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COPYRIGHT BY FIAT AUTOMVEIS S.A. - PRINTED IN BRAZILOs dados contidos nesta publicao so fornecidos a ttulo indicativo e podero ficar desatualizados em consequncia das modificaes feitas pelo

fabricante, a qualquer momento, por razes de natureza tcnica, ou comercial, porm sem prejudicar as caractersticas bsicas do produto.

Ducato-

Impresso6035521

6-X

II/2009

A FIAT, alm de produzirautomveis com alta tecnologiae design nico, tambm investeem aes socioculturais e ambi-entais, pois acredita na parceriade todos os setores da socie-dade para o desenvolvimentosustentvel do Brasil. Conheaessas iniciativas pelo site:www.f iat.com.br/cidadania

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ORIENTAES:

Prefira sempre Acessrios Genunos FIAT.

Tanto o veculo como os equipamentos nele instalados consomemenergia da bateria quando desligados, o denominado consumo emStandy-by. Como a bateria possui um limite mximo de consumo paragarantir a partida do motor, deve-se dimensionar o consumo dos equi-pamentos ao limite de consumo da bateria.

ADVERTNCIASPara assegurar a qualidade e o perfeito funcionamento do veculo, recomendamos instalar somente acessrios genunos, disposiona Rede de Assistncia Fiat.

A instalao de rdios, alarmes, rastreadores ou qualquer outro acessrio eletrnico no genuno poder ocasionar consumo excessivode carga da bateria, podendo provocar o no funcionamento do veculo e a perda da garantia.

PRESSO DE CALIBRAGEM DOS PNEUS FRIOS lbf/pol2 (kgf/cm2) - A vazio ou a plena carga

Ducato Cargo / Multi com entre-eixos mdio /Combinato / Minibus com entre-eixos mdio

Ducato Maxicargo / Multi com entre-eixos longo /Minibus com entre-eixos longo

Dianteiros 58 (4,1) 64 (4,5)

Traseiros 64 (4,5) 64 (4,5)

Obs.: a primeira especificao em lbf/pol2e a segunda, entre parnteses, em kgf/cm2.

300 mA

80 mA

4 mA11 mA

36 mA Consumo mximoStand-by da bateria60 AH

VeculoRdio

GenunoFiat

Rdiomarca A

Rdiomarca B

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Caro Cliente:

Obrigado pela escolha.

O Fiat Ducato um veculo comercial projetado para fornecer grande capacidade de carga juntamente a

uma notvel segurana e confiabilidade, elevado conforto e respeito ao meio ambiente.A funcionalidade de cada detalhe, sua versatilidade, a performance do motor, a riqueza dos acabamentos,

a variedade de opcionais e os sistemas de segurana fazem do Fiat Ducato um veculo nico em sua catego-ria.

Antes de dirigi-lo, recomendamos ler com ateno este manual.

um guia indispensvel para conhecer cada detalhe do veculo e como utiliz-lo da maneira mais corre-ta, fornecendo tambm vrias recomendaes para sua segurana e manuteno do veculo.

Boa leitura e boa viagem!Fiat Automveis S.A.

Este manual descreve os instrumentos, equipamentos e acessrios que podem equipar os modelos FiatDucato, disponveis na rede de Concessionrias Fiat at a presente data. Mas ateno! Considere somenteas informaes inerentes ao modelo/verso e equipamentos opcionais originais de fbrica do veculoadquirido, conforme discriminado na nota fiscal de venda.

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VIAJAR COM SEGURANA E EM HARMONIACOM O AMBIENTE

A segurana, o respeito ao ambiente e a grande capacidade de carga foram as linhas direcionais doprojeto Fiat Ducato.

Graas sua concepo, o Fiat Ducato superou os mais severos testes de segurana e controle dasemisses de poluentes na descarga, colocando-se dentro dos nveis mximos em sua categoria.

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SINAIS PARA UMA DIREO CORRETA

Os sinais presentes nesta pgina so muito importantes. Servem para evidenciar as partes do manual que devemser lidas com ateno.

Cada sinal possui um smbolo diferente, para tornar imediatamente reconhecveis os assuntos a eles relacionados:

Proteo ao meio ambiente

Indica os comportamentos cor-retos para o uso do veculo, visan-do a preservao do ambiente.

Integridade do veculo

Ateno: a falta ou incompletaobservncia destas prescriespode acarretar srios riscos de

danos ao veculo e, em certoscasos, tambm a perda da garan-tia.

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Segurana pessoal

Ateno: a falta ou incompletaobservncia destas prescriespode acarretar perigo grave de aci-

dentes pessoais.

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CONSIDERAES IMPORTANTES

Antes de dar partida, certifique-se de que no existem obstculos que possam comprometer o movimento dospedais, tais como tapetes ou qualquer outro objeto. Verifique tambm se as luzes-espia no esto assinalando ne-

nhuma irregularidade.

Ajuste o banco, os espelhos retrovisores e solte o freio de estacionamento antes de movimentar o veculo.Faa do uso do cinto de segurana um hbito. Utilize-o sempre para sua proteo.

Observe o trnsito antes de abrir uma porta ou sair com o seu veculo do estacionamento.

Verifique o fechamento e o travamento correto das portas antes de dar a partida.Para sua segurana, observe as condies do tempo, do trnsito, do piso e dirija de acordo com elas.

Evite dirigir se no estiver em condies fsicas normais.

Obstculos, pedras ou buracos na pista podem causar danos ao veculo, comprometendo o seu funcionamento.

Evite deixar objetos soltos sobre os bancos ou sobre o painel pois, em caso de desacelerao rpida do veculo,os mesmos podero provocar ferimentos aos ocupantes ou danos ao prprio veculo.

Em cruzamentos, seja prudente, fique atento e reduza a velocidade ao chegar neles.

Respeite as velocidades mximas estabelecidas na legislao.Lembre-se: os motoristas prudentes respeitam todas as leis de trnsito. Faa da prudncia um hbito.

A execuo das revises essencial para a integridade do veculo e para a continuidade do direito Garantia. Quando for notada qualquer anomalia, esta deve ser imediatamente reparada, sem aguardar a prximareviso peridica.

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SIMBOLOGIAEm alguns componentes do Fiat

Ducato, ou em proximidade dosmesmos, esto colocadas plaquetasadesivas especficas, cuja simbolo-

gia chama a ateno e indica pre-caues importantes que o usuriodeve observar em relao ao com-ponente em questo.

A seguir esto apresentados estessmbolos, juntamente com sua des-crio, conforme a subdiviso em:perigo, proibio, advertncia eobrigatoriedade.

SMBOLOS DE PERIGO

Bateria

Lquido corrosivo

Bateria

Exploso

Ventilador

Pode funcionar automatica-

mente, mesmo com o motordesligado.

Reservatrio de expanso

No retirar a tampa quan-do o lquido de arrefeci-mento estiver fervendo.

Bobina

Alta tenso

Correias e polias

Partes em movimento.No aproximar o corpoou vestimentas.

Tubulaes do ar-condi-cionado

No abrir.

Gs em alta presso.

SMBOLOS DE PROIBIO

Bateria

No aproximar chamas

Bateria

Manter crianas afastadas.

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Protees contra calor -correias - polias - ventilador

No apoiar as mos.

SMBOLOS DE ADVERTNCIA

Direo hidrulica

No ultrapassar o nvelmximo no reservatrio.Usar somente fluido pres-crito no captulo Abaste-cimentos.

Circuito dos freios

No superar o nvel mxi-mo do lquido no reserva-trio. Usar somente o flui-do prescrito no captuloAbastecimentos.

Limpador do para-brisa

Usar somente lquido dotipo prescrito no captuloAbastecimentos.

MotorUsar somente lubrificanteprescrito no captuloAbastecimentos.

Veculo Diesel

Usar somente leo Diesel.

Reservatrio de expanso

Usar somente o lquidodo tipo prescrito no cap-tulo Abastecimentos.

SMBOLOS DE OBRIGATORIEDADE

Bateria

Proteger os olhos.

BateriaMacaco

Consultar o Manual deUso e Manuteno.

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DIESEL

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ACONHECIMENTO DO VECULO

USO CORRETO DO VECULO

EMERGNCIA

MANUTENO DO VECULO

CARACTERSTICAS TCNICAS

NDICE ALFABTICO

B

C

D

E

F

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A

Recomendamos ler este captulo sentado,confortavelmente, a bordo do seu novo Fiat Ducato.Desta maneira, voc vai poder reconhecer,

imediatamente, as partes descritas no manual e verificarao vivo o que est lendo.

Em pouco tempo, voc vai conhecer melhor o seuFiat Ducato, com os comandos e dispositivos com osquais est equipado. Depois, quando ligar o motor eentrar no trnsito, far muitas outras descobertasagradveis.

DISPOSITIVO DE PARTIDA ................................... A-1

SISTEMA FIAT CODE GERAO II .........................A-2

REGULAGENS PERSONALIZADAS........................ A-4

CINTOS DE SEGURANA ..................................... A-7TRANSPORTE DE CRIANAS EM SEGURANA...A-11

PR-TENSIONADOR.............................................A-11

PAINEL DE INSTRUMENTOS ............................... A-13QUADRO DE INSTRUMENTOS .......................... A-14

INSTRUMENTOS DE BORDO ............................. A-15

LUZES-ESPIA........................................................ A-19AQUECIMENTO E VENTILAO ........................ A-23

AR-CONDICIONADO ......................................... A-26

ALAVANCAS NO VOLANTE................................ A-28

COMANDOS....................................................... A-30EQUIPAMENTOS INTERNOS............................... A-32

PORTAS ............................................................... A-37CAP DO MOTOR ............................................. A-41

FARIS ................................................................ A-42

ABS...................................................................... A-43DRIVE BY WIRE ....................................................A-45

AIRBAG ............................................................... A-46PREDISPOSIO PARA RDIO........................... A-48

ABASTECIMENTO................................................ A-49

PRESERVAO DO MEIO AMBIENTE ................. A-50

CONHECIMENTO DO VECULO

A

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A-1

DISPOSITIVO DEPARTIDACHAVES - fig. 1

Com o veculo so entregues 2chaves:

- chave principal tipo canivete 1-fig. 1.

- chave reserva 2-fig. 1.Para algumas verses a chave

reserva tambm do tipo caniveteA-fig. 1. A chave de uso normal esua reserva servem para:

- partida do motor;- portas dianteiras;- portas laterais corredias;- portas traseiras;- tampa de combustvel;- porta-luvas (quando previsto).

Com o conjunto de chaves entregue um carto fig. 2, no qual indicado o cdigo mecnico daschaves a comunicar RedeAssistencial Fiat para pedir cpiasdas chaves.

ADVERTNCIA: ao apertar oboto B, prestar a mxima atenopara evitar que a sada do encaixemetlico possa causar leses oudanos. Portanto, o boto B deve serapertado somente quando a chavese encontrar longe do corpo, par-ticularmente dos olhos e de objetosque podem ser danificados. No

deixar a chave em qualquer lugarpara evitar que crianas possammanej-la e apertar involuntaria-mente o boto B.

Para introduzir o encaixe metli-co na empunhadura da chave, man-ter apertado o boto B e girar oencaixe no sentido indicado pelaseta at perceber o rudo do trava-mento. Aps o travamento, soltar oboto B.

A chave pode girar em quatrodiferentes posies - fig. 3:

STOP: Motor desligado, chaveretirvel, trava da direo.

MAR: Posio de marcha.Utilizadores eltricos sob tenso.

AVV: Partida do motor.

PARK: Motor desligado, luzes deestacionamento acesas, chave reti-rvel, trava da direo. Para girar achave na posio PARK, apertar oboto A.

1 2

fig. 1

3PN0204BR

A

fig. 3

F0D0052M

fig. 2

3PN0205BR

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A-2

Em caso de intromissono dispositivo de partida(por exemplo, tentativa de

roubo), verificar seu funcionamen-to na Rede Assistencial Fiat antesde retomar a marcha.

Ao descer do veculo,tirar sempre a chave paraevitar que algum ligue os

comandos involuntariamente.Lembrar-se de puxar o freio de moat travar no dente necessrio paraimobilizar completamente o vecu-lo. Se o veculo estiver em declive,engatar a primeira marcha, sendo

aconselhvel tambm virar as rodasem direo ao passeio, tomando ocuidado para no tocar o pneu nomeio-fio (guias). Nunca deixar cri-anas sozinhas no veculo.

TRAVA DA DIREO

Acionamento: quando o disposi-tivo estiver em STOP ou em PARK,retirar a chave e girar o volante atperceber o travamento do mesmo.

Desacionamento: movimentarligeiramente o volante de um ladoao outro e, ao mesmo tempo, girar achave em MAR.

No retirar nunca achave da ignio quando oveculo estiver em movi-

mento. O volante se travaria auto-maticamente ao primeiro giro. Isto

sempre vlido, mesmo em casode reboque do veculo.

SISTEMA FIATCODE GERAO II

A fim de minimizar riscos de fur-tos/roubos, o veculo equipadocom um sistema eletrnico de

inibio do funcionamento domotor (Fiat CODE) que ativadoautomaticamente tirando a chaveda ignio.

Cada chave possui um dispositivoeletrnico com a funo de transmi-tir um sinal em cdigo para osistema de ignio atravs de umaantena especial incorporada no

comutador. O sinal enviado consti-tui a palavra de ordem semprediferente para cada partida com aqual a central reconhece a chave e,somente nessa condio, permite apartida do motor.

Com o conjunto de chaves entregue o CODE CARD fig. 4, noqual indicado:

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A-3

A - O cdigo mecnico das chavesa comunicar Rede AssistencialFIAT para pedir cpias das chaves.

ADVERTNCIA: aconselha-se amanter o Code Card sempre consi-go (no no veculo), j que ele

foi criado especialmente para pro-porcionar mais uma opo desegurana e tranquilidade. impor-tante tambm anotar os nmerosconstantes do CODE CARD, parautiliz-los em caso de um eventualextravio do carto.

O FUNCIONAMENTO

Cada vez que girar a chave deignio na posio STOP, ou PARK,o sistema de proteo ativa o blo-queio do motor.

Girando a chave para MAR:1) Se o cdigo for reconhecido, a

luz-espia Y no quadro de instru-mentos faz um breve lampejo, indi-cando que o sistema de proteoreconheceu o cdigo transmitido

pela chave e o bloqueio do motorfoi desativado. Girando a chave paraAVV, o motor funcionar.

2) Se a luz-espiaY piscar, signifi-ca que o veculo no est protegidopelo dispositivo de bloqueio domotor. Dirigir-se, imediatamente, Rede Assistencial Fiat para memo-rizar todas as chaves.

3) Se a luz-espia Y ficar acesa(junto com a luz-espia U), o cdi-go no foi reconhecido. Neste caso,aconselha-se a repor a chave naposio STOP e, depois, de novoem MAR; se o bloqueio persistir,tentar com as outras chaves forneci-das.

Se, com o veculo em movimentoe a chave da ignio em MAR, aluz-espia Y acender, significa queo sistema est efetuando um autodi-agnstico (por exemplo, devido auma queda de tenso).

ADVERTNCIA: impactosviolentos podem danificaros componentes eletrnicos

contidos na chave.

ADVERTNCIA: cadachave fornecida possui umcdigo prprio, diferente de

todos os outros, que deve ser me-

morizado pela central do sistema.

Este equipamento opera emcarter secundrio, isto , notem direito a proteo contrainterferncia prejudicial, mesmode estaes do mesmo tipo, eno pode causar interferncia a

sistemas operando em carterprimrio.

A

fig. 4

3PN0212BR

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A-4

DUPLICAO DAS CHAVES

Quando o proprietrio necessitarde chaves adicionais, deve ir RedeAssistencial FIAT com todas aschaves e o Code Card. A RedeAssistencial FIAT efetuar a memo-

rizao (at um mximo de 8chaves) de todas as chaves, tanto asnovas quanto as que estiverem emmos.

A Rede Assistencial FIAT poderexigir os documentos de pro-priedade do veculo.

Os cdigos das chaves no apre-

sentadas durante a nova operaode memorizao so definitiva-mente cancelados da memria paragarantir que as chaves eventual-mente perdidas no sejam maiscapazes de ligar o motor.

Em caso de venda do

veculo, indispensvelque o novo proprietrioreceba todas as chaves e o CODEcard.

REGULAGENSPERSONALIZADAS

BANCOS DIANTEIROS

Qualquer regulagem deveser feita exclusivamentecom o veculo parado.

Regulagem no sentido longitudinal

Levantar a alavanca A-fig. 5 eempurrar o banco para a frente oupara trs. Ao soltar a alavanca, veri-ficar se o banco fica bem travadonas guias, tentando moviment-lopara a frente ou para trs.

A falta deste travamento podeprovocar um deslocamento dobanco com a sada das guas.

Regulagem na altura

Para algumas verses, deslocar a

alavanca B-fig. 5 para cima paralevantar o banco pela parte diantei-ra, a alavanca C para cima paralevantar o banco pela parte traseira.Para abaixar o banco, deslocar asalavancas B ou C-fig. 5 e 6 paracima.

ADVERTNCIA O levantamento

deve ser efetuado com o bancolivre; o abaixamento deve ser feitocom o motorista assentado nobanco da direo.

A

B

C

fig. 6

3PN01339BR

fig. 5

F0D0045m

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A-5

Regulagem do encosto

Girar a manopla C-fig. 6.

APOIO DE CABEA

Os bancos so equipados com

apoio de cabea do tipo fixo paraassegurar a correta sustentao dopescoo de ocupantes adultos dediferentes portes.

ADVERTNCIA: o projeto de umveculo concebido atualmentepara que, em casos de sinistros, osocupantes sofram o mnimo deconsequncias possveis.

Para tanto, so concebidos natica de segurana ativa e segu-rana passiva. No caso especficodos bancos, estes, quando da ocor-rncia de impactos que possamgerar desaceleraes em nveisperigosos aos usurios, so proje-

tados para deformarem-se e assim,reduzir o nvel de desaceleraosobre os ocupantes, preservando-os passivamente.

Nesses casos, a deformao dosbancos deve ser considerada umadesejada consequncia do sinistro,uma vez que na deformao que

a energia do impacto absorvida.Considera-se que aps constatadaesta deformao, o conjunto deve-r ser substitudo.

VOLANTE REGULVEL EMALTURA

Algumas verses possuem

volante regulvel em altura.1 - Deslocar a alavanca A-fig. 8

para a posio 1.

2 - Realizar a regulagem dovolante

3 - Repor a alavanca na posio2 para travar o volante.

Qualquer regulagem novolante deve ser efetuadacom o veculo parado.

Nos veculos dotados dedireo hidrulica, no per-manecer com o volante em

fim de curso (seja para a direita ouesquerda) por mais de 15 segundos,sob pena de danificar o sistema.

A

fig. 7

3PN0113BR

fig. 8

F0D0040m

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A-6

ESPELHO RETROVISOR INTERNO

regulvel deslocando a alavan-ca A-fig. 9:

1 - posio normal2 - posio antiofuscante

O espelho possui tambm um dis-positivo de segurana, que o fazdesprender-se em caso de acidente(coliso).

ESPELHOS RETROVISORES EXTERNOS

Com regulagem manual

Operar diretamente no vidro doespelho A-fig. 10.

O espelho pode ser bas-culado da posio 1 para aposio 2, para diminuir o

espao lateral em caso de passa-gens estreitas.

A superfcie refletora daparte inferior do espelhoretrovisor parablica e

aumenta o campo visual domotorista. A dimenso da imagem reduzida, dando a impresso que oobjeto refletido est mais distantedo que a realidade.

Com regulagem eltrica

O acionamento possvel somen-te com a chave de ignio em MAR.

Para regular o espelho, posicioneo interruptor B-fig. 11 em uma dasquatro posies:

1 - espelho esquerdo.2 - espelho direito.3 - espelho de ngulo amplo

esquerdo.

4 - espelho de ngulo amplodireito.

Os espelhos externos com regu-

lagem eltrica possuem dispositivode desembaamento (ver item Aem COMANDOS, neste captulo).

fig. 9

F0D0168m

fig. 10

F0D0048m

fig. 11

F0D0050m

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CINTOS DESEGURANACOMO UTILIZAR OS CINTOS DESEGURANA (bancos da cabinede dois ou trs assentos - fig. 12 ebancos laterais traseiros)

Para colocar os cintos: puxar sua-vemente o cinto. Se o cinto se tra-var, deix-lo enrolar-se novamentepor um certo trecho e pux-lo nova-mente, evitando puxes repentinos.Empunhar a lingueta A-fig. 13 eintroduzi-la na sede B, at percebero click de travamento.

Aps engatar a fivela nasede do fecho, puxar leve-mente o cinto para eliminar

a folga do cadaro na regioabdominal.

Para soltar os cintos: apertar oboto C.

Acompanhar o cinto durante seuenrolamento, para evitar que fiqueretorcido.

Estes cintos no necessitam de

regulagem manual.O cinto, por meio de um enrolador,se adapta automaticamente ao corpodo passageiro que o usa, permitindo-lhe liberdade de movimentos.

No apertar o boto Ccom o veculo em movi-mento.

O cinto, por meio do retratorautomtico, adapta-se ao corpo dopassageiro permitindo liberdade demovimentos.

Com o veculo estacionado emforte aclive ou declive, o retratorpode travar-se: isso normal. Omecanismo de travamento do retra-tor intervm em caso de qualquerpuxo repentino do cinto ou emcaso de freadas bruscas, colises e

curvas em alta velocidade.

REGULAGEM DOS CINTOS EMALTURA

A regulagem em alturados cintos de seguranadeve ser feita com o vecu-

lo parado.

fig. 14

F0D0002m

A

fig. 13

F0D0050m

fig. 12

3PN0114BR

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A-8

Regular sempre a altura dos cin-tos, adaptando-os ao corpo do pas-sageiro. Esta precauo pode redu-zir substancialmente o risco deleses em caso de acidente.

A regulagem correta obtidaquando o cinto passa aproximada-mente na metade entre a extremida-de do ombro e do pescoo. A efi-cincia do cinto depende direta-mente da correta colocao porparte do usurio.

Para abaixar ou levantar, deslocaro anel oscilante B-fig. 14, mantendoapertado o boto A.

O anel oscilante B pode assumir5 posies diferentes.

Para ter a mxima prote-o, manter o encosto naposio ereta, apoiar bem

as costas e manter o cinto bem ade-rente ao corpo.

Ao fim da operao, verificar o

travamento empurrando para baixoo anel oscilante B sem apertar oboto A.

Aps a regulagem, veri-ficar sempre se o cursorest travado em uma das

posies predispostas. Para tanto,sem pressionar o boto, fazer ummovimento para baixo para permi-tir o travamento do dispositivo de

fixao, caso o mesmo no tenhasido travado em uma das posiesestabelecidas.

CINTO DE SEGURANA DOLUGAR CENTRAL - fig. 15

Para colocar o cinto: introduzir alingueta A na sede B, at perceber o

travamento.Para soltar o cinto: apertar o

boto C.

Para regular o cinto: deslizar ocinto no regulador D, puxando aextremidade E para apertar e o tre-cho F para afrouxar.

ADVERTNCIA: o cinto estarregulado corretamente quando

aderir bem bacia. A sua eficinciadepende diretamente da corretacolocao por parte do usurio.

Recordar-se de que, emcaso de coliso, os pas-sageiros dos bancos tra-

seiros que no estiverem usando oscintos, alm de estarem infringindoas leis de trnsito e de serem expos-

tos a um grande risco, constituemum perigo tambm para os pas-sageiros dos lugares dianteiros.

fig. 15

F0D0002m

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ADVERTNCIAS GERAIS PARA AUTILIZAO DOS CINTOS DESEGURANA

O motorista deve respeitar (e tam-bm os outros ocupantes do veculo)todas as disposies legislativas

locais com relao obrigao emodalidades de utilizao dos cintos.

Colocar e ajustar sempre os cintosde segurana antes de iniciar umaviagem.

Para garantir a mximaproteo aos ocupantes doveculo em caso de aci-

dente, recomenda-se manter oencosto na posio mais ereta pos-svel e o cinto bem aderido ao traxe bacia.

Colocar e ajustar sempreos cintos de segurana,tanto nos lugares dianteiros

como traseiros. Viajar sem utilizaros cintos aumenta o risco de lesesgraves, ou de morte, em caso decoliso.

A opo em reclinar obanco limita as funes docinto de segurana, poden-

do ocasionar o escorregamento dousurio por baixo do cinto, comriscos de estrangulamento.

O cinto no deve serdobrado. A parte superiordeve passar nos ombros e

atravessar diagonalmente o trax.A parte inferior deve aderir baciafig. 16 e no ao abdmen do pas-sageiro. No utilizar dispositivos

(almofadas, espumas, clipes, etc.)entre o corpo e o cinto, para qual-quer finalidade, ou qualquer outrotipo de dispositivo que trave,afrouxe ou modifique o funciona-mento normal do cinto de segu-rana.

Se o cinto tiver sido sub-

metido a uma forte solici-tao como, por exemplo,aps um acidente, o mesmo deveser substitudo completamentejunto com as fixaes, os parafusose o prprio sistema pr-tension-ador, mesmo no apresentandodanos visveis, pois estes equipa-mentos podem ter perdido suaspropriedades de resistncia.

A

fig. 16

FC0015BR

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Para qualquer interveno oureparo, dirija-se sempre RedeAssistencial Fiat.

Cada cinto de seguranadeve ser utilizado somentepor uma pessoa. Nunca

transportar crianas no colo de umpassageiro utilizando um cinto desegurana para a proteo deambos fig. 17 e no colocar nen-hum objeto entre a pessoa e ocinto.

O uso dos cintos necessriotambm para as mulheres grvidas:

para elas e para o beb o risco deleses em caso de coliso certa-mente menor se estiverem usando ocinto.

Obviamente as mulheres grvidasdevero colocar a faixa abdominaldo cinto muito mais baixa de modoque a mesma passe sob o ventre fig.18.

COMO MANTER OS CINTOS DE

SEGURANA SEMPRE EFICIENTES1) Utilizar sempre os cintos de

segurana bem esticados, no torci-dos; certificar-se de que os mesmospossam deslizar livremente semimpedimentos.

2) Aps um acidente, substituir ocinto usado, mesmo se aparente-mente no parea danificado.Substituir o cinto em caso de ati-vao do pr-tensionador (quandodisponvel).

3) Para limpar os cintos, lav-loscom gua e sabo neutro, enx-aguando-os e deixando-os secar sombra. No usar detergentesfortes, alvejantes ou tinturas, ouqualquer outra substncia qumicaque possa enfraquecer as fibras docinto.

4) Evitar que os retratores

automticos se molhem. O seu cor-reto funcionamento garantidosomente se no sofrerem infil-traes de gua.

5) Substituir o cinto quando apre-sentar marcas de deteriorao oucortes.

fig. 18

FC0017BR

fig. 17

FC0016BR

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TRANSPORTE DECRIANAS EMSEGURANA

Todos os menores, cujas carac-

tersticas fsicas (idade, altura e peso)os impeam de utilizar os cintos desegurana com os quais o veculo equipado originalmente, deveroser protegidos por dispositivos dereteno apropriados, seguindo rig-orosamente as instrues do fabri-cante do dispositivo. No utilizarcadeirinhas ou outros dispositivos

sem as instrues de uso.ADVERTNCIA: mesmo no casodos veculos que no possuamairbag para o passageiro, somente obanco traseiro dever ser usadopara o transporte de crianas. Estaposio a mais protegida em casode choque.

Para a melhor proteo em caso

de coliso, todos os ocupantesdevem viajar sentados e protegidospelos sistemas de reteno adequa-dos (cintos de segurana, cadeirin-has, etc).

Esta recomendao ainda maisimportante quando so trans-portadas crianas no veculo.

ADVERTNCIA: cada sistema dereteno rigorosamente para umapessoa; no transportar nunca duas

crianas na mesma cadeirinha aomesmo tempo.

ADVERTNCIA: verificar semprese os cintos no esto apoiando nopescoo da criana.

ADVERTNCIA: durante aviagem no permitir que a criana

desencaixe os cintos.

ADVERTNCIA: em caso de aci-dente, substituir a cadeirinha poruma nova.

ADVERTNCIA: aconselha-severificar na Rede Assistencial Fiat adisponibilidade de dispositivos dereteno para crianas da LinhaFiat Acessrios, especificamentedesenvolvidos para uso nos vecu-los Fiat.

PR-TENSIONADOR

Para tornar ainda mais eficaz aao do cinto de segurana do con-dutor, as verses equipadas comairbag esto equipadas tambmcom pr-tensionador do cinto desegurana do motorista.

O pr-tensionador detecta,atravs de um sensor, que est ocor-rendo uma coliso violenta e puxao cinto. Deste modo, garante a per-feita aderncia do cinto ao corpo docondutor, antes que se inicie a aode reteno.

A

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A-12

O travamento do cinto reco-nhecvel pelo travamento do retra-tor; o cinto no se enrola mais, nemmesmo se acompanhado com asmos.

Para ter a mxima pro-

teo da ao do pr-ten-sionador, usar o cinto man-tendo-o bem aderido ao trax e bacia.

Para que ocorra o fun-cionamento correto do pr-tensionador, o cinto de

segurana dever estar sempre cor-

retamente afivelado.O pr-tensionador do banco do

condutor se ativa somente se orespectivo cinto estiver correta-mente colocado na fivela.

Ocorrendo a ativao do pr-ten-sionador, pode-se verificar emissode fumaa. Esta fumaa no pre-judicial e no indica um princpiode incndio.

O pr-tensionador no necessitade nenhuma manuteno ou lubrifi-cao. Qualquer interveno demodificao de suas caractersticasoriginais invalida sua eficincia. Se,por eventos naturais excepcionais(enchentes, marejadas, alagamen-tos, etc.), o dispositivo for atingidopor gua ou barro, obrigatria asua substituio.

O pr-tensionador uti-lizvel somente uma vez.Aps sua utilizao, procu-

rar a Rede Assistencial Fiat para suasubstituio. A validade do disposi-tivo est indicada em uma etiquetaadesiva localizada na tampa doporta-luvas e, para algumas ver-ses, na parte interna do cap.

Atente para o prazo de validade edirija-se Rede Assistencial Fiatpara a substituio do dispositivo.

Intervenes que acar-retem colises, vibraesou aquecimentos localiza-

dos (superiores a 100C por umadurao mxima de 6 horas) nazona do pr-tensionador podemprovocar danos ou a ativao do

sistema. No se enquadram nestascondies as vibraes induzidaspela irregularidade das estradas oupor ultrapassagens acidentais deobstculos como guias, quebra-molas, etc. Para qualquer inter-veno ou reparo, dirija-se sempre Rede Assistencial Fiat.

Em hiptese algumadeve-se desmontar ouintervir nos componentes

do pr-tensionador. Qualquerreparao deve ser feita por pes-soal qualificado e autorizado.Procure sempre a Rede AssistencialFiat.

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A-13

A

PAINEL DE INSTRUMENTOSA disponibilidade e a posio dos instrumentos e dos sinalizadores podem variar em funo dos opcionais

adquiridos/disponveis.

1) Difusores de ar laterais, regulveis e orientveis - 2) Alavanca de comando das luzes externas - 3) Quadro de instru-

mentos - 4) Alavanca de comando do limpador do para-brisa - 5) Difusores de ar centrais - 6) Prancheta integrada -7) Sede do autorrdio - 8) Conjunto de interruptores - 9) Difusores de ar centrais - 10) Difusores de ar laterais - 11) Porta--luvas - 12) Porta-garrafas - 13) Cinzeiro ou porta-objetos - 14) Comando de ventilao e ar-condicionado - 15)Acendedor de cigarros - 16) Alavanca de cmbio - 17) Comutador de ignio - 18) Volante - 19) Buzina - 20) Airbagdo motorista - 21) Porta-objetos ou comando das luzes internas.

3PN0132BR

fig. 19

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A-14

QUADRO DE INSTRUMENTOS

A - Indicador de temperatura do lquido de arrefecimento do motorB - VelocmetroC - Conta-giros

D - Indicador do nvel de combustvelE - Comutador do hodmetro total/parcial e manuteno programadaF - HodmetroG - Regulagem do relgio

km/h

H

rpmx100

F0D0147m

fig. 20

S OS Fi il l INDICADOR DO NVEL DE

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A-15

A

INSTRUMENTOSDE BORDO

VELOCMETRO - fig. 21

HODMETRO

No display so mostrados alterna-tivamente, atuando no botoE-fig. 20, os seguintes valores:

Fig. 23 quilometragem total.Fig. 24 quilometragem parcial.Para fazer o zeramento da indi-

cao de quilmetros parciais epara a seleo parcial/total estprevisto um nico boto com asseguintes funes:

- Com os quilmetros totais visu-alizados, com uma presso inferiora 2 segundos no boto, comuta-separa quilmetros parciais;

- Com os quilmetros parciaisvisualizados e com uma pressoinferior a 2 segundos no botocomuta-se para quilmetros totais.

Com uma presso superior a 2segundos, faz-se o zeramento (reset)dos quilmetros parciais.

INDICADOR DO NVEL DECOMBUSTVEL

O acendimento da luz-espiaA-fig. 25 indica que no reservatriorestam aproximadamente de 8 a 10litros de combustvel.

A capacidade do reservatrio de80 litros.

E - Reservatrio vazio.F - Reservatrio cheio.

Observao:

E - do ingls empty: vazio.F - do ingls full: cheio.

km/h rpmx100

fig. 22

F0D0155m

fig. 23

F0D0011m

fig. 24

F0D0012m

rpmx100

fig. 25

F0D0152m

km/h

H

fig. 21

F0D0149m

INDICADOR DE TEMPERATURA S di CONTA GIROS fi 27

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A-16

INDICADOR DE TEMPERATURADO LQUIDO DE ARREFECIMEN-TO DO MOTOR - fig. 26

Normalmente o ponteiro deveencontrar-se nos valores centrais daescala.

Se aproximar-se do setor verme-lho, significa que o motor estsendo muito solicitado e necess-rio reduzir a solicitao.

Tambm viajando a velocidadebaixa com clima muito quente, oponteiro pode aproximar-se do ver-melho. Neste caso, melhor pararalguns instantes e desligar o motor.

Lig-lo novamente e acelerar leve-mente.

Se a condio permane-cer, mesmo com os proce-dimentos tomados, dirija-se

Rede Assistencial Fiat.

Observao:

H - do ingls hot: quenteC - do ingls cold: frio

Se o motor funcionar sem olquido de arrefecimento, seu

veculo poder ser seriamentedanificado. Os reparos, nestescasos, no sero cobertos pelaGarantia.

CONTA-GIROS - fig. 27

Indica o regime de trabalho domotor em rotaes por minuto. Asrotaes muito altas podem causardanos ao motor e, portanto, devemser evitadas.

km/h

H

fig. 26

F0D0150m

rpmx100

fig. 27

F0D0151m

RELGIO DIGITAL fig 28 INDICADOR DE MANUTENO ATENO

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A-17

A

RELGIO DIGITAL - fig. 28

O ajuste do relgio pode ser feitomesmo com o motor desligado.

Ajuste:

Cada presso no boto G-fig. 28determina o avano de umaunidade. Mantendo o boto pres-sionado por alguns segundos,obtm-se o avano rpido automti-co. Quando estiver prximo da horadesejada, soltar o comando e com-pletar o ajuste com presses leves.

INDICADOR DE MANUTENO

O Plano de ManutenoProgramada prev a manuteno doveculo a cada 15.000 quilmetrosou 1 ano (ver critrios especficosno captulo D MANUTENO DO

VECULO).Esta visualizao aparece auto-maticamente, com a chave deignio na posio MAR, atravs doindicador de manuteno 1-fig. 29ou 1-fig. 30 e o indicador dequilmetros 2-fig. 29 ou dias 2-fig.30 a partir de 2000 km ou 30 diasfaltantes para completar o prazo

para a manuteno e reaparece acada 200 km ou 3 dias.

ATENO

Respeitar sempre os prazos indi-cados no Plano de ManutenoProgramada no captulo Manu-teno do Veculo.

A cada posicionamento da chave

em MAR, o sistema efetua um con-trole da funcionalidade do indi-cador por cerca de 5 segundos.

A indicao de manuteno podeser realizada com o motor desligadoe a chave de ignio em MAR.

km/h rpmx100

fig. 28

F0D0154m

fig. 29

F0D0220m

fig. 30

F0D0250m

Perodo de manuteno Aps os 5 segundos o ATENO

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A-18

Perodo de manuteno

O indicador definido de fbricapara indicao de manuteno acada 15 mil quilmetros ou 12meses.

Vencimento da manutenoQuando a manuteno progra-

mada (reviso) est prxima aovencimento previsto (2000 km), aogirar a chave de ignio para aaposio MAR, a luz-espia lampe-jar por 5 segundos nodisplay 1-fig. 29 seguido pelo

nmero de km 2-fig. 29 ou pelonmero de dias 2-fig. 30 que faltampara a manuteno do veculo.

Aps os 5 segundos, ovelocmetro recomea seu fun-cionamento normal e o indicador 2visualizar os quilmetros totais ouparciais.

A informao de manutenoprogramada fornecida em

quilmetros ou dias, sendo aqueleque acontecer primeiro.

Dirigir-se Rede Assistencial Fiatque providenciar, alm das ope-raes previstas no Plano deManuteno Programada, o zera-mento (reset) dos contadores detempo e quilometragem faltantepara prxima interveno.

ATENO

Procure a Rede Assistencial Fiatpara eventuais anomalias semesperar pela prxima reviso.

OBSERVAES IMPORTANTESO sistema de aviso de reviso

no leva em considerao osperodos nos quais a bateriaesteve desligada, de modo queos intervalos de manuteno etroca de leo especificados noPLANO DE MANUTENOPROGRAMADA tero priori-dade, devendo ser sempreobservados.

Os displays no exibem otempo faltante para a realizaodas revises de carroceria.

Para ter pleno conhecimentodas condies de manuteno egarantia do veculo indispen-

svel a consulta aos captulosespecficos, no presente manuale no manual de garantia.

LUZES ESPIA INSUFICIENTE PRES- EXCESSIVA TEMPERATU-

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A-19

A

LUZES-ESPIAAcendem-se nos seguintes casos:

INSUFICIENTERECARGA DA BATERIA(vermelha)

Quando existe um defeito na ins-talao do alternador. Girando achave em MAR a luz-espia se acen-de mas deve apagar-se logo que omotor funcione.

admitido um eventual atraso noapagamento da luz-espia somentecom o motor em marcha lenta.

INSUFICIENTE PRES-SO DO LEO DOMOTOR (vermelha)

Quando a presso do leo domotor desce abaixo do valor nor-mal. Girando-a chave na posio

MAR, a luz-espia se acende, masdeve apagar-se logo que o motorfuncione.

admitido somente um eventualatraso no apagamento da luz-espiasomente com o motor em marchalenta. Se o motor tiver sido forte-mente solicitado, funcionando emmarcha lenta a luz-espia pode lam-

pejar, mas deve apagar-se aceleran-do-se ligeiramente.

Se a luz-espia acenderdurante o percurso, desli-gue o motor e dirija-se

Rede Assistencial Fiat.

EXCESSIVA TEMPERATU-RA DO LQUIDO DEARREFECIMENTO DOMOTOR (vermelha)

Quando a temperatura do lquidode arrefecimento do motor supera o

valor mximo preestabelecido.

Se o motor funcionar sem olquido de arrefecimento, seuveculo poder ser seriamentedanificado. Os reparos, nestescasos, no sero cobertos pelaGarantia.

v

w

u

LUZ-ESPIA DOS FREIOS PRESENA DE GUA LUZES TRASEIRAS DE

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LUZ ESPIA DOS FREIOS(vermelha)

Em dois casos:

1 - quando se aciona o freio demo.

2 - quando o nvel do lquido dosfreios desce abaixo do mnimo.Se a luz-espiax acende durante

a marcha, verifique se o freio demo no est acionado. Se a luz--espia permanecer acesa com ofreio de mo desengatado, dirija-se Rede Assistencial Fiat.

PRESENA DE GUANO FILTRO DE LEODIESEL (amarela mbar)

Quando existe gua no filtro doleo diesel. Girando a chave naposio MAR, a luz-espia se acen-

de, mas deve apagar-se aps algunssegundos.

A presena de gua nocircuito de alimentaopode causar vrios danos

ao sistema de injeo e causarirregularidades no funcionamentodo motor. No caso de acendimentoda luz-espia c no quadro deinstrumentos, dirigir-se RedeAssistencial Fiat para efetuar a san-gria. Sempre que a indicao ocor-rer aps o abastecimento, poss-vel que tenha sido introduzido guano reservatrio. Desligue o motorimediatamente e procure a RedeAssistencial Fiat.

LUZES TRASEIRAS DENEBLINA (amarelambar)

Quando so acesas as luzes tra-seiras de neblina.

INDICADORES DEDIREO (intermitentes)(verde)

Quando se aciona a alavanca docomando das luzes de direo.

c

y

4

PARTIDA A FRIO AVARIA NO SISTEMA FARIS ALTOS (azul)

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A

PARTIDA A FRIO(Amarelo mbar)

Quando gira a chave de igniopara posio MAR. Apaga-se quan-do alcana a temperatura estabele-cida.

LUZES EXTERNAS (verde)

Quando so acesas as luzes deposio e os faris baixos.

DESGASTE DOS FREIOSDIANTEIROS (vermelha)

Quando as pastilhas dos freiosdianteiros esto desgastadas.Dirigir-se Rede Assistencial Fiat.

AVARIA NO SISTEMADE INJEO (vermelha)

Quando existe uma avaria no sis-tema de injeo.

Ao girar a chave para a posioMAR, a luz-espia acende, mas deveapagar aps alguns segundos.

Quando a luz-espia permaneceacesa ou acende durante a marcha,sinaliza funcionamento imperfeitodo sistema de injeo com possvelperda de rendimentos, m dirigibi-lidade e consumos elevados.

Nestas condies, pode-se

prosseguir a marcha evitando, noentanto, solicitar grandes esforosao motor ou altas velocidades.Dirigir-se Rede Assistencial Fiat.

O uso prolongado do veculocom a luz-espia acesa pode causardanos principalmente em caso defuncionamento irregular ou perdade rotaes do motor.

FARIS ALTOS (azul)

Quando so acesos os farisaltos.

SISTEMA ANTITRAVA-MENTO DAS RODAS(ABS) INEFICIENTE(Amarelo mbar)

Acende-se quando o sistema ABSest ineficiente.

O sistema de freio permanecefuncionante, mas recomendveldirigir-se Rede Assistencial Fiatlogo que possvel.

Girando a chave para a posioMAR, a luz-espia acende mas deveapagar-se aps cerca de 2 segundos.

m

3

d

U

>

1

Nos veculos equipados O acendimento apenas AVARIA DO SISTEMA

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A-22

q pcom corretor eletrnico defrenagem (EBD), o acendi-

mento simultneo das luzes-espia> ex, com o motor ligado, indi-ca uma anomalia no sistema EBD;neste caso, nas freadas violentaspode ocorrer um travamento pre-coce das rodas traseiras, com possi-bilidade de derrapagem. Conduziro veculo, com extrema cautela, Rede Assistencial Fiat mais prximapara a verificao do sistema.

pda luz-espia >, com omotor ligado, indica nor-

malmente uma anomalia somentedo sistema ABS. Neste caso, o siste-ma de freios mantm a sua eficin-cia normal, no existindo, noentanto, a funo antitravamento.Em tais condies, tambm a fun-cionalidade do sistema EBD podeser reduzida. Tambm neste caso, aconselhvel dirigir-se imediata-mente Rede Assistencial Fiat maisprxima, conduzindo de modo aevitar freadas bruscas, para a veri-ficao do sistema.

A eficincia do sistema,em termos de seguranaativa, no pode induzir o

motorista a correr riscos inteis einjustificveis. A conduta a manterao volante deve ser sempre a ade-quada para as condies atmosfri-cas, a visibilidade da estrada, otrnsito e as normas de circulao.

AIRBAG (vermelha)

Quando o sistema airbag est ine-ficiente.

Girando a chave da igni-o na posio MAR a luz--espia acende-se mas deve

apagar-se aps cerca de 4 segun-dos. Se a luz-espia no acender ouse permanecer acesa durante amarcha, parar imediatamente e

procurar a Rede Assistencial Fiat.

AQUECIMENTO E VENTILAO

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A

AQUECIMENTO E VENTILAO

A - Difusores para desembaamento do para-brisa.

B - Difusor fixo para desembaamento dos vidros laterais dianteiros.C - Difusores laterais orientveis.D - Difusor central orientvel.E - Sada central sob o painel para envio de ar aos ps dos passageiros dos lugares dianteiros.

fig. 31

3PN0130BR

DIFUSORES DE AR ORIENTVEIS

DIFUSORES NO TETO DO SALO COMANDOS - fig. 35

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E REGULVEIS - fig. 32 e fig. 33

A - Comando para a regulagemda vazo de ar :

girado em = Difusor aberto

girado em = Difusor fechado

B - Comando para orientao dofluxo de ar.

C - Difusor fixo para os vidroslaterais.

Os difusores podem ser orienta-dos para cima ou para baixomediante rotao.

DE PASSAGEIROS

Para algumas verses, estodisponveis grupos de difusores noteto do salo de passageiros, pertodas lmpadas de teto - fig. 34. Os

difusores podem ser orientadosmediante rotao.

A - Manopla para funcionamentodo ventilador.

B - Manopla para a regulagem datemperatura do ar (mistura de arquente/frio).

C - Manopla para distribuio doar.

D - Cursor para colocao da fun-o de recirculao eliminando aentrada de ar externo.

fig. 32

F0D0058m

fig. 33

00059m

fig. 34

3PN0185BR

fig. 35

F0D0033m

AQUECIMENTO DESEMBAAMENTO DO PARA- DESEMBAAMENTO DOS

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A-25

ARegulagem dos comandos para

obter um rpido aquecimento.

1) Manopla da temperatura do ar:indicao no setor vermelho.

2) Manopla do ventilador: indica-

dor na velocidade desejada.3) Manopla para a distribuio do

ar. Indicador em:

com temperatura externa friaou em caso de necessidade demaior fluxo de ar para desembaa-mento.

O para aquecimento normal.

M para aquecer os ps e o rosto.N para aquecer os ps dos passa-

geiros dianteiros.

com temperatura externa mode-radamente fria e necessidade dedesembaamento.

-BRISA E DOS VIDROS LATERAISDIANTEIROS

Regulagem dos comandos paraobter um rpido desembaamento.

1) Manopla para a temperatura

do ar: indicador no setor vermelho.2) Manopla do ventilador: indica-dor na velocidade mxima.

3) Manopla da distribuio do ar:indicador em-.

Aps o desembaamento, operarnos comandos para manter as con-dies ideais de visibilidade.

ADVERTNCIA: se o veculo esti-ver equipado com ar-condiciona-do, para acelerar o desembaamen-to, recomenda-se regular oscomandos como descrito acima eapertar a tecla .

VIDROS TRASEIROS

Apertar a tecla(.

Logo que os vidros traseiros esti-verem desembaados, recomen-dvel desligar a tecla.

VENTILAO

Regulagem dos comandos paraobter a ventilao desejada.

1) Difusores de ar centrais e late-rais: completamente abertos.

2) Manopla para a temperaturado ar: indicador no setor azul.

3) Cursor para a vazo de ar: indi-cador em .

4) Manopla do ventilador: indica-dor na velocidade desejada.

5) Manopla da distribuio do ar:indicador em O.

-MAX

RECIRCULAO AR-CONDICIONADO ADVERTENCIA: trafegando emd d i

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Com o cursor na posioativa-se somente a circulao do arinterno.

ADVERTNCIA: a funo parti-cularmente til em condies deforte poluio externa (trfego emtneis, congestionamentos, etc.).Recomenda-se no usar prolonga-damente a funo de recirculaodo ar, especialmente se o veculoestiver cheio.

COMANDOS - fig. 36

A - Manopla para acionamentodo ventilador.

B - Manopla para a regulagem datemperatura do ar (mistura de arquente/frio).

C - Manopla para a distribuiodo ar.

D - Cursor para colocao da fun-o de recirculao, que elimina aomesmo tempo a entrada de ar exter-no.

ADVERTNCIA: o acionamentoda recirculao acelera o resfria-mento do ar em condicionamento.A funo particularmente til emcondies de forte poluio exter-na (trfego em tneis, congestiona-mentos, etc.). Recomenda-se nousar por muito tempo a funo de

recirculao do ar, especialmentese o veculo estiver cheio.

estradas de terra ou regiespoeirentas em geral, aconselhvelativar a recirculao do ar paraprevenir a infiltrao de poeira, ououtro tipo de partculas, no interiordo veculo.

E - Interruptor para acionamento /desligamento do ar-condicionado.

A instalao utiliza o flui-do refrigerante ecolgicotipo R 134a que, em caso

de vazamento acidental, no preju-dica o ambiente. Evitar absoluta-

mente o uso do fluido R12, incom-patvel com os componentes da ins-talao.

Algumas verses possuem um sis-tema de condicionamento constitu-do por um condicionador principale um suplementar.

fig. 36

F0D0205m

Para acionamento do segundodi i d l

5) Manopla do ventilador: indica-d l id d d j d

MANUTENO DO SISTEMA

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A

condicionador, operar na manoplaF-fig. 37 situada na canalizao sobo teto. Funciona somente com ocondicionador principal ligado.

CONDICIONAMENTO DE AR

(RESFRIAMENTO)Regular os comandos para obter

um rpido resfriamento.

1) Manopla para a temperaturado ar: indicador no setor azul.

2) Condicionador: apertar o inter-ruptor .

3) Cursor para colocao da fun-o de recirculao: em .

4) Manopla para a distribuio doar: indicador em O.

dor na velocidade desejada.

Para moderar o resfriamento:posicionar o cursor em , aumen-tar a temperatura e diminuir a velo-cidade do ventilador.

Para as funes de aquecimento e

ventilao, no acionar o ar-condi-cionado. Utilizar o sistema normalde aquecimento e ventilao (vercaptulo anterior).

O condicionador muito tilpara acelerar o desembaamento,porque desumidifica o ar. Bastaregular os comandos para a funo

de desembaamento e ativar o con-dicionador, apertando a tecla .

A utilizao constante do ar-con-dicionado pode resultar, com o tem-po, na formao de mau cheiro de-vido ao acmulo de poeira e umida-de no sistema de ar-condicionado, fa-cilitando a proliferao de fungos ebactrias.

Para minimizar o problema de maucheiro, recomendado, semanal-mente, desligar o ar-condicionado eligar o aquecedor, no mximo, cer-ca de 5 a 10 minutos antes de esta-cionar o veculo, para que a umida-de do sistema seja eliminada.

O filtro antiplen, existente no sis-tema, deve ser substitudo com maiorfrequncia, se o veculo transitar fre-quentemente em estradas de muitapoeira ou ficar estacionado debaixode rvores.

F

fig. 37

3PN0147BR

Durante o inverno, a instalaodo ar condicionado deve ser colo

ALAVANCAS NO Luzes de posio - fig. 38

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A-28

do ar-condicionado deve ser colo-cada em funcionamento pelomenos uma vez por ms durantecerca de 10 minutos.

Antes do vero, verificar a efi-cincia da instalao na Rede

Assistencial Fiat.

A instalao utiliza fluidorefrigerante R 134a queno prejudica o ambiente.

Evitar absolutamente o uso do flui-do R12 que, alm de ser incompat-vel com os componentes da instala-o, contm elementos prejudiciaisao meio ambiente (CFC).

VOLANTE

ALAVANCA ESQUERDA

A alavanca esquerda comanda a

maior parte das luzes externas.A iluminao externa realizada

somente com a chave de ignio naposio MAR. Ao acender as luzesexternas, iluminam-se o quadro deinstrumentos e os comandos deaquecimento/ventilao ou climati-zao localizados no painel.

Acendem-se ao girar a empu-nhadura da posio para aposio 6. No quadro de instru-mentos acende-se a luz-espia 3.

Faris baixos - fig. 39Acendem-se ao girar a empu-

nhadura da posio 6 para aposio2.

ADVERTNCIA: em condies defaris baixos e faris de neblina

dianteiros ligados, ao acender ofarol alto, apagam-se automatica-mente os faris baixos.

fig. 38

F0D0013m

fig. 39

F0D0014m

Faris altos - fig. 40 Lampejos - fig. 41 No quadro de instrumentosacende se com intermitncia a luz

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A-29

AAcendem-se com a empunhadura

na posio 2, empurrando a ala-vanca para frente na direo dopainel. No quadro de instrumentosacende-se a luz-espia1.

Apagam-se ao puxar a alavancaem direo do volante.

ADVERTNCIA: em condies defaris altos ligados, ao acender osfaris de neblina dianteiros,apagam-se automaticamente osfaris baixos.

Se obtm puxando a alavanca emdireo ao volante.

Luzes de direo (setas) - fig. 42

Acendem-se deslocando:

para cima - ativa-se a seta direita.para baixo - ativa-se a seta

esquerda.

acende-se com intermitncia a luz--espiay.

As setas so desativadas auto-maticamente quando o veculoprossegue em linha reta.

Caso queira dar um sinal de luz

rapidamente, mova a alavanca paracima ou para baixo, sem chegar aofinal do curso. Ao solt-la, a alavan-ca volta automaticamente ao pontode partida.

fig. 40

F0D0015m

fig. 41

F0D0016m

fig. 42

F0D0017m

ALAVANCA DIREITA - fig. 43 Lavagem inteligente - fig. 44 COMANDOS

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Limpador/lavador do para-brisa

Funciona somente com a chavede ignio em posio MAR.

Posies:

0 - Limpador do para-brisas desli-gado.

1 - Funcionamento intermitente.2 - Funcionamento contnuo e

lento.

3 - Funcionamento contnuo rpido.4 - Funo antipnico: tem-

porrio e contnuo rpido. Ao soltar

a alavanca, a mesma volta para aposio 0 e desativa automatica-mente o limpador do para-brisa.

Ao puxar a alavanca em direoao volante possvel ativar com ums movimento o esguicho dolimpador do para-brisa.

O esguicho entra em ao auto-

maticamente se a alavanca decomando acionada por mais demeio segundo.

O limpador desativado logoaps a liberao da alavanca,enquanto este executa as ltimaspassadas.

Agindo repetidamente e rapida-mente (por tempo inferior a meiosegundo) na alavanca de comando,pode-se esguichar na rea do para--brisa sem ativar o limpador.

TECLAS DE COMANDO - fig. 45

A - Ativao/desativao dovidro traseiro trmico (quando pre-visto) e/ou ativao/desativao dodesembaamento dos espelhosretrovisores externos com comandoeltrico (quando previsto).

B - Ativao/desativao das lu-zes dianteiras de neblina.

C - Ativao/desativao das lu-zes de emergncia.

fig. 43

F0D0018m

fig. 44

F0D0020m

fig. 45

3PN0102BR

Independentemente da posioda chave de ignio acionando o

Observao: pressionando asteclas A e B acendem-se as luzes

No esquecer de girar a chave deignio em STOP para evitar que a

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A-31

A

da chave de ignio, acionando oboto C das luzes de emergncia,ativam-se a luz intermitente, as setase no quadro de instrumentosacende-se a luz-espiay.

Advertncia: as luzes de

emergncia s devem ser utilizadascom o veculo parado.

D - Ativao/desativao das lu-zes traseiras de neblina.

Observao: quando o veculono possuir desembaador dosvidros traseiros, a tecla A comanda aativao/desativao do desem-

baamento dos espelhos retrovi-sores externos com comando eltri-co (quando previsto) e vice-versa.

TECLAS DE COMANDO DASLUZES DO CORREDOR - fig. 46

Para algumas verses, est previs-to um conjunto de teclas esquerdado volante, utilizadas para coman-

dar as luzes do teto do corredor.Pressionar a tecla:

A Para acender as luzes azuis.B Para acender as luzes mbar.

teclas A e B, acendem se as luzesazuis e as luzes mbar ao mesmotempo. Ao pressionar novamente atecla, as respectivas luzes se apagam.

Para algumas verses, providas de4 conjuntos de lmpadas dispostos

ao longo do corredor, o interruptorA-fig. 46 acende as duas lmpadasdianteiras e o interruptor B-fig. 46acende as duas lmpadas traseirasdo corredor.

INTERRUPTOR INERCIAL - fig. 47

um interruptor de segurana que

se desliga em caso de acidente (coli-so), interrompendo a alimentao decombustvel e causando, consequen-temente, o desligamento do motor.

ignio em STOP para evitar que abateria se descarregue.

Aps o acidente, se forpercebido cheiro de com-

bustvel ou notar vazamen-to na instalao de alimentao,no religar o interruptor, para evi-tar riscos de incndio.

Se no forem notados vazamentosde combustvel e o veculo estiverem condies de partir, apertar oboto A-fig. 47 localizado no vodo motor, no painel de fogo, para

reativar o sistema de alimentao,como ilustrado na figura.

A B

fig. 46

3PN0171BR

fig. 47

F0D0105m

EQUIPAMENTOSOS

ADVERTNCIA: qualquer pessoaque modifique o instrumento de

Para acender as lmpadas com asportas fechadas ou abertas, apertar

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A-32

INTERNOS

TACGRAFO

O tacgrafo permite cumprir as

normas que regulam o trabalho docondutor.

responsabilidade do propri-etrio do veculo no qual foi instal-ado o tacgrafo, control-lo e aferi-lo re-gularmente segundo as leisvigentes.

Junto documentao de bordodo veculo, acompanha um manualespecfico do tacgrafo, com instru-es completas sobre como oper-lo. Recomendamos l-lo, na ntegra,antes de utilizar o equipamento.

que od que o st u e to decontrole ou o sistema de transmis-so dos sinais que modificam oregistro dos dados, especialmentese estas operaes se realizam coma finalidade de fraude, estinfringindo as leis.

LUZES INTERNAS - fig. 48

As lmpadas se acendem automa-ticamente com a abertura da portadianteira esquerda (lado do moto-rista), com o interruptor A-fig. 48 naposio central.

portas fechadas ou abertas, apertara tecla A-fig. 48 para a direita. Coma tecla A-fig. 48 pressionada para aesquerda, as lmpadas per-manecem apagadas.

Para acender somente a lmpada

direita, pressionar a tecla C-fig. 48.Para acender somente a lmpadaesquerda, pressionar a tecla B-fig. 48.

No compartimento de carga,encontra-se sobre a porta traseirauma lmpada fig. 49. Para acenderesta lmpada, pressionar nas late-rais da lente, como indicado na fig.49.

fig. 49

F0D0038m

fig. 48

3PN0186BR

LUZES DO SALO DEPASSAGEIROS

do corredor A-fig. 51. Paracomand-las, ver Teclas de coman-

PORTA-OBJETOS

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A-33

ANo teto do compartimento depassageiro de algumas verses,esto previstos 2 conjuntos de lm-padas fig. 50. Para acend-las, pres-sionar nas laterais da lente.

Para algumas verses, esto pre-vistos 3 conjuntos de luzes no teto

,do das luzes do corredor, emComandos.

Para algumas verses, esto pre-vistos 4 conjuntos de luzes internasfig. 52 dispostos ao longo do corre-

dor. Para comand-las. Ver Teclasde comando das luzes do corredor,neste captulo.

No lado direito do painel encon-tram-se alguns compartimentosporta-objetos de vrias dimensesfig. 53.

Na parte central do painel

disponvel um compartimentoespecfico para colocar uma garrafafig. 54.

Nos painis das portas, esto pre-vistos bolsas porta-objetos e umporta-garrafa.

fig. 53

3PN0131BR

fig. 52

3PN0187BR

A

fig. 51

3PN0177BR

fig. 54

F0D0054m

fig. 50

3PN0188BR

PRANCHETA INTEGRADA CINZEIRO E ACENDEDOR DECIGARROS - figs. 56 e 57

Em algumas verses estodisponveis cinzeiros para os pas-

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A-34

Na parte central do painel, sobrea sede do autorrdio, encontra-seuma prancheta que pode ser utiliza-da para anotaes. Levantar aprancheta A-fig. 55 e apoi-la nosuporte B.

ADVERTNCIA: no utilize aprancheta na posio vertical como veculo em movimento.

Para retornar a prancheta parasua posio, dobrar o suporte B.

g

Como us-los:

1) Apertar o boto A-fig. 56 paraintroduzir o acendedor de cigarros:aps aproximadamente 15 segun-

dos, o boto retorna posio ini-cial e o acendedor estar prontopara ser utilizado.

2) Puxar no sentido da seta atampa B-fig. 56 para a abertura docinzeiro.

3) Para retirar o cinzeiro, apertara aleta B-fig. 57 do reparo paradesencaixar os dentes de travamen-

to e puxar no sentido indicado.

p p psageiros, situados nos revestimentoslaterais.

ADVERTNCIA: verificar semprese o boto do acendedor de cigarrosretorna sua posio inicial.

O acendedor de cigarrosatinge elevadas temperatu-ras. Manej-lo com cautela

e evitar que seja utilizado porcrianas. Perigo de incndio ouqueimaduras.

No colocar papis nocinzeiro: poderiam incen-diar-se em contato com

restos de cigarro.

fig. 55

F0D0055m

fig. 56

F0D0035m

fig. 57

F0D0034m

O acendedor de cigarros pode serutilizado para a alimentao de

CORTINAS - figs. 58 e 59

l

Para abrir:

- Segurando pelo puxador C-fig.

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A-35

Aacessrios com absoro mximade 15 A (potncia de 180 W).

Para prevenir danos, o corpo doplugue do acessrio deve ser largo osuficiente para servir como guia de

centralizao, quando este estiverinserido na tomada de corrente.Recomenda-se verificar na Rede

Assistencial Fiat a disponibilidadede acessrios originais e homologa-dos para uso nos modelos Fiat.

No ligar acessrios natomada de corrente comabsoro superior mxi-

ma indicada.

ADVERTNCIA: com o motordesligado e com a chave em MAR,um uso prolongado de acessrioscom elevada absoro de corrente,pode reduzir a eficincia da bateriae provocar falhas na partida domotor.

Para algumas verses, esto pre-vistas cortinas em todas as janelaslaterais.

Para fechar:

- Segurando pelo puxador A-fig.

58, puxar a cortina, soltando-a dastravas B-fig. 58.- Puxar para baixo a cortina, at

prend-la nas travas D-fig. 59.

Segurando pelo puxador C fig.59, puxar a cortina, soltando-a dastravas D-fig. 59.

- A cortina abre-se automatica-mente, pela ao de uma mola.Acompanhar o movimento da corti-

na at que se prenda nas travasB-fig. 58.

BA

B

fig. 58

3PN0180BR

C

DD

fig. 59

3PN0181BR

PARA-SIS - fig. 60

E t l d l d d

VIDROS LATERAIS CENTRAIS(Ducato passageiros)

PORTA-BAGAGENS INTERNO -fig. 62

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A-36

Esto colocados ao lado do espe-lho retrovisor interno. Podem serdirecionados somente para a frente.

Para algumas verses, na parte detrs das aletas, existe uma bolsa

para documentos.

Os vidros laterais centrais corremno sentido horizontal.

Para abri-los, pressionar a aletafig. 61.

Para algumas verses, est previs-to um porta-bagagens sobre asjanelas do lado esquerdo do salode passageiros A-fig. 62.

Capacidade mxima de carga:30 kg.

O porta-bagagens inter-no pode sofrer danos se forcolocado peso elevado,

acima da capacidade especificada.

Acondicionar bem asbagagens no porta--bagagens interno, para evi-

tar que possam cair sobre os ocu-pantes.

fig. 60

F0D0056m

fig. 61

3PN0189BR

A

fig. 62

3PN0174BR

PORTAS Abertura manual pela parte internaPara abrir a porta da cabine p ar

PORTA DESLIZANTE LATERAL -fig. 65

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A-37

APORTA DA CABINE

Abertura manual pela parte exter-na

Girar a chave na posio 2-fig. 63

e puxar a maaneta no sentido indi-cado pela seta.

Fechamento manual pela parteexterna

Girar a chave na posio 1-fig. 63.

Para abrir a porta da cabine, puxara maaneta de abertura B-fig. 64.

Fechamento manual pela parteinterna

Fechar a porta e apertar o pinoA-fig. 64.

Para a abertura, acionar amaaneta e empurrar a porta at ofim do curso.

Certificar-se sempre de que a

porta fique corretamente encaixadano dispositivo de reteno da portaaberta.

Para fechar, acionar a maaneta Ae puxar (ver indicao na partedianteira da porta).

fig. 64

F0D0083m

fig. 65

F0D0084m

fig. 63

F0D0082m

Para auxiliar a entrada dos pas-sageiros, est previsto, para algumas

l A fi 66

PORTA TRASEIRA BIPARTIDA

Ab t l d t 2 fi 67

Fechamento manual da porta (2) -fig. 67

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A-38

verses, uma ala A-fig. 66.

No movimentar o vecu-lo com as portas lateraisabertas.

Abertura manual da porta 2-fig. 67pelo lado externo

Girar a chave na posio 2-fig. 63e puxar a maaneta no sentido indi-cado pela seta.

Fechamento manual da porta2-fig. 67 pelo lado externo

Girar a chave na posio 1-fig.63.

Abertura manual da porta (2)fig. 67 pelo lado interno (paraalgumas verses)

Levantar o pino A-fig. 68 e puxara maaneta de abertura B.

Fechar a porta e apertar o pinoA-fig. 68.

Abertura manual da porta (1) fig.67

Puxar a alavanca C-fig. 69 nosentido indicado (posio 2).

Antes de abrir uma porta,certificar-se de que amanobra possa ser feita em

condies de segurana.

No movimentar o vecu-lo com as portas traseirasabertas.

fig. 68

F0D00179m

fig. 67

3PN0146BRA

fig. 66

3PN0179BR

Fechamento manual da porta (1) -fig. 67

Para verses onde no possvelabertura a 270, pode-se aumentar

l d b rt r d rt tr i

PORTA TRASEIRA BIPARTIDACOM ABERTURA TOTAL EM 270

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A-39

AFechar a porta e empurrar (posio1) para dentro a alavanca C-fig. 69.

A porta traseira bipartida equi-pada com um sistema limitador deabertura, que a bloqueia, quando aberta num ngulo de 90.

A fora de acionamentodo sistema limitador deabertura dimensionada

para proporcionar melhor confortoao usurio; um choque acidental ouum forte golpe de vento poderiafazer soltar o limitador e fecharespontaneamente a porta.

o ngulo de abertura da porta trasei-ra, para facilitar a carga e descarga.Para se conseguir isso, soltar o limi-tador fechando um pouco a portaA-fig. 70; dessa forma, consegue-seabrir a porta em cerca de 180.

Com a abertura a 180, aporta fica sem o sistema detravamento. No utilizar

esta abertura com o veculo carre-gado em vias com declive ou acliveou em presena de vento.

Para abertura e fechamento daporta, nas verses com aberturatotal em 270, proceder como des-crito anteriormente.

Para abertura total da porta:

- soltar o limitador para aberturaem 90 A-fig. 70;

- abrir totalmente a porta, fazen-do-a apoiar sobre a lateral; osbatentes magnticos B-fig. 71, aoentrarem em contato, fazem comque a porta se mantenha aberta.

fig. 71

F0D0245m

fig. 70

F0D0081m

fig. 69

F0D00179m

Para fechar a porta:- puxar a porta para fora, liberan-

d d b i

Pelo lado interno

Com as portas fechadas, apertar

Antes de abrir uma porta,certificar-se de que amanobra possa ser feita em

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A-40

do-a dos batentes magnticos;

- retornar o limitador de aberturae fechar a porta.

Para manter sempre eficientes os

batentes magnticos de retenoda porta na posio aberta, necessrio manter sempre limpa asua superfcie de contato.

No movimentar o veculocom as portas traseirasabertas.

FECHAMENTO CENTRALIZADO

Pelo lado externo

Com as portas fechadas, introdu-zir e girar a chave na fechadura deuma das portas da cabine.

Com as portas fechadas, apertar(para travar) ou levantar (para des-travar) um dos pinos internos desegurana das portas da cabine.

ADVERTNCIA: se uma das por-

tas no estiver bem fechada ouhouver um defeito na instalao, ofechamento centralizado no seaciona e, aps algumas tentativas,ocorre a excluso do dispositivopor cerca de 2 minutos. Nesses 2minutos, possvel travar ou des-travar manualmente as portas, semque o sistema eltrico intervenha.Aps os 2 minutos, a central estarnovamente pronta para receber oscomandos. Se a causa da falta defuncionamento tiver sido removi-da, o dispositivo retoma o funcio-namento regular. Em caso contr-rio, o ciclo de excluso se repete.

manobra possa ser feita emcondies de segurana.

LEVANTADORES DOS VIDROSDAS PORTAS DIANTEIRAS DE

COMANDO MANUAL

Girar a manivela da respectivaporta para abaixar ou levantar ovidro A-fig. 72.

fig. 72

F0D0187m

LEVANTADORES ELTRICOS DOSVIDROS DAS PORTAS DIANTEIRAS

basta um toque breve no interruptor.

O uso imprprio dos

CAP DO MOTORPara abrir o cap

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A-41

ANo apoio de brao da porta dolado do motorista fig. 73, existemdois interruptores que comandam,com a chave da ignio em MAR:

A - Abertura/fechamento do vidro

esquerdo.B - Abertura/fechamento do vidro

direito.Em algumas verses, para fechar

ou abrir completamente o vidrodianteiro do lado do motorista, necessrio apenas 1 toque maislongo (funo one touch). Para olado do passageiro, a funo onetouch est prevista somente para aabertura do vidro. Para interrompero fechamento ou abertura do vidro,

O uso p p o doslevantadores eltricos dosvidros pode ser perigoso.

Certificar-se de que os passageirosestejam longe dos vidros antes defech-los.

No apoio de brao da porta dolado do passageiro existe um inter-ruptor para o comando do relativovidro C-fig. 74.

Ao sair do veculo, retiresempre a chave da igniopara evitar que os levanta-

dores eltricos dos vidros sejam

acionados inadvertidamente, cons-tituindo perigo para os passageirosdo veculo.

Para abrir o cap:- puxar no sentido da seta a ala-

vanca A-fig. 75, localizada esquerda da coluna de direo.

Executar esta operaosomente com o veculoparado.

Com o motor quente,agir com cuidado dentro docompartimento do motor

para evitar queimaduras.

fig. 73

F0D0120m

fig. 74

F0D0121m

fig. 75

F0D0180m

- levantar o cap, empurrandopara cima a alavanca B-fig. 76.

liberar a haste de sustentao do

Para fechar o cap:

1) Manter o cap levantado eti h t fig 77 d d D

FARIS

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A-42

- liberar a haste de sustentao dosuporte C-fig. 77 e introduzi-la nasede D existente no cap do motor.

O incorreto posiciona-mento da haste de sustenta-

o pode provocar a quedaviolenta do cap.

Echarpes, gravatas e pon-tas salientes das roupaspodem ser arrastadas pelos

rgos em movimento.

Com o motor quente,

agir com cuidado dentro docompartimento do motorpara evitar queimaduras.

retirar a haste fig. 77 da sede D erecoloc-la em sua sede de trava-mento C.

2) Abaixar o cap at aproxima-damente 20 cm do vo do motor.

3) Deix-lo cair. O cap se travaautomaticamente.

Verificar sempre o corre-to fechamento do cap,para evitar que se abra com

o veculo em movimento.

REGULAGEM DO FACHO LUMI-NOSO

A correta regulagem dos faris determinante para o conforto e a

segurana no somente de quemdirige, mas tambm para todos osusurios da estrada.

Para garantir a si e aos outros asmelhores condies de visibilidadequando se viaja com os faris ace-sos, o veculo deve estar com osfaris regulados.

Para o controle e eventual regula-gem, dirigir-se Rede AssistencialFiat.

fig. 76

F0D0180m

fig. 77

F0D0181m

A

COMPENSAO DA INCLINA-O LONGITUDINAL Posies

Ducato Ducato

(Furgo) (Passageiros)

0 somente 1 ou 2 pessoas no

ABSO ABS (Sistema Antibloqueio das

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A-43

AQuando o veculo est carregado,inclina-se para trs e, consequente-mente, o facho luminoso se eleva.

Neste caso, necessrio regul-locorretamente.

Esta regulagem obtida posicio-nando a manopla A-fig. 78 no valorcorrespondente condio decarga ilustrada:

0 somente 1 ou 2 pessoas no

motorista banco dianteiro

Todos os bancos

1 no ocupados

utilizar 2 bancos dianteiros

ocupados

Todos os bancos

2 no ocupados + carga

utilizar mxima admitida

no eixo traseiro

com carga Motorista + carga

3 mxima admitida mxima admitida

no eixo traseiro no eixo traseiro

ADVERTNCIA: usar somente asposies descritas para cada ver-so.

Verificar a regulagem dofacho luminoso dos faristoda vez que for mudado o

peso da carga transportada.

O ABS (Sistema Antibloqueio dasRodas) um dispositivo combinadocom o sistema de freios convencio-nal, que impede o bloqueio dasrodas permitindo:

- melhorar o controle e a estabi-lidade do veculo durante a freada;- otimizar o mnimo espao de

frenagem;- usufruir a fundo da aderncia

de cada pneu.

Uma central eletrnica recebe ossinais provenientes das rodas, loca-liza quais tendem a travar-se e enviaum sinal central eletrohidrulicapara reduzir, manter ou aumentar apresso nos cilindros de comandodos freios, de maneira a evitar obloqueio.

fig. 78

F0D0043m

O ABS entra em funcionamentoquando solicitada a total capaci-dade de freada do veculo. O moto-

Cuidados com o sistema ABS: Em caso de solda eltrica no

veculo desligar a bateria e a unida-

Complementa o sistemao corretor eletrnico defrenagem EBD (Electronic

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A-44

rista avisado atravs da pulsaodo freio com rudos de funciona-mento hidrulico. Este comporta-mento completamente regular eindica que o sistema est ativo.

No caso de qualquer anomalia, osistema desativa-se automaticamen-te e passa a funcionar normalmenteo sistema convencional. Nesta con-dio, acende-se a luz-espia > noquadro de instrumentos.

ADVERTNCIA: nos FiatDucato equipados comABS devem ser montados

exclusivamente rodas, pneus, lonase pastilhas de freio do tipo e marcaaprovados pelo fabricante.

O ABS no dispensa omotorista de uma condu-

o prudente, principal-mente em estradas com gua, lama,areia, etc.

veculo, desligar a bateria e a unidade de comando eltrica.

- Retirar a unidade de comandoeltrica quando o veculo for colo-cado em estado de secagem (tempe-

ratura acima de 80C).- Desconectar os cabos da bate-ria antes de carreg-la ou antes dequalquer reparo no sistema ABS.

- No retirar ou colocar o conec-tor da unidade de comando comcomutador de ignio ligado.

- No desligar a bateria com omotor em funcionamento.

ADVERTNCIA: nos FiatDucato equipados com ABSdevem ser montados exclu-

sivamente rodas, pneus e guarni-es de freio do tipo e marca apro-vados pelo fabricante.

gBrake Distributor) o qual, mediantea centralina e os sensores do siste-ma ABS, permite intensificar a aodo sistema de freios.

O acendimento simult-neo das luzes-espia > ex, com o motor em fun-

cionamento, indica uma anomaliado sistema EBD; nesse caso, nasfreadas mais violentas pode ocorrero travamento precoce das rodastraseiras, com possibilidade de der-rapagem. Dirigir o veculo com

extrema cautela at o prximoponto da Rede Autorizada Fiat.

O acendimento somenteda luz-espia >, com omotor em funcionamento,

indica normalmente uma anomaliade funcionamento do sistema ABS.Nesse caso, o sistema de freios irmanter a sua eficincia normal, noexistindo no entanto a funo anti-travamento das rodas. Em tais con-dies, tambm a funcionalidadedo sistema EBD pode ser reduzida.

A

Recomenda-se levar o veculo ato ponto mais prximo da RedeAutorizada Fiat, guiando de forma

Uma utilizao excessivado freio motor (marchasmuito baixas com pouca

DRIVE BY WIRE um sistema eletrnico de con-

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A-45

Aa evitar freadas bruscas.

Diante do acendimentoda luz-espia x, indicandonvel mnimo de lquido no

sistema de freios, levar o veculo oquanto antes Rede AssistencialFiat para uma verificao do siste-ma.

Eventuais vazamentos delquido de freios afetam ofuncionamento dos mes-

mos, sejam do tipo convencionalou com sistema ABS.

A eficincia do sistema,em termos de seguranaativa, no deve induzir o

motorista a correr riscos desneces-srios. A conduta a manter aovolante deve ser sempre a adequa-da para as condies atmosfricas,a visibilidade da estrada, o trnsitoe as normas de circulao.

aderncia) poderia fazer derraparas rodas motrizes. O sistema ABSno tem qualquer efeito sobre essetipo de situao.

Se o sistema ABS entrarem funcionamento, signifi-ca que a aderncia entre o

pneu e a estrada foi reduzida emrelao ao normal; nesse caso,reduzir imediatamente a velocida-de no sentido de adequ-la s con-dies do trecho em que se trafega.

No se deve esperar que,no veculo equipado comABS, os espaos de frena-

gem sempre diminuam, j quequando se trafega em vias escorre-gadias os espaos de frenagempoderiam aumentar para melhoraro controle do veculo.

um sistema eletrnico de controle da acelerao que substitui ocabo do acelerador. A aceleraodo veculo, atravs do pedal, transmitida a uma central eletrnicapor impulsos eltricos, que gerenciao sistema de acelerao. Este siste-ma evita o desconforto dos trancosna acelerao, causados, sobretu-do, em retomadas ou desacelera-es muito rpidas.

AIRBAG A entrada em funcionamento doairbag produz calor e libera umapequena quantidade de p. Esse

A eficcia do sistema airbag constantemente verificada por umacentral eletrnica.

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A-46

Descrio e funcionamento

O airbag um dispositivo consti-tudo de uma bolsa com enchimen-to instantneo, contida em um vo

apropriado no centro do volante,em frente ao motorista.O airbag no substitui o cinto de

segurana. Trata-se de um dispositi-vo suplementar ao mesmo, sendoacionado exclusivamente em casode impacto frontal violento. Seuacionamento reduz o risco de con-tato entre a cabea e o trax doocupante contra o volante ou paineldo veculo em decorrncia da vio-lncia do choque.

produto no nocivo e no indicaprincpio de incndio.

O airbag no se ativa noscasos de impactos frontaisno violentos, choques

laterais, choques traseiros ou con-tra obstculos amortecedores queabsorvam a energia do impacto.Nesses casos, os ocupantes so pro-tegidos somente pelos cintos desegurana do veculo, que devem,por isso, ser sempre usados.

Na eventualidade de alguma ano-malia, acende-se a luz-espia A-fig. 81. Neste caso, procure aRede Assistencial Fiat.

Girando a chave na posi-o MAR, a luz-espia A-fig. 81 se acende mas

deve apagar-se aps cerca de 4segundos. Se a luz-espia no seacender, permanecer acesa ou seacender durante a marcha, pararimediatamente e procurar a Rede

Assistencial Fiat.

fig. 80

F0D0131m

fig. 81

F0D0190m

fig. 79

4EN0147BR

A

Qualquer manuteno no sistema doairbag s deve ser feita por pessoal espe-cializado da Rede Autorizada Fiat.

Dirigir mantendo sempreas mos na parte externa dovolante, de maneira que, em

d ti d i b t

ADVERTNCIAS: no caso de umacidente no qual foi ativado o airbag,recomenda-se no dirigir, e sim,

b l t R d A i

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A-47

A

No colar adesivos ou ou-tros objetos no volante. Noviajar com objetos no colo e

muito menos com cachimbo, lpisetc., entre os lbios; em caso de cho-que com ativao do airbag, estes po-deriam causar-lhe graves danos.

O correto funcionamento do sistemaairbag garantido somente se todas aslimitaes relativas capacidade e disposio da carga no veculo foremrespeitadas.

Para no alterar a sensibi-lidade do sistema airbag,evite a instalao, no vecu-

lo, de anteparos, protees frontaise/ou laterais, acessrios no originaisou mesmo componentes no pre-conizados pela fbrica. Intervenesno recomendadas poderiam inter-ferir no funcionamento do Airbag,alterando o comportamento original-mente previsto para esse dispositivo.

caso de ativao do airbag, estepossa encher-se sem encontrar obst-culos que poderiam causar-lhe gra-ves danos. No dirigir com o corpoinclinado para a frente, mas manter o

encosto em posio ereta, apoiandobem as costas.

Se o veculo tiver sidoobjeto de roubo ou de tenta-tiva de roubo, se sofreu atos

de vandalismo, inundaes ou alaga-mentos, mandar verificar o sistemaairbag junto Rede Assistencial Fiat.

A validade do sistema deairbag est indicada na eti-queta adesiva localizada na

tampa do porta-luvas e, em algu-mas verses, encontra-se na parteinterna do cap. Atentar para oprazo de validade e dirigir-se Rede Assistencial Fiat para a substi-

tuio do dispositivo.

rebocar o veculo at a Rede Assis-tencial Fiat para substituir o disposi-tivo e os cintos de segurana.

No desligar a central eletrnica

do chicote, nem mesmo desconectara bateria, estando a chave de igniona posio MAR, pois a centralmemoriza estas condies como ava-rias do sistema.

Todas as intervenes de controle,conserto e substituio do airbagdevem ser efetuadas junto RedeAssistencial Fiat.

Caso o veculo seja sucateado, necessrio desativar o sistema junto Rede Assistencial Fiat.

Em caso de venda do veculo, indispensvel que o novo propriet-rio conhea as modalidades de usoe as advertncias acima indicadas eque receba o presente manual de Usoe Manuteno original, ou queadquira o mesmo na Rede Assisten-cial Fiat.

PREDISPOSIOPARA RDIO

Dentro dessa sede se encontramos cabos de alimentao, ligao dealto-falantes e cabo da antena.

Para algumas verses, esto pre-vistos alto-falantes no teto do corre-dor A-fig. 85, prximos das luzes.

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A-48

A predisposio para instalaodo rdio para todas as verses constituda de:

- cabos de alimentao do rdio

- cabos para alto-falantes no painel- alojamento do rdio- cabo para antena

O rdio deve ser montado nasede existente no painel, que podeser retirada pressionando as lingue-tas A-fig. 82.

Para os alto-falantes dianteiros,usar as sedes existentes nas extremi-dades do painel fig. 83.

Para a montagem: retirar o reves-

timento inferior do painel e introdu-zir o alto-falante na sede prevista.

Para alto-falantes nas portas,quando disponveis, retirar os para-fusos A-fig. 84 e retirar a tampa.Aps a montagem dos alto-falantes,remontar a tampa.

Para algumas verses, a predispo-sio pode conter alto-falantes,tweeters e antena instalados.

A

fig. 85

3PN0173BR

fig. 82

3PN0190BR

fig. 83

F0F0061m

fig. 84

F0D0060m

ANTENA

Para a montagem:i d l i

ABASTECIMENTO

Combustvel

Ao utilizar leo Diesel armazena-do em tambores, considerar que omesmo poder conter impurezas

d f lh i t A

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1) retirar o tampo de plsticoA-fig. 86 no teto do veculo;

2) rosquear a antena.

Para algumas verses, a antena integrada no espelho retrovisorexterno no lado do passageiro.

Utilizar somente leo Diesel dalinha automotiva, normalmentecomercializado pelos postos deabastecimento. Nunca utilizar com-bustveis especificados para outrasfinalidades, como por exemplo:leos combustveis para caldeiras,etc.

No necessrio utilizar aditivosno leo Diesel. A utilizao de adi-tivos poder restringir os direitos degarantia.

Observar as recomendaes con-tidas na tabela de manuteno.

que podem causar falhas no sistemade alimentao. Neste caso, filtrar ocombustvel antes de abastecer oveculo.

leo Diesel para climas de baixastemperaturas

Em temperaturas ambientes muitobaixas, a fluidez do leo Dieselpoder ser insuficiente devido segregao da parafina, causandoirregularidades no funcionamentodo sistema de alimentao.

Em regies que apresentam con-dies de baixas temperaturas,recomendamos solicitar assessoriaem um Concessionrio ou Posto deServio Autorizado Fiat.

No adicionar gasolinaao leo Diesel para melho-rar a viscosidade do

mesmo. Este procedimento provo-caria srios danos ao sistema deinjeo do veculo.

A

A

fig. 86

3PN0115BR

fig. 87

F0D0193m

TAMPA DO RESERVATRIO DECOMBUSTVEL

Abrir a portinhola A-fig 88 aper-

A tampa do reservatrio de com-bustvel C-fig. 89 equipada comdispositivo contra perda B que a fixa

ti h l A

PRESERVAO DOMEIO AMBIENTE

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Abrir a portinhola A-fig. 88 aper-tando no lado indicado pela seta.

Para a abertura da tampa, utilizara chave apropriada.

O fechamento hermtico podedeterminar um leve aumento depresso no reservatrio.

Um eventual rudo de respiro aose abrir a tampa normal.

na portinhola A.Durante o abastecimento, posi-

cionar a tampa na portinholaA-fig. 89 como ilustrado.

No aproximar-se dobocal com chamas ou cigar-ros acesos: perigo de incn-

dio. Evitar tambm aproximar orosto, para no inalar vapores noci-vos.

A preservao do ambiente guiouo projeto e a realizao do Ducatoem todas as suas fases. O resultadoest na utilizao de materiais e na

regulagem dos dispositivos capazesde reduzir ou limitar drasticamenteas influncias nocivas ao ambiente.

O Ducato est pronto para rodarcom uma boa margem de vantagemsobre as mais severas normas interna-cionais contra poluio.

UTILIZAO DE MATERIAIS NO

PREJUDICIAIS AO AMBIENTE

Nenhum componente do veculocontm amianto.

As espumas dos bancos e o condi-cionador de ar no possuem CFC,tido como responsvel pela reduoda camada de oznio.

Os colorantes e revestimentoscontra corroso no possuem nemcdmio nem cromados, que podempoluir o ar e os lenis de gua.

fig. 88

F0D0139m

fig. 89

F0D0140m

A

DESTINAO DE BATERIAS

Todo consumidor/usurio final obrigado a devolver sua bateria

Riscos do contato com a soluocida e com o chumbo

Quando a soluo cida e o

RUDOS VEICULARES

Este veculo est em conformida-de com a legislao vigente de con-

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A-51

Aobrigado a devolver sua bateriausada a um ponto de venda(Resoluo CONAMA 257/99 de30/06/99).

Reciclagem obrigatria:

No descarte a bateria nolixo.

Devolva a bateria usadaao revendedor no ato datroca.

Composio bsica: chumbo,cido sulfrico diludo e plstico.

Os pontos de venda so obriga-dos a aceitar a devoluo de suabateria usada, bem como armaze-n-la em local adequado e devolv-la ao fabricante para reciclagem.

Quando a soluo cida e ochumbo contidos na bateria sodescartados na natureza de formaincorreta, podero contaminar osolo, o subsolo e as guas, bem

como causar riscos sade do serhumano.

No caso de contato acidentalcom os olhos ou com a pele, lavarimediatamente com gua corrente eprocurar orientao mdica.

de com a legislao vigente de controle da poluio sonora para vecu-los automotores.

Limite mximo de rudo para fis-calizao de veculo em circulao

(veculo parado segundo Resoluon 272/2000 do CONAMA):

Verso Nvelrudo dB (A)

Multi teto alto/Maxicargo/ 85,5Minibus teto alto

Multi teto baixo/Combinato/ 85,3Minibus teto baixo/Cargo

importante o seguimento doServio Peridico de Manu-teno, para que o veculo perma-

nea dentro dos padres antipo-luentes.

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USO CORRETO DO VECULO

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B

Para utilizar melhor o Fiat Ducato, para no dani-fic-lo e, sobretudo, para poder desfrutar toda suapotencialidade, neste captulo sugerimos o que fazer, oque no fazer e o que evitar na direo do veculo.

Trata-se, na maior parte, de comportamentos vlidostambm para outros veculos. Porm, em alguns casos,pode tratar-se de particularidades de funcionamentoexclusivas do Fiat Ducato. necessrio, portanto,prestar a mxima ateno tambm neste captulo, paraconhecer os comportamentos de direo e uso que lhepermitiro utilizar o Fiat Ducato da melhor forma pos-svel.

PARTIDA DO MOTOR............................................B-1

NO ESTACIONAMENTO.........................................B-3

USO DO CMBIO..................................................B-4

DIREO SEGURA.................................................B-5RECOMENDAES PARA O

TRANSPORTE DE CARGAS...................................B-12

DIREO ECONMICA

E RESPEITO AO MEIO AMBIENTE.........................B-13

LONGA INATIVIDADE DO VECULO...................B-15

CONTROLES NORMAIS E

ANTES DE LONGAS VIAGENS .........................