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85CF CF85 95XF XF95 Manual de componentes Motor XE

Dw 13243404

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  • 85CFCF85

    Manual de componentesMotor XE 95XF

    XF95

  • 200551 DW13243404

    200551 DAF Trucks N.V., Eindhoven - Holanda.

    En inters de un constante desarrollo de sus productos, DAF se reserva en todo momento el derecho a modificar sin previo aviso las especificaciones o los productos.

    Queda prohibida la reproduccin o publicacin total o parcial de este manual de instrucciones, por medio de fotocopia, microfilm o cualquier otro procedimiento, sin la autorizacin previa por escrito del fabricante.

  • ESTRUCTURA

    0

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    8

    9Motor XE

    Estructura DATOS TCNICOS

    DIAGNSTICO

    COMPONENTES AUXILIARES

    SISTEMA DE COMBUSTIBLE

    SISTEMA DE REFRIGERACIN

    DISTRIBUCIN

    VOLANTE DEL MOTOR Y CRTER DEL VOLANTE

    CULATA

    SISTEMA DE LUBRICACIN

    BLOQUE DE CILINDROS Y SISTEMA DE TRANSMISIN

    200551

  • DATOS TCNICOS

    0ndiceMotor XE

    Datos tcnicosNDICEPgina Fecha

    1. NORMAS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 . . . . . 2005511.1 Normas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 . . . . . 200551

    2. GENERALIDADES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 . . . . . 2005512.1 Indicacin del tipo del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 . . . . . 2005512.2 Datos del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4 . . . . . 200551

    3. UNIONES ROSCADAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 . . . . . 2005513.1 Uniones roscadas lubricadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 . . . . . 2005513.2 Productos blocantes y selladores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 . . . . . 2005513.3 Uniones roscadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7 . . . . . 200551

    4. COMPONENTES AUXILIARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 . . . . . 2005514.1 Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 . . . . . 2005514.2 Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 . . . . . 200551

    5. SISTEMA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 . . . . . 2005515.1 Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 . . . . . 2005515.2 Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3 . . . . . 200551

    6. SISTEMA DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 . . . . . 2005516.1 Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 . . . . . 2005516.2 Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2 . . . . . 200551

    7. DISTRIBUCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 . . . . . 2005517.1 Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 . . . . . 2005517.2 Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2 . . . . . 200551

    8. VOLANTE DEL MOTOR Y CRTER DEL VOLANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 . . . . . 2005518.1 Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 . . . . . 2005518.2 Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2 . . . . . 200551

    9. CULATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 . . . . . 2005519.1 Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 . . . . . 2005519.2 Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-5 . . . . . 200551

    10. SISTEMA DE LUBRICACIN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 . . . . 20055110.1 Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 . . . . 20055110.2 Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-2 . . . . 20055110.3 Cantidades de llenado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-3 . . . . 200551

    11. BLOQUE DE CILINDROS Y SISTEMA DE TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . 11-1 . . . . 20055111.1 Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-1 . . . . 20055111.2 Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-8 . . . . 200551 200551 1

  • DATOS TCNICOS

    0ndice Motor XE2 200551

  • DATOS TCNICOS

    0Normas de seguridadMotor XE

    1. NORMAS DE SEGURIDAD1.1 NORMAS DE SEGURIDAD

    Smbolo de advertenciaCuando aparece este smbolo de advertencia, la informacin que se proporciona es esencial para la salud y la seguridad del mecnico.Adems, este smbolo se utiliza en los casos en que se corra el riesgo de que se produzcan daos a componentes o piezas.

    Normas de seguridadPara no poner en peligro la salud del mecnico, deben observarse estrictamente las normas de seguridad que se indican a continuacin.

    - Observe todas las normas y advertencias de seguridad que se incluyen en este manual de taller. Lea siempre primero las advertencias y las instrucciones que aparecen en las etiquetas y pegatinas existentes en los distintos componentes y atngase a ellas en todo momento. Estn all para evitar que su salud o seguridad corra peligro, por lo que siempre deber respetarlas.

    - Utilice ropa limpia y correctamente ajustada, y, cuando sea necesario, proteja las partes expuestas de la piel con una crema apropiada.

    - Asegrese de que se dispone de un buen sistema de extraccin de sustancias nocivas en el recinto de trabajo.

    - Mantngase a una distancia prudente de las piezas rotativas o mviles.

    - Evite el contacto innecesario con aceite usado. Un contacto frecuente provoca lesiones cutneas.

    - Algunos de los tipos de aceite y lubricantes utilizados son nocivos para la salud. Evite por consiguiente cualquier contacto externo o interno con el cuerpo.

    - Tenga cuidado cuando tenga que trabajar con muelles que estn tensados. Los muelles que saltan pueden provocar graves lesiones. Asimismo, los resortes y anillos elsticos pueden causar lesiones (lleve proteccin para los ojos).

    M0015 200551 1-1

  • DATOS TCNICOS

    0Normas de seguridad Motor XE

    - De ser necesario, apoye el componente de manera adecuada.

    - Para desmontar y montar componentes pesados, utilice siempre equipos de elevacin o de izaje homologados. Fije el componente de forma segura al equipo de elevacin o izaje.

    - Despus de un incendio, es posible que algunos de los materiales sintticos, utilizados en retenes y arandelas de estanqueidad, dejen unos restos de combustin nocivos. Al retirar dichos restos de combustin, utilice ropa de proteccin resistente a cidos y guantes de PVC. Sumerja los restos de combustin en una solucin a base de hidrxido clcico (cal muerta con agua) o rocelos con abundante cantidad de la misma. Despus de usarla, limpie meticulosamente la ropa de proteccin. Deseche los guantes con los residuos qumicos.1-2 200551

  • DATOS TCNICOS

    0GeneralidadesMotor XE

    2. GENERALIDADES2.1 INDICACIN DEL TIPO DEL MOTOR

    A partir de la semana 13 de 2001 se ofrece una nueva versin de varios motores ya existentes, cuya designacin de tipo es XE ... C1.

    XE ... C - Identificacin

    La primera versin puede reconocerse por:1. Antorchas de calentamiento2. Carcasa de bomba con vlvula de

    regulacin de 2,8 bar en la alimentacin de combustible

    3. Filtro de combustible en versin de rosca4. Bomba manual suelta5. Bomba de alimentacin de combustible en

    versin de engranaje (Barnes)6. Filtro de aceite en versin de rosca

    M201287

    1 2 3

    456 200551 2-1

  • DATOS TCNICOS

    0Generalidades Motor XE

    XE ... C1 - Identificacin

    El "1" es un nmero secuencial, con el que se expresa que de este tipo de motor se ha desarrollado una nueva versin. Esta versin puede reconocerse por:1. Elemento de precalentamiento2. Carcasa de bomba con vlvula de

    regulacin de 5,5 bar en la parte izquierda3. Filtro de combustible en versin de cartucho4. Unidad electrnica UPEC5. Bomba de alimentacin de combustible de

    tipo aletas (LUK), con bomba manual integrada

    6. Filtro de aceite en versin con cartucho

    M201286

    3

    4

    5

    1

    6

    22-2 200551

  • DATOS TCNICOS

    0GeneralidadesMotor XE

    Placa de caractersticas versin "C" (C2)Tipos de motor

    1. (Momento de inyeccin)2. Rgimen mximo cargado3. Nmero de motor4. Tipo de motor5. Nmero de pas6. N de certificado de emisiones7. (Caudal mximo de la bomba)8. Nivel de humo aceleracin libre

    Placa de caractersticas versin "C1" (C3)Tipos de motor

    1. Tipo de motor2. Nmero de motor3. N de pedido4. Rgimen mximo con carga5. N de homologacin6. Nivel de humo aceleracin libre7. Potencia del motor8. (Momento de inyeccin)9. N de transporte para la produccin

    E4ENGINETYPE

    ENGINENUMBER

    GOVERNED SPEED

    INJECTION TIMING

    EINDHOVEN HOLLAND

    PUMPSETTING

    OUTPUT

    BEFORET.D.C.

    kW

    cm 3

    min-1

    m -1SMOKE LEVEL FREE ACCELERATION

    4

    2

    3 5 6

    781M200678

    Codificacin XE 250 CXE 280 CXE 315 C /C2 - 4koXE 355 CXE 390 C

    M201088

    9 3 2 1 8 7 5 4 6Codificacin XE 250 C1

    XE 280 C1 /C3 - 4koXE 315 C1 /C3 - 4koXE 355 C1XE 390 C1 200551 2-3

  • DATOS TCNICOS

    0Generalidades Motor XE

    2.2 DATOS DEL MOTOR

    Tipos de motor

    Especificaciones generales

    Tipos de motor

    Especificaciones generales

    Codificacin XE 250 CXE 280 CXE 315 C/C2XE 355 CXE 390 C

    Norma medioambiental Euro 3 (C)Nmero de cilindros 6Vlvulas 4 por cilindroDimetro x carrera 130 x 158 mmCilindrada total 12,6 lRelacin de compresin 16,0 : 1Inyeccin de combustible directaOrden de inyeccin 1-5-3-6-2-4Sistema de admisin de aire Turbo-intercoolingSistema de gestin del motor UPECRefrigeracin lquidoPeso aprox. 1.080 kg

    Codificacin XE 250 C1XE 280 C1/C3XE 315 C1/C3XE 355 C1XE 390 C1

    Norma medioambiental Euro 3 (C)Nmero de cilindros 6Vlvulas 4 por cilindroDimetro x carrera 130 x 158 mmCilindrada total 12,6 lRelacin de compresin 17,4 : 1Inyeccin de combustible directaOrden de inyeccin 1-5-3-6-2-4Sistema de admisin de aire Turbo-intercoolingSistema de gestin del motor UPECRefrigeracin lquidoPeso aprox. 1.080 kg2-4 200551

  • DATOS TCNICOS

    0GeneralidadesMotor XE

    Tipo de motor P (kW/CV) a rpm M (Nm) a rpm

    XE 250 C 250/340 a 2000 1600 1000 -1500

    XE 280 C 280/380 a 2000 1750 1000 -1500

    XE 315 C/C2 315/430 a 2000 1900 1100 -1500

    XE 355 C 355/480 a 2000 2100 1100 -1500

    XE 390 C 390/530 a 1900 2350 1100 -1500

    Tipo de motor P (kW/CV) a rpm M (Nm) a rpm

    XE 250 C1 250/340 a 1900 1600 1000 -1500

    XE 280 C1/C3 280/380 a 1900 1750 1000 -1500

    XE 315 C1/C3 315/430 a 1900 1950 1000 -1500

    XE 355 C1 355/480 a 1900 2100 1000 -1500

    XE 390 C1 390/530 a 1900 2350 1100 -1500 200551 2-5

  • DATOS TCNICOS

    0Generalidades Motor XE2-6 200551

  • DATOS TCNICOS

    0Uniones roscadasMotor XE

    3. UNIONES ROSCADAS3.1 UNIONES ROSCADAS LUBRICADAS

    Los componentes pueden ir provistos de uniones roscadas ya tratadas con un lubricante (uniones roscadas lubricadas por inmersin). Los tornillos y tuercas zincados se han tratado en fbrica mediante inmersin en cera. Los tornillos y tuercas negros y fosfatados se han tratado mediante inmersin en aceite. La ventaja de la utilizacin de un lubricante es que, durante el apriete de la unin roscada, se reduce la friccin y se puede lograr la tensin previa requerida de manera exacta y con mayor facilidad. De esta manera, con la misma tensin previa, puede reducirse el par de apriete.

    Para conseguir que se produzca poca variacin en las tensiones previas, la unin roscada lubricada debe apretarse con precisin. Para el apriete, utilice siempre una llave dinamomtrica de alta precisin.

    Observacin:Haga comprobar y calibrar con frecuencia las llaves dinamomtricas.

    Para lograr la tensin previa correcta en caso de reutilizar tornillos y tuercas, es importante limpiar a fondo la rosca. Despus de efectuar la limpieza, aplique una sola gota de lubricante a la primera espira de la rosca y otra a la superficie de contacto del tornillo o de la tuerca. Cuando se reutilicen tornillos y tuercas, el nico lubricante permitido es el aceite del motor. Debido a la diferencia en el coeficiente de friccin, de ningn modo se permite la utilizacin de otros lubricantes que no sean el aceite del motor o el lubricante aplicado de fbrica.

    En caso de utilizar productos de fijacin en las uniones roscadas lubricadas, las instrucciones detalladas anteriormente siguen siendo vlidas, con excepcin de la aplicacin de lubricante a la primera espira de la rosca.

    El coeficiente de friccin de otros lubricantes no es igual al del lubricante que viene de fbrica, y resulta demasiado variable.El empleo de productos de bloqueo en tornillos y tuercas lubricados no supone ningn problema. 200551 3-1

  • DATOS TCNICOS

    0Uniones roscadas Motor XE

    Para todas las uniones roscadas rige lo siguiente:

    - para el montaje de las uniones estndar, aplicar lubricante y apretar/reapretar segn la norma para tornillos lubricados;

    - para el montaje de las uniones especiales, aplicar lubricante y apretar/reapretar segn los valores indicados en las instrucciones.

    El lubricante debe utilizarse asimismo para tornillos nuevos procedentes del almacn. Debido a la excesiva variacin del coeficiente de friccin, ya no se permite la utilizacin de uniones roscadas en seco.3-2 200551

  • DATOS TCNICOS

    0Uniones roscadasMotor XE

    3.2 PRODUCTOS BLOCANTES Y SELLADORES

    Algunos productos de limpieza influyen negativamente en la efectividad del producto blocante. En trminos generales, una vez terminada la limpieza de las fijaciones y componentes con un producto de limpieza, las piezas afectadas deben tratarse con un limpiador especial para garantizar la eficacia del producto blocante.

    }

    RELACIN DE PRODUCTOS BLOCANTESNombre del producto

    Propiedades Aplicaciones N DAF

    Loctite 243 - Bloqueo con resistencia media al desprendimiento

    - Desmontable con herramienta normal

    Bloqueo de uniones roscadas 0068197

    Loctite 2701 - Bloqueo con alta resistencia al desprendimiento

    - Restablece el ajuste en cajas de cojinetes

    - Sella contra prdidas- Difcilmente desmontable

    Bloqueo de uniones roscadas, rtula de la palanca de cambios, tapones depsito anticongelante

    1340646

    Loctite 638 - Bloqueo con una alta resistencia al desprendimiento bajo cargas dinmicas

    - Difcilmente desmontable

    Bloqueo de uniones cilndricas 0645557

    Loctite 648 - Bloqueo con resistencia media al desprendimiento

    - Resistente a temperaturas elevadas

    Bloqueo de uniones roscadas en lugares calientes

    1357032

    Loctite 262 - Bloqueo con alta resistencia al desprendimiento

    - Difcilmente desmontable

    Bloqueo de uniones roscadas, como la tuerca del pin

    1279841 200551 3-3

  • DATOS TCNICOS

    0Uniones roscadas Motor XE

    Aplicacin del producto blocante1. Limpie las roscas, tanto la interior como la

    exterior.Desengrase la rosca con un desengrasante adecuado, que no deje residuos que puedan perjudicar la efectividad del producto blocante.

    2. En funcin del dimetro, aplique en la rosca una o varias gotas del producto blocante. No sumerja nunca el tornillo o esprrago totalmente en el producto blocante.

    3. Aplique una gota de aceite debajo de la cabeza del tornillo. Los productos blocantes tambin reducen la resistencia a la friccin, por lo que no es necesario aplicar ninguna gota de aceite a la rosca.

    4. Apriete la unin al par prescrito.

    RELACIN DE PRODUCTOS SELLADORESNombre del producto

    Propiedades Aplicaciones N DAF

    Dirko D - Resistente a temperaturas de hasta 180C

    - Resistente al aceite y al refrigerante

    Sellado de uniones planas 1345014

    Loctite 510 - Resistente a temperaturas de hasta 200C

    - Resistente al aceite, a lquidos de frenos y al refrigerante

    Sellado de uniones planas (embridadas) expuestas a temperaturas de servicio elevadas, como el crter del volante

    0697149

    Loctite 574 - Resistente a presiones elevadas (hasta 350 bar)

    - Resistente al aceite, al lquidos de frenos y al refrigerante

    Sellado de uniones planas contra presiones elevadas

    1246867

    Loctite Blue - Resistente a temperaturas de 60C hasta 260C

    - Resistente al aceite

    Sellado de construcciones flexibles, como tapas (de balancines)

    1242895

    Loctite Ultra Grey - Sellador de silicona; buena resistencia al refrigerante

    - Resistente a temperaturas de hasta 325C

    Sellado de uniones (planas) en el sistema de refrigeracin

    12841233-4 200551

  • DATOS TCNICOS

    0Uniones roscadasMotor XE

    RELACIN DE PRODUCTOS SELLADORESNombre del producto

    Propiedades Aplicaciones N DAF

    Loctite ultra copper

    - Sellador de silicona; buena resistencia al aceite

    - Resistente a temperaturas de hasta 350C

    Sellado de uniones planas, como los tapacubos

    1284122

    Loctite 5910 - Sellador de silicona; buena resistencia al aceite

    - Resistente a temperaturas de hasta 200C

    Sellado de uniones planas, como las tapas delanteras y traseras de las cajas de cambio, el crter del diferencial, tapacubos, bridas de semiejes y el radiador de aceite

    1360102

    Loctite 572 - Sellador de efecto inmediato despus del montaje contra bajas presiones

    Uniones roscadas 0292336

    Loctite 5205 - Sellador de superficies, especial para sellar piezas de aluminio

    - Resistente a temperaturas de hasta 150C

    - Resistente al agua, al refrigerante y al aceite

    Sellado de piezas de aluminio 1441339

    Loctite Form a gasket

    - Fragua al contacto con el metal y al cierre total

    Para bloquear, fijar y sellar 1322823

    OTROS PRODUCTOSNombre del producto

    Propiedades Aplicaciones N DAF

    Tectyl - Protege los huecos de la carrocera contra la corrosin

    Tratamiento final de partes de la cabina para proteccin contra la corrosinPuede utilizarse tambin para la proteccin de objetos metlicos

    1343888

    Spray "3 en 1" - Producto de limpieza para la limpieza y el desengrasado de conexiones electrnicas y elctricas. Elimina la humedad y la suciedad de los contactos elctricos

    Limpieza de contactos elctricos

    1387608

    Molykote BR 2 PLUS

    - La grasa lubricante es resistente al calor desde -30C hasta +130C

    En cualquier sitio donde sea efectiva y usual la lubricacin con grasa.Para prcticamente todos los cojinetes de bolas y rodillos, cojinetes antifriccin, juntas de ejes estriados, husillos roscados, transmisiones por engranajes que funcionan a

    1389512 200551 3-5

    bajos regmenes

  • DATOS TCNICOS

    0Uniones roscadas Motor XE

    Limpiador Loctite 7063

    - Limpia y desengrasa- No inflamable ni corrosivo

    Para limpiar/desengrasar materiales que se han de montar provistos de un producto blocante

    1322827

    Molykote P37 - Grasa lubricante con efecto anticorrosivo y una resistencia a temperaturas de hasta 1.400C

    Para uniones roscadas expuestas a temperaturas elevadas, como en los sistemas de escape

    1391619

    Copaslip - Pasta de cobre con una excelente adherencia; efecto anticorrosivo; resistente a temperaturas de -35C a 1.100C

    - Resistente al agua, las sales y los cidos

    - Evita desgastes, oxidacin, corrosin, carcomido y agarrotamiento de superficies metlicas

    Para uniones sensibles a la oxidacin y la corrosin, como contactos de las bateras, uniones del escape, etc.

    1284344

    Gleitmo 805 - Protege las partes metlicas no tratadas contra la corrosin

    Piezas que se montan con un ajuste preciso, como los conjuntos de los cubos

    1443160

    OTROS PRODUCTOSNombre del producto

    Propiedades Aplicaciones N DAF3-6 200551

  • DATOS TCNICOS

    0Uniones roscadasMotor XE

    3.3 UNIONES ROSCADAS

    Tabla de pares de apriete estndar, norma 00804-203Los pares de apriete que figuran en la tabla siguiente son valores estndar y son vlidos exclusivamente para uniones roscadas lubricadas.

    La calidad del tornillo y de la tuerca va estampada en los mismos, con excepcin del tornillo de brida elstico. El tornillo de brida elstico se distingue por un estrechamiento entre la cabeza hexagonal y la brida. El tornillo de brida estndar no lleva dicho estrechamiento.

    Pares de apriete para uniones roscadas lubricadas (en Nm)

    M2 00 001

    Clase de tornillo 8.8, tuerca 8

    Clase de tornillo 12.9, tuerca 12

    Tornillo de brida elstico

    Clase de tornillo 12.9, tuerca 12

    Tornillos huecos

    Rosca Pares de apriete (Nm)

    Pares de apriete (Nm)

    Pares de apriete (Nm)

    Pares de apriete (Nm)

    M4 2,8 0,2 - - -M5 5,5 0,4 - - -M6 9,6 0,7 - - 8 0,8M8 23 2 32 2 - 15 1,5M10 46 4 67 5 - 30 3M12 79 6 113 9 178 14 40 4M14 125 9 178 14 274 22 50 5M16 195 14 274 22 425 35 60 6M18 280 20 385 30 550 45 70 7M20 395 30 550 43 - -M22 540 40 740 60 - -M24 680 50 925 72 - -M27 1000 70 1370 110 - -M30 1350 100 - - - 200551 3-7

  • DATOS TCNICOS

    0Uniones roscadas Motor XE

    Relacin de pares de apriete estndar para tornillos y tuercas de brida DAF, clase de resistencia 10.9/10

    La longitud del vstago del tornillo L es la medida del tornillo entre la cabeza del mismo y la tuerca.Si se fija una pieza con varios tornillos, en primer lugar se deben fijar todos ellos al par indicado y luego aplicarles el apriete angular.

    Llave dinamomtrica- Haga comprobar y calibrar con frecuencia la

    llave dinamomtrica.

    Paso de rosca Par de apriete (Nm) Apriete angular adicional ( 10 %)con longitud del vstago L (mm):

    L40 41-80 81-130 131-180M8 30 2 30 60 90 120M10 60 4 45 90 120 150M12 x 1,75M12 x 1,25

    110 8110 8

    3045

    6090

    90120

    120150

    M14 x 2M14 x 1,5

    170 15170 15

    3045

    6090

    90120

    120150

    M14 x 2 aplicacin platos portafrenos: 170 15 Nm +60M16 x 2M16 x 1,5

    260 20260 20

    3045

    6090

    90120

    120150

    M18 x 2,5M18 x 1,5

    360 30360 30

    3045

    4590

    60120

    80150

    M20 x 1,5 520 40 45 90 120 150M22 x 2,5 aplicacin palanca de ataque/brazos de acoplamiento: 500 50 Nm + 903-8 200551

  • DATOS TCNICOS

    0Uniones roscadasMotor XE

    Reutilizacin de tornillos/tuercasLos tornillos que hayan sido fijados mediante con un apriete angular, no deben volver a utilizarse, salvo en caso de que se pueda roscar a mano una tuerca nueva a lo largo de toda la rosca del tornillo.

    1. Limpie la rosca (preste atencin a los restos del producto de fijacin), as como las superficies de apriete.

    2. Compruebe si la rosca presenta desperfectos. Para este fin hay que enroscar a mano una tuerca nueva/un tornillo nuevo sobre la rosca a comprobar. Si la tuerca nueva/el tornillo nuevo no puede enroscarse a mano por toda la rosca del medio de fijacin a comprobar, no debe reutilizarse el medio de fijacin.

    3. Aplique una gota de aceite de motor a la espira superior del tornillo (extremo roscado)/espira inferior de la tuerca, as como a las superficies de apriete (no se permite la utilizacin de otros lubricantes).

    4. En caso de que se prescriba la utilizacin de un producto sellador o blocante, no debe aplicarse aceite a la rosca.

    Tornillos/tuercas nuevosLos tornillos y las tuercas DAF nuevos, excepto los tornillos M4 a M8 inclusive con torx interno, estn ya provistos de lubricante.En caso de que los tornillos no vengan lubricados, aplique el lubricante apropiado.

    1. Aplique una gota de aceite de motor a la espira superior del tornillo y a la espira inferior de la tuerca, as como a las superficies de apriete (no se permite la utilizacin de otros lubricantes).

    2. En caso de que se prescriba la utilizacin de un producto sellador o blocante, no debe aplicarse aceite a la rosca. 200551 3-9

  • DATOS TCNICOS

    0Uniones roscadas Motor XE3-10 200551

  • DATOS TCNICOS

    0Componentes auxiliaresMotor XE

    4. COMPONENTES AUXILIARES4.1 GENERALIDADES

    Tensin de la correa trapezoidal

    (1) Las correas con flancos abiertos se reconocen por no llevar integrado en el material de goma ninguna fibra textil, ni en el lado interior ni en los flancos, exceptuando la parte superior de stos (flancos pulidos). Versin: con o sin dentado.

    (2) Al montar la correa nueva, regule la tensin previa a la "tensin de ajuste" y, despus del recorrido de prueba, compruebe la tensin previa en base a la "tensin de control". Si la "tensin de control" medida es inferior al valor indicado en la tabla, ajuste la correa a la "tensin de control" mnima.

    (3) Si la tensin de la correa est por debajo de la "tensin mnima", ajstela a la "tensin de correccin".

    Tensin de la correa trapezoidal "AVX", flanco abierto (1)(N)Correa trapezoidal nueva (2)

    Correa mltiple Correa sencillaTensin de ajuste 1200 600Tensin de control 800 400Correa trapezoidal asentada (3)

    Tensin mnima 500 250Tensin de correccin 700 350

    M2121 200551 4-1

  • DATOS TCNICOS

    0Componentes auxiliares Motor XE

    Tensor automtico correa polirranurada

    Significado de la indicacin de tipo del turbocompresor GARRETTEjemplo de denominacin de tipo: GT42-94S/54NPS/1.44-84

    Significado de la indicacin de tipo del turbocompresor K.K.K.Ejemplo de denominacin de tipo: K31-39/71 Q Y B K B 22.9 1 D C A Y D

    0

    M201274

    A

    Par de torsin desde la posicin de reposo (0) al desplazamiento de 17 mm (A) 19 - 37 Nm

    GT42 Indicacin tipo de turbina94 Dimetro mximo rodete del compresorS Versin vlvula de descarga54 Ajuste del rodete del compresorNPS Versin lado de admisin sin circulacin

    de aire carcasa del compresorPS Versin lado de admisin con

    circulacin de aire carcasa del compresor

    1.44 Cota de la carcasa de la turbina84 Ajuste del rodete de la turbina

    K31 Serie fabricacin turbina39 Dimetro rodete del compresor

    3,9 pulgadas71 Relacin de dimetro rodete del

    compresord/DQ Letra diseo rodete del compresorY Letra de diseo carcasa del compresorB Variante carcasa del compresorK K = Carcasa de compresor con

    recirculacin(= ported shroud)A = Carcasa compresor sin recirculacin (= nonported shroud)

    B B = Variante con recirculacinA = Variante sin recirculacin

    22 Superficie garganta carcasa de la turbina (cm2)

    9 Dgito de la versin de la carcasa de la turbina9 = con bypass de control2 = sin bypass de control

    1 Cifra de geometra de la turbina:0 = d/D = 87 (ajuste 76)1 = d/D = 84 (ajuste 70)2 = d/D = 89,5 (ajuste 80)3 = d/D = 79 (ajuste 62)

    D Letra de diseo rodete de la turbina4-2 200551

    C Nmero de diseo carcasa de turbina

  • DATOS TCNICOS

    0Componentes auxiliaresMotor XE

    Turbocompresor

    Vlvula de descarga GARRETT

    Vlvula de sobrante K.K.K.

    Compresor de aire

    A Variante carcasa de la turbinaY Cota brida de admisin turbina

    Y = la misma cota que en el motor de 12,6 litrosW = la misa cota que en el motor de 9,2 litrosT = la misa cota que en el motor de 9,2 litros litros

    D Material de la carcasa de la turbina:B = GG 40D = SiMoF = Nirisist D2H = Nirisist D3K = Nirisist D5

    Esprragos fijacin Copaslip

    Tipo de motor Turbocompresor Presin de ajuste para un desplazamiento de 1 mm de la varilla de mandon DAF N GARRETT

    XE315C 1344152 452281-4 1,55 0,05 bar1377426 452281-8 1,80 0,05 bar

    XE315C2 1453883 452281-10 2,10 0,05 bar1609988 452281-14 2,10 0,05 bar

    XE355C 1344152 452281-4 2,00 0,05 bar1377426 452281-8 2,00 0,05 bar1609988 452281-14 2,10 0,05 bar

    XE355C1 1448806 721644-2 1,60 0,05 bar1616752 721644-6 1,60 0,05 bar

    XE390C 1356820 452281-5 2,00 0,05 bar1377426 452281-8 2,00 0,05 bar1397101 452281-9 2,00 0,05 bar1453883 452281-10 2,10 0,05 bar1609988 452281-14 2,10 0,05 bar

    XE390C1 1443766 721644-1 2,05 0,05 bar1616751 721644-5 2,05 0,05 bar

    Desplazamiento de la varilla de mando a 1,95 0,05 bar 3,5 0,05 mm

    Presin de apertura vlvula de seguridad 16 bar 200551 4-3

  • DATOS TCNICOS

    0Componentes auxiliares Motor XE

    Freno de escape

    Elemento de precalentamiento

    XE ... COrificio de calibrado vlvula de mariposa con DEB 12 mmOrificio de calibrado vlvula de mariposa sin DEB 8 mmXE ... C1Orificio de calibrado vlvula de mariposa con DEB 14 mmOrificio de calibrado vlvula de mariposa sin DEB 10,5 mm

    resistencia 225 - 275 m4-4 200551

  • DATOS TCNICOS

    0Componentes auxiliaresMotor XE

    4.2 PARES DE APRIETE

    Motor de arranque

    (1) Asegurar con Loctite 243

    Alternador tipos XE ... C

    Alternador tipos XE C1

    Compresor de aire

    Colector de escape

    (1) Asegurar con Loctite 243

    Turbocompresor

    (1) Asegurar con Loctite 243(2) Montar con Copaslip

    Tuercas de fijacin 73 Nm (1)Conexin elctrica motor de arranque 28 Nm

    Tornillos de fijacin soporte del alternador 55 NmTornillos de fijacin alternador 50 NmTuerca de fijacin polea del alternador 70 NmConexin elctrica alternador (M8) 12 Nm

    Tornillos de fijacin soporte del alternador 30 NmTornillos de fijacin alternador M10 60 NmTornillos de fijacin alternador M12 110 NmTuerca de fijacin polea del alternador 80 NmConexin elctrica alternador (M8) 15 Nm

    Tornillos de fijacin M12 110 NmTornillos de fijacin soporte M8 30 NmTornillos de fijacin soporte M10 60 NmTornillo de brida engranaje del compresor 120 NmRacor roscado culata M14 40 NmRacor roscado culata M26 90 NmTornillo hueco tubera de mando de la culata 25 NmVlvula de seguridad tubera de presin 75 NmRacor tubera de aspiracin y presin 90 NmTornillo hueco alimentacin de aceite 25 Nm

    Monte el lado revestido de acero de la junta orientado hacia el colectorTornillos de fijacin con casquillos 65 NmTornillos de fijacin pantallas trmicas 30 Nm (1)

    Tornillos de fijacin pantallas trmicas 30 Nm (1)Tuerca de fijacin chapa de apriete de la carcasa de la turbina 15 NmTuercas de fijacin brida del colector de escape/ turbocompresor 60 Nm (2)Codo en turbocompresor 40 Nm (2)Tornillo hueco tubera de alimentacin de aceite 90 NmTornillos de fijacin tubera de retorno de aceite 25 Nm 200551 4-5

  • DATOS TCNICOS

    0Componentes auxiliares Motor XE

    Tubera de alimentacin de aire del intercooler

    (1) Asegurar con Loctite 243

    Colector de admisin tipos XE ... C

    Colector de admisin tipos XE C1

    Rel de precalentamiento

    Fusible principal tipos XE ... C1

    Soportes de las argollas de elevacin

    Tornillos de fijacin soporte al bloque motor 60 Nm (1)

    Tornillos de fijacin 60 NmTuerca de fijacin antorcha de calentamiento 55 NmAbrazaderas de tubera 11 Nm

    Tornillos de fijacin 46 NmTornillo de fijacin elemento de precalentamiento 30 NmConexin elctrica elemento de precalentamiento 8,5 NmTornillos fijacin sensor de presin de alimentacin / temperatura del aire de admisin 4 NmAbrazaderas de tubera 11 Nm

    Capuchn rel de precalentamiento 2 NmConexiones elctricas rel de precalentamientoM5 3,5 NmM8 8 Nm

    Portafusible (M6) 4,5 NmFusible (M8) 18 Nm

    Tornillos de fijacin 110 Nm4-6 200551

  • DATOS TCNICOS

    0Componentes auxiliaresMotor XE

    Versin con accionamiento directo del ventilador XE ... C

    (1) Apretar paulatinamente los tornillos de fijacin(2) Asegurar con Loctite 243

    Versin con accionamiento aparte del ventilador XE ... C

    (1) Apretar paulatinamente los tornillos de fijacin(2) Asegurar con Loctite 243

    5 3 2 1

    6

    4

    7

    M200946

    Tornillos de fijacin del cubo del amortiguador de vibraciones (1) en 4 fases:1e fase todos los tornillos de fijacin 100 Nm (1)2e fase todos los tornillos de fijacin 100 Nm (1)3e fase todos los tornillos de fijacin 100 Nm (1)4e fase todos los tornillos de fijacin 100 Nm (1)Tornillos de fijacin brida del ventilador/amortiguador vibraciones (7) 110 NmTuercas de fijacin acoplamiento del ventilador (6) 25 Nm (2)

    9 7

    6

    5 4 3 2

    1

    8

    M200945

    Tornillos de fijacin cubo del amortiguador de vibraciones (1) en 4 fases:1a fase todos los tornillos de fijacin 100 Nm (1)2a fase todos los tornillos de fijacin 100 Nm (1)3a fase todos los tornillos de fijacin 100 Nm (1)4a fase todos los tornillos de fijacin 100 Nm (1)Tornillos de fijacin amortiguador de vibraciones (5) 110 NmTuercas de fijacin accionamiento del ventilador (8) 60 NmTornillos de fijacin polea del ventilador (9) 30 Nm (2)Tuercas de fijacin accionamiento del ventilador (7) 25 Nm (2) 200551 4-7

  • DATOS TCNICOS

    0Componentes auxiliares Motor XE

    Versin con accionamiento up-speed independiente del ventilador XE ... C

    (1) Apretar paulatinamente los tornillos de fijacin(2) Asegurar con Loctite 243

    Versin con accionamiento de correa polirranurada XE ... C1

    (1) Apretar paulatinamente los tornillos de fijacin(2) Asegurar con Loctite 243

    12 11 9

    8

    4 10

    7 6

    1 14 3 2 5 13 M200947

    Tornillos de fijacin cubo del amortiguador de vibraciones (1) en 4 fases:1a fase todos los tornillos de fijacin 100 Nm (1)2a fase todos los tornillos de fijacin 100 Nm (1)3a fase todos los tornillos de fijacin 100 Nm (1)4a fase todos los tornillos de fijacin 100 Nm (1)Tornillos de fijacin portacojinetes up-speed / amortiguador vibraciones (5) 110 NmTuercas de fijacin polea trapezoidal (7) 25 NmTornillo central M10 portacojinete up-speed (9) 60 Nm (2)Tuercas de fijacin accionamiento del ventilador (14) 60 Nm (2)Tuercas de fijacin ventilador (8)25 Nm (2)

    M201153

    7

    4

    6

    321

    5

    9

    8

    10Tornillos de fijacin cubo del amortiguador de vibraciones (1) en 4 fases:1a fase todos los tornillos de fijacin 100 Nm (1)2a fase todos los tornillos de fijacin 100 Nm (1)3a fase todos los tornillos de fijacin 100 Nm (1)4a fase todos los tornillos de fijacin 100 Nm (1)Tornillos de fijacin amortiguador de vibraciones (5) 110 NmTuercas de fijacin accionamiento del ventilador (8) 60 NmTornillos de fijacin polea del ventilador (9) 30 Nm (2)Tuercas de fijacin accionamiento del ventilador (7) 25 Nm (2)4-8 200551

  • DATOS TCNICOS

    0Componentes auxiliaresMotor XE

    Versin con accionamiento de correa polirranurada XE ... C1

    (1) Apretar paulatinamente los tornillos de fijacin

    M201288

    6

    145

    8

    973

    2

    Tornillos de fijacin cubo del amortiguador de vibraciones (1) en 4 fases:1a fase todos los tornillos de fijacin 100 Nm (1)2a fase todos los tornillos de fijacin 100 Nm (1)3a fase todos los tornillos de fijacin 100 Nm (1)4a fase todos los tornillos de fijacin 100 Nm (1)Tornillos de fijacin (5) polea del ventilador (6) / amortiguador vibraciones (4) 110 Nm 200551 4-9

  • DATOS TCNICOS

    0Componentes auxiliares Motor XE4-10 200551

  • DATOS TCNICOS

    0Sistema de combustibleMotor XE

    5. SISTEMA DE COMBUSTIBLE5.1 GENERALIDADES

    TIPOS XE ... CRelacin de inyectores

    Carcasa de la bomba

    Taqu de rodillo

    Cojinetes rbol de levas

    Tipo de motor Nmero de orificios del

    inyector

    N de boquilla Dimetro orificios(mm)

    Filtro alargado

    Presin de apertura (bar)

    XE 250 C 8 810 0,195 S 300 + 10 XE 280 C 8 810 0,195 S 300 + 10 XE 315 C 8 810 0,195 S 300 + 10 XE 355 C 8 810 0,195 S 300 + 10 XE 390 C 8 810 0,195 S 300 + 10

    Peso, incl. rbol de levas y unidades de bombeo aprox. 70 kgTaladro taqus de rodillo 44,00 - 44,025 mmOrificio cojinetes rbol de levas, grande 80,00 - 80,030 mmAlojamiento cojinetes rbol de levas, pequeo 67,305 - 67,335 mm

    Dimetro estndar 4 3,94 - 43,98 mm

    Anchura, grande 21,5 - 22,0 mmAnchura, pequeo 25,4 mm 200551 5-1

  • DATOS TCNICOS

    0Sistema de combustible Motor XE

    TIPOS XE ... C1Relacin de inyectores

    Carcasa de la bomba

    Taqu de rodillo

    Cojinetes rbol de levas

    Elemento de precalentamiento

    Tipo de motor Nmero de orificios del

    inyector

    N de boquilla Dimetro orificios(mm)

    Filtro alargado

    Presin de apertura (bar)

    XE 250 C1 8 1081 0,182 S 300 + 10XE 280 C1 8 1081 0,182 S 300 + 10XE 315 C1 8 1081 0,182 S 300 + 10XE 355 C1 8 1286 0,182 S 300 + 10XE 390 C1 8 1286 0,182 S 300 + 10

    Peso, incl. rbol de levas y unidades de bombeo aprox. 70 kgAlojamiento taqus de rodillo 44,00 - 44,025 mmAlojamiento cojinetes rbol de levas, grande 80,00 - 80,030 mmAlojamiento cojinetes rbol de levas, pequeo 67,305 - 67,335 mm

    Dimetro estndar 4 3,94 - 43,98 mm

    Anchura, grande 21,5 - 22,0 mmAnchura, pequeo 25,4 mm

    resistencia 225 - 275 m5-2 200551

  • DATOS TCNICOS

    0Sistema de combustibleMotor XE

    5.2 PARES DE APRIETE

    Los pares de apriete indicados en el presente apartado difieren de los pares estndar que figuran en la relacin de pares de apriete estndar. Por consiguiente, las dems uniones roscadas no mencionadas deben apretarse con los pares de apriete indicados en el cuadro de pares de apriete estndar.Si se sustituyen medios de fijacin (tornillos y tuercas de fijacin), es sumamente importante que, si no se indica otra cosa, los nuevos medios de fijacin tengan exactamente la misma longitud y calidad que los medios de fijacin sustituidos.

    Tuberas de inyeccin

    Inyectores

    Carcasa de la bomba

    Unidad de bombeo

    Bomba de alimentacin

    Tuerca de racor tuberas de inyeccin 30 Nm

    Tuerca de racor inyectores 45 NmTornillo de fijacin pieza de apriete 30 Nm + 60 apriete angular (1)Tornillos huecos tubera de sobrante 20 Nm

    Vlvula de sobrepresin 20 NmTornillos de fijacin carcasa de la bomba al bloque motor 60 NmTornillos de fijacin tapa trasera carcasa de la bomba 30 NmTornillos de fijacin chapa de bloqueo rbol de levas bomba 30 Nm (2)Tornillos de fijacin chapas de cierre carcasa de la bomba 30 NmTornillos de fijacin disco de impulsos al rbol de levas 30 Nm (2)Tornillo de fijacin sensor del rbol de levas 8 NmVlvula de retencin 45 NmSensor de temperatura del combustible 20 Nm

    Tornillos de fijacin unidad de bombeo a la carcasa de bomba 46 NmConexin elctrica unidad de bombeo 1 Nm

    Tornillos de fijacin bomba alimentacin combustible a la carcasa de bomba 30 Nm 200551 5-3

  • DATOS TCNICOS

    0Sistema de combustible Motor XE

    Filtro de combustible (versin filtro de rosca)

    Caja del filtro de combustible (versin filtro de cartucho)

    (1) Los tornillos deben utilizarse una sola vez(2) Montar con Loctite 243

    Tornillos de fijacin filtro de combustible al tubo de lquido refrigerante 40 NmTornillos huecos tuberas de combustible al filtro 35 Nm

    Racor tubera de derrame de combustible 20 Nm5-4 200551

  • DATOS TCNICOS

    0Sistema de refrigeracinMotor XE

    6. SISTEMA DE REFRIGERACIN6.1 GENERALIDADES

    Termostato

    Bomba de refrigerante

    Temperaturas de apertura termostato:estndar- el termostato se abre a 87C- termostato abierto como mnimo 12 mm a 99CTemperaturas de apertura termostato:con intrder y/o refrigeracin tropical:- el termostato se abre a 83C- termostato abierto como mnimo 12 mm a 95C

    Asiento del termostato Loctite 638

    Juego radial mximo 0,16 - 0,20 mm 200551 6-1

  • DATOS TCNICOS

    0Sistema de refrigeracin Motor XE

    6.2 PARES DE APRIETE

    Los pares de apriete indicados en el presente apartado difieren de los pares estndar que figuran en la relacin de pares de apriete estndar. Por consiguiente, las dems uniones roscadas no mencionadas deben apretarse con los pares de apriete indicados en el cuadro de pares de apriete estndar.

    Si se sustituyen medios de fijacin (tornillos y tuercas de fijacin), es sumamente importante que, si no se indica otra cosa, los nuevos medios de fijacin tengan exactamente la misma longitud y calidad que los medios de fijacin sustituidos.

    Bomba de refrigerante

    Tubera de refrigerante

    Caja del termostato

    Manguitos de refrigerante

    Tornillos de fijacin M8 30 NmRacor roscado M14 35 NmM26 90 Nm

    Tornillos de fijacin 60 NmRacor roscado tubera de refrigerante 90 NmTapn tubera de refrigerante 35 NmSensor de temperatura del refrigerante del motor 20 Nm

    Tornillos de fijacin 30 NmTapn 35 Nm

    Abrazaderas de tubera 7 Nm6-2 200551

  • DATOS TCNICOS

    0DistribucinMotor XE

    7. DISTRIBUCIN7.1 GENERALIDADES

    Nmero de dientes engranajes de la distribucin

    Holgura entre dientes

    Juego axial

    Engranaje del cigeal 35Engranaje intermedio 54Engranaje rbol de levas carcasa bomba 70Engranaje del rbol de levas 70Engranaje del compresor de aire 27Engranaje del cuerpo de accionamiento del ventilador 29Engranaje de la bomba de la direccin 18Engranaje intermedio de la bomba de lubricacin 34

    Engranaje intermedio - engranaje del cigeal 0,02 - 0,21 mmEngranaje intermedio - engranaje del rbol de levas carcasa de bomba 0,02 - 0,22 mmEngranaje intermedio - engranaje del rbol de levas 0,02 - 0,21 mmEngranaje del rbol de levas - engranaje del compresor 0,02 - 0,22 mmEngranaje rbol de levas carcasa de bomba - engranaje bomba direccin 0,02 - 0,19 mmEngranaje intermedio bomba de aceite - engranaje de la bomba de aceite 0,02 -0,20 mmEngranaje del cigeal - engranaje intermedio de la bomba de aceite 0,02 - 0,20 mm

    Juego axial del cigeal 0,06 - 0,32 mmJuego axial del rbol de levas 0,10 - 0,24 mmJuego axial del engranaje intermedio 0,05 - 0,30 mm 200551 7-1

  • DATOS TCNICOS

    0Distribucin Motor XE

    7.2 PARES DE APRIETE

    Los pares de apriete indicados en el presente apartado difieren de los pares estndar que figuran en la relacin de pares de apriete estndar. Por consiguiente, las dems uniones roscadas no mencionadas deben apretarse con los pares de apriete indicados en el cuadro de pares de apriete estndar.

    Si se sustituyen medios de fijacin (tornillos y tuercas de fijacin), es sumamente importante que, si no se indica otra cosa, los nuevos medios de fijacin tengan exactamente la misma longitud y calidad que los medios de fijacin sustituidos.

    Distribucin

    (1) Asegurar con Loctite 243

    Tornillos de fijacin chapa de retencin del rbol de levas 30 Nm (1)Tornillos de fijacin chapa de retencin del rbol de levas carcasa de la bomba 30 Nm (1)Tornillos de fijacin crter de la distribucin 25 Nm (1)Tornillos de fijacin tapa de distribucin- tornillos de fijacin M10 60 Nm- tornillos de fijacin M8 25 NmTornillo de fijacin chapa de proteccin de la tapa de distribucin 15 NmTornillo de fijacin engranaje del rbol de levas 425 Nm (1)Tornillo de fijacin engranaje intermedio 170 NmTornillo de fijacin engranaje del rbol de levas carcasa de bomba 260 Nm (1)Tornillo de fijacin engranaje del compresor 120 NmTuerca de fijacin bomba de la direccin 80 Nm (1)Tornillo hueco tubera de aspiracin de la bomba de la direccin 90 NmTornillo hueco de la tubera de presin de la bomba de la direccin 40 NmTapn de cierre M26 60 Nm7-2 200551

  • DATOS TCNICOS

    0Volante del motor y crter del volanteMotor XE

    8. VOLANTE DEL MOTOR Y CRTER DEL VOLANTE8.1 GENERALIDADES

    Volante del motorDesviacin axial, medida en un radio de 210 mm 0,10 mmCalentamiento de la corona de arranque mx. 185C 200551 8-1

  • DATOS TCNICOS

    0Volante del motor y crter del volante Motor XE

    8.2 PARES DE APRIETE

    Crter del volante del motor

    Volante del motor

    Suspensin del motor en el lado del volante

    (1) Asegurar con Loctite 243

    Tornillos de fijacin 110 Nm (1)Montar el crter del volante del motor con sellador Loctite 510Tornillo de fijacin sensor del cigeal 8 Nm

    Tornillos de fijacin:- estndar 200 Nm + 45 de apriete angular- con T. de F. al motor 260 Nm + 45 de apriete angular

    Tornillos de fijacin soporte del motor al crter del volante 260 Nm8-2 200551

  • DATOS TCNICOS

    0CulataMotor XE

    9. CULATA9.1 GENERALIDADES

    Culata

    Asiento vlvula admisin (asiento suelto)

    Cmara en culata

    Asiento vlvula escape (asiento suelto)

    M200777

    AAltura mnima tras el rectificado (cota A) 119,5 mmRugosidad 0,4 - 1,6 mmPlanicidad mx. 0,05 mmPresin de comprobacin de la estanqueidad con aire comprimido 1,5 bar

    M201101

    Angulo de asiento de la vlvula 20 0,25 interior 39,5 - 39,9 mm exterior 48,097 - 48,113 mmEspesor 6,95 - 7,05 mmEspesor mnimo despus de la revisin 5,5 mmAnchura superficie de apoyo A despus del fresado del asiento de la vlvula 2,0 mm

    Profundidad 10,45 - 10,85 mmDimetro 48,00 - 48,025 mm

    A

    M201100

    ngulo de asiento de la vlvula 45 0,25 interior 36,85 - 37,15 mm exterior 48,097 - 48,113 mmEspesor 6,95 - 7,05 mmEspesor mnimo despus de la revisin 5,5 mmAnchura superficie de apoyo A despus del fresado del asiento de la vlvula 2,0 mm 200551 9-1

  • DATOS TCNICOS

    0Culata Motor XE

    Cmara en culata

    Tapones de expansin

    Vlvula de admisin

    Observacin:Por motivos de las tolerancias mnimas de rectificado, est prohibido rectificar la vlvula de admisin. La vlvula s puede trabajarse con un compuesto pulidor.

    Vlvula de escape

    Gua de vlvula

    Profundidad 10,10 -10,30 mmDimetro 48,00 -48,113 mm

    Producto blocante Loctite 2701

    M201102

    BDistancia entre la cabeza de vlvula y la superficie de la culata (cota B) -0,95 - -1,61 mmAqu la cota B cae dentro de la culataDimetro del vstago de vlvula 8,935 - 8,953 mmJuego de vlvulas (en caliente y en fro) 0,50 mm

    M201103

    BDimetro de cabeza de vlvula 42,375 - 42,625 mmngulo de cabeza de vlvula 44,5 0,25Distancia entre la cabeza de vlvula y la superficie de la culata (cota B) -0,45 - -1,11 mmAqu la cota B cae dentro de la culataDimetro del vstago de vlvula 8,915 - 8,933 mmJuego de vlvulas (en caliente y en fro) 0,50 mm

    A

    M2 01 292

    Longitud total 76,50 mm interior 9,014 - 9,026 mm exterior 15,028 - 15,039 mmAltura (cota A) por encima del plano de apoyo 17,0 - 18,0 mm9-2 200551

  • DATOS TCNICOS

    0CulataMotor XE

    Observacin:En la vlvula de escape est o puede estar montada la junta del vstago en caso de estar montado el platillos del vstago (pequeo) ilustrado.

    Muelle de la vlvula de admisin

    Muelle de la vlvula de escape

    B

    M2 01 299

    Altura de la junta del vstago de la vlvula correctamente montada (cota B) aprox. 21,3 mm

    - longitud sin tensar 59,0 mm- longitud de montaje 44,0 mm

    Muelle exterior- longitud sin tensar 78,0 mm- longitud de montaje 44,0 mm

    B

    A

    i 400414

    Muelle interior situacin A, con casquillo de centrado: - longitud sin tensar 58,0 mm- longitud de montaje 39,0 mm

    Muelle interior situacin B, sin casquillo de centrado:- longitud sin tensar 63,6 mm- longitud de montaje 44,0 mm 200551 9-3

  • DATOS TCNICOS

    0Culata Motor XE

    Eje de balancines

    DEB

    C

    i4 00 674

    Muelle sencillo, situacin C, sin casquillo de centrado:- longitud sin tensar 63,37 mm- longitud de montaje 44,00 mm

    Dimetro del eje de balancines 24,98 - 24,993 mm interior de casquillo cojinete escariado 25,00 - 25,021 mm

    Valor de resistencia vlvula magnticaEn fro (20C) 32,6 - 36,8 En caliente (80C -100C) 41,8 - 46,1 Juego DEB 1,40 mm9-4 200551

  • DATOS TCNICOS

    0CulataMotor XE

    9.2 PARES DE APRIETE

    Pernos de fijacin de la culataLos pernos de la culata deben utilizarse una sola vez. Por tanto, los pernos de la culata debern sustituirse siempre. La rosca de los nuevos pernos de la culata est provista de un sellador.

    Observacin:- Debido al sellador aplicado a los pernos de

    la culata, el par de aflojamiento de los pernos de la culata puede ser muy alto!

    - Limpie bien todos los orificios roscados M16 y M12 con un macho de roscar antes del montaje de los pernos.Una limpieza indebida de los orificios roscados puede dar lugar una tensin previa excesivamente baja de los pernos de la culata y provocar fugas.

    - Despus del apriete de los pernos al par prescrito, debe efectuarse inmediatamente el apriete angular de los pernos M16.

    - No es posible aplicar el sellador con posterioridad (por lo que no se suministra por separado). 200551 9-5

  • DATOS TCNICOS

    0Culata Motor XE

    Apriete de los pernos de fijacin de la culata

    Mecanismo de vlvulas

    (1) Apretar en el orden indicado en la ilustracin

    M16

    50 Nm

    I M12

    M16

    M201483

    M16

    150 Nm

    II II III IV

    110 Nm

    M16

    M200562

    16

    15

    10

    5

    4

    3

    9

    14

    13

    128

    2

    171117

    6

    21 18 19 201a fase- M16 segn el orden indicado

    en la ilustracin 50 Nm2a fase- M16 segn el orden indicado

    en la ilustracin 150 Nm- M12 segn el orden indicado

    en la ilustracin 110 Nm3a fase- M16 segn el orden indicado

    en la ilustracin 60 de apriete angular

    4a fase- M16 segn el orden indicado

    en la ilustracin 120 de apriete angular

    1

    5

    2

    6

    41210

    139157

    11

    814

    3

    M200942

    Tornillos de fijacin de la tapa de balancines 25 NmTuerca de bloqueo del tornillo de reglaje del balancn 40 NmTuerca de bloqueo del tornillo de reglaje de la pieza puente 40 NmTornillos de fijacin asiento de balancn/dispositivo de lubricacin 110 NmTornillos de fijacin camisa de vlvulas 30 Nm (1)9-6 200551

  • DATOS TCNICOS

    0CulataMotor XE

    DEBTornillos de fijacin freno DEB 110 NmTuerca del tornillo de reglaje del freno DEB 25 NmVlvula magntica 20 NmTornillo de fijacin mazo de cables 5 NmTornillo de fijacin de la chapa elstica 12,5 Nm 200551 9-7

  • DATOS TCNICOS

    0Culata Motor XE9-8 200551

  • DATOS TCNICOS

    0Sistema de lubricacinMotor XE

    10.SISTEMA DE LUBRICACIN10.1 GENERALIDADES

    Presin del aceite

    Filtro de aceite

    Radiador de aceite

    Consumo de aceite

    Ejemplo:Consumo medio de combustible medido: 30 litros/100 km = 300 litros/1000 kmConsumo mximo admisible de aceite del motor: 0,3% x 300 = 0,9 litros/1000 km- Consumo de aceite del motor = admisible

    0,9 litro/1000 km- Consumo de aceite del motor > 0,9 litros/

    1000 km; compruebe el motor en base a la tabla de diagnstico; vase el grupo principal "Diagnstico".

    Presin del aceite lubricante a rgimen de ralent 1 bar (motor en caliente)Presin de aceite lubricante a rgimen de plena carga 3,5 - 4,5 bar

    Tipo XE ... C filtro de roscaTipo XE ... C1 cartucho del filtroCantidad 1Ubicacin en el circuito del aceite full flow (sin reduccin del caudal)Apertura de la vlvula de desviacin a una diferencia de presin de 2,5 0,3 bar

    Presin de prueba de estanqueidad seccin del refrigerante, mxima 2,5 bar

    Consumo mximo admisible de aceite del motor 0,3% del consumo medio de combustible 200551 10-1

  • DATOS TCNICOS

    0Sistema de lubricacin Motor XE

    10.2 PARES DE APRIETE

    Crter de aceite

    Bomba de aceite

    Tamiz

    Filtro de aceite lubricante (filtro de rosca)

    Filtro de aceite lubricante (cartucho)

    Regulador de presin de derivacin

    Radiador de aceite

    Filtro de aceite centrfugo

    (1) Asegurar con Loctite 243(2) Asegurar con Loctite 572(3) Asegurar con Loctite 2701

    Tornillos de fijacin puntos de fijacin 25 NmTapn de vaciado del aceite 60 Nmsensor de nivel de aceite 60 Nmtornillos de fijacin tubera respiradero 30 Nm (1)Racor roscado varilla de nivel 60 NmTornillos de fijacin alojamiento varilla de nivel 30 Nm (1)

    Tornillos de fijacin semicarcasas de la bomba de aceite 30 NmTornillos de fijacin bomba de aceite en sombrerete de bancada 60 Nm (1)Tornillos de fijacin tubera de presin de aceite 30 Nm (1)Tornillo central engranaje intermedio 60 Nm (1)

    Tornillos de fijacin soporte 30 Nm (1)

    Tornillos de fijacin caja del filtro de aceite lubricante 50 Nm (2)Filtro de aceite 45 NmPieza de unin en cabeza de filtro del aceite lubricante 60 Nm (3)

    Tornillos de fijacin caja del filtro de aceite lubricante 50 Nm (2)Tapn roscado del cartucho del filtro 40 Nm

    Tapn 80 Nm

    Tornillos de fijacin refrigerador de aceite al bloque motor XE... C 50 NmTornillos de fijacin radiador de aceite al bloque motor XE... C1 60 NmRacor tubera de alimentacin de refrigerante 90 NmTapn unin hueca ajustable 90 NmTornillo hueco unin hueca ajustable 90 Nm

    Tornillo central 20 NmRacor tubera de descarga de aceite XE... C 50 Nm10-2 200551

  • DATOS TCNICOS

    0Sistema de lubricacinMotor XE

    10.3 CANTIDADES DE LLENADO

    Sistema de lubricacin XE ... C

    Sistema de lubricacin XE ... C1

    Capacidad total, incluidos radiador de aceite y filtro aprox. 32 litrosCapacidad crter de aceite, nivel mximo aprox. 25 litrosCapacidad crter de aceite, nivel mnimo aprox. 17 litros

    Capacidad total, incluidos radiador de aceite y filtro aprox. 35 litrosCapacidad crter de aceite, nivel mximo aprox. 30 litrosCapacidad crter de aceite, nivel mnimo aprox. 22 litros 200551 10-3

  • DATOS TCNICOS

    0Sistema de lubricacin Motor XE10-4 200551

  • DATOS TCNICOS

    0Bloque de cilindros y sistema de transmisinMotor XE

    11.BLOQUE DE CILINDROS Y SISTEMA DE TRANSMISIN11.1 GENERALIDADES

    Relacin de controles de desgaste del bloque de cilindros

    M201175 200551 11-1

  • DATOS TCNICOS

    0Bloque de cilindros y sistema de transmisin Motor XE

    Bloque de cilindros

    Tapones de expansin

    Camisa del cilindro

    Relacin de controles de desgaste del sistema de transmisin

    AB

    AB

    A

    B

    M2 00 018

    A

    M200239

    Distancia mnima (cota A) despus del mecanizado 388,85 mmProfundidad alojamiento collar camisa del cilindro 9,98 - 10,02 mmAlojamiento camisa del cilindro:- estndar 135,987 - 136,013 mm- sobremedida 136,237 - 136,263 mmAlojamiento semicojinetes cojinetes de bancada 103,072 - 103,098 mmAlojamiento cojinetes rbol de levas 67,305 - 67,335 mmPresin de comprobacin de la estanqueidad con aire comprimido mximo 4 bares

    Producto blocante Loctite 2701

    Dimetro exterior camisa de cilindro:- estndar 136,01 - 136, 03 mm11-2 200551

    - sobremedida 136,24 -136,26 mm

  • DATOS TCNICOS

    0Bloque de cilindros y sistema de transmisinMotor XE

    Oscilacin mxima del cigeal en mm

    Dimetro interior camisa del cilindro- desmontado 130,01 - 130,03 mm- montado 129,98 - 130,02 mmAltura camisa del cilindro por encima del bloque 0,02 - 0,10 mm

    Cigeal

    Punto de medicin 1 2 3 4 5 6 7 8Puntos de

    colocacin A y G 0,09 0,09 0,17 0,27 0,30 0,27 0,17 0,11A y B 0,07 0,07A y C 0,08B y D 0,08C y E 0,08D y F 0,08E y G 0,08F y G 0,07

    4

    C

    5

    D

    6

    E

    7

    F

    8

    G

    3

    BA

    21

    M201104 200551 11-3

  • DATOS TCNICOS

    0Bloque de cilindros y sistema de transmisin Motor XE

    Muones de bancada (A)

    Semicojinetes de los cojinetes de bancada

    Arandelas de empuje axial

    Muequillas de biela (B)

    - dimetro estndar 97,98 - 98,02 mm- 1 submedida 97,73 - 98,77 mm- 2 submedida 97,48 - 97,52 mm- 3 submedida 97,23 - 97,27 mmUna vez que se haya rectificado el cigeal la 2a vez a la submedida, este debe nitrurarse de nuevo; vase la norma DAF.Radio de redondeo 4,5 - 5,0 mmAnchura del 1o mun de bancada 50,12 - 51,72 mmAnchura 2o, 3o, 5o y 6o mun de bancada 43,21 - 43,41 mmAnchura 4o mun de bancada:- estndar 66,580 - 66,630 mm- sobremedida 66,834 - 66,884 mmAl ratificar los muones a la submedida, las anchuras deben permanecer iguales, salvo que se hayan producido desperfectos. En caso de desperfectos del cojinete axial en el punto donde se encuentra el cojinete de bancada central se debern rectificar esas superficies.Anchura 7o mun de bancada 63,9 - 64,1 mm

    Anchura 1o y 7o semicojinete del cojinete de bancada 38,85 - 39,15 mmAnchura 2o, 3o, 5o y 6o semicojinete del cojinete de bancada 31,75 - 32,05 mmAnchura 4o semicojinete del cojinete de bancada 51,85 - 52,15 mm

    Grosor arandelas de empuje:- estndar 2,312 - 2,362 mm- sobremedida 2,439 - 2,489 mmJuego axial 0,06 - 0,32 mm

    - dimetro estndar 87,98 - 88,02 mm- 1 submedida 87,73 - 87,77 mm- 2 submedida 87,48 - 87,52 mm- 3 submedida 87,23 - 87,27 mm

    1

    34

    56

    7

    2

    A

    B

    C

    M20014211-4 200551

  • DATOS TCNICOS

    0Bloque de cilindros y sistema de transmisinMotor XE

    Muequillas de biela (B) XE 335 / XE 390

    Brida retn de aceite trasero (C)

    Bielas

    Semicojinetes de la biela normal y "craqueada"

    Semicojinetes de la biela XE 335 / XE 390

    Pistones

    Segmentos

    Buln del pistn

    Taqu de rodillo

    Una vez que se haya rectificado el cigeal la 2a vez a la submedida, este debe nitrurarse de nuevo; vase la norma DAF.Radio de redondeo 5,0 - 5,5 mmAncho 50,26 - 50,34 mm

    - dimetro estndar 91,98 - 92,02 mm- 1 submedida 91,73 - 91,77 mm- 2 submedida 91,48 - 91,52 mm- 3 submedida 91,23 - 91,27 mmUna vez que se haya rectificado el cigeal la 2a vez a la submedida, este debe nitrurarse de nuevo; vase la norma DAF.Radio de redondeo 6,0 - 6,5 mmAncho 46,26 - 46,34 mm

    Dimetro 153,98 - 154,02 mm

    Dimetro taladro de la cabeza de biela 92,594 - 92,606 mmDimetro casquillo del pie de biela despus del escariado 52,031 - 52,039 mmDistancia centro a centro cabeza a pie de biela 266,67 - 266,73 mm

    Ancho 38,5 - 39,0 mmJuego de cojinete 0,070 - 0,142 mm

    Ancho 32,5 - 33,0 mmJuego de cojinete 0,070 - 0,142 mm

    Anchura de ranura:- segmento superior Trapezoidal- segmento de compresin 3,22 - 3,24 mm- segmento rascador de aceite 4,03 - 4,05 mm

    Huelgo entre puntas (mm) Espesor (mm)Segmento superior 0,35 - 0,50 TrapezoidalSegmento de compresin 1,50 - 2,00 3,13 - 3,15Segmento rascador de aceite 0,40 - 0,75 3,97 - 3,99

    Dimetro del buln del pistn 51,992 - 52,000 mm

    Dimetro estndar 36,00 - 36,025 mm 200551 11-5

  • DATOS TCNICOS

    0Bloque de cilindros y sistema de transmisin Motor XE

    rbol de levas

    A

    M201196

    exterior: estndar 35,94 - 35,96 mmJuego de taqu - pletina (A)- valor de ajuste 0,2 - 1,0 mm- autorizado 0,2 -1,4 mm

    Dimetro muones 63,188 - 63,212 mmMedida de control altura de leva (cota A):- admisin 53,58 - 54,46 mm- escape 53,56 - 54,44 mmOscilacin mxima cojinete de bancada 4o, estando apoyados los muones de bancada delantero (1o) y trasero (7o) 0,04 mm11-6 200551

  • DATOS TCNICOS

    0Bloque de cilindros y sistema de transmisinMotor XE

    Tabla de desgaste rbol de levas

    Observacin:Se debern computar todas las superficies de desgaste que haya en una misma leva.a1 + a2 = superficie total A

    Distancia recorrida (km)

    Desgaste ligero Desgaste medio Desgaste excesivo

    Superficie de desgaste A (mm2)

    Superficie de desgaste A (mm2)

    Superficie de desgaste A (mm2)

    < 300.000 < 5 5 - 10 > 10300.000 - 600.000

    < 5 5 - 20 > 20

    > 600.000 < 15 15 - 20 > 40Reparacin a llevar a cabo

    - - Sustituya los taqus de rodillo y compruebe / ajuste el juego de los taqus.

    - Sustituya los taqus de rodillo y compruebe / ajuste el juego de los taqus.

    - Sustituya el rbol de levas.

    M2 01 290

    a1

    a1 + a2 = A

    a2 200551 11-7

  • DATOS TCNICOS

    0Bloque de cilindros y sistema de transmisin Motor XE

    11.2 PARES DE APRIETE

    Sombreretes de los cojinetes de bancada

    Sombreretes de biela

    Tornillos de fijacin de los sombreretes de los cojinetes de bancada (1)1a fase 50 Nm2a fase 150 Nm3a fase 120 de apriete angular

    1

    5

    4

    32

    1M2 01 285

    Tornillos de fijacin (1) de los sombreretes de biela "craqueada" (2)1a fase 100 Nm2a fase 175 Nm3a fase 60 de apriete angular

    1 4

    3 2M200661

    Tornillos de fijacin sombreretes de biela (2) (hasta aprox. la semana de produccin 37, 2002)1a fase, orden 1-2-3-4 35 Nm2a fase, orden 4-3-2-1 45 Nm3a fase, orden 1-2-3-4 60 de apriete angular11-8 200551

  • DATOS TCNICOS

    0Bloque de cilindros y sistema de transmisinMotor XE

    Surtidor de aceite

    (1) Aplique una gota de aceite a la rosca y al plano de apoyo.(2) Los tornillos de la biela pueden utilizarse una sola vez si se aprietan segn las prescripciones.

    Al montar la biela en el motor, aplique una gota de aceite a la rosca y al plano de apoyo de los tornillos de la biela.

    1 4

    3 2M200661

    Tornillos de fijacin sombreretes de biela (2) XE390C/C11a fase, orden 1-2-3-4 50 Nm2a fase, orden 4-3-2-1 80 Nm3a fase, orden 1-2-3-4 60 de apriete angular

    Tornillo hueco (M10) surtidor aceite 30 Nm 200551 11-9

  • DATOS TCNICOS

    0Bloque de cilindros y sistema de transmisin Motor XE11-10 200551

  • DIAGNSTICO

    1ndiceMotor XE

    DiagnsticoNDICEPgina Fecha

    1. COMPONENTES AUXILIARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 . . . . . 2005511.1 Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 . . . . . 2005511.2 Tabla de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 . . . . . 200551

    2. FRENO MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 . . . . . 2005512.1 Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 . . . . . 2005512.2 Tabla de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 . . . . . 200551

    3. SISTEMA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 . . . . . 2005513.1 Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 . . . . . 2005513.2 Tabla de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 . . . . . 200551

    4. SISTEMA DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 . . . . . 2005514.1 Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 . . . . . 2005514.2 Tabla de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 . . . . . 200551

    5. DISTRIBUCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 . . . . . 2005515.1 Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 . . . . . 2005515.2 Tabla de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2 . . . . . 200551

    6. VOLANTE DEL MOTOR Y CRTER DEL VOLANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 . . . . . 2005516.1 Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 . . . . . 2005516.2 Tabla de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2 . . . . . 200551

    7. CULATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 . . . . . 2005517.1 Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 . . . . . 2005517.2 Tabla de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2 . . . . . 200551

    8. SISTEMA DE LUBRICACIN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 . . . . . 2005518.1 Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 . . . . . 2005518.2 Tabla de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2 . . . . . 200551

    9. BLOQUE DE CILINDROS Y SISTEMA DE TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 . . . . . 2005519.1 Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 . . . . . 2005519.2 Tabla de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2 . . . . . 200551 200551 1

  • DIAGNSTICO

    1ndice Motor XE2 200551

  • DIAGNSTICO

    1Componentes auxiliaresMotor XE

    1. COMPONENTES AUXILIARES1.1 INTRODUCCIN

    Al producirse una avera en el sistema, en la mayora de los casos, la misma ser detectada por la unidad electrnica en forma de cdigo de error. Este cdigo de error puede visualizarse con el DAVIE. En la tabla de averas se indican las posibles causas de los sntomas que la unidad electrnica no puede detectar. 200551 1-1

  • DIAGNSTICO

    1Componentes auxiliares Motor XE

    1.2 TABLA DE AVERAS

    SNTOMA: POTENCIA INFERIOR EN TODOS LOS REGMENESPosible causa Solucin

    Obstruccin del filtro de aire Cambie el filtro de aireTurbocompresor defectuoso/activacin incorrecta vlvula de descarga

    Compruebe el turbocompresor/activacin de la vlvula de descarga

    Prdida de aire por el sistema de admisin Compruebe a presin la estanqueidad del sistema de admisin

    SNTOMA: MERMA DE POTENCIA POR ENCIMA DE UN RGIMEN DETERMINADOPosible causa Solucin

    Filtro de aire parcialmente obstruido Cambie el filtro de airePrdida de aire por el sistema de admisin Compruebe a presin la estanqueidad del sistema

    de admisin

    SNTOMA: CONSUMO EXCESIVO DE COMBUSTIBLEPosible causa Solucin

    Turbocompresor defectuoso Compruebe el turbocompresorPrdida de aire por el sistema de admisin Compruebe a presin la estanqueidad del sistema

    de admisin

    SNTOMA: REDUCCIN DEL RGIMEN MXIMOPosible causa Solucin

    Turbocompresor defectuoso Compruebe el turbocompresor

    SNTOMA: EL FRENO DE ESCAPE NO SE CONECTAPosible causa Solucin

    Presin del aire suministrado por el compresor insuficiente

    Compruebe el funcionamiento del compresor

    Prdidas de aire por la tubera de aire del secador a la vlvula del freno de escape

    Compruebe la tubera de aire

    Agarrotamiento de vlvula de mariposa en su carcasa

    Controle la suavidad de movimiento de la vlvula de mariposa

    Anomala elctrica Compruebe el circuito elctrico

    SNTOMA: EL FRENO DE ESCAPE PERMANECE CONECTADOPosible causa Solucin

    Agarrotamiento de vlvula de mariposa en su carcasa

    Compruebe la suavidad de movimiento de la vlvula de mariposa

    Anomala elctrica Compruebe el circuito elctrico1-2 200551

  • DIAGNSTICO

    1Freno motorMotor XE

    2. FRENO MOTOR2.1 INTRODUCCIN

    Al producirse una avera en el sistema, en la mayora de los casos, la misma ser detectada por la unidad electrnica en forma de cdigo de error. Este cdigo de error puede visualizarse con el DAVIE. En la tabla de averas se indican las posibles causas de los sntomas que la unidad electrnica no puede detectar. 200551 2-1

  • DIAGNSTICO

    1Freno motor Motor XE

    2.2 TABLA DE AVERAS

    SNTOMA: EL FRENO DE ESCAPE NO SE CONECTAPosible causa Solucin

    Presin del aire suministrado por el compresor insuficiente

    Controle el funcionamiento del compresor

    Prdidas en la tubera de aire del secador a la vlvula de freno del escape

    Controle la tubera de aire

    Agarrotamiento de vlvula de mariposa en su carcasa

    Controle la suavidad de movimiento de la vlvula de mariposa

    Fallo elctrico Controle el circuito elctrico

    SNTOMA: EL FRENO DE ESCAPE PERMANECE CONECTADOPosible causa Solucin

    Agarrotamiento de vlvula de mariposa en su carcasa

    Controle la suavidad de movimiento de la vlvula de mariposa

    Fallo elctrico Controle el circuito elctrico

    SNTOMA: DEB NO SE CONECTAPosible causa Solucin

    Fallo elctrico Controle el circuito elctricoPresin de aceite de motor baja Control de presin aceite de motor

    SNTOMA: DEB PERMANECE CONECTADOPosible causa Solucin

    Fallo elctrico Controle el circuito elctricoVlvula magntica bloqueada mecnicamente Controle la vlvula magnticaArandelas de obturacin de la vlvula magntica daadas

    Sustituya todas las arandelas de obturacin de la vlvula magntica2-2 200551

  • DIAGNSTICO

    1Freno motorMotor XE

    SNTOMA: DEB CON FUNCIONAMIENTO IRREGULARPosible causa Solucin

    Fallo elctrico Controle el circuito elctricoAjuste del DEB incorrecto Controle el juego del freno motor DEBmbolo principal agarrotado en carcasa DEB Controle la suavidad de movimiento del mbolo

    principalmbolo de accionamiento agarrotado en carcasa DEB

    Controle la suavidad de movimiento del mbolo de accionamiento

    Arandelas de obturacin de la vlvula magntica daadas

    Sustituya todas las arandelas de obturacin de la vlvula magntica

    Tamiz de aceite de la vlvula magntica obturada Limpie el tamiz de aceite de la vlvula magnticaVlvula de mando agarrotada en carcasa DEB Controle la suavidad de movimiento de la vlvula

    de mandoVlvula de mando defectuosa Controle el funcionamiento de la vlvula de mandoAceite lubricante demasiado espeso Deje que el motor alcance la temperatura de

    servicioAceite lubricante diluido por combustible Controle si est diluido el aceiteBurbujas de aire en aceite lubricante Controle el nivel y las especificaciones del aceite

    de motorTapones de cierre de los canales de aceite de la carcasa del DEB

    Limpie / sustituya los tapones de cierre 200551 2-3

  • DIAGNSTICO

    1Freno motor Motor XE2-4 200551

  • DIAGNSTICO

    1Sistema de combustibleMotor XE

    3. SISTEMA DE COMBUSTIBLE3.1 INTRODUCCIN

    Al producirse una avera en el sistema, en la mayora de los casos, la misma ser detectada por la unidad electrnica en forma de cdigo de error. Este cdigo de error puede visualizarse con el DAVIE. En la tabla de averas se indican las posibles causas de los sntomas que la unidad electrnica no puede detectar. 200551 3-1

  • DIAGNSTICO

    1Sistema de combustible Motor XE

    3.2 TABLA DE AVERAS

    SNTOMA: EL MOTOR ARRANCA, PERO NO SE PONE EN MARCHAPosible causa Solucin

    Combustible de mala calidad Vace el combustible, limpie el sistema de combustible, cambie los filtros y llene de nuevo el depsito de combustible

    Presencia de aire en el sistema de combustible Compruebe la posible aspiracin de aire:- a travs de la tubera de aspiracin- a travs del retn de la bomba de alimentacin

    de combustibleMicrofiltro/filtro grueso del combustible obstruido Sustituya el microfiltro del combustible y limpie el

    sistemaNo hay suministro de combustible/bomba de alimentacin de combustible averiada, no hay caudal

    Compruebe:- el nivel del combustible.- posibles obstrucciones y fugas en las tuberas- la bomba de alimentacin de combustible- la presin de alimentacin

    La vlvula de sobrepresin de la carcasa de la bomba no cierra

    Compruebe la presin de la cmara de alimentacin

    SNTOMA: EL MOTOR SE PARA Y VUELVE A FUNCIONAR AL ARRANCAR DE NUEVOPosible causa Solucin

    Presencia de aire en el sistema de combustible Compruebe la posible aspiracin de aire:- a travs de la tubera de aspiracin- a travs del retn de la bomba de alimentacin

    de combustibleLa vlvula de sobrepresin de la carcasa de la bomba no cierra

    Compruebe la presin de la cmara de alimentacin

    SNTOMA: EL MOTOR ARRANCA CON DIFICULTADPosible causa Solucin

    Combustible de mala calidad Vace el combustible, limpie el sistema de combustible, cambie los filtros y llene de nuevo el depsito de combustible

    Presencia de aire en el sistema de combustible Compruebe la posible aspiracin de aire:- a travs de la tubera de aspiracin- a travs del retn de la bomba de alimentacin

    de combustibleMicrofiltro/filtro grueso del combustible obstruido Sustituya el microfiltro del combustible y limpie el

    sistemaFallo mecnico u obstruccin de las unidades de bombeo

    Sustituya las unidades de bombeo

    Inyectores defectuosos Compruebe los inyectoresLa vlvula de sobrepresin de la carcasa de la bomba no cierra

    Compruebe la presin de la cmara de alimentacin

    Caudal excesivamente bajo de la bomba de alimentacin de combustible

    Compruebe: - la bomba de alimentacin de combustible y, si 3-2 200551

    es necesario, proceda a su sustitucin- la presin de alimentacin

  • DIAGNSTICO

    1Sistema de combustibleMotor XE

    SNTOMA: EL MOTOR GIRA AL RALENT (ACELERADO) Y NO REACCIONA AL PEDAL ACELERADOR

    Posible causa SolucinSensor del pedal del acelerador, avera mecnica Compruebe:

    - unin mecnica sensor / pedal- sensor del pedal acelerador

    SNTOMA: GOLPETEO O PICADO DEL MOTOR DURANTE LA ACELERACINPosible causa Solucin

    Combustible de mala calidad Vace el combustible, limpie el sistema de combustible, cambie los filtros y llene de nuevo el depsito de combustible

    Presencia de aire en el sistema de combustible Compruebe la posible aspiracin de aire:- a travs de la tubera de aspiracin- a travs del retn de la bomba de alimentacin

    de combustibleInyector defectuoso Compruebe los inyectores

    SNTOMA: FUNCIONAMIENTO IRREGULAR Y POTENCIA REDUCIDA DEL MOTOR Posible causa Solucin

    Presencia de aire en el sistema de combustible Compruebe la posible aspiracin de aire:- a travs de la tubera de aspiracin- a travs del retn de la bomba de alimentacin

    de combustibleSe han intercambiado los puntos de conexin en la unidad de bombeo

    Monte los puntos de conexin correctamente en la unidad de bombeo correspondiente

    Fallo mecnico u obstruccin de las unidades de bombeo

    Sustituya las unidades de bombeo

    Inyector defectuoso Compruebe los inyectoresCaudal excesivamente bajo de la bomba de alimentacin de combustible

    Compruebe:- la bomba de alimentacin de combustible y, si

    es necesario, proceda a su sustitucin- la presin de alimentacin- la vlvula de paso de la tubera de

    alimentacin de combustible- posibles obstrucciones y fugas en la tubera de

    combustible

    SNTOMA: MERMA DE POTENCIAPosible causa Solucin

    Combustible de mala calidad Vace el combustible, limpie el sistema de combustible, cambie los filtros y llene de nuevo el depsito de combustible

    Microfiltro/filtro grueso del combustible obstruido Sustituya el microfiltro del combustible y limpie el sistema

    Fallo mecnico u obstruccin de las unidades de bombeo

    Sustituya las unidades de bombeo 200551 3-3

  • DIAGNSTICO

    1Sistema de combustible Motor XE

    Sensor del pedal del acelerador, avera mecnica Compruebe:- unin mecnica sensor / pedal- sensor del pedal acelerador

    Fallo mecnico u obstruccin de las unidades de bombeo

    Sustituya las unidades de bombeo

    Inyector defectuoso Compruebe los inyectoresLa vlvula de sobrepresin de la carcasa de la bomba no cierra

    Compruebe la presin de la cmara de alimentacin

    Caudal excesivamente bajo de la bomba de alimentacin de combustible

    Compruebe:- la bomba de alimentacin de combustible y, si

    es necesario, proceda a su sustitucin- la presin de alimentacin

    SNTOMA: MERMA DE POTENCIAPosible causa Solucin

    SNTOMA: MERMA DE POTENCIA POR ENCIMA DE UN RGIMEN DETERMINADOPosible causa Solucin

    Microfiltro/filtro grueso del combustible parcialmente obstruido

    Sustituya el microfiltro del combustible y limpie el sistema

    Fallo mecnico u obstruccin de las unidades de bombeo

    Sustituya las unidades de bombeo

    Prdida de aire por el sistema de admisin Compruebe a presin la estanqueidad del sistema de admisin

    La vlvula de sobrepresin de la carcasa de la bomba no cierra

    Compruebe la presin de la cmara de alimentacin

    Caudal excesivamente bajo de la bomba de alimentacin de combustible

    Compruebe:- la bomba de alimentacin de combustible y, si

    es necesario, proceda a su sustitucin- la presin de alimentacin

    SNTOMA: PRODUCCIN DE HUMO BLANCO / AZULPosible causa Solucin

    Combustible de mala calidad Vace el combustible, limpie el sistema de combustible, cambie los filtros y llene de nuevo el depsito de combustible

    Presencia de aire en el sistema de combustible Compruebe la posible aspiracin de aire:- a travs de la tubera de aspiracin- a travs del retn de la bomba de alimentacin

    de combustibleMicrofiltro/filtro grueso del combustible obstruido Sustituya el microfiltro del combustible y limpie el

    sistemaFallo mecnico u obstruccin de las unidades de bombeo

    Sustituya las unidades de bombeo

    Inyector defectuoso Compruebe los inyectoresCaudal excesivamente bajo de la bomba de alimentacin de combustible

    Compruebe:- la bomba de alimentacin de combustible y, si

    es necesario, proceda a su sustitucin- la presin de alimentacin3-4 200551

  • DIAGNSTICO

    1Sistema de combustibleMotor XE

    SNTOMA: PRODUCCIN DE HUMO NEGROPosible causa Solucin

    Inyector defectuoso Compruebe los inyectores

    SNTOMA: CALENTAMIENTO EXCESIVO DEL MOTORPosible causa Solucin

    Combustible de mala calidad Vace el combustible, limpie el sistema de combustible, cambie los filtros y llene de nuevo el depsito de combustible

    SNTOMA: CONSUMO EXCESIVO DE COMBUSTIBLEPosible causa Solucin

    Combustible de mala calidad Vace el combustible, limpie el sistema de combustible, cambie los filtros y llene de nuevo el depsito de combustible

    Microfiltro/filtro grueso del combustible obstruido Sustituya el microfiltro del combustible y limpie el sistema

    Fallo mecnico u obstruccin de las unidades de bombeo

    Sustituya las unidades de bombeo

    Inyector defectuoso Compruebe los inyectoresPrdidas por el sistema de combustible Compruebe la presencia de prdidas

    SNTOMA: REDUCCIN DEL RGIMEN MXIMOPosible causa Solucin

    Presencia de aire en el sistema de combustible Compruebe la posible aspiracin de aire:- a travs de la tubera de aspiracin- a travs del retn de la bomba de alimentacin

    de combustibleMicrofiltro/filtro grueso del combustible obstruido Sustituya el filtro del combustible y limpie el

    sistemaFallo mecnico u obstruccin de las unidades de bombeo

    Sustituya las unidades de bombeo

    Caudal excesivamente bajo de la bomba de alimentacin de combustible

    Compruebe:- la bomba de alimentacin de combustible y, si

    es necesario, proceda a su sustitucin- la presin de alimentacin 200551 3-5

  • DIAGNSTICO

    1Sistema de combustible Motor XE3-6 200551

  • DIAGNSTICO

    1Sistema de refrigeracinMotor XE

    4. SISTEMA DE REFRIGERACIN4.1 INTRODUCCIN

    Al producirse una avera en el sistema, en la mayora de los casos, la misma ser detectada por la unidad electrnica en forma de cdigo de error. Este cdigo de error puede visualizarse con el DAVIE. En la tabla de averas se indican las posibles causas de los sntomas que la unidad electrnica no puede detectar. 200551 4-1

  • DIAGNSTICO

    1Sistema de refrigeracin Motor XE

    4.2 TABLA DE AVERAS

    SNTOMA: SUBIDA EXCESIVA DE LA TEMPERATURA DEL MOTORPosible causa Solucin

    Inyectores equivocados Controle si se han montado los inyectores correctos.

    Anomala en el sistema de admisin Controle el sistema de admisinAnomala en el sistema de lubricacin Controle el sistema de lubricacinTensin incorrecta de la correa polirranurada Controle la tensin de la correa polirranurada o

    sustituya la correa polirranurada o el tensor de la correa

    Falta de lquido refrigerante Controle el nivel del refrigerante. Si es necesario, rellenar.

    Manguera del refrigerante rota o atascada Compruebe las tuberas de refrigeranteIntercooler, radiador del sistema de refrigeracin sucio

    Controle/limpie el intercooler y el radiador del sistema de refrigeracin

    Ajuste de la vlvula del sobrante excesivamente alto

    Controle el ajuste de la vlvula del sobrante

    Manguera de aire de la carcasa del turbocompresor a la membrana de la vlvula del sobrante con prdidas o sin conectar

    Controle la tubera de aire. Si fuera necesario, proceda a su sustitucin

    Tapn con vlvula de sobrepresin errneo o defectuoso.

    Controle el tapn de presin

    Termostato con abertura insuficiente o inexistente Controle el termostato y su funcionamientoSuciedad en el filtro del lquido refrigerante Controllare il filtro del liquido di raffreddamento. Se

    necessario, sostituirlo e pulire il circuito di raffreddamento

    Bomba del refrigerante defectuosa Controle el eje, los cojinetes y el rodete de la bomba. Si es necesario, sustituya la bomba.

    Defecto del ventilador con acoplamiento viscoso Controle el funcionamiento del ventilador con acoplamiento viscoso.

    Combustible de mala calidad Vace el combustible, limpie el sistema de combustible, cambie los filtros y llene de nuevo el depsito con combustible

    SNTOMA: FUGA EXTERNA DE AGUA DE REFRIGERACINPosible causa Solucin

    Tubos flexibles de lquido refrigerante rotos Controle los tubos flexibles del lquido refrigeranteTuberas de lquido refrigerante rotas Controle las tuberas de lquido refrigerantePrdidas en radiador Controle el radiador. Si es necesario, haga una

    comprobacin de la estanqueidad.Escapes de la bomba del refrigerante Controle la bomba del refrigerante. Si es necesario,

    mida el juego del cojinete.Radiador de aceite defectuoso Compruebe el radiador de aceite. Si es necesario,

    haga una comprobacin de la estanqueidad.4-2 200551

  • DIAGNSTICO

    1Sistema de refrigeracinMotor XE

    Tapn de presin defectuoso Controle el tapn de presin. Si es necesario, haga una comprobacin de la estanqueidad.

    Prdidas en la calefaccin Controle los tubos flexibles de la calefaccinPrdidas en unin tubo intermedio de lquido refrigerante

    Controle posibles desperfectos en la superficie de unin entre la tubera de agua y el tubo intermedio. Sustituya las juntas tricas

    SNTOMA: FUGA EXTERNA DE AGUA DE REFRIGERACINPosible causa Solucin

    SNTOMA: FUGA INTERNA DE AGUA DE REFRIGERACINPosible causa Solucin

    Deterioro de la junta de la culata Compruebe la junta de la culata.Grietas en culatas o bloque de cilindros Controle si existen grietas en el interior de las

    culatas o del bloque del motor. Si es necesario, haga una comprobacin de la estanqueidad.

    Prdidas por los casquillos portainyectores Controle las culatas. Si es necesario, haga una comprobacin de la estanqueidad.

    Junta de la culata del compresor defectuosa Sustituya la junta de la culata del compresorRadiador de aceite defectuoso Compruebe la presencia de refrigerante en el

    sistema de lubricacinTapones anticongelacin defectuosos de la cmara de los taqus (bloque de cilindros) o de la parte superior de las culatas

    Sustituya el (los) tapn(es) anticongelacin 200551 4-3

  • DIAGNSTICO

    1Sistema de refrigeracin Motor XE4-4 200551

  • DIAGNSTICO

    1DistribucinMotor XE

    5. DISTRIBUCIN5.1 INTRODUCCIN

    Al producirse una avera en el sistema, en la mayora de los casos, la misma ser detectada por la unidad electrnica en forma de cdigo de error. Este cdigo de error puede visualizarse con el DAVIE. En la tabla de averas se indican las posibles causas de los sntomas que la unidad electrnica no puede detectar. 200551 5-1

  • DIAGNSTICO

    1Distribucin Motor XE

    5.2 TABLA DE AVERAS

    SNTOMA: RUIDO ANORMAL EN CRTER DE LA DISTRIBUCINPosible causa Solucin

    Engranaje de la distribucin daado Compruebe los engranajes de la distribucinJuego incorrecto de los engranajes de la distribucin

    Compruebe el juego de los engranajes de la distribucin

    Engranaje de la distribucin suelto Compruebe la fijacin de los engranajes de la distribucin5-2 200551

  • DIAGNSTICO

    1Volante del motor y crter del volanteMotor XE

    6. VOLANTE DEL MOTOR Y CRTER DEL VOLANTE6.1 INTRODUCCIN

    Al producirse una avera en el sistema, en la mayora de los casos, la misma ser detectada por la unidad electrnica en forma de cdigo de error. Este cdigo de error puede visualizarse con el DAVIE. En la tabla de averas se indican las posibles causas de los sntomas que la unidad electrnica no puede detectar. 200551 6-1

  • DIAGNSTICO

    1Volante del motor y crter del volante Motor XE

    6.2 TABLA DE AVERAS

    SNTOMA: VIBRACIONES EXCESIVAS DEL MOTORPosible causa Solucin

    Desequilibrio u oscilaciones en el volante del motor Compruebe el volante en cuanto a fijacin y oscilacin. Vase el grupo principal "Datos tcnicos".6-2 200551

  • DIAGNSTICO

    1CulataMotor XE

    7. CULATA7.1 INTRODUCCIN

    Al producirse una avera en el sistema, en la mayora de los casos, la misma ser detectada por la unidad electrnica en forma de cdigo de error. Este cdigo de error puede visualizarse con el DAVIE. En la tabla de averas se indican las posibles causas de los sntomas que la unidad electrnica no puede detectar. 200551 7-1

  • DIAGNSTICO

    1Culata Motor XE

    7.2 TABLA DE AVERAS

    SNTOMA: ROTURA DE LAJUNTA DE LA CULATAPosible causa Solucin

    La junta no estaba colocada a tope y presenta prdidas

    Compruebe la culata y el bloque de cilindros

    La junta no estaba apretada segn al mtodo de apriete prescrito

    Compruebe posibles desperfectos en la culata y el bloque de cilindros y monte la culata. Apriete los pernos de la culata al par prescrito. Vase el grupo principal "Datos tcnicos".

    Uno ms agujeros roscados para el montaje de los pernos de la culata estn agrietados o daados.

    Compruebe el bloque de cilindros

    La altura de la camisa del cilindro encima del bloque de cilindros no es correcta

    Compruebe las dimensiones. Vase el grupo principal "Datos tcnicos".

    La culata presenta fisuras Compruebe la culataLas superficies de la culata y del bloque de cilindros estn melladas.

    Compruebe las superficies de la culata y del bloque de cilindros

    SNTOMA: ROTURA DE LA VLVULA DE ADMISINPosible causa Solucin

    Las vlvulas no tienen juego o juego de vlvulas negativo

    Compruebe el juego de vlvulas.Compruebe y limpie a fondo el sistema de admisin y de escape de aire.Si la vlvula ha atravesado el pistn, compruebe tambin y limpie a fondo el interior del motor.

    La distribucin de las vlvulas est demasiado adelantada

    Compruebe la distribucin y los dems pistones por si tienen huellas de las vlvulas

    El engranaje del rbol de levas est desfasado en uno o ms dientes

    Compruebe la posicin del engranaje del rbol de levas

    SNTOMA: ROTURA DE LA VLVULA DE ESCAPEPosible causa Solucin

    Las vlvulas no tienen juego o juego de vlvulas negativo

    Compruebe el juego de vlvulas.Compruebe y limpie a fondo el sistema de admisin y de escape de aire.Si la vlvula ha atravesado el pistn, compruebe tambin y limpie a fondo el interior del motor.

    Rgimen de revoluciones excesivo Compruebe el dispositivo de proteccin de la caja de cambios

    La vlvula se ha roto debido a un defecto del material

    Compruebe las dems vlvulas de escape

    El engranaje del rbol de levas est desfasado en uno o ms dientes

    Compruebe la posicin del engranaje del rbol de levas7-2 200551

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    1CulataMotor XE

    SNTOMA: FISURA EN CABEZA DE VLVULA DE ESCAPE Posible causa Solucin

    La vlvula se ha agrieta