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ERA9.40 ERA9.30 TRACTORES TRATTORI

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ERA9.40

ERA9.30

TRACTORES

TRATTORI

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daniela
Font monospazio
www.tractorespasquali.com
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PASQUALI, líder a nivelinternacional en la producción

de máquinas destinadas a laagricultura y el tiempo libre, graciasa las características de vanguardiacon las que concibe su producción,presenta hoy dos nuevos tractorespara afrontar los desafíos delmañana. Las inversiones efectuadaspara la realización de estas nuevasmáquinas, unido a modernossistemas de producción, hanpermitido realizar el ERA, un nuevoconcepto de tractor convencional, deestructura reducida pero queesconde grandes prestaciones. Lostractores ERA son el fruto de largosaños de experiencia en los cualesnuestros técnicos se han estadoconfrontando de forma cotidianacon los clientes y vendedores delsector. Esta filosofía nos ha permitidorecabar valiosas informaciones conel fin de concentrarnos con eficaciaen el perfeccionamiento e innovacióndel producto adelantando tiempopara hacer realidad las expectativas de nuestros clientes.

Concebidos de forma práctica y racionalLa característica fundamental de un tractor moderno es la

capacidad de hacer frente a múltiples tareas, lo cual es versatilidad. Por tanto debe ser potente pero al mismo tiempo compacto ymanejable, robusto ycómodo, productivo y fiable.Capaz de responder a lascrecientes necesidades denuevos sectores deutilización que entienden deforma moderna y racional elmodo de trabajar y larelación con el vehículo. Lostractores ERA son todo esto,versátiles compactos yrobustos, con una ampliagama de opciones quepermitirán elegir el tractorque justamente necesite. La flexibilidad de los motores potentes y“ecológicos”, la transmisiónpráctica y fiable unida a lasprestaciones de un eficiente sistema hidráulico, se combinan paraofrecer una excelente operatividad de los vehículos. Para saber loque le puede ofrecer un ERA basta mirarlo, o bien contactar unconcesionario PASQUALI: Descubrirá como puede hacer que sutrabajo sea aún más versátil.

Concepiti in maniera pratica e razionaleCaratteristica fondamentale di un trattore moderno è la capacità

di far fronte ad una molteplicità di compiti, cioè la sua versatilità. Essodeve essere potente ma al tempo stesso compatto e maneggevole,

robusto e comodo,produttivo e affidabile.Capace di rispondere allecrescenti necessità di nuovisettori d’impiego checoncepiscono in manieramoderna e razionale ilmodo di lavorare el’approccio con il mezzo. I trattori ERA sono tuttoquesto, versatili, compatti erobusti concepiti in manieramoderna con un’ampiagamma di opzioni che vipermetteranno di sceglierel’esatto trattore di cui avetebisogno. Il design avanzatoè stato concepito in manierapratica e razionale. La

flessibilità di motori potenti ed ‘ecologici’, la trasmissione pratica eaffidabile unita alle prestazioni di un efficiente impianto idraulico sicombinano per offrire una eccellente operatività dei mezzi. Per saperecosa può offrirvi un ERA basta guardarlo, oppure contattare unconcessionario PASQUALI: scoprirete in che modo potrete rendereancora più versatile il vostro lavoro.

P ASQUALI, grazie allecaratteristiche di

avanguardia con cui concepisce la propria produzione, presentaoggi due nuovi trattori peraffrontare le sfide di domani. Gli investimenti operati per larealizzazione di queste nuovemacchine uniti a moderni sistemi di produzione hannopermesso di realizzare ERA, unnuovo concetto di trattoreconvenzionale, realizzato inpiccolo ma con grandi dotinascoste. I trattori ERA sono ilfrutto di lunghi anni di esperienza in cui i nostri tecnici si sono confrontatiquotidianamente con clienti eoperatori del settore. Questafilosofia industriale ci hapermesso di ricavare prezioseinformazioni al fine diconcentrarci con efficacia sulperfezionamento e l’innovazionedel prodotto precorrendo i tempi

per concretizzare le aspettative dei nostri clienti.

TRACTORES TRATTORI

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Seguridad y Medio AmbientePara los técnicos PASQUALI que han diseñado lostractores ERA, el aspecto de la seguridad y elrespeto del medio ambiente han sido prioridadesen las cuales se han inspirado en la realización delproyecto. En efecto las máquinas han sido cuidadascon objeto de que sean extremadamente seguras ycon dispositivos que protegen tanto al usuariocomo a cualquiera que pudiese estar en el radio deacción del vehículo. El medio ambiente es deimportancia fundamental para nosotros, de hecho,nuestro producto está realizado para gente quetrabaja constantemente en estrecho contacto con lanaturaleza, por tanto es una constante de nuestromodo de pensar y actuar el respetarlo y protegerlo.Nuestras máquinas han sido realizadas conmateriales altamente reciclables. En los procesos depintura se emplean productos de bajo impactomedioambiental. Las emisiones ya sean de ruidos ode humos, cumplen totalmente las normasactualmente en vigor.

Flexibilidad y potenciaLa flexibilidad ofrecida en general por los motores, setraduce en efectiva productividad sólo cuando estosson montados en un tractor integrado y combinadooportunamente a las transmisiones, toma de fuerza yla potencia hidráulica. Los tractores ERA montan excelentes motores Lombardinide la serie FOCS de inyección indirecta. Motores que ofrecen grandesprestaciones y permiten una amplia gama de velocidadescomprendidas entre la potencia y el par máximo, con unexcelente incremento de par. Todos estos factores,combinados, confieren a las máquinas una flexibilidad sincomparativos. Los motores diesel de los tractores ERA hansido realizados con los sistemas más avanzados decombustión e inyección. La reducción de todas laspartes en movimiento a valores mínimos y laoptimización del equilibrio, han permitido controlar lasvibraciones hasta los niveles más bajos. La concepcióndel sistema de inyección, centrado en unabomba/inyector de patente original y la optimización de loscomponentes determinantes para la combustión, han permitidosuperar severos límites de emisión (Normativas CARB, CE y EPA).La agrupación de las principales funciones en la cabeza del motorhan permitido realizar un bloque compacto con un mínimovolumen. El ERA 9.30 monta un motor de 3 cilindros de 1.028 c.c.que da una potencia de 19 KW/26CV a 3400 r.p.m. El ERA 9.40 monta un motorde 4 cilindros de 1.372 c.c. que da una potencia de 25,5 KW/35CV a 3.400 r.p.m.Ambos motores son refrigerados por agua y garantizan una elevada potencia conpar motor de un alto nivel partiendo de un bajo régimen de revoluciones.Seguros, fiables y con consumos reducidos tienen la ventaja de una manutencióneconómica, además de gran facilidad en la adquisición de recambios.

Ambiente e sicurezzaPer i tecnici PASQUALI che hanno ideato i trattoriERA l’aspetto della sicurezza e il rispettodell’ambiente sono state le priorità a cui si sonoispirati nella realizzazione del progetto. Infatti lemacchine sono state curate in maniera tale darenderle estremamente sicure con dispositivi chetutelano sia l’operatore che chiunque sosti nelraggio di azione del mezzo. L’ambiente è difondamentale importanza per noi, il nostroprodotto infatti è realizzato per gente che operacostantemente a stretto contatto con la natura,diventa quindi una costante del nostro modo dipensare e agire rispettarlo e tutelarlo.Le nostre macchine sono state realizzate conmateriali altamente riciclabili. Nei processi diverniciatura vengono impiegati prodotti conbasso impatto ambientale. Le emissioni, sia intermini di rumori che di fumi, sono a totalerispetto delle norme attualmente in vigore.

Flessibilità e potenzaLa flessibilità offerta in genere dai motori si traducein effettiva produttività solo quando questi sonomontati su un trattore integrato e opportunamentecombinati alle trasmissioni, alla presa di forza ed

alla potenza idraulica. I trattori ERA sono allestiti con eccellenti motoriLOMBARDINI della serie FOCS ad iniezione indiretta. Motori che forniscono

grandi prestazioni consentendo un’ampia gamma divelocità comprese fra la potenza e la coppia massima,nonché un eccellente incremento di coppia. Tutti questifattori, combinati assieme, conferiscono alle macchineuna flessibilità senza confronti. I motori diesel dei trattoriERA sono stati realizzati con i più avanzati sistemi dicombustione e iniezione. La riduzione di tutte le masse in

movimento a valori minimi e l’ottimizzazione delbilanciamento, hanno permesso di contenere le vibrazioni trai più bassi livelli riscontrabili. La concezione del sistemainiezione, centrato su una pompa-iniettore di brevettooriginale, e l’ottimizzazione dei componenti determinanti perla combustione hanno consentito di superare severi limiti diemissioni (Normative CARB, CE ed EPA). Il raggruppamento

delle principali funzioni nella testata del motore hannoconsentito di realizzare un monoblocco di estrema compattezzacon un minimo ingombro. Il trattore ERA 9.30 adotta un motore

a 3 cilindri da 1028 cc che eroga una potenza di 19KW/26HP a3400 giri/min. L’ERA 9.40 adotta un motore a 4 cilindri da 1372 cc che

eroga 25,5KW/35HP a 3400 giri/min. Entrambi i motori sono raffreddati aliquido e garantiscono una elevata potenza con coppie motrici ad altissimo

livello a partire da bassi regimi di giri. Sicuri ed affidabili, dai consumi contenuti hanno il vantaggio di una facile

economia di manutenzione oltre ad una estrema facilità di reperimento dei ricambi.

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TransmisiónCombinar eficazmente la potencia y la velocidad en la operación de desarrollo,mejora la calidad del trabajo. La transmisión de los tractores ERA ha sidoconcebida con engranajes para disfrutar al máximo las prestaciones del motory reducir al mínimo la rumorosidad. 12 marchas adelante y 12 marchas atráscon relaciones de transmisión equilibradas subdivididas en tres escalas cadauna de las cuales con cuatro marchas, proporcionan una amplia gama develocidades de trabajo. El práctico inversor con acoplamiento manejable,incorporado en la transmisión, permite efectuar rápidos cambios de dirección.El embrague bidisco de los tractores ERA es con accionamiento a pedal para elcambio y manual para la toma de fuerza. Situado en el centro del vehículopara reducir las dimensiones, está fabricado con material orgánico para reducirel desgaste y permitir un acoplamiento "suave” y gradual.

Radio de giro con ruedas 65/80-12 * 250/80-18

Raggio di sterzata con ruote 65/80-12 *250/80-18

TrasmissioneCombinare efficacemente potenza e velocità all’operazione da svolgeremigliora la qualità del lavoro. La trasmissione dei trattori ERA è stataconcepita con ingranaggi elicoidali per sfruttare al massimo le prestazioni delmotore e ridurre al minimo la rumorosità. 12 marce avanti e 12 retromarcecon rapporti sincronizzati equidistanti suddivisi in tre gamme, ognuna dellequali con quattro marce, forniscono un'ampia scelta di velocità di lavoro. Ilpratico inversore con innesti agevolati, incorporato nella trasmissione,consente rapidi e veloci cambiamenti di direzione. La frizione bidisco dei trattoriERA è con comando a pedale per il cambio e manuale per la presa di forza.Posta in posizione centrale del mezzo per contenerne le dimensioni, è realizzatacon materiale organico per consentire un innesto dolce e graduale.

RealizaciónLas características estructurales de los ERA son las clásicas de los tractoresconvencionales. El ancho de vía corto y la dirección hidrostática de bajoesfuerzo aseguran una excelente maniobrabilidad permitiendo un radio degiro de sólo 2,70 m, esencial cuando el espacio es limitado. Versatilidad yprestaciones son garantía de la constante capacidad de transmitir lapotencia. El robusto sistema de 4 ruedas motrices, con tracción anteriordesconectable, optimiza la tracción, con efectos positivos en el rendimiento.Bloqueando el diferencial posterior es posible potenciar la tracción. El ejedireccional anterior de los ERA es de portal. Los reductores epicicloidales,situados en las ruedas del eje posterior, reducen el volumen maximizandola transmisión de par motor. Los frenos multidisco en baño de aceite conaccionamiento mecánico están situados en los semiejes posteriores de lostractores. Extremadamente eficientes son de larga duración y sinmanutención. La toma de fuerza posterior es de 540 r.p.m., independientey sincronizada con el cambio. En opción se puede suministrar también unatoma de fuerza ventral a 2000 r.p.m.

2,70 m

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Precisión en el control de aperos La precisión en el control de aperos mejora las prestaciones en el campo. Elelevador hidráulico posterior de los ERA es un grupo compacto con cilindro vertical yenganche a 3 puntos de categoría 1. El caudal de la bomba es de 24 l. Disponibleopcionalmente una bomba de mayor caudal hasta 30 l. La capacidad de elevaciónen las rótulas es de 700 Kg. Opcionalmente está previsto también un elevador concontrol de esfuerzo y posición, control mixto y limitación de la altura conmemorización de tipo electrónico.

PerformanceLe caratteristiche strutturali degli ERA sono quelle classiche dei trattoriconvenzionali. Il passo corto e lo sterzo idrostatico a basso sforzoassicurano un’eccellente manovrabilità consentendo un raggio di sterzataa soli 2,70 m, essenziale quando lo spazio è limitato. Versatilità eprestazioni sono garantite dalla costante capacità di trasmettere lapotenza al suolo. Il robusto sistema a 4 ruote motrici, con trazione

anteriore disinseribile, ottimizza la trazione con effetti positivi sulla resa.Bloccando il differenziale posteriore è possibile potenziare la trazione. L’assale sterzante anteriore dei trattori ERA è a portale. I riduttoriepicicloidali, posti sulle ruote dell’assale posteriore, riducono l’ingombromassimizzando la trasmissione di coppia. I freni multidisco in bagno d’oliocon comando meccanico sono posizionati sui semiassi posteriori deitrattori. Estremamente efficienti sono di lunga durata e senzamanutenzione. La presa di forza posteriore è a 540 giri/min. ,indipendente e sincronizzata con il cambio. In opzione viene fornita ancheuna presa di forza ventrale a 2000 giri/min.

Preciso controllo dell’attrezzoIl preciso controllo dell’attrezzo migliora le prestazioni in campo. Il sollevamentoidraulico posteriore degli ERA è un monogruppo a cilindro verticale con attacco a3 punti di categoria 1. La portata della pompa e di 24 lt. Disponibile in opzioneuna pompa maggiorata a 30 lt. La capacità di sollevamento alle rotule è di 700 KG.In opzione è previsto anche un sollevatore con sforzo controllato, con posizione,sforzo, controllo misto e limitazione dell’alzata con memorizzazione di tipoelettronico.

Cómoda posición de trabajoLa comodidad y la sencillez del módulo de conducción pueden influir deforma importante en las prestaciones de trabajo. Los ERA han sido concebidospara optimizar la actividad de conducción y de control del vehículo. El volante(regulable en opción) y el asiento pueden ser regulados a necesidad y propiaexigencia del usuario. Los controles, situados de forma racional, están todos amano del usuario para un ágil y rápido accionamiento y control de la actividadque se está desarrollando.

Una comoda postazione di lavoroLa comodità e la semplicità del modulo guida possono influire in manierarilevante sulle prestazioni lavorative. I trattori ERA sono stati concepiti perottimizzare le attività di guida e di controllo del mezzo. Il volante (registrabilein opzione) ed il sedile possono essere regolati a piacimento dell’operatore,che sceglie in base alla proprie esigenze. I comandi, posti in manierarazionale, sono a portata di mano ed il loro rapido ed agevole azionamentopone l’operatore in una posizione di completo controllo delle attività.

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NeumáticosTambién las ruedas son de importancia básica para poder trabajar mejor encualquier condición de terreno. A tal efecto PASQUALI ha previsto para sustractores una amplia gama de neumáticos con características y huellasdiferenciadas que permite a los tractores ERA ser empleados en cadasuperficie con máxima versatilidad y sin perder adherencia.

PneumaticiAnche le ruote sono di basilare importanza per poter operare al meglio inogni condizione di terreno. La PASQUALI infatti ha previsto per i suoi trattoriun’ampia scelta di pneumatici con caratteristiche e battistrada differenziatiche consentono ai trattori ERA di essere impiegati su ogni superficie conestrema versatilità senza perdere aderenza.

exigencias. En segundo lugar puede contar con la gran experiencia de un grupocon más de medio siglo en el sector de la mecanización agrícola. PASQUALI habasado siempre su producción en la calidad y ésta ha permanecido como una delas características que distinguen nuestros productos. Otra de las cuestiones queseguramente pueden orientar su elección hacia un tractor PASQUALI es nuestroservicio “posventa”. Nuestra red de concesionarios y recambistas apoyados portécnicos y comerciales, están siempre a su disposición con personal cualificado paragarantizarle una asistencia rápida y segura que le permitirá disponer de su vehículosiempre en el momento necesario. Si tiene la suerte de comprar un tractorPASQUALI no espere encontrarse con problemas, y de todas formas, ante cualquiereventualidad, tenga la seguridad que su concesionario PASQUALI podrá resolverlo.

Come individuare la macchina giustaIl saper scegliere il trattore giusto per il proprio lavoro non è sicuramente compitofacile. Caratteristiche, dimensioni e dispositivi opzionali variano da un modelloall’altro e da un costruttore all’altro. Alcuni piccoli suggerimenti potrebbero aiutarviad intraprendere la strada giusta per il vostro investimento. In primo luogo fatepure affidamento sull’esperienza del vostro concessionario PASQUALI, sappiatericonoscere in lui un vero esperto che vi consiglierà il trattore giusto per le vostreesigenze. In secondo luogo potrete contare sulla lunga esperienza di un gruppocon oltre mezzo secolo di esperienza nel settore della meccanizzazione agricola.PASQUALI infatti ha sempre basato la propria produzione sulla qualità e questa èrimasta una delle caratteristiche che contraddistingue tutta la propria produzione.Un’altra delle caratteristiche che sicuramente possono orientare le vostre scelteverso un trattore PASQUALI è rappresentata dai nostri servizi ‘post-vendita’. Infattila nostra rete di concessionari e ricambisti supportati da tecnici e commercialisono sempre a vostra disposizione con personale qualificato per garantirviun’assistenza rapida e sicura che vi permetterà di disporre sempre al momentogiusto del vostro mezzo. Se avrete la fortuna di acquistare un trattore PASQUALInon aspettatevi problemi, in ogni caso, all’occorrenza, il vostro concessionarioPASQUALI saprà risolverli.

Escoger una máquina adecuadaEl saber elegir el tractor adecuado para el propio trabajo no es seguramente unatarea fácil. Características, dimensiones y dispositivos opcionales cambian de unmodelo a otro y de un fabricante a otro. Algunas pequeñas sugerencias le podránayudar a seguir el camino adecuado para su decisión.En primer lugar confíe en la experiencia de su concesionario PASQUALI, y separeconocer en él a un verdadero experto que le aconsejará el tractor adecuado a sus

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AB

Tipo neumático y correspondiente llanta Tipo pneumatico e relativo cerchio

6.5/80-12 - 250/80-18 Ant. 856-1114 Ant. 1021-1279con llanta regulable / con cerchio registrabile Post. 795-1109 Post. 1035-1349

AAncho de vía mm.Carreggiata mm

BAnchura min/max mm.

Larghezza min/max mm

6.5/80-12 - 250/70-18 Ant. 856-1114 Ant. 1021-1279con llanta regulable / con cerchio registrabile Post. 839-1065 Post. 1121-13476.5/80-12 - 11.5/80-15.3 Ant. 856-1114 Ant. 1021-1279con llanta regulable / con cerchio registrabile Post. 913-1089 Post. 1200-13766.5/80-12 - 320/65-18 Ant. 856-1114 Ant. 1021-1279con llanta regulable / con cerchio registrabile Post. 873-1065 Post. 1192-1384

25 x 8.50-14 - 36 x 13.50-15 Ant. 960-996 Ant. 945-961con llanta fija / con cerchio fisso Post. 1173-1209 Post. 1326-1342

ERA 9.30

mm 316 1470 407 2193 856 1035 256 1103 1950 6751209 1384

A B C D Emin/max

Fmin/max G H I L

mm 316 1553 407 2276 856 1035 256 1103 1950 6751209 1384

H

G

L

ABCE DF

ERA 9.40 A B C D Emin/max

Fmin/max G H I L

MARCHAS ATRAS / MARCE INDIETRO MARCHAS ADELANTE / MARCE AVANTI

I

II

III

12

34

56

78

910

11

12

12

34

56

78

9

1011

12

2,431,911,440,990,65

3,735,37

7,13

9,7915,04

21,6828,77

2,662,09

1,57

1,080,71

4,085,87

7,7910,70

16,4423,70

31,45

KM/H Gráfico de velocidades en KM/h con motor a 3400 r.p.m. y neumáticos 6.5/80-12 * 250/80-18Grafico delle velocità in km/h con motore a 3400 giri/min e pneumatici 6.5/80-12 * 250/80-18

Dimensiones tractor / Dimensioni trattori

KM/H

ERA 9,30-9,40 (BCS Iberica) 17-03-2008 15:26 Pagina 4

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www.tractorespasquali.com

CaracterísticastécnicasCaratteristichetecniche

Chasis rigido con ruedas direccionalesTelaio rigido a ruote sterzanti

Tracción / Trazione Cuatro ruedas motrices con tracción anterior desconectableQuattro ruote motrici con trazione anteriore disinseribili

Fabricante Casa costruttrice Lombardini

Tipo / Tipo LDW 1003 FOCS LDW 1404 FOCS

N. cilindros / N. cilindri 3 4

Motor / Motore Diesel inyección indirecta / Diesel iniezione indiretta

Revoluciones motor/Giri motore 3400

Cilindrada cc / Cilindrata cc 1029 1372

Embrague Frizione

Bidisco con accionamiento a pedal para el cambio * Manual para la PTO Bidisco con comando a pedale per il cambio *Manuale per la PTO

Potencia KW/CVPotenza KW/CV 19/26 25,5/35

Par máximo (Nm/giri)Coppia massima (Nm/giri) 59.0 / 2200 82.5 / 2200

Refrigeración Raffreddamento Agua / Acqua

Trasmisión / Trasmissione Cambio de 24 velocidades: 12 adelante y 12 atrás con inversor / Cambio a 24 velocità: 12AV e 12RM con inversore

Eje anterior Assale anteriore

Motriz de pórtico / Sterzante a portale

Eje posterior Assale posteriore

Con reductores epicicloidales Con riduttori epicicloidali

Blocaje diferencialBloccaggio differenziale

Posterior con accionamiento mecánicoPosteriore con comando meccanico

Toma de fuerza Presa di forza

Posterior con accionamiento mecánico a 540 r.p.m. independiente y sincronizada con el cambio Posteriore con comando meccanico a 540 giri/min

indipendente e sincronizzata con il cambio

Ventral con accionamiento mecánico a 2000 r.p.m. (opcional)Ventrale con comando meccanico a 2000 giri/min. (opzionale)

Elevador posterior Sollevatore posteriore

Con pistón externo y enganche a tres puntos cat. 1 Con martinetto esterno e attacco a tre punti cat. 1

Con posición y esfuerzo controlado electrónico (opcional)Con posizione a sforzo controllato elettronico (opzionale)

Capacidad de elevación kg Capacità di sollevamento in kg

700 en las rótulas700 alle rotule

Frenos de servicioFrani di servizio

Multidisco en baño de aceiteMultidisco in bagno d’olio

Freno de emergenciaFreno di soccorso

Actúa mecánicamente sobre los frenos de servicioAgente meccanicamente sui freni di servizio

DirecciónSterzo

Hidrostática que actúa sobre el eje anteriorCon guida idrostatica agente sull’assale anteriore

Sistema eléctricoImpianto elettrico

12 V - 45 Ah

Arco de pretecciónTelaio di protezione

Anterior abatible Anteriore abbattibile

NeumáticosPneumatici

Anteriores / Anteriori: 6.5/80-12 Posteriores / Posteriori: 250/80-18 (de serie)/ (di serie)Anteriores / Anteriori: 6.5/80-12 Posteriores / Posteriori: 280/70-18

Anteriores / Anteriori: 6.5/80-12 Posteriores / Posteriori: 11.5/80-15.3Anteriores / Anteriori: 6.5/80-12 Posteriores / Posteriori: 320/65-18

Anteriores / Anteriori: 25 x 8.50-14 Posteriores / PosteriorI: 36 x 13.50-15 Garden (opcionales)/ (opzionali)

Chasis / Telaio

BCS IBERICA, S.A.U.

Polígono Industrial Santa Margarita,Llobregat, 1508223 TERRASSA (Barcelona)Tel. Centralita: +34 93 783 05 44Tel. Comercial: +34 93 736 05 12Tel. Recambios: +34 93 783 00 77Fax: +34 93 786 12 03e-mail: [email protected]

Los datos contenidos en este catàlogo son a titulo imformativo: los modelos descritos son susceptibiles de modificación, sin previo aviso, por parte del fabricante. Esquemas y fotografias pueden referirse a equipamientos opcionales o gamas destinados a otrospaises. Para curloquier información adicional dirigirse a nuestra red de ventas. / I dati contenuti in questo stampato sono forniti a titolo indicativo: i modelli descritti sono suscettibili di modifiche, senza preavviso, da parte del Costruttore. Disegni e fotografie pos-sono riferirsi a equipaggiamenti opzionali o ad allestimenti destinati ad altri Paesi. Per ogni altra informazione rivolgersi alla nostra rete di vendita.

Distribuidor habitual autorizado:

90101012

ERA9.30 ERA9.40

Peso kgPeso in ordine di marcia kg

880 910

OpcionalOptional

Elevador posterior con doble pistón hidráulico con bomba de 30 l. * Asiento de lujo * Asiento Bostrom * Volante regulable * Gancho de arrastre anterior *Distribuidores auxiliares hasta un máximo de tres * Contrapesos para ruedas * Contrapesos anteriores

Sollevatore posteriore a doppio martinetto idraulico con pompa maggiorata a 30 lt.Sedile lusso - Sedile Bostrom - Volante registrabile

Gancio di traino anteriore - Distributori ausiliari fino ad un massimo di tre Zavorre per ruote - Zavorre anteriori.

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