DUNLOP Turisme Iarna 2013 2014

2013GAMA DE IARN

www.dunlop.ro DRIVE WITH CONFIDENCE

AUTOTURISM 4x4/SUV CAMIONET

2

3 CONDUCEI CU NCREDERE4 ETICHETAREA UE A ANVELOPEI6 ANIVERSAREA DUNLOP DE 125 DE ANI7 GREEN GT8 TEHNOLOGIILE ANVELOPEI11 LEGISLAIA UE A ANVELOPEI DE IARN

IARN14 AUTOTURISM16 wINtER spoRt 4D18 sp wINtER spoRt 3D20 wINtER REspoNsE 221 sp wINtER REspoNsE22 4x4/SUV24 wINtER spoRt 4D26 sp wINtER spoRt 3D27 GRANDtREk At sj628 GRANDtREk touRING A/s30 CAMIONET32 sp lt 60

33 DIMENSIUNI DISPONIBILE DE ANVELOP

3Am nceput cu inventarea anvelopelor pneumatice, iar de atunci ridicm n permanen tafeta cnd vine vorba de performana condusului. Conexiunea dintre ofer i drum este senzaional datorit mai multor tehnologii inteligente pentru anvelope, dezvoltate de-a lungul anilor.

Motivul pentru care anvelopele noastre v dau puterea de a conduce cu ncredere este convingerea noastr conform creia, cu ct simii mai bine drumul, cu att mai captivant este experiena condusului. Aadar, fiecare inovaie pe care o introducem se bazeaz pe mbuntirea reaciei pe drum.

Deoarece, cu ct simii drumul mai bine, cu att precizia n curbe este mai mare, rspunsul

la rotirea volanului mai rapid i timpul de reacie mai lung.

Cum realizm acest lucru? Valorificnd peste un secol de succes pe circuitul de curse. performana ridicat a anvelopelor noastre pe pist a fost transpus pe osea pentru anvelopele destinate autoturismelor.

Acest angajament fa de performana condusului nu a trecut neobservat. productorii de automobile de top, precum porsche, BMw, Mercedes i Audi, i echipeaz mainile de lux i sport cu anvelope Dunlop

Dunlop aduce tehnologia de curse pe osea, pentru ca dumneavoastr s conducei cu ncredere.

CoMBINAIA uNIC DE ExpERIEN DE pEstE uN sECol N DoMENIul CuRsEloR I INovAIE ADAptAt EpoCII MoDERNE fACE ANvElopElE DuNlop s IAs N EvIDEN.

CONDUCEI CU NCREDERE, CONDUCEI CU DUNLOP


4

ETICHETA UE A ANVELOPEIDuNlop DEpEtE lIMItElE: 3/15/50

REVISTELE INDEPENDENTE DE SPECIALITATE

TESTEAZ, N TOTAL, PE BAZA A 15 CRITERII

15INGINERII DUNLOP

TESTEAZ PESTE 50 DE PARAMETRI DE

PERFORMAN

50

sistemul de etichetare uE a anvelopei dorete s ofere informaii comparabile, de ncredere i obiective, referitoare la performan. n timp ce este un bun punct de start n informarea clienilor, este esenial s ne amintim c etichetarea nu reflect tot ceea ce cumprtorii de anvelope trebuie s tie.

Datorit faptului c anvelopele sunt piese complexe de inginerie, noi, la Dunlop, suntem fericii deoarece clienii notri se pot baza pe noi ca experi n anvelope, accesnd informaii detaliate i customizate n legtur cu criteriile cheie pe care etichetarea nu le acoper.

3REGLEMENTRILE UE I OFER TREI ATRIBUTE

DE COMPARAIE PENTRU ANVELOPE

Exemplu de etichet, n conformitate cu publicaia uE No1222-2009, Alexa II - articolul 1 i 2 a regulamentului. Rezultatul artat n acest exemplu al etichetei uE a anvelopei este pur indicativ. Acest exemplu este oferit doar cu scop informaional i educaional.

550153

Eticheta strandardizat a anvelopelor, introdus de reglementrile 1222/2009 UE, informeaz consumatorul n legtur cu 3 atribute de performan a anvelopei:3Eficiena n consumul de carburaniEticheta ofer informaii despre economiile de carburani datorit rezistenei la rulare. Diferena dintre clasa G i clasa A poate reduce consumul de carburani cu pn la 7,5 %, economisind aproximativ 300 de-a lungul vieii anvelopei*.

Aderena pe umedEticheta ofer informaii despre distana de oprire pentru o main de pasageri, care ruleaz cu 80 km/h pe drumuri alunecoase. Diferena dintre clasa f i A a vehiculelor este de pn la 18 metri distan mai mic de frnare**, ceea ce este echivalent cu de 7 ori lungimea unei maini smart.

Zgomotul de rulare externRatingul zgomotului de rulare extern este exprimat n decibeli (dB) i acompaniat de unul, dou sau trei valuri de sunet n tabel. un val reprezint cea mai bun performan, n timp ce dou valuri reprezint aproximativ dublul valurilor de sunet, iar trei valuri sunt de patru ori mai mari.

Organizaiile i publicaiile de top n domeniul auto din Europa conduc teste independente pentru anvelope, n fiecare an.Asemenea teste analizeaz n medie 15 criterii cheie de performan, incluznd manevrarea pe umed, manevrarea pe uscat, frnarea pe uscat, aderena la virare, durabilitate, zgomot intern, acvaplanare.

15

Inginerii n anvelope Dunlop testeaz peste 50 parametri de performan pentru a aduce inovaii n sectorul anvelopelor premium.(ex. acvaplanare n curbe i n linii drepte, traciune, manevrare ncrcturi mari, manevrare i frnare pe zpad i pe ghea, zgomot intern, distan parcurs)

50

DuNlop NCEpE DE uNDE AlII sE opREsC:

* Conform European Commissions Impact Assessment sEC (2008) 2860** Exemplu de etichet conform publicaiei uE No1222- 2009, conform Anexei II articolul 1 i 2 din lege. Rezultatul expus n acest

exemplu de Etichetare uE a Anvelopelor este pur indicativ. Acest exemplu este oferit doar cu scop informaional i educaional.


6

ANIVERSAREA DE 125 DE ANI

2013Sport BluResponse Dunlop lanseaz sport BluResponse cu un rating mare la atichetarea european - BA.

1959 RS5 Introducerea primei anvelope ce ncorporeaz un model al benzii de rulare cu tietur de cuit, carcas de nailon, pentru putere i rezisten la viteze mari.

1962-64AcvaplanareDunlop descoper fenomenul cunoscut sub numele de acvaplanare, care a fcut furori la nivel mondial i a ctigat premii pentru echipa Dunlop.

1972Seria de anvelope cu curea de oelDunlop dezvolt primeloe 60 de serii de anvelope cu curea de oel.

1999WARNAIREste introdus un sistem de monitorizare a anvelopei care detecteaz rapid pierderea de presiune a aerului i indic aceasta oferului.

1948 Compus de etanare Dunlop introduce un strat de plastic pentru etanare pe suprafaa interioar a carcasei. Acest strat prezint pierderi de aer i reduce dramatic numrul punciilor la anvelopele fr camere de aer.

1888Prima anvelop pneumaticjohn Boyd Dunlop inventeaz prima

anvelop pneumatic.

1994Construcie foarte uoar a curelei Dunlop prezint prima construcie foarte uoar a curelei care ajut la reducerea greutii vehiculului cu aproximativ 12 km.

1973DENOVODunlop lanseaz DENovo, primul sistem de anvelop fail-safe, pentru care legislaia s-a schimbat i a permis s intre n circulaie.

1922 irag de oelDezvoltarea primei anvelope cu irag de oel, cu o carcas din fire, a triplat viaa anvelopei. Aceast anvelop a devenit standardul n industrie.

NCOTRO?

7GREENGT

maini, lansat n 2013. versiunea pentru carosabil, dezvoltat prin testarea motorsport, are o distan de frnare semnificativ mai scurt i performan mai rapid n manevrarea pe umed, dect alte branduri de top, prin economiile mari de carburani datorate unei rezistene la rulare cu 30% mai mici.

n istoria Dunlop de 125 de ani, inovaia a fost continu. n 1888 john Boyd Dunlop a inventat anvelopa pneumatic. De atunci, inovaiile majore introduse de Dunlop, includ invenia discurilor de frn n 1952, anvelopa radial revoluionar sp sport Aquajet n 1972, anvelopele run-flat n 1974 i uzul inseriilor Kevlar n 2008. n 2013 dunlop continu s deschid calea pentru programul GreenGt i alte proiecte ce folosesc energia viitorului, precum Drayson lMp1 Electric land speed Record Challenger.

GreenGt H2 este primul prototip le Mans cu celule de alimentare cu hidrogen.

Maina este ntradevr unic, fiind prima main de curse de anduran din lume, alimentat cu celule de hidrogen i avnd o tehnologie bazat pe propulsie electric. Are nevoie de anvelope de curse special create pentru a-i maximiza potenialul. Dunlop este pertener de dezvoltare pentru GreenGt n 2012, iar echipa de proiectare lucreaz de atunci la dezvoltarea unei anvelope care s aib rezisten mic la rulare i s optimizeze manevrabilitatea i livrarea de putere prin sistemul vectorial de cuplu.

Anvelopele GreenGt sunt inspirate de Dunlop sport BluResponse, anvelopa de nalt performan pentru


8

TEHNOLOGIILE DUNLOP

Modelul asimetric al benzii de rulare ofer rezisten mai mare la acvaplanare. Canelura continu de pe centru mrete stabilitatea i precizia. Dispunerea asimetric a canelurilor sporete aderena pe suprafee umede i uscate.

Beneficiiperformanele mbuntite att n linie dreapt, ct i n curbe strnse, vor spori plcerea de a conduce autovehiculul.

MODEL ASIMETRIC AL BENZIIDE RULARE

Curea de nylon fr mbinri cu strat la 0. Aceasta este o tehnologie de suprastrat hibrid ce garanteaz un nivel foarte redus al deformrii periferice la viteze mari.

Beneficiistabilitate excelent la vitez mare i rezisten foarte bun la uzur.

JLB = CUREA FR MBINRI

Band de rulare Multi Radius a anvelopelor Dunlop. Modelul MRt prevede zece raze diferite i este, aadar, mai precis. prin urmare, putem garanta o distribuie uniform a presiunii n zona de contact. Efectul este trecerea mai lin de la drum drept la curb, asigurnd reacii mai precise i progresive.Beneficii un avantaj clar este controlul considerabil mai bun al evoluiei amprentei n toate condiiile de rulare. Manevrabilitate excelent pe carosabil uscat i umed, control mai bun la viraje. Manevrabilitate remarcabil pe suprafee uscate i umede, control mai bun la viraje.

MRT = BAND DE RULARECU PROFIL MULTI RADIUS

Modelul asimetric al benzii de rulare, cu raport variabil gol/ plin, asigur rezisten sporit la acvaplanare. Blocurile masive, din zona umerilor exteriori ai anvelopei asigur dispersia rapid i fr turbulene a apei i, n consecin, o stabilitate remarcabil la viraje.

BeneficiiContact mai mare cu carosabilul, stabilitate mai bun la viraje, rezisten mare la acvaplanare, aderen mai bun i precizie mai mare a direciei n viraje.

RAPORT VARIABIL PLIN / GOL

Condiiile de rulare difer foarte mult iarna, chiar n timpul unei singure cltorii. De la rece i uscat la zpad sau lapovi, aceste condiii solicit foarte mult anvelopele.

BeneficiiCombinarea tuturor acestor caracteristici ntr-un singur produs constituie o provocare. sistemul Dunlop cu mai multe lamele rspunde acestei provocri, prin diferite tipuri de lamele pentru condiiile schimbtoare din timpul iernii.

SISTEM MULTI BLADE

Material compozit din fibre Kevlar integrat n coama peretelui lateral, ceea ce face ca peretele s fie mai rigid, chiar i/n special sub temperatura de lucru.

BeneficiiCalitate mai bun a rspunsului de la carosabil, precizie mai mare la manevrarea autovehiculului.

MATERIALUL KEVLAR PULP

pedala dubl hidro asigur dispersia, fr turbulene, a apei, asemntor unei turbine.

Beneficiisiguran extrem de ridicat la acvaplanare. Evitarea turbulenelor de flux, pentru dispersia mai eficient a apei n condiii extreme.

DISPERSIA APEI

Sistem specific de dispunere a taloanelor anvelopei ce asigur o mai strns legtur ntre anvelop i jant, pentru un control maxim i o manevrare mai precis a autovehiculului. Aa cum minile controleaz volanul, acest sistem asigur un control mai bun i transmite un feedback extraordinar de la carosabil.

Beneficiifeedback mai bun de la carosabil, mai mult stabilitate i precizie.

SISTEM SPECIFIC DE DISPUNEREA TALOANELOR ANVELOPEI

Sistemul Dunlop MFS (maximum flange shield) de protecie a flanei. Profil de cauciuc de-a lungul circumferinei anvelopei, amplasat n partea de jos a flancului anvelopei, deasupra flanei roii, ce d natere, astfel, unei zone tampon.

Beneficiisistem ce protejeaz costisitoarele capace de roi la impactul cu bordurile.

MFS = MAxIMUM FLANGE SHIELD

9ASyMMETRIC TREAD DESIGN

De-a lungul timpului Dunlop a fost ntotdeauna un pionier al inovaiilor. Inginerii de la Dunlop sunt n permanent cutare de noi tehnologii pentru a face din anvelopele noastre cele mai performante anvelope n orice condiii meteorologice.

Vrem s fim siguri c simii drumul n permanen ntimp ce conducei. n cele ce urmeaz putei descoperi unele dintre cele mai cunoscute inovaii tehnologice, pe care dorim s vi le prezentm.

Acest amestec dual silica garanteaz un grad redus al uzurii, sporind semnificativ plcerea de a conduce, graie performanelor mai bune la accelerare.

Beneficiiperformane excelente la frnare i accelerare, manevrabilitate excelent n condiii de var i iarn, aderen bun, nivel redus al uzurii, interval larg al temperaturii de lucru.

AMESTEC DUAL SILICA

SDC

tehnologia compusului care folosete polimeri derivai motorsport pentru a se adapta la textura suprafeei carosabilului. Cu un contact mbunttit la nivel micro, crete contactul anvelop-carosabil.

BeneficiiAderen superioar i performan la frnare.

COMPUS AJUSTABIL

Blocuri foarte solide care menin rigiditatea cnd fora de frnare este aplicat.Rigiditatea crescut ajut la asigurarea unui contact optim cu carosabilul, la frnarea la viteze mari.

BeneficiiDistane mai scurte de frnare, mai ales la viteze mari.

BLOCURI DE FRNARE SCURTE

Noua generaie de anvelope Dunlop prezint o band de rulare mai plat, cu o zon de contact cu 4-8% mai mare, n funcie de dimensiunea i tipul acesteia. Un profil mai plat, cu o amprent mai mare, asigur stabilitate mai mare i feedback mai bun de la carosabil, permind anvelopelor s rspund mai rapid i cu mai mare precizie.

Beneficiistabilitate mai bun cu reducerea uzurii spate i fa graie preciziei direciei. stabilitate i precizie excelente la viraje, aderen superioar pe suprafee uscate.

PROFIL MAI PLAT AL BENZII DE RULARE

Canalele n form de v, mpreun cu canalele de baz ale benzii de rulare, creeaz o reea bine pus la punct, care colecteaz zpada n banda de rulare. Acest contact zpad-pe-zpad mbuntete traciunea i aderena.

BeneficiiManevrare avansat pe zpad.

CANALE N FORM DE V

polimerii funcionali din compoziia benzii de rulare produc caracteristici de performan optimizate la temperaturi sczute, mbuntind coeziunea cu carosabilul atunci cnd temperaturile de iarn scad foarte mult.

BeneficiiAderen excepional la temperaturi sczute.

POLIMERI FUNCIONALI

Material compozit al benzii de rulare cu nanoparticule de negru de fum. Acest material pentru anvelope de curse, optimizat cu rin i polimeri, prezint aderen excelent pe carosabil uscat i umed pentru anvelopele noastre motorsport.

BeneficiiAderen superioar, precizie la frnare, aderen mai bun la suprafee uscate i umede, frnare mai bun n condiii de carosabil uscat i umed, nivel mai redus al uzurii, o mai bun transmisie a forelor.

NANOPARTICULE

Amestecul de cauciuc silicaplus este un amestec derivat pentru benzile de rulare ale anvelopelor motorsport care ofer o aderen foarte bun, cu o dispersie mai bun a presiunii.

Beneficiiperformane excelente la frnare i accelerare, aderen bun, nivel redus al uzurii.

AMESTEC SILICA-PLUS

SC

sistemul de caneluri 4D separ banda de rulare ntr-un numr de blocuri care cresc frecarea i stabilitatea n viraje. sistemul asigur o excelent aderen lateral n zpad.

Beneficiiviraje superbe, chiar i pe zpad.

SISTEM DE CANELURI 4D


10

TEHNOLOGIILE ANVELOPELOR

tEHNoloGIA RuN oN flAt (Rof)tehnologia Dunlop Runonflat permite continuarea drumului dup o puncie sau explozie, de pn la 80 km. Anvelopele Runonflat folosesc perei laterali ranforsai, care permit anvelopei s i menin mobilitatea dup o pierdere complet de presiune a aerului.

Atenie

Anvelopele Dunlop RunOnFlat (DSS T) pot fi montate doar pe turismele care sunt concepute pentru a fi echipate cu astfel de anvelope i sunt echipate cu un dispozitiv de avertizare complet funcional pentru citirea presiunii din anvelope, ex. Dunlop wARNAIR. Distana maxim de 80 km/50 mile i viteza maxim de 80 km/h/50 mph nu trebuie depite. v rugm s citii cu atenie manualul tehnic al mainii dumneavoastr care conine instruciunile productorilor, deoarece anumite vehicule pot avea instruciuni de siguran diferite de cele de la Dunlop.

Anvelop RunOnFlat complet dezumflat Anvelop standard complet dezumflat

RunOnFlat

Anvelop RunOnFlat Anvelop Standard

flancuri cu tehnologie Runonflat (Dss t) cu material compozit nou

dezvoltat

11

LEGISLAIA EUROPEAN PRIVIND ANVELOPELE DE IARN

Anvelopele de iarn sunt, fie obligatorii n permanen, fie numai pentru o perioad specific de timp.

oferii trebuie s ia n considerare posibilitatea existenei obligaiilor legale specifice cu privire la trectorile din muni, chiar dac nu exist vreo reglementare general n aceast privin.

n aceste ri nu exist o legislaie formal privind condusul pe timp de iarn, dar n anumite zone anvelopele de iarn sunt foarte recomandate.


12

www.dunlop.ro

DuNlopvs

CoNDIIIlE DE IARN

Traciune pe ghea i zpad mbuntite

Control i aderen n condiii umede

Performan excepional pe drumuri de iarn

Design eficient din punct de vedere al consumului de carburani

IARN

AUTOTURISM 4x4/suv CAMIoNEt

14

Exist concepia greit c anvelopele de iarn sunt necesare numai pentru carosabilele ce sunt, de regul, acoperite cu zpad sau ghea. Este important de reinut c anvelopele de iarn sporesc capacitatea de rspuns n orice condiii de iarn.

n condiiile carosabilului din timpul iernii, anvelopele de var i pierd aderena din cauza tehnologiilor specifice dedicate anotimpului cald i a materialului compozit al benzii de rulare. Anvelopele de iarn au tehnologii speciale, cu lamele i materiale compozite pentru banda de rulare ce asigur o aderen mai bun pe toate suprafeele. n Europa, productorii de anvelope recomand cu insisten s nu se atepte temperaturile de nghe pentru a cumpra anvelope de iarn. Dunlop recomand trecerea de la anvelopele de var la cele de iarn imediat ce temperaturile coboar la +7 C.

Dunlop dezvolt anvelope de iarn proiectate special s fac fa oricror condiii ale anotimpului rece, fr a afecta confortul i performanele.

GHID DE APLICAII PENTRU AUTOTURISME

Simbol de vitez T H V W y ZRVitez (km/h) 190 210 240 270 300 > 240

sp wINtER sport 4D sp wINtER sport 3D wINtER Response 2sp wINtER sport M3

ANVELOPA DE NALT PERFORMAN

ANVELOP STANDARD

ANVELOP DE IARN

CHEIE DE PRODUS:

ANVELOPE DE IARN PENTRU AUTOTURISME

IARN

DRIVE WITH CONFIDENCE

IARN


Dimensiunile disponibile sunt la pagina 3616

Dunlop sp wINtER sport 4D ofer aderen excepional n toate condiiile de iarn.

TESTE INDEPENDENTE

ECHIPAMENT ORIGINAL PENTRU

GAMA DIMENsIuNIloR:

1516

RATINGUL ETICHETEI UE

INFORMAII TEHNICE

GAMA DIMENsIuNIloR: 1521 RAtING DE vItEZ: H,T,V,W

FC

EB

66dB 73dB

IARN

17

Traciune mbuntit pe zpad i gheaConceptul unic al benzii de rulare aduce un numr mare de muchii de aderen n contact cu drumul, asigurnd traciune mbuntit pe zpad i ghea. Depresiunile adnci pentru zpad se prind de suprafa, adugnd aderen suplimentar la accelerare, frnare i urcare pe dealuri.

Control i aderen n condiii de umiditatepentru zilele n care carosabilele sunt umede sau pline de rou, sp wINtER sport 4D prezint canale direcionale concepute s evacueze rapid apa i s previn acvaplanarea. Compoziia cu aderen ridicat este optimizat pentru a furniza distane de frnare scurte pe carosabile umede.

Design eficient din punct de vedere al consumului de combustibilDatorit construciei i materialelor uoare, sp wINtER sport 4D are nevoie de mai puin energie de rulare ceea ce nseamn costuri cu combustibilul i emisiile de Co2 mai reduse n cltoriile dumneavoastr.

Performan excepional pe drumurile de iarnsp wINtER sport 4D asigur manevrare i capacitate de frnare excepionale pe timp de iarn pentru automobilele de nalt performan. Combinnd un concept unic al benzii de rulare cu materiale de nalt aderen, aceasta este gndit s furnizeze control optim pe suprafeele acoperite de zpad, ghea sau pe suprafeele umede i uscate.

CARACTERISTICI ALE PRODUSULUI

IARN



sp wINtER sport 3D este o anvelop de nalt performan care v permite s meninei controlul i s reacionai cu uurin n toate condiiile meteorologice.

SP WINTER SPORT 3D

TESTE INDEPENDENTE

GAMA DIMENsIuNIloR:

1518

GAMA DIMENsIuNIloR:

1620

GAMA DIMENsIuNIloR:

15

GAMA DIMENsIuNIloR:

1619


GAMA DIMENsIuNIloR:

1520

GAMA DIMENsIuNIloR:

16


INFORMAII TEHNICE


C F

B E

66dB 75dB


Capacitate de conducere n toate condiiile meteorologice pe timp de iarnwINtER sport 3D este optimizat pentru a face fa oricror condiii de iarn, mulumit celor trei caneluri diferite poziionate pe pri specifice ale anvelopei.

Manevrare superb pe carosabil uscatSP WINTER Sport 3D beneficiaz de tehnologia Dunlop touch pentru a v face s simii mai bine drumul un aspect esenial n stabilirea controlului i manevrare. o nou canelur 3D de nchidere creeaz o zon ferm a umrului care mbuntete manevrarea i stabilitatea pe carosabile uscate.

Rezisten la acvaplanareCompoziia special din siliciu i menine flexibilitatea la temperaturi sczute pentru a v oferi niveluri ridicate de aderen pe carosabile umede i uscate. presiunea este distribuit uniform de-a lungul unei suprafee extinse de contact, ajutnd la meninerea aderenei pe carosabil.

Aderen excelent pe carosabile umede i uscateCompoziia special din siliciu i menine flexibilitatea la temperaturi sczute pentru a v oferi niveluri ridicate de aderen pe carosabile umede i uscate. presiunea este distribuit uniform de-a lungul unei suprafee extinse de contact, ajutnd la meninerea aderenei pe carosabil.

IARN

19

IARN



Dunlop wINtER Response 2 ofer frnare de top i manevrabilitate n toate condiiile de iarn, astfel poi conduce cu ncredere.


INFORMAII TEHNICEGAMA DIMENsIuNIloR: 1415 RAtING DE vItEZ: T,H

EC

CB

67dB 72dB

Eticheta UE de rating B n aderena pe umed

Numrul mare de caneluri creeaz mai multe margini proeminente prin zpada i ofer frnare i manevrabilitate mai bune pe teren umed.

Eficiena n consumul de carburani

Construcia reduce deformarea carcasei, mbuntind astfel rezistena la rulare. peretele lateral superior moale i zona umerilor permit o circulaie mai bun a aerului.

Accelerarea i frnarea pe zpad

poziia invers a blocului central permite capturarea i pstrarea zpezii, mrind zona central de contact i oferind astfel mai mult aderen n direcia circumferenial. traciune i frnare pe zpad mbuntite.

Caneluri ale umerilor de 45 de grade

unghiul canelurii din umr permite o mai bun contra-echilibrare a forei centrifuge, rezultnd n aderen mai bun pe zpad i n virajul pe ghea.


IARN


Dimensiunile disponibile sunt la pagina 39 21


INFORMAII TEHNICE

GAMA DIMENsIuNIloR: 1315 RAtING DE vItEZ: T,H

F

F

E

C

66dB 69dB

Aderen excelent pe vreme rece

SP WINTER Response beneficiaz de o compoziie avansat din siliciu a benzii de rulare care menine elasticitatea la temperaturi reduse, sporind traciunea pe ghea i zpad.

Reacie superioar pe drum

Cnd conducei pe carosabile alunecoase pe timp de iarn, reacia corespunztoare a mainii dumneavoastr este esenial. sp WINTER Response beneficiaz de tehnologia Dunlop touch, un set de funcii avansate care v permit s simii mai bine suprafaa carosabil.

Traciune remarcabil pe zpad

Conducei cu ncredere n condiii de zpad abundent. Conceptul benzii de rulare prezint dou tipuri de lamele, care, mpreun, ajut la meninerea traciunii, frnrii i virajelor bune pe zpad.

Performan echilibrat n condiii de carosabil umed, zpad i ghea

sp wINtER Response rspunde cerinelor variate ale ofatului pe timp de iarn. un concept de model asimetric nseamn c zone dedicate ndeplinesc roluri specifice, rezultnd un bun echilibru al proprietilor de ofat n condiii de carosabil umed, acoperit cu zpad i ghea.


Dunlop sp wINtER Response este o anvelop conceput pentru a face fa tuturor condiiilor de iarn.

SP WINTER RESPONSE

TESTE INDEPENDENTE

GUT (2,5)Dunlop SPWinter Response

Testgre175/65 R 14 82TIm Test:14 Winterreifen

Ausgabe 10/2011

IARN

AutotuRIsM 4x4/SUV CAMIoNEt

22

Designul modern de SUV se dezvolt ntr-o zon n care performana ncepe s fie atribuit i mainilor mai mici, mainilor sport. Gndii-v doar la porsche Cayenne sau BMw x5 i vei realiza c pentru a conduce palpitant nu mai avei nevoie neaprat de maini sport tradiionale. Exact din acest motiv, fiecare anvelop Dunlop este creat s ofere o experien captivant pe fiecare tip de carosabil.

Aceast seciune schieaz gama disponibil, accentund caracteristicile i beneficiile, precum i dimensiunile disponibile.

GHID DE APLICAII PENTRU 4x4/SUV

Simbol de vitez Q R S T H V W y ZRVitez (km/h) 160 170 180 190 210 240 270 300 > 240

sp wINtER sport 4D sp wINtER sport 3D Grandtrek sj6Grandtrek touring A/s

Anvelope pentru toate anotimpurile

ANVELOPA DE NALT PERFORMAN

ANVELOP STANDARD

ANVELOP DE IARN

CHEIE DE PRODUS:

GAMA DE IARN PENTRU 4x4/SUV

IARN



INFORMAII TEHNICE

IARN



GAMA DIMENsIuNIloR: 1620 RAtING DE vItEZ: H,T,V

EC

EB

69dB 70dB

Dunlop sp wINtER sport 4D ofer aderen excepional pentru toate condiiile de iarn.

TESTE INDEPENDENTE

Available tire sizes on page 30 of the data section 25


IARN

Traciune mbuntit pe zpad i gheaConceptul unic al benzii de rulare aduce un numr mare de muchii de aderen n contact cu drumul, asigurnd traciune mbuntit pe zpad i ghea. Depresiunile adnci pentru zpad se prind de suprafa, adugnd aderen suplimentar la accelerare, frnare i urcare pe dealuri.

Control i aderen n condiii de umiditatepentru zilele n care carosabilele sunt umede sau pline de rou, sp wINtER sport 4D prezint canale direcionale concepute s evacueze rapid apa i s previn acvaplanarea. Compoziia cu aderen ridicat este optimizat pentru a furniza distane de frnare scurte pe carosabile umede.

Design eficient din punct de vedere al consumului de combustibilDatorit construciei i materialelor uoare, sp wINtER sport 4D are nevoie de mai puin energie de rulare ceea ce nseamn costuri cu combustibilul i emisiile de Co2 mai reduse n cltoriile dumneavoastr.

Performan excepional pe drumurile de iarnsp wINtER sport 4D asigur manevrare i capacitate de frnare excepionale pe timp de iarn pentru automobilele de nalt performan. Combinnd un concept unic al benzii de rulare cu materiale de nalt aderen, aceasta este gndit s furnizeze control optim pe suprafeele acoperite de zpad, ghea sau pe suprafeele umede i uscate.

IARN



GAMA DIMENsIuNIloR:

1719

GAMA DIMENsIuNIloR:

1620

GAMA DIMENsIuNIloR:

17

GAMA DIMENsIuNIloR:

1619

GAMA DIMENsIuNIloR:

17


C F

B E

69dB 73dB

GAMA DIMENsIuNIloR:

1720

sp wINtER sport 3D este o anvelop de nalt performan care v permite s meninei controlul i s reacionai cu uurin n toate condiiile meteorologice.

SP WINTER SPORT 3D

TESTE INDEPENDENTE



INFORMAII TEHNICE


Capacitate de conducere n toate condiiile meteorologice pe timp de iarnwINtER sport 3D este optimizat pentru a face fa oricror condiii de iarn, mulumit celor trei caneluri diferite poziionate pe pri specifice ale anvelopei.

Manevrare superb pe carosabil uscatSP WINTER Sport 3D beneficiaz de tehnologia Dunlop touch pentru a v face s simii mai bine drumul un aspect esenial n stabilirea controlului i manevrare. o nou canelur 3D de nchidere creeaz o zon ferm a umrului care mbuntete manevrarea i stabilitatea pe carosabile uscate.

Rezisten la acvaplanare

Canelurile late ale benzii de rulare evacueaz rapid apa i noroiul, ajutnd la asigurarea unui control optim pe carosabile umede i dezgheate.

Aderen excelent pe carosabile umede i uscateCompoziia special din siliciu i menine flexibilitatea la temperaturi sczute pentru a v oferi niveluri ridicate de aderen pe carosabile umede i uscate. presiunea este distribuit uniform de-a lungul unei suprafee extinse de contact, ajutnd la meninerea aderenei pe carosabil.

IARN


Dimensiunile disponibile sunt la pagina 42 27

Dunlop Grandtrek sj6 este o anvelop suv conceput pentru a face fa condiiilor extreme de iarn.

GRANDTREK AT SJ6

Traciune i frnare excelente

facei fa cu ncredere celor mai extreme condiii de carosabil pe timp de iarn. Compoziia unic silica-plus asigur traciune excepional i capacitate de frnare pe suprafee umede i acoperite de zpad. intele microscopice din banda de rulare asigur aderen ferm pe ghea.

Rezisten ridicat la acvaplanare

Modelul direcional al benzii de rulare prezint ase canale circumfereniale extinse care asigur evacuarea rapid i eficient a apei.

Zgomot sczut

Modelul benzii de rulare este optimizat pentru a reduce nivelurile de zgomot i pentru a promova uzura uniform.


E

F

73-76dB


INFORMAII TEHNICE


IARN



Anvelopa Grandtrek touring A/s de la Dunlop este o anvelop suv de nalt performan care asigur control maxim n toate condiiile meteorologice.Bucurai-v de performan excelent pe parcursul ntregului an de la soarele verii la zpada abundent. Grandtrek touring A/s este construit dintr-o compoziie special de polimeri care asigur aderen bun, att la temperaturi de var, ct i pe timp de iarn.

TESTE INDEPENDENTE


GAMA DIMENsIuNIloR:

1920

GAMA DIMENsIuNIloR:

18

Stabilitate i confort

Designul benzii de rulare este optimizat pentru manevrare uoar i ofat confortabil n toate condiiile meteorologice.

Aderen mbuntit n curbe

Grandtrek touring A/s prezint o zon rigid a umrului care adaug aderen suplimentar la viraje cnd se face trecerea de la drum drept la curbe.

GAMA DIMENsIuNIloR:

16

GAMA DIMENsIuNIloR:

17

GRANDTREK TOURING A/S

GAMA DIMENsIuNIloR: 1620 RAtING DE vItEZ: H,V

C E

C E

68dB 71dB

INFORMAII TEHNICE



IARN

29

IARN

AutotuRIsM 4x4/suv CAMIONET

30

GAMA DE IARN PENTRU CAMIONETE

ANVELOP DE IARN

CHEIE DE PRODUS:

Gama de anvelope pentru camionete de la Dunlop a fost dezvoltat pentru a asigura cea mai bun performan posibil pentru camionete sau furgonete. Designul ia n considerare cerinele de manevrare n diferite condiii meteorologice pentru aceste vehicule mai grele.

ANVELOP DE CAMIONET

GHID DE UTILIZARE SP LT60

Simbol de vitez N P Q R S T HVitez (km/h) 140 150 160 170 180 190 210

sp lt60

IARN


INFORMAII TEHNICE


IARN



Dunlop sp lt 60 este o anvelop de iarn pentru camionete care ofer traciune excelent n condiii de carosabil umed sau acoperit de zpad.

Zgomot sczut

Modelul benzii de rulare sp lt 60 este conceput pentru a reduce nivelul de zgomot la unul comparabil cu anvelopele pentru autoturisme.

Potenial de kilometraj

Compoziia benzii de rulare i profilul anvelopelor sunt concepute pentru uzur uniform, prelungirea duratei de via a anvelopelor i mbuntirea capacitilor de transportare.

Caracteristici generaleDunlop sp lt 60 prezint un model al benzii de rulare optimizat pentru carosabilele de iarn. o seciune central cu lamele permite aderena ferm pe suprafeele umede sau acoperite de zpad. Canalele transversale adnci i un design deschis al umrului evacueaz rapid apa i previn acvaplanarea.

SP LT 60

GAMA DIMENsIuNIloR: 1517 RAtING DE vItEZ: R,T,H

GE

FB

70dB 72dB

GAMA DIMENsIuNIloR:

17

TESTE INDEPENDENTE ECHIPAMENT ORIGINAL PENTRU


DIMENSIUNI DISPONIBILE

CUPRINS

IARN

36 AUTOTURISM36 sp wINtER spoRt 4D37 sp wINtER spoRt 3D39 sp wINtER spoRt M239 sp wINtER spoRt M4 39 sp wINtER REspoNsE40 sp wINtER REspoNsE 240 sp 88Ms40 sp wINtER spoRt41 4x4/SUV41 sp wINtER spoRt 4D Ms41 sp wINtER spoRt 3D Ms42 GRANDtREk sj642 GRANDtREk wt M342 GRANDtREk sj543 CAMIONET43 sp lt 60

PENTRU TOATE ANOTIMPURILE

34 AUTOTURISM34 sp spoRt 01 A/s 34 sp 4All sEAsoN34 sp spoRt All sEAsoN M234 4x4/SUV34 GRANDtREk touRING A/s34 GRANDtREk st135 GRANDtREk st2035 GRANDtREk tG3535 CAMIONET35 sp lt 800

33



34

DIMENSIUNI DISPONIBILE DE ANVELOPEAll sEAsoN pAssENGER CAR, 4x4/suv, CAMIoNEt

AUTOTURISM 4x4/SUV

Grandtrek ST1

15

205/70 R15 95 s f C ))) 73

16

215/60 R16 95 H f C )) 71

SP Sport 01 A/S

SP 4ALL Season

15

195/65 R15 91 t E E ) 69

Grandtrek Touring A/S

16

225/70 R16 103 H E C )) 70

235/70 R16 106 H E E )) 70

215/65 R16 98 H E C ) 68

17

235/65 R17 104 v E C )) 70

255/60 R17 106 v E C ) 70

18

235/60 R18 103 H C C )) 70

19

235/50 R19 99 H E C )) 70

DIMENSIUNE DIMENSIUNE


35

CAMIONET

SP LT 800

15

225/70 R15 112 R E E ))) 75

Grandtrek ST20

16

215/70 R16 99 H C E )) 70

215/65 R16 98 s E E )) 70

215/65 R16 98 H E E )) 70

235/60 R16 100 H E E )) 70

17

215/60 R17 96 H E E )) 70

18

225/65 R18 103 H C E )) 71

Grandtrek TG35

16

265/70 R16 112 H C E ))) 73


IARN

4x4/suv CAMIoNEt

36

AUTOTURISM

DIMENSIUNI DISPONIBILEAutotuRIsME pENtRu IARN

SP WINTER Sport 4D

15

195/65 R15 91 H C C ) 68

195/65 R15 91 t C C ) 68

205/65 R15 94 H C C ) 67

205/65 R15 94 t C C ) 67

195/55 R15 85 H E C ) 68

16

215/65 R16 98 H E C ) 68

215/70 R16 100 t C B ) 69

205/60 R16 92 H E C ) 67

205/60 R16 96 H xl E C ) 66

215/60 R16 95 H C C ) 68

215/60 R16 99 H xl E C ) 68

195/55 R16 87 H f C ) 67

195/55 R16 87 t f E ) 67

205/55 R16 91 H C C ) 68

205/55 R16 94 H xl E C ) 68

205/55 R16 94 v xl E C ) 68

215/55 R16 93 H C C ) 68

215/55 R16 97 H xl C C ) 67

255/55 R16 95 H f C ) 68

225/55 R16 95 H Mfs E C ) 68

225/55 R16 95 H Rof Mfs f C ) 69

17

215/60 R17 96 H C B ) 69

225/55 R17 101 v xl E C ) 68

205/50 R17 93 H xl Mfs E C ) 68

205/50 R17 93 v xl Mfs E C ) 68

225/50 R17 94 H Mfs E C ) 68

225/50 R17 94 H Rof Mfs f C ) 69

225/50 R17 98 H xl Mfs E C ) 68

225/50 R17 98 v xl Mfs E C ) 69

225/45 R17 91 H Mfs E E ) 68

225/45 R17 94 v xl Mfs E C ) 68

235/45 R17 94 H Mfs E C ) 68

235/45 R17 97 v xl Mfs E C ) 69

235/65 R17 108 H xl E C ) 69

245/45 R17 99 H xl Mfs E C ) 69

18

235/50 R18 101 v xl Mfs E C ) 69

235/50 R18 97 v Mfs f C ) 68

225/45 R18 95 v xl Mfs E C ) 69

235/45 R18 98 v xl Mfs C C ) 69

235/60 R18 107 H xl C C ) 69

225/40 R18 92 v xl Mfs E E ) 69

245/40 R18 97 H xl Mfs E C )) 70

245/40 R18 97 v xl Mfs E C ) 69

255/40 R18 99 v xl E C )) 71

255/55 R18 109 H v xl Mfs C C ) 70

19

255/50 R19 107 v xl C C ) 69

245/45 R19 102 v xl Rof Mfs E C )) 70

255/40 R19 100 v xl Mfs E C ) 70

255/35 R19 96 v xl Mfs E C ) 69

20

275/40 R20 106 v xl Mfs C C ) 70


IARN

37

225/50 R17 98 H xl Rof E C ) 68

225/45 R17 91 H f E ) 68

225/45 R17 91 H Rof E C ) 69

235/45 R17 94 H E C ) 67

235/45 R17 94 H Rof f E )) 71

245/45 R17 95 H f C )) 70

245/45 R17 99 H xl f C ) 68

245/40 R17 95 v xl f C )) 70

18

235/50 R18 101 H xl E C ) 69

245/50 R18 100 H Rof f E ) 69

235/55R18 104H xl E C )) 70

245/45 R18 100 v xl Rof E E ) 68

255/45 R18 103 v x E C ) 70

255/45 R18 99 v f C ) 68

235/40 R18 95 w xl f E ) 68

245/40 R18 97 H xl E C ) 69

245/40 R18 97 v xl f E ) 68

255/40 R18 95 v E C ) 68

255/35 R18 94 v xl f C ) 70

255/55R18 105H E C )) 71

255/55R18 109H xl E E ) 69

255/55R18 109v xl E C )) 72

285/35 R18 101 w xl E E ) 72

SP WINTER Sport 3D

15

185/65 R15 88 t f E ) 68

195/60 R15 88 H f C ) 68

16

215/65 R16 98 H E E )) 69

175/60 R16 82 H Rof f C ) 67

195/60 R16 99 t E B )) 71

205/60 R16 92 H E E ) 68

225/60 R16 98 H f C ) 69

235/60 R16 100 H E C )) 71

195/55 R16 87 H Rof f C ) 69

195/55 R16 87 t f E ) 67

205/55 R16 91 H E C )) 71

205/55 R16 91 H Rof E C ) 68

205/55 R16 91 t E C ) 69

205/55 R16 94 H xl E E ) 66

215/55 R16 93 H E C ) 68

225/55 R16 95 H f E ) 68

225/55 R16 99 v xl f E ) 68

17

215/55 R17 98 H xl E E ) 69

215/55 R17 98 v xl E C ) 69

225/55 R17 97 H E E ) 68

225/55 R17 97 H Rof f E ) 69

225/60 R17 99 H Rof f E )) 71

235/55 R17 99 H E E ) 69

235/55R17 103v xl E C ) 69

235/60R17 102H E E )) 72

235/65R17 104H f C )) 72

235/65R17 108H xl E E )) 72

185/50 R17 86 H xl Rof f E ) 68

205/50 R17 93 H xl E E ) 68

205/50 R17 93 H xl Rof f C ) 69

215/50 R17 95 v xl E E ) 69

225/50 R17 94 H f E ) 67


4x4/suv CAMIoNEt

38

AUTOTURISM

19

235/50 R19 103 H xl E C ) 69

235/50 R19 103 H xl Rof E C ) 68

235/50 R19 99 H E C ) 68

235/45 R19 99 v xl E E )) 71

245/45 R19 102 v xl E E ) 68

245/45 R19 102 v xl Rof E E ) 69

255/40 R19 100 v xl E C ) 69

235/35 R19 91 w xl E C ) 67

245/35 R19 93 w xl E C )) 70

255/50R19 107H xl E E ) 69

265/50R19 110v xl C E )) 73

275/30 R19 96 w xl f B ) 70

275/30 R19 96 w xl f B ) 70

285/30 R19 98 w xl E C ) 71

295/30 R19 100 w xl E E ) 72


IARN

20

255/45R20 101v E C )) 71

265/35 R20 99 v xl E C ) 70

265/40R20 104v xl fp E C ) 70

275/35 R20 102 w xl E E ) 70

275/30 R20 97 w xl E E )) 71


39

IARN

SP WINTER Sport M4

17

235/55 R17 99 H E E ) 69

SP WINTER Sport M2

13

155/80 R13 79 t f* f* )))* 71*

15

155/65 R15 77 t f E ))) 71

16

205/60 R16 100 t f E )) 71

* Ratingurile expuse sunt doar estimate i se pot schimba. Ratingurile actuale pentru acest produs vor fi finalizate pn la lansarea sa pe pia.

SP WINTER Response

13

155/70 R13 75 t E C ) 66

165/70 R13 79 t E C ) 67

175/70 R13 82 t E C ) 67

14

165/70 R14 81 t E C ) 68

165/70 R14 85 t xl f E ) 67

175/70 R14 84 t E E ) 67

175/70 R14 88 t xl E E ) 68

185/70 R14 88 t f E )) 69

155/65 R14 75 t f E ) 66

165/65 R14 79 t E C ) 67

175/65 R14 82 t E E ) 66

185/65 R14 86 t f E ) 67

185/60 R14 82 t f f ) 67

15

165/65 R15 81 t f E ) 67

175/65 R15 84 t E E ) 67

195/65 R15 91 t E E ) 68

195/65 R15 95 t xl E C ) 68

185/60 R15 88 H xl E E ) 67

185/60 R15 88 t xl E C ) 68

185/60R15 84 t f C ) 67

185/55 R15 82 t f E ) 67

195/50 R15 82 H f C ) 67

195/50 R15 82 t f C ) 67


4x4/suv CAMIoNEt

40

AUTOTURISM

SP WINTER Response 2

14

165/70 R14 81 t C B ) 65

165/70 R14 85 t xl C B ) 65

175/70 R14 84 t C C ) 66

175/70 R14 88 t xl C C ) 67

155/65 R14 75 t E B ) 66

175/65 R14 82 t C B ) 66

175/65 R14 86 t xl C B ) 66

185/65 R14 86 t C B ) 67

185/60 R14 82 t C B ) 66

15

165/65 R15 81 t C B ) 66

175/65 R15 84 t C B ) 67

175/65 R15 88 t xl C B ) 67

185/65 R15 88 t C B ) 67

185/65 R15 92 t xl C B ) 67

195/65 R15 91 t C B ) 67

195/65 R15 95 t xl B* C* )* 69*

185/60 R15 84 t C B ) 67

185/60 R15 88 t xl C C ) 68

195/60 R15 88 t C B ) 68

185/55 R15 82 t C B ) 66

195/50 R15 82 H C B ) 67

195/50 R15 82 t C B ) 67

* Ratingurile expuse sunt doar estimate i se pot schimba. Ratingurile actuale pentru acest produs vor fi finalizate pn la lansarea sa pe pia.

SP WINTER Sport

14

175/80 R14 88 t E E ) 67

15

175/60 R15 81 H G E ) 67

16

175/60R15 81H G E ) 67

215/60 R16 95 H E C ) 68

205/55 R16 91 H Rof f C ) 68

205/45 R16 83 H G E ) 68

17

215/60 R17 96 H E E ) 69

215/50 R17 95 H xl f E ) 69

225/50 R17 94 H Rof f E ) 67

215/45 R17 91 v xl E E ) 69

18

265/60 R18 110 H E E )) 72

245/45 R18 100 v xl E E )) 70

245/45 R18 96 H E C )) 70

245/45 R18 96 v f C ) 68

245/45 R18 96 v Rof f C )) 69

245/40 R18 97 v xl Rof f E ) 68

19

245/40 R19 98 v xl E E )) 70

275/35 R19 96 v f C )) 71


IARN


41


IARN


DIMENSIUNI DISPONIBILE4x4/suv pENtRu IARN

SP WINTER Sport 3D MS

17

235/65 R17 104 H E E ))) 73

235/65 R17 108 H xl E E )) 72

225/60 R17 99 H E C )) 70

225/60 R17 99 H Rof f E )) 71

235/60 R17 102 H E E )) 72

235/55 R17 103 v xl E C ) 69

18

235/55 R18 104 H xl E C )) 70

255/55 R18 105 H E C )) 71

255/55 R18 109 H xl E E ) 69

255/55 R18 109 v xl E C )) 72

19

255/50 R19 107 H xl E E ) 69

265/50 R19 110 v xl C E )) 73

20

255/45 R20 101 v E C )) 71

275/45 R20 110 v xl E C ) 70

265/40 R20 104 v xl E C ) 70

SP WINTER Sport 4D MS

16

215/70 R16 100 t C B ) 69

17

235/65 R17 108 H xl E C ) 69

18

235/60 R18 107 H xl C C ) 69

255/55 R18 109 H xl C C ) 70

20

275/40 R20 106 v xl C C ) 70

IARN


42

DIMENSIUNI DISPONIBILE4x4/suv pENtRu IARN

Grandtrek SJ6

15

215/80 R15 101 Q E f ))) 74

205/70 R15 95 Q E f ))) 74

215/70 R15 98 Q E f ))) 74

225/70 R15 100 Q E f ))) 76

235/70 R15 103 Q E f ))) 76

265/70 R15 110 Q E f ))) 76

16

225/70 R16 102 Q E f ))) 76

245/70 R16 107 Q E f ))) 76

255/70 R16 109 Q E f ))) 76

265/70 R16 112 Q E f ))) 76

275/70 R16 114 Q E f ))) 76

215/65 R16 98 Q E f ))) 73

17

225/65 R17 101 Q E f ))) 75

235/65 R17 104 Q E f ))) 75

265/65 R17 112 Q E f ))) 75

225/60 R17 99 Q E f ))) 75

18

225/65 R18 103 Q E f ))) 75

225/60 R18 100 Q E f ))) 75

235/55 R18 99 Q E f ))) 74

20

285/50 R20 112 Q E f ))) 76

Grandtrek WT M3

18

235/65R18 110 H xl E E )) 70

255/55R18 109 H xl Rof E E ) 70

19

265/55R19 109 H E C )) 73

275/55R19 111 H E C )) 70

255/50R19 107 v xl E E ) 70

20

275/45R20 110 v xl E E )) 72

Grandtrek SJ5

18

275/60 R18 113 Q E f ))) 76


IARN


43

DIMENSIUNI DISPONIBILECAMIoNEtE pENtRu IARN

SP LT 60

15

225/70 R15 112 R E C )) 72

205/65 R15 102 t f f )) 71

16

185/75 R16 104 R G B ) 70

195/75 R16 107 R f C )) 71

205/75 R16 110 R f f )) 71

215/75 R16 113 R f E )) 72

195/65 R16 104 R f C )) 71

205/65 R16 107 t f C )) 71

215/65 R16 106 t C C ) 70

225/65 R16 112 R f C )) 72

235/65 R16 115 R E C ))) 74

17

215/60 R17 104 H E C )) 71

DIMENSIUNE


Goodyear Dunlop Tires Romnia S.R.L.Tipografilor 11-15Bucureti, RomaniaT +4 021 209 1700F +4 021 209 1750

www.dunlop.ro

leaseplan recomand Goodyear

Toate informaiile din acest material erau valabile la data emierii acestuia. Clasificarea poate varia n funcie de dimensiunea anvelopei. pentru informaii detaliate i actuale, v rugm s contactai distribuitorul sau vizitai www.dunlop.ro

Documents

DUNLOP Turisme Iarna 2013 2014