Coordinato da: Organizzato da:

Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo5 - 6 maggio 2016

EU RESEARCH on BUS SYSTEMS:KEYS TO SUCCESS

Michele Tozzi, Umberto GuidaResearch and Innovation

UITP

2° CONVEGNO Sistema Gomma nel Trasporto PasseggeriRoma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo5 - 6 maggio 2016

2008-2012

2012-2015

2013-20172015-2018

UITP & EU research on Bus Systems

2

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key to successful projects

Global thinking / System approach

3

Infrastructure

Vehicle Operation

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key to successful projects

Contributes to stakeholders’ strategy

development / implementation

sector / company

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key to successful projects

Help to find right answers Ensure that outputs really answer the needs

Provide tools and guidelines to stakeholders formaking their own choice in next challenges

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Improve the bus system’s efficiencyImprove the bus system’s efficiency

Greening the fleetsGreening the fleets

Enhance the image of busesEnhance the image of buses

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Zero Emission Urban Bus Systems

Facilitate themarket

uptake of highcapacity

urban electricbuses

ENLARGE CONSENSUSCompile ebusesexperiences andvalidate consesus

DEMONSTRATEfeasibility of high

capacity electric urbanbus systems

NETWORKwith main

electromobilityactivities (EU &national level

SUPPORTdecision makers to

decide “if” “how” and“when” to introduceelectric buses in the

core bus network

ZeEUSCities

~70 electric busesPlug-in Hybrid, Full-electric,Battery Trolleys

Energy supply mode:Plug-in, Conductive,Inductive, Overhead

Charging strategiesOvernightOpportunity

Fast / Slow Chargin

8

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9

Feasibility of high capacitye-buses

9 www.zeeus.eu

2 x 12 m (IRIZAR) full electric in operation August 2015 Low-Floor/64 passengers Slow charging overnight (≈ 5h)

2 x 18 m (SOLARIS) full electric low volume of batteries low speed charger at the depot high-speed street chargers/half

trip (≈5m)

Barcelona

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Electrification of PT

Optimise electric infrastructure & rolling stock Pathway from use case to business case 23 Use Cases, 11 cities, 3 thematic pillars

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Energy storagesystems (flywheel/

reversible substations)

Multi-purpose use ofinfrastructure for

smart electromobility

Integration ofelectric buses

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STOAG Oberhausen, Germany Study how tram DC power infrastructure

(catenary installation, power supply substation)can fast-charge battery buses on two lines

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Electrification of PT

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ZeroEmission

AirQuality

Engine

ELECTRICBUS

Silence Autonomy

ModularityCapacity

Weight

EnergyEfficiency

Mainte-nance

Operation ChargingSystems

Reliability

• TECHNOLOGICAL & ENVIRONMENTAL PROGRESSES

?

Enhance the e-bus image

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ZeroEmission

AirQuality

Engine

Silence Autonomy

ModularityCapacity

Weight

EnergyEfficiency

Mainte-nance

Operation ChargingSystems

ReliabilityUsers’

experience

• WHAT ABOUT THE USERS’ EXPERIENCE?

Enhance the e-bus image

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eBUSES CAN STAY CLOSER TO HUMANS

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Enhance the e-bus image

www.ebsf2.eu

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New desing for e-bus

Coordinato da: Organizzato da:

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Grazie per la cortese attenzione

Michele Tozzi, Umberto GuidaResearch and Innovation

UITP