of 14 /14
i EVALUASI TARIF ANGKUTAN UMUM PENUMPANG BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN DAN ABILITY TO PAY (ATP) DAN WILLINGNESS TO PAY (WTP) DI KOTA SORONG PAPUA BARAT Skripsi Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik Disusun Oleh : ANNISA MEGA MAHARANI WASARAKA 201410340311224 JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG 2018

EVALUASI TARIF ANGKUTAN UMUM PENUMPANG …eprints.umm.ac.id/42330/1/PENDAHULUAN.pdfi! EVALUASI TARIF ANGKUTAN UMUM PENUMPANG BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN DAN ABILITY TO

  • Author
    others

  • View
    10

  • Download
    2

Embed Size (px)

Text of EVALUASI TARIF ANGKUTAN UMUM PENUMPANG …eprints.umm.ac.id/42330/1/PENDAHULUAN.pdfi! EVALUASI TARIF...

  •  i  

    EVALUASI TARIF ANGKUTAN UMUM PENUMPANG BERDASARKAN BIAYA

    OPERASIONAL KENDARAAN DAN ABILITY TO PAY (ATP) DAN WILLINGNESS TO PAY (WTP) DI KOTA

    SORONG PAPUA BARAT

    Skripsi

    Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang

    Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik

    Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik

    Disusun Oleh :

    ANNISA MEGA MAHARANI WASARAKA 201410340311224

    JURUSAN TEKNIK SIPIL

    FAKULTAS TEKNIK

    UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

    2018

  •  ii  

  •  iii  

  •  iv  

    KATA PENGANTAR

    Puji syukur penulis ucapkan kepada Allah SWT atas rahmat dan ridho-Nya,

    sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi yang berjudul “EVALUASI

    TARIF ANGKUTAN UMUM PENUMPANG BERDASARKAN BIAYA

    OPERASIONAL KENDARAAN DAN ABILITY TO PAY (ATP) DAN

    WILLINGNESS TO PAY (WTP) DI KOTA SORONG PAPUA BARAT” ini

    bisa penulis selesaikan dengan baik.

    Adapun tujuan pembuatan skripsi ini adalah sebagai syarat untuk

    memperoleh gelar Sarjana Teknik (ST) pada Fakultas Teknik Universitas

    Muhammadiyah Malang.

    Dalam penyelesaian skripsi ini, penulis tentu saja mendapat bantuan dari

    berbagai pihak. Untuk itu, penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada semua

    pihak yang membantu terselesaikannya skripsi ini, diantaranya:

    1. Bapak Drs.Fauzan, MPd selaku Rektor Universitas Muhammadiyah

    Malang.

    2. Bapak Ahmad Mubin, ST., MT selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas

    Muhammadiyah Malang.

    3. Ibu Ir. Rofikatul Korimah, MT selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Fakultas

    Teknik Universitas Muhammadiyah Malang.

    4. Ir. Alik Ansyori, MT , selaku Dosen Pembimbing I yang telah meluangkan

    waktu untuk memebimbing dan mengarahkan penulis dalam menyusun

    skripsi ini sampai selesai.

    5. Dr. Abdul Samad,ST.,MT selaku Dosen Pembimbing II yang telah

    meluangkan waktu untuk memebimbing dan mengarahkan penulis dalam

    menyusun skripsi ini sampai selesai.

    6. Seluruh Dosen pengajar dan Staf Tata Usaha di Lingkungan Fakultas

    Teknik Universitas Muhammadiyah Malang.

    7. Kedua Orang Tua saya yang telah mendoakan dan mendorang saya dalam

    menjalani skripsi agar tidak selalu puas dan selalu berusaha agar dapat

    menyelesaikan skripsi ini sampai selesai.

  •  v  

    8. Semua teman-teman Teknik Sipil angkatan 2014 yang telah memberi

    semangat dan membantu dalam pengerjaan skripsi ini.

    Demi kesempurnaan skripsi ini, saran dan kritik yang sifatnya

    memebangun sangat penulis harapkan. Semoga karya skripsi ini bermanfaat

    dan dapat memeberikan bagi pihak yang membutuhkan.

    Malang, .Oktober.2018

    Penulis

    Annisa M.M Wasaraka

  •  vi  

    DAFTAR ISI

    HALAMAN JUDUL……………………………………………………………....i

    LEMBAR PENGESAHAN…………………………………………………….....ii

    SURAT PERNYATAAN…………………………………………………...…....iii

    KATA PENGANTAR. ……………………………….……………...…..............iv

    ABSTRAK……………………………………...…………….…………...….......vi

    ABSTRAK……………………………………...…………….…………...…......vii

    DAFTAR ISI……………………………….……………...…............................viii

    DAFTAR TABEL……………………………….……………...……………......xii

    DAFTAR GAMBAR……………………………….……………...............…....xiv

    BAB I PENDAHULUAN……………………………….……………...………....1

    1.1 Latar Belakang……………………………………………………………......1

    1.2 Identifikasi Masalah……………………………………………………….....3

    1.3 Rumusan Masalah………...…………………………………..........…….......3

    1.4 Batasan Masalah…………………………………….…………...........……...3

    1.5 Tujuan Penelitian…...……………………………….…………...........……...4

    1.6 Manfaat Studi…….………………………………….……………..........…...4

    BAB II TINJAUAN PUSTAKA………………………….…………………….....5

    2.1 Umum…………………………………………..…….………………............5

    2.2 Angkutan Umum………………………………..…….……………...............6

    2.3 Peran Angkutan Umum………………………………..………...…..........….7

    2.4 Permintaan Angkutan…………………………………..………..…..........….8

    2.5 Indikator Standat Kinerja Pelayanan Angkutan Umum…………..........…….9

    2.6 Biaya Operasional Kendaraan (BOK)…………………………..........……..10

    2.7 Kebijakan Penentuan Biaya Operasional Kendaraan…………..........……...10

    2.7.1 Biaya Langsung…………………………………….........………...12

    2.7.2 Biaya Tidak Langsung……………………………..........…………17

    2.8 Tarif……………………………………………………………..........….….17

    2.8.1 Penentuan Tarif Angkutan Umum…………………………...........18

    2.8.2 Tarif Berdasarkan Biaya Operasi……………………….................20

    2.8.3 Kebijakan Tarif………………………………………..........……...20

    2.8.4 Jenis Tarif Jasa Angkutan………………………………..........…...20

    2.8.5 Sitem Pentarifan Angkutan Kota………………………..........……21

  •  vii  

    2.9 Ability to Pay (ATP) dAN Willingness to Pay (WTP)………..........………22

    2.9.1 Ability to Pay (ATP)……………………………….........………...22

    2.9.2 Wilingness To Pay (WTP)……………………………….........…..22

    2.9.3 Penentuan Tarif Berdasarkan ATP dan WTP…………...................23

    BAB III METODOLOGI PENELITIAN………………………………..........................25

    3.1 Wilayah Studi……………………………………………………..........…...25

    3.2 Tahapan Studi…..………………………………………………...........……27

    3.3 Studi

    Pendahuluan……………...………………………………...................…….28

    3.4 Pengumpulan Data ………………………………………………...........…..28

    3.5 Waktu Pengumpulan Data…………………………………………..............30

    3.6 Analisa Biaya Operasional Kendaraan (BOK)…………………...................31

    3.7 Evaluasi Trif Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan

    (BOK).....................................................…………………………..........…..31

    3.8 Tinjauan Tarif Berdasarkan Penumpang Aktual …………………..........….31

    3.9 Tinjauan Tarif Berdasarkan Penumpang Penumpang 70%............................32

    BAB IV EVALUASI DAN PEMBAHASAN…………………………….......................33

    4.1 Data…………………………………………………………………..33

    4.1.1 Operasional Kendaraan…………………………………….33

    4.1.2 Pemakaian Komponen Biaya Operasional

    Kendaraan(BOK)………………………………………………...33

    4.1.3 Jumlah Naik Turun Penumpang………………………........33

    4.1.4 Harga Satuan Suku Cadang/Spare Part……………….........34

    4.1.5 Jumlah Armada………………………………………….....34

    4.2 Analisa Biaya Operasional Kendaraan Trayek A……………………46

    4.2.1. Biaya Langsung……………………………………………46

    4.2.1.1 Biya Tetap………………………………………..46

    4.2.1.2 Biaya Tidak Tetap………………………………..46

    4.2.2 Biaya Tidak Langsung……………………………………..54

    4.3 Analisa Biaya Operasional Kendaraan Trayek B………………........55

    4.3.1. Biaya Langsung……………………………………………55

    4.3.1.1 Biya Tetap………………………………………..55

    4.3.1.2 Biaya Tidak Tetap………………………………..55

  •  viii  

    4.3.2 Biaya Tidak Langsung……………………………………..63

    4.4 Analisa Biaya Operasional Kendaraan Trayek E…………………….64

    4.3.1. Biaya Langsung……………………………………………64

    4.3.1.1 Biya Tetap………………………………………..64

    4.3.1.2 Biaya Tidak Tetap………………………………..64

    4.3.2 Biaya Tidak Langsung……………………………………..72

    4.5 Analisa Biaya Operasional Kendaraan Trayek H……………………73

    4.3.1. Biaya Langsung……………………………………………73

    4.3.1.1 Biya Tetap…………………………………….….73

    4.3.1.2 Biaya Tidak Tetap………………………………..73

    4.3.2 Biaya Tidak Langsung……………………………………..81

    4.6 Evaluasi Traif………………………………………………………...86

    4.6.1 Tinjauan Tarif Berdasarakan Penumpang Aktual………….86

    4.6.2 Tinjauan Tarif Berdasarakan Penumpang Aktual………….86

    4.7 Analisa Tarif Baru Berdasarkan Penumpang Aktual………………...87

    4.7.1 Tinjauan Tarif Berdasarkan Penumpang 70%......................93

    4.8 Analisa Tarif Baru Berdasarkan Penumpang 70%…………………..95

    4.9 Analisa Tarif Berdasarakan Ability To Pay (ATP) dan Willingness To

    Pay (WTP) Trayek A……………………………………………...........103

    4.9.1 Karakteristik Penumpang…………………………...............103

    4.9.2 Pendapatan Penumpang………………………………..........103

    4.9.3 Besaran Tarif…………………………………………..........104

    4.9.4 Ability To Pay (ATP)……………………………….............105

    4.9.5 Wilingness To Pay (WTP)…………………………..............106

    4.9.6 Anlisa Tarif……………………………………….........…....106

    4.10 Analisa Tarif Berdasarakan Ability To Pay (ATP) dan Willingness To Pay

    (WTP) Trayek B….....................................................................................109

    4.10.1 Karakteristik Penumpang……………………........…….......109

    4.10.2 Pendapatan Penumpang………………………………..........109

    4.10.3 Besaran Tarif…………………………………………..........110

    4.10.4 Ability To Pay (ATP)……………………………….............111

    4.10.5 Wilingness To Pay (WTP)…………………………..............112

    4.10.6 Anlisa Tarif………………………………………….............112

  •  ix  

    4.11 Analisa Tarif Berdasarakan Ability To Pay (ATP) dan Willingness To Pay

    (WTP) Trayek E………………………….................................................115

    4.11.1 Karakteristik Penumpang…………………........……….......115

    4.11.2 Pendapatan Penumpang…………………………….........….115

    4.11.3 Besaran Tarif……………………………………........……..116

    4.11.4 Ability To Pay (ATP)……………………………........….....117

    4.11.5 Wilingness To Pay (WTP)……………………….........….....118

    4.11.6 Anlisa Tarif…………………………………….........………118

    4.12 Analisa Tarif Berdasarakan Ability To Pay (ATP) dan Willingness To Pay

    (WTP) Trayek H………………………….................................................121

    4.12.1 KarakteristikPenumpang…………………….........…….......121

    4.12.2 Pendapatan Penumpang……………………….........……….121

    4.12.3 Besaran Tarif……………………………………........……..122

    4.12.4 Ability To Pay (ATP)……………………………….............123

    4.12.5 Wilingness To Pay (WTP)…………………………..............124

    4.12.6 Anlisa Tarif………………………………………….............125

    4.13 Pembahasan………………………………………………………............127

    BAB V KESIMPULAN DAN SARAN………………………………………...130

    5.1 Kesimpulan……………………………………………………….....130

    5.2 Saran………………………………………………………………...131

    DAFTAR PUSTAKA………………………………………………………………

    LAMPIRAN………………………………………………………………………...

  •  x  

    DAFTAR TABEL

    Tabel 2.1 Indikator Standar Pelayan Angkutan Umum………………………….10

    Tabel 2.2 Komponen Biaya Langsung dan Tidak Langsung berdasarkan

    pengelompokan biaya.…………………………………………………………...11

    Tabel 3.1 Rute Trayek Angkutan Umum Penumpang di Kota Sorong………….26

    Tabel 3.2 Variabel Penelitian…………………………………………………….30

    Tabel 4.1 Operasional Kendaraan Angkutan umum penumpang (Trayek A) No 1-

    20………………………………………………………………………………....35

    Tabel 4.2 Operasional Kendaraan Angkutan umum penumpang (Trayek B) No 1-

    18…………………………………………………………………………………35

    Tabel 4.3 Operasional Kendaraan Angkutan umum penumpang (Trayek E) No 1-

    17…………………………………………………………………………………36

    Tabel 4.4 Operasional Kendaraan Angkutan umum penumpang (Trayek H) No 1-

    23…………………………………………………………………………………36

    Tabel 4.5 Komponen Biaya Langsung dan Tidak Langsung (Trayek A) No 1-

    20…………………………………………………………………………………37

    Tabel 4.6 Komponen Biaya Langsung dan Tidak Langsung (Trayek B) No 1-

    18…………………………………………………………………………………38

    Tabel 4.7 Komponen Biaya Langsung dan Tidak Langsung (Trayek E) No 1-

    17…………………………………………………………………………………39

    Tabel 4.8 Komponen Biaya Langsung dan Tidak Langsung (Trayek H) No 1-

    23…………………………………………………………………………………40

    Tabel 4.9 Jumlah Naik Turun Penumpang Trayek A............................................41

    Tabel 4.10 Jumlah Naik Turun Penumpang Trayek B….......................................41

    Tabel 4.11 Jumlah Naik Turun Penumpang Trayek E….......................................42

    Tabel 4.12 Jumlah Naik Turun Penumpang Trayek H…......................................42

    Tabel 4.13 Harga Komponen Suku Cadang/spare part (Trayek A) No 1-20…….43

    Tabel 4.14 Harga Komponen Suku Cadang/spare part (Trayek B) No 1-18….…43

    Tabel 4.15 Harga Komponen Suku Cadang/spare part (Trayek E) No 1-17…….44

    Tabel 4.16 Harga Komponen Suku Cadang/spare part (Trayek H) No 1-23…….44

    Tabel 4.17 Biaya Operasional Kendaraan Trayek A…………………………….82

    Tabel 4.18 Biaya Operasional Kendaraan Trayek B……………………………..83

  •  xi  

    Tabel 4.19 Biaya Operasional Kendaraan Trayek E……………………………..84

    Tabel 4.20 Biaya Operasional Kendaraan Trayek H…………………………….85

    Tabel 4.21 Tarif Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan (BOK)……………86

    Tabel 4.22 Penerimaan Atas Tarif……………………………………………….86

    Tabel 4.23 Tinjauan Tarif Berdasarkan Penumpang Aktual……………………..87

    Tabel 4.24 Jumlah penumpang umum dan pelajar………………………………94

    Tabel 4.25 Penerimaan Atas Tarif…………………………………………….....94

    Tabel 4.26 Tinjauan Tarif Berdasarkan Penumpang 70%.....................................95

    Tabel 4.27 Hasil Evaluasi Tarif Baru Berdasarkan BOK dengan Tinjauan

    Penumpang Aktual……………………………………………………………...102

    Tabel 4.28 Hasil Evaluasi Tarif Baru Berdasarkan BOK dengan Tinjauan

    Penumpang 70%..................................................................................................102

    Tabel 4.29 Besaran tarif yang dibayar tiap penumpang Trayek A……………..104

    Tabel 4.30 rata-rata pendapatan penumpang Trayek A………………………...105

    Tabel 4.31 Perhitungan ATP Trayek A…………………………………….......105

    Tabel 4.32 Tarif WTP yang dipilih oleh responden Trayek A…………………106

    Tabel 4.33 Hasil analisa tarif berdasarkan BOK,ATP dan WTP trayek A……..107

    Tabel 4.34 Besaran tarif yang dibayar tiap penumpang Trayek B……………...110

    Tabel 4.35 rata-rata pendapatan penumpang Trayek B………………………...111

    Tabel 4.36 Perhitungan ATP Trayek B…………………………………………111

    Tabel 4.37 Tarif WTP yang dipilih oleh responden Trayek B…………………112

    Tabel 4.38 Hasil analisa tarif berdasarkan BOK,ATP dan WTP trayek B……..113

    Tabel 4.39 Besaran tarif yang dibayar tiap penumpang Trayek E……………...116

    Tabel 4.40 rata-rata pendapatan penumpang Trayek E…………………………117

    Tabel 4.41 Perhitungan ATP Trayek E…………………………………………117

    Tabel 4.42 Tarif WTP yang dipilih oleh responden Trayek E………………….118

    Tabel 4.43 Hasil analisa tarif berdasarkan BOK,ATP dan WTP trayek B……..119

    Tabel 4.44 Besaran tarif yang dibayar tiap penumpang Trayek H……………..122

    Tabel 4.45 rata-rata pendapatan penumpang Trayek H………………………...123

    Tabel 4.46 Perhitungan ATP Trayek H………………………………………...123

    Tabel 4.47 Tarif WTP yang dipilih oleh responden Trayek H…………………124

    Tabel 4.48 Hasil analisa tarif berdasarkan BOK,ATP dan WTP trayek B……..125

  •  xii  

    DAFTAR GAMBAR

    Gambar 2.1 Kurva ATP dan WTP………………………………………………..23

    Gambar 3.1 Peta Lokasi Penelitian………………………………………….........25

    Gambar 3.2 Diagram Alir Tahapan Studi…………………………………….......28

    Gambar 4.1 Presentase rata - rata jenis kelamin penumpang angkutan Trayek

    A………………………………………………………………………………...103

    Gambar 4.2 Presentase pendapatan penumpang angkutan Trayek A………......104

    Gambar 4.3 Perbandingan antara tarif BOK,ATP dan WTP untuk penumpang

    umum trayek A……………………………………………………………….....107

    Gambar 4.4 Perbandingan antara tarif BOK,ATP dan WTP untuk penumpang

    pelajar trayek A…………………………………………………………………108

    Gambar 4.5 Presentase rata - rata jenis kelamin penumpang angkutan Trayek

    B………………………………………………………………………………...109

    Gambar 4.6 Presentase pendapatan penumpang angkutan Trayek

    B………………………………………………………………………………...110

    Gambar 4.7 Perbandingan antara tarif BOK,ATP dan WTP untuk penumpang

    umum trayek

    B…………………………………………………………………….…………..113

    Gambar 4.8 Perbandingan antara tarif BOK,ATP dan WTP untuk penumpang

    pelajar trayek

    B………………………………………………………………………………...114

    Gambar 4.9 Presentase rata - rata jenis kelamin penumpang angkutan Trayek

    E………………………………………………………………………………...115

    Gambar 4.10 Presentase pendapatan penumpang angkutan Trayek

    E………………………………………………………………………………...116

    Gambar 4.11 Perbandingan antara tarif BOK,ATP dan WTP untuk penumpang

    umum trayek E……………………………………………………………….....119

    Gambar 4.12 Perbandingan antara tarif BOK,ATP dan WTP untuk penumpang

    pelajar trayek E………………………………………………………………....120

    Gambar 4.12 Presentase rata - rata jenis kelamin penumpang angkutan Trayek

    H………………………………………………………………………………...121

  •  xiii  

    Gambar 4.13 Presentase pendapatan penumpang angkutan Trayek

    H…………….......................................................................................................122

    Gambar 4.14 Perbandingan antara tarif BOK,ATP dan WTP untuk penumpang

    umum trayek H.....................................................................................................125

    Gambar 4.15 Perbandingan antara tarif BOK,ATP dan WTP untuk penumpang

    pelajar trayek H…................................................................................................126

  •  xiv  

    DAFTAR PUSTAKA

    Academia, Makalah Biaya Operasional Kendaraan, academia.edu,viewd 29 maret 2018, http://www.academia.edu/96540/MAKALAH_BIAYA_OPERSIONAL_KENDARAAN Atri Sri Listianti 2016. Evaluasi Tarif Angkutan Umum Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan (BOK) (Studi Trayek Cilawu-Garut Kota Kabupaten Garut). Sekolah Tinggi Teknologi Garut. Direktorat Jendral Perhubungan Darat, No 687/AJ.206/DRJ/2002. Permohonan Teknis Penyelenggaraan Angkutan Umum Di Wilayah Perkotaan dalam Trayek Tetap dan Teratur. Jakarta.

    Direktorat Jendral Perhubungan Darat, SPM. No.98 Tahun 2013. Tentang Standar Pelayanan Minimal Angkutan Orang dengan Kendaraan Bermotor. Jakarta

    Dheni, A. S. 2016. Evaluasi Tarif Angkutan Umum Penumpang Di Kabupaten Malang Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan Pada Trayek Karangploso – Singosari. Universitas Muhammadiyah Malang. Googlemaps. Maps Kota Sorong – Papua Barat, googlemaps.co.id,viewd 29 maret 2018, https://www.google.co.id/maps/place/Sorong+City,+West+Papua Nadya Widyastuti 2017. Analisa Tarif Angkutan Kota Probolinggo Berdasarkan BOK dan Ability To Pay (ATP) Dan Willingness To Pay (WTP). Universitas Muhammadiyah Malang.

    PT. Dardela Yasa Guna 2017, Ability to Pay (ATP) / Willingness to Pay (WTP), dardela.com, viewd 29 agustus 2018, https://www.dardela.com.

    Vian Andrias Mabruwaru 2017. Analisa Kinerja Angkutan Umum Penumpang di Kota Sorong - Papua Barat (Studi kasus Trayek A). Universitas Atma Jaya Yogyakarta.

    Warpani, S. 2002. Pengelolaan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, Penerbit ITB, Bandung.