Emissie inventaris 2011 - Van der Wiel · 2017. 5. 31. · Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015 6 3 De rapportageperiode Deze emissie inventaris, van

Emissie inventaris 2011

2

Emissie inventaris 2011

Uitgevoerd voor: Van der Wiel Holding BV

Bezoekadres:

De Meerpaal 11

9206 AJ Drachten

[email protected]

Uitgevoerd door: AMK Inventis

Postbus 31,

9741 AA Beilen

Tel.: 0593-540848

[email protected]

Rapport opgesteld door: Dhr. L.R. Witteveen

Datum eindrapport: Definitief

Versie eindrapport: 3.0

Verantwoordelijke voor eindrapportage: Dhr. B. van Wijk,

Algemeen Directeur

Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015

3

Inhoudsopgave

1 Inleiding .......................................................................................................................... 4

2 De organisatie ................................................................................................................. 5

2.1 Verantwoordelijke CO2-prestatieladder ................................................................. 5

3 De rapportageperiode .................................................................................................... 6

4 Organisatorische grenzen ............................................................................................... 7

5 Bepaling klein, middelgroot of groot bedrijf ................................................................ 10

6 Operationele grenzen ................................................................................................... 11

7 De directe en indirecte GHG emissies .......................................................................... 12

7.1 Van der Wiel Holding BV ...................................................................................... 13

7.2 Van der Wiel Transport BV ................................................................................... 16

7.3 Van der Wiel Infra en Milieu BV ........................................................................... 19

7.4 Van der Wiel Planontwikkeling BV ....................................................................... 22

7.5 Van der Wiel Biogas BV ........................................................................................ 25

7.6 Enviso BV .............................................................................................................. 27

7.7 DBG Bouw en Reststoffen .................................................................................... 29

7.8 Totalen .................................................................................................................. 30

8 Methoden ..................................................................................................................... 31

8.1 Energie en gas ...................................................................................................... 31

8.2 Lasgassen .............................................................................................................. 31

8.3 Koelmiddelen........................................................................................................ 32

9 Emissiefactoren ............................................................................................................ 33

10 Onzekerheden .......................................................................................................... 34

11 Relatiematrix ISO 14064-1 ........................................................................................ 35


4

1 Inleiding

Het bedrijf Van der Wiel staat heel dicht bij de natuur door zijn werkzaamheden, daarom

is het behoud van de natuur en een goed milieu belangrijk voor Van der Wiel. Van der

Wiel is van mening dat wij nu moeten handelen om de toekomst, wat milieutechnische

problemen aangaat, te ontlasten.

Om te zorgen dat Van der Wiel het milieu minimaal belast bij zijn activiteiten heeft het

bedrijf in 2010 besloten zich te certificeren voor ISO 14001. ISO 14001 is een

milieuzorgsysteem en bepaald of het bedrijf een milieubewuste bedrijfsvoering voert. Dit

certificaat heeft Van der Wiel in 2011 behaald. Na deze certificering heeft Van der Wiel

besloten dat ze ook meer inzicht in haar CO2-uitstoot wil krijgen. Door inzicht te verkrijgen

in onze CO2-uitstoot, kunnen we CO2-reductie nastreven voor ons aandeel in de winning

en het vervoer van beton-, wegen- en waterbouwmaterialen.

Voor 2012 heeft Van der Wiel als doelstelling, het behalen van het certificaat “CO2

prestatieladder” voor niveau 3. De CO2 prestatieladder stimuleert bedrijven om de eigen

CO2 uitstoot te kennen en te reduceren. Sinds 16 maart 2011 heeft de Stichting

Klimaatvriendelijk Aanbesteden & Ondernemen het beheer en eigenaarschap van de CO2-

Prestatieladder overgenomen van ProRail.”

De CO2-prestatieladder kent vier invalshoeken, namelijk:

A. inzicht in eigen CO2-uitstoot,

B. CO2-reductie (de reductieambitie van het bedrijf),

C. transparantie (op welke wijze het bedrijf naar buiten communiceert),

D. deelname aan initiatieven om CO2-uitstoot te reduceren.

Deze vier invalshoeken zijn verdeeld in 6 verschillende niveaus, dit zijn de niveaus 0 t/m 5.

In dit rapport wordt de emissie inventaris van Van der Wiel weergegeven van het jaar

2011. Dit rapport is een inventarisatie van de totale hoeveelheid uitstoot van

broeikasgassen, ook wel GHG-emissies (the Green House Gas Protocol) genoemd. Tevens

geeft dit rapport inzicht in de herkomst van de GHG-emissies, met daarin de verdeling

naar directe en indirecte GHG-emissies.

Dit rapport is een verantwoording van onderdeel 3.A.1 uit de CO2-prestatieladder. Het is

uitgevoerd conform ISO 14064-1 Greenhouse gases part 1 (specification with guidance at

the organization level for quantification and reporting of greenhouse gas amissions an

removals) paragraaf 7.3.1.

Deze emissie inventaris is niet geverifieerd door de certificerende instelling.


5

2 De organisatie

Van der Wiel had in 2011 een personeelsbezetting van 213,24 FTE en een totale omzet

van circa 69 miljoen euro.

2.1 Verantwoordelijke CO2-prestatieladder

De verantwoordelijke namens Van der Wiel voor de CO2-prestatieladder is de projectleider

van Enviso.


6

3 De rapportageperiode

Deze emissie inventaris, van de GHG emissies voor Van der Wiel, heeft betrekking op het

jaar 2011. Voor Van der Wiel is dit de eerste meting die wordt uitgevoerd en daarom geldt

het jaar 2011 als basisjaar. Deze rapportage zal jaarlijks worden opgesteld.


7

4 Organisatorische grenzen

Om de organisatorische grenzen te bepalen is uitgegaan van de CO2-prestatieladder 2.2.

Volgens methode 2, de laterale methode is inzichtelijk gemaakt dat er zich geen C-

aanbieders onder de A-aanbieders bevinden. Deze uitwerking wordt weergegeven in het

document “boundary” en de lijst hieronder.

In figuur 1 is het organogram van de holding uitgebeeld. De werkmaatschappijen welke

voor de CO2-prestatieladder gecertificeerd zijn, zijn als volgt:

Van der Wiel Transport BV

Van der Wiel Infra en Milieu BV

Van der Wiel Biogas BV

Van der Wiel Planontwikkeling BV

DBG Bouw- en Reststoffen

Enviso BV

Op basis van het organogram en de boundary is er volledig zeggenschap aanwezig op de

volgende bedrijven:

M. de Vries en Zn

H. Rijks en Zn

Dutch Waste Solution BV

Disposa

Van der Wiel International BV

VDW Econvert BV

WWS Hoogeveen

Econize BV

Euroveer BV

Van der Wiel Houtribhoogte BV

Van der Wiel Participaties I, II en III

Perfix BV

Wielrent BV

Ecair Holding BV

Ecair Argentina BV

Ecair China BV

Ecair Chilie BV

Ecair Brazil Bv

Biogas Sa

Ecair Malesia BV

Ecair Mexico BV

Ecair Eastern Europe


8

Eco2 Polen

3 EI sa Brussel

Van der Wiel Argentina SA

Voor Mineralis BV geldt dat er geen directe zeggenschap aanwezig is, echter dit bedrijf

bevindt zich wel in de 80% A leverancierslijst. Voor Mineralis geldt dat zij gecertificeerd

zijn volgens de CO2-prestatieladder (onder certificaatnummer CO2-K66996/01). Het bedrijf

is niet meegenomen in deze emissie-inventaris, maar de emissie van het bedrijf is wel

bekend.

Op basis van de boundary kunnen een groot deel van de ondernemingen uit het

organogram worden uitgesloten, ook die bedrijven waarbij volledig zeggenschap is. Dit is

in de boundary ook als zodanig aangegeven. Echter een aantal onderneming worden

meegenomen. Deze zijn hieronder weergegeven:

M. de Vries en Zn is volledig ondergebracht onder van der Wiel Transport BV en

derhalve is het CO2 verbruik eveneens in deze inventarisatie meegenomen. Het

betreft een overgenomen transportbedrijf, waarvan de vrachtwagens nu voor Van

der Wiel Transport BV rijden en waarvan de emissies derhalve volledig onder Van

der Wiel transport zijn meegenomen.

H. Rijks en Zn is volledig ondergebracht onder van der Wiel Transport BV en

derhalve is het CO2 verbruik eveneens in deze inventarisatie meegenomen. Het

betreft een overgenomen transportbedrijf, waarvan de vrachtwagens nu voor Van

der Wiel Transport BV rijden en waarvan de emissies derhalve volledig onder Van

der Wiel transport BV zijn meegenomen.

VD Wiel Argentina SA betreft een 100% dochter van Van der Wiel met volledige

zeggenschap voor de Van der Wiel Holding BV. Het betreft alleen

administratief/juridische werkzaamheden. Deze werkzaamheden zijn

meegenomen in de emissie inventaris als uitstoot binnen de Holding (auto).


9

Figuur 1 organogram Van der Wiel


10

5 Bepaling klein, middelgroot of groot bedrijf

Een belangrijk onderdeel van de CO2-prestatieladder is de bepaling klein, middelgroot en

groot bedrijf. Deze bepaling wordt gemaakt aan de hand van de totale uitstoot van GHG

emissies uit scope 1 en 2 binnen Van der Wiel Holding BV.

In het handboek CO2-prestatieladder 2.1 is de volgende verdeling gemaakt:

Diensten Werken / Leveringen

Klein bedrijf Totale CO2-uitstoot bedraagt maximaal

500 ton per jaar.

Totale CO2-uitstoot van kantoren en

bedrijfsruimten bedraagt maximaal 500

ton per jaar, en de totale CO2-uitstoot van

alle bouwplaatsen en productielocaties

bedraagt maximaal 2.000 ton per jaar.

Middelgroot bedrijf Totale CO2-uitstoot bedraagt maximaal

2.500 ton per jaar.


bedrijfsruimten bedraagt maximaal 2.500



bedraagt maximaal 10.000 ton per jaar.

Groot bedrijf Totale CO2-uitstoot bedraagt meer dan

2.500 ton per jaar.


bedrijfsruimten bedraagt meer dan 2.500



bedraagt meer dan 10.000 ton per jaar.

De totale uitstoot GHG emissies van Van der Wiel Holding BV over het jaar 2011 bedraagt

circa 15.114 ton. Hiermee is bepaald dat Van der Wiel Holding BV de bepaling groot

bedrijf krijgt.


11

6 Operationele grenzen

Om de scope duidelijk af te bakenen is gebruik gemaakt van de scope-indeling van het

Green House Gas Protocol (GHG protocol).

Conform het GHG- protocol wordt onderscheid gemaakt tussen 3 bronnen van emissies

(scopes). Deze 3 bronnen kunnen onderverdeeld worden in 2 categorieën, dit zijn

indirecte en directe emissies.

Categorieën Invulling Van der Wiel

Scope 1 De directie emissies: de door de eigen organisatie

gebruikte gassen en brandstoffen van bijvoorbeeld

machines en wagenpark.

Brandstof verbruik van het eigen

wagenpark en materieel (benzine,

diesel en gasolie), verwarming van de

kantoren (aardgas) en het gebruik

van lasgassen

Scope 2 De indirecte emissies: dit zijn de emissies die ontstaan

zijn door de opwekking van elektriciteit en die

gebruikt worden door de eigen onderneming. Volgens

de CO2-prestatieladder vallen “de eigen auto zakelijk

gebruikt” en “de zakelijke vliegtuig kilometers” ook

onder deze scope. Het GHG protocol schrijft deze

twee toe aan de scope 3.

Elektriciteit verbruik op kantoor,

werkplaatsen en projecten.

Scope 3 De overige indirecte emissies: deze emissies zijn een

gevolg van bronnen die geen eigendom zijn van het

bedrijf zelf, zoals verkeer, productie van aangekochte

materialen en transport van de aangekochte

materialen.

Van der Wiel is gecertificeerd voor

niveau 3 van de CO2 prestatieladder.

Scope 3 is daarom niet van

toepassing voor deze emissie

inventaris.


12

7 De directe en indirecte GHG emissies

In dit hoofdstuk worden de directe en indirecte GHG emissies weergegeven. Voor het

verkrijgen van een duidelijk beeld van de GHG emissies over boekjaar 2011, zullen de

emissies per scope opgedeeld worden. Er zal dus in dit hoofdstuk worden weergegeven

hoe deze uitstoot verdeeld is over de werkmaatschappijen vallend onder Van der Wiel

Holding BV.

De totale directe en indirecte GHG emissies bedroegen in 2011 15.121,42 ton CO2. Deze

GHG emissies verdeeld over scope 1 en 2 zien er als volgt uit:

Scope 1 (directe emissies): 14.989,07 ton CO2 (99,12%)

Scope 2 (indirecte emissies): 132,34 ton CO2 (0,88%)

De CO2 uitstoot per FTE bedraagt 68,42 ton en gerelateerd aan de omzet bedraagt de

uitstoot 219,15 ton/miljoen omzet.

In het onderstaande figuur is de verdeling per werkmaatschappij weergegeven.

Figuur 2 percentage totale CO2-uitstoot per werkmaatschappij

0,57% 17,09%

80,39%

0,66% 0,41% 0,86% 0,00%

Totaal Van der Wiel

Holding Infra en Milieu Transport

Biogas Planontwikkeling Enviso

DBG


13

7.1 Van der Wiel Holding BV

In de onderstaande tabel is de CO2-uitstoot van Van der Wiel Holding BV weergegeven. In

totaal is de bijdrage van Van der wiel Holding BV op het gehele concern van Van der Wiel

86,87 ton. In de volgende paragrafen wordt ingegaan op de scope 1 en scope 2 emissies.

Elektriciteit Aardgas Vliegverkeer Personenvervoer Projecten

(kWh)

Projecten

(gas)

Totaal

0,31 0,14 1,08 66,23 7,95 11,15 85,79

Tabel 1 verdeling CO2-uitstoot Holding

7.1.1 Scope 1 emissies

Aardgas voor gebouwen

De verbranding van aardgas bij het kantoor van Van der Wiel Holding BV was in 2011 in

totaal 0,14 ton CO2. In totaal voor scope 1 (directe emissies) is het percentage van de

verbranding van aardgas bij het kantoor van Van der Wiel Holding BV 0,19%.

Personenvervoer

De verbranding van diesel/benzine bij personenauto’s van Van der Wiel Holding BV was in

2011 in totaal 66,23 ton CO2. In totaal voor scope 1 (directe emissies) is het percentage

van de verbranding van diesel/benzine bij personenauto’s van Van der Wiel Holding BV

85,43%.

Projecten

De verbranding van aardgas bij de projecten (Flensburgweg) was in 2011 in totaal 11,15

ton CO2. In totaal voor scope 1 (directe emissies) is het percentage van de verbranding

van aardgas bij de projecten (Flensburgweg) 14,39%.

Figuur 3 percentage totale CO2-uitstoot scope 1 Holding

0,19%

85,43%

14,39%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

Aardgas Personenvervoer Projecten (gas)

Holding scope 1


14


Scope 2 of indirecte emissies zijn emissies die ontstaan door de opwekking van

elektriciteit die de organisatie gebruikt, zoals emissies door centrales die deze elektriciteit

leveren. SKAO rekent “Business air Travel” en “Personal Cars for business travel” tot scope

2.

Elektriciteit

Het elektriciteitsverbruik bij Van der Wiel Holding BV bedroeg in 2011 0,31 ton CO2. In

totaal voor scope 2 (indirecte emissies) is het percentage van het elektriciteitsverbruik van

Van der Wiel Holding BV 3,33%.

Projecten

Het elektriciteitsverbruik bij de projecten (Flensburgweg) was in 2011 in totaal 7,95 ton

CO2. In totaal voor scope 2 (indirecte emissies) is het percentage elektriciteitsverbruik bij

de projecten (Flensburgweg) 85,08%.

Vliegtuig

Vliegreizen voor zakelijke doeleinden vallen onder scope 2 van de CO2 prestatieladder. In

2011 zijn er door Van der Wiel Holding BV een aantal zakelijk vliegkilometers gemaakt. In

te tabel hieronder zijn deze vliegkilometers weergeven.

Bestemming

Werkmaatschappij Aantal

personen

Kilometers Reisdatum

1 Wenen Van der Wiel Holding BV 1 1172 (x2) 25 maart 2011

2 Barcelona Van der Wiel Holding BV 1 1533 (x2) 31 maart 2011

Tabel 2 vlieggegevens Van der Wiel Holding BV

De uitstoot van 1 en 2 valt binnen de Europese vluchten hetgeen inhoudt dat per

kilometer 200 gram CO2 wordt uitgestoten. De totale CO2 uitstoot voor Van der Wiel

Holding BV komt daarmee op 1,08 ton. In totaal voor scope 2 (indirecte emissies) is het

percentage van het vliegverkeer van Van der Wiel Holding BV 11,58%.


15

Figuur 4 percentage totale CO2-uitstoot scope 2 Holding

3,33%

85,08%

11,58%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

Elektriciteit Projecten (kWh) Vliegverkeer

Holding scope 2


16

7.2 Van der Wiel Transport BV

In de onderstaande tabel is de CO2-uitstoot van Van der Wiel Transport BV weergegeven.

In totaal is de bijdrage van Van der wiel Transport BV op het gehele concern van Van der

Wiel 12.156,19 ton. In de volgende paragrafen wordt ingegaan op de scope 1 en scope 2

emissies.

Elektriciteit Aardgas Personenvervoer Projecten

(kWh)

Projecten

(gasolie)

Vrachtvervoer Lasgassen Totaal

1,08 0,51 61,85 14,34 348,47 11.729,89 0,05 12.156,19

Tabel 3 verdeling CO2-uitstoot Transport


Vrachtvervoer

De verbranding van brandstof bij vrachtvervoer van Van der Wiel Transport BV was is

2011 in totaal 11.729,89 ton CO2. In totaal voor scope 1 (directe emissies) is het

percentage van de verbranding van brandstof bij vrachtvervoer van Van der Wiel

Transport BV 96,62%.


De verbranding van aardgas bij het kantoor van Van der Wiel Transport BV was in 2011 in


verbranding van aardgas bij het kantoor van Van der Wiel Transport BV 0,00%.

Lasgassen

De totale hoeveelheid gebruikte lasgassen binnen Van der Wiel Transport BV dragen in

2011 zorg voor een uitstoot van in totaal 0,05 ton CO2. In totaal voor scope 1 (directe

emissies) is het percentage gebruikte lasgassen binnen Van der Wiel Transport BV 0,00%.

Personenvervoer

De verbranding van diesel/benzine bij personenauto’s van Van der Wiel Transport BV was

in 2011 in totaal 61,85 ton CO2. In totaal voor scope 1 (directe emissies) is het percentage

van de verbranding van diesel/benzine bij personenauto’s van Van der Wiel Transport BV

0,51%.

Projecten

De verbranding van dieselolie bij de projecten (Flensburgweg en Nijbeets) van Van der

Wiel Transport BV was in 2011 in totaal 348,47 ton CO2. In totaal voor scope 1 (directe

emissies) is het percentage van de verbranding van gasolie bij de projecten (Flensburgweg

en Nijbeets) van Van der Wiel Transport BV 2,87%.


17

Figuur 5 percentage totale CO2 uitstoot scope 1 Transport





2.

Elektriciteit

Het elektriciteitsverbruik bij Van der Wiel Transport BV bedroeg in 2011 1,09 ton CO2. In


Van der Wiel Transport BV 7,06%.

Projecten

Het elektriciteitsverbruik bij de projecten (Nijbeets) was in 2011 in totaal 14,34 ton CO2. In

totaal voor scope 2 (indirecte emissies) is het percentage elektriciteitsverbruik bij de

projecten (Nijbeets) 92,94%.

Vliegtuig


2011 zijn er door Van der Wiel Transport BV geen zakelijk vliegkilometers gemaakt.

0,00% 0,51% 2,87%

96,62%

0,00% 0%

20%

40%

60%

80%

100%

120%

Transport scope 1


18

Figuur 6 percentage totale CO2 uitstoot scope 2 Transport

7,06%

92,94%

0,00% 0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%


Transport scope 2


19

7.3 Van der Wiel Infra en Milieu BV

In de onderstaande tabel is de CO2-uitstoot van Van der Wiel Infra en Milieu BV

weergegeven. In totaal is de bijdrage van Van der wiel Infra en Milieu BV op het gehele

concern van Van der Wiel 2.584,58 ton. In de volgende paragrafen wordt ingegaan op de

scope 1 en scope 2 emissies.

Elektriciteit Aardgas Personenvervoer Projecten

(gasolie)

Projecten

(kWh)

Totaal

0,40 0,18 490,98 1.992,24 100,78 2.584,58

Tabel 4 verdeling CO2-uitstoot



De verbranding van aardgas bij het kantoor van Van der Wiel Infra en Milieu BV was in

2011 in totaal 0,18 ton CO2. In totaal voor scope 1 (directe emissies) is het percentage van

de verbranding van aardgas bij het kantoor van Van der Wiel Infra en Milieu BV 0,01%.

Personenvervoer

De verbranding van diesel/benzine bij personenauto’s van Van der Wiel Infra en Milieu BV

was in 2011 in totaal 490,98 ton CO2. In totaal voor scope 1 (directe emissies) is het

percentage van de verbranding van diesel/benzine bij personenauto’s van Van der Wiel

Infra en Milieu BV 19,77%.

Projecten

De verbranding van gasolie bij de projecten van Van der Wiel Infra en Milieu BV was in


van de verbranding van gasolie bij de projecten van Van der Wiel Infra en Milieu BV

80,22%.


20

Figuur 7 percentage totale CO2-uitstoot scope 2





2.

Elektriciteit

Het elektriciteitsverbruik bij Van der Wiel Infra en Milieu BV bedroeg in 2011 0,40 ton

CO2. In totaal voor scope 2 (indirecte emissies) is het percentage van het

elektriciteitsverbruik van Van der Wiel Infra en Milieu BV 0,39%.

Projecten

Het elektriciteitsverbruik bij de projecten van Van der Wiel Infra en Milieu BV was in 2011

in totaal 100,78 ton CO2. In totaal voor scope 2 (indirecte emissies) is het percentage

elektriciteitsverbruik bij de projecten van Van der Wiel Infra en Milieu BV 99,61%.

Vliegtuig


2011 zijn er door Van der Wiel Infra en Milieu BV geen zakelijk vliegkilometers gemaakt.

0,01%

19,77%

80,22%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

Aardgas Personenvervoer Projecten (gasolie)

Infra en Milieu scope 1


21


0,39%

99,61%

0,00% 0%

20%

40%

60%

80%

100%

120%


Infra en Milieu scope 2


22

7.4 Van der Wiel Planontwikkeling BV

In de onderstaande tabel is de CO2-uitstoot van Van der Wiel Planontwikkeling BV

weergegeven. In totaal is de bijdrage van Van der wiel Planontwikkeling BV op het gehele

concern van Van der Wiel 62,65 ton. In de volgende paragrafen wordt ingegaan op de

scope 1 en scope 2 emissies.

Elektriciteit

Aardgas Vliegverkeer Personenvervoer Totaal

0,03 0,01 4,17 58,44 62,65


Bij de werkmaatschappij Van der Wiel Planontwikkeling is geen emissie als gevolg van

projecten. Dit komt omdat op de projectlocaties geen stroom en gasverbruik is. Van der

Wiel planontwikkeling is in veel gevallen hoofdaannemer van een bouwwerk, maar bouwt

niet zelf, zij huurt daar andere aannemers voor in. Eventuele schaftketen etc. worden door

deze onderaannemers meegenomen. Transportbewegingen (personenvervoer) is niet toe

te schrijven aan een bepaald project. (zie hoofdstuk 10).



De verbranding van aardgas bij het kantoor van Van der Wiel Planontwikkeling BV was in

2011 in totaal 0,01 ton CO2. In totaal voor scope 1 (directe emissies) is het percentage van

de verbranding van aardgas bij het kantoor van Van der Wiel Infra en Milieu BV 0,02%.

Personenvervoer

De verbranding van diesel/benzine bij personenauto’s van Van der Wiel Planontwikkeling

BV was in 2011 in totaal 58,44 ton CO2. In totaal voor scope 1 (directe emissies) is het

percentage van de verbranding van diesel/benzine bij personenauto’s van Van der Wiel

Planontwikkeling BV 99,98%.


23






2.

Elektriciteit

Het elektriciteitsverbruik bij Van der Wiel Planontwikkeling BV bedroeg in 2011 0,03 ton

CO2. In totaal voor scope 2 (indirecte emissies) is het percentage van het

elektriciteitsverbruik van Van der Wiel Planontwikkeling BV 0,69%.

Vliegtuig


2011 zijn er door Van der Wiel Planontwikkeling BV een aantal zakelijk vliegkilometers

gemaakt. In te tabel hieronder zijn deze vliegkilometers weergeven.

Bestemming


personen


1 Aalborg Van der Wiel Planontwikkeling BV 2 926 (x2) 21 januari 2011

2 Linz Van der Wiel Holding BV 2 968 (x2) 16 juni 2011

3 Leicester Van der Wiel Holding BV 2 713 (x2) 9 november 2011

Tabel 6 vlieggegevens Van der Wiel Planontwikkeling BV


kilometer 200 gram CO2 wordt uitgestoten. De totale CO2 uitstoot voor Van der Wiel

Planontwikkeling BV komt daarmee op 4,17 ton. In totaal voor scope 2 (indirecte emissies)

is het percentage van het vliegverkeer van Van der Wiel Planontwikkeling BV 99,31%.

0,02%

99,98%

0,00% 0%

20%

40%

60%

80%

100%

120%


Planontwikkeling scope 1


24


0,69% 0,00%

99,31%

0%

20%

40%

60%

80%

100%

120%


Planontwikkeling scope 2


25

7.5 Van der Wiel Biogas BV

In de onderstaande tabel is de CO2-uitstoot van Van der Wiel Biogas BV weergegeven. In

totaal is de bijdrage van Van der wiel Biogas BV op het gehele concern van Van der Wiel

100,33 ton. In de volgende paragrafen wordt ingegaan op de scope 1 en scope 2 emissies.

Elektriciteit

Aardgas Personenvervoer Totaal

0,13 0,06 100,15 100,33


Bij van der Wiel Biogas BV is geen sprake van projectlocaties. Locaties waar Van der Wiel

Biogas BV werkzaamheden uitvoert zijn locaties van derden/opdrachtgevers (bijvoorbeeld

waterschappen). Transportbewegingen (personenvervoer) is niet toe te schrijven aan een

bepaald project (zie hoofdstuk 10).



De verbranding van aardgas bij het kantoor van Van der Wiel Biogas BV was in 2011 in


verbranding van aardgas bij het kantoor van Van der Wiel Biogas BV 0,06%.

Personenvervoer

De verbranding van diesel/benzine bij personenauto’s van Van der Wiel Biogas BV was in


van de verbranding van diesel/benzine bij personenauto’s van Van der Wiel Biogas BV

99,94%.

Figuur 11 percentage totale CO2 uitstoot scope 1

0,06%

99,94%

0,00% 0%

20%

40%

60%

80%

100%

120%


Biogas scope 1


26





2.

Elektriciteit

Het elektriciteitsverbruik bij Van der Wiel Biogas BV bedroeg in 2011 0,13 ton CO2. In


Van der Wiel Biogas BV 100,00%.


100,00%

0,00% 0,00% 0%

20%

40%

60%

80%

100%

120%


Biogas scope 2


27

7.6 Enviso BV

In de onderstaande tabel is de CO2-uitstoot van Enviso BV weergegeven. In totaal is de

bijdrage van Van der wiel Enviso BV op het gehele concern van Van der Wiel 130,79 ton. In

de volgende paragrafen wordt ingegaan op de scope 1 en scope 2 emissies.

Elektriciteit

Aardgas Vliegverkeer Personenvervoer Totaal

0,19 0,09 1,87 128,63 130,79


Bij Enviso BV is geen sprake van emissies als gevolg van projecten. Enviso BV voert

werkzaamheden uit op locatie, maar dit zijn over het algemeen kortdurende

werkzaamheden (bodemonderzoeken) op locaties van derden/opdrachtgevers. Voor deze

kortdurende werkzaamheden is geen schaftkeet noodzakelijk. Transportbewegingen

(personenvervoer) is niet toe te schrijven aan een bepaald project (zie hoofdstuk 10).



De verbranding van aardgas bij het kantoor van Enviso BV was in 2011 in totaal 0,09 ton

CO2. In totaal voor scope 1 (directe emissies) is het percentage van de verbranding van

aardgas bij het kantoor van Enviso BV 0,07%.

Personenvervoer

De verbranding van diesel/benzine bij personenauto’s van Enviso BV was in 2011 in totaal

128,63 ton CO2. In totaal voor scope 1 (directe emissies) is het percentage van de

verbranding van diesel/benzine bij personenauto’s van Enviso BV 99,93%.


0,07%

99,93%

0,00% 0%

20%

40%

60%

80%

100%

120%


Enviso scope 1


28





2.

Elektriciteit

Het elektriciteitsverbruik bij Enviso BV bedroeg in 2011 0,19 ton CO2. In totaal voor scope

2 (indirecte emissies) is het percentage van het elektriciteitsverbruik van Enviso BV 9,40%.

Vliegverkeer


2011 zijn er door Enviso BV een aantal zakelijk vliegkilometers gemaakt. In te tabel

hieronder zijn deze vliegkilometers weergeven.

Bestemming


personen


1 Wenen Enviso BV 2 1172 (x2) 21 maart 2011

Tabel 9 vlieggegevens Enviso BV


kilometer 200 gram CO2 wordt uitgestoten. De totale CO2 uitstoot voor Enviso BV komt

daarmee op 1,87 ton. In totaal voor scope 2 (indirecte emissies) is het percentage van het

vliegverkeer van Enviso BV 90,60%.


9,40%

0,00%

90,60%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%


Enviso scope 2


29

7.7 DBG Bouw en Reststoffen

Er zitten geen personeelsleden in DBG Bouw- en Reststoffen. Derhalve is er geen

brandstof en elektriciteitsverbruik toe te schrijven aan deze werkmaatschappij. De

medewerkers die werkzaamheden uitvoeren voor DBG Bouw- en Reststoffen zijn

onderverdeeld in de overige werkmaatschappijen.


30

7.8 Totalen

In de onderstaande tabellen zijn de totalen weergeven van Van der Wiel, uitgesplitst naar

scope en onderdelen binnen de scope. Daarnaast is er onderscheid gemaakt naar

kantoren en projecten.

Activiteit CO2 (ton/jaar) Percentage (%)

Scope 1

Gasverbruik vestiging 1,00 0,01

Brandstofverbruik personenauto’s 906,27 5,99

Brandstofverbruik vrachtverkeer 11.729,89 77,57

Gas-/gasolieverbruik projectlocaties 2.351,86 15,55

Lasgassen 0,04 0,00

Totaal scope 1 14.989,07 99,12

Scope 2

Elektriciteitsverbruik vestiging 2,15 0,01

Vliegverkeer 7,13 0,05

Elektriciteitsverbruik projecten 123,07 0,81

Totaal scope 2 132,34 0,88

Totaal scope 1 en 2 15.121,42 100,00

Activiteit CO2 (ton/jaar) Percentage (%)

Kantoor

Gasverbruik vestiging 1,00 0,01

Brandstofverbruik personenauto’s 906,27 5,99

Brandstofverbruik vrachtverkeer 11.729,89 77,57

Lasgassen 0,04 0,00

Elektriciteitsverbruik vestiging 2,15 0,01

Vliegverkeer 7,13 0,05

Totaal kantoor 12.646,48 83,63

Projecten

Gas-/gasolieverbruik projectlocaties 2.351,86 15,55

Elektriciteitsverbruik projecten 123,07 0,81

Totaal scope 2 2.474,93 16,36

Totaal scope 1 en 2 15.121,42 100,00


31

8 Methoden

Voor het bepalen van de GHG emissies van Van der Wiel is gebruik gemaakt van

verschillende data. Voor het verbruik van brandstof is gebruik gemaakt van de overzichten

van de tankpassen en de gegevens van tankplaats op de locatie De Meerpaal. Voor het

verbruik van elektriciteit is gebruik gemaakt van eindafrekeningen. Het totaal verbruik van

elektriciteit van de afdelingen is overgenomen van het rekeningoverzicht van de

toeleverancier. Zakelijke kilometers gemaakt met de eigen auto’s van de medewerkers zijn

opgenomen aan de hand van het aantal gedeclareerde kilometers of aan de hand van een

tankpas behorend bij de betreffende auto.

8.1 Energie en gas

Er wordt gebruik gemaakt van groene elektriciteit. Deze voldoet echter niet aan de

gestelde criteria, waardoor de conversiefactor van grijze elektriciteit en gas is gebruikt. De

berekening van gas en elektriciteit aan de diverse werkmaatschappijen is tot stand

gekomen door de elektriciteit toe te schrijven aan het aantal medewerkers van een

werkmaatschappij.

8.2 Lasgassen

Bij de verbranding van acetyleen treedt volgende reactie op: 2C2H2 + 5O2 4CO2 + 2H2O.

Om een goede las te krijgen moet een lasser de vlam van de acetyleenbrander zo

afstellen, dat acetyleen en zuurstofgas volledig met elkaar reageren (molmassa C2H2 = 26

gram, molmassa CO2 = 44 gram). Conform de formule zal 2 mol acetyleen reageren tot 4

mol CO2. Dus zal 52 gram acetyleen reageren tot 176 gram CO2 en is de conversiefactor

3,38.

De lasgassen oxygeen en argon worden uitgesloten van de berekening aangezien het geen

Green house gases zijn.


32

8.3 Koelmiddelen

Voor het gebruik van koelmiddelen zijn alle koelmiddelen geïnventariseerd. In

onderstaande tabel zijn alle koelmiddelen beschreven met daarbij of het betreffende

koelmiddel is gevuld. Aangezien geen enkel koelmiddel is gevuld in 2011 is er voor 2011

geen uitstoot aan CO2 opgenomen.

Airco

nr.

Locatie Koelmiddel Vulling (kg) Gevuld 2011

1 1e verdieping kantoor WTA R407c 3,5 Nee

2 1e verdieping kantoor WTA R407c 3,5 Nee

3 Kantoor garage WTA R407c 3,5 Nee

4 Begane grond WTA R2.2 2,8 Nee

5 Automatisering R410A 0,7 Nee

6 Serverruimte R407c 3,3 Nee

7 Serverruimte R410A 3,95 Nee

8 Copyruimte R2.2 0,63 Nee

9 Waterkoeler hoogbouw R407c 3 Nee


33

9 Emissiefactoren

Voor deze emissie inventaris van de CO₂-uitstoot van Van der Wiel, zijn de verschillende

emissiefactoren van de CO₂-prestatieladder 3.0 gebruikt. De emissiefactoren zijn te vinden

op de website http://co2emissiefactoren.nl/.

http://co2emissiefactoren.nl/


34

10 Onzekerheden

Alle resultaten moeten altijd geïnterpreteerd worden met een bepaalde

onzekerheidsmarge. Wij gaan uit van een onzekerheidsmarge van circa 2%. Hieronder zijn

de onzekerheidsmarges per scope uitgelegd.

Onzekerheden scope 1

De gegevens van diesel van vrachtwagens zijn verkregen op basis van de tankpassen

behorend bij de het betreffende voertuig. De hoeveelheid brandstof is geregistreerd per

tankbeurt. Op basis van deze gegevens is door middel van de conversiefactoren berekend

wat de CO2-emissie voor scope 1 is.

Het brandstofverbruik van de personenauto’s en -bussen is in zijn geheel meegenomen op

het verbruik binnen de kantoren en niet binnen projecten. Dit als gevolg van het feit dat er

met een tankpas wordt getankt. Deze tankpas is auto en persoonsgebonden. Zodoende is

het niet mogelijk om een scheiding aan te brengen.

Onzekerheden scope 2

De gegevens van het elektriciteitsverbruik van Van der Wiel zijn op basis van facturen

samengesteld. Deze gegevens hebben een duidelijk onzekerheidsmarge, omdat het gaat

over de elektriciteit van een aantal gebouwen samen met daarin meerdere

werkmaatschappijen gevestigd. In totaal zijn er drie meters. Voor de berekening is

uitgegaan van het geheel van het verbruik en toebedeeld aan medewerkers. Zo wordt een

percentage (aantal medewerkers op het totale verbruik) toebedeeld aan de

werkmaatschappijen.

Er wordt gebruik gemaakt van diverse lasgassen. Deze worden meerdere keren per jaar

besteld. Er wordt vanuit gegaan dat alle lasgassen die gekocht zijn in 2011 (met

factuurdatum in 2011) volledig verbruikt zijn in 2011.


35

11 Relatiematrix ISO 14064-1

EI = Emissie inventaris

Par. Par. 7.3 Omschrijving normparagraaf Document

a Description of the reporting organization EI hfst. 2

b Person responsible EI par. 2.1

c Reporting period covered EI hfst. 3

4.1 d Organizational boundaries EI hfst. 4, boundary

4.2.2 e Direct GHG emissions EI hfst. 7

4.2.2 f Combustion of biomass EI par. 7.5

4.2.2 g GHG removals EI par. 7.6

4.3.1 h Exclusions EI par. 7.7

4.2.3 i Indirecte GHG emissions EI hfst. 7

5.3.1 j Base year EI hfst. 3

k Changes of recalculations EI hfst. 3

4.3.3 l Methodologies EI hfst. 8

m Change of methodologies EI hfst. 8

4.3.5 n Emissions or removal factors used EI hfst. 9

5.4 o Uncertainties EI hfst. 10

p Statement in accordance with ISO 14064 EI hfst. 11

q Statement of describing EI hfst. 1

Documents

Emissie inventaris 2011 - Van der Wiel · 2017. 5. 31. · Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015 6 3 De rapportageperiode Deze emissie inventaris, van