Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz M-klasse

M-K

lasse

M-Klasse Standardlakk Metallic-lakk Spesiallakk

040

149 197

792 799

755

775

796

890

988

151

Retur av utrangerte biler. Vi tar imot din M-Klasse etter et langt liv på veien og sørger for at den blir miljøvennlig avfallshåndtert i henhold til EUs direktiv for utrangerte biler. Men det er langt frem dit.

Et landsdekkende nett av returmottak og demonteringsbedri� er står parat til å ta imot din bil når den er klar for skroting. På den måten bidrar du til å skåne naturressursene og miljøet.

Du fi nner mer informasjon om resirkulering og gjenbruk av utrangerte biler på www.autoretur.no

Vedrørende informasjonen i denne brosjyren: Produktendringer kan forekomme etter at det redaksjonelle arbeidet ble avsluttet 22.07.2013. Det tas forbehold om konstruksjons- eller designmessige endringer, fargeavvik samt endringer i standardutstyret fra produsentens side innenfor leveringstiden, i den grad endringene eller avvikene er akseptable for kunden og selgerens interesser er ivaretatt. Dersom selgeren eller produsenten benytter koder eller nummer som betegnelse på bestillingen eller den bestilte kjøpsgjenstanden, gir dette alene ikke grunnlag for rettigheter. Bildene i brosjyren kan også vise tilbehør og tilleggsutstyr som ikke inngår i standardutstyret. Av trykktekniske årsaker kan fargene avvike noe fra originalfargene. Denne brosjyren er laget for internasjonal bruk og kan omhandle modeller og tjenester som ikke tilbys i alle land. Forhør deg derfor alltid med din Mercedes-Benz forhandler i Norge om bilens aktuelle tekniske og utstyrsmessige status her. Brosjyren er oversatt fra tysk. Det tas forbehold om eventuelle feil i den norske teksten. www.mercedes-benz.no

Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart BC/MC 6701 · 1210 · 15 -04/1213 Printed in Germany

71 Fakta og farger

Tekniske data

Dieselmodeller

ML 250 BlueTEC 4MATIC ML 350 BlueTEC 4MATIC

Antall sylindere/plassering 4/R 6/V

Girkasse 7G-TRONIC PLUS 7G-TRONIC PLUS

Sylindervolum, eff . i cm 3 2143 2987

Motoreff ekt 1 i kW [hk] ved o/min

150 (204)/3800

190 (258)/3600

Dreiemoment 1 i Nm ved o/min

500/1600–1800

620/1600–2400

Akselerasjon fra 0 til 100 km/t i s

9,0

7,4

Topphastighet ca. i km/t

210

224

Dekkdimensjon 235/65 R 17 235/65 R 17

Drivstoff orbruk 2 i l/mil I tettbebyggelse På landevei Blandet kjøring

0,71–0,67 0,57–0,53 0,62–0,58

0,84–0,78 0,68–0,63 0,74–0,68

CO 2 -utslipp 2 i g/km ved blandet kjøring 163–154 194–179

Eff ektivitetsklasse A B

Utslippsklasse3 Euro 6 Euro 6

Tankinnhold i l/derav reserve ca. 70/11,0 70/11,0

Bagasjeromsvolum (l) Maks. bak 2. seterad Maks. bak 1. seterad

690 2010

690 2.010

Svingdiameter i m 11,80 11,80

Egenvekt 4 /tillatt totalvekt i kg 2150/2950 2175/2950

Tilhengerlast med brems/uten brems i kg 2950 5 /750 3500/750

1 Verdier iht. direktiv 80/1269/EØF i någjeldende utgave. 2 De angitte verdiene er utregnet iht. foreskrevne måleprosedyrer (forordning [EF] 715/2007 i gjeldende utgave). Verdiene er ikke basert på ett enkelt kjøretøy, men er kun referanseverdier som skal danne et grunnlag for sammenligning mellom forskjellige modeller. 3 Verdiene er bare gyldige innenfor den Europeiske Union. 4 Verdier iht. direktiv 92/21/EF, utgave 95/48/EF for standardutstyrt, kjøreklar bil med drivstofftank 90 % fylt, fører 68 kg og 7 kg bagasje. Tilleggsutstyr og tilbehør øker som regel vekten noe med

Bensinmodeller

ML 350 4MATIC ML 500 4MATIC ML 63 AMG 4MATIC

Antall sylindere/plassering 6/V 8/V 8/V

Girkasse 7G-TRONIC PLUS 7G-TRONIC PLUS AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC

Sylindervolum, eff . i cm 3 3498 4663 5461


225 (306)/6500

300 (408)/5000–5750

386 (525)/5250–5750 [410 (557)/5250–5750] 7


370/3500–5250

600/1600–4750

700/1750–5000 [760/2000–5000] 7


7,6

5,6

4,8 [4,7] 7


235

250 6

250 6, 7 [280] 8

Dekkdimensjon 255/55 R 18 255/50 R 19 265/45 R 20 på 9 J x 20 ET 41


1,13–1,09 0,74–0,71 0,88–0,85

1,52–1,47 0,95–0,89 1,15–1,10

1,57 0,96 1,18

CO 2 -utslipp 2 i g/km ved blandet kjøring 206–199 269–258 276

Eff ektivitetsklasse C F F

Utslippsklasse3 Euro 5 Euro 5 Euro 5

Tankinnhold i l/derav reserve ca. 78/10,0 93/12,0 93/14,0


690 2010

690 2010

690 2010

Svingdiameter i m 11,80 11,80 11,80

Egenvekt 4 /tillatt totalvekt i kg 2130/2900 2235/2950 2345/3050

Tillatt tilhengervekt 1 med brems/uten brems i kg 3500/750 3500/750 3050/750

tilsvarende reduksjon i nyttelasten. De angitte verdiene kan avvike noe fra verdiene i den norske typegodkjenningen. 5 I forbindelse med tilhengerfeste, kode 550, er tilhengerlasten med brems 3500 kg. 6 Elektronisk begrenset. 7 I forbindelse med AMG Performance Package. 8 I forbindelse med AMG Driver’s Package. Du finner flere tekniske data på www.mercedes-benz.no

69 Fakta og farger 70

Gjennomført suveren betyr å takle utfordringene i samtiden like godt som utfordringene i fremtiden. Med M-Klasse skriver vi neste kapittel i SUV-ens historie. Et ord som har ekstra stor betydning for oss, er: ansvar. Dette er uten tvil et nøkkelbegrep for overlegen mobilitet i dag. Det er derfor vi konsekvent har hatt fremtiden i tankene på hvert eneste utviklingstrinn. Også de andre hovedrollene i M-Klasse har vi besatt med de beste aktørene: Moderne driftsteknologi, lekker design, komfort på høyeste nivå og et sikkerhetskonsept som setter nye standarder – alt dette garanterer for avslappet kjøreglede fra en opphøyet posisjon. Slik at du har alt under kontroll på og utenfor veien.

Gjennomført suveren. M-Klasse

Oversikt over modellene som presenteres:

2 | Mercedes-Benz ML 250 BlueTEC 4MATIC Iridium silver metallic Lettmetallfelger i 5-dobbelteiekedesign, skinn tobakksbrun/kastanje/svart, tredekor i brun ask

10 | Mercedes-Benz ML 350 4MATIC Diamond white metallic BRIGHT AMG sportspakke eksteriør, Sportspakke interiør, AMG lettmetallfelg i 5-dobbelteikedesign, svart skinn, aluminiumdekor med langsgående slipemønster lys

Oversikt over utstyrsmuligheter:

22 | Drivverk og understell

34 | Sikkerhet

38 | Komfort

44 | AMG

48 | Utstyr

66 | Service og tjenesteytelser

68 | Fakta og farger

Bildene i brosjyren kan også vise tilbehør og tilleggsutstyr som ikke inngår i standardutstyret. Bildene kan også vise utstyr som ikke tilbys i Norge.

På: Suverenitet Av: Stillstand

For oss er dette en av de mest overbevisende tolkninger av suverenitet. Kraftig, dynamisk og uttrykksfull. Og samtidig effektiv og ansvarsbevisst. Slik defineres moderne mobilitet på veien. Det sikrer maksimal kjøreglede, men tar alltid i betraktning morgendagens kjøreglede. Det er definisjonen av M-Klasse.

2

3 Oversikt

4

Start: Ansvar Stopp: Ekstravaganse

M-Klasse er gjennomført fascinerende å kjøre – likevel er den ansvarsbevisst og skånsom mot miljøet. Et knippe helhetlige BlueEFFICIENCY-tiltak forebygger sløsing med ressursene. Fra drivstoffbesparende dekk via ECO start-stopp-funksjon til standardlevert automatgir 7G-TRONIC PLUS beviser denne bilen at den største luksusen er måtehold. → Side 22–23

5

6

Opp: Atmosfære Ned: Monotoni

7

8

>> Gjenkjennelsesverdi << Luftmotstand

M-Klasse er en bil for sterke personligheter – og det kan man også se. De elegante, kraftfulle formene gir klart og tydelig uttrykk for selvsikkerhet. Optisk gjør pilformen på hekkskjørtet og grillpartiet samt utallige andre detaljer bilens majestetiske design enda mer markant. Og det er ikke bare øyet som triumferer. For selv om blikket blir hengende ved den karakteristiske linjeføringen, setter aerodyna-mikken i M-Klasse standarder.

9

10

Pusterom Tomgang

↑ ↑

Det M-Klasse lover utvendig, oppfyller den også innvendig. Interiøret skjemmer bort sansene med utsøkte materialer i førsteklasses utførelse. THERMATIC klimaautomatikk er standard og gjør hver kjøretur til en veltemperert fornøyelse. Og som tilleggsutstyr kan du til og med forvandle bilen til en konsertsal eller en rockekonsertarena ved hjelp av et internettkompatibelt multimedie-system. M-Klasse åpner nye og spennende opp-levelsesarenaer for deg – også uten at du må forlate veien. → Side 39, 42

11

12

Høy bakkeklaring Lav puls

13

Overlegenhet trenger et fast fundament. Takket være permanent firehjulsdrift 4MATIC i samspill med 4ETS disponerer M-Klasse over førsteklasses veigrep og fremkommelighet og imponerende trekkraft også på krevende underlag. Suveren kjørestabilitet er sikret ved hjelp av det elektroniske stabilitetsprogrammet ESP®. Og med ON&OFFROAD-pakke og ACTIVE CURVE SYSTEM som tilleggsutstyr er du virkelig hjemme i nær sagt ethvert terreng. Følelsen av å kunne møte enhver situasjon i øyenhøyde – den blir du fort vant til i M-Klasse. → Side 30–33

14

15

Den som sitter høyere, ser lengre. Det gir likevel en beroligende følelse å vite at så mange sikkerhetssystemer holder øynene åpne for deg. For eksempel vil du bli bedt om å ta en pause så snart du viser vanlige tegn på tretthet eller uoppmerksomhet. Også ved bakkestart kan du få hjelp. Under kjøring kan du unngå ulykker med COLLISION PREVENTION ASSIST, som vier sin udelte oppmerksomhet til trafikken og veien foran deg. PRE-SAFE®-systemet kan oppdage kritiske situasjoner allerede før de får utviklet seg, Bremseassistenten BAS hjelper deg med bremsingen. Og ved behov kan trafikkbildet overvåkes av enda flere aktive assistansesystemer. I M-Klasse er mer enn 50 år av Mercedes-Benz’ forskning på sikkerhet samlet på ett sted. Da vet du at du er i gode hender. → Side 34–37

+ Perspektiv – Tilfeldigheter

16

17

Maks.: nytelse Min.: anstrengelse

18

Uovertruffen i bratt terreng Det er en opphøyet og befriende følelse å komme helt til topps med bilen etter en bratt oppstigning. Men så spørs det hvordan det går nedover igjen. Vil du ha kontroll over bilen også på steile utforkjøringer utenfor allfarvei? Når underlaget er utfordrende? Når det er så godt som 100 % fall? Er det ikke da fare for fritt fall?

Slapp av: I M-Klasse kan du nyte toppturfølelsen også på tilbakeveien. For med patentert Downhill Speed Regu-lation kan du opprettholde en kontinuerlig kontrollert og behagelig langsom kjørehastighet også i bratte nedstigninger og i vanskelig terreng. Ved hjelp av TEMPOMAT-spaken

kan hastigheten hele tiden reguleres. Dermed kommer du sikkert, trygt og avslappet hele veien ned i dalen. Nesten som sakte glideflukt.

19 Historie

M-Klasse under lupen

Drivverk og understell 22 | Mercedes-Benz Intelligent Drive 23 | BlueEFFICIENCY 24 | Dieselmodeller 26 | Bensinmodeller 28 | Girkasse 30 | Understell

Sikkerhet 34 | Integrert sikkerhetskonsept

Komfort 38 | Seter 39 | Klimaautomatikk 40 | Lasteromssystem 42 | Multimediesystemer 43 | Assistansesystemer

AMG 44 | ML 63 AMG 4MATIC eksteriør 46 | ML 63 AMG 4MATIC interiør 47 | ML 63 AMG 4MATIC Performance

Package og Performance Studio

Utstyr 48 | Standardutstyr 49 | Tilleggsutstyr 50 | AMG sportspakke eksteriør 52 | Sportspakke interiør 54 | designo 56 | Setetrekk og dekor 62 | Felger 64 | Originaltilbehør

Service og tjenesteytelser 66 | Service og tjenesteytelser

Fakta og farger 68 | Mål 68 | Lakk 69 | Tekniske data

22

På nett med alle sanser

Våre ingeniører har fremtiden på programmet hver dag. Målet er å la nyskapende teknologi bli virkelighet allerede i dag. Med dette kravet har vi tatt initiativ til utvikling av fremtidsrettede tekniske nyvinninger som har satt varig preg på bilindustrien. Med andre ord: Vi arbeider for at en Mercedes-Benz alltid skal være forut for sin tid.

Innovativ teknologi som det forebyggende passasjerbeskyt-telsessystemet PRE-SAFE® og farts- og avstandsholderen DISTRONIC PLUS ble først tatt i bruk i en Mercedes-Benz. Og satte en ny standard for trygge biler. Det var første gang at aktive og passive systemer jobbet sammen – for mer beskyttelse og økt kjørekomfort. Siden har vi stadig utviklet nye banebrytende løsninger for å komme nærmere vår visjon om trygg kjøring uten uhell. Og nå har vi tatt enda et langt skritt videre.

Mercedes-Benz Intelligent Drive. Det er betegnelsen på det intelligente samspillet mellom sensorsystemene i kjøreassistent- og sikkerhetssystemene. Dette systemet oppfyller i uoverskuelig grad kravet om sikkerhet både i bilen og trafikken. For eksempel ved hjelp av det perfekte samspillet mellom forskjellige funksjoner og Kjøreassis-tentpakke Plus. Systemet BAS PLUS med Veikryssassistent kan bidra til å unngå uhell med kryssende kjøretøy og støtter føreren med ekstra bremsetrykk ved nedbremsing i farlige situasjoner. PRE-SAFE®-bremsen med fotgjenger-registrering advarer føreren ved registrert kollisjonsfare med bil eller fotgjenger. Ved manglende reaksjon kan systemet redusere farten ved autonom nedbremsing til full oppbremsing.

Et viktig skritt i retning av autonom kjøring er førerassi-stansesystemet DISTRONIC PLUS med Styreassistent og Køkjøringsassistent. Styreassistenten avlaster føreren og hjelper ham å holde seg innenfor kjørefeltet. Det skjer ved at systemet orienterer seg etter kjørefeltmarkeringene og ved sakte fart også etter bilen foran ved hjelp av et stereokamera. Systemet bremser, om nødvendig, og akse-lererer igjen, om mulig, til den forhåndsinnstilte hastigheten. Spesielt på lange strekninger og ved køkjøring betyr det økt kjørekomfort.

En Mercedes-Benz er i dag en bil som hele tiden overvåker trafikksituasjonen, varsler føreren mot farer og, når situa-sjonen krever det, kan reagere selvstendig. Og våre biler blir stadig mer intelligente. Med Mercedes-Benz kjører du med andre ord ikke bare et eller annet sted, men direkte inn i fremtiden.

Med Mercedes-Benz Intelligent Drive har vi lært bilene å tenke – og er dermed kommet et avgjørende skritt nærmere visjonen om ulykkesfri, autonom kjøring.

1 Motorgenerasjon BlueDIRECT med bensin direkteinnsprøytning (ML 350 4MATIC og ML 500 4MATIC), alle dieselmotorer med BlueTEC teknologi.

2 Optimert aerodynamikk (bl.a. senket understell, understellsplate, tak, speilhus) med toppverdier i sitt segment (ML 250 BlueTEC 4MATIC med en c w -verdi på 0,34).

3 ECO start-stopp-funksjon som standard 4 Utslippsklasse Euro 5 for bensinmotorer, Euro 6 for BlueTEC dieselmotorer. 5 Forbruksoptimert automatgir 7G-TRONIC PLUS 6 Energibesparende regulerte hjelpemotorer (drivstoffpumpe og

elektromekanisk direktestyring). 7 Radiatorgardin (for 4-sylindrede og V6-modeller) 8 Generatorstyring med gjenvinning av bevegelsesenergi. 9 Klimakompressor kun aktiv ved behov (BlueTEC dieselmotorer)

10 Momentanforbruksindikator. 11 Dekk og felger som er spesialkonstruert for redusert rullemotstand.

23 Drivverk og understell

3

8

6

9

11

1

4

10

7

5

2

BlueEFFICIENCY – raskere inn i fremtiden

Med Mercedes-Benz kommer fremtidens biler raskere ut på veien. Bilene utnytter drivstoffet stadig bedre, og vi produserer dem stadig mer ressursvennlig. Denne helhetlige tilnærmingen kaller vi BlueEFFICIENCY. For eksempel reduserer BlueTEC-teknologien i dieselmotoren nitrogenok-sidinnholdet i eksosen med opptil 90 %. Naturgassmotoren

NGT reduserer utslippsverdiene og drivstoffkostnadene kraftig. Våre HYBRID-modeller som kombinerer forbren-ningsmotor og elektromotor på en intelligent måte, kan redusere forbruket med opptil 20 %. Og med SLS AMG Coupé Electric Drive viser vi at vi er på offensiven også når det gjelder elektriske fremdriftssystemer.

Samtlige M-Klasse-modeller er utstyrt med omfattende BlueEFFICIENCY-tiltak. Det er helhetlige kjøretøyoptime-ringer som er tilpasset individuelt for denne modellserien.

Dieselmodeller

4-sylindret rekkemotor . Den 4-sylindrede dieselmotoren i ML 250 BlueTEC 4MATIC har tidsriktige kvaliteter: Den imponerer med et maksimalt dreiemoment på 500 Nm. Samtidig har dieselmotoren også utpreget beskjedne egenskaper, med et drivstofforbruk på 0,62–0,58 l/mil ved blandet kjøring, og er med et samlet CO 2 -utslipp på 163–154 g/km svært utslippsgjerrig; motoren er stille-gående, men har med 150 kW (204 hk) høy motoreffekt for sin sylindervolumklasse. Dette er gjort mulig ved hjelp av en pakke med moderne teknologi. Dagens generasjon av common rail dieselteknologi imponerer med opptil 2000 bar innsprøytningstrykk, optimaliserte forbren-ningskamre samt ekstremt rask og presis innsprøytning av drivstoffet. Det høye dreiemomentet over hele turtalls-registeret skyldes det høye tenningstrykket og to-trinns overlading. Og den rolige gangen skyldes to Lanchester balanseaksler.

ML 250 BlueTEC 4MATIC forener trekkraft i hele turtallsområdet med særdeles lavt drivstofforbruk.

Gjerrigere, renere, sterkere: I M-Klasse kjører også den nye BlueTEC dieselteknologien fra Mercedes-Benz med. Motorene er sterke og stillegående. Dessuten imponerer de med optimerte utslipps- og forbruksverdier som oppfyller kravene til utslippsnormen Euro 6.

24

ML 350 BlueTEC 4MATIC oppnår sitt maksimale dreiemoment på 620 Nm allerede mellom 1600 og 2400 o/min.

6-sylindrede V-motorer. Effektivitet er også stikkord for ML 350 BlueTEC 4MATIC. Den effektforbedrede og for-bruksoptimerte V6 dieselmotoren er utstyrt med common rail teknologi og utvikler 190 kW (258 hk) under panseret. Presise og hurtige piezoinjektorer, et høyt innsprøytnings-trykk på inntil 1600 bar og en optimert turbolader genererer et enormt maksimalt dreiemoment på 620 Nm – i sum betyr det suveren trekkraft på alle turtall og i alle kjøre-situasjoner samtidig som miljøbelastning og drivstofforbruk er redusert. Sagt med tall: Effekten øker med inntil 23 % sammenlignet med tilsvarende motor i forgjengermodellen, mens forbruket er inntil 22 % lavere. Dessuten tilbyr denne motoren en støykomfort som oppfyller selv de høyeste krav.

Begge dieselmotorene har lave utslipp på grunn av den videreutviklede BlueTEC-teknologien og møter dermed morgendagens krav til utslippsklasse (Euro 6). Katalysa-torteknologien BlueTEC tillater rensing og behandling av avgasser og gjør dieselmotoren til en miljøvennlig motor I begge modellene sørger ECO start-stopp-funksjonen for at motoren slås av midlertidig når bilen står stille. Gjennom en optimalisert dynamostyring utnyttes skyve- og bremsefasene i motoren konsekvent for å gjenvinne bevegelsesenergien. Radiatorgardinen reduserer luftmot-standen når motoren bare trenger moderat avkjøling. Og ikke nok med det: Tiltak som dekk med lav rullemotstand, intelligent styrte komponentgrupper og optimalisert aero-dynamikk bidrar til å øke effektiviteten i hele kjøretøyet.

800

700

600

500

400

250

200

150

100

50

0 1500 3000 4500

620 Nm 190 kW

ML 350 BlueTEC 4MATIC

Motoreff ekt (kW) Turtall (o/min) Dreiemoment (Nm)


Bensinmodeller Kjøreglede og effektivitet kan være en fellesnevner: med effektiv motorteknologi samtidig som drivstofforbruk og CO 2 -utslipp holdes på et lavt nivå.

6-sylindret V-motor . BlueDIRECT bensinmodellene er utviklet med sikte på å oppnå betydelige besparelser i forbruk og utslipp uten å gi avkall på dynamikk og kjøre-komfort. Resultatet er topp moderne motorteknologi, suveren på motoreffekt, ansvarsbevisst i drivstofforbruk.

25 % lavere drivstofforbruk sammenlignet med forgjenge-ren og vesentlig lavere CO 2 -utslipp ved høyere dynamikk – dette er status for ML 350 4MATIC. Disse fordelene knytter seg fremfor alt til den nåværende motorgenerasjonen med direkte bensininnsprøytning fra Mercedes-Benz. Den arbeider med en strålestyrt forbrenningsprosess og høy-trykksinnsprøytning via piezo-injektorer. Effekten er på 225 kW (306 hk), og det maksimale dreiemomentet på 370 Nm står til disposisjon ved 3500 til 5250 o/min.

ML 350 4MATIC gir et maksimalt dreiemoment på 370 Nm i turtallsområdet mellom 3500 og 5250 o/min.

26

I tillegg til den videreutviklede forbrenningsprosessen bidrar ECO start-stopp-funksjon som standard, et optimert innsugings- og avgassystem, styrte hjelpeaggregater, intelligent generatorstyring samt konsekvent bruk av lette materialer til å redusere forbruket. Utover dette er V6-motorens usedvanlig stille gange spesielt verdt å merke seg.

8-sylindret V-motor . I ML 500 4MATIC yter en 8-sylindret bensinmotor imponerende arbeid. Med en effekt på 300 kW (480 hk) utfolder den suveren kraft som overføres til veien med et maksimalt dreiemoment på 600 Nm. Den egenutviklede motoren fra Mercedes-Benz’ motorfamilie BlueDIRECT oppnår den samtidig beskjedne forbruks-verdier og lave utslipp – takket være konsekvent bruk av lettkonstruksjon, downsizing til 4,7 liters slagvolum, direkteinnsprøytning med særdeles presise piezo-injektorer samt fremtidsrettet BlueEFFICIENCY-teknologi.

ML 500 4MATIC oppnår solide 600 Nm allerede ved 1600 o/min og holder dreiemomentet konstant høyt til 4750 o/min.

ML 500 4MATIC

700

650

600

550

500

350

300

250

200

150

0 2000 4000 6000

600 Nm

300 kW

Dreiemoment (Nm) Motoreff ekt (kW) Turtall (o/min)


Girkasser

7G-TRONIC PLUS . M-Klasse er utstyrt med 7-trinns automatgirkasse 7G-TRONIC PLUS samt DIRECT SELECT girvelger på rattstammen. De syv girtrinnene forover sørger for et perfekt tilpasset turtall til enhver tid, noe som reduserer drivstofforbruket. Spesielt i bytrafikken mulig-gjør 7-trinns automatgirkassen en ytterligere forbruks-redusering ved hjelp av ECO start-stopp-funksjonen som automatisk stopper motoren når bilen står stille. I kombi-nasjon med programvaren for motor- og girstyring sørger den elektrohydrauliske styreenheten for usedvanlig dyna-miske girskift og meget høy giringskomfort. I tillegg utmerker 7G-TRONIC PLUS seg ved direkte, spontan respons ved gasspådrag.

DIRECT SELECT . Ved hjelp av girvelgeren DIRECT SELECT som betjenes intuitivt og ergonomisk på rattstammen, kan føreren stille inn automatgirstillingene P, N, R og D med en lett berøring. Funksjonskommandoene overføres da helt elektronisk. Ekstra girskiftehendler på rattet gjør det dessuten mulig å skifte de syv girtrinnene manuelt. Dermed kan føreren velge om han vil styre girskiftene selv med girskiftehendlene på rattet eller om han vil over-late det hele til automatikken.

Girbetjening med DIRECT SELECT girvelger på rattet. Via girskiftehendlene på rattet kan føreren påvirke giringsprosessen.

Enten kjørestilen er økonomisk eller sportslig – automatgirkassen 7G-TRONIC PLUS er perfekt avstemt til hver motorvariant og tilpasser seg alltid etter kjøresituasjon og individuell kjørestil. Videre utmerker den seg ved intuitiv og ergonomisk betjening.

28


Understell

Firehjulsdrift 4MATIC (standard). Den permanente fire-hjulsdriften 4MATIC sørger for dynamiske kjøreegenskaper både på veien og i terrenget og øker dermed også kjøre-stabiliteten. Da 4MATIC alltid er aktiv, trenger den minimal reaksjonstid for å gripe inn under ugunstige værforhold med våte, glatte eller snødekte veier. Det elektroniske stabili-tetsprogrammet ESP® og den elektroniske antispinnregu-leringen 4ETS med integrerte ABS- og ASR-funksjoner trer også støttende til og forsterker effekten av firehjulsdriften ytterligere. 4ETS bremser målrettet ned hjul som spinner og styrer drivmomentet over på de hjulene som har godt

feste. Dette sikrer kraftfull igangkjøring og akselerasjon, spesielt på dårlig veidekke. 4MATIC gjør tradisjonelle differensialsperrer langt på vei overflødig: De automatiske bremseimpulsene forbedrer igangkjøring på glatt underlag og øker dermed sikkerheten ved kritiske kjøremanøvrer.

Offroadkjøreprogram med offroadknapp (standard, unntatt i ML 250 BlueTEC 4MATIC og ML 63 AMG). Offroadkjøreprogrammet hjelper føreren ved offroadkjøring med tilpassede innstillinger for motoreffekt, automatgir, blokkeringsfritt bremsesystem ABS, elektronisk stabili-tetsprogram ESP® og elektronisk antispinnsystem 4ETS. Dette aktiveres via offroadknappen på midtkonsollen.

Understellet i M-Klasse overbeviser med kjøredynamikk og kjørekomfort på høyt nivå. I samspill med permanent firehjulsdrift 4MATIC gir den et solid veigrep og økt kjørestabilitet også på dårlige veiforhold og ute i terrenget.

Den elektroniske antispinnreguleringen 4ETS overfører drivmomentet automatisk til de hjulene som har best veigrep. Suverene kjøreegenskaper på forskjellige underlag.

30

Downhill Speed Regulation DSR (standard). Med Downhill Speed Regulation kan man stille inn en kjørehastighet på mellom 2 og 18 km/t i bratte nedoverbakker, og denne hastigheten opprettholdes så langt det er fysisk mulig, ved bruk av motor- og girkassestyring samt bremseinngrep. Dermed sørger DSR for avslappet kjøring i nedoverbakke og bedre aktiv sikkerhet ved terrengkjøring.

ON&OFFROAD-pakke (tilleggsutstyr i kombinasjon med AIRMATIC-pakke, ikke til ML 63 AMG). ON&OFFROADpakken gjør det mulig for føreren å oppnå enda bedre kontroll over kjøreegenskapene til M-Klasse i en håndvending, både på og utenfor veien. Via en dreiebryter kan føreren velge mellom seks forhåndsinnstilte kjøreprogrammer som kan tilpasse kjøretøykonfigurasjonen så godt som mulig til den aktuelle kjøresituasjonen og føreforholdene. I tråd med det valgte kjøreprogrammet justeres blant annet parame-trene for motor, girkasse, ESP®, 4ETS, ASR, styring, bakke-klaring, luftfjæring og demping automatisk. I tillegg vises kjøreprogrammet og animasjon av f. eks. skråning og hellingsvinkler på COMAND-skjermen. AIRMATIC gir i optimal

offroad-modus en bakkeklaring på 285 mm, mens sports-modus justerer avstanden til veien ned til 180 mm for mer dynamikk og stabilitet ved høye hastigheter. Føreren kan velge mellom følgende kjøreprogrammer: AUTO (standard modus), Offroad 1 (sand og lett terreng), Offroad 2 (ulendt terreng), Sport, Snø og Tilhenger. I tillegg kan det kobles inn andre funksjoner, for eksempel terrengutveksling («low range») for mer kraft, veigrep og kjøresikkerhet i terreng, eller manuell modus for automatgirkassen 7G-TRONIC PLUS. Andre elementer i pakken er en differensialsperre på

senterdifferensialen, en beskyttelsesplate under motoren og en forsterket understellsplate under hele bilen, noe som gir spesiell beskyttelse ved terrengkjøring.

Det aktuelle programmet stilles inn via en dreiebryter på midtkonsollen. Kjøreprogrammet samt stigning og helningsvinkel vises på COMAND-displayet.


Understell

Direktestyring (standard). Direktestyringen reduserer i betydelig grad rattutslaget gjennom en mer direkte utveksling, for eksempel ved parkering eller i skarpe svinger. Til gjengjeld er den lineære stabiliteten svært god i høye hastigheter. Dermed økes bilens smidighet og kjørekomfort på grunn av den presise styringen og den gode responsen. De enestående kjøreegenskapene til M-Klasse kommer også tydelig frem ved at den kan skilte med liten svingdiameter på bare 11,80 meter. Servostyringen er elektro mekanisk og avtar med økende hastighet. Dess uten bidrar denne dimensjoneringen til å spare drivstoff, ettersom det bare kreves energi til selve styreprosessen.

ACTIVE CURVE SYSTEM (tilleggsutstyr for 6- og 8-sylindrede modeller, standardutstyr for ML 63 AMG). ACTIVE CURVE SYSTEM reduserer kjøretøyets krengning i svinger ved hjelp av de aktive understellsstabilisatorene. Dette gir dermed bedre komfort for fører og passasjerer samt bedre kjøredy-namikk. I tillegg oppnås det mer smidighet og kjøreglede ved middels hastighet på landevei samt høyere kjørestabilitet og bedre retningsstabilitet i høye hastigheter på motorvei.

Stålfjæring med selektivt dempesystem (standard). Understellet med selektivt dempningssystem kombinerer smidighet med komfort og gir M-Klasse mer dynamiske kjøreegenskaper, økt komfort og redusert støy og vibrasjon sammenlignet med foregående modell. Dempningssystemet tilpasser seg automatisk kjøresituasjonen og forbedrer dermed dempereffekten og stabiliteten, spesielt på ujevnt underlag. Forakselen har doble, tverrstilte svingarmer med vektoptimerte aluminiumskomponenter. I kombinasjon med den avanserte firestags-bakakselen gir dette så vel forbedret rullekomfort som god kjøredynamikk og gode terrengegenskaper.

AIRMATIC-pakke (tilleggsutstyr for 4– og 6-sylindrede modeller, standard for 8-sylindrede modeller og ML 63 AMG). AIRMATIC-luftfjæringen tilpasser seg nøyaktig til vei- og kjøreforholdene med det adaptive dempesystemet ADS ved å ta hensyn til underlag, kjørestil og last. Dermed forbedres rullekomforten og trafikksikkerheten under alle kjørefor-hold i forhold til konvensjonell stålfjæring. Den integrerte nivåreguleringen på alle hjul sikrer at bilen holder en konstant høyde over bakken, uavhengig av hvordan den er lastet. Føreren kan velge manuelt mellom komfortabel

Understell med selektivt dempesystem i M-Klasse er allerede som standard optimalt tilrettelagt for en dynamisk kjørestil – og er likevel utrolig behagelig

ACTIVE CURVE SYSTEM reduserer krengningen til et minimum og gir økt kjørekomfort, dynamikk og sikkerhet.

32

Luftfjæringen AIRMATIC sørger for mer sikkerhet og bedre rullekomfort med adaptivt dempesystemet ADS og integrert nivåregulering på alle hjul.

eller sportslig fjæring. Om nødvendig kobles systemet også inn på egen hånd for å gi en strammere konfigurasjon. Ved høy hastighet senkes bilen automatisk til en bakke-klaring på 180 mm, noe som optimaliserer kjørestabilitet, aerodynamikk og drivstofforbruk. Under 40 km/t heves karosseriet tilbake til sitt normale nivå. Ved offroad-kjøring øker luftfjæringen med ekstra, justerbar bakkeklaring. Bakkeklaringen for offroad-bruk kan heves til 255 mm (i forbindelse med ON&OFFROAD-pakke til 285 mm) bare ved å trykke på en knapp


Integrert sikkerhetskonsept Visjonen om ulykkesfri kjøring er vår drivkraft. Med vårt integrerte sikkerhetskonsept kommer vi et skritt nærmere målet – en helhetlig satsing som kan øke sikkerheten i enhver situasjon.

Registrerer systemet at føreren begynner å bli trett, anbefaler ATTENTION ASSIST å legge inn en pause.

Adaptive high beam assist Plus sørger for optimal lyslengde i enhver situasjon og forbedrer dermed sikten for føreren.

Som bilens oppfinner føler vi et spesielt stort ansvar for trafikksikkerheten. Derfor har vi som første bilprodusent utviklet et integrert sikkerhetskonsept som ved hjelp av aktive og passive sikkerhetstiltak beskytter fører og passa-sjerer best mulig. Den helhetlige satsningen er inndelt i fire faser og omfatter systemer som bidrar til å forhindre farer idet de kan varsle og assistere i tide. Vårt enestående PRE-SAFE® system 1 trer i kraft ved fare og aktiverer fore-byggende tiltak for å beskytte personene i bilen. Skulle det likevel skje en ulykke, sørger ytterligere teknologier for behovstilpasset beskyttelse. Også tiden umiddelbart etter en ulykke har vi tenkt på og har utviklet løsninger som kan forhindre flere skader og tilrettelegge for rask hjelp.

På de følgende sidene presenteres et utvalg av disse tekno-logiene for fasene «sikker kjøring», «ved fare», «ved ulykke» og «etter en ulykke».

Sikker kjøring: ATTENTION ASSIST 1 (standardutstyr). Dette innovative systemet registrerer tretthetstegn og er svært nyttig på lange kjøreturer. I området mellom 80 og 180 km/t varsler oppmerksomhetsassistenten ATTENTION ASSIST føreren dersom den registrerer typiske tegn til uoppmerk-somhet eller tretthet. Sensorer analyserer førerens adferd og kan registrere avvik fra en forhåndsregistrert individuell kjøreprofil.

Sikker kjøring: Intelligent Light System 1 . Systemet inkluderer bi-xenon-frontlys med fem funksjoner: lande-veislys, motorveilys, utvidet tåkelys samt kurve- og svingelys. Den adaptive fjernlysassistenten 1 , som kan fås som tilleggs-utstyr, regulerer nærlyset til optimal rekkevidde. Lyset dimmes så snart det registreres belyste kjøretøyer foran eller i motgående trafikk. LED-kjørelyset er som standard integrert i støtfangeren og gjør det lettere å bli sett og se andre kjøretøyer i dagslys. Hvis ønskelig kan M-Klasse

1 Inngår i Mercedes-Benz Intelligent Drive. Mer om dette på side 22.

34

Farts- og avstandsholderen DISTRONIC PLUS kan bremse ned bilen til stillestående, f.eks. ved køkjøring, for så å kjøre igang igjen.

For lettere gjenkjenning av personer og dyr langs veien er Night View Assist Plus utstyrt med en fotgjengermarkering i displayet.

For økt sikkerhet i forbindelse med filbytte sørger den aktive dødvinkelassistenten BLIND SPOT ASSIST 1 . To radar-sensorer overvåker områdene som føreren har dårlig oversikt over i sidespeilene – «dødvinkelen». Dersom sys-temet registrerer et kjøretøy i faresonen idet blinklyset er satt på for filbytte, lyser en rød varseltrekant opp i side-speilet. Dersom føreren signaliserer et filbytte ved hjelp av blinklyset og begynner å vri på rattet, varsler et akustisk signal om kollisjonsfare. Dersom føreren ikke reagerer på varslingen, kan målrettet ensidig bremseinngrep forhindre en kollisjon. Ved hjelp av radar bistår avstandsholder-tempomaten DISTRONIC PLUS 1 føreren med å holde den ønskede avstanden til bilen foran. Dette avlaster føreren både i flytende trafikk og ved køkjøring. Kjøreassistentpakken Plus kompletteres med bremseassistenten BAS Plus 1 og PRE-SAFE® bremsen 1 – for at du alltid skal føle deg trygg på veien.

med ON&OFFROAD-pakke med Intelligent Light System suppleres med et spesielt offroad-lys. Systemet er utviklet for bruk i terreng og lyser opp foranliggende strekning ekstra bredt og lyst.

Sikker kjøring: Night View Assist Plus 1 (tilleggsutstyr). Det infrarøde kameraet til Nattsynsassistenten overfører hele fjernlysområdet som et gråtonebilde til COMAND-displayet. Dermed kan føreren lettere orientere seg

i trafikksituasjonen uten å måtte bytte til fjernlys og kan reagere tidligere på mennesker, dyr eller gjenstander som befinner seg på eller ved siden av veibanen.

Kjøreassistentpakke Plus 1 (tilleggsutstyr). Pakken består av flere intelligente enkeltteknologier: aktiv LANE KEEPING ASSIST 1 varsler føreren med diskrete vibrasjoner i rattet straks han utilsiktet forlater den registrerte filen. Reagerer føreren ikke, kan et korrigerende bremseinngrep iverksettes.

35 Sikkerhet

Ved fare: COLLISION PREVENTION ASSIST 1 (standard-utstyr). Systemet kan registrere for små avstander mellom bilen din og forankjørende kjøretøy eller stillestående hindringer ved hastigheter over 7 km/t. Dersom det opp-dages en fare, varsles føreren optisk og akustisk. Når du bremser samtidig, kan den Adaptive bremseassistenten (standard) stille til rådighet nøyaktig den bremsekraften som kreves for å unngå en mulig kollisjon.

Ved fare: PRE-SAFE® systemet (standardutstyr). Det forebyggende passasjerbeskyttelsessystemet kan registrere visse kritiske kjøresituasjoner på forhånd og innlede preventive tiltak. Avhengig av kjøresituasjon og bilens

utstyr kan sikkerhetsbeltene på forsetene strammes reversibelt og åpne sidevinduer og soltak lukkes, slik at belter og kollisjonsputer kan gi maksimal beskyttelse. Med Memory-pakke fra tilleggsutvalget kan dessuten pas-sasjersetet foran bringes i en gunstigere posisjon. Dersom uhellet avverges, løsnes strammingen av sikkerhetsbeltene og de andre komponentene kan stilles tilbake i ønsket posisjon. Dermed er systemet igjen klart til bruk.

Ved uhell: Fotgjengerbeskyttelse med aktivt panser (standard). Systemet med aktivt panser kan redusere skaderisikoen for fotgjengere og syklister ved kollisjon. Straks sensorene i frontstøtfangeren registrerer et sam-menstøt, kan panseret skyves opp ved hjelp av pyroteknikk. Mellomrommet som oppstår mellom det relativt myke panseret og de harde aggregatene i motorrommet demper sammenstøtet og kan dermed redusere

Ved ulykke: Sikkerhetssystemer (standardutstyr). Hos Mercedes-Benz er 3-punkts sikkerhetsbelter, belte-strammere, beltekraftbegrensere og kollisjonsputer optimalt tilpasset hverandre for å redusere personskadene til et minimum. Syv kollisjonsputer beskytter passasjerene i M-Klasse og hjelper til med å unngå eller redusere risikoen for skader ved en eventuell ulykke. To adaptive frontkollisjonsputer (standardutstyr) kan utløses i to trinn avhengig av hvor kraftig sammenstøtet forventes å bli. Videre er M-Klasse utstyrt med sidekollisjonsputer (kombinerte side-/bekkenkollisjonsputer) for forsetene og to store vinduskollisjonsputer for begge seteradene. Knekollisjonsputen kan redusere belastningen på føreren ytterligere ved en eventuell ulykke. Sidekollisjonsputer for baksetet kan leveres som tilleggsutstyr. Dersom crash-sensoren registrerer en ulykke, strammes sikkerhetsbeltene lynraskt pyroteknisk for å holde passasjerene fast i setet. Beltekraftbegrenseren slakker dessuten beltet situasjonsbe-tinget slik at ikke brystkassen belastes for mye. I M-Klasse har fire sitteplasser beltestrammer og beltekraftbegrenser. Det gir Mercedes-Benz en absolutt tetposisjon innen sikkerhet også på dette området.

PRE-SAFE ® kan registrere kritiske kjøresituasjoner og iverksette forebyggende tiltak for å beskytte passasjerene.


36

Etter en ulykke. For å redusere følgeskadene og lette redningsarbeidet har Mercedes-Benz utviklet ytterligere tiltak. Blant disse kan nevnes automatisk utkobling av motoren samt aktivering av varselblinklysene og nødbe-lysningen i kupeen. Sentrallåsen åpner seg automatisk og gjør det lettere å åpne dørene etter en ulykke. Videre har Mercedes-Benz utviklet retningslinjer for redningsper-sonell. Informasjonen kan lastes ned fra internett. Den foreligger på flere språk og er tilgjengelig verden over på www.mercedes-benz.de/rettungsleitfaden. Som du ser: Mercedes-Benz satser fullt og helt på sikkerhet i enhver situasjon.

Standardutstyr er kollisjonsgardiner over begge seterekker, front- og sidekollisjonsputer for forsetene og knekollisjonspute for føreren.

37 Sikkerhet

Seter

Helektriske seter (standard). De førsteklasses setene i M-Klasse skjemmer bort fører og passasjerer både i for- og baksetet med høy langdistansekomfort, optimal ergonomi og god plass til ben og skuldre. Begge forsetene er utstyrt med helelektrisk setejustering og en godt plassert og intuitivt betjent setejusteringsenhet i dørkledningen.

Som tilleggsutstyr kan man også få seteklimaanlegg for forsetene og oppvarmede seter for begge seteradene. Seteoppvarming i forsetene er standard i Norge. Seteklima-anlegget har en tre-trinns seteoppvarming og en aktiv flertrinns ventilasjon for å avkjøle setene. I tillegg imponerer setene med utsøkt materialvalg og finish og bidrar dermed til å sette et ekstra eksklusivt preg på interiøret.

Multikonturseter med komforthodestøtter (tilleggsutstyr). Den som ønsker å ha det spesielt komfortabelt, kan velge multikonturseter med massasjefunksjon og komfort-hodestøtter, som gjør hver tur mer avslappet for fører og forsetepassasjer.

Seter og interiør i M-Klasse lever også opp til høye krav og oppfyller alle forutsetninger for førsteklasses komfort selv på lange kjøreturer.

38

Klimaanlegg

THERMATIC (standard). Klimaautomatikken kan regulere temperaturen separat for fører og forsetepassasjer og automatisk justere ventilasjonen. Luftfordelingen kan regu-leres individuelt for baksetepassasjerene. Standardutstyret omfatter dessuten luftresirkulering, avkjølt hanskerom og aktivkullfilter mot finstøv, som foruten støv, rust og pollen også reduserer skadestoffer og lukt.

Oppvarmet multifunksjonsratt (tilleggsutstyr). Rattkransen varmes opp til en temperatur på 35 °C ved å trykke på en knapp og sikrer dermed en behagelig gripeflate selv ved lave temperaturer. Det oppvarmede rattet sammen med andre komfortfunksjoner, blant annet koppholdere foran som kan temperaturreguleres mellom 8°C og 55°C (tilleggsutstyr), sørger for behagelig vel-væreklima uansett årstid.

Det automatiske klimaanlegget THERMOTRONIC utmerker seg spesielt ved trekkfrihet og effektivitet, brukervennlighet med rask respons og lavt støynivå. De tempererte koppholderne egner seg for både varme og kalde drikker og sørger for at de ikke velter eller renner ut.

THERMOTRONIC (tilleggsutstyr). Med denne klimaauto-matikken kan temperaturinnstilling og luftfordeling for fører, forsetepassasjer og baksete reguleres individuelt. For baksetet finnes det en separat betjeningsenhet. Ekstra luftuttak i B-stolpen, to svingbare luftventiler i midtkonsollen og en kraftig vifte sørger for ideell temperatur i baksetet. I automatisk drift kan tre klimamodi velges: DIFFUS, MEDIUM og FOKUS. Den automatiske luftresirkuleringen sørger for god luftkvalitet i bilen.

Et behagelig inneklima og ekstra variabel temperaturstyring er avgjørende for konsentrert og avslappet kjøring.

39 Komfort

Lasteromssystem

Bagasjerommet i M-Klasse kan utvides etter behov. Plass til tre personer og 1,83 meter lasteromslengde bak førersetet. M-Klasse byr på et av de største lasterommene i sitt segment.

M-Klasse har et sjenerøst plasstilbud slik at tre barneseter uten problemer kan installeres ved siden av hverandre. De ytre sitteplassene i baksetet er dessuten utstyrt med standard ISOFIX barnesetefeste. Alle personer i bilen har til enhver tid god oversikt takket være den høye og oppreiste sitteposisjonen. Baksetepassasjerene har dessuten mulig-het til å justere vinkel og seterygg individuelt. Og med fem personer i bilen er det i bagasjerommet fremdeles plass til 690 liter bagasje ved lasting opp til toppen av den bakre seteryggen (1025 liter når bagasjerommet er lastet til taket).

For å utnytte plasstilbudet i M-Klasse fullt ut, kan seteryg-gene og seteputene i andre seterad med noen enkle håndgrep vippes forover i forholdet 1/3 til 2/3, slik at man får et flatt lasterom. Med nedfelte bakseter frigjøres et oppbevaringsrom på inntil 2010 liter lastevolum med en så å si helt plan lasteflate. Her inngår dessuten lagrings-plass under bagasjeromsgulvet med et volum på 90 liter. En maksimal lasteromslengde på 1,83 meter gir mye ekstra plass og åpner for mange transportmuligheter. Fleksibel bruk av bagasjerommet gjøres enklere med fire surrekroker i bagasjeromsgulvet, fire veskekroker under vinduslisten og to kleskroker i bakdøren. En bakluke med

takhøyde på 1,99 meter (1,98 meter i ML 250 BlueTEC) i åpen tilstand sørger for best mulig tilgjengelighet og utstrakt bevegelsesfrihet ved lasting. Lastekanten er for-sterket med rustfritt stål som forhindrer riper og skader på støtfanger og bagasjerom ved inn- og utlasting.

I M-Klasse er det rause plassforhold for inntil fem personer – i baksetet har passasjerene ikke bare rikelig plass til knærne og god innvendig takhøyde, men også ekstra god plass til skuldre og albuer.

40

EASY-PACK Fixkit gjør det behagelig å laste bagasje. Armlene med gjennomgående lastemulighet via armlenet i baksetet. Diskret skjult: låsbart rom for laptop under lasteromsgulvet.

EASY-PACK bakluke (tilleggsutstyr). EASY-PACK bakluken åpnes og lukkes automatisk, noe som bidrar til komfortabel inn- og utlasting. Du kan åpne og lukke bakluken ved hjelp av en bryter i førerdøren, per knappetrykk på innsiden av bakluken, via tastene i fjernkontrollen eller ved å trykke på dørhåndtaket på utsiden av bakluken. Drivverket har en antiklembeskyttelse i form av en automatisk reverserings-funksjon, åpningsvinkelen kan ved behov begrenses i alle posisjoner. Det er også mulig å åpne og lukke bakluken manuelt via utløserhåndtaket på bakluken.

Spesialutstyr for lasterom (tilleggsutstyr). Lasteroms-trekket skaper et ryddig inntrykk og beskytter mot nysgjerrige blikk. Lasteromstrekket inkludert sikkerhetsnett bak andre seterad, leveres som tilleggsutstyr og kan beskytte passasjerene mot løse gjenstander i bagasje-rommet. Muligheten til å laste bagasje gjennom arm-lenet i baksetet (tilleggsutstyr) er spesielt godt egnet til transport av ski.

EASY-PACK Fixkit (tilleggsutstyr). Lasteromsystemet EASY-PACK Fixkit sørger for praktisk feste av lasten og gir økt beskyttelse mot skader ved inn- og utlasting. Systemet omfatter to skinner som er fast forankret i lasteromsgulvet på venstre og høyre side og fungerer som forankring for festemidler til sikring av last. Med den medfølgende tele-skopstangen kan bagasjerommet deles inn i ulike områder eller store gjenstander festes forsvarlig. Med rullebeltet kan man feste ruvende eller runde gjenstander langs siden.

41 Komfort

Multimediesystemer

SPLITVIEW viser fører og forsetepassasjer forskjellig innhold samtidig.

Underholdningssystem for baksetet (tilleggsutstyr). Underholdningssystemet for baksetet omfatter DVD-spiller, to 7,9" TFT fargeskjermer på de fremre elektriske hode-støttene, to trådløse hodetelefoner og fjernkontroll. Dette gjør at baksetepassasjerene kan se filmer underveis eller koble til en spillkonsoll – begge skjermene kan brukes uavhengig av hverandre. TV-mottakeren (tilleggsutstyr) gjør at du til og med kan se det aktuelle TV-programmet i M-Klasse.

Bang & Olufsen BeoSound AMG (tilleggsutstyr). Med det avanserte audiosystemet Bang & Olufsen BeoSound AMG fra de danske lydspesialistene oppnår du ikke bare perfekt akustikk for øret, men også for øyet. De 14 høyeffekt-høyttalerne med en samlet effekt på 1200 watt kombinerer

COMAND Online (tilleggsutstyr). Systemet kombinerer audio- og navigasjonssystem, telefon og internettfunk-sjoner. Du får optimal underholdning med DVD-spiller med MUSIC REGISTER, 10 GB harddisk og fjernkontroll. En internettkompatibel mobiltelefon gir tilgang til mobile tjenester fra Mercedes-Benz. USB- og Bluetooth®-grensesnitt samt SD-minnekortplass er standard. LINGUATRONIC muliggjør betjening via stemmekommandoer. Med SPLITVIEW-teknologi som kan bestilles som tilleggsutstyr, kan fører og forsetepassasjer se forskjellig innhold samtidig på COMAND-skjermen.

ypperlig teknologi med eksklusiv design. Subwooferboksen befinner seg til venstre i sideveggen bak andre seterad, mellomregister- og basshøyttalerne i for- og bakdørene. Her utspinner det seg et så gedigent lydbilde som du neppe forventer i en sedan, men snarere i en konsertsal.

Becker® MAP PILOT (tilleggsutstyr). Becker® MAP PILOT oppfyller alle krav til et fullverdig moderne navigasjons-system. Det betjenes via det sentralt plasserte betjenings-elementet (controlleren) samt via displayet i Audio 20 CD og kan ytterligere tilpasses individuelle behov ved hjelp av nedlasting av oppdaterte kartdata og tilleggsfunksjoner. En egen plass og tilkobling for styreenheten i hanskerommet gjør det lettvint å sette inn og ta ut systemet for fleksibel bruk.

M-Klasse tilbyr som tilleggsutstyr et komplett underholdnings- og navigasjonsprogram, fra multimediesystemet COMAND Online via high-end-soundsystemet BeoSound AMG fra Bang & Olufsen til underholdningssystemet for passasjerene i baksetet.

42

Assistansesystemer

Systemet avslutter parkeringsprosessen automatisk etter maksimalt fem trekk. 360°-kameraet avbilder M-Klasse og nærområdet rundt i fugleperspektiv. Fartsgrenseassistenten angir fartsgrensen både i kombiinstrumentet og i sentraldisplayet på COMAND Online.

Aktiv parkeringsassistent 1 , inkludert PARKTRONIC 1 (tilleggsutstyr). Den styrer bilen inn og ut av parkerings-plasser – føreren trenger bare å betjene gasspedal, gir og brems. Systemet ser etter en egnet parkeringsplass og manøvrer inn i denne når føreren stopper, bekrefter den foreslåtte parkeringsplassen og legger inn revers. Til sammen ti ultralydsensorer i PARKTRONIC måler avstanden til kjøretøyet foran og bak. En styreenhet behandler sensorsignaler og beregner den beste banen inn i parkeringsluken.

Parkeringspakke med 360° kamera1 (tilleggsutstyr). Aktiv parkeringsassistent og PARKTRONIC utvides i Parke-ringspakken med 360°-kameraet. Fra systemets fire nærområdekameraer dannes et 360° bilde av bilen og dens omgivelser i fugleperspektiv, som vises på displayet i midtkonsollen. Resultatet er bedre sikt og dermed mer sikkerhet ved parkering og manøvrering i terrenget. I tillegg varsles hindringer akustisk og optisk. De enkelte kamerabildene kan også vises separat i utvalg.

Fartsgrenseassistent Speed Limit Assist (inngår i tilleggsutstyret COMAND Online). Et kamera i frontruten overvåker kontinuerlig omgivelsene rundt bilen, kan gjenkjenne skiltede fartsgrenser og vise de registrerte hastighetsbegrensningene i displayet. På den måten har føreren hele tiden klart for seg hvilken fartssone han befinner seg i. Denne komforten er spesielt verdifull på strekninger med stadig skiftende fartsgrenser og veiarbeid. Dessuten avstemmer assistenten de viste fartsgrensene med dataene i navigasjonssystemet.

Assistansesystemene er en ekstra hjelp for føreren i forskjellige situasjoner og underbygger den avslappede følelsen av komfort og sikkerhet i M-Klasse.


43 Komfort

ML 63 AMG 4MATIC eksteriør

Sterk karakter og kraftfull dynamikk, perfekt kombinert i et kjøretøy av det allsidige slaget: ML 63 AMG.

Allerede det første møtet vekker begeistring. Selv når den står stille, formidler ML 63 AMG den typiske viljen til å yte optimalt, med sitt energiske, uttrykksfulle eksteriør. Denne bilen kombinerer det selvsikre utseendet til en førsteklasses SUV med en sportsbils design: De særpregede, 20 mm utbygde AMG-skjermene, med «V8 BITURBO»-logo, grillen med tre svarte, høyglansede lameller, mørke front-lykter og kraftig AMG frontskjørt med integrerte LED-kjørelys og matt forkrommet underkjøringshinder formidler allerede ved første blikk en helt spesiell fascinasjon. Inntrykket blir ytterligere forsterket når man betrakter AMG sideskjørtene, lakkert i karosseriets farge, og det spesielle AMG hekk-skjørtet med forkrommet underkjøringshinder. Spesielt oppsiktsvekkende er også de titangrå lakkerte og høyglan-sede lettmetallfelgene i 5-eikedesign med dekk 265/45 R 20 samt sportsbremsesystemet med innvendig ventilerte og perforerte bremseskiver foran og bak. En fengende avslutning, også rent akustisk, danner AMG sportseksos-anlegget på ML 63 AMG, med to forkrommede doble enderør integrert i støtfangeren.

AMG – disse tre bokstavene står for verdensledende teknologi, eksklusivitet og kjøredynamikk på høyeste nivå. Med sin enestående utstrålning blir ML 63 AMG et kraftfullt symbol på storartet dynamikk allerede før du setter deg inn. → www.mercedes-amg.com

44

Demonstrativ dynamikk: Det ekspressive utseendet til ML 63 AMG vekker begeistring fra ethvert perspektiv.

Noe som ikke er synlig fra utsiden: AMG V8-motoren med dobbelt turbolading i kombinasjon med 7-trinnssports-girkassen AMG SPEEDSHIFT PLUS både gjennom fasci-nerende dynamikk og en effektivitet som er svært unik for en bil i denne effektklassen. På den ene siden skaper denne kombinasjonen en emosjonell kjøreopplevelse med en nominell effekt på 386 kW (525 hk) og maksimalt dreiemoment på 700 Nm, på den annen side oppnår den, sammenlignet med foregående modell, et redusert driv-stofforbruk med 26,5 % gjennom direkte bensininnsprøytning med strålestyrt forbrenning, to turboladere, dynamostyring og Controlled Efficiency kjøreprogram med start-stopp-funk-sjon. Girkassen har tre individuelle kjøreprogrammer: Fra drivstoffeffektiv kjøring («C») kan dynamikken økes merkbart via «Sport» («S») til «Manuell» («M»). Den auto-matiske mellomgassfunksjonen og den karakteristiske lyden formidler sportslig entusiasme.

AMG sportsrattet har en direkte utveksling og sørger for optimal styrepresisjon ved frisk kurvekjøring. De stramt avstemte fjærene og gasstrykkstøtdemperne i AMG sports-understellet basert på AIRMATIC-understellet med inne-bygd ACTIVE CURVE SYSTEM garanterer optimal kontakt med veien og små karosseribevegelser, støttet av to-trinns

kjøredynamikksystemet ESP® 1 og det svært effektive AMG bremsesystemet


45 AMG

ML 63 AMG 4MATIC interiør

Interiøret i ML 63 AMG vekker begeistring med utsøkte materialer og dynamisk design.

Allerede når du åpner fordørene ser du den belyste AMG logoen på terskellistene i rustfritt stål. Innvendig innbyr AMG sportsseter med en- og tofarget skinn og unik design samt AMG plaketter i seteryggene på for- og bakseter, elegant komplettert med dashbordoverdel, vinduskanter, armlener og dørpaneler i kunstskinn ARTICO. AMG Per-formance-ratt i nappaskinn med perforert grep og AMG girskifthendler i aluminium skaper en dynamisk atmosfære. Dette inntrykket forsterkes ytterligere av AMG gulvmatter, AMG sportspedaler i rustfritt stål med gummiknotter og AMG kombiinstrument med fargedisplay. Med skinnseter kan man som standard velge mellom tre standardfargetoner, etter ønske kan man også få tofarget skinntrekk eller designoskinn (uten rutestopping). Det elegante inntrykket avrundes av svart taktrekk, setevarme i forsetene samt elektrisk soltak i glass.

Kraftfull utenpå, stilig inni. Interiøret i ML 63 AMG byr på utsøkte materialer og tradisjonell håndverkskunst i spennende kombinasjon med en gjennomført sportslig design.

46

ML 63 AMG 4MATIC Performance Package og Performance Studio

AMG motordeksel i karbon. Rødlakkerte AMG bremsekalipere. AMG Performance-ratt.

AMG Performance Studio tilbyr en rekke tilleggsutstyr som fremhever den dynamiske siden av ML 63 AMG enda sterkere. For eksempel AMG Performance Package, som gir en effektøkning på 24 kW (33 hk) til 410 kW (557 hk) og et økt maksimalt dreiemoment på 60 Nm til 760 Nm. Også visuelt fremheves bilens performance med rødlakkerte AMG bremsekalipere, AMG motorpanser i karbon og AMG Performance-ratt.

En enda mer dynamisk kjøreopplevelse får du med AMG Driver Package, hvor toppfarten først begrenses elektronisk ved 280 km/t (deltakelse på profesjonell føreropplæring i regi av AMG Driving Academy er inkludert). AMG modellen kan også leveres med titangrå høyglanspolerte AMG lettmetallfelger i 5-dobbeltekdesign med dekk 295/35 R 21.

AMG Perfermance Studio i Affalterbach oppfyller også gjerne andre eksklusive kundeønsker for spesialtilpassede, unike biler.

Inntrykket forsterkes av uttrykket – AMG Performance Studio tilbyr en rekke attraktive individualiseringsmuligheter, noe som fremhever det sportslige preget til ML 63 AMG.

47 AMG

Standardutstyr | Et utvalg

Multifunksjonsratt trukket med nappaskinn.

Terskellister med Mercedes-Benz navnetrekk. THERMATIC. Baklykter i LED-lysteknikk.

Audio 20 CD (CD-spiller med magasin for 6 CD-er) . ISOFIX. ATTENTION ASSIST.

Elektrisk parkeringsbrems .

48

Tilleggsutstyr | Et utvalg

Elektrisk panoramasoltak.

KEYLESS-GO. Tilhengerfeste, delelektrisk .

Night View Assist Plus . Stigbrett i aluminiumoptikk . Harman Kardon® Logic 7® surround-soundsystem.

Active Lane Keeping Assist . Komfortbelysning.

49 Utstyr

AMG sportspakke eksteriør

Med AMG sportspakke eksteriør fremstår M-Klasse enda mer sportslig.

AMG sportspakke eksteriør (tilleggsutstyr) tilfører den karakteristiske M-Klasse-designen ekstra dynamikk. AMG stylingen vekker begeistring med sitt spesielle front- og hekkskjørt sammenlignet med standardutfø-relsen, og sideskjørt i karosseriets farge setter i tillegg et svært dynamisk preg. Glanspolerte AMG lettmetallfelger i 5-eikedesign med dekk 255/50 R 19 gir en merkbar oppgradering av eksteriørdesignen, og perforerte bremse-skiver med bremsekaliperdeksel kompletterer det impo-nerende utseendet. Dermed blir kjøregleden fullkommen også visuelt.

AMG Sportspakke eksteriør avrunder M-Klasses dynamiske preg med sportslige stylingelementer.

50

Bakre støtfanger med AMG-spesifikt hekkskjørt.

Lettmetallfelg i 5-eikedesign med dekk 265/45 R 20, høyglanspolert (tilleggsutstyr).

Lettmetallfelg i 5-dobbelteikedesign med dekk 265/40 R 21, høyglanspolert (tilleggsutstyr).

51 Utstyr

Sportspakke interiør oppgraderer interiøret med attraktive tilleggsdetaljer.

Sportspakke interiør

Tilleggsutstyret Sportspakke interiør setter et eksklusivt og sportslig preg på M-Klasse. Dynamikk preger for eksempel de elektrisk justerbare sportssetene for fører og forsetepassasjer med karakteristisk design og forsterket sidestøtte samt sportsrattet i 4-eikedesign. Setene er holdt i svart med kontrastsømmer og er trukket med kunstskinn ARTICO/mikrofiber DINAMICA eller, som tilleggsutstyr, med nappaskinn/skinn med kontrastsømmer. Dørpanelene setter ytterligere spennende preg på interiøret med sin individuelle design. I tillegg fremhever sportspedalene av børstet rustfritt stål med gummiknotter samt gulvmatter i svart cord med skinnkanter og Mercedes-Benz logo den dynamiske stilen i interiøret.

Sportspakke interiør viderefører den dynamiske stilen i interiøret og sørger for en mer sportslig karakter og et eksklusivt preg.

52

53 Utstyr

54

designo Individualitet i sin vakreste form: designo-tilbudet fra tilleggsprogrammet gjør personlige ønsker til virkelighet. → www.mercedes-benz.com/designo

Utvalget av eksklusivt designo utstyr gjør et personlig kjøretøy enda mer personlig. Valg av seter, instrumentpanel og armlener i dører og midtkonsoll i designo-skinn samt dørpaneler og trekk i eksklusiv designo rutestopping 1 gir en helt spesiell, eksklusiv atmosfære. Uansett om du

velger designo black, porcelain eller chestnut. Som med alle biler med designo interiør er metallplaketten i sete-ryggen et symbol på omhyggelig materialvalg og kvalitet, nitidig håndverk og individualitet på høyeste nivå. Utstyret avrundes med DINAMICA taktrekk i svart mikrofiber

samt velurgulvmatter med kanting i svart designo skinn og med designo plaketter. I tillegg kan man få dekorele-menter i svart designo høyglanset pianolakk, og likeledes et designo-ratt i tre-/skinnutførelse.

designo interiør gir kjøreglede og komfort på høyeste nivå. Svart stofftak i mikrofiber DINAMICA.

1 Rutestopping kan ikke leveres til ML 63 AMG.

55 Utstyr

Setetrekk og dekor

Med svart interiør kan du velge mellom standard setetrekk i kunstskinn ARTICO/stoff eller, som tilleggsutstyr, setetrekk i kunstskinn ARTICO (perforert) eller skinn. Interiøret forøvrig (setetrekk, ratt, dashbord, dørpaneler, gulvtepper) er da hovedsakelig holdt i svart med taktrekk i alpakkagrå kontrast. Aluminiumdekor med langsgående sliping er standard, tredekor og koppholdersjalusi i for-skjellige farger og strukturer kan fås som tilleggsutstyr. I forbindelse med Sportspakke interiør (tilleggsutstyr) er sportssetene trukket med svart kunstskinn ARTICO/mikrofiber DINAMICA eller med svart nappaskinn/skinn som tilleggsutstyr, i begge tilfeller med kontrastsømmer.

Black

001 Kunstskinn ARTICO/stoff

101 Kunstskinn ARTICO perforert 1

201 Skinn 2

Dekorelementer

739 Light longitudinal-grain aluminium

734 Eukalyptustre «brown high-gloss» 3

731 Nøttetre «brown burr walnut high-gloss» 3

729 Poppeltre «black ash high-gloss» 3

H09 Asketre «brown open-pore ash wood» 3

W69 designo pianolakk black 3

001

101

201

1 Standard for ML 500. 2 Standard for ML 63 AMG. 3 Tilleggsutstyr.

W69

739

H09

734

731

729

56

Til interiørfargen «almond beige» (tilleggsutstyr) kan du velge mellom setetrekk i kunstskinn ARTICO (perforert) eller ekte skinn. Setetrekk, dørpaneler, taktrekk og gulvteppe er da hovedsakelig holdt i mandelbeige med dashbord og ratt i mokkabrun kontrast. Dekorelementene er i aluminium med langsgående sliping som standard, mens dekorelementer og koppholdersjalusi i treutførelse i forskjellige farger og strukturer kan fås som tilleggsutstyr.

Almond beige


205 Skinn 2

Dekorelementer




729 Poppeltre «black high-gloss» 3



1 Standard for ML 500. 2 Standard for ML 63 AMG. 3 Tilleggsutstyr. 205

105

W69

739

H09

734

729

731

57 Utstyr

Til den alpakkagrå fargeverdenen (tilleggsutstyr) er setene trukket med kunstskinn ARTICO (perforert) eller ekte skinn. Interiøret (setetrekk, dørpaneler, taktrekk) er hovedsakelig holdt i alpakkagrått med ratt, dashbord og gulvtepper i mørk basaltgrå kontrast. Dekorelementer i aluminium med langsgående sliping er standardutstyr, tredekor og -koppholdersjalusi i forskjellige farger og strukturer kan fås som tilleggsutstyr.

Alpaca grey


208 Skinn 2

Dekorelementer




729 Poppeltre «black poplar high-gloss» 3



1 Standard for ML 500. 2 Standard for ML 63 AMG. 3 Tilleggsutstyr. 208

108

W69

739

H09

734

729

731

58

Fargekombinasjonen tobakksbrun/kastanje/svart (tilleggs-utstyr) har tofargede setetrekk i tobakksbrun/kastanje, mens dørpaneler og armlener er holdt i kastanje med ratt, taktrekk og dashbord i svart kontrast. Dekorelementene i aluminium med langsgående sliping er standardutstyr, mens tredekor og -koppholdersjalusi i forskjellige farger og strukturer kan fås som tilleggsutstyr.

Tobacco brown/chestnut/black

254 Skinn 1

Dekorelementer







254 1 Standard for ML 63 AMG. 2 Tilleggsutstyr. W69

739

H09

734

729

731

59 Utstyr

I fargekombinasjonen mandelbeige/svart (tilleggsutstyr) er setetrekk, dørpaneler og armlener holdt i lys mandel-beige med ratt, taktrekk og dashbord i svart kontrast. Dekorelementene i aluminium med langsgående sliping er standardutstyr, mens tredekor og -koppholdersjalusi i forskjellige farger og strukturer kan fås som tilleggsutstyr.

Almond beige/Black

255 Skinn 1

Dekorelementer




729 Poppeltre «black high-gloss» 2


W69 designo pianolakk Black 2


739

H09

734

729

731

60

I fargekombinasjonen alpakkagrå/svart (tilleggsutstyr) er setetrekk, dørpaneler og armlener holdt i lys alpakkagrå med ratt, taktrekk og dashbord i svart kontrast. Dekor-elementene i aluminium med langsgående sliping er standardutstyr, mens tredekor og -koppholdersjalusi i forskjellige farger og strukturer kan fås som tilleggsutstyr.

Alpaca grey/black

258 Skinn 1

Dekorelementer








739

H09

734

729

731

61 Utstyr

Felger

Lettmetallfelg med 5 eiker og dekkdimensjon 255/50 R 19 (tilleggsutstyr, kan ikke leveres til ML 63 AMG, kode R39).

Lettmetallfelg i 7-eikedesign med dekk 255/55 R 18 (tilleggsutstyr, kan ikke leveres til ML 63 AMG og ML 500 4MATIC, kode 03R).

Lettmetallfelg i 7-dobbelteiketdesign med dekk 235/65 R 17 (tilleggsutstyr til ML 250 BlueTEC 4MATIC og ML 350 BlueTEC 4MATIC, kode R24).

Lettmetallfelg med 5 eiker og dekkdimensjon 265/45 R 20 (tilleggsutstyr, kan ikke leveres til ML 63 AMG, kode R33).

Lettmetallfelg i 7-eikedesign med dekk 255/50 R 19, høyglanspolert (tilleggsutstyr, kan ikke leveres til ML 63 AMG, kode 06R).

Lettmetallfelg i 10-eikedesign med dekk 255/55 R 18 (standard for ML 350 4MATIC, tilleggsutstyr til dieselmodeller, kode R41).

Lettmetallfelg med ti eiker og dekkdimensjon 235/65 R 17 (standard for ML 250 BlueTEC 4MATIC og ML 350 BlueTEC 4MATIC, kode 25R).

Lettmetallfelg i 5-dobbeleikedesign med dekk 255/50 R 19 (standard for ML 500 4MATIC, kan ikke leveres til ML 63 AMG, kode R55).

62

Lettmetallfelg i 5-dobbelteikedesign med dekk 265/45 R 20, høyglanspolert (tilleggsutstyr, kan ikke leveres til ML 63 AMG, kode 50R).

AMG lettmetallfelg med 5 eiker og dekk i dimensjonen 265/45 R 20, høyglanspolert (tilleggsutstyr, kan ikke leveres til ML 63 AMG, kode 758).

AMG lettmetallfelg i 5-eikedesign med dekk 255/50 R 19, høyglanspolert (inngår i AMG sportspakke eksteriør, kan ikke leveres til ML 63 AMG, kode 780).

Lettmetallfelg i 5-dobbelteikedesign med dekk 265/40 R 21, høyglanspolert (tilleggsutstyr, kan ikke leveres til ML 63 AMG, kode 07R).

AMG lettmetallfelg i 5-dobbelteikedesign med dekk 295/35 R 21, svart mattlakkert, felghorn høyglanspolert (tilleggsutstyr til ML 63 AMG, kode 685).

AMG lettmetallfelg i 5-eikedesign med dekkdimensjon 265/45 R 20, titangrå lakkert og høyglanspolert (standardutstyr for ML 63 AMG, kode 778).

AMG lettmetallfelg i 5-eikedesign med dekkdimensjon 295/35 R 21, titangrå lakkert og høyglanspolert (tilleggsutstyr for ML 63 AMG, kode 798).

AMG lettmetallfelg i 5-dobbelteikedesign med dekk 265/40 R 21, høyglanspolert (tilleggsutstyr, kan ikke leveres til ML 63 AMG, kode 757).

63 Utstyr

Originaltilbehør En Mercedes-Benz er både reisefølge, arbeidsplass og oppholdsrom etter behov. For å kunne utnytte denne fleksibiliteten enda bedre, tilbyr Mercedes-Benz originaltilbehør som er perfekt tilpasset M-Klasse. → www.mercedes-benz-accessories.com

Med dockingstasjonen for iPad® bakseteintegrasjon Plus kan en Apple iPad® uten problemer integreres i M-Klasse. Dermed er alle underholdningstilbudene som er lagret i iPad®-en tilgjengelige for bruk under kjøreturen, i tillegg kan iPad®-akkuen lades. Er bilen dessuten utstyrt med en InCar Hotspot, har også en iPad® uten UMTS-funksjon full tilgang til internett. Kan leveres til iPad®, iPad2®, iPad3® og iPad4®.

De høyglansforkrommede monterbare finnene for motor-panseret er en smart detalj som setter en strålende spiss på kromfinishen til M-Klasse. Finnene, som fås i sett på seks, er både sportslige og elegante og gir bilen et umiskjennelig utseende. Perfekt passform gjør dem ekstra raske og enkle å montere.

Belyst Mercedes-Benz stjerne: I M-Klasse har stjernen midt i radiatorgrillen en helt spesiell stjernestatus: Den lyser når bilen låses opp og igjen med fjernkontrollen og når dører eller bakluke åpnes. Systemet fungerer kun ved avslått motor og ikke i forbindelse med DISTRONIC PLUS.

Med iPad® bakseteintegrasjon Plus er alle iPad®-funksjonene tilgjengelige i M-Klasse.

Lett å montere, storartet effekt: monterbare finner. Fiberoptikk og LED-teknikk får din Mercedes-stjerne til å skinne.

64

M-Klasse er favoritten på veien for alle som er opptatt av god plass – den tilbyr sine passasjerer rause plassforhold. Enda mer oppbevaringsplass står til disposisjon med takboksene. Disse føyer seg harmonisk inn i helhetsinntryk-ket av M-Klasse takket være aerodynamisk spesialdesign fra Mercedes-Benz. De er laget av ekstremt solid materiale for å kunne tåle de hardeste belastninger. Takboksene monteres raskt og problemløst på basisstativet av aluminium på takrelingen, som med lav egenvekt er nøyaktig tilpasset

M-Klasse-målene. Da boksene kan åpnes fra begge sider, er av- og pålasting av bagasje ekstra komfortabel. Takbok-sene leveres i forskjellige farger og størrelser for å oppfylle alle individuelle krav.

Praktisk, aerodynamisk, elegant: Takboksen har mye mer enn oppbevaringsplass å by på.

65 Utstyr

Lettmetallfelg i 5-dobbelteikedesign med dekk 255/50 R 19.

66

Leasing, finansiering og forsikring. Mercedes-Benz står for kvalitet, innovasjon og sikkerhet. Det gjør også våre finanstjenester. Vi gir deg tilgang til gode leasing- og finan-sieringsprodukter. Produktene våre tilpasses dine finansi-elle muligheter og behov, slik at du kan sikre deg nøkkelen til drømmebilen uten problemer. Når du først er kommet dit, gir våre forsikringsprodukter optimal trygghet når du skal ut og kjøre. Og våre serviceprodukter sørger for at bilen alltid er i topp stand samtidig som kostnadene er transparente og oversiktlige. Raskeste vei til spesifisert tilbud: nærmeste Mercedes-Benz forhandler. Der får du vite mer om aktuelle finanstjenester og betingelser. Se også www.bosfinans.no

Prøvekjøring. Den spesielle atmosfæren som oppleves i en Mercedes i løpet av kjøreturen, kan ikke beskrives med ord. Nettopp derfor vil vi gjerne invitere deg til en prøvetur med din favorittmodell. Gå inn på www.mercedes-benz.no og velg kategorien Forhandlersøk. Straks kommer et søkevindu opp og hjelper deg å finne din nærmeste Mercedes-Benz forhandler.

Mercedes-Benz mobilitet. Noe som følger med en ny Mercedes-Benz helt fra starten av, er den gode følelsen av trygghet. Mercedes-Benz Service24h står nemlig til disposisjon for deg døgnet rundt, 365 dager i året. Skulle du oppleve et teknisk problem eller driftsstans – noe som erfaringsmessig er svært lite sannsynlig – kan du når som helst og hvor som helst i Europa stole på Mercedes-Benz Service24h. På vår service-hotline 67 90 83 00 1 svarer våre fagfolk døgnet rundt og organiserer straks profesjo-nell hjelp. Straks du har ringt, rykker Service24h-teamet ut. Ofte kan problemet løses på stedet. Og skulle det en gang ikke la seg gjøre, sørger vi selvsagt for at bilen blir fraktet til nærmeste Mercedes-Benz-verksted. Som standard og uten tillegg i prisen, får du mobilitetspakken Mercedes-Benz Mobilo 2 . Fra tap av nøkkel via tekniske problemer til skader som følge av uhell eller vandalisme – Mercedes-Benz Mobilo hjelper deg til å nå reisemålet. I hele Europa. Uansett pro-blem er du sikret å kunne fortsette reisen så snart som mulig.

Mercedes-Benz Museum. I Mercedes-Benz museet i Stuttgart kan du oppleve 125 års bilhistorie på nært hold og begi deg ut på en spennende reise gjennom bilens historie. På en flate på 16 500 kvadratmeter presenterer mer enn 1500 utstillingsobjekter den unike tradisjonen og innovasjonskraften som kjennetegner bilens oppfinner. Her kan du oppleve legendariske biler på rekke og rad: unikater som verdens eldste bevarte Mercedes, kompres-sorbiler og de legendariske «Mercedes Måkevinge». Unikt er også selve museet. Arkitekturen bryter med tradisjonelle konsepter og skaper nye, spennende rom. Velkommen til Mercedes-Benz museum – et senter for innovasjon. www.mercedes-benz-classic.com/museum

1 Fra utlandet ringer du 00 47 67 90 83 00. 2 Etter at mobilitetsgarantien er utløpt (fire år), kan Mercedes-Benz Mobilo forlenges med ett år av gangen til maksimum 30 år forutsatt regelmessig utført service på autorisert Mercedes-Benz verksted.

Service og tjenesteytelser

67 Service og tjenesteytelser

Mercedes-Benz serviceavtale. Med en Mercedes-Benz serviceavtale tilbyr vi deg attraktive avtalebetingelser 3 , som er spesielt skreddersydd for dine behov. Du betaler et fast månedlig beløp, som er beregnet på bakgrunn av biltype samt avtalens løpetid og kjørte kilometer. Serviceavtalen sikrer også at bilen opprettholder sin verdi. Alle arbeider innenfor rammen av din servicepakke vil utelukkende bli utført av fagpersonale hos våre autoriserte forhandlere, og det vil kun bli brukt originale Mercedes-Benz reservedeler.

IMBAS. Hent din nye Mercedes-Benz på fabrikken. Vi ordner hotell for deg i Stuttgart. Mens du venter på at din nye bil skal bli klar, kan du få en omvisning i fabrik kens pro-duksjonslokaler, spise lunsj i restauranten eller handle i Mercedes-Benz Boutique. I Stuttgart ligger også det nye Mercedes-Benz museet hvor du kan bli med på en reise gjennom bilmerkets over 125-årige historie. Inngangsbil-letter får du med gratis fra oss. Kontakt forhandler for nærmere informasjon. Se også informasjon på vår nettside www.mercedes-benz.no

Interaktiv instruksjonsbok, Mercedes-Benz Guides og digital instruksjonsbok. På internett kan du bli bedre kjent med din drømmebil på en interaktiv reise. Gjør deg fortrolig med viktige funksjoner i detalj, se deg om i kupeen og orien-ter deg om fordelene ved den valgte modellen. Du finner mer informasjon på www.mercedes-benz.no/manualer. Med appen «Mercedes-Benz Guides» kan du utforske høydepunk-tene til de enkelte modellene on- eller offline. Appen er gratis og kan bestilles i Apple® iTunes® Store (iOS) eller i Google Play Store (Android). Ved hjelp av den digitale instruksjonsboken kan du også bekvemt gå inn og hente informasjon via hoveddisplayet direkte i bilen (avhengig av modellserie).

Mobilt internett. Nå kan du også få innpass i Mercedes-Benz’ fascinerende verden via mobilt internett – med spennende tilbud tilpasset smarttelefon og nettbrett. Foruten en oversikt over alle personbilmodeller kan du også få innblikk i det komplette merketilbudet, mangfoldige underholdningstilbud og direkte tilgang til forskjellige tje-nester på www.mercedes-benz.com

3 I henhold til betingelsene i Mercedes-Benz serviceavtalen.

Mål

Standardlakk

040 Black

149 Polar white

Metallic-lakk (tilleggsutstyr)

151 Cinnabar red

197 Obsidian black

755 Tenorite grey

775 Iridium silver

792 Palladium silver

796 Citrine brown

890 Cavansite blue

988 Diamond silver

Spesiallakk (tilleggsutstyr)

799 Diamond white metallic BRIGHT

Lakk

Alle verdier er angitt i mm. De avbildede målene er middelverdier som gjelder for biler i grunnutførelse uten belastning.

761

839

480410092915880

10461700

902992

357

490729

1059

508475

349

19261648

1796

1482

1528

1485

1540

16632141

68

Lakksystemet til Mercedes-Benz omfatter en av bilmarke-dets beste klarlakktyper og spiller en avgjørende rolle for at bilen skal opprettholde sin høye verdi. Hemmeligheten bak dette lakkonseptet er den særdeles tette moleky-lærstrukturen. Den gjør klarlakken – både standard og metallic – langt mer motstandsdyktig og gir en enda mer varig og intens glans.

Tekniske data

Dieselmodeller






150 (204)/3800

190 (258)/3600


500/1600–1800

620/1600–2400


9,0

7,4


210

224



0,71–0,67 0,57–0,53 0,62–0,58

0,84–0,78 0,68–0,63 0,74–0,68






690 2010

690 2.010





Bensinmodeller






225 (306)/6500

300 (408)/5000–5750

386 (525)/5250–5750 [410 (557)/5250–5750] 7


370/3500–5250

600/1600–4750

700/1750–5000 [760/2000–5000] 7


7,6

5,6

4,8 [4,7] 7


235

250 6

250 6, 7 [280] 8



1,13–1,09 0,74–0,71 0,88–0,85

1,52–1,47 0,95–0,89 1,15–1,10

1,57 0,96 1,18






690 2010

690 2010

690 2010








Tekniske data

Dieselmodeller






150 (204)/3800

190 (258)/3600


500/1600–1800

620/1600–2400


9,0

7,4


210

224



0,71–0,67 0,57–0,53 0,62–0,58

0,84–0,78 0,68–0,63 0,74–0,68






690 2010

690 2.010





Bensinmodeller






225 (306)/6500

300 (408)/5000–5750

386 (525)/5250–5750 [410 (557)/5250–5750] 7


370/3500–5250

600/1600–4750

700/1750–5000 [760/2000–5000] 7


7,6

5,6

4,8 [4,7] 7


235

250 6

250 6, 7 [280] 8



1,13–1,09 0,74–0,71 0,88–0,85

1,52–1,47 0,95–0,89 1,15–1,10

1,57 0,96 1,18






690 2010

690 2010

690 2010








M-K

lasse


040

149 197

792 799

755

775

796

890

988

151






71 Fakta og farger

M-K

lasse


040

149 197

792 799

755

775

796

890

988

151






71 Fakta og farger

Documents

Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz M-klasse