catalogue CHF 15’199.–, sous déduction du bonus devise de CHF 1500.–, prix net CHF 13’699.–, mensualité leasing CHF 153.55, taux de leasing 3,9 %, taux de leasing eff. 3,97 %, durée 48 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel 15 % (non oblig.), caution 5 % du montant fi nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig., mais non comprise. Le partenaire de leasing est MultiLease SA. Le modèle Space Star 1.0 Inform ne bénéfi cie pas du bonus cash. Exemple de calcul : Space Star 1. Inform 2WD MT, prix catalogue CHF 10’999.– , sous déduction du bonus devise de CHF 1000.–, prix net CHF 9999.–. Sous réserve de modifi cations.

Subaru: Les actions sont valables sur les véhicules signalés, jusqu’au 30/06/2015. Exemple de leasing : Outback 2.0 Die-sel man. Advantage, prix catalogue CHF 34’500.–, mensua-lité leasing CHF 395.90, taux de leasing 4,4 %, taux de leasing eff. 4,49 %, durée 48 mois, 10’000 km/an, paiement exception-nel 15 % (non oblig.), caution 5 % du montant fi nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig., mais non comprise. Le partenaire de leasing est MultiLease SA. Exemple de leasing : Forester 2.0i man. Advantage, prix catalogue CHF 29’900.–, mensualité leasing CHF 328.90, taux de leasing 3,5 %, taux de leasing eff. 3,56 %, durée 48 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel 15 % (non oblig.), caution 5 % du montant fi nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig., mais non com-prise. Le partenaire de leasing est MultiLease SA.

Suzuki: Les actions sont valables sur tous les véhicules neufs Suzuki jusqu’au 30/06/2015. Exemple de leasing : Vita-ra 1.6 Unico essence, boîte man. de 5 vitesses, prix catalogue CHF 22’990.–, sous déduction du bonus cash CHF 2000.–, prix net CHF 20’990.–, mensualité leasing CHF 259.50, taux de leasing 3,9 %, taux de leasing eff. 3,97 %, durée 48 mois, 10’000 km/an paiement exceptionnel 15 % (non oblig.), cau-tion 5 % du montant fi nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig., mais non comprise. Le partenaire de lea-sing est MultiLease SA. Exemple de leasing : Celerio 1.0 l essence, boîte man. de 5 vitesses, prix catalogue CHF 10’990.– , sous déduction du bonus cash CHF 1000.–, prix net CHF 9990.– , mensualité leasing CHF 108.15, taux de leasing 3,9 %, taux de leasing eff. 3,97 %, durée 48 mois, 10’000 km/an, paie-ment exceptionnel 15 % (non oblig.), caution 5 % du montant fi nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig., mais non comprise. Le partenaire de leasing est MultiLease SA.

Émissions de CO2

Moyenne de tous les véhicules neufs immatriculés en Suisse 144 g/km

Équivalent essenceLes moteurs diesel citent en plus l’équivalent essence. On obtient cette valeur en multipliant la consommation essence/100 km par le facteur 1,12. Par exemple, une consom-mation diesel de 4,1 l/100 km affi che un équivalent essence de 4,59 l/100 km. Présentation dans la présente brochure : consommation mixte 4,1 l/100 km (équivalent essence 4,59)

– 6,0 l/100 km*

Conditions de venteToutes les offres dans cette brochure sont valables jusqu’à révo-cation. Les prix indiqués sont 8 % TVA incl., sauf pour les véhi-cules utilitaires. Sous réserve d’erreurs, de modifi cations au prix/à l’équipement ou aux actions de vente et de fautes d’im-pression. Toutes les offres sont disponibles jusqu’à épuisement des stocks. Une demande de leasing n’est pas accordée si elle entraîne le surendettement du consommateur. Les véhicules représentés peuvent comprendre des options payantes.

En raison de la suppression du cours minimal du CHF/EUR par la Banque nationale suisse, la situation en termes de cours de change a été instable au moment de la mise sous presse de la présente brochure. Les importateurs automobiles ont réagi par des remises de prix (bonus de change, etc.) et vérifi eront, puis adapteront constamment la structure des prix de leur gamme. Les prix des véhicules ainsi que les actions de vente peuvent changer rapidement, les promotions en vigueur au moment de la mise sous presse ont été intégrées. Cependant, il est possible que les prix et actions mentionnés dans le présent magazine soient obsolètes. Vous trouverez dans votre garage Emil Frey les conditions de vente actuellement valables.

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Un filtre contre le pollen et la poussièreC’est maintenant, pendant la saison pollinique, que le filtre à pollen est important. Mais il offre également des avantages aux personnes non allergiques. Le filtre à pollen protège contre le pollen, la poussière, les gaz d’échappement, les mauvaises odeurs et l’ozone. De plus, il empêche qu’un film ne se forme sur les vitres, ce qui entraîne des effets d’éblouissement dangereux. Le filtre devrait en principe être remplacé une fois par an ou tous les 30’000 km pour rester entièrement efficace et ne pas constituer un milieu favorable aux bactéries et aux moisissures.

Un air de bonne humeurUn bonhomme sympathique dans neuf couleurs différentes, c’est-à-dire senteurs, pour éliminer les mauvaises odeurs dans la voiture. Mr & Mrs Cesare aime les courants d’air : posée dans la fente d’aération, la figure en polymère parfumé diffuse une fragrance discrète pendant env. 90 jours. Emballage individuel, CHF 9.90 (TVA incl.)

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climatisation

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19 UN BON CLIMAT

Gardezla tête froide

Les jours s’allongent, la température monte. Avec un système de climati sation, vous restez cool et au frais en été – de préférence à une température agréable, qui se situe entre 21 et 23 °C. Le bon climat dans la voiture est aussi un facteur de sécurité car si la température dans l’habitacle passe de 22 à 40 °C, le risque d’accident augmente de près de 30 %, selon des études scientifiques, parce que la concentration diminue. Chaque année, jusqu’à 10 % du fluide frigorigène se perdent, ce qui entraîne une baisse de la performance de la climatisation après quelques années. Les experts recom-

man dent un contrôle annuel des éléments clés de la climatisation.

Service climatisation CHF 85.–*• Contrôle du fonctionnement de la

climatisation• Désinfection des canaux d’aération, de

l’évaporateur et de l’élément de chauffage• Contrôle du filtre à pollen (remplacement

non compris)

Entretien de la climatisation CHF 149.–*• Contrôle visuel des conduites, du com-

presseur, du condensateur, des courroies

d’entraînement, etc. pour étanchéité, usure et propreté

• Recherche de fuites avec produit de contraste en cas de besoin

• Aspiration du fluide frigo rigène, nettoyage du système

• Remplissage de fluide frigorigène• Test de fonctionnement et de performance

(pièces de rechange non comprises)

Service total climatisation service climatisation plus entretien de la climati-sation CHF 180.–* au lieu de CHF 234.–

Pour bénéficier d’un fonctionnement impeccable, il faut entretenir régulièrement le système de climatisation.

* TVA incl., hors matériel/liquides

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Fr. 5 120.–, bonus cash Fr. 1 000.–, total bénéfice client Fr. 6 120.–, consommation de carburant mixte normalisée: 4.8 l / 100 km, caté-

neuves en Suisse: 144 g / km.

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